Obrigado! Veja essa análise técnica de um dos problemas comemos onde ao investigar chegamos à origem do problema, sendo falha do projeto do porta escovas: ua-cam.com/video/J4yomoPZ51A/v-deo.htmlsi=JPCV7Z5r1ZUAWMu5
Que canal legal muito bom mesmo mim tirou muitas dúvidas da minha toró a diesel 2017 parabéns amigo que Deus continue abençoando vcs pra trazer esse tipo de conteúdo muito importante pra muita gente que não tem o conhecimento que vcs tem
Tenho um Renegade 2016 flex desde 0Km e na Jeep da minha região só completavam com água desmineralizada e às vezes colocavam fluído Motul diluído na água desmineralizada, até que 3 anos depois, perto do fim da garantia, deu problema na bomba água do meu carro, levei lá e eles falaram que alguém deve ter colocado água de torneira o que fez oxidar, isso nunca aconteceu, então trocaram a bomba d'água na garantia. Depois disso, comecei a comprar o fluído para radiador recomendado no manual Petronas Coolant up concentrado e diluo 50% com água desmineralizada, troco toda a água a cada 2 anos e sempre que completo o radiador uso a água junto com o Petronas a 50%, hoje meu carro está com 140 mil Km e nunca mais deu problema.
Boa noite amigo, sou lubrificador profissional 10 anos de experiência na área,gosto muito dos seus trabalhos,são muitos profissionais, gostaria de fazer parte dessa equipe , teria uma vaga 😊
Seria muito difícil definir, pois já tiveram problemas que foram eliminados, mas outros são persistentes. O do diferencial eu mesmo já vi com 35 mil km, outros com 50 mil km e vários na faixa dos 80 mil km. Mas já ouvi relatos de até 18 mil km.
Sou seguidor do canal, VCS estão de parabéns pelo profissionalismo alertando nós clientes,sou Mg e pretendo comprar um FIAT Toro Volcano flex 2.4, e que aconselhamento VCS me dariam quanto ao tal problemático trocador de calor interligado ao líquido de arrefecimento interligado ao câmbio,ou se a Volcano flex vem com o sistema da diesel, Volcano ano 2020?
Excelente Canal gosto muito de assistir os vídeos. Gostaria de uma opinião de um problema com meu compass: Compass 2018 Diesel Quando o motor esquenta em viagens, começa a apresentar barulho "Tranco" como se fosse um "Coice". Ao diminuir para passar em lombada e acelerar para retomar velocidade de cruzeiro entre a 3°, 4° e 5° ocorre esse "Coice" que é constante em toda a vigem se repetindo a cada retomada de velocidade. Se eu desligar o controle de estabilidade o barulho some definitivamente. Sou de outro estado por isso não tenho a opção de levar até uma de suas lojas mecânica. Os profissionais da minha região não conseguem dar um diagnóstico. Grato se puder me ajudar ou cobrar um diagnóstico🙏🙏
Acabei de fazer a troca do fluido de transmissão e realmente estava abaixo do nível e muito contaminado. Já rodei e parece que resolveu. Agora só falta verificar a atualização do 4x4. Muito obrigado pelo retorno. Muito grato pela pronta resposta.
@@autocentroconfiar exato, vão trocar na garantia, até uma dica q dou, que tem Jeep recomendo contratar a garantia extendida por mais 24 meses, a cobertura é muito boa, já usei tb no coxim do câmbio.
@@autocentroconfiarolá O meu estava com 80 mil km Estava tudo normal com o fluido até que começou a baixar , levei para revisão e trocaram bomba d água e correia Agora com 93 mil km abaixou o nível se fluido novamente , completei pois precisava viajar , quando voltou de viagem o fluido estávamos sujo demais Levai na autorizada novamente e fizeram a limpeza Rodei 200 km aproximadamente e já está sujo o fluido O que fazer nesse caso ? Obs . Completei com fluido nunca utilizei água Também está com luz de injeção ligada e informando verificar motor
Temos vários microfones. Até profissionais... só nos resta ser profissionais e lembrar de colocar para fazer as gravações.... kkkk Me desculpe, vou ficar mais atento aos áudios...mas no meu celular está dando para ouvir tudo certinho
![Hands-On Power BI Tutorial 📊Beginner to Pro [Full Course] ⚡](http://i.ytimg.com/vi/5X5LWcLtkzg/mqdefault.jpg)
Esclarecedor!
