اخوكم اسماعيل الكهرباي كشف وبرمجة جميع السياره واي استفار. اخوني تزيد الفولتيات الي في التروثل عند زيادة الشحن ف علشان كذا هناك اوامر تتجه الي البوابه بان هناك تحذير ⚠ زيادة الفولطيات زيادة الشحن من شان هيك ماتقبل الدعسه شرح الاخ ممتاز والله يزيده من علم وشكرا
الله يجزاك خير فعلا طلعت نفس المشكله بس الله المستعان شفت المقطع بعد فوات الاوان خسرنا وغيرنا الظفيرة كامله والدعسه الداخليه والخارجيه وفي الاخير طلعت من الدينمو وغيرناه والحمد الله على كل حال والله يعوضنا ويعوضكم خير يارب
هذي المشكله يمكن ان تتضح بجهاز الفحص سكان تول obd2 بشرط مايكون جهاز بدائي ادخل على الداتا ستريم او اللايف داتا وراح يبان معك فولتيت وشحن السيارة اذا كان فيه مشكله راح يسجلها لك كمبيوتر السياره في القراءاة الحية لكن ماراح يطلع معك كود الا اذا كان سبق وان طلع وتم مسحه البعض اذا جاء يفحص بجهاز الفحص يبحث عن كوود فقط وهذا لايكفي يجب الدخول على الداتا ستريم او اللايف داتا حسب المسمى من جهاز لجهاز وبكذا تقدر تكتشف انشاء الله المشكله شي جميل ان مثل هذي المواضيع يتم نقاشها وعرضها للفائده بارك الله فيك وفي قناتك
اول شي جزاك الله خير ثاني شي حبيت انوه بنسبه لدعسه البنزين بعض الناس تنظف البوابه وبعد ماتركب يشغل السياره تشتغل بس دعسه مافي حبيت انوه الى انواع المنظفات مثل w40 او اسيدلكو هاذي المنظفات اذا نظفت البوابه تكون طبقه زيتيه على الحساسات وماتشتغل الدعسه الئ ان ينشف تمام يعني مده 48ساعه ويشتغل معاك عادي .
الف رحمة على والديك وجزاك الله خير الجزاء الله يحفضك ويرزقك ويسهل امرك عندي سيارة افيو امريكي نفس العطل ماخليت شي مابدلتة بدلت جويتر بدلت حساسات بدلت دعسة وبقة نفس العطل وبفضل الفديو مالتك صلحت سيارتي وطلعت الدينمو هيا السبب شحن زائد
بارك الله فيك أخي و جزاك الله خيرا انا كنت اعاني من هدا لمشكلة والله وديت السيارة عند المصلح لكن ماعرف شنو المشكلة حتي ابو الكمبيوتر ما عرف لكن انا الان عرفت المشكلة بالدينمو عن طريقك
جزاك الله خير صراحه مو معقده ولا شي بالعكس نيسان والله انظمتهم مضبوطه وعاليه اكثر من تايوتا لكن يبي لها واحد فاهم لها في ميكانيكي في تبوك اسمه ابو منيف الوابصي بصراحه محترف وباللي عنده اي مشكله صعبه يشحن له السياره ويزهل الباقي اسم ورشته ورشة أبو منيف المحترف ولا يهون اخونا الغالي صاحب القناه جزاه الله الف خير ما يقصر على مجهوداته واتعابه الله يوفقه ويوفق الجميع لما يحب ويرضى بس حبيت اذكر الورشه عشان الجميع يستفيد 👍
الله يفتح عليك فعلا السيارات الحديثه معقده جدا جدا وزاد التعقيد ان الكمبيوتر يطلع لك شك انجن ولا يحدد نوع العطل مباشره كودات انا مستغرب بدل الكود يعطي اسم العطل ونخلص ولكن داخل الكود اعطال الغريبه ان الكمبيوتر يستطيعوا يخلوه يعطي العطل مباشره ونحن نعرف ان كمبيوتر بسيط عنده ذاكره لاستيعاب كم هائل من البرامج ولكن هم يريدوها سفري خمس سنين ورمي استنزاف ووكلائنا والاشراف لدولنا ماشاء الله تسلم يالطيب معلومه قيمه واعتقد انها تنطبق على كل السيارات باعطال اخرى ويمكن توقف المحرك نهائيا وبعدها يظل الواحد مدري ايش يفعل يغني هندي كما يقولون سلام الله على سيارات زمان فضه مكثف مدري شنوه اشياء بسيطه
شكراً للمعلومه لكن ترا افضل شي للفحص انك تفحص بجاهاز الملتمتر الاكتروني وهو الوحيد اللي يعطي قرءه صحيحه ويوضع على رقم 20الف كيلو dc ويوضع على اقطاب البطاريه والمحرك طافي وإذا صار الرقم من 12 او11 فالبطاريه ممتازه وتشغل السياره ويوضع الجهاز على اقطاب البطاريه ويجب ان يكون الرقم 13.8 او13.9 v وحتى لو وصل 14 مايهم طيب لكن اللي عندك ممكن الكتاوت مايقفل لان وضيفته عندما تصبح البطاريه شاحنه تمام يقطع الكهربا عنها ولايوصل لها كهربا وعندما تنقص يشبك ثانيه وهكذا
الله يجزاك خير ياخوان عندي مشكله في الصني ٢٠٠٤ اذا دعست حفره او مطب او اي شي يهز السياره تشتغل لمبة المكينه والrpm مايتعدى ٢ فهل هي نفس المشكله اللي عندك او لا واذا عندك حل ياليت تفيدني🌹
ماشاءالله عليك يازين والله لو رحت عند الورش لتشوف الهوايل انا كانت عندي مشكلة انقطعت الجلد حقت السلك الموصل من عصا القير الى القير نفسة تماتيك ووديتها عند متخصص قالي تصفية مكينة + بواجي + اسلاك بواجي + منظفات والسيارة تجلس يومين وشغل اليد 1800 حصلت ولد تشادي عارف المشكلة انها جلدة ماتسوى ريالين قالي ان المشكلة بسيطة واتفقت معاه ب 200 ويستاهل لانه مالف ولا دار وماكنت اكشف على سيارتي بنفسي والان الحمدلله اكشف عليها افحصها لو استغني عنها ايام اهم شي اسوي شي والمفروض الواحد يبحث عن خلل سيارتة قد مايقدر ويسال اهل الخبرة عشان لايصير صيده للاجانب
شكرا لصاحب الفكرة وشكرا للرجال اصحاب الردود المفيدة للمجتمع واولا يجب على الجميع اخد الاحتياطات بخصوص التامين للوقاية من الاخطار لاسمح الله ممكن البطارية تنفجر او تقدف اسيد تضر الانسان في عينه نحن عندنا ثقة زايده للاسف البس نظارة وضع كفوف وتعامل بحذر لسبب وآحد منذ عشرين سنة ومعظم قطع الغيار مقلد لاتقول تجاري قل ملفق ومغشوش والله القصص وآجدة في كفاكم الله شر المصايب ومع ناس واعيه وخبرة لاكن السيفتي صفر بسبب الثقة الزايدة البطاريات والاسلام والافياش وغالبية القطع حتى والسيارة جديدة تجدها زباله اكرمكم الله هالعالم يصنع من التدوير ويرسل على العرب المساكين اعان الله الجميع السيارات اداة حياة سعيدة وليست للمعاناة الله يكفينا شرهم دمتم سالمين غانمين من كل خير
