جزاك الله خير المحرك عندي غير منتظم وغير ممكن سياقة السياره نهائياً - فرقعه بالمحرك والشكمان - وعند الغاء حساس الهواء تصبح السياره افضل ولكن فقط بلمس دواسة البنزين بشكل بسيط والتسارع بطيء والسرعه لاتتجاوز الستين، اخذتها الورشه والتشخيص عطل حساس الهواء وقمت بشراء حساس جديد واستبدلته ولازالت المشكله موجوده ! تقريباً جميع الافياش المتيبسه قمت بفكها واعادة لحام اسلاك جديده مع تنظيف الحساسات واختبارها مثل حساس الايدل وحساس التي بي اس وحساس حرارة الماء وحساس حرارة الهواء، مع تشغيل المكيف السياره تموت نهائياً
الف شكر لك يامهندس انا معاي كامري ٢٠٠٤ واعاني من الرجفه لما اشغل السياره على خفيف وتقطيع بالمحرك وتزداد لما اشغل المكيف ونظفت البخاخات فقط ومازالت الرجفه وحذرني مهندس من اني انظف البوابه بحجه ان فيها حساسات ممكن تكون خربانه او شي هل افكها وانظفها او اكشف كمبيوتر ويبان معاي الخلل فين وشكرا لك
سلام عليكم والله يعطيك العافية ع ماتقدمه فايدة للناس وبالنسبة للبخاخ في من شركة سي ار سي منظف خاص للبوابة وثاني للكيابل طبعا انا نظفتها برا لكن مرات ينزل الاربي ام اذا واقف والمكيف شغال تنزل ثانية او ثانيتين ثم ترجع طبيعي ؟!
فيه جهاز bg مخصص لتنظيف الثروتل بدون فك ويتم من خلال وضع محلول داخل اسطوانة وضغطه ويتم توجيه بخاخ الجهاز باتجاه فتحة الثروتل لمدة تقريبا ١٥ دقيقة وراح يرجع اداء الثروتل مثل اول واحسن
مجرد فكرة انت صادق يازين مايصلح ينظف البوابة وهي راكبة لكن انا نظفتها مرتين وولا كثرت اللهم اغلب شي تمسيح بقماش ابيض الى ان تاكدت انها نظفت 90 ٪ والحساس نفس ماسويت للعلم لما استخدم اسي ديلكو يرجع على برا يعني البوابة عندي فيها ميلان جهت الخارج لان ماكان عندي مفتاح إلنكي وقبل امس شريت عشان بفكها مانفكت من وكالة 2010
مجرد فكرة هل يستلزم ومن الافضل ايضا فتح الثلاجة بشكل كامل وغسلها بالمحلول والبخاخ الخاص وليس فقط تنظيف الثروتل بالبخاخ لما تتنظف الثلاجة راح تنظف من داخل ويصير الهواء الداخل للمحرق هو نقي ونظيف وايضا تنظيف الصبابات بكل حاقن بالبخاخ راح يحسن من اداء وعزم السيارة الصني شنو تعليقك ؟؟؟
الله يعطيك العافية طيب هل فعلا السيارة واذا ما قبلت الدعسة هل ان حلها برمجة لان عامل الورشة طلب 400 ريال يقول عمل لها برمجة وبسراحة شكيت ان فيش كان مفصول ولكن تعرف الاستغلال
اخي عندي نيسان صني 2008 نفس المحرك لي عندك فيها نتعه او نتشه بين الغيار 2 الي التالت شو السبب اخي الكريم هل حساس الهواء هوا السبب مع العلم العزم ظعيف شوي
عندي سؤال ياغالي فيه اللي اللي ياجي بعد حساس الهوا اللي جاي من المكينه اللي يبخ بخار الزيت في البوابة لو فصلته وركبته في جهاز اسمه كاتش كان هل يمنع وصاخه البوابه ويحافض على الصرفيه ولايسبب مشاكل اكثر
السلام عليكم.. عندي نفس السيارة نيسان صني الكوري بوابة كهرباء .. ولكن في صباح عند تشغيل المحرك يصعد RPM الي رقم 2 ويبدا ينزل بعد 5 ثواني.. نظفت البوابة وحساس الهواء وشفت المجري الهواء لقيته سليم مافيش اي قطع.. برمجت البوابة ومفيش فايدة... كيف الحل؟؟؟ هل اغير البوابة نهائيا تشليح ولا اش الحل؟؟
