Артём ты мог бы переводить все видео с этого канала ?? Было бы очень хорошо у них шикарные качественные видео и объясняет всё видео о чём то , спасибо . ua-cam.com/video/Fs5N5jp0jOA/v-deo.html Все их видео переводи .
Почти ничего не изменилось, только маркого лакового пластика стало ещё больше. Да и морда не очень... Хотя с другой стороны, это рестайлинг, а не новое поколение.
Как мне жалко его, микрофон устал держать, специалист из него бестолковый. Как будто не обозревал предыдущий Тигуан. А так стал по мне хуже, эти фары, климат, руль сенсорный.
@@ЕвгенийИванов-г4ф я тоже смотрел, но мне кажется, что это не R версия, а комплектация R-line, то есть топовая комплектация обычного Тиги (теперь она будет называться так вместо спортлайна). А вот именно Тигу R я не нашел. В любом случае со слов менеджеров пока эту версию Тигуана у нас (в Таможенном союзе) не ждут.
@@TihonAndreich если у Вас этого нет , значит просто повезло! А многие испытывают этот косяк как на Тигуанах так и на Кодиаках особенно те потребители, кто часто ездит по трассам! В городской эксплуатации этого биение не будет т.к. скоростной режим не тот и нагревы меньше силовых и исполнительных узлов!
Передок мне не нравится. Вместо строгой немецкой лаконичности накрутили чего-то. Этот черный бампер будет нелепо и инородно смотреться особенно на светлых машинах. На этих он еще не очень выделяется.
И ценник в РФ будет просто космолёт, учитывая, что дорейстал нынче стоит совсем недешёво, в том числе база на палке, в которой вообще по сути нет ничего (и цены только растут год за годом)
Да. В автоиндустрии принято выпускать новые модели осенью текущего года. Например, некоторые Американские производителели имели модели 1942 года, довольно редкие, так как выйдя осенью 1941 года, они выпускались только до декабря 1941 года, когда США тоже ступили во 2 мировую
Это рестайлинг. Минимум изминений. Та же машина, в рф опять накинут сверху плюс 100-150 тыс и р-лайн без пакетов будет стоить уже под 2.9 млн с двигателем 180-190 лс. С более мощным 220-245 лс (пока не ясно для рф) точно уже за 3 млн.
задние фонари как были дешевкой, так и остались, диодов как будто украли, пусть у корейцев учатся как надо, на Крете в полной комплектации и то лучше, вся площадь освещается, полная окантовка в режиме габаритов и почти полный окрас в режиме стопов ! И колеса выше 18 нафиг не нужны в России, и тем более на оофроаде
чей следующий обзор вам был бы интересен?
Новой Venza
Новый ниссан икс трейл, есть большие видео без перевода.
А Томас знает о вашей находке копировать его видео?
может быть. ссылку на оригинал я указал, видео удалю по требованию.
Артём ты мог бы переводить все видео с этого канала ?? Было бы очень хорошо у них шикарные качественные видео и объясняет всё видео о чём то , спасибо .
ua-cam.com/video/Fs5N5jp0jOA/v-deo.html
Все их видео переводи .
Наверное это единственный автоблогер , не одетый как бомж и который рассказывает основные новые фишки в маленьком видео
Хороший текст для презентации использован . Точно лаконично. Вкусно. Молодца.
Огромный Респект Переводчику !!! Остальное все спорно ))!!
механическая регулировка сидений еще и с крутилкой для изменения наклона в тачке за три мульта+ это просто пздц...
Опция, можно поставить
Как с языка снял . Согласен , это пиздец
@@АфанасийКотов-я6ш @Сергей Сергей я вам Америку открою наверное но для нынешних реалий это нормально, тоже самое будет да даже в g20
R версия 4.2 в России. Р лайн хз.
Олдскул ))) Зато шильдиков R побольше )
По обзорам свежий рестайл нравится больше предыдущего. Обвес тоже неплох. Осталось дождаться наличия авто в РФ, комплектации и, конечно же, ценники.
Они что не слышали о петличках? Зачем держать микрофон весь обзор
У них силы на разработку качественных авто уходят. А петличку ищите на своем уровне - в обзорах киа.
Оральная фиксация
А зачем описали работу дифференциала?
Почти ничего не изменилось, только маркого лакового пластика стало ещё больше. Да и морда не очень... Хотя с другой стороны, это рестайлинг, а не новое поколение.
Еще дебильный климат. Я имею ввиду слайдеры. И еще нет столиков сзади. Мы пользуемся лично столиками часто.
Что-то я никак в толк не возьму, а где продаётся R версия? Я даже на немецкий сайт зашёл, не увидел. Просто даже интересна стоимость там у них
Верните тигуан 2017 года с большим экраном и с его ценой! Новый не надо!
У меня 2019. То же самое, только сзади нет разетки на 220((
Да неее, Лучше Тигуан - по цене Нивы 4х4 ;))
Так же наверно зеркала скрипят при складывании как и на предыдущем
Как мне жалко его, микрофон устал держать, специалист из него бестолковый. Как будто не обозревал предыдущий Тигуан. А так стал по мне хуже, эти фары, климат, руль сенсорный.
