Nissan Rogue 2016 - обзор и тест-драйв культового паркетника

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 29 тра 2024
  • Крайне популярная модель и наиболее востребованный кроссовер среди наших заказчиков под заказ из Америки, разобрались в причинах успеха и подводных камнях Nissan Rogue 2016 года.
    0:00 Вступление
    0:39 Nissan Rogue (европейский X-Trail) почему появился интерес к этой модели в Украине под пригон из США?
    1:53 2.5 мотор на обзоре в комплектации S
    2:10 Внешние отличия дорестайлинга от модели 2017+
    3:35 Передний ряд: посадка, приборная панель, бортовой компьютер, качество материалов, наполнение комплектации S
    5:44 Ценовая политика под пригон из США Рога и сравнение с конкурентами в классе
    7:25 Технические характеристики авто на обзоре: мотор, вариатор, ходовая, подвеска
    10:33 Расход топлива Ниссан Рог
    12:07 Плюсы в кузове 2016 года
    13:00 Клиренс
    14:50 Сравнение езды по хорошей дороге и неровностям
    16:12 Промежуточная черта почему выбирают Nissan Rogue
    18:59 Вместимость салона, багажника
    21:48 Итоги
    Для заказа авто либо консультации по поводу пригона - оставляйте контакты по ссылке ниже
    bit.ly/2wPVNcM
    +380962533535
    +380734423535
    Каталог авто из США в Украину под ключ:
    Viber - bit.ly/33hXCNv
    Telegram - bit.ly/2SYClTq
    Сайт - grand-autos.com/
    Instagram - / grandautos_com
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 26

  • @GrandAutos
    @GrandAutos  2 роки тому

    bit.ly/2wPVNcM - оставляйте контакты по ссылке и мы поможем вам подобрать авто в США!

  • @vaskodagama3547
    @vaskodagama3547 2 роки тому +2

    Взял себе Рог 14 года в таком же цвете и комплектации, полный привод AWD! Доустановил обогрев зеркал( чего действительно не хватало)! Со всем остальным можно смириться за такие деньги! Средний расход по городу компьютер показывает 9.5 л! После опыта предыдущей машины даже нет желания ставить ГБО учитывая цену газа и проблемы, которые при этом возникают ( на двигателе нет гидрокомпенсаторов и тепловые зазоры клапанов нужно регулировать каждые 30000 км, а это недешево)! Меняйте масло в вариаторе каждые 40000 км и все будет норм! Всем удачи!😉

  • @user-io2yc8nv9t
    @user-io2yc8nv9t 2 роки тому +1

    Спасибо, как всегда отличный и полный обзор.

    • @GrandAutos
      @GrandAutos  2 роки тому

      Спасибо большое! Ради таких отзывов мы и стараемся!

  • @Sergey.An1101
    @Sergey.An1101 2 роки тому

    Я заметил, что у Вас компрессор белорусский. У меня такой же и при подкачке колёс, горят предохранители и у него и в машине. Увеличенная ёмкость предохранителей не убрала проблемы. У Вас не было такого? Не знаете что делать?

  • @sherikmax8127
    @sherikmax8127 2 роки тому

    а який діаметер дисків?

  • @vp9559
    @vp9559 2 роки тому +2

    Отсутствие гидрокомпенсаторов сводит к минимуму интерес установки гбо на Роге! Так как наши криворукие мастера ленивые, и толком не умеют потом обслуживать такие моторы

  • @oleksandrderkach9006
    @oleksandrderkach9006 2 роки тому +2

    ну не купите вы сейчас 2018 год sl в хорошем состоянии за 18000. это будет бахнутая вперед машина, со стрельнутыми подушками. если вам пофиг - то берите, без проблем. с небольшими повреждениями, в хорошем состоянии 2018 sl будет от 20...

    • @GrandAutos
      @GrandAutos  2 роки тому

      20 это слишком большой бюджет для рога 18 года даже в СЛ комплектации
      есть позитивные кейсы :-) Если надо будет подобный опыт - обращайтесь, ссылка в комментарии под видео!

    • @087Antonio
      @087Antonio 2 роки тому

      @@GrandAutos за 18 2 года назад можно было взять... Не знаю какие у вас позитивные кейсы... есть сухая статистика продаж на бидфаксе...Все, кто пригоняют пытаются занизить цену на 3-4 тыс и навесить побольше лапши наивному покупателю...

    • @GrandAutos
      @GrandAutos  2 роки тому

      @@087Antonio бидфакс и автостат не официальные сервисы и имеют много пропусков и ошибок. В том числе лоты бай нау и другое.

  • @den9253
    @den9253 3 місяці тому

    там только такие дороги-с латочками и ямочками

  • @user-bu5hj5eu5c
    @user-bu5hj5eu5c 2 роки тому

    Самый надёжный вариатор

  • @user-bo1ni2dg9h
    @user-bo1ni2dg9h Рік тому

    Половина слів не відповідає дійсності

  • @user-mo7ps1ug5o
    @user-mo7ps1ug5o 2 роки тому

    Чем же он культовый? наверно тем, что 90% купивших его не были в курсе что стоит трансмиссия одноразовая - во потеха им будет когда влетят на бабло .....

  • @user-fe5uf4sw1b
    @user-fe5uf4sw1b 2 роки тому +1

    Вариатор - это полное фуфло! Этим она полностью себя обесценивает. И на Форде коробки Power Shift - тоже фуфло полное..!

    • @GrandAutos
      @GrandAutos  2 роки тому +2

      Даже в 2021 роге ставят вариатор :-)

    • @user-gc8ze3ln4t
      @user-gc8ze3ln4t 2 роки тому +13

      Я є власником машини з ВАРІАТОРОМ вже рік і коробка мене тішить, плавний розгін і є запас .До нісана їздив на Шкоді а5 stag 1 по розгону одинакові !!!Не розумію чому всі говорять ,що варіатор поганий ,любу коробку можна вграти ,якщо захотіти так не спорю варіатор хоче більше уваги ,але для міста цієї коробки хватає на всі 100% всі плачуть,що ремонт дорогий за 1000$ на розборці з 40к пробігу можна помінняти !!!я в шкоді щеплення і двохмасовий маховик міняв за 18к .Nissan Rogue це не golf Gt.ті хто говорять ,що варіатор фігня неїздили на варіаторі !!!!Зараз всі нові японські машини на варіаторах Хонда ,Тойота ,Нісан це економність ,а якщо нема грошей на ремонт страшного варіатора то їздіть на жигулях !!!

    • @oleksandrderkach9006
      @oleksandrderkach9006 2 роки тому +9

      ненавистники вариаторов, зачем вы смотрите обзоры машин с вариаторами? идите смотрите dsg :D

    • @vaskodagama3547
      @vaskodagama3547 2 роки тому +1

      @@user-gc8ze3ln4t Полностью согласен с вами! А учитывая экономичность вариатора этой разницы потом хватит на ремонт если-что!😉

    • @aleksandrsmirnov602
      @aleksandrsmirnov602 2 місяці тому

      @@user-gc8ze3ln4t Пиши ты уже на русском,зачем этот тарабарский,у нас в деревне древнии бабки на похожем говорили