Obrigado!
Veja essa análise técnica de um dos problemas comemos onde ao investigar chegamos à origem do problema, sendo falha do projeto do porta escovas:
ua-cam.com/video/J4yomoPZ51A/v-deo.htmlsi=JPCV7Z5r1ZUAWMu5
Excelente canal . . . Sem meias palavras
Muitíssimo obrigado
Que canal legal muito bom mesmo mim tirou muitas dúvidas da minha toró a diesel 2017 parabéns amigo que Deus continue abençoando vcs pra trazer esse tipo de conteúdo muito importante pra muita gente que não tem o conhecimento que vcs tem
Valeu obrigado
Muito bom !!! Só poderia deixar o técnico Léo falar mais, pois o apresentador consumiu quase todo o tempo 😂😂😂
Peço desculpa! Mas o Léo é Engenheiro Mecânico…
Tenho um Renegade 2016 flex desde 0Km e na Jeep da minha região só completavam com água desmineralizada e às vezes colocavam fluído Motul diluído na água desmineralizada, até que 3 anos depois, perto do fim da garantia, deu problema na bomba água do meu carro, levei lá e eles falaram que alguém deve ter colocado água de torneira o que fez oxidar, isso nunca aconteceu, então trocaram a bomba d'água na garantia. Depois disso, comecei a comprar o fluído para radiador recomendado no manual Petronas Coolant up concentrado e diluo 50% com água desmineralizada, troco toda a água a cada 2 anos e sempre que completo o radiador uso a água junto com o Petronas a 50%, hoje meu carro está com 140 mil Km e nunca mais deu problema.
E veja que o Petronas Coolant Up perdeu a homologação da Stellantis....
A própria autorizada da Fiat usava água de torneira para completar. Eu vi, ninguém me contou não
Parabéns, Prezado por este útil e didático vídeo....quiseram os contar com um serviço assim de qualidade em todas as capitais.
Obrigado
Boa noite amigo, sou lubrificador profissional 10 anos de experiência na área,gosto muito dos seus trabalhos,são muitos profissionais, gostaria de fazer parte dessa equipe , teria uma vaga 😊
Será um prazer
Sugestão quando for comentar de algo ou algum problema diz qual o ano e kilometragem do carro para ter um ideia melhor da situação
Seria muito difícil definir, pois já tiveram problemas que foram eliminados, mas outros são persistentes. O do diferencial eu mesmo já vi com 35 mil km, outros com 50 mil km e vários na faixa dos 80 mil km. Mas já ouvi relatos de até 18 mil km.
Sou seguidor do canal, VCS estão de parabéns pelo profissionalismo alertando nós clientes,sou Mg e pretendo comprar um FIAT Toro Volcano flex 2.4, e que aconselhamento VCS me dariam quanto ao tal problemático trocador de calor interligado ao líquido de arrefecimento interligado ao câmbio,ou se a Volcano flex vem com o sistema da diesel, Volcano ano 2020?
O 2.4 tem a transmissão AT9 que não tem o problema com o trocador de calor
@@autocentroconfiar obrigado 👍, seguindo e compartilhando os vídeos do canal 🤗🤗
Excelente Canal gosto muito de assistir os vídeos. Gostaria de uma opinião de um problema com meu compass:
Compass 2018 Diesel
Quando o motor esquenta em viagens, começa a apresentar barulho "Tranco" como se fosse um "Coice". Ao diminuir para passar em lombada e acelerar para retomar velocidade de cruzeiro entre a 3°, 4° e 5° ocorre esse "Coice" que é constante em toda a vigem se repetindo a cada retomada de velocidade.
Se eu desligar o controle de estabilidade o barulho some definitivamente.
Sou de outro estado por isso não tenho a opção de levar até uma de suas lojas mecânica. Os profissionais da minha região não conseguem dar um diagnóstico.
