Четверть я делал на форматнике. Выставлял диск на 45° и устанавливал ограничители, чтобы длинна паза у обеих половинок были одинаковы. Потом была кропотливая подборка высоты подъема диска, чтобы пропил оказался посередине фанеры т.е. чтобы получилась четверть. Обязательно на форматнике должен быть фиксатор подъем диска, иначе во время пуска-остановки двигателя диск может самопроизвольно опуститься. Ну, а дальше - качели ... кладу фанеру на каретку, и делаю пропил за пропилом, пока не выберу всю четверть. Как вы понимаете, после диска остаются мелкие бороздки. Чтобы убрать их, и сделать паз гладким - я провржу паз еще раз над диском, но теперь сразу по всей длине: двигаю фанеру вдоль каретки от упора да упора, затем смещаю каретку на 2 мм и ещё раз двигаю фанеру над диском от упора до упора и так пока не пройду весь паз. Диск в данном случая действует как стамеска, и паз выравнивается.
@@СергейСвистунов-я4ы понятно. Кропотливая работа. Тоже предстоит срастить по длине фанеру. Буду пробовать варианты с микрошипом или ламелями по 45-градусному спилу.
@@bakha_kz_01 Если есть хороший форматник, то не так уж и сложно. У меня ушло около часа на подготовку и изготовление первой заготовки шириной ок 300мм. Вторую сделал минут за 20.
Сергей здравствуйте покажите пожалуйста как вы делаете такое соединение. Заранее благодарен.
лайк за коптер :-)
эх, что нам эти барели? кг давайте!
Не барели, а бары. Бар - единица измерения давления. Баррель - единица измерения объёма.
Добрый день. Расскажите как готовите четверть под склейку.
Четверть я делал на форматнике. Выставлял диск на 45° и устанавливал ограничители, чтобы длинна паза у обеих половинок были одинаковы.
Потом была кропотливая подборка высоты подъема диска, чтобы пропил оказался посередине фанеры т.е. чтобы получилась четверть. Обязательно на форматнике должен быть фиксатор подъем диска, иначе во время пуска-остановки двигателя диск может самопроизвольно опуститься.
Ну, а дальше - качели ... кладу фанеру на каретку, и делаю пропил за пропилом, пока не выберу всю четверть.
Как вы понимаете, после диска остаются мелкие бороздки. Чтобы убрать их, и сделать паз гладким - я провржу паз еще раз над диском, но теперь сразу по всей длине: двигаю фанеру вдоль каретки от упора да упора, затем смещаю каретку на 2 мм и ещё раз двигаю фанеру над диском от упора до упора и так пока не пройду весь паз.
Диск в данном случая действует как стамеска, и паз выравнивается.
@@СергейСвистунов-я4ы понятно. Кропотливая работа. Тоже предстоит срастить по длине фанеру. Буду пробовать варианты с микрошипом или ламелями по 45-градусному спилу.
@@bakha_kz_01 Если есть хороший форматник, то не так уж и сложно. У меня ушло около часа на подготовку и изготовление первой заготовки шириной ок 300мм. Вторую сделал минут за 20.
@@СергейСвистунов-я4ыкакой клей применяли?
@@pavelsemenov5983 ПВА kleiberit водостойкий
Бред ни о чем
общеизвестная истина
при хорошем клее по клеенному шву не ломается