Преимущества кроссовера - это универсальный автомобиль, в котором можно с комфортом возить семью, груз большого веса и габаритов, выехать на бездорожье. А седан - это городская жоповозка. Шумка - да очень слабенькая, но по замерам шумомера в Роге на 1 дб тише чем в Джетте шестого поколения, которая Вами очень любима. Улучшить шумоизоляцию достаточно легко и не дорого. Главное что у него надежный движок, коробка и ходовка. Секрет успеха - красивая, надёжная, дешёвая! Рог неоднократно являлся лидером продаж среди кроссоверов в Украине, поэтому тысячи владельцев Рога не могут ошибаться! Я думаю у Вас предвзятое отношение ко всем кроссоверам)))
секрет популярности рога очень легко объсним. довольно просторный японский кроссовер, относительно надёжный, недорогой в обслуге и не замороченный сложными элекронными приблудами, с неплохим клиренсом и нормальным атмодвижком. это именно то, что нужно семейному человеку, ценящему практичность, а не понты. а насчёт кроссоверов в целом- тут кому как. у меня седан( бмв 3 е90), у отца- аутленлер первого поколения. и например, если хочется поехать на природу, привезти что-то, сьехать с трассы, когда едешь на дальняк, чтобы перекусить- то это все не про седан. много раз мне просто банально не хватало клиренса на бмв. а внедорожник с мостами, рамой, понижайкой, валкостью, прожорливостью, неповоротливостью мне нафиг не нужен. а седана бывает недостаточно. вот для таких людей и нужны кроссоверы. и судя по всему, таких большинство
в комментах все так взъелись на этот Рог, а чем он плох? - Актуальный и КРАСИВЫЙ кузов, в автосалоне такой же, но с нуля в 2 раза дороже минимум, варик отличный, двигатель тоже. Гидриков нет? А у кого они сейчас есть, кроме переоценённой тойоты? Расход как у ланоса, кстати. - Высокий, вместительный. Стиралку или велики перевезти - легко, хоть каждый день. - Шумки нет? Да, косяк - но она делается. Тут хвалили в комментариях тигуан - да этому авто движки и коробки такую славу сделали, что теперь их боятся, несмотря на Ген2 или 3. У ниссана таких хронических болячек нет.
Разложил все по-полочкам💪 Обзор по фактам, отбил охоту даже думать теперь о нем 😄 Ждем очередной обзор, ищем идеальный авто по всем параметрам😎 Есть надежда на Санта Фе, может он окажется качественней и лучше Рога😁 Спасибо за обзор👍👍👍
Добрый вечер. Спасибо за обзоры слежу за каждым видео, если будет возможность снимите обзор тигуан с америки очень интересный кроссовер за свои деньги. рассматриваю себе к покупке .
Тачка классная! Не слушайте никого. Взял после Гольф7 1.8 tsi. Пока сами не проедитесь, не узнаете нравится или нет. Это касается любой машины. Только брать нужно на полном приводе. Киев 8.02-15.02.21 выезжаю из любой кучугуры снега)
@@Тайныогорода нормальная машина. Салон качественный. Коробка dsg хорошая. Немного жестковат. Я вам скажу эталон C класса - это Honda civic X. У меня была, 2018 года, 2.0 - это лучшпя машина по многим показателям!
Хороший обзор. Все конкретно, по делу. Для себя еще раз подтвердил, что эта машина не моя. Маленькое пожелание автору для таких видео. Для полноты картины расскаазывать про расход. Информация пользователя/обзорщика интереснее рекламных буклетов и страниц из википедии
Я взял себе в качестве первого авто Рог 2018 года SV, машиной очеееень доволен. Как небольшие минусы, могу вынести: 1 - жесткая подвеска, чувствуется каждая неровность 2 - отсутствие функции автоматического закрытия стекол и автоматического складывания боковых зеркал, при блокировке дверей с брелка Выбирал между Рогом и Тигуаном 2015г, подвеска у Тигуана конечно мега мягкая, практически неровностей не чувствовал. Но Рог Победил из-за большего размера самого авто и места для водителя ( мой рост 189см) и более нового салона Цена за Рог и Тигуан была одинаковая - 16к
Было бы круто сделать сравнительный обзор с другими кроссоверами, как с было уже с седанами Д класса, с туксоном, спортеджем, рав4, сх5, црв, эскейп и тд
Спасибо за обзор! Сейчас езжу на джетте 6 2.5,не хватает комфорта. Жесткая она по плохой дороге и шумка слабовата. Стал всерьез задумываться о смене на ниссан рог, но теперь перередумал) Вовремя видео выпустили! Спасибо)
Спасибо за обзор. Я тоже смотрел на рог когда выбирал авто с сша и выбрал VW Tiguan первого поколения в рестайлинге и не жалею. Установил ГБО все супер, есть гидрокомпенсаторы. Если будете в г. Харькове могу предоставить авто для обзора.
Здравствуйте, Сергей. С удовольствием смотрю ваши тесты. Вот как раз ждал Нисан Рог. Спасибо. Есть ещё Нисан Алтима вроде неплохой вариант,если найдете буду рад посмотреть.
@@auto_businessЗдравствуйте, Сергей. Являясь вашим подписчиком позволю себе общаться с вами как с другом и единомышленником. Стоит вопрос о покупке нового авто. Рассматривал кроссовер Нисан Рог (спасибо за обзор) но так как езда в основном город то вроде как и не нужен такой автомобиль. Езжу на елантре HD,а рабочий авто Мерседес s222. Для себя определился что это должен быть атмосферный двигатель, чтобы ставить газ это если б/у если новый то можно и FSi . Скорее всего буду брать, что то из Канады. Интересно ещё ваше мнение об Нисан Алтима и сравнение ее с Елентрой AD. Хотя классы разные но где-то они в одной цене. Елантра это -еконм.двигатель,газ,балка автомат,адекватные цены на обслуживание. С Алтимой пока не понимаю. Если получится сделать обзор рад буду посмотреть. Спасибо.
