Z twoim glosem moglbys niezle zarabiac na lektorstwie w telewizji!! Tak jak tomasz knapik lucjan szolajski krystyna czubuwna marek lelek. Sprobuj bo mechanika brudna jest :-D
No tak, przy takim układzie zapłonowym, jak na każdy cylinder jest cewka oddzielnie to każdy głupi dojdzie, a co robić jak jest jedna cewka na 4 cylindry ?
@MACIEJ MAJ Hondy z lat 90siatych stojac przed maską silnik miały po prawej a skrzynie po lewej, a cylindry liczyo sie od rozrzadu czyli od prawej do lewej. Jako ciekawostkę to dodam że stojąc na przeciw rozrządu hondowskich silników to kręciły sie one w lewą stronę.
Cewka wymieniona,a świeca zapłonowa? Nawet nie sprawdzona,czy nadaje się jeszcze do użytku. Jeżeli świeca zapłonowa ma przebicie na izolatorze ceramicznym to długo nowa cewka zapłonowa nie wytrzyma.
Często cewki w reno padają od wody. Po myciu lub deszczu zwracajcie uwagę czy nie ma wody na silniku, która wpada do cewek Leci ze spryskiwaczy lub z podszybia
@@pablitojavorov212 mam problem z palącym się czekiem. Mechanik stwierdził że to wina cewek i świec więc wszystkie świece wymieniłem, została tylko 1 cewka do wymiany. Czy to rzeczywiście cewka? Nie zaobserwowałem na silniku żadnej wody po deszczu ale może to od spryskiwaczy. Możesz jakoś pomóc? W jakim miejscu dokładnie padła guma?
Nie sprawdzil 1 cylindra. Bo w renault cylindry liczymy od skrzyni. Wszystkie sprawdzamy nawet jak trafimy na uszkodzona. Nie wypinamy zasilania podczas pracy. Cewki mierzymy na opornosc uzwojenia pierwotnego i wtornego
Po pierwsze zawsze należy brać pod uwagę taki samochód z LPG. Nie oszukujmy się. 15-20 letnie Renault prawie zawsze będzie miało LPG. Po drugie ja miałem nie raz uszkodzoną cewkę i to właśnie w Renault Kangoo 1.6 16v 2005 r. Problem, że raz działała raz nie. Na szczęście cewki tanie to można i cały komplet ze świecami wymieniać. W innym samochodzie Citroen C3 II 2014 1.2 VTi 82KM też padła cewka i też nie tak, że w ogóle nie działała. Działała, ale tylko czasem gubił zapłon. Podobne objawy miał samochód kiedy padły koła zmiennych faz rozrządu, ale to tylko po nagrzaniu, a cewka częściej nie działała na zimnym.
Odpinalem wtyczki, zamienialem cewki miejscami i wszystko bez zmnian. Naczylltalem sie na necie jeszcze glupot i czlowiek nie potrzebnie sobie glowe mota w koncu w ciemno kupilem cewke sredniej półki z valeo i wszystko ustalo. Pamietajcie ze przez nia plynie prad i moze byc gdzies nie do styk. Sprawdzanie cewel nigdy nie daje 100% pewnosci
chciałem to napisać, ale zdecydowałem zobaczyć czy ktoś nadmienił :) dokładnie tak sie liczy w francuskich samochodach. nie pytać czemu żabojady tak chciały, bo sam nie wiem
Wszystko cacy przy R4. A jeśli mamy do czynienia z V6, gdzie kolektor dolotowy jest na tylnym bankiem cylindrów i trzeba go zdemontować? Praca się znacznie wydłuży bo za każdym razem po odpięciu cewki trzeba montować kolektor dolotowy tylko po to, żeby na 10 sekund uruchomić silnik i sprawdzić czy to wypięta cewka jest uszkodzona.