الله يجزاك خير يا مهندس زين فعلاً كلامك صحيح ١٠٠٪ كان معي عطل في لومينا ٢٠٠٨ مشابه لعطل سيارتك وأنا ماشي بالسيارة فجأة عدادات الطبلون والمكيف يطفي ومروحة المكيف تزيد دفعها للهواء بدون فريون إذا زودت على دواسة السرعة وطلع لي رمز البطارية وشوية يطلع لي رمز التركشن وشوية رمز الـ ABS وشوية رمز الايرباق مع الوقت شمعات النور الواطي انحرقت والكشافات بعد انحرقت والعالي مع الوقت انحرق فحصت السيارة بجهاز ال OBD كل شوية يطلع لي حساس خربان والأهم بعد الدخول على شاشة كمبيوتر السيارة طلعت المصيبة لي مع زيادة الدعس على دواسة السرعة الفولتية بتزيد لفوق الـ 16V وفعلاً شيكت على البطارية لقيتها بتطلع ريحة أسيد وتفور لك جزيل الشكر والتقدير للفائدة تم النشر
نفس المشكلة صني 2011 تعب وخسرت كثيررر. كان الحل تنظيف البوابه بدون فكها نفس المكان اللي أشر عليه زين في الدقيقة 7:45 بخاخ اسيدلكو و لها سنتين ماشاءالله تبارك و التنظيف غير مكلف
يعطيك العافية عندي نفس السياره صار معي نفس المشكله تقريباً اشغل السياره تشتغل بس تدعس مافي دعسة و الأنوار كلها تمام الحمد لله رحت سويت برمجة والحمد لله تمام حتى الأن
يجماعة كانت عندي هاذي المشكلة وبحث عنها ولقيت حلول وحليت المشكلة. المشكلة كانت كتالي كنت ماشي فجأة صارت السيارة ماتستجيب لدعسة البنزين احطها ب (ان ، بي) تستجيب الدعسة ارجعها لل (دي ، ار) ماتستجيب فخفت يكون من القير انفرط ولا شي او الكمبيوتر ضرب وقبلها بيوم كانت السيارة تشتغل بس مو بسرعة زي عادتها ومرات ماتشتغل ، فشلتها بسطحة لكهربائي اعرفه وطلع مشكلتها بسيييطه وماتكلف ٢٠٠ ريال ، مشكلتها فقط الدينمو يحتاج اصلاح او تغيير على حسب حالتك وان شاءالله ترجع وكالة ، واذا ما زبط معاك شيك على علبة الفيوزات خاصة فيوز١٠او١٥ وشيك على الظفيرة اذا شغاله كلها ولا لا والله المستعان
الحمدلله انا وصلت لعطل الكامري بعد فحص جميع الفيوز وفيش الدعسة وفيش البوابة حصلت سلك مقطوع من فيش البوابة وبعد توصيلة الحمدلله اشتغلت الدعسة تمام كتبت هذا لعله يفيد احدهم وبالله التوفيق
عندي كامري ٢٠١٣ شغلت السياره وبدعس علي البنزين ما تستجيب السياره شغاله ومو عارف ايش اسوي بس لقيت فئران علي المكينه ايه الحل هل ممكن يكون فيه سلك فاصل من الفئران ارجوا المساعده شكرا لك يا محترم
نفس المشكلة صارت معي على مرسيدس وكان الاسيد يغلي داخل البطاريه ورحت لكهربائي وقالي نفس الكلام ان الدينمو يشحن زياده شكيت في كلامه وتركته ورحت كهربائي ثاني وشيك على البطاريه وعلى الدينمو وطلعت المشكله من البطاريه والحمدلله غيرتها وظبطت مع العلم ان الاول شيك فقط على البطاريه وطلع الامبير زايد فلا تستعجل غير البطاريه اول وشوف لانك في النهايه لازم تغير ها مع العلم ان السياره كانت طبعيه جدا
@@يوسفالجهني-خ3ع لا المفروض ما يعبي فوق ١٥ فولت أو ١٦ معناه تلف بمخدات الدينمو و الطبيعي يشحنها 14.33 فولت لغاية 14.5 و كلما زاد إما البطارية تالفة و يعطي الكمبيوتر أمر زيادة الشحن أو الدينمو تالف و يشحن زياده نتشرف بانضمامكم لقناتنا الصيانة و التصليح و نتمنى دعمكم لنا فنحن بحاجة لزيادة عدد المشتركين و دعمكم لنا بلايك.
انا معي صني وحصل عندي المشكله هذي تفصل الدعسه والفلشر المشكله بيكون وحده من الثنتين ويمكن ماتتوقعون ١- اذا كانت لمبة البطاريه و الجنط شغاله وبعدها فصلت الدعسه او وماتقبل تعدي ٢٠كلم هذا الدينمو ٢- اذا صارت بدون ماتولع اي لمبه وتفصل على اي سرعه شيك على الكويل وحتى تتاكد انه الكويل ولالا بدل بين اماكنها وشوف ... هذي حصلت معي واعطيكم كلام من واقع تجربه
انا اعاني من تقطيع منزول ار بي ام وصرف بنزين وكل ما افحص كمبيوتر الرموز تشير الى جهد زيادة وكل شيء بدلت ما فاد بس انت الحين نبهتني على الدينمو والبطارية وبروح افحص ، واذا طلع السبب منهم لك مني هدية تدسم الشارب لاني عانيت من كل المحلات محد عارف كل واحد له كلام غير الي يقول بدل مكينه ، والله ان ضبطت معاي لا اروح لهم واحد واحد واعطية نصيبة من الغثى الي جاني وكل واحد فحص واخذ فلوس اني ناويلهم نيه بس اتاكد باذن الله اليوم من البطارية والدينمو
والله العظيم لي ٤ شهور الحين معاي نفس المشكلة فجأة الدعسة يفصل واذا قفلت السيارة وشغلتها من جديد يرجع كل شيء لطبيعته والله خسرت فلوس كثير وزي م الأخ قال انه غير الدعسة وانا سويت نفس الحركة غيرت الدعسة ولكن نفس المشكلة موجودة والحمد لله الحين لقيت الحل وشكرا لك ي اخي الغالي على هذه المعلومات المفيده
كان عندي نفس سيارتك هذه لكن ياباني الكلاسيك ومن يوم شريتها وهي فيها هذه المشكلة فصلة الدعسة ومشت حول٢٠٠ الف وبعتها وهي كذا.احيان تفصل الدعسة واطفي واشغل وامشي وشاريها جديدة وكانت فيها والدينمو خرب فحمات وغيرته جديد ولا تغير شي وقتها
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخي صاحب الفيديو سيارتك انت مركب فيها انوار زنن فكها ورجع السياره على بلدها لان الزنن يحتاج كهرباء والدنمو ما يفصل ويشتغل كالعاده . فك الزنن وجرب وادعيلي .