Не нужно сразу быть категоричным - « после вашего обзора раздумал…». Нужно автомобиль подбирать под себя. Взвешивать + и -. Автомобиль берется под определенные цели, место проживания и тд. Согласен на 100%, что для города ездить на работу по чистому и целому асфальту лучше седана не придумать. А летом - еще лучше электро-самокат. Для себя Rogue присматриваю, так как после снегопада на нашу окраину беглый трактор приезжает на 3-й день. И тяжело быть самым низеньким на нечищеной дороге. Но все поездки (на 99%) -это город и табуретка-Нива мне не нужна По поводу шумки -«сверчки» зимой оживают во многих машинах.
Тут смотря после чего садиста в Роуг!!!Я проездил 10 лет на Октавии тур и сейчас прикупил Роуг 2017 года так я просто кайфую!!!Рассматривал все варианты кроссоверов черок меньше и в салоне и по багажнику,форд аналогично если смотреть форд то только в Титаниум комлектацые!!Митсубиси не плох но дороже в ремонте запчастей меньше и выбор при покупке тоже меньше!!!Стал мне Роуг в 15000 долларов SV комплектация полный привод!!Покупкой доволен!
отличный обзор, особенно понравилось грамотное разъяснение разницы между седаном и кроссовером, согласен на все 100, поэтому никак не могу решиться на кроссовер, ну разве что GLC, покатаюсь гляну
Класные обзоры на авто. Хотелось бы увидеть обзоры сравнения на Пасат 8 и Мазда 6, Гольф 7 и Меган 4 - дизель с Европы. Сравнивая их с Корейскими авто Соната и Оптима на газу и бензине. Кроссоверы популярные сейчас с Кореи Спортедж, Санта фе дизель. Большое спасибо за авто - бизнес по Честному.
Подача, отличная, чувствуется и опыт и реальные знания, думаю не только мне, но и многим будет интересен обзор на Ford Escape в вашем исполнении, да наверняка вам будет не очень интересно, но люди точно оценят, многих он интересует в сравнении с остальными паркетниками у него есть свои плюсы однозначно, а как по мне так и вовсе лучший по соотношению всех + и -
насколько я знаю, то в комплектации СВ - ГУ идет уже другое, не 5ти дюймовое. кожаный салон для дорестайла в комплектации СВ вообще не доступен, он идет только в СЛ. вам попалась скорее всего С-ка, в которой салон был заменен.
Просмотрел ролик до конца , не могу понять что понимается под плавностью хода ... там вариатор стоит и гипер-плавность часто даже раздражает ... в этом авто, у меня SL AWD, если что. С Автоматом не сравнить ... А что касается посадки , то посоветую научиться правильно настраивать сидение и руль.
Он даже не на каждом сервисе есть )) не говоря уже про подборщиков ) а учитывая современные присадки, которые позволяют временно замаскировать задиры, толку от того эндоскопа 🤷🏼♂️
Та куда там Рогу до Санта Фе 2.0т ,по движку turdo gdi 2.0 на форуме optimaclub.ru читайте ,342 страницы информации пока все ок, масло менять через тищ 6-7
У меня у знакомого санта фе американская. Говорит такой гремучей подвески у него никогда не было - каждую ямку задней точкой чувствует. Пару раз был на сервисе, мастера смотрели говорят подвеска в норме, просто так настроена изначально.. Собирается продавать
Ну хоть один человек сказал что Роог большое разочарование 😞. Ни один владелец нового нисана не скажет что купил какашку за такие бабки, а будут гордо задирать нос вверх мол это ж Япония!!!!!!! Спасибо за обзор.
Альтернатива есть всегда! Просто многие люди не смотрят правде в глаза, а честные адекватные люди говорят правду, вот и весь секрет. Если я купил део сенс, то я говорю что мотор и коробка говно! И не важно что цена приемлевая, важно высказать своё мнение честно! Так кат ты думаешь, а не говорят твои знакомые или друзья. Пробуйте больше тачек, и сравнивайте их между собой, и вы для себя найдёте ту Альтернативу. Удачи.
@@БорисБритва-е9и у вас есть конкретный ответ, по делу? Какая альтернитива Рогу в данном бюджете и с его плюсами? На любую сумму у любой вещи будут недостатки. С одними недостатками человек готов мирится, с другими нет. Если у вас что-то вызвало разочарование, возможно вы недостаточно узнали то что вас интересует. У меня на данный момент есть возможность продать свой рог и купить другую аналогичную машину, в аналогичном бюджете. Что вы мне можете посоветовать?
Відос бомба! Проблема даної моделі в тому що вона реально фігня паперова( Тачку беруть бо вона отримала "сарафанний маркетинг" - тобто більшість клієнтів за 40+ років радять один одному її бо пересіли з октавії або ланоса. А враховуючи вік то зі слухом точно вже не все ок. Є масу крутих конкурентів які будуть кращі і за менші кошти чим рог. Але поки клієнти диктують тенденції ринку - ГАНЯЄМ це ГАМНО паперове.
@@sinalafu4633 рог всередньому стає від 10 до 12 під ключ і це ми говорим про 14-16 роки А ескейп 2.5 стає в цю ж цифру 17-18 року А якщо взяти 1.5 то можна і тітавніум вложити в ці гроші Далі джип ренегейт повний привід Мені ставав 10440$ Продав за 13200$ Субару форестер 2015 року теж стає в ці гроші Тігуан 2014-2016 стає в ці гроші Раді Бога я вас прошу Думайте головою а не тим що люди патякають, зробіть тест драйв авто які я перечислив.....рог це дно
@@ZinoviiHula 1.5 литра Форд - ну уж спасибо. Ренегэт- что за американская кроха? От неё смердит битком Форик - супер, но оппозит, а у рога всё понятнее некуда Тигуан- старый кузов, турбо(прощай газ). Вот по итогу и выходит, что кроме Форда 2.5 и нечего взять в конкуренты. Ну ещё аутлендер
Я тоже думал, что Санта Фе 3 2.4 - тачка божественная, пока не поездил пол года. По моему мнению ничего особенного свои минусы и плюсы, но не сказать, что и плохая. С этим рогом наверное тоже самое.
