DECONNEXION D'UN BMS BOSCH

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  • Опубліковано 5 жов 2024
  • DÉCONNEXION D'UN BMS BOSCH
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    Déconnexion d'un BMS BOSCH,
    Je me devais de tenter cette expérience 😊 et je l'ai fait, et le résultat est sans appel, le BMS Bosch une fois déconnecter de son alimentation ne meurt pas comme on l'a souvent entendu, depuis que je suis dans le monde du vélo je n'entend parler que de ça si tu déconnecte un BMS de la marque Bosch de son alimentation tu ne pourras plus jamais l'utiliser m'avais t'on dis je démontre et je prouve dans cette vidéo que ceci est une fausse idée, vous pouvez très bien le déconnecter de son alimentation pour le réutiliser sur une autre batterie ou remplacer les cellules de la batterie d'origine pour lui redonner une nouvelle vie comme quoi il ne faut pas toujours écouter tout ce qui est dit mais plutôt le tester soi-même pour être sûr de la réalité.
    je vous donne donc rendez-vous très bientôt pour pour l'opération d'une batterie Shimano cette fois et nous verrons tout ce qu'il est possible de faire avec, si vous avez des questions n'hésitez pas à les poser en commentaire je me ferai un plaisir d'y répondre merci et à bientôt
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    ma dernière vidéo :
    • BATTERIE BOSCH TRANSPL...
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    liens et infos utiles :
    macaventures@gmail.com

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    matériel de prise de vue et le montage de la vidéo:
    DJI OSMO ACTION
    amzn.to/3B867dh
    MICRO RODE
    amzn.to/3BxR9Pf
    Montage: KineMaster pro.
    Eraser
    HUAWEI P30 PRo
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    pour info cette vidéo à été entièrement montée et mise en ligne avec un smartphone

КОМЕНТАРІ •

  • @Michel-Artois
    @Michel-Artois 2 роки тому

    Test utile et précieux! tu as raison d'en être fier.👍👍
    Je t'avais laissé un commentaire sur mes craintes au sujet des BMS Panasonic dans ta vidéo précédente sur le système Bosch. Je te confirme que si on coupe l'alim des ces BMS Panasonic (pour du pack 36V) on ne le réactive pas après changement des accus . C'est aussi maintenant le cas pour bcp de batteries d'ordi, sauf pour les plus anciennes. Ces fabricants prétextent une sécurité mais en fait ils "s'amusent" avec nos connaissances limitées en privilégiant leurs interêts.
    Je tenterai un maintien d'alim du BMS avant démontage quand ma Pana sera proche de la mort car ces batteries ne se font plus, ou les toutes dernières coutent un bras! (et le vélo n'a que 8 ans!). Si çà ne marche pas je démonterai le moteur pour virer le contrôleur et je l'alimenterai via un contrôleur chinois qui ne posera pas ce Pb et qui me permettra d'utiliser n'importe quelle batterie 36V....mais c'est anormal et scandaleux.
    Michel

    • @MACAVENTURES
      @MACAVENTURES  2 роки тому

      Exactement ce qu'il faut faire quand la batterie arrive en fin de vie il faut tout tenter pour essayer de percer le mystère de ses batteries je veux faire de même sur ma batterie Shimano

    • @silverman6790
      @silverman6790 7 місяців тому

      Tout à fait d' accord, c'est de l' obsolescence programmée.
      Il suffit de laisser son vélo dans son box pendant 1ans , le temps de l' auto décharge des accus accentué par le Bms qui pompe des électrons pour son bon fonctionnement ( sécurité + équilibrage permanent) soit 7 à 10% d' auto décharges des cellules.c' est un vrai désastre écologique.

  • @alainfeuillet2192
    @alainfeuillet2192 7 місяців тому

    Merci mec pour cette vidéo, je te confirme que sur mon aspirateur athlet bosch, il y a un problème d’EEPROM une fois que la batterie est déconnecté de son BMS. Il suffit de voir beaucoup de sites polonais qui traite de ce sujet et explique comment flasher la mémoire EEPROM Maintenant, ça dépend de quel BMS peut-être

    • @MACAVENTURES
      @MACAVENTURES  7 місяців тому

      Bonjour 👋 oui c'est possible les miens ont toujours redémarrer.