ربي يجزيك ، عندي clio 3 1,2 ess مشكل تيراج خاصة في الصعود تعبانة ياسر و تحس السيارة ترج ، و صوت فالشاتمو. تحسو يترتر مع انو مافيش دخان يخرج ،غيرت les bougie في 4 جدد و مازال المشكل و السياة تستهلك اكتر البنزين ، عملت سكانير لقيت la sonde d oxygène و كاين لي قالي المشكل في les fils bougie ،لكن مننظنش مشكل كهرباء ننظن المشكل في البنزين ، ساعدني ربي يجازيك
اخي انا فكيت البوابه الهواء نيسان صني ٢٠٠٤ونضفتها الحين احاول ارجع برمجتها اكثر من مرة بالكمبيوتر ولاكن لا فائده ارجو الرد علي اخوي او كيف اقدر اتواصل معاك
سلام عليكم اخوي مشكور ع جهودك عندي سؤال انا نظفت بوابة المكينة بدون ماطلعها بس مارشيت اسي ديلكو عليه رشيت البخاخ في منديل ونظفت هل يضر ؟ علما بعد مانضفت خرب علي كويل وغيرته وفي نفس المكان خرب كويل ثاني في نفس اليوم مادري ليه ؟ اخاف اركب كويل ثاني ويخرب ممكن تساعدني اخوي علما ان السيارة كورولا ٢٠١٣ شاكرلك
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته الحمدلله حمدآ كثيرآ طيبآ مباركآ الى يوم الدين واللهم صل وسلم على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين الى يوم الدين تنظيف الثروتل لازم تفكها وتنظفها وانتبة تنظفها وهي في مكانها عشان الأوساخ ماتدخل للمكينة وبرضة نظف حساس الهوا واستخدم منظف الكترونيات . وبعدها نظف البخاخات بالجهاز وغير البواجي وتنظيف البخاخات قبل تغير البواجي واذا لك فترة طويلة ماتغير فلتر البنزين روح خذ فلتر بنزين وغيرة ، اما بالنسبة للعبوات اللي تنظاف للتانكي لتنظيف البخاخات نصيحة لا احد يحطها إلا بعدما تغير فلتر البنزين عشان المنظف مايشيل الوسخ اللي في فتر البنزين ويودية للبخاخات ويعدمها وهذي المنظفات اللي تنظاف للتانكي تستخدم من قبل السيارات اللي مواظبة على استخدام المنظفات حق التانكي اول بأول والوسخ والتراكمات تكون فيها قليل اما اللي لة فترة طويلة ماحط هذي المنظفات ف نصيحة اول شي يغير فلتر البنزين وبعدها ينظف البخاخات بالجهاز وبعدين يحط المنظفات اللي تنظاف للتانكي وينتظم عليها ، واللي يكون ماشي ٢٠٠ الف او اكثر وعمرة مانظف البخاخات ف نصيحة لازم انة يفك البخاخات وينظفها ويغير فلتر البنزين وبعدين ينتظم على استخدام المنظفات اللي تنظاف للتانكي
![[UA] NAVI проти G2 Esports | Blast Premier Fall Final](http://i.ytimg.com/vi/QWlIm4FGESQ/mqdefault.jpg)
جزاك الله خير
المحرك عندي غير منتظم وغير ممكن سياقة السياره نهائياً - فرقعه بالمحرك والشكمان - وعند الغاء حساس الهواء تصبح السياره افضل ولكن فقط بلمس دواسة البنزين بشكل بسيط والتسارع بطيء والسرعه لاتتجاوز الستين، اخذتها الورشه والتشخيص عطل حساس الهواء وقمت بشراء حساس جديد واستبدلته ولازالت المشكله موجوده !
تقريباً جميع الافياش المتيبسه قمت بفكها واعادة لحام اسلاك جديده مع تنظيف الحساسات واختبارها مثل حساس الايدل وحساس التي بي اس وحساس حرارة الماء وحساس حرارة الهواء، مع تشغيل المكيف السياره تموت نهائياً
ماشاءالله عليك الله يزيدك استمر نبيك تشرح لنا اكثر عن مشاكل رجفه المكينه وكمان اشرح لنا عن الشكمان ودبه التلوث عشان يمكن تكون مسدوده وتسبب الرجفه
الله يجزاك خير ويبيض وجهك على الشرح النظيف ما شاء الله 👍
بارك الله في عمرك و في اولادك ووالديك و في صحتك ويسر لك امرك و وفقك لما يحب ويرضى
بيض الله وجهك وجه من يسمع
ماشاءالله ذكي في عملك وشرحك..تحياتي لك..