Сделайте плз обзор на ескейп рестайл, интересно ваше мнение. Я на него перенесел с фокуса 2 и скажу вам ескейп на голову лучше почти во всем - отличная мягкая подвеска, управляемость на высоте, шумка вообще бомба(двойные стекла только о чем говорят)и кстати полный привод с этими снегопадами уже не раз выручал. Так что понятно кемри тут не конкурент, но может ескейп вас не так разочарует как рог
@@auto_business у меня обычный se 1.5, но всё то что я описал применимо к любой комплектации. Ну понятно, что интерьер и экстерьер это все субъективно и тут смысла спросить нет
Езжу с 14ого года на Хтреле первая партия. Очень доволен. Хотел сменить машину, ну 100000 и разные забобоны альтернативы не нашел. Вроде уже на рав решился но привык к круговому обзору и стеклянной крыше. Пока замены не вижу. Проблем не было но ТО четка с график даже чуть раньше. Много по центру города передвигаюсь. Шум наверно да (когда на трассе, очень редко) а пластик у меня не скрипит.
@@auto_business японская сборка JN, 2литра, полный привод. Когда покупал мне сказали -Бери 2а литра. 2,5 и 2 литра это разные авто. 2,5 типа спорт (смешно самому писать такое красовер спорт ну как сказали) и он ... а 2а литра очень френдли. Опять же это сегмент 35к.
Хотелось бы услышать вообще мнение о том, а что же брать в этом ценовом сегменте? Аутлендер вроде как не едет особо, разве что клиренс хороший и по виду машина хороша. Может Таксон или РАВ4 тогда будут лучше? Как раз рассматриваю эту популярную группу кроссоверов, и хотел бы выбрать лучшее для себя. По цене они все почти идентичны, если говорить за новые из салона
@@auto_business А что на счёт Хюндай Таксон? Он по оснащению лучше чем РАВ4 как по мне, а стоит тех же денег. Насчёт Кодиак слышал что у людей коробка через два-три года ломается, что как-то несерьёзном для машины с такой ценой
Вот именно что за те же деньги )) а ездите на Хюндай )) Шучу! Выбирайте то что больше по душе. А на счёт коробки Кодиаков - это бред. Было когда-то давно. Сейчас уже все те проблемы не актуальны 😉
@@auto_business Как Вы умудряетесь добиваться на этих тачках такого расхода? У меня Ниссан Алтима, такой же мотор и такой же вариатор, но по факту сейчас зимой с учетом харьковский пробок и прогревов, меньше 14 литров никак не выходит. При этом я езжу спокойно и лью нормальный бензин...
У товарища загорался перегрев при движении жарким летом по трассе на скоростях 110-120 км/ч, при этом диагностика, в том числе компьютерная, ничего не выявила, все жидкости были в норме, масло свежее. Скорее всего конструктивная недоработка этого самого вариатора, так он ее и продал без понимания причины дефекта.
Передний привод на кроссовер- это странно ) Хочешь 4*4 берёшь кросси получаешь минимально необходимую проходимость , хочешь 2*4 бери седан и не теряешь управляемости и комфорте - зачем страдать )
есть единственный вариант, зачем нужен кроссовок с передним приводом - чтоб рассаду везти на дачу по разбитым дорогам и не цеплять пузом. Ну и второй - ПАТАМУШТА МОДНО
Подключаемый полный привод, клиренс увеличенный- это все то, что нужно зимой на не очищенных дорогах нашей страны. А также при выезде на природу где : не глубокий песок, мокрая трава у водоема, во время дождя и после на просёлочной дороге и т.д.- нужен подключаемый полный привод и клиренс немного больше чем у многих седанов. А кто любит оффроуд, то им нужны уже внедорожники. Вот по этому многие выбирают кроссовер . да и в плане посадки в кроссовер удобней).
Мне кажется что за 16-17 можно или перевезти или купить готовый Санта фе который будет и больше и с автоматом а не вариатором и мотор по мощнее. Соренто так же конкурент и тоже в том же классе
@Дезсервис чп как вариант почему бы и нет. Правда справедливости ради ради бензинки у хенде-киа с прямым впрыском а вот дизеля со штатов я даж не видел именно корейцев, может плохо смотрел конечно но не видел. Хотя можно за эти деньги смотреть очень много вариантов на автомате и с хорошими моторами
Згадав "ВОЛИНЯНКУ" ЛУАЗ,що до звуку в машині,але всерівно з теплотою в серці.Нісан Рог класна машина для тих хто мріє про кросовер.Мені більш подобається Аутлендер,він менш проблемний.
Ага, вижу тут сплошь эксперты собрались )) и звоны слышали, и знают где они. Удачи вам, ребят 😉 Живите долго и счастливо пока стук двигателя не разлучит вас )
А че обижаться? Невозможно все обо всем знать 🤷🏼♂️ хотя все равно не могу понять как может двигатель начать работать тише? Он и так вроде достаточно тихо работает. Тише тихого получится? Я щаз не тролю, реально пытаюсь понять для себя.
В звезду Рог,Чероки лучше гораздо.А за седаны респект!Но выход есть-универсалы повышенной проходимости! Вот где собака зарыта! Пассат, Гольф Оллтрек,Ауди Олроуд,Субару Аутбек,Шкода Скаут,Опель Инсигния Кантри тур и т.д.
Очень достойная подача информации. Уже не первое видео смотрю, контент супер. Желаю побольше подписчиков и интересных авто для обзоров. 🤘
Пацаны в восторге от морозоустойчивости конкретного автообзорщика)
Респект и всеобщее почтение за доступную и правдивую подачу.