    • @alainfeuillet2192
      @alainfeuillet2192 7 місяців тому

      @@MACAVENTURES je me suis permis de vous envoyer un mail concernant cette aspirateur l’avez-vous reçu ? Merci

    • @MACAVENTURES
      @MACAVENTURES  7 місяців тому

      @@alainfeuillet2192 non rie reçu

  • @danielbonillo3363
    @danielbonillo3363 2 роки тому +3

    Super vidéo mac. Est ce que tu as reteste sur un vélo bosch pour savoir si la batterie était reconnue toujours. Je soupçonnais une mémoire qui était effacée si plus d’alimentation.
    Si cela marche c’est une bonne nouvelle car on va pouvoir refaire les batteries HS.
    Bonne journée

    • @MACAVENTURES
      @MACAVENTURES  2 роки тому +1

      salut merci, question très pertinente la réponse dans une prochaine video, je suis en train de la reconditionner dans sont état d'origine 😉 à bientôt

  • @jmthevenet6108
    @jmthevenet6108 Місяць тому

    Bonjour Marc merci pour cette démo le BMS (et heureusement) après coupure de l'alim refonctionne (sinon cela aurait proprement scandaleux...)
    Néanmoins, j'ai une question: quelle est l'utilité du dialogue entre le BMS et le contrôleur du vélo ?
    Mesurer la tension et indiquer le niveau de charge de la batterie ? bof il pourrait faire autrement non ?
    Vérifier que l'on est "bosch compatible" et donc verrouiller la possibilité d'installer une batterie avec son bms classique et moins cher....? Tu en penses quoi ?

    • @MACAVENTURES
      @MACAVENTURES  Місяць тому

      Oui les protocoles ont pour but d'obliger d'acheter leur produit 😉

  • @tototiti530
    @tototiti530 2 роки тому

    Enfin un mec , un mac en l’occurrence, qui fait au lieu de dire. Bravo pour cette cette démo expérimentale bien propre.👍👍. Au fait s’agit il d’un bms de 400 ou 500? La fameuse légende urbaine dit que le comportement serait différent... la terre est elle plate....🤪
    autre point penses-tu que l’on peut upgrader une 400 en 500 voire plus ? La réponse est oui avec ta façon de bypasser le bms sur la partie équilibrage mais qu’en serait-il si on utilise l’équilibrage du bms bosch?
    Merci encore pour tes vidéos sur le sujet car nous sommes certainement beaucoup à être raquetté par bosch avec des batteries hors de prix, sans compter le coté gestion calamiteuse de déchets qui n’en sont finalement pas. La planète te remercie 👍

    • @MACAVENTURES
      @MACAVENTURES  2 роки тому

      Merci 👍 alors il s'agit d'un pack 500➡️ Je suis actuellement en train de tourner une nouvelle vidéo pour la réhabilitation de cette batteries qui je vous le rappelle ne charge plus qu'à environ 65 % j'ai déjà d'ailleurs trouver la cause, vous en saurai plus quand la vidéo sera en ligne 😊 pour répondre à ta question au sujet de l'augmentation capacité avec un BMS qui est conçu pour un pack de 500, c'est une question très pertinente je pense que cela est tout à fait réalisable ajouter une parallèle supplémentaires voir 2 ne change pas grand-chose, la charge sera plus longue la décharge également, mais l'intensité demandé par le moteur sera la même je pense que cela va être un bon sujet d'une future vidéo à suivre à bientôt 😉

  • @paulmoratille8229
    @paulmoratille8229 Рік тому

    bonjour Mac aventures, toujours passionnantes tes vidéos; j'avais effectivement 7batteries Bosch qui ne fonctionnaient plus, seules 2 avaient encore 36.1 v pour l'une et 41.1 pour l'autre, hélas sur les 7 BMS seul 1 a les diodes qui s'allument ( les cellules de la batterie correspondante étaient complètement vides); mais sur les 2 batteries, les diodes s'allument mais je n'ai rien à la sortie allant au moteur !! donc est il HS ? cdt

    • @MACAVENTURES
      @MACAVENTURES  Рік тому

      bonjour merci pour ton commentaire 👍
      tout n'est pas perdu il est possible de réparer certains BMS Bosch je suis sur l'affaire 👍

  • @damienraymond5190
    @damienraymond5190 5 місяців тому

    Bonjour, J'ai un BMS d'une batterie de velo Decathlon qui s'est désactivé pour une raison inconnue. L'équilibrage entre des cellules est parfait. Tension égale à 31.2V. Impossible de recharger via le port de charge prévu à cet effet. Je ne souhaite pas jeter cette batterie à la poubelle pour une simple carte électronique qui a décidé de se bloquer. Pensez vous qu'en retirant le bms de son alimentation et en le rebranchant ça va le reactiver?

    • @MACAVENTURES
      @MACAVENTURES  5 місяців тому +1

      Bonjour 👋 je n'ai jamais eu l'opportunité de tester cette marque de batterie mais tu peux essayer 🤔

  • @jacquestaillardat7723
    @jacquestaillardat7723 6 місяців тому

    Merci pour cette vidéo édifiante. Ma batterie clignote comment corriger le problème?

    • @MACAVENTURES
      @MACAVENTURES  6 місяців тому

      Bonjour 👋 merci 😉
      C'est quoi comme batterie 🤔

    • @jacquestaillardat7723
      @jacquestaillardat7723 6 місяців тому

      @@MACAVENTURES bosch power pack 400

  • @louiszapata1162
    @louiszapata1162 2 роки тому

    bonjour, je suis nouveau sur ta chaine et je tiens a te féliciter pour les six episodes sur les 18650. Tres instructive tes commentaires et realisations en video. Cependant j'ai une petite question, lorsque l'on réalise une batterie de 4s ,ou 5s comment apres utilisation recharger la batterie, quel type de chargeur a utiliser. cordialement

    • @MACAVENTURES
      @MACAVENTURES  2 роки тому

      merci 👍
      Pour répondre à ton commentaire regarde déjà cette vidéo c'est un sujet intéressant, mon point de vue est dans la vidéo jusqu'à présent personne n'a apporté une solution scientifique 🤔 Histoire de recharge 😉

  • @carmellipatrice5496
    @carmellipatrice5496 2 роки тому

    Pour répondre à ta question de charger tous sa en toute sécurité, pour ma part ben le bms reste indispensable (sa reste une sécurité) et en thermes de chargeur adapter j'utilise un toolkitrc md6 capable de de charger du 1s comme du 6s en toute sécurité il est aussi capable de charger un pack s par s et de rééquilibrer un pack

  • @fabricemery9583
    @fabricemery9583 Рік тому

    Bonjour, merci de votre vidéo, je refait un velo bosh, le bms est hs, je vais le remplacer, il y a 5 sorties sur la batterie,, le +36v, le -, le 5v(entrée), et 2 autres sorties qui vont au moteur, as tu un plan du connecteur 5 points de la batterie bosh, pas moyen de trouver sur le net.

    • @MACAVENTURES
      @MACAVENTURES  Рік тому

      Bonjour 👋
      OK tu doit te concentrer uniquement sur les 3 bornes du port de décharge
      + 42v et - pour le 5v tu utilises le - 42v et tu envoie le + dans la troisième borne
      Si tu cherches une prise pour port de charge bosch ne cherche plus je les fabrique à l'impression 3D 😉

  • @piaggio500dani5
    @piaggio500dani5 2 роки тому

    Schéma pinout conecteur de charge côté vélo Bosch 36v performances merci beaucoup

    • @MACAVENTURES
      @MACAVENTURES  2 роки тому +1

      idem à ton précédent message je n'ai rien à te proposer 🙄

  • @hmcame1
    @hmcame1 Рік тому

    bjr je suis vos video très instructifs
    ma question es donc les batterie trotinette et pc portable c'est la même chose mais le probleme es celui ci
    es ce qu'on peut réinitialiser un bms qui envoie une info au pc disant qu'il faut changer de batterie car j'ai changer l accu 3 au total et charger (les anciens ont une charge soit 1.3v ou bien zero)
    mais le pc ne reconnait pas la batterie et toujours le même message et le pc ne reconnait toujours pas la batterie y a t il une procédure ou appareil pour reinitialiser le bms ou racheter un bms
    autre chose j'ai decouvert une technique pour recuperer les accu tomber a une tension de 1.30v en moyenne a 0.10 ou 0.20v pres

    • @MACAVENTURES
      @MACAVENTURES  Рік тому

      bonjour merci de suivre mes vidéos 👍
      , premièrement je ne pense pas que le BMS puisse donner une information à ton PC
      disent que la batterie est bonne à remplacer, c'est plutôt une histoire de tension erronée ou de capacité
      ok tu as changé des cellules 🤔 mais est-ce que tu as fait un équilibrage complet car cela peut être la cause⬇️
      en ce qui concerne la réactivation des cellules lithium qui sont chutés en dessous de 3 volts
      ce n'est pas une bonne idée tu prends un risque énorme si la cellule est descendu à cette tension c'est qu'elle avait un problème les réactiver n'est pas une bonne chose 😉

  • @bouyou2159
    @bouyou2159 Рік тому

    Salut Mac, je suis a la recherche d'une solution pour me débarrasser de c'est 2 led clignotante après la déconnections du bms bosch.

    • @MACAVENTURES
      @MACAVENTURES  Рік тому

      Bonjour 👋
      Je vois pas de quoi tu parle 🤔

  • @olivierrichard2241
    @olivierrichard2241 2 роки тому

    Bonjour et merci pour votre video sur la déconnexion du BMS. Mon VTT a mis en défaut mes 2 batteries, celles ci ne répondent plus. Le vélociste m’indique que c’est sans doute suite à un court circuit sur le cable (qui va être changé). Je souhaite remplacer la carte BMS, pouvez vous svp m’indiquer où acheter la carte BMS d’un Powerpack 500 Bosch? D’avance merci pour votre aide.

    • @MACAVENTURES
      @MACAVENTURES  2 роки тому

      Merci de porter un intérêt à mes vidéos ça fait plaisir 👍
      néanmoins je suis au regret de pouvoir te dire que je ne pourrai pas t'aider 😢
      les BMS pour les batteries BOSCH sont introuvables personne ne peut les acheter➡️
      j'ai bien peur malheureusement que tes batteries soient définitivement foutues à moins de trouver quelqu'un qui en est d'occasion ⬇️
      le dernier que j'avais je l'ai expédié il y a pas longtemps 😉

  • @jacquestaillardat7723
    @jacquestaillardat7723 5 місяців тому

    J’ai acheté une batterie compatible bosch. En la branchant, on me dit de mettre le logiciel à jour. Je le fais ou pas?

    • @MACAVENTURES
      @MACAVENTURES  5 місяців тому

      Bonjour 👋 aucune idée je vois pas de quoi il s'agit 🤔

  • @dieu007md4
    @dieu007md4 2 роки тому

    Merci pour cette vidéo !
    J’ai un PoWerpack 400 impossible de l’allumer, les lipos sont ok, donc le bms est en panne, j’ai ratissé le net pour trouver une carte bms, savez-vous ou je peux en acheter ?

    • @MACAVENTURES
      @MACAVENTURES  2 роки тому

      merci, malheureusement non je ne sais pas les cellules Lipo je n'ai jamais travaillé avec 😉

  • @lewiss66
    @lewiss66 2 роки тому

    Bonjour, je ne vois pas dans vos futurs videos si le BMS une fois remonté sur le velo fonctionne toujours correctement hormis la perte de recharge à 100% de la batterie. Merci pour votre retour

    • @MACAVENTURES
      @MACAVENTURES  2 роки тому +1

      a bon, pourtant oui le vélo fonctionne très bien

    • @lewiss66
      @lewiss66 2 роки тому

      @@MACAVENTURES que penser du BMS du nouveau smart system de Bosch ? Idem que l'ancien?

  • @louptriste493
    @louptriste493 11 місяців тому

    Salut dit moi je suis en train de réparé une batterie Bosch 500wh Atlanta il y avait une cellule de morte légèrement rouille et a 0 j'avais 36 volts et 3 led allume comment je pourrais branché une charge fictive pour la testé une fois la cellule remplacer et je doit bien divisé par 4 les intensités de charge et decharge c'est une 10s4p 6a en charge et 20a en décharge merci ❤

    • @MACAVENTURES
      @MACAVENTURES  11 місяців тому

      Bonjour 👋
      Alors la je vois pas ce que tu veux faire 🤔

    • @louptriste493
      @louptriste493 11 місяців тому

      La remettre en état donc changer la cellule qui est morte et en CC pour le calcule c'est pour remettre la même capacité j'ai que un QR code qui est ilisible

  • @oxygen049
    @oxygen049 2 роки тому

    le bms bosch compte le nombre de cycle et il déclasse la batterie de lui même âpres un certain nombre de cycle... meme avec de nouvelle 18650 vous ne pourrez pas profiter du max de la capacité

    • @MACAVENTURES
      @MACAVENTURES  2 роки тому

      Je n'ai jamais entendu cela j'avoue avoir un peu de mal à l'imaginer vu la dimension du BMS, intégrer toutes ses fonctions me paraît peu improbable maintenant je suis prêt à avoir des preuves concrètes, concernant ce sujet 🤔

    • @lewiss66
      @lewiss66 2 роки тому

      @@MACAVENTURES Avez vous des nouvelles à ce sujet maintenant ?

    • @MACAVENTURES
      @MACAVENTURES  2 роки тому

      @@lewiss66 où là 🤔 quel sujet la vidéo est ancienne je me souviens plus rappelle-moi ce que tu veux savoir

    • @lewiss66
      @lewiss66 2 роки тому

      . Le BMS bosch compte le nombre de cycles et declasse la batterie si il a été déconnecté. Dégradation de la recharge.

    • @MACAVENTURES
      @MACAVENTURES  2 роки тому +1

      @@lewiss66 salut alors pour le nombre de cycles aucune information prouve cette possibilité ⬇️
      par contre la déconnexion du BMS n'a aucune incidence sur son utilisation future test à l'appui
      je l'ai fait plusieurs fois tout fonctionne ⬇️
      j'ai même envoyé un BMS à une personne qui l'a récupéré et qui a refait fonctionner une batterie alors qu'elle a voyagé pendant plusieurs jours par la poste et il fonctionne quand même donc ça c'est une mauvaise information 🙄