A gdy tak mi robi na wszystkich cewkach ( nie gasnie mi auto ale tak chrupocze-jak mam je wszystkie podlaczone cewki to auto chodzi normalnie ale czasem przerywa na jezdzie) auto z lpg
Życzę powodzenia z tą metodą w przypadku silnika 16V 1.4 100 koncernu GM stosowanego w Oplach i Chevroletach gdzie jest listwa z cewkami bez żadnych przewodów
Mam problem z nissan Primera p12 2003 rok 1.8 benzyna na zimnym Ciężko pali jakieś 3 minuty muszę to kręcić załapuje i gaśnie aż się trochę nadzieję i wtedy odpala na strzała co może go boleć świece nowe
Wszystko pięknie , tylko że często cewka nie pada jak to się mówi do zera, często coś tam jeszcze działa, w efekcie tego przekładanie i pokazany sposób diagnozy nie działa. Tak miałem w Toyota Corolla 1,6 16V . Odpinałem i auto gasło za każdym razem, 4 cewki i 4 razy gasło auto. Skorzystałem z prostego czytnika OBD i aplikacji na telefon , wtedy mamy informację na którym cylindrze jest błąd, zamieniamy kable tak jak tu i mamy informację o zmianie błędu na inny cylinder, wtedy można działać. Dodatkowo dodam że częstą przyczyną awarii cewek jest olej wyciekający z pod pokrywy zaworów i tam trzeba wcześniej wymienić uszczelkę i wyczyścić wszystko , przeczyścić też świece , pozdrawiam
I co to niby miało być?moja laguna odpala na strzała a jak zacząłem odpinać po kolej cewkę za cewka to nawet nie zgasła na żadnej tylko chodziła jak dizel.I co teraz ? Wszystkie mam zmieniać bo mi auto nie zgasło.a może przełączyło się w tryb awaryjny ?
Co do chińskich cewek to w W210 2.8 R6 miałem problem z nierówną pracą - jedna cewka była słaba i kupiłem chińczyka za 43zł xD działał do końca (jakieś 2 lata) aż na złom poszedł z wiadomych przyczyn - rdza :D więc bym tak chińskich nie skreślał, one nie są tańsze bo są gorsze tylko dlatego że ich produkcja jest tańsza ze względu na to że w ich fabrykach nie zarabia 100 euro dziennie tylko ekwiwalent kilka dolarów a pracownik zrobi ich tyle samo :D Jeszcze minie trochę czasu zanim zerwiemy z tym stereotypem. Oczywiście marketing europejskich producentów będzie próbował robić szeptanki na forum i wmawiać Wam takie rzeczy :D ja się przekonałem że jakość jest ok :D
Dziwne bo jak ja odepne w seacie ibiza 4 to mi na wszystkich silnik chodzi? nie ma ze gasnie silnik... Czyli co wszystkie mam do wymiany? jak odepne cewke to silnik telepie
Przecież sprawdził zamieniając je miejscami, pomijając że silnik czterocylindrowy raczej nie pociągnie zbyt ochoczo na dwóch garach, pewnie w ogóle by nie odpalił.
Toyota Corolla e11 1.4 LPG. Odłączyłem dwie cewki, zostały dwie i żadnych zmian w pracy silnika. Co to oznacza, obie cewki są zepsute? Zaczęło się od zapalenia kontrolki silnika (kolor żółty), drganiu i słabszym przyspieszeniu. Dwie które zostały, były już wymieniane. Od tej pory częściej (co 10000-12000km) wymieniałem świece (MGK) i był spokój, a teraz od ostatniej wymiany minęło już 17500km stąd podejrzenie na cewkę.