Подача информация на очень достойном уровне, выражаю благодарность автору за качественный контент
Преимущества кроссовера - это универсальный автомобиль, в котором можно с комфортом возить семью, груз большого веса и габаритов, выехать на бездорожье. А седан - это городская жоповозка. Шумка - да очень слабенькая, но по замерам шумомера в Роге на 1 дб тише чем в Джетте шестого поколения, которая Вами очень любима. Улучшить шумоизоляцию достаточно легко и не дорого. Главное что у него надежный движок, коробка и ходовка. Секрет успеха - красивая, надёжная, дешёвая! Рог неоднократно являлся лидером продаж среди кроссоверов в Украине, поэтому тысячи владельцев Рога не могут ошибаться! Я думаю у Вас предвзятое отношение ко всем кроссоверам)))
Я тоже так думаю )) Ты же знаешь, я за седаны )
@@olegoleg5251 после рестайла с коробкой особо никаких проблем нет, по 200+ ходят. Не каждый автомат так ходит.
А что изменилось в коробке после Рестайла?
@@auto_businessя не специалист. Но коробки выпускаются с 2005 года. По вашему они не делают доработки в течении всего этого времени?
Конкретно эта с 2012 года. И Рестайл или дорестайл разницы нет )
секрет популярности рога очень легко объсним. довольно просторный японский кроссовер, относительно надёжный, недорогой в обслуге и не замороченный сложными элекронными приблудами, с неплохим клиренсом и нормальным атмодвижком. это именно то, что нужно семейному человеку, ценящему практичность, а не понты. а насчёт кроссоверов в целом- тут кому как. у меня седан( бмв 3 е90), у отца- аутленлер первого поколения. и например, если хочется поехать на природу, привезти что-то, сьехать с трассы, когда едешь на дальняк, чтобы перекусить- то это все не про седан. много раз мне просто банально не хватало клиренса на бмв. а внедорожник с мостами, рамой, понижайкой, валкостью, прожорливостью, неповоротливостью мне нафиг не нужен. а седана бывает недостаточно. вот для таких людей и нужны кроссоверы. и судя по всему, таких большинство
в комментах все так взъелись на этот Рог, а чем он плох?
- Актуальный и КРАСИВЫЙ кузов, в автосалоне такой же, но с нуля в 2 раза дороже минимум, варик отличный, двигатель тоже. Гидриков нет? А у кого они сейчас есть, кроме переоценённой тойоты? Расход как у ланоса, кстати.
- Высокий, вместительный. Стиралку или велики перевезти - легко, хоть каждый день.
- Шумки нет? Да, косяк - но она делается.
Тут хвалили в комментариях тигуан - да этому авто движки и коробки такую славу сделали, что теперь их боятся, несмотря на Ген2 или 3. У ниссана таких хронических болячек нет.
Достаточно профессиональный обзор 👍, так держать и другим обзорщикам есть чему поучиться
Классное видео! Если будет возможность снять про компас или чироки, было бы очень здорово)
как минимум лайк за морозный обзор))
в целом, как обычно, респектую за качественный обзор!
Хотелось бы увидеть обзор на VW Tiguan
Как всегда обзор отличный. Жду Аутлендер
Разложил все по-полочкам💪
Обзор по фактам, отбил охоту даже думать теперь о нем 😄
Ждем очередной обзор, ищем идеальный авто по всем параметрам😎 Есть надежда на Санта Фе, может он окажется качественней и лучше Рога😁
Спасибо за обзор👍👍👍
Так он и дороже
Добрый вечер. Спасибо за обзоры слежу за каждым видео, если будет возможность снимите обзор тигуан с америки очень интересный кроссовер за свои деньги. рассматриваю себе к покупке .
года выпуска 2018-2020 после рестайлинга на 2.0 тsi
Как всегда, приятно смотреть и слушать.👍
Привет из Одессы! Видео зачётное! Спасибо за обзор и труд!!!
Спасибо ☺️
Грамотна, легка, зрозуміла подача матеріалу. Дякую.
Самый толковый обзорщик, с другими просмотры не зашли.
Спасибо 🙏
Тачка классная! Не слушайте никого. Взял после Гольф7 1.8 tsi. Пока сами не проедитесь, не узнаете нравится или нет. Это касается любой машины. Только брать нужно на полном приводе. Киев 8.02-15.02.21 выезжаю из любой кучугуры снега)
Чем больше джип тем дальше идти за трактором))
@@Mr-UKRAINIAN Здоровую голову никто не отменял)
Просто я не ожидал, на сколько большая разница моно и полного привода.
@@shimkokitchen35 а как Вам гольф 7 ? с этим мотором ? Люблю С класс ,гольф вроде как эталон во всех отношениях ,или не так все радужно у VAG ?
@@Тайныогорода нормальная машина. Салон качественный. Коробка dsg хорошая. Немного жестковат. Я вам скажу эталон C класса - это Honda civic X. У меня была, 2018 года, 2.0 - это лучшпя машина по многим показателям!
@@shimkokitchen35 спасибо за ответ! В civic смущает клиренс в 130 мм и дизайн очень кричащий )
Хороший обзор. Все конкретно, по делу. Для себя еще раз подтвердил, что эта машина не моя. Маленькое пожелание автору для таких видео. Для полноты картины расскаазывать про расход. Информация пользователя/обзорщика интереснее рекламных буклетов и страниц из википедии
Я взял себе в качестве первого авто Рог 2018 года SV, машиной очеееень доволен.
Как небольшие минусы, могу вынести:
1 - жесткая подвеска, чувствуется каждая неровность
2 - отсутствие функции автоматического закрытия стекол и автоматического складывания боковых зеркал, при блокировке дверей с брелка
Выбирал между Рогом и Тигуаном 2015г, подвеска у Тигуана конечно мега мягкая, практически неровностей не чувствовал.
Но Рог Победил из-за большего размера самого авто и места для водителя ( мой рост 189см) и более нового салона
Цена за Рог и Тигуан была одинаковая - 16к
Супер обзор👍Просили и получили😏Чуток разочеровал Рог, но спасибо что все донесли.Очень ждем Ford Escape рест, дорест и Jeep cherokee і patriot!
Дякую за обзор! Можливо наступний обзор зробити з чирокі!