Спасибо за перевод! Интересно, сколько будет стоить R версия в Европе
Ради интереса посмотрел на немецком сайте и стоит от 28'205,55 €. Т.е., от 2'566 тыс.руб
@@ЕвгенийИванов-г4ф я тоже смотрел, но мне кажется, что это не R версия, а комплектация R-line, то есть топовая комплектация обычного Тиги (теперь она будет называться так вместо спортлайна). А вот именно Тигу R я не нашел. В любом случае со слов менеджеров пока эту версию Тигуана у нас (в Таможенном союзе) не ждут.
Привет .Ты с немецкого переводишь?
привет, оригинал был на английском, но немецкий я тоже учил)
320л.с., вот это будет пушка.
В России не будет
BaraBaschka Banderlog будет рево, этого достаточно
@@TheSeomarket да это понятно, ну можно же привезти такой аппарат, если сильно захотеть.
@@Dmit22 а что движки 220 и 320 л.с одинаковые ,только прошивкой отличаются?
гражданин РФ да, и выхлопом. Т.е. по сути ст1 с выхлопом от ст2(ну почти), только с завода
Подскажите, коробки dsg во всех версиях?
Да, самая надежная из всей линейки DQ500 на 2л двигателях
Где столики???
Тоже без столиков не возьму.
Из-за "вытянутого" и линий фар, уходящих за капот, спереди напоминает LR discovery)
поколения меняются, а сесть в авто, чтоб не наступить на порог так и не получается)
Все , берём по 2 штуки )))
Очень жаль, что настоящий R так и не доедет до России...
выглядят так себе! А косяки с биением руля устранили ? т.к. второе поколение носит массовый характер!
У меня никакого биения нет
@@TihonAndreich если у Вас этого нет , значит просто повезло! А многие испытывают этот косяк как на Тигуанах так и на Кодиаках особенно те потребители, кто часто ездит по трассам! В городской эксплуатации этого биение не будет т.к. скоростной режим не тот и нагревы меньше силовых и исполнительных узлов!
@@ЮрийУсачев-ц1б что за за биение? Постоянно читаю драйв. Не припомню таких жалоб
В России R версия будет стоить где-то 3300000(
Передок мне не нравится. Вместо строгой немецкой лаконичности накрутили чего-то. Этот черный бампер будет нелепо и инородно смотреться особенно на светлых машинах. На этих он еще не очень выделяется.
дело привычки, по мне так смотрится динамичней и современней
А мне не нравится только решетка. Но фары точно лучше чем у предыдущего, особенно это отличие будет заметно в темноте
320 в Россию пожалуйста
И ценник в РФ будет просто космолёт, учитывая, что дорейстал нынче стоит совсем недешёво, в том числе база на палке, в которой вообще по сути нет ничего (и цены только растут год за годом)
ну так скинут цену на обычную
Щас же не 2021
авто 2021 модельного года
Да. В автоиндустрии принято выпускать новые модели осенью текущего года. Например, некоторые Американские производителели имели модели 1942 года, довольно редкие, так как выйдя осенью 1941 года, они выпускались только до декабря 1941 года, когда США тоже ступили во 2 мировую
приму в дар r-lain.
Это рестайлинг. Минимум изминений. Та же машина, в рф опять накинут сверху плюс 100-150 тыс и р-лайн без пакетов будет стоить уже под 2.9 млн с двигателем 180-190 лс. С более мощным 220-245 лс (пока не ясно для рф) точно уже за 3 млн.
Во время я свой купил :D
Так то 220лс уже в РФ стоит 3мл))) Так что рестайл допустим даже с 220лс будет 3,2 минимум стоить
А за 3 мульта это уже налог на роскошь.
@@kuznezov777 кто за 3 покупает уже о налогах не думает)))
Зачем этот тигуан нужен?
задние фонари как были дешевкой, так и остались, диодов как будто украли, пусть у корейцев учатся как надо, на Крете в полной комплектации и то лучше, вся площадь освещается, полная окантовка в режиме габаритов и почти полный окрас в режиме стопов ! И колеса выше 18 нафиг не нужны в России, и тем более на оофроаде
Все норм! Но пластик остался то же дешманский(
на твоей гранте лучше
@@7570-j7hНЕ УГАДАЛ! У меня же не гранта а тигуан. Я бы не писал про пластик если бы не владел этой машиной))))
мужики, спокойно. У меня гранта
@@car-defects 👍
@@F83-f3w ну тогда покатайся на гранте и сравни ,где пластик дешевле
🙂👍
передние фары просто убогие !!предыдущий намного красивее был
Фэйковый выхлоп - это какой то позор! Тигуан - Соткан из противоречий
Салоны Фольксвагена настолько унылы и скучны, что хоть немного их спасает только светлая отделка. Чёрный просто тоска беспросветная.
немецкая строгость
@@car-defects неее, это не строгость, а унылость.
Туарег с black пакетом мне офигенно нравится. Как черный салон, так и черные молдинги.
@@TheSeomarket как вы отличаете унылый руль от веселого? Или приборную панель?весёлые педали например тоже бывают?
Попробуйте сравнить с тойотой раф 4 подёргать за соски и сравнить с vw
Фуфломицин, а не машина.....