Grato se puder me ajudar ou cobrar um diagnóstico🙏🙏
Veja que há atualização do módulo de controle do 4X4. Conferiu o nível de óleo do diferencial traseiro?
Acabei de fazer a troca do fluido de transmissão e realmente estava abaixo do nível e muito contaminado. Já rodei e parece que resolveu.
Agora só falta verificar a atualização do 4x4.
Muito obrigado pelo retorno. Muito grato pela pronta resposta.
Por favor, poderia listar os problemas mais comuns da jeep para os proprietários verificarem.
Já fizemos vídeos disso....
O reservatorio foi trocado ou aquele produto que deixou o reservatorio novo novamente??
Trocado! É baratinho e vá vem com a tampa
Vc deveria abrir uma filial em São Paulo, aqui está carente de serviços ótimos honestos como o de vcs…
Kkkk! Mude para Minas… vai adorar nosso Pão de Queijo…
Oieu vi a troca do sistema doutrinador calor da toro .eu quero saber si?? Vai arrefecimento. Ou não? Me responda. José Lima
Sim!
As toro ranch 2023 já resolveram esse problema ou não ?
A Ranch, Diesel, já do ano de 2023 parace que tiveram esses problemas mais comuns resolvido. Não compre carros com a transmissão AT6
@@autocentroconfiar comprei uma ranch diesel at9 !
O meu rachou a base da mangueira do retorno do reservatório do líquido de arrefecimento, achei muito estranho, carro com 48K, liquido trocado aos 40K.
Você quer dizer na conexão menor, na parte superior do reservatório?
@@autocentroconfiar exato, vão trocar na garantia, até uma dica q dou, que tem Jeep recomendo contratar a garantia extendida por mais 24 meses, a cobertura é muito boa, já usei tb no coxim do câmbio.
Um serviço desse trocando até o reservatório fica em quanto pro compass 2017 diesel
Gentileza fazer contato por WhatsApp no horário comercial em wa.me/5531998806799
PARABENS PELO TRABALHO! TEM ALGUMA OFICINA PARA INDICAMR EM CAMPINAS S/P.
+5519996252314
Os problemas do carro são os donos que só fazem manutenção quando quebra. Pois tenho uma Fiat toro diesel até hoje nunca min deu dor de cabeça
isso acontece na minha 2016 também??
Sim
Tem um Renegade 2018 a diesel, tem até medo desses pau 😢 carro tão caro
Hoje no Diesel o mais frequente é o problema no diferencial traseiro
@@autocentroconfiarolá
O meu estava com 80 mil km
Estava tudo normal com o fluido até que começou a baixar , levei para revisão e trocaram bomba d água e correia
Agora com 93 mil km abaixou o nível se fluido novamente , completei pois precisava viajar , quando voltou de viagem o fluido estávamos sujo demais
Levai na autorizada novamente e fizeram a limpeza
Rodei 200 km aproximadamente e já está sujo o fluido
O que fazer nesse caso ?
Obs . Completei com fluido nunca utilizei água
Também está com luz de injeção ligada e informando verificar motor
@@eriveltonpereira2800 descobriu o problema?
Precisa dar um microfone para esse rapaz, pois não se ouve o mesmo
Temos vários microfones. Até profissionais... só nos resta ser profissionais e lembrar de colocar para fazer as gravações.... kkkk
Me desculpe, vou ficar mais atento aos áudios...mas no meu celular está dando para ouvir tudo certinho
A Jeep deveria cria vergonha, desse tanto de problemas é surreal, cadê o procon
A responsabilidade é da SENACON!
O brasileiro também deveria tomar vergonha e parar de comprar essas carroças da jeep.
Se quiser que o sua pickup nunca quebre compre Nissan ou Toyota.
Nissan nem essa fama não tem. Toyota também dá problemas… então de empenar os discos de freio e trancar a bomba de alta de combustível é direto
Não consigo entender nada do que ele fala
Estamos melhorando a captação de áudio. Vc irá perceber nos novos vídeos
Carros fumo, porcaria , dor de cabeça pro dono.
🤣🤣🤣🤣