Толково и по делу. Если будет возможность возьмите на обзор ford edge 2.7 или 3.5
Хорошо, спасибо 🙏
Было бы круто сделать сравнительный обзор с другими кроссоверами, как с было уже с седанами Д класса, с туксоном, спортеджем, рав4, сх5, црв, эскейп и тд
Золотые слова ☝️🧐, D класс рулит 😁!!!!
Я что первый 🤪?!
Первый, спасибо 🙏
Отличный обзор , все ясно с этим рогом ...., спасибо .
Спасибо за обзор! Сейчас езжу на джетте 6 2.5,не хватает комфорта. Жесткая она по плохой дороге и шумка слабовата. Стал всерьез задумываться о смене на ниссан рог, но теперь перередумал) Вовремя видео выпустили! Спасибо)
Потестим ещё другие кроссоверы скоро. Сейчас очень интересно Чироки найти. Мне кажется он интересней
@@auto_business слышал что у форестера хорошая плавность хода. Нет в планах?
@@auto_business или нужно копить на бмв х3 ф25?)
Форрестер пока нет, увы
На просторах інтернету Ви найкращий. Зніміть обзор про корейські авто Кіа Спортеж дизель.
Спасибо за обзор. Я тоже смотрел на рог когда выбирал авто с сша и выбрал VW Tiguan первого поколения в рестайлинге и не жалею. Установил ГБО все супер, есть гидрокомпенсаторы. Если будете в г. Харькове могу предоставить авто для обзора.
Спасибо 🙏
Какой двигатель? Сколько стоило гбо?
Что за движок, ответь- интересно же
Где в тигуане двигатель под ГБО?
@@valetvelvet7385 2.0 TSI другие с сша вроде как нет. ГБО смешанный впрыск 80/20% Ставил Landi Renzo (дорогое) 1000$
Друг, хорошая работа!Тоже рассматривал Рог, но, по соотношению цена-качество,победил Патриот Латитьюд.Классический автомат,полный привод.Звони,прокачу.
Спасибо 🙏
Патриот- это УАЗ на максималках👎
УАЗ по проходимости в разы круче )))
Кстати как вам машина по комфорту, ожидаю свой патриот, ни разу до этого не приходилось сидеть в нём
@@simba98 жестковато,но стоит резина с остатком 3 мм
Здравствуйте, Сергей. С удовольствием смотрю ваши тесты. Вот как раз ждал Нисан Рог. Спасибо. Есть ещё Нисан Алтима вроде неплохой вариант,если найдете буду рад посмотреть.
Найду ) самому интересно
@@auto_business неплохо бы ещё сравнить Америку с Канадой. Говорят канадская комплектация лучше.
@@auto_businessЗдравствуйте, Сергей. Являясь вашим подписчиком позволю себе общаться с вами как с другом и единомышленником. Стоит вопрос о покупке нового авто. Рассматривал кроссовер Нисан Рог (спасибо за обзор) но так как езда в основном город то вроде как и не нужен такой автомобиль. Езжу на елантре HD,а рабочий авто Мерседес s222. Для себя определился что это должен быть атмосферный двигатель, чтобы ставить газ это если б/у если новый то можно и FSi . Скорее всего буду брать, что то из Канады. Интересно ещё ваше мнение об Нисан Алтима и сравнение ее с Елентрой AD. Хотя классы разные но где-то они в одной цене. Елантра это -еконм.двигатель,газ,балка автомат,адекватные цены на обслуживание. С Алтимой пока не понимаю. Если получится сделать обзор рад буду посмотреть. Спасибо.
Спасибо!норм видео.Снимите пожалуйста обзор на
Форд Эскейп
Тоже обращал внимание на эту модель - теперь прохожу мимо) Хотелось бы обзор Subaru Forester SJ 4 поколение
Хорошее видео, жду обзор на чирок
Не нужно сразу быть категоричным - « после вашего обзора раздумал…». Нужно автомобиль подбирать под себя. Взвешивать + и -. Автомобиль берется под определенные цели, место проживания и тд. Согласен на 100%, что для города ездить на работу по чистому и целому асфальту лучше седана не придумать. А летом - еще лучше электро-самокат.
Для себя Rogue присматриваю, так как после снегопада на нашу окраину беглый трактор приезжает на 3-й день. И тяжело быть самым низеньким на нечищеной дороге. Но все поездки (на 99%) -это город и табуретка-Нива мне не нужна
По поводу шумки -«сверчки» зимой оживают во многих машинах.
Интересно было бы посмотреть обзор на Kia Sorento 3 USA 2.4, почему то на них никто обзоры не делает, хотя машинка не плохая.
На Санта Фе 3 посмотрите... одинаковые машины. 2.4 - не самый хороший вариант двигла. 3.3 или 2.0Т. А если тянете по деньгам - дизель.
Тут смотря после чего садиста в Роуг!!!Я проездил 10 лет на Октавии тур и сейчас прикупил Роуг 2017 года так я просто кайфую!!!Рассматривал все варианты кроссоверов черок меньше и в салоне и по багажнику,форд аналогично если смотреть форд то только в Титаниум комлектацые!!Митсубиси не плох но дороже в ремонте запчастей меньше и выбор при покупке тоже меньше!!!Стал мне Роуг в 15000 долларов SV комплектация полный привод!!Покупкой доволен!
Рог популярен, ибо для него действует еврейское правило "побольше машины, за поменьше денег"
Так это нормально
зАнял место Китайцев Ниссан))))))))поБольше машины за меньшие деньги,от сюда и качества никакого
Та нормальная тачка. Вложить в шумку 500$ и будет хорошо все. Ну дизайн понятно, это на вкус и цвет. А так, вполне достойный середняк в своём классе
отличный обзор, особенно понравилось грамотное разъяснение разницы между седаном и кроссовером, согласен на все 100, поэтому никак не могу решиться на кроссовер, ну разве что GLC, покатаюсь гляну
Класные обзоры на авто. Хотелось бы увидеть обзоры сравнения на Пасат 8 и Мазда 6, Гольф 7 и Меган 4 - дизель с Европы. Сравнивая их с Корейскими авто Соната и Оптима на газу и бензине. Кроссоверы популярные сейчас с Кореи Спортедж, Санта фе дизель. Большое спасибо за авто - бизнес по Честному.