ياريت تعمل حلقة عن مضخة الوقود لنفس السيارة هذة . شكرا لك
الثروتل اذا مصديه الليات لا تفكوها بتنكسر فك الثروتل ونظفه محله وشكرا على المعلومات المفيدة
زادك الله علما نافعا
بصراحه مشاء الله عليه فاهم المكنيكه صح
بارك الله بك شكرا على المعلومات والشرح المفيد
اخوي نبي مقطع تنظيف الثلاجه الله يجزاك خير
الله بجزاك بالخير طبقت نفس الشغل وتمام
شكراً ع الشرح - التقديم كان ممتاز
الف شكر لك يامهندس
انا معاي كامري ٢٠٠٤ واعاني من الرجفه لما اشغل السياره على خفيف وتقطيع بالمحرك وتزداد لما اشغل المكيف ونظفت البخاخات فقط ومازالت الرجفه وحذرني مهندس من اني انظف البوابه بحجه ان فيها حساسات ممكن تكون خربانه او شي
هل افكها وانظفها او اكشف كمبيوتر ويبان معاي الخلل فين
وشكرا لك
بس معليش اخوي زين ليتك توضح لنا اذا فصلنا اصبع البطاريه ورجعنا شبكناه تحس الار بي ام نازل شوي او يرعش خفيف هل هي جالسه تتبرمج من نفسها او وش الطريقه
يا ليت لو تنزل فيديو لفك وتصليح البوابه لانهم يقولوا تجي مقفله ما تنفك ولا تتصلح
السياره صني 2005 البوابه نفس اللي عندك كهربائيه ،،،،،،،،،، وشكرا لك
بارك الله فيك يا زين.
اخ زين ممكن حلقة عن تنظيف المحرك من الخارج والف شكر على الكم الهئال من المعلمات المفيدة التي تقدمها لنا احترامي لك اخ زبن
السلام عليكم يا زين. ابي استشيرك في الصني الكوري 2011 كيف ثرفية البنزين و المشاكل لأني ومحتار بين الصني و الاكسنت مستعمل طبعاً. بارك الله فيك 🌹
أحسنت وبارك الله فيك يا اخي
بو سمحت يا طيب محتاج طريقة توصيل المراوح فى السياره لان الضفيره عندى ناقصه اسلاك السياره نيسان صنى نفس الموديل اللى بالفيديو
صحيح كلامك علمي وعملي يعطيك العافيه
سلام عليكم والله يعطيك العافية ع ماتقدمه فايدة للناس وبالنسبة للبخاخ في من شركة سي ار سي منظف خاص للبوابة وثاني للكيابل طبعا انا نظفتها برا لكن مرات ينزل الاربي ام اذا واقف والمكيف شغال تنزل ثانية او ثانيتين ثم ترجع طبيعي ؟!
