@@user-ud6hp3ui3n веста уже лям с гаком, и никому не нужна, а воткни мотор от цены ужаснешся, да за эти деньги море достойных машин и они не спорт а едут быстрее))
Рычажок, кнопки открывания багажника и бензобака в салоне нету (замка бензобака в принципе нет), меня это конечно больше всего убило) Ну хотя за 558к, что я потратил на нее, сойдет, честно говоря я ожидал от гранты худшего, она даже превзошла мои ожидания
@@harlampios5883 спорт-это безопасное преодоление скоростных препятствий...и в большинстве случаев человек ощущает именно это..."руление в поворотах" при полной пассивности на прямой за 300 тыс.сверху? - это не вопросы дураков...это хромосомная недоразвитость человека,который поднимает эту проблему
@@ZDrive_TV спасибо за ответ ,,,я просто езжу много тыщ по 80 в год ,сам не богат ,,а укатывать так весту за 700тр как то не оч экономично ,,,а гранта дешевле и в цене и по расходникам и по расходу бенза и по динамике получьше ,так то да я понимаю что в общем машина попроще и немного похуже ,но я то пацан простой ,,,,спасибо еще раз!!!
У меня гранта кросс за 618т.р. и взята комплектация люкс с датчиками, круизом... коробка тоже короткая, мотор аналогичный, отличие только в подвеске, и обвес, и щиток у меня оранж, здесь красные шкалы... драйв актив просто маркетинговая версия обычной гранты.
У родственника прокатился за рулём на гранте фл ,106 сил, нормальный у неё разгон,вполне, 2ая ,3я- прекрасно ( для своего веса и массы машины) обгон до 120, тоже понравился...
@@ZDrive_TV Это хорошо, кстати. Меня в обычной Гранте укачивает, когда я пассажиром еду. Ещё бы стёкла при опускании не гремели и не скрипела б она вся через полгода пользования. Ну и страсть автоваза экономить на безопасности - всех этих подушках и т.п. удивляет. Наше Правительство лучше бы заставило производителя этого делать безопасные авто, чем наезжало на водителей со всеми этими ограничениями.
Не нужен 1.8 с турбой, он и без турбины жрет масло. У АвтоВаза есть готовый мотор 1.4 турбо , но его не пустили в производство. Либо на 1.6 турбо ставить.
Турбо можно но места под капотом и так нет, а если впихнуть то там жара под капотом будет и перегрев, но чугунный блок думаю 300 на усиленных поршнях проедет.
Лучше атмо с 1.8 с фазиками и валами. Грамотная настройка фаз и впуск. рессивера. Символически добится 7.5 сек до 100 чтобы с комфортом, а там кому надо доделают.
@@Hondanovich что вы несёте? Очередной псевдо владелец гранты, все с ней нормально и на 140 км/ч, вот если ехать быстрее, то ее начинает колбасить, но не смертельно, я разгонялся на ней и до 170 по Gps, ехать можно, но не комфортно.
@@user-xz3nz3sd6o Абсолютно с вами согласен. 110-120 обычная Гранта держит без всяких проблем. Так что слышать подобную чушь от ( в лучшем случае) пользователя убитого автохлпма очень странно. А вот как отразилась установка более ,,спортивных" амортизаторов весьма интересно. Но интересно именно мнение профи а не диванные критиков АвтоВАЗа. Тем хоть кол на голове чеши все несут. Надоели с своей токсичностью уже окончательно.
А что можно делать с этой машиной, да ни чего, поглазели и все (оплетка для руля самое большое достижение). Просто елка расписная для пацанов, а по деньгам для седых вечно "молодых"....
Что можно делать? Серьёзно? Сразу видно, что ты не шаришь в авто, ибо был бы наслышан про тюнинг Лады. Поставить др. распредвплы и прошивку и это будет суперпушка!