Жду топ кроссоверов из США до 15000 тысяч )))
Подача, отличная, чувствуется и опыт и реальные знания, думаю не только мне, но и многим будет интересен обзор на Ford Escape в вашем исполнении, да наверняка вам будет не очень интересно, но люди точно оценят, многих он интересует в сравнении с остальными паркетниками у него есть свои плюсы однозначно, а как по мне так и вовсе лучший по соотношению всех + и -
Ждём обзор на Escape. Там все ярче должно быть
Информация интересная спасибо
насколько я знаю, то в комплектации СВ - ГУ идет уже другое, не 5ти дюймовое. кожаный салон для дорестайла в комплектации СВ вообще не доступен, он идет только в СЛ. вам попалась скорее всего С-ка, в которой салон был заменен.
Проблема в том, что "наш человек" хочет за 15к$, джип😂 2017 года с комфортом Тойота Секвоя. Глупо требовать от авто за такие деньги комфорта и т.д.
Полтава смотрит!
Сделайте обзор на Форд Эскейп рестайлинг 2.0
Хороший обзор.
До просмотра этого ролика эта модель мне нравилась, а после просмотра та ну ее нафик !))
Точно такое же мнение сложилось. Мне Рог особенно Рестайл очень нравится. Но блин, в ходу разочаровал.
@@auto_business Очень познавательно,спасибо!
Из не дорогих полноприводных кроссоверов,Субару один из лучших вариантов,единственные нюансы это при установке газа.
@@Ihor_1777 какие нюансы?
Wertyk Igor регулировка клапанов,отсюда их регулировка каждые 50 т стоимость где то 300$,
за честность лайк
Зае...ись, кроссоверы понеслись. Раз такая кухня, то снимите при возможности Jeep Cherokee
Обязательно. В ближайшем будущем очень хочу снять
@@auto_business там салон поинтереснее смотрится,да и «шумка»вроде как присутствует 😄
@@auto_business возможно ли в будущем ожидать на обзор dodge jorney ?
Да )
Какую гарантию даёте что я зайду в свой желаемый бюджет? К примеру заказал с ремонтом за 10, а по факту 12 ++
Никакой ))
@@auto_business точно по честному
Дякую за відео і чесність...
Серёга ,при возможности сними пожалуйста видос про Мазду 6 от 2018 года ,и сколько она будет стоить , очень интересует эта машина
+
Ок ))
Братец ,спасибо тебе за твой труд!Сними ролик пожалуйста про Форд фокус 3 рестайл!
Дорестайл будет скоро. Там все тоже самое только морда другая
@@auto_business Как по мне, у фокуса рест и дорест - как две разные машины внешне) Да и внутри рестайлинговый руль на порядок лучше
Ну внешность и руль. Но тележка и моторы то же самое. А дизайн это уже такое. Будет рест снимем и рест. Но пока есть только 2014 года )
@@auto_business ну есть ещё отличие!по power shift например!после рестайлинга коробка намного надёжнее стала!это факт!
@@Maks1m1ch777 там кроме прошивки и алгоритма блока тсм ничего не изменилось)
Просмотрел ролик до конца , не могу понять что понимается под плавностью хода ... там вариатор стоит и гипер-плавность часто даже раздражает ... в этом авто, у меня SL AWD, если что. С Автоматом не сравнить ... А что касается посадки , то посоветую научиться правильно настраивать сидение и руль.
Да тачка плохая просто;)
Спасибо за видос ! Привет с Днепра ! Друже пожалуйста сними видос о Галанте 9 год 2004-2012 .! Заранее спасибо
Охеренный авто, судя по отзывам. Выбирал пару лет назад : цена и отзывы, будто топ за свои деньги
Класний відос. Візьми ще Кіа Sportage "жабу" 2.0 дизель на огляд. Багатьом буде цікаво. Лайк.
Верно, Спортидж на бензиновых двигателях достаточно знаменит своими задирами, а эндоскоп далеко не у каждого подборщика есть. )
Он даже не на каждом сервисе есть )) не говоря уже про подборщиков ) а учитывая современные присадки, которые позволяют временно замаскировать задиры, толку от того эндоскопа 🤷🏼♂️
Мне интересен обзор Соренто после 2016года и Едж!!!
Сделай обзор на Nissan Altima и сравни с Camry!
расскажите о американце Хюндай Санта фе 2.0т спорт. кстати конкурент и для Рога
Слабый мотор, стукнет к 150 тыс
@@УметалыСыдыков-д4ю на основании чего такие выводы?
Та куда там Рогу до Санта Фе 2.0т ,по движку turdo gdi 2.0 на форуме optimaclub.ru читайте ,342 страницы информации пока все ок, масло менять через тищ 6-7
В Сантафе шумка получше будет!
У меня у знакомого санта фе американская. Говорит такой гремучей подвески у него никогда не было - каждую ямку задней точкой чувствует. Пару раз был на сервисе, мастера смотрели говорят подвеска в норме, просто так настроена изначально.. Собирается продавать
Ну хоть один человек сказал что Роог большое разочарование 😞. Ни один владелец нового нисана не скажет что купил какашку за такие бабки, а будут гордо задирать нос вверх мол это ж Япония!!!!!!! Спасибо за обзор.
Я честно был в шоке. Мне казалось, при такой популярности это совсем другая машина. А владельцы конечно, чтоб им ещё говорить ))
а какая альтернатива за эту цену?
Альтернатива есть всегда! Просто многие люди не смотрят правде в глаза, а честные адекватные люди говорят правду, вот и весь секрет. Если я купил део сенс, то я говорю что мотор и коробка говно! И не важно что цена приемлевая, важно высказать своё мнение честно! Так кат ты думаешь, а не говорят твои знакомые или друзья. Пробуйте больше тачек, и сравнивайте их между собой, и вы для себя найдёте ту Альтернативу. Удачи.
@@БорисБритва-е9и у вас есть конкретный ответ, по делу? Какая альтернитива Рогу в данном бюджете и с его плюсами? На любую сумму у любой вещи будут недостатки. С одними недостатками человек готов мирится, с другими нет. Если у вас что-то вызвало разочарование, возможно вы недостаточно узнали то что вас интересует.
У меня на данный момент есть возможность продать свой рог и купить другую аналогичную машину, в аналогичном бюджете. Что вы мне можете посоветовать?
Альтернатива, пожалуйста Акура RDX, с мотором 3.5. Она и рулится и едит норм, и газульку можно поставить.
Відос бомба!
Проблема даної моделі в тому що вона реально фігня паперова(
Тачку беруть бо вона отримала "сарафанний маркетинг" - тобто більшість клієнтів за 40+ років радять один одному її бо пересіли з октавії або ланоса. А враховуючи вік то зі слухом точно вже не все ок.
Є масу крутих конкурентів які будуть кращі і за менші кошти чим рог.
Але поки клієнти диктують тенденції ринку - ГАНЯЄМ це ГАМНО паперове.
Вот тут вы правы. Спрос бешенный) будем возить 🤷🏼♂️
Да что может быть дёшевле и так уже дешевого рога? Из паркетов , конечно же
@@sinalafu4633 рог всередньому стає від 10 до 12 під ключ і це ми говорим про 14-16 роки
А ескейп 2.5 стає в цю ж цифру 17-18 року
А якщо взяти 1.5 то можна і тітавніум вложити в ці гроші
Далі джип ренегейт повний привід
Мені ставав 10440$
Продав за 13200$
Субару форестер 2015 року теж стає в ці гроші
Тігуан 2014-2016 стає в ці гроші
Раді Бога я вас прошу
Думайте головою а не тим що люди патякають, зробіть тест драйв авто які я перечислив.....рог це дно
@@ZinoviiHula 1.5 литра Форд - ну уж спасибо.
Ренегэт- что за американская кроха? От неё смердит битком
Форик - супер, но оппозит, а у рога всё понятнее некуда
Тигуан- старый кузов, турбо(прощай газ).
Вот по итогу и выходит, что кроме Форда 2.5 и нечего взять в конкуренты. Ну ещё аутлендер
@@sinalafu4633 в мене в розборі був 1.5 з пробігом 224 т миль
І все ок
Досить вірити стереотипам
Я тоже думал, что Санта Фе 3 2.4 - тачка божественная, пока не поездил пол года. По моему мнению ничего особенного свои минусы и плюсы, но не сказать, что и плохая. С этим рогом наверное тоже самое.
газ не поставишь, в мотор не залезешь, шляпа короче конкретная этот ниссан
Почему газ не поставишь? Ставьте 🤷🏼♂️
Сделайте плз обзор на ескейп рестайл, интересно ваше мнение. Я на него перенесел с фокуса 2 и скажу вам ескейп на голову лучше почти во всем - отличная мягкая подвеска, управляемость на высоте, шумка вообще бомба(двойные стекла только о чем говорят)и кстати полный привод с этими снегопадами уже не раз выручал. Так что понятно кемри тут не конкурент, но может ескейп вас не так разочарует как рог
Спасибо. А в какой комплектации и с каким моторы Ваш Эскейп?
@@auto_business у меня обычный se 1.5, но всё то что я описал применимо к любой комплектации. Ну понятно, что интерьер и экстерьер это все субъективно и тут смысла спросить нет
Езжу с 14ого года на Хтреле первая партия. Очень доволен. Хотел сменить машину, ну 100000 и разные забобоны альтернативы не нашел. Вроде уже на рав решился но привык к круговому обзору и стеклянной крыше. Пока замены не вижу. Проблем не было но ТО четка с график даже чуть раньше. Много по центру города передвигаюсь. Шум наверно да (когда на трассе, очень редко) а пластик у меня не скрипит.
Интересно, есть ли разница в качестве сборки Рог и Икстрейл
@@auto_business японская сборка JN, 2литра, полный привод. Когда покупал мне сказали -Бери 2а литра. 2,5 и 2 литра это разные авто. 2,5 типа спорт (смешно самому писать такое красовер спорт ну как сказали) и он ... а 2а литра очень френдли. Опять же это сегмент 35к.
Лайк не дивлячись)
здраствуйте!что скажыте про хону цивик 2016 года?какие моторы можна брать?или посовутйте чтото другое!и в какой бюджет можна взять цивика!
Видео про нисан рог в городе Кривой Рог!!!)
Ахаха) да)))
Что бы ты предпочел и почему (все авто 15г) Rogue, СХ-5 или СR-V ?
Расскажите о американце Chrysler 200 Limited 2015-2016
Форд фокус 3 сделайте пожалуйста обзор, очень благодарен.
Хотелось бы услышать вообще мнение о том, а что же брать в этом ценовом сегменте? Аутлендер вроде как не едет особо, разве что клиренс хороший и по виду машина хороша. Может Таксон или РАВ4 тогда будут лучше? Как раз рассматриваю эту популярную группу кроссоверов, и хотел бы выбрать лучшее для себя. По цене они все почти идентичны, если говорить за новые из салона
РАВ4 или Шкоду Кодиак, если с салона. ну или новый Тигуан я бы рассмотрел
@@auto_business А что на счёт Хюндай Таксон? Он по оснащению лучше чем РАВ4 как по мне, а стоит тех же денег. Насчёт Кодиак слышал что у людей коробка через два-три года ломается, что как-то несерьёзном для машины с такой ценой
Вот именно что за те же деньги )) а ездите на Хюндай )) Шучу! Выбирайте то что больше по душе. А на счёт коробки Кодиаков - это бред. Было когда-то давно. Сейчас уже все те проблемы не актуальны 😉
В обзоре про расход забыли упомянуть. Интересно было бы узнать его аппетит.
Очень холодно было, постоянно приходилось прогревать. 12 литров показывал за время теста. Но это не показатель, думаю он ниже гораздо должен быть
@@auto_business весьма не плохо, для такого веса. Сделайте обзор на бюджетный паркетник типа Jeep Compass. Народу будет интересно.