هل تستطيع فك حساس الأيدل من البوابة النظيفه افيدنا الله يرضى عليك ....نيسان سني B10
فيه جهاز bg مخصص لتنظيف الثروتل بدون فك
ويتم من خلال وضع محلول داخل اسطوانة وضغطه ويتم توجيه بخاخ الجهاز باتجاه فتحة الثروتل لمدة تقريبا ١٥ دقيقة
وراح يرجع اداء الثروتل مثل اول واحسن
ممتاز بارك الله فيك دمت بخير
التفاح السيارة الا ذو خبرة الا في الحالات البيئة مثل البواجي التغيير لمبة الاضواء
الأفضل للفيشة ترش عليها بخاخ Q20
الله يعطيك العافيه
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي مشكله في صرف البنزين صني ٢٠١٠
من وين نشتري وصله مفتاح سداسي مثل في المقطع
تنظيف البخاخات هو ذا نفسه أو يختلف
بارك الله فيك
مانوع الزيت المناسب للمحرك مع العلم أني أستعمل زيت 20w50 لسيارتي صاني بي 10 موديل سنة 2010
أعتقد فيه أفضل من w40 وهو Q20 تلقاه في سوق ساكو
Drm Ki
هذا بخاخ تنظيف كربريتر ماهو WD40
وفعلا Q20 افضل بكثير
مجرد فكرة
انت صادق يازين مايصلح ينظف البوابة وهي راكبة
لكن انا نظفتها مرتين وولا كثرت اللهم اغلب شي تمسيح
بقماش ابيض الى ان تاكدت انها نظفت 90 ٪ والحساس نفس ماسويت للعلم لما استخدم اسي ديلكو يرجع على برا يعني البوابة عندي فيها ميلان جهت الخارج
لان ماكان عندي مفتاح إلنكي وقبل امس شريت عشان بفكها مانفكت من وكالة 2010
مجرد فكرة هل يستلزم ومن الافضل ايضا فتح الثلاجة بشكل كامل وغسلها بالمحلول والبخاخ الخاص وليس فقط تنظيف الثروتل بالبخاخ
لما تتنظف الثلاجة راح تنظف من داخل ويصير الهواء الداخل للمحرق هو نقي ونظيف وايضا تنظيف الصبابات بكل حاقن بالبخاخ راح يحسن من اداء وعزم السيارة الصني
شنو تعليقك ؟؟؟
الله يعطيك العافية طيب هل فعلا السيارة واذا ما قبلت الدعسة هل ان حلها برمجة لان عامل الورشة طلب 400 ريال يقول عمل لها برمجة وبسراحة شكيت ان فيش كان مفصول ولكن تعرف الاستغلال
اخوي عندي صني 2011 ماتقبل الدعس مع الطلوع
البنص يضعف وتطفي السيارة اما بالنسبه للخط المستقيم تمشي فيه عادي ايش المشكله ؟
ممكن عندك مشكلة في القير او البخاخات وفلتر البنزين
اخي عندي نيسان صني 2008 نفس المحرك لي عندك فيها نتعه او نتشه بين الغيار 2 الي التالت شو السبب اخي الكريم هل حساس الهواء هوا السبب مع العلم العزم ظعيف شوي
حساس كرنك ان معي صني ٢٠٠٨ نفس موترك تنعه
هل تنظيف الثروثل الالكتروني يحتاج له برمجة؟
وهل فيه مشكلة لو حركت اللسان المعدني اثناء التنظيف
سلام عليكم اخي
اخي الله يكرمك عندي نفس السيارة
مسكلتي ان السيارة لا تشد روحها في التشغيل مع اني غيرت كل الحساسات
ارجوك افدني الله يفيدك
معلم ، ما شاء الله
ماشاء الله عليك
كفو
عندي سؤال ياغالي فيه اللي اللي ياجي بعد حساس الهوا اللي جاي من المكينه اللي يبخ بخار الزيت في البوابة لو فصلته وركبته في جهاز اسمه كاتش كان هل يمنع وصاخه البوابه ويحافض على الصرفيه ولايسبب مشاكل اكثر
السلام عليكم اخي اريد ان أسألك أين يجي حساس الايدل نيسان b10 2012 وشكرا
الله يسعدك استفسار بسيط اذا فتحت البوابه وغسلتها ورجعت قفلت البوابه اشغل السياره علطول ولا ابرمجوا ولا كيف اللي يعرف يفيدني
سؤالي ليله ماتفصل الاصبع الموجب بدل السالب لان الموجب يغذي الحساس وانت فصلت الحساس وبالتالي تخرب البرمجه عليك
Ahmed ما يفرق قد الدائره الكهربائيه انكسرت خلاص يفصل الموجب او السالب بس السالب يكون افضل و اسهل
السلام عليكم
طريقه فك ساعه الوقت من الطبلون
كيف
نوع السيارة
تمام
فحص التيمن
تفتفه صني ٢٠١١ انضف والبرمجه كيف
ملاحظه تصحيحية للفائدة : الجزء المسؤول عن قرائة نسبة الهواء هو صمام ايدل وهو يأتي بعد الثروتل
نعم صحيح ، لكن صمام الأيدل يتم الغاءه من الصانع اذا كان الثروتل الكتروني كما هو موضح في السيارة أعلاه
هذه الصني الكوري ام الياباني ؟
اغسل بلبنزين،وفرشة
بالله ابي رقم جوالك ياصاحب قنله ضروري
سلام عليكم يا منشتري انا نظفة البوابة والبخاخ وغيرت حساس الكرنك الامبير في الفاضي يكون مرتفع واحد ورحت برمج قالو مافيها شي اي السبب تتوقع
فحص حساس الكرنك
انا نظفت البوابه وحساس الهوا وصار الار بي ام في نص الواحد وسياره كتمت من بعدها ولها شهر
مرحبا
السلام عليكم.. عندي نفس السيارة نيسان صني الكوري بوابة كهرباء .. ولكن في صباح عند تشغيل المحرك يصعد RPM الي رقم 2 ويبدا ينزل بعد 5 ثواني.. نظفت البوابة وحساس الهواء وشفت المجري الهواء لقيته سليم مافيش اي قطع.. برمجت البوابة ومفيش فايدة... كيف الحل؟؟؟ هل اغير البوابة نهائيا تشليح ولا اش الحل؟؟
قبل كل شي تفصل صبع السالب
وجود هواء داخل خزان البنزين
ربي يجزيك ، عندي clio 3 1,2 ess مشكل تيراج خاصة في الصعود تعبانة ياسر و تحس السيارة ترج ، و صوت فالشاتمو. تحسو يترتر مع انو مافيش دخان يخرج ،غيرت les bougie في 4 جدد و مازال المشكل و السياة تستهلك اكتر البنزين ، عملت سكانير لقيت la sonde d oxygène و كاين لي قالي المشكل في les fils bougie ،لكن مننظنش مشكل كهرباء ننظن المشكل في البنزين ، ساعدني ربي يجازيك
اخي انا فكيت البوابه الهواء نيسان صني ٢٠٠٤ونضفتها الحين احاول ارجع برمجتها اكثر من مرة بالكمبيوتر ولاكن لا فائده ارجو الرد علي اخوي او كيف اقدر اتواصل معاك
شلون حليت المشكلة؟
سلام عليكم اخوي مشكور ع جهودك
عندي سؤال انا نظفت بوابة المكينة بدون ماطلعها بس مارشيت اسي ديلكو عليه رشيت البخاخ في منديل ونظفت هل يضر ؟
علما بعد مانضفت خرب علي كويل وغيرته وفي نفس المكان خرب كويل ثاني في نفس اليوم مادري ليه ؟
اخاف اركب كويل ثاني ويخرب ممكن تساعدني اخوي علما ان السيارة كورولا ٢٠١٣
شاكرلك
ابسالك يغال كامري ٢٠٠٢ لها حساس هوا اولا
ايو لها
@@مجردفكرة وين مكانع بضبط في نفس العلبه حق الفلتر او في الخرطوش
اي نعم في الخرطوش لي الهواء حق الفلتر
@@مجردفكرة
يعطيك العافيه
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
الحمدلله حمدآ كثيرآ طيبآ مباركآ الى يوم الدين واللهم صل وسلم على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين الى يوم الدين
تنظيف الثروتل لازم تفكها وتنظفها وانتبة تنظفها وهي في مكانها عشان الأوساخ ماتدخل للمكينة وبرضة نظف حساس الهوا واستخدم منظف الكترونيات .
وبعدها نظف البخاخات بالجهاز وغير البواجي وتنظيف البخاخات قبل تغير البواجي واذا لك فترة طويلة ماتغير فلتر البنزين روح خذ فلتر بنزين وغيرة ، اما بالنسبة للعبوات اللي تنظاف للتانكي لتنظيف البخاخات نصيحة لا احد يحطها إلا بعدما تغير فلتر البنزين عشان المنظف مايشيل الوسخ اللي في فتر البنزين ويودية للبخاخات ويعدمها وهذي المنظفات اللي تنظاف للتانكي تستخدم من قبل السيارات اللي مواظبة على استخدام المنظفات حق التانكي اول بأول والوسخ والتراكمات تكون فيها قليل اما اللي لة فترة طويلة ماحط هذي المنظفات ف نصيحة اول شي يغير فلتر البنزين وبعدها ينظف البخاخات بالجهاز وبعدين يحط المنظفات اللي تنظاف للتانكي وينتظم عليها ، واللي يكون ماشي ٢٠٠ الف او اكثر وعمرة مانظف البخاخات ف نصيحة لازم انة يفك البخاخات وينظفها ويغير فلتر البنزين وبعدين ينتظم على استخدام المنظفات اللي تنظاف للتانكي
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💔💔💔