Не знаю как ты замер делал мб не обкатанная еще но 11 секунд это мало так как заводские хартеристики 10.5 , но тут суть в другом потенциал тюнинга мотора без потери ресурса 120 -140 лс, и общий потолок 400+лс, они загубили по сути самую любимую молодежи и всеми гранту спорт которая реально хороша за вычетом стандартных косяков от рукожопства ваза, и в угоду Весте спорт не стали делать Гранту Спорт а сделали вот это... с понтом мы подготовили шасси трансмиссию к большой мощности, а дальше вы сами, но вот кому она нужна такая? Можно взять тот же 16арь бомж под проект и на разницу в цене бомжа и этого драйв актива сделать из бомжа самолет. Я люблю все машины без исключения люблю и автоваз и много имел с этими машинами дел, и защищаю ваз от необоснованной критики обиженок и пиздюков без бабок, но это вынужден признать провал , а ведь можно было поставить 1.8 и с учетом веса автомобиля оснащения так как есть все что надо он бы многим бы поводил по губам , но нет же загубили одну модель в угоду другой которая и так нихуя не продаеться(веста спорт) не понимаю вобще их логики
Василий, у Ваза не настолько хитрая карта водительской двери. Прямоугольный кармашек сверху, именно для закрывания двери...а ты потянул дверь закрывая за ручку "открывания" двери... 2:30 , Василий. Это ВАЗ...ты ж водил Жигули.
Как всегда...смотрит на уходящие вдаль номера механики...даже если тапка уже упирается в пол. Расход у АТ больше. Максималка меньше. Громче внутри т.к. обороты есть а скорости нет.
И ещё большая просьба к уважаемому автору: когда делаете вставку разгона по прибору, вы хотя бы пару секунд на месте вставляйте (до момента трогания), а то ничего понять в начале невозможно.
Василий сделай проект с этой тачкой мотор от весты-спорт + турбо-кит + выхлоп + прошивка думаю тысяч в 250 уложишься которые потом отобьешь на просмотрах
Да что с ней делать... "школу" вождения для самых начинающих устроить - учиться ездить плавно и чётко, и с нужной степенью загружать колеса (поставив в телефон акселерометр). Начать пока люда нет, потом посмотреть на льду поможет это чем в обычной езде или так, миф и брехня:)
АвтоВАЗу нужна революция в моторе сколько можно уже восьмиклоп из 80-х допиливать.Наши инженеры конечно нового ничего не придумают ,ну на худой конец надо прикрутить улитку к мотору ,в заводских условиях же можно это грамотно сделать всё.
Как можно делать в 2к19 году машину с веслами сзади?! Только из за этого бы ее не купил. Лучше обычный люкс на шеснаре взять. Или бомж весту с кондером. А после чипа поедет как положено.
@@user-fk4ml3ko3j какая разница сколько раз в день откроешь окна, сам факт наличия весел это полный пздц. Так же как и отсутствие кондея на некоторых комплектациях.
Мотор мощнее не ставят, потому что Веста Спорт должна быть быстрее...
Так и пару 3,7 отобрали.
Блин да они обе 💩, нихера не едут, сраный спорт из 10 секунд выйти не могут(((
@@user-db3gw7qw5n поэтому Весте нужен 1.8 турбо. А на Спорт Версию Гранты 1.8 147 сил
@@user-ud6hp3ui3n ага и цену +300 штук минимум +100 штук на корм лизожопам низкорослых королей
@@user-ud6hp3ui3n веста уже лям с гаком, и никому не нужна, а воткни мотор от цены ужаснешся, да за эти деньги море достойных машин и они не спорт а едут быстрее))
что только не придумают чтобы кинуть народ на деньги
Тебя заставляют ее брать что ли ?
Блин,да так везде
Как и корейцы, где сплошной обман!
Амт очень интересно посмотреть, сними пожалуйста
Да, амт взять. Жаль, что вот так. Может чисто из-за цены сделали комплектацию комфорта. Спасибо за труд!
Если есть возможность то сравнить обычную гранту седан с этой на трассе типа Мячково и посмотреть есть ли разница
Гранту спорт сделали б движок от весты спорт ,вот это пуля была б
Тогда бы все писали: почему так дорого? Я за ХХХ руб. могу БМВ купить 200х года.
@@whoisddr и поехать в сервис)
а если сделали ладу да двигатель oт мерса амг поставили бы а цену как рено логан))) ах БЛин опять разбудили))
@@OsoboOpasniy
Веста уже есть в6 240 лошадей только она для гонок
Не управляемый снаряд
Весту так же нужно было называть, а не спорт. Меньше бы вопросов было. Рычажок рециркуляции это ппц в гранте , неужели кнопку нельзя было сделать....
Да хрен с ним, с рычажком. Работает же. Вот то, что сам рычажок сделан из такой пластмассы, которой больше в салоне нигде нет.
Рычажок, кнопки открывания багажника и бензобака в салоне нету (замка бензобака в принципе нет), меня это конечно больше всего убило) Ну хотя за 558к, что я потратил на нее, сойдет, честно говоря я ожидал от гранты худшего, она даже превзошла мои ожидания
К Веста спорт вопросы только у дурачков. Спорт это не гонка с места. Гранту назвали драйв , но ее все равно называют спорт и ждут от нее спорта.
@@DaniilGoR Гранта классная, на самом деле. В ней (в зависимости от комплектации) хватает интересных фич, которых нет в той же Весте.
@@harlampios5883 спорт-это безопасное преодоление скоростных препятствий...и в большинстве случаев человек ощущает именно это..."руление в поворотах" при полной пассивности на прямой за 300 тыс.сверху? - это не вопросы дураков...это хромосомная недоразвитость человека,который поднимает эту проблему
Автор прав в одном, лучше этот драйв актив как пакет на все кузова гранты добавлять и к максимальной комплектации.
АМТ в студию))
Подскажи пожалста шумка как по сравнению с вестой обычной ,,,,имею весту хочу через пару лет гранту попробывать обычную св
Веста лучше во всем
@@ZDrive_TV спасибо за ответ ,,,я просто езжу много тыщ по 80 в год ,сам не богат ,,а укатывать так весту за 700тр как то не оч экономично ,,,а гранта дешевле и в цене и по расходникам и по расходу бенза и по динамике получьше ,так то да я понимаю что в общем машина попроще и немного похуже ,но я то пацан простой ,,,,спасибо еще раз!!!
@@ZDrive_TV а и главный вопрос а по надёжности гранта веста?
У меня гранта кросс за 618т.р. и взята комплектация люкс с датчиками, круизом... коробка тоже короткая, мотор аналогичный, отличие только в подвеске, и обвес, и щиток у меня оранж, здесь красные шкалы... драйв актив просто маркетинговая версия обычной гранты.
Так же как и твоя Cross типа, обычную на проставки поставить тот же кросс.
@@fullmaster6751 ну, хотя бы кросс не сильно дороже обычного универсала, а драйв актив стоит дороже, а комплектация всего комфорт, а не люкс
Насколько дороже обычной?
У родственника прокатился за рулём на гранте фл ,106 сил, нормальный у неё разгон,вполне, 2ая ,3я- прекрасно ( для своего веса и массы машины) обгон до 120, тоже понравился...
Василий, привет. А в чем драйв этой машины? В чем актив? Что значит этот маркетинговый Drive active?
Подвеска задубела слегка
@@ZDrive_TV Это хорошо, кстати. Меня в обычной Гранте укачивает, когда я пассажиром еду. Ещё бы стёкла при опускании не гремели и не скрипела б она вся через полгода пользования. Ну и страсть автоваза экономить на безопасности - всех этих подушках и т.п. удивляет. Наше Правительство лучше бы заставило производителя этого делать безопасные авто, чем наезжало на водителей со всеми этими ограничениями.
Toriy Shaov нашему правительству на нас похуй поэтому будем подсыхать в этих гробах на изи
На этой Гранте разбалтовку колёс изменили что ли (4*100) или мне показалось🤔
Тоже самое
Возьми амт,очень интересно!
Возьми на обзор гранту клуб интересно посмотреть.
КакаЯ разболтовка у этих колес? Не 4х100?
4*98
На гранту нужен мотор 1.8 от весты спорт, а весте 1.8 с турбой
Не нужен 1.8 с турбой, он и без турбины жрет масло. У АвтоВаза есть готовый мотор 1.4 турбо , но его не пустили в производство. Либо на 1.6 турбо ставить.
Если найдут причину масложора пофиксят. Простой пример дорестайлинговый Авенсис второго поколения, он жрал масло. На рестайлинге это пофиксили
@@daniilbagrov7087 Нам хватило 1,4 без турбо, спасибо не надо
Турбо можно но места под капотом и так нет, а если впихнуть то там жара под капотом будет и перегрев, но чугунный блок думаю 300 на усиленных поршнях проедет.
Лучше атмо с 1.8 с фазиками и валами. Грамотная настройка фаз и впуск. рессивера. Символически добится 7.5 сек до 100 чтобы с комфортом, а там кому надо доделают.
Капец. Хорошо что на старой катаюсь. У меня 8 клоп, чип и удалён каталик. 11.1 до 100,и реальных 100,по гпс в не по приборе. По приборе 110
А к чему эти цифры справа внизу ?
Хорошая машина 🚗 👍
Она не стоит и половины своих денег
Молодцы Лада, как всегда плохо
Постоянство- признак совершенства
А если в Гранте есп есть то подвеску от этой можно ставить?
Одно другому не мешает
какой край проезжей части, стоп-линия жыш! ;) хороший видос, спасибо за труды.
Она так нарисована что не видно ничего
очень интересно посмотреть гранту на роботе
Взял лучшую Гранту - Кросс без ESP! Педаль в пол, как АМТ 2.0 работает на трассе? ua-cam.com/video/_rqDNcVafyM/v-deo.html
Ждём обзор от асата ченнел
Будет обзор на ниву урбан в макс комплектации?
Вроде снимал мнго ним
Синяя машина, красный салон гениально.
Руль как от другого авто. Выглядит несуразно огромным.
так и не понял какой тут мотор?)
Обычный как у всех 106
@@ZDrive_TV ну такое себе. Можно было б как на гранте спорт сделать. Хотя с другой стороны где летать если камеры на каждом столбе)
@@user-dq8td5jn2k щас бы на "спорте" от автоваза летать
Синяя бестия, ты внатуре отмороженный)
Драйв
Дрова Актив!
😁👍
Есть какие то ,,базовые" характеристики автомобиля. Поведение на трассе одна из них. Что и было бы интересно.
С грантовской рулевой, если хотите жить, больше 100 по трассе лучше не идти
@@Hondanovich что вы несёте? Очередной псевдо владелец гранты, все с ней нормально и на 140 км/ч, вот если ехать быстрее, то ее начинает колбасить, но не смертельно, я разгонялся на ней и до 170 по Gps, ехать можно, но не комфортно.
@@user-xz3nz3sd6o Абсолютно с вами согласен. 110-120 обычная Гранта держит без всяких проблем. Так что слышать подобную чушь от ( в лучшем случае) пользователя убитого автохлпма очень странно. А вот как отразилась установка более ,,спортивных" амортизаторов весьма интересно. Но интересно именно мнение профи а не диванные критиков АвтоВАЗа. Тем хоть кол на голове чеши все несут. Надоели с своей токсичностью уже окончательно.
Бомба💣✔
на весту спорт можно поставит двигатель 2.0, а на гранту 1.8
Дружище, мне кажется что ты хотел сказать о ней на много больше... Но просто не мог себе этого позволить) а так норм все.
А что можно делать с этой машиной, да ни чего, поглазели и все (оплетка для руля самое большое достижение). Просто елка расписная для пацанов, а по деньгам для седых вечно "молодых"....
Что можно делать? Серьёзно? Сразу видно, что ты не шаришь в авто, ибо был бы наслышан про тюнинг Лады. Поставить др. распредвплы и прошивку и это будет суперпушка!
амт интересно что изменилось по сравнению с первой прошивкой
Я летом катал Гранту крос, там так называемая 2.0 , стало хорошо, с одним сцеплением лучше не сделать, молодцы.
@@ZDrive_TV хорошо по смотрю.
Не знаю как ты замер делал мб не обкатанная еще но 11 секунд это мало так как заводские хартеристики 10.5 , но тут суть в другом потенциал тюнинга мотора без потери ресурса 120 -140 лс, и общий потолок 400+лс, они загубили по сути самую любимую молодежи и всеми гранту спорт которая реально хороша за вычетом стандартных косяков от рукожопства ваза, и в угоду Весте спорт не стали делать Гранту Спорт а сделали вот это... с понтом мы подготовили шасси трансмиссию к большой мощности, а дальше вы сами, но вот кому она нужна такая? Можно взять тот же 16арь бомж под проект и на разницу в цене бомжа и этого драйв актива сделать из бомжа самолет. Я люблю все машины без исключения люблю и автоваз и много имел с этими машинами дел, и защищаю ваз от необоснованной критики обиженок и пиздюков без бабок, но это вынужден признать провал , а ведь можно было поставить 1.8 и с учетом веса автомобиля оснащения так как есть все что надо он бы многим бы поводил по губам , но нет же загубили одну модель в угоду другой которая и так нихуя не продаеться(веста спорт) не понимаю вобще их логики
Логично
- Какая же это все х-ня, какой смысл???
- Тише, дядя Джони...
- Я больше не могу!
Из-за фирменного для комплектации синего цвета, я увидел только Субару врикс))
Василий, у Ваза не настолько хитрая карта водительской двери. Прямоугольный кармашек сверху, именно для закрывания двери...а ты потянул дверь закрывая за ручку "открывания" двери... 2:30 , Василий. Это ВАЗ...ты ж водил Жигули.
Дурбу ставить, что делать
красава тачка
Порги на датсун подойдут интересно?
Если сможешь заказать
И ведь будут покупать...
Будут покупать потому что у народа нет денег.
Соответственно были бы у людей деньги то АвтоВАЗа уже давно небыло бы.
А чё не покупать-то. Норм тачка, особенно как первая для молодежи и для любителей АвтоВАЗа в провинции. Ну трудно что-то лучше придумать.
@@user-jx9rw3ip6w да никто не говорит что она плохая.
@@user-jx9rw3ip6w За 600+ можно уже весту взять, смысл этой гранты?
Лайк тебе за труд
Спасибо
А почему стрелка тахометра запаздывает за оборотами двигателя?
Это фишка такая
А её можно как-то исправить?
Гранта спорт сток выезжает из 9.5сек?
Нет
4:59 поехали)
Озот можно добавить! 💨
Вообще, если бы не было обычной гранты, то перед нами - спорт.жигули 21века!
Интересно амт на трассе, как ведет
Как всегда...смотрит на уходящие вдаль номера механики...даже если тапка уже упирается в пол.
Расход у АТ больше. Максималка меньше. Громче внутри т.к. обороты есть а скорости нет.
Пару 3,7 убрали видимо чтоб весту не уделывала гранта по трассе.
Веста тяжелее на 100 кг. Что 0-100, что по трассе по прямой не конкурент гранте.
@@user-jd5mu6ke5k по максималке
Где мульти руль? Где монитор где регулировка руля?
сколько оборотов при 180 км/ч? 200 она едет?
Не едет
195 поехала, проверял недавно
Что лучше гранта 1.6 или Веста 1.6 ?
Веста в любом случае поинтересней. Есть у меня и веста и гранта.
Гранта быстрее поедет, так как она легче весты, а двигатель у них одинаковый 127, если брать 1,6
В другом обзоре сказали, что ее занизили, на пару сантимов, выясни пожалуйста, хочется достоверной информации
Ттх написано 162
Владислав Сергеев в обычной пустой под Картером двигателя (не под пыльником!) 180мм; в этой 162 должно быть там же
@@ZDrive_TV , уважаемый, вы не правы, у стандартной гранты 180, у этой 162, зайдите на сайт ВАЗ. Говтесь лучше, перед обзором.
Почему я не удивлен что актив едет 11 сек до сотни
Дак он переключал на 5 оборотах и старт плохой
там ещё подвеска приспортивленная если что, а кондишка такая как раз чтобы было дешевле
Тачка просто огонь! 😁
Или прошлую калину спорт взять на тест. В прошлый раз кто-то плохим топливом испортил
А ее нет уже, вывели а новые не выпускают
@@ZDrive_TV ну может кто б.у. подгонит
Да отлично она едет, практически как поло 1.4.. Главное все же разгон ходом - самое важное для безопасного обгона, а до 100 все это ерунда
Неужели как новые поло и рапид с 1.4 tsi?
@@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov 106 л.с. ходом не сильно хуже, если поло и рапид сток
@@Alex_Nedelin Понятно, спасибо. Взял недавно новый поло 1.4, на тест драйве понравилось как едет
@@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov машина отличная, самому нравится, хорошей эксплуатации!
@@Alex_Nedelin Благодарю🤗🤝
потому что это маркетинг, который нынче на вазе хорош, а гранта спорт, ну она будет позже, может быть. тут уже вопрос к лада шпрот
Тут очень жадный маркетинг
@@ZDrive_TV я б сказал специфический
@@ZDrive_TV сделай заезд по кривой, ну типа виражи и все такое?
Ребят вспонимался тагаз aquilla. Сделайте на нее тест пожалуйста.
Редкая штука
@@ZDrive_TV согласен но нынешним спорт версиям таза сейчас бы коллосальную конкуренцию давала бы.
Снимая в городе, будьте любезны соблюдать правила дорожного движения...
И ещё большая просьба к уважаемому автору: когда делаете вставку разгона по прибору, вы хотя бы пару секунд на месте вставляйте (до момента трогания), а то ничего понять в начале невозможно.
Тот случай, когда хорошего сказать нечего, а говном не назовешь, иначе потом дилер не даст машину на тест. Но всем и так все понятно с этой повозкой.
Еле еле 100 набрала, я думал до 100 не наберет, завтра поеду брать
Василий сделай проект с этой тачкой мотор от весты-спорт + турбо-кит + выхлоп + прошивка думаю тысяч в 250 уложишься которые потом отобьешь на просмотрах
У вас завышено мнение о цене просмотров
@@ZDrive_TV но академик же отбивает свои вложения причем судя по всему с неплохой прибылью
@@russianhacker7094 вы просмотры видели?
Этот движок на 106 сил тоже особо не возбуждает
В багажнике много места можно было двигун от танка поставить
От порше 911
Собака хозяина Лада Гранта во время поездки стесняется высовывать морду из окна.
Всем привет трудяги! Есть тут люди который разбираются в дизелях??? Добавил видео ,помогите разобраться что да почему. Извини Василий заранее
Синяя бестия, мандец надо же так было сказануть.
Почему у меня сток гранта 106 сил, 9.9 едет до ста ?
Потому что меряешь по спидометру
@@sindiffer через реслоджик, когда была отсечка на 6 тыс ехала 10.5 когда убрал отсечку стало 9.9
@@user-fz7hn5zm8g 🤷
Катализатор выбить,валы по веселее поставить и прошить под евро 2 или 0.
И будет нормальный автомобиль,даже не много симпатичный.
Вперёд к звездам))Цена то какая хоть на неё?
Манера похожа на Пашу с Дизлайк чанел!)
Падлакотник зажали что ли ?
Ага
@@user-qo9mw4sh7d менеджер авто таза ,что ли , собака ?
Да что с ней делать... "школу" вождения для самых начинающих устроить - учиться ездить плавно и чётко, и с нужной степенью загружать колеса (поставив в телефон акселерометр). Начать пока люда нет, потом посмотреть на льду поможет это чем в обычной езде или так, миф и брехня:)
АвтоВАЗу нужна революция в моторе сколько можно уже восьмиклоп из 80-х допиливать.Наши инженеры конечно нового ничего не придумают ,ну на худой конец надо прикрутить улитку к мотору ,в заводских условиях же можно это грамотно сделать всё.
за 500к еще куда не шло, но блет за 630к это БЗДЦ
Уже лям вынь да положь)
Не знаю что всем не нравится , вполне нормальный РОССЕЛЬМАШ
Нужно лучше нужно лучше нужно лучше...
Дают лучше, слишком дорого слишком дорого...
Второй тест до100 молча провел и она поехала быстрее))
А почему такая медленная???? Позор. Даже большой семейный автомобиль Кобальт с 1.5 литровым двигателем быстрее чем этот таз. Автор, жду ответ
Драйв Актив основана на Ггранте комплектациии Комфорт!
Клиренс 150 мм, что на 3 см ниже обычной Гранты.
на скорости больше 100 тоже страшно ехать?
Больше 140 не ездил
Как можно делать в 2к19 году машину с веслами сзади?! Только из за этого бы ее не купил. Лучше обычный люкс на шеснаре взять. Или бомж весту с кондером. А после чипа поедет как положено.
Daniil Bagrov школа октавия с вёслами, никого это не смущает
@@user-br3bw8ol2j это не смущает только таксистов, берущих такие комплектации. Не важно, гранта или октавия - вёсла сзади это пздц.
@@daniilbagrov7087 ну да. Все то сзади ездят. И окна по 10 раз в день открывают)
Daniil Bagrov может быть в Москве это и таксисты. Но в моем городе даже такая октавия это уже зажиточный человек
@@user-fk4ml3ko3j какая разница сколько раз в день откроешь окна, сам факт наличия весел это полный пздц. Так же как и отсутствие кондея на некоторых комплектациях.
Надо просто написат комплектацыя такси!
Сидел я в ней, сидения до неприличия жесткие, долго на ней не покатаешься
Жрайвовые!
Амт!
То же самое что и спорт , отличий мало
Тачка всеравно не фонтак, што ты с ней не делай.
Борабаный тормоза ,)))
Машина - от завода "цыганский тюнинг"...печаль.
почти гонка, на 4 сек быстрее моей телеги.
Кроме стоек пружины тоже другие! Более жёсткие и заниженные.