صارت عندي من امشي تروح السكليتر والسيارة اتضل تمشي سلولي واني ضاغط ع السكليتر للاخير والسيارة سلولي ومن ثم اضل ادوس السكليتر مرة مرتين يجي عزم وهناك تروح السكليتر . واخر شي طلع من جوزة البريك مشكله وما تفصل ، بس فصلناها رجعت السيارة طبيعية والحمد لله
جزاك الله خير عندي مشكلة قريبة من هذه بس لما السيارة لما تكون متحركة على الطريق فجأة الدعسة لاتستجيب وترفع رجلك وتاني تدعس تستجيب وهكذا اتمنى الرد اخي مع العلم مغير الدعسة والبوابة و طلمبة البنزين والبواجي نوع السيارة اكسنت2016 ولسه المشكلة ما اتحلت
شكرا لك على هذا الموضوع لكن عندي اقتراح هو لو صورة المقطع قبل وبعد ودمجتها في مقطع واحد كان افضل وثانيا قلل شوي من قولت .صراحه ... تحياتي لك ولكل مجتهد والى الامام
إذا خرب يولد فولتية AC و ليس DC فيتلف البطارية و كان المفروض يفحص كم يشحن الدينمو بآفوميتر أو فاحص البطارية و الدينمو نتشرف بانضمامكم لقناتنا الصيانة و التصليح و نتمنى دعمكم لنا فنحن بحاجة لزيادة عدد المشتركين و دعمكم لنا بلايك.
انا مرت عليه مشكله قعدت شهور ابدل والله اني أوقات بنام َوا َفكر في شي اقول منه الخراب وجرب ويطلع مو هوه المهم آخر شي عصبت وعزمت افك المكينه المشكله ارفع رجلي عن الدعاسه تطفي السياره ونا كل شي متأكد كويس َوفكيت الراس ثم فكيت الحنزير فكيت البلوف َحركت عمود الكام ما يدور ومصلب وكان السبب المجرى إلى فى نفس الراس إذ رفعت رجلي اكيد تمسك المكينه َغيرته وزبطت
الدينمو اذا تعطيك فولت زايد معناته ان المنظم خراب وبعض الاحيان يكون سير الدينمو راخي يحتاج تشد عليه ،، اما الدعسه اذا تعرف ميكانيك ممتاز تقدر تحولها الي دعسه عاديه بدل الكهرباء لان بيهم مشاكل كثيره
ابو حسن تصليح الدنمو يكلف لان المنظم خربان فقيمتة اكثر من ٤٠٠ ريال فالافضل تغير دنمو كامل مستورد ب٢٠٠ ريال ومن ناحية الدعسه ما تقدر تغيرها سلك عايدي لانها ترتبط بالكمبيوتر وعمل البخاخات سبق وان حاولت لاكن للاسف ما نجحت الفكره
يا حبيبي البطارية و الدنمو أول أشياء التي يجب ان تتحقق منها في الاعطال الكهربائية انا عندي سيارة كان العداد الحرارة يطلع الي 110 120 صرفت أموال كثيرة و خسرت وقت كثير بدون نتيجة مع العلم ان سيارتي من نوع iveco daily 2002 لا يوجد فيها كمبيوتر محرك مكنيكي 100% بعد شهرين أو اكثر جئت أشغل المحرك مع الصباح ما حب يشتغل غيرت البطارية و رجع كل شيئا عادي وأصبح عداد الحرارة إلى مكانه العادي عرفت إنّو لا يوجد عندنا فنيين في مجال السيارات في الجزائر بل هم هوات تخيل معي لو كانت سيارة معقدة مثل BMW ساأبكي كثيرا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته كيف حالك يا أخ زين ويعطيك الف عافيه عندي باترول نيسان ٩٧ فية قطعة بسيطة كانت واخذت تقريبا ابو اسبوعين وصار الان اشغل يشتغل لحظات ويطفي اشغل وامشي فية وانا ماشي مافية شي بس ارفع رجلي او ابدل نمرة يطفي على طول من خلال خبراتكم يااخ زين تتوقع وش يكون العطل هذا بخصوص التعديلات لا توجد غير انة مغير لة بليتين اكتروني فقط مع علبة كويل تجي بنفس القوة التابعة للبليتين الاكتروني ولها تقريبا الان اربع سنوات هذا الشي اللى تم تعديلة على الموتر الشي الآخر اللى لاحظتة ان الدعسة من فوق فيها رخاوة فاضية قمت شديتها من عند الكربريتر فية مسمار يوزن السللك وانشد ونفس الشي مافية شي اتغير معاي نرجو الرد علينا لتعم الفائدة سلمك الله يااخ زين ووفقك الله في ما تقوم بة من نشر في هاذي القناه للفائدة الآخرين
![[UA] NAVI проти G2 Esports | Blast Premier Fall Final](http://i.ytimg.com/vi/QWlIm4FGESQ/mqdefault.jpg)
اخوكم اسماعيل الكهرباي كشف وبرمجة جميع السياره واي استفار. اخوني تزيد الفولتيات الي في التروثل عند زيادة الشحن ف علشان كذا هناك اوامر تتجه الي البوابه بان هناك تحذير ⚠ زيادة الفولطيات زيادة الشحن من شان هيك ماتقبل الدعسه شرح الاخ ممتاز والله يزيده من علم وشكرا
السلام عليكم اخوي انا عندي افالون 2011 بصمه السياره تفصل الدعسه ولازم ادبل بانزين او اطفي السياره واشغلها عشان ترد طذيعيه وشوي تررد تفصل الدعسه وماني عارف شنو الخلل ياليت لو ماره عليك تفيدني 💐💐
جزاك الله الف خير اليوم اصلحت سيارتي لها نفس المشكل بفضل هذا الفيديو ربي يحفضك ويحفض كل اهلك
وهل انحلت المشكلة؟
عند من مصلحه انا عندي مشكله ومحد عرفلها مشابها
@@badr5619 عندي نفس المشكلة وعذبتني سنوات برمضان صلحتها عند المهندس شريف السوداني بجدة والحمد لله لها الان كذا شهر مزبوطة
بفضل الله ثم الفيديو
@@a_rahiiim ممكن رقم وموقع المهندس
الله يجزاك خير فعلا طلعت نفس المشكله بس الله المستعان شفت المقطع بعد فوات الاوان خسرنا وغيرنا الظفيرة كامله والدعسه الداخليه والخارجيه وفي الاخير طلعت من الدينمو وغيرناه والحمد الله على كل حال والله يعوضنا ويعوضكم خير يارب
هذي المشكله يمكن ان تتضح بجهاز الفحص سكان تول obd2 بشرط مايكون جهاز بدائي
ادخل على الداتا ستريم او اللايف داتا وراح يبان معك فولتيت وشحن السيارة اذا كان فيه مشكله راح يسجلها لك كمبيوتر السياره في القراءاة الحية لكن ماراح يطلع معك كود الا اذا كان سبق وان طلع وتم مسحه
البعض اذا جاء يفحص بجهاز الفحص يبحث عن كوود فقط وهذا لايكفي يجب الدخول على الداتا ستريم او اللايف داتا حسب المسمى من جهاز لجهاز وبكذا تقدر تكتشف انشاء الله المشكله
شي جميل ان مثل هذي المواضيع يتم نقاشها وعرضها للفائده بارك الله فيك وفي قناتك
جهاز فحص السيارة يقرأ شحن البطاريه في أعلى يمين الجهاز أول ماتربطو عل السيارات بدون ما تدخل عل الداته
ممكن رابط OBD 2
اول شي جزاك الله خير ثاني شي حبيت انوه بنسبه لدعسه البنزين بعض الناس تنظف البوابه وبعد ماتركب يشغل السياره تشتغل بس دعسه مافي حبيت انوه الى انواع المنظفات مثل w40 او اسيدلكو هاذي المنظفات اذا نظفت البوابه تكون طبقه زيتيه على الحساسات وماتشتغل الدعسه الئ ان ينشف تمام يعني مده 48ساعه ويشتغل معاك عادي .
جزاك الله خير حصلت مع سيارتنا نفس المشكلة وما كنا عارفين السبب
الله يوفقك على حسن الشرح والتوضيح
انحلت المشكلة
الف رحمة على والديك وجزاك الله خير الجزاء الله يحفضك ويرزقك ويسهل امرك عندي سيارة افيو امريكي نفس العطل ماخليت شي مابدلتة بدلت جويتر بدلت حساسات بدلت دعسة وبقة نفس العطل وبفضل الفديو مالتك صلحت سيارتي وطلعت الدينمو هيا السبب شحن زائد
شنو مشكلتهة
معلومة عامة الدينمو من المفترض اثناء التشغيل ينتج ١٤ فولط واذا كان اقل من ١٣.٢ فإنه يوجد خلل في الدينمو
تحياتي
شرحك تفصيلي ودقيق يعطيك العافيه بس ياليت ماتقول لقيت العطل صدفة قول لقيته بفضل الله
بارك الله فيك أخي و جزاك الله خيرا انا كنت اعاني من هدا لمشكلة والله وديت السيارة عند المصلح لكن ماعرف شنو المشكلة حتي ابو الكمبيوتر ما عرف لكن انا الان عرفت المشكلة بالدينمو عن طريقك
جزاك الله خير صراحه مو معقده ولا شي بالعكس نيسان والله انظمتهم مضبوطه وعاليه اكثر من تايوتا لكن يبي لها واحد فاهم لها في ميكانيكي في تبوك اسمه ابو منيف الوابصي بصراحه محترف وباللي عنده اي مشكله صعبه يشحن له السياره ويزهل الباقي اسم ورشته ورشة أبو منيف المحترف ولا يهون اخونا الغالي صاحب القناه جزاه الله الف خير ما يقصر على مجهوداته واتعابه الله يوفقه ويوفق الجميع لما يحب ويرضى بس حبيت اذكر الورشه عشان الجميع يستفيد 👍
الله يبارك فيك ويرحم الأم اللي اجاباتك.
والله أن هذه السيارات الحديثه من يوم حلت علينا ماشفنا راحه وين الزمن الجميل وسيارته البسيطه
شكراً لك على مشاركة هذه التجربة و المعلومة. و اعتذر منك نيابة عن الردود السيئة اللي تدل على أخلاق اللذي كتبها.
أخ من سوريا ، و منفي للسويد.
الله يفتح عليك فعلا السيارات الحديثه معقده جدا جدا وزاد التعقيد ان الكمبيوتر يطلع لك شك انجن ولا يحدد نوع العطل مباشره كودات انا مستغرب بدل الكود يعطي اسم العطل ونخلص ولكن داخل الكود اعطال الغريبه ان الكمبيوتر يستطيعوا يخلوه يعطي العطل مباشره ونحن نعرف ان كمبيوتر بسيط عنده ذاكره لاستيعاب كم هائل من البرامج ولكن هم يريدوها سفري خمس سنين ورمي استنزاف ووكلائنا والاشراف لدولنا ماشاء الله
تسلم يالطيب معلومه قيمه واعتقد انها تنطبق على كل السيارات باعطال اخرى ويمكن توقف المحرك نهائيا وبعدها يظل الواحد مدري ايش يفعل يغني هندي كما يقولون سلام الله على سيارات زمان فضه مكثف مدري شنوه اشياء بسيطه
جعلك ووالديك الجنه يا رب انحلت المشكله فعلا الدينمو يسبب فصل دعسة البنزين
شكراً للمعلومه لكن ترا افضل شي للفحص انك تفحص بجاهاز الملتمتر الاكتروني وهو الوحيد اللي يعطي قرءه صحيحه ويوضع على رقم 20الف كيلو dc
ويوضع على اقطاب البطاريه والمحرك طافي وإذا صار الرقم من 12 او11 فالبطاريه ممتازه وتشغل السياره ويوضع الجهاز على اقطاب البطاريه ويجب ان يكون الرقم 13.8 او13.9 v وحتى لو وصل 14 مايهم طيب لكن اللي عندك ممكن الكتاوت مايقفل لان وضيفته عندما تصبح البطاريه شاحنه تمام يقطع الكهربا عنها ولايوصل لها كهربا وعندما تنقص يشبك ثانيه وهكذا
جزاك الله خير صلحت سيارتي بالفيديو الله يكرمك ويجعله في ميزان حسناتك
انت رائع ....رغم اني املك معلومات وخبرة ممتازة بالسيارات لكن هذه المعلومة جديدة بارك الله فيك وجزاك خيراً
ممكن يا أخي استفسار جزاك الله خير
عندي سيارة جننتني ممكن رقمك الله اسعدك
انت نقذتني اقسم بالله ❤
جزاك الله خيراً 🌹
الله يجزاك خير.. نفس حالت سيارتي ٢٠١١ واتوقع زي ماقلت الدينمو لاني اذا فصلت البطاريه وش كبتها رجعت زي اول..
ألف رحمة على والديك والله عندي افيو دمرتيني كل فترة تصير عندي هذا العطل وهسه هي بالورشة وما يعرفون شو فيها هسه أروح اعمل كذا
رحم الله والديك على هذا التوضيح الرائع والمفيد جزاك الله خير الجزاء
اليوم حصل معي مثل ما حصل معاك
بارك الله فيك الله يعوضك خير ياريتك قرات الفولت على البطارية في الدينمو القديم
الله يجزاك خير ياخوان عندي مشكله في الصني ٢٠٠٤ اذا دعست حفره او مطب او اي شي يهز السياره تشتغل لمبة المكينه والrpm مايتعدى ٢ فهل هي نفس المشكله اللي عندك او لا واذا عندك حل ياليت تفيدني🌹
شيك على اسلاك الثروتل بدي الي يسمونها البوابه
الله يبيض وجهك اشهد باالله اعني منها لي سنه ولا زالت الي الان لكن اليوم انشاء الله اجرب كلمك
أبو مانع المري وش طلع معك
أبو مانع المري وش صار ع السيارة .. انا عندي نفس المشكلة الدعسة تفصل
انا كمان عندي نفس المشكله بس لم افصل فيش البوابة وارجعه تضبط معاي لفتره وترجع تاني
الفيشه يكون فيها كربون
ماشاء الله تبارك الله شرح وافي ومبسط زادك الله علما وتبصرة ورحم الله والديك ياهندسة
انت مبدع صراحة الله يحفظكم
ماشاءالله عليك يازين والله لو رحت عند الورش لتشوف الهوايل
انا كانت عندي مشكلة انقطعت الجلد حقت السلك الموصل من عصا القير الى القير نفسة تماتيك ووديتها عند متخصص
قالي تصفية مكينة + بواجي + اسلاك بواجي + منظفات
والسيارة تجلس يومين وشغل اليد 1800
حصلت ولد تشادي عارف المشكلة انها جلدة ماتسوى ريالين
قالي ان المشكلة بسيطة واتفقت معاه ب 200 ويستاهل لانه مالف ولا دار وماكنت اكشف على سيارتي بنفسي
والان الحمدلله اكشف عليها افحصها لو استغني عنها ايام اهم شي اسوي شي والمفروض الواحد يبحث عن خلل سيارتة
قد مايقدر ويسال اهل الخبرة عشان لايصير صيده للاجانب
اش هي الجلدة
الله يجزاكم خير والله اني جننت بس انشاءالله بكره راح اشوف الدينمو وانشاءالله اعطيكم النتيجه
السلام عليكم، انا عندي نفس العطل. هو دعسة البنزين.
هل وجدت حل لها ممكن الإجابة ولك جزيل الشكر.
@@salihsaadow6703 ها لقيت الحل
ايش حل فصلت دعسة البنزين فالصني
السيارات الحديثة كل ما كانت تقنية اكثر
كان الإصلاح أعقد واصعب
القديمة جودة عالية بدون مواصفات او اكسسوارات او حتى مميزات
كلامك سليم وهذا اللي خلاني ارجع إخذ موديلات قديمه من ٢٠١٥ ونازل 🫡
عندي مشكلة بالجمس من ركبت الدينمو انوار الطبلون تبربش وتعتم الظاهر بسبب الدينمو التجاري
جزاك اللّٰه خير ودمتم في احسن حال
و كذلك لو تعطل الدينمو وما عاد يشحن و فرغت البطارية يظهر عليها نفس المشكل أي ان هذي السيارة لا تقبل شحن زائد ولا شحن ناقص
شكرا لصاحب الفكرة
وشكرا للرجال اصحاب الردود المفيدة للمجتمع
واولا يجب على الجميع اخد الاحتياطات بخصوص التامين للوقاية من الاخطار
لاسمح الله ممكن البطارية تنفجر او تقدف اسيد تضر الانسان في عينه
نحن عندنا ثقة زايده للاسف
البس نظارة وضع كفوف وتعامل بحذر
لسبب وآحد
منذ عشرين سنة ومعظم قطع الغيار مقلد
لاتقول تجاري قل ملفق ومغشوش
والله القصص وآجدة في كفاكم الله شر المصايب ومع ناس واعيه وخبرة
لاكن السيفتي صفر
بسبب الثقة الزايدة
البطاريات والاسلام والافياش وغالبية القطع حتى والسيارة جديدة تجدها زباله اكرمكم الله
هالعالم يصنع من التدوير ويرسل على العرب المساكين
اعان الله الجميع
السيارات اداة حياة سعيدة وليست للمعاناة الله يكفينا شرهم
دمتم سالمين غانمين من كل خير
salem aljaber
كلام من ذهب
الله يعطيك العافية
@@مجردفكرة
ياغالي رد علي ضروري .
عندي نفس مشكلتك بس السؤال افصل جميع اسلاك الدينمو ولا سلك واحد وهل افصلها والسيارة شغالة ولا طافية ؟
@@gt3507
اذا دعست البنزين فقط هي اللي تفصل مالها علاقة في الدنمو
تاكد من الدعسه نفسها او الجلده
@@مجردفكرة
جزاك الله خير
طيب اي جلدة تقصد وفين موقعها ؟
@@gt3507
اذا هي فاصله مرة وحده ما تدعس فهي الجلده
اذا تشتغل وتفصل اوقات احتمالات كثيره منها حساس الدعسه البوابه بلف علبة الدركسون الكمبيوتر
الله يجزاك خير يا مهندس زين
فعلاً كلامك صحيح ١٠٠٪
كان معي عطل في لومينا ٢٠٠٨ مشابه لعطل سيارتك
وأنا ماشي بالسيارة فجأة عدادات الطبلون والمكيف يطفي ومروحة المكيف تزيد دفعها للهواء بدون فريون إذا زودت على دواسة السرعة
وطلع لي رمز البطارية وشوية يطلع لي رمز التركشن وشوية رمز الـ ABS وشوية رمز الايرباق
مع الوقت شمعات النور الواطي انحرقت والكشافات بعد انحرقت والعالي مع الوقت انحرق
فحصت السيارة بجهاز ال OBD كل شوية يطلع لي حساس خربان
والأهم بعد الدخول على شاشة كمبيوتر السيارة طلعت المصيبة لي مع زيادة الدعس على دواسة السرعة الفولتية بتزيد لفوق الـ 16V
وفعلاً شيكت على البطارية لقيتها بتطلع ريحة أسيد وتفور
لك جزيل الشكر والتقدير
للفائدة تم النشر
نفس المشكلة
صني 2011
تعب وخسرت كثيررر.
كان الحل تنظيف البوابه بدون فكها
نفس المكان اللي أشر عليه زين في الدقيقة 7:45
بخاخ اسيدلكو
و لها سنتين ماشاءالله تبارك
و التنظيف غير مكلف
صحيح توي صلحتها السالفة ومافيها يفك البوابة وينظفها بالبخاخ وصل الله وبارك
جزاك الله خير نفس العطل بالباثفندر 2004 َغيرت الدينمو وضبط شكرا لك
يعطيك العافية
عندي نفس السياره صار معي نفس المشكله تقريباً
اشغل السياره تشتغل بس تدعس مافي دعسة و الأنوار كلها تمام الحمد لله
رحت سويت برمجة والحمد لله تمام حتى الأن
يجماعة كانت عندي هاذي المشكلة وبحث عنها ولقيت حلول وحليت المشكلة. المشكلة كانت كتالي كنت ماشي فجأة صارت السيارة ماتستجيب لدعسة البنزين احطها ب (ان ، بي) تستجيب الدعسة ارجعها لل (دي ، ار) ماتستجيب فخفت يكون من القير انفرط ولا شي او الكمبيوتر ضرب وقبلها بيوم كانت السيارة تشتغل بس مو بسرعة زي عادتها ومرات ماتشتغل ، فشلتها بسطحة لكهربائي اعرفه وطلع مشكلتها بسيييطه وماتكلف ٢٠٠ ريال ، مشكلتها فقط الدينمو يحتاج اصلاح او تغيير على حسب حالتك وان شاءالله ترجع وكالة ، واذا ما زبط معاك شيك على علبة الفيوزات خاصة فيوز١٠او١٥ وشيك على الظفيرة اذا شغاله كلها ولا لا والله المستعان
دينمو يعني كمبروسوى
انا عندي نفس سالفتك بس وفحصت الدينمو طلع تمام
@@dhme1281لا فيه فرق دينمو مولد الكهرباء كمبريسر حق المكيف
الحمدلله انا وصلت لعطل الكامري بعد فحص جميع الفيوز وفيش الدعسة وفيش البوابة حصلت سلك مقطوع من فيش البوابة وبعد توصيلة الحمدلله اشتغلت الدعسة تمام كتبت هذا لعله يفيد احدهم
وبالله التوفيق
عندي كامري ٢٠١٣ شغلت السياره وبدعس علي البنزين ما تستجيب السياره شغاله ومو عارف ايش اسوي بس لقيت فئران علي المكينه ايه الحل هل ممكن يكون فيه سلك فاصل من الفئران
ارجوا المساعده شكرا لك يا محترم
جزاك الله خيرا
عندي نفس المشكلة
بس مغير الدينمو واخترب والان السيارة تعاني من نفس المشاكل المذكورة
نفس المشكلة صارت معي على مرسيدس وكان الاسيد يغلي داخل البطاريه ورحت لكهربائي وقالي نفس الكلام ان الدينمو يشحن زياده شكيت في كلامه وتركته ورحت كهربائي ثاني وشيك على البطاريه وعلى الدينمو وطلعت المشكله من البطاريه والحمدلله غيرتها وظبطت مع العلم ان الاول شيك فقط على البطاريه وطلع الامبير زايد فلا تستعجل غير البطاريه اول وشوف
لانك في النهايه لازم تغير ها
مع العلم ان السياره كانت طبعيه جدا
ماجد العتيبي
صارلي نفس مشكل و طلع المشكل فالبطارية فقط.
هو لو بدأ بالبطارية احسن له
Omar Omar قلك الدنمو تجاري اكيد منه زياده الفولتيه لان داخله اربع دايود ومنظم جهد لان اذا زاد الجهد من الدوران المنظم يثبته واسف على الاطالة
المشكلة إذا عبى فولت فوق 14
@@يوسفالجهني-خ3ع لا المفروض ما يعبي فوق ١٥ فولت أو ١٦ معناه تلف بمخدات الدينمو و الطبيعي يشحنها 14.33 فولت لغاية 14.5 و كلما زاد إما البطارية تالفة و يعطي الكمبيوتر أمر زيادة الشحن أو الدينمو تالف و يشحن زياده نتشرف بانضمامكم لقناتنا الصيانة و التصليح و نتمنى دعمكم لنا فنحن بحاجة لزيادة عدد المشتركين و دعمكم لنا بلايك.
@@الصيانةوالتصليح
أبشر
انا معي صني وحصل عندي المشكله هذي تفصل الدعسه والفلشر المشكله بيكون وحده من الثنتين ويمكن ماتتوقعون
١- اذا كانت لمبة البطاريه و الجنط شغاله وبعدها فصلت الدعسه او وماتقبل تعدي ٢٠كلم هذا الدينمو
٢- اذا صارت بدون ماتولع اي لمبه وتفصل على اي سرعه شيك على الكويل وحتى تتاكد انه الكويل ولالا بدل بين اماكنها وشوف ... هذي حصلت معي واعطيكم كلام من واقع تجربه
مشكور
انا عندي المشكلة رقم ١ لمبة البطارية ولمبة البريك والار بي ام ما يتعدى العشرين
عندك حساسات ممكن.عل نفس دعسة البنزيم تفصل لو توك ماشي مثلا ودعسة دواسة النزيم إلى آخر حد.تفصل.....حساس كرنك
@@tarikalnoor1151 الحساسات 80%
@@tarikalnoor1151و بشر شصار معك صايره معي الحين
انا اعاني من تقطيع منزول ار بي ام وصرف بنزين وكل ما افحص كمبيوتر الرموز تشير الى جهد زيادة وكل شيء بدلت ما فاد بس انت الحين نبهتني على الدينمو والبطارية وبروح افحص ، واذا طلع السبب منهم لك مني هدية تدسم الشارب لاني عانيت من كل المحلات محد عارف كل واحد له كلام غير الي يقول بدل مكينه ، والله ان ضبطت معاي لا اروح لهم واحد واحد واعطية نصيبة من الغثى الي جاني وكل واحد فحص واخذ فلوس اني ناويلهم نيه بس اتاكد باذن الله اليوم من البطارية والدينمو
اني جدا اشكرك على هذا الفديو الجميل و المفيد الله يوفقك و يجعله في ميزان خسناتك
نفس المشكل عندي ولم نعرف الحل لك مني ألف تحية
فكرت ١٠٠٠ ريال 😂😂😂😂
والله العظيم لي ٤ شهور الحين معاي نفس المشكلة فجأة الدعسة يفصل واذا قفلت السيارة وشغلتها من جديد يرجع كل شيء لطبيعته والله خسرت فلوس كثير وزي م الأخ قال انه غير الدعسة وانا سويت نفس الحركة غيرت الدعسة ولكن نفس المشكلة موجودة والحمد لله الحين لقيت الحل وشكرا لك ي اخي الغالي على هذه المعلومات المفيده
اذا سيارتك صني كوري
افصل حساس علبة الدركسون التحتانية قبل تغير اي شي .
وجرب انشالله يضبط الوضع
@@مجردفكرة المشكلة سيارتي تويوتا كورولا ٢٠١٤ ؟!
@@مجردفكرة وين احصله هذا الحساس
انا صارت معي نفس المشكله غيرت الدعسه والبوابه وحساس الشكمان والبطاريه وسويت برمجه وصارت السيارة تمام
جزاك ألله خيرا اخي الكريم اشكرك ربي يحفظك 🌲🌹🌷🌴
الله يجعلها في ميزان حسناتك اخوي زين معي نفس السياره ودهسه فصلت فجاءه فحصتها أعطتني الكود 2135p
رحم الله والديك والله طولت معي هاسالفه ودبتها ورش ورحت اجرب وطلعت صح الله يرحم والديييك
وهل انحلت المشكله؟
بصراحه انت اللي تستحق الاشتراك واللايك والمتابعه تحياتي
شكرا لك احب اللي يحب يخدم الناس ويفيدهم
شنو نوع السيارة و موديلات يجزيك الله خير
كان عندي نفس سيارتك هذه لكن ياباني الكلاسيك ومن يوم شريتها وهي فيها هذه المشكلة فصلة الدعسة ومشت حول٢٠٠ الف وبعتها وهي كذا.احيان تفصل الدعسة واطفي واشغل وامشي وشاريها جديدة وكانت فيها والدينمو خرب فحمات وغيرته جديد ولا تغير شي وقتها
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخي صاحب الفيديو سيارتك انت مركب فيها انوار زنن فكها ورجع السياره على بلدها لان الزنن يحتاج كهرباء والدنمو ما يفصل
ويشتغل كالعاده . فك الزنن وجرب وادعيلي .
اخي شنو معند الزين
شنو معنه الزين جايصير عني هاي حاله دعست بنزين ما تدعس شنو سبب
Ali Alzubaedy الزنن لمبة السيارة الامامية اللي لونها ابيض وقوية
وفقك الله وكفاك من كل شر..
يا اخي انا اقول لك شي واحد... الله يحفظك من كل شر..
🌹🌷🌷🌷🌷
بارك الله فيك اخي الكريم
والله عطل غريب لكن برافو عليك مشاء الله
الله لايضرك
*ما شاء الله.* تنكتب كذا
نصيحه لحد يشري شوفر ليه افيو يصرف عليها أكثر من قيمتها الي معي لايك...
سلام عليكم اخي الكريم اعند شوفر افيو وارد امريكي ودواسه مال البانزين تفصل شلعت كلبي
عطل سيارتي نفس المشكله بضبط ورحت عن مكنيكي واختبر الدينمو لقاه كويس طلعت المشكله من الدعسه الداخليه وضبطت معي الحمد لله
المولد جاه مويه
ربي يسعدك و ويوفقكك دنيا واخرة
السلام عليكم : اخوي انا نفس مشكلتكك بالظبط صني 2011 وش صار معكك هل غيرته الديلمو وزبط ولا وش الحل ياليت ترد ؟!
انا سويت المشكله طلع بس يحتاج تغير دعست البنزين الي عند الرجال فقد تغييييير
كان عندي نفس المشكلة في الصني 2011 بس سويت لها إعادة برمجة الكمبيوتر و ضبطت ورجع زي ما كان.
جزاك الله الف خير اليوم انت انقذتني مع جزيل الشكر
صارت عندي من امشي تروح السكليتر والسيارة اتضل تمشي سلولي واني ضاغط ع السكليتر للاخير والسيارة سلولي ومن ثم اضل ادوس السكليتر مرة مرتين يجي عزم وهناك تروح السكليتر . واخر شي طلع من جوزة البريك مشكله وما تفصل ، بس فصلناها رجعت السيارة طبيعية والحمد لله
وشي جوزة البريك !
برضا نفس البطاريه تخرج الاسيات من ادينا صاح رد عليا لوسمحت لك مني ترليون تحيه
شكرا اخوي انا نفس المشكلة وتعلمت منك شكرا جزيلا لك
نورتنا الله ينور عليك الله ينور دربك
جزاك الله خير عندي مشكلة قريبة من هذه بس لما السيارة لما تكون متحركة على الطريق فجأة الدعسة لاتستجيب وترفع رجلك وتاني تدعس تستجيب وهكذا
اتمنى الرد اخي
مع العلم مغير الدعسة والبوابة و طلمبة البنزين والبواجي نوع السيارة اكسنت2016 ولسه المشكلة ما اتحلت
انا مثلك للان ماعرفت المشكله
عندي نفس المشكلة ظهرت من اسبوع ما تعرف ايه سببها حتي الان ؟
حساس الدعسه طلعت مشكلتها عندي
الله يوفقك ياشيخ اختصرت علي
مشكور عزيزي..... والحمدلله على السلامه لانه ممكن ان ينفجر الباتري
هو نظام حماية في الكمبيوتر اذ يفصل الاشياء الدقيقة حين يكون مشكل في الفولتية.
مامعك جهاز فحص الدنمو والبطاريه ممكن الدايود خربان اذا خرب مايثبت الفولتيه بل يزيد
احمد الاسمري
للاسف احد الاصدقاء استعار الجهاز ولا عاد رجعه وانا نسيته بعد
تذكرته يوم احتجته اليوم
السلام عليكم اخي انا عندي بيكوب طويوطا هليكس ٢٠٠٦ في الطريق المحرك فيه تقطيع أضعف في العزم
الشغله بسيطه الكلبس الواصل بين دعسة الرجل وقاعدة الفيش مكسور
اسلام عليكم ياغالي تري المشكلة في الدنمو صحيح في الرمان طالع منه رايش فبتالي مسوي شورت بين القلب.والفخود
الله يقويك عند سؤال ، عندي صني 2007 تنقص زيت كل فتره ولا يوجد تهريب او دخان ، بإيش تنصحني
غير زيت المكينة و حط GTX ثقيل ابو غطاية بيضاء
ممكن صوف المكينه
الدينمز حتى لو اعطئ فلوتيه عاليه الفيوزات او القاطع يفصل الكهرب بس الافضل انك تركب نفس الدينمو حق نوع سيارتك عشان ماتدخل في مشاكل الكهرب
الفكرة الاستعجالية حلوة و الفيديو احلى
شكرا لك على هذا الموضوع لكن عندي اقتراح هو لو صورة المقطع قبل وبعد ودمجتها في مقطع واحد كان افضل وثانيا قلل شوي من قولت .صراحه ... تحياتي لك ولكل مجتهد والى الامام
لماذا سميت إلكتروني لانها لا تسمح بدخول الكهرباء الزايد عن حاجتها والفصل معناه عشان تعرف انه خلل ماتقول خلاص زبط وتمشي حتي تنفجر البطاريه
السلام عليكم اخوية زين المنتشري انا عندي سيارة جلي الدعسة حقت البنزين تفصل مرة الانبير معد يتحرك حق الدعسة لزم اطفي السيارة وارجع اشغلها تمشي شوية وترجع تفصل
اتمنى الرد
نفس المشكله عندي شنو حلها اخ فيصل
علي علي والله الى الان ماجاني اي رد اخ علي ولكن الى الان اتمنى احد يرد علية
نفس مشكلتك عندي الجيلي يفصل القير
مافي احد لقي الحل
حسب خبرتي ان الدينمو في regulator ينظم الكهربا عن زيادة الفلتية
إذا خرب يولد فولتية AC و ليس DC فيتلف البطارية و كان المفروض يفحص كم يشحن الدينمو بآفوميتر أو فاحص البطارية و الدينمو نتشرف بانضمامكم لقناتنا الصيانة و التصليح و نتمنى دعمكم لنا فنحن بحاجة لزيادة عدد المشتركين و دعمكم لنا بلايك.
عندي نفس المشكلة الدعسة تفصل وما تزيد عن ٢٠ و لمبة البريك والبطارية ظاهرة تتوقع نفس مشكلتك؟ واغير الدينمو وخلاص؟
شصار معك
انتيه من الحساسات والدعسات الداخلية بانزين وكلتش ..
@@rsheed22ايش حل المشكلة
@@emad-qg6ly مرحباً عماد . تشابه مشكلة سيارتي الـ Baic . نظفت حساس او فيش لمبة الفرامل 👍🏻
ما شاء الله عليك كويس انك عرفت العطل بس ملاحظ حاجة مني شايف المنظم حق الغاز لا يكون ما نجح معاك طريقة السيارة تمشي على الغاز
عندي سياره نيسان تعبتني المشكله اشغل السياره ودوس بنزيل تدوس طبيعي اعشق القير وادوس مافي
يعطيك العفيه.
انا مرت عليه مشكله قعدت شهور ابدل والله اني أوقات بنام َوا َفكر في شي اقول منه الخراب وجرب ويطلع مو هوه المهم آخر شي عصبت وعزمت افك المكينه المشكله ارفع رجلي عن الدعاسه تطفي السياره ونا كل شي متأكد كويس َوفكيت الراس ثم فكيت الحنزير فكيت البلوف َحركت عمود الكام ما يدور ومصلب وكان السبب المجرى إلى فى نفس الراس إذ رفعت رجلي اكيد تمسك المكينه َغيرته وزبطت
الدينمو اذا تعطيك فولت زايد معناته ان المنظم خراب وبعض الاحيان يكون سير الدينمو راخي يحتاج تشد عليه ،، اما الدعسه اذا تعرف ميكانيك ممتاز تقدر تحولها الي دعسه عاديه بدل الكهرباء لان بيهم مشاكل كثيره
ابو حسن
تصليح الدنمو يكلف لان المنظم خربان فقيمتة اكثر من ٤٠٠ ريال فالافضل تغير دنمو كامل مستورد ب٢٠٠ ريال
ومن ناحية الدعسه ما تقدر تغيرها سلك عايدي لانها ترتبط بالكمبيوتر وعمل البخاخات
سبق وان حاولت لاكن للاسف ما نجحت الفكره
يا حبيبي البطارية و الدنمو أول أشياء التي يجب ان تتحقق منها في الاعطال الكهربائية انا عندي سيارة كان العداد الحرارة يطلع الي 110 120 صرفت أموال كثيرة و خسرت وقت كثير بدون نتيجة مع العلم ان سيارتي من نوع iveco daily 2002 لا يوجد فيها كمبيوتر محرك مكنيكي 100% بعد شهرين أو اكثر جئت أشغل المحرك مع الصباح ما حب يشتغل غيرت البطارية و رجع كل شيئا عادي وأصبح عداد الحرارة إلى مكانه العادي عرفت إنّو لا يوجد عندنا فنيين في مجال السيارات في الجزائر بل هم هوات تخيل معي لو كانت سيارة معقدة مثل BMW ساأبكي كثيرا
احسنت جانت عندي هاي المشكله وصرفت هواي اليوم راح اسويها
يا عمي الشيخ ، شوف اللمبة الحمرا مال البطارية شغاله، يعني غير صالحة
لازم تفصل الفيشه وتفك الأرضي ولا الفيشه فقط تكفي ارجو الافاده
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كيف حالك يا أخ زين ويعطيك الف عافيه
عندي باترول نيسان ٩٧ فية قطعة بسيطة كانت واخذت تقريبا ابو اسبوعين وصار الان اشغل يشتغل لحظات ويطفي اشغل وامشي فية وانا ماشي مافية شي بس ارفع رجلي او ابدل نمرة يطفي على طول
من خلال خبراتكم يااخ زين تتوقع وش يكون العطل هذا بخصوص التعديلات لا توجد غير انة مغير لة بليتين اكتروني فقط مع علبة كويل تجي بنفس القوة التابعة للبليتين الاكتروني ولها تقريبا الان اربع سنوات هذا الشي اللى تم تعديلة على الموتر
الشي الآخر اللى لاحظتة ان الدعسة من فوق فيها رخاوة فاضية قمت شديتها من عند الكربريتر فية مسمار يوزن السللك وانشد ونفس الشي مافية شي اتغير معاي
نرجو الرد علينا لتعم الفائدة سلمك الله يااخ زين ووفقك الله في ما تقوم بة من نشر في هاذي القناه للفائدة الآخرين
جزاك الله خير الجزا حصلت معي نفس المشكله أنا كهربائي المشكله الذي حصلت ان الجيران يفضل طلع اخرشي من شحن الدينمو زياده
جزاك الله خير اليوم صارت معي هالمشكلة وطلع العطل دينمو السيارة
اخي الكريم. المشكلة من الدعسة وليس من الدنمو لدي كورولا 2013 نفس المشكلة والله اعلم
سلام عليكم عندي استفسار بسيط
وين فيوز قزاز أمامي ولا كتاوت
الله يرضى عليك
والله عقدتني وطفشتني ماخليت. شي الا غيرته مدري وش اسوي سياره ماتبي تمشي حدها 30 اطفي واشغل تدعس شوي وترجع تفصل بالله تكفون إلى مر في نفس مشكله وعرف ايش السبب يفيدني سيارتي صني كوري 2007
نفسي بضبط اذا لقيت حل تكفى علمني
وانا كمان عندي نفس المشكله الدواسة تفصل في بعض الاحيان عندي نيسان التيماء 2005