The universal magic machine was kicked out by the brothers.

[@jingzhao9841]

缸筒没拉伤就是最好的消息，气门活塞环链条其实并不贵，真正贵的是人工。不过这种事，能费人工解决了也还可以。毕竟大陆人工不值钱，对于收入微薄苦哈哈的修车师傅来说，真要命的是要他自己花钱去买昂贵的配件，还真不如自己多辛苦多费工能解决问题。车主运气好，积累十万公里的隐患一下子赖到雷锋了。

[@shwa1272]

又上套了！！

[@johnyeh8560]

看這積炭鬆而乾燥帶白情況,應該是油車,後來改裝成燒瓦斯氣所導致的!？
通用這款(多片式)時規鏈條,非常厚重耐用,跑二十几萬公里也几乎沒見過有断裂的!？

[@MrOzchen01]

這車來的時候就沒力，很明顯就是缺一缸動力，不用跟他辯解，如果要要硬凹很簡單，就三缸狀態還給他就好。

[@cong-organic]

来就缺缸😂

[@wailunchan3602]

新的碰瓷

[@曾鵬安-p2v]

因為吹漏氣 建議還是清
洗完再換油比較恰當

[@leighphp2008]

这个是碰瓷啊！

[@yangpeng4244]

保养变成大修了。后来怎么结的帐呀？

[@automotivelin]

这样洗节气门会导致进气变大，然后发动机转速突然到6000。。。哎呀，本身这个气缸有点坏了😮😮😮😮，真倒霉

[@potongtan7784]

有一个火花塞缸有问题导致抖

[@johnyeh8560]

節氣門積炭会影響怠速,但與引擎沒力無直接関係。節氣門最好別乱噴洗,也別大腳油門轟,有時掉下的積炭会卡住汽門,或破損,導至密閉不良？！

[@小甄-k5b]

洗節氣門不要發動大腳油門

[@顧炬丹]

這個缺口好像是老傷口

[@eneld7838]

不正常保養的車子，清洗節流閥容易直接將氣門給搞掛呀！

[@jasongw_8683]

节气门应该熄火清洗吧？清洗完重新应该匹配吧？

[@wenpinliao9544]

妖孽..來時就缺缸!

[@mingtzuhuang206]

別把師傅摔傷了

[@automotivelin]

这个是你弟弟吗，不过你们挺辛苦的，哎呀，赚一点钱不容易😢😢😢

[@yjhsu1245]

不要這樣清節氣門.清到車壞掉.修車廠真有良心,願意負責.

[@kit07072002]

車主肯定說假，死缸不會一吓就死！

[@상추잎]

问题是 那个学徒自己打开 机器盖的时候 发动机不抖 我们也能看见之前没抖。主要是 他轰油 太大了

[@xinzhang6729]

​@@상추잎碰上了而已。其实是车主运气好，一次解决潜在问题。

[@leishan2571]

这个剧本还行

[@糊糊-z4r]

被你們這樣子搞，他的節氣門壽命不長，你們到底會不會啊？

[@陳禮華-x8y]

几个小孩子不建议你们修机头，人工利润太低了，返修高。

[@Wurz-g7y]

老抖的

[@chiayilin8092]

舊片。

[@neineng]

车主出钱了吗

[@userone5151]

车轮的嘴太笨了。

[@richl3448]

被坑了

[@oscar0421101]

真的是小朋友呀沒經驗呀