Dari yang saya pelajari, keuntungan menggunakan nitrogen adalah susut muai yang lebih stabil terhadap perubahan temperatur, sehingga perubahan tekanan ban saat terjadi perubahan suhu akan lebih stabil. Pada balap otomotif, perubahan tekanan ban memberikan pengaruh signifikan pada kecepatan tinggi, bisa berkaitan dengan traksi, stabilitas dan perubahan titik pusat massa kendaraan. Namun untuk kendaraan harian saya merasa penggunaan nitrogen ini tidak krusial. Pada kendaraan saya terpasang TPMS, saya pantau saat panas kenaikan tekanan paling hanya 1 sd 2 psi saja dari tekanan ban saat dingin. Apapun isi angin ban, saya rasa yang penting tekanan ban tetap terjaga sesuai rekomendasi pabrik agar pola aus ban, efisiensi bahan bakar dan kestabilan berkendara tetap terjaga. Namun pilihan kembali ke pengguna masing2.
Bang klo misalnya buat kendaraan kecil utk muatan beban lumayan banyak (ex.granmax blindvan), lebih reccomend mana antara nitrogen dgn angin biasa..? jadwal rutin 2x seminggu per trip sekitar 350km, full loaded..
Ngada ngada lo tong apa guna nya ban serep kalo gk ada angin nya . Gk bsa dpakai dlam keadaan darurat ntong. Jdi pajangan sekalian aja gk usah bawa ban serep
Dari yang saya pelajari, keuntungan menggunakan nitrogen adalah susut muai yang lebih stabil terhadap perubahan temperatur, sehingga perubahan tekanan ban saat terjadi perubahan suhu akan lebih stabil. Pada balap otomotif, perubahan tekanan ban memberikan pengaruh signifikan pada kecepatan tinggi, bisa berkaitan dengan traksi, stabilitas dan perubahan titik pusat massa kendaraan. Namun untuk kendaraan harian saya merasa penggunaan nitrogen ini tidak krusial. Pada kendaraan saya terpasang TPMS, saya pantau saat panas kenaikan tekanan paling hanya 1 sd 2 psi saja dari tekanan ban saat dingin. Apapun isi angin ban, saya rasa yang penting tekanan ban tetap terjaga sesuai rekomendasi pabrik agar pola aus ban, efisiensi bahan bakar dan kestabilan berkendara tetap terjaga.
Namun pilihan kembali ke pengguna masing2.
⁰
Udara biasa sudah mengandung 78% nitrogen.
Nitrogen mantap 👍 om
Bang, review dong produk2 ban mobil merk bagus
Misal continental, michelin, brigestone, goodyear, dunlop, hankook 😊
bridgestone tetep pilahannya
Mas nya Terlalu sering menginterupt, padahal bapaknya blm selesai menjelaskan.
Siyap om, terimakasih masukannya 🙏
So far chanel nya bagus mas, saya slalu ngikuti. Sukses selalu. 👍👍
@@tuankuberkelana6600 Alhamdulillah terimakasih om, semoga informasi yang disajikan dpt bermanfaat bagi semuanya 🙏
Di daerah ciamis satu ban isi 30 nitrogen cuma 5rb
Kalo mobil jarang di pake aman pke angin biasa..
Pke nitrogen mudah kempes
Katanya nitrogen susah menembus pori pori ban tp kok mudah kempes
Di tempat saya kupang NTT isi nitrogen 1 ban rp 20.000
Kok mahal?
Om kalau ban kanan diisi nitrogen ban kiri angin biasa gimana...
Saya ban serep pakai nitrogen aman gak om... mohon d balas sy sdh subrb
Mas klo ban tubles di pasang ban dalam boleh tidak make angin nitrogen ?
boleh lah
Kalau buat angkot apakah cocok??
Bang klo misalnya buat kendaraan kecil utk muatan beban lumayan banyak (ex.granmax blindvan), lebih reccomend mana antara nitrogen dgn angin biasa..? jadwal rutin 2x seminggu per trip sekitar 350km, full loaded..
Santai aja, aslinya nitrogen dipakai utk ban pesawat terbang. Pakai udara biasa juga sudah mengandung 70% nitrogen. Selain itu cuma marketing gimmick.
@@TheSmartBean hehehe... ini yg gw suka... base on fact en logika...
Pantesan ban serep sya isi nitrogen kok kempes mulu
kuat brp lama angin ban seronya
Lebih bagus ban serep nggak usah di isi angin
Yakin? Apkah nanti tdk berbekas oleh dudukan ban seren jika posisi d bwh kolong?
Ngada ngada lo tong apa guna nya ban serep kalo gk ada angin nya . Gk bsa dpakai dlam keadaan darurat ntong. Jdi pajangan sekalian aja gk usah bawa ban serep
👍👍👍👍👍👍🙏🙏