Niezawodna metoda to pomiar rezystancji lub pomiar oscyloskopem ale multimetrem tez wystarczy mierzymy uzwojenie wtorne i pierwotne przy pierwotnym zakres 0,3-2 ohma a w wtornym 3- 20 kiloohma
Witam. Bmw e46. W dwoch cewkach w glębi tam gdzie wchodzi swieca jest jakies jakby wypalenie zamiast zoltego metalu. Chodzi o miejscie do którego dochodzi czubek swiecy. Nastepne dwie cewki sa całe zolte w tym gniezdzie. Czy to moze powodować gorsza prace.? Mam nadzieję ze mnie rozumiecie. Chodzi o miejsce w cewce do ktorego dochodzi glowka swiecy. Zamiast zolte jest tam czarne jakby nie bylo metalu
Siema eksperty!! mam Fiacika Barvo 2 i chcę sam sprawdzić czy mam problemy z cewką bo gdy jest zimno to auto ma problem z przyśpieszaniem na jeszcze nie rozgrznym silniku. Pytanie brzmi czy mogę kupić dowolną cewkę która pasuje do mojego modelu auta według stron internetowych sprzedających części samochodowe? czy musi być taka sama jak te stare? jeśli tak to na jakie parametry patrzeć?
proszę o pomoc. Falujące obroty na postoju benzyna po uruchomieniu klimatyzacji czy to może być wina cewki? ten sam objaw jest na lpg z jak i bez klimatyzacji.
A4 B6 2.0 ALT 131 auto nie pali na 3 cylindrze. Cewka nowa NGK pozostałe 3 oryginalne. Nowe świece, nowa 1 cewka auto dalej nie pali. Ta sama sytuacja na LPG i PB. Kompresja idealna na wszystkich 4 garnkach. Błędy kasowane, dalej wypadanie zapłonu 3 cyl. Wymienione wszystkie 4 cewki i problem zniknął.
No dobra a jak mam sprawdzić w mojej Honda City 2007 rok 1.4 benzyna jak mam po 2 świece i cewki na 1 cylinder !!!! Bo jak odpinam pojedynczo to nie widać i czuć żadnej roznicy
a u mnie bylo jeszce bardziej prozaicznie... poprostu śrubki sie odkrecily,... no i dostawala sie wilgoc do srodka... tak ze wystrczylo je wytrzec i dokrecic P)
Do czego jest podlaczona cewka? Mam jak na filmie osobna cewkę do każdego cylindra. Nowe świece i podniesioną cewkę która wydawała się wadliwa. Po wymianie na nową silnik dalej pali na 3 gary
ja mam taki przypadek i nie wiem co o nim myslec. Mam renie megane 2000 r., 1.6, 16v. Gdy odczepiam przewód od jakiejkolwiek cewki, to samochód nie gaśnie, aczkolwiek słychać jest zmianę pracy silnika. Jak mam to rozumieć?
Jeżeli po wyciągnięciu wtyczki widać większe drgania silnika i słychać głośniejsza pracę to cewka jest dobra. Natomiast jeżeli po wyciągnięciu silnik pracuje tak samo to oznacza że cewka jest do wymiany.
Tylko trzeba wziąć pod uwagę ze cewki w renault pracują w szeregu po dwie a co za tym idzie w przypadku gdy jedna padnie ze nie ma obwodu druga tez nie będzie działać !!
Miałem tak, że silnik dławił się w deszczową pogodę, gdy panowała duża wilgoć. Problem nie występował za każdym razem, tylko czasami. To były chwilowe spadki mocy. Ktoś mi podpowiedział, że walnięta jest któraś cewka. Ponieważ usterka nie występowała w sposób ciągły, kupiłem jedną cewkę i podmieniałem metodą prób i błędów. Pierwsza podmiana nie przyniosła efektu. Gdy spadł deszcz, silnik w dalszym ciągu chwilami tracił moc. Zamieniłem więc kolejną cewkę. Po drugiej podmianie problem dławienia już nie wrócił.
Pacjent Suzuki Swift 1.5 Auto szarpie przy przyspieszaniu, obroty falują na biegu jałowym . Wymieniłem kable oraz świece ,problem nie zniknął . Jutro sprawdzam cewki . Dziękuję za ten filmik 👍
Focus c-max 2004 r 1.8 benzyna . A jak szarpