Hallo mein Freund !!! Ich bedanke mich wie immer für das schöne und interessante Video, die Strecke auf du fährst ist meine Heimatstrecke, ich habe in Ostrau in Sachsen, was zwischen den Haltepunkten Zschaitz und Stauchitz 43 Jahre gewohnt die Strecke kenne ich im Schlaf, in Riesa haben wir Verwandte und wo ich bei der Deutschen Reichsbahn den Facharbeiter für Eisenbahnbetrieb von 1986 - 1988 erlernt habe ,war mein Berufsschule in Riesa und mein Ausbildungsstätte in Döbeln, wo ich dann auch von 1988 - 1994 gearbeitet habe, ausserdem habe ich die ganze Elektrifizierung mit gemacht, durch meine Finger ist jede Betra gelaufen und ich war auch bei der Eröffnung des elektrischen Zugbetiebes zwischen Döbeln HBF und Riesa dabei . Schöne Grüße von Rüdiger Ziemer aus Sachsen
Hallo Rüdiger, wie gewohnt, ein Kommentar von Dir, der mich mal wieder staunen lässt. Ich habe Hölle Respekt vor "so viel" Strom. Auch wenn Strom CO2-gesünder ist, pro transportierte Tonne Material ist unser Dieselverbrauch so lächerlich wenig, dass ich mit gutem Gewissen und breiter Brust sagen kann : "Ich bin gerne Petroleumkutscher"
@@frankebstein5961 ah ok ,du kannst demnach auch nur Dieselloks fahren ,oder hast du auch E Berechtigungen ? Nur mal aus Interesse .Daann was du sagst ...deswegen und weil Elektrotraktion zu teuer und damit zu unwirtschaftlich ist ,haben die Briten ja ihren Güterverkehr wieder verdieselt und die E Loks aufs Abstellgleis geschoben ,auch wenn Greta sicher getobt hat 😂😂 Aber dieser deutsche Ökowahn ,existiert nun mal nicht in allen Teilen der Welt .Wie es jetzt in GB aussieht ,weiß ich leider nicht ,aber ich hab gesehen ,daß die Hybridloks -GB Variante Stadler Eurodual -bestellt haben ,also ist das Thema Elektrotraktion da wohl noch nicht ganz vom Tisch .Die Class 66 hab ich auf " TSW 5 " ,allerdings nur auf englischen Strecken und natürlich mit AWS und DSD ,statt PZB und Sifa ,DSD ist aber dasselbe und AWS einfacher gestrickt als die PZB
Ja, traurig. Ich finde es auch immer schade, wenn alte Bahnhöfe auf das neue Signalsystem umgebaut werden. Dann "wohnt" der Fahrdienstleiter nicht mehr im Bahnhof, sondern sitzt irgendwo 100 km entfernt in einem Keller und sieht nur einen Gleisplan auf dem PC. Viele kennen die Orte nicht, für die sie zuständig sind. Schade.
Hallo mein Freund !!!
Ich bedanke mich wie immer für das schöne und interessante Video, die Strecke auf du fährst ist meine Heimatstrecke, ich habe in Ostrau in Sachsen, was zwischen den Haltepunkten Zschaitz und Stauchitz 43 Jahre gewohnt die Strecke kenne ich im Schlaf, in Riesa haben wir Verwandte und wo ich bei der Deutschen Reichsbahn den Facharbeiter für Eisenbahnbetrieb von 1986 - 1988 erlernt habe ,war mein Berufsschule in Riesa und mein Ausbildungsstätte in Döbeln, wo ich dann auch von 1988 - 1994 gearbeitet habe, ausserdem habe ich die ganze Elektrifizierung mit gemacht, durch meine Finger ist jede Betra gelaufen und ich war auch bei der Eröffnung des elektrischen Zugbetiebes zwischen Döbeln HBF und Riesa dabei .
Schöne Grüße von Rüdiger Ziemer aus Sachsen
Hallo Rüdiger, wie gewohnt, ein Kommentar von Dir, der mich mal wieder staunen lässt.
Ich habe Hölle Respekt vor "so viel" Strom.
Auch wenn Strom CO2-gesünder ist, pro transportierte Tonne Material ist unser Dieselverbrauch so lächerlich wenig, dass ich mit gutem Gewissen und breiter Brust sagen kann : "Ich bin gerne Petroleumkutscher"
@@frankebstein5961 ah ok ,du kannst demnach auch nur Dieselloks fahren ,oder hast du auch E Berechtigungen ? Nur mal aus Interesse .Daann was du sagst ...deswegen und weil Elektrotraktion zu teuer und damit zu unwirtschaftlich ist ,haben die Briten ja ihren Güterverkehr wieder verdieselt und die E Loks aufs Abstellgleis geschoben ,auch wenn Greta sicher getobt hat 😂😂 Aber dieser deutsche Ökowahn ,existiert nun mal nicht in allen Teilen der Welt .Wie es jetzt in GB aussieht ,weiß ich leider nicht ,aber ich hab gesehen ,daß die Hybridloks -GB Variante Stadler Eurodual -bestellt haben ,also ist das Thema Elektrotraktion da wohl noch nicht ganz vom Tisch .Die Class 66 hab ich auf " TSW 5 " ,allerdings nur auf englischen Strecken und natürlich mit AWS und DSD ,statt PZB und Sifa ,DSD ist aber dasselbe und AWS einfacher gestrickt als die PZB
Schade das es nicht weiter geht aber trotzdem danke es hat mir sehr gut gefallen. Liebe Gruesse aus Holland von Ludwig.
Schön gemacht Chemnitzer Strecke
Was weniger schön ist sind die halbverfallenen Bahnhöfe 😭🙈
Ja, traurig. Ich finde es auch immer schade, wenn alte Bahnhöfe auf das neue Signalsystem umgebaut werden.
Dann "wohnt" der Fahrdienstleiter nicht mehr im Bahnhof, sondern sitzt irgendwo 100 km entfernt in einem Keller und sieht nur einen Gleisplan auf dem PC.
Viele kennen die Orte nicht, für die sie zuständig sind. Schade.
@@frankebstein5961
Ich würde es auch begrüßen wenn die Strecke nach nossen wieder gemacht werden würde 👍