Сделайте пожайлуста обзор на аутлендер.
Могу на тест предложить мицубиси аутлендер 3 2014 год до рест v6 как конкурент рога до реста !!
Хонда срв 4 поколения в студию)
Спасибо за детальный честный обзор!
Какой расход топлива ?
За время теста показал 12 литров. Но это в мороз и с частыми прогревами
@@auto_business а вот и плюс вариатора, расход для таких габаритов невелик
@@auto_business Как Вы умудряетесь добиваться на этих тачках такого расхода? У меня Ниссан Алтима, такой же мотор и такой же вариатор, но по факту сейчас зимой с учетом харьковский пробок и прогревов, меньше 14 литров никак не выходит. При этом я езжу спокойно и лью нормальный бензин...
Блин, мне тут писали под одним из прошлых видео что Альтима чуть ли не 8 литров по городу потребляет 🤷🏼♂️ Где правда блин ))
Сделайте обзор на Dodge Journey 3,6
Сними видео про МАЗДУ 6 это же седан я думаю всем будет интересно что ты скажешь???
Так что тебе мешает зашумить. Это относительно недорого. А все остальное надёжное и хорошое
Да, я так и сказал) заложите в бюджет 500$ и будет вам счастье )
@@auto_business ну вот)
Сделайте обзор Ноnda Civic с США, плиз!!
Ездил в роге 17 года рестаил и в тигуане европейце 15 года, шумка +- одинаковая
Доброго времени суток. Хотелось бы обзор Мазда 3 2016г.в 2.0 Америка
У товарища загорался перегрев при движении жарким летом по трассе на скоростях 110-120 км/ч, при этом диагностика, в том числе компьютерная, ничего не выявила, все жидкости были в норме, масло свежее. Скорее всего конструктивная недоработка этого самого вариатора, так он ее и продал без понимания причины дефекта.
Передний привод на кроссовер- это странно )
Хочешь 4*4 берёшь кросси получаешь минимально необходимую проходимость , хочешь 2*4 бери седан и не теряешь управляемости и комфорте - зачем страдать )
Согласен на все сто)))
Украду эту фразу для будущих обзоров 😉
есть единственный вариант, зачем нужен кроссовок с передним приводом - чтоб рассаду везти на дачу по разбитым дорогам и не цеплять пузом. Ну и второй - ПАТАМУШТА МОДНО
Подключаемый полный привод, клиренс увеличенный- это все то, что нужно зимой на не очищенных дорогах нашей страны. А также при выезде на природу где : не глубокий песок, мокрая трава у водоема, во время дождя и после на просёлочной дороге и т.д.- нужен подключаемый полный привод и клиренс немного больше чем у многих седанов. А кто любит оффроуд, то им нужны уже внедорожники. Вот по этому многие выбирают кроссовер . да и в плане посадки в кроссовер удобней).
Подскажите хотя бы один сервис который ремонтирует вариаторы?!
скорее с разборки покупается бу и ставится в авто
Ремонтируют их полным ходом. По крайней мере в Харькове.
@@sinalafu4633 С разборки - это кот в мешке, покупать целяком весь вариатор оттуда нет смысла....
@@ЯрославЗорро не спорю, но обычно и после ремонта могут быть проблемы, особенно по капиталке двигателя
@@ЯрославЗорро
Далековато от Кривого Рога))
прадо 120 4 литра, машина на все случаи жизни! отличная!
Тепер ясно чому його продають))
А що з розходом на 100 км?
Мне кажется что за 16-17 можно или перевезти или купить готовый Санта фе который будет и больше и с автоматом а не вариатором и мотор по мощнее. Соренто так же конкурент и тоже в том же классе
@Дезсервис чп как вариант почему бы и нет. Правда справедливости ради ради бензинки у хенде-киа с прямым впрыском а вот дизеля со штатов я даж не видел именно корейцев, может плохо смотрел конечно но не видел. Хотя можно за эти деньги смотреть очень много вариантов на автомате и с хорошими моторами
@Дезсервис чп это у хенде, у ваг есть возможность в usa купить дизель.
Авто для тех кто хочет большое авто типа :жип: подешевле...
Сделайте пожалуйста обзор на джип чироки.?
Сделаем )
Давай больше кросоверов. Митсу в катрусин кинозал.
Хочу Чироки) и потом митсу
Где делось видео про Тойоту?
Сори, глюки. Уже есть
Згадав "ВОЛИНЯНКУ" ЛУАЗ,що до звуку в машині,але всерівно з теплотою в серці.Нісан Рог класна машина для тих хто мріє про кросовер.Мені більш подобається Аутлендер,він менш проблемний.
может нет шумки в морозы? все замерзло)
Ахаха) может )) уменьшилось на морозе
Про стук в двигателе если не регулировать клапана при толкателях, бред полний, наоборот их зажимает и двигатель работает тише.
«Слыхал звон-да незнает где он»
Ага, вижу тут сплошь эксперты собрались )) и звоны слышали, и знают где они. Удачи вам, ребят 😉 Живите долго и счастливо пока стук двигателя не разлучит вас )
Не обижайтесь, человеку свойствено ошибатся
А че обижаться? Невозможно все обо всем знать 🤷🏼♂️ хотя все равно не могу понять как может двигатель начать работать тише? Он и так вроде достаточно тихо работает. Тише тихого получится? Я щаз не тролю, реально пытаюсь понять для себя.
@@auto_business Получается клапан плотнее садится в гнездо и при єтом зазор между клапаном и стаканом уменьшается и он работает тише
В звезду Рог,Чероки лучше гораздо.А за седаны респект!Но выход есть-универсалы повышенной проходимости! Вот где собака зарыта! Пассат, Гольф Оллтрек,Ауди Олроуд,Субару Аутбек,Шкода Скаут,Опель Инсигния Кантри тур и т.д.
Лайк подписка
Для чего рогу полный привод с вариатором? Не тягать,не буксовать.для удовлетворения своего (так хочу)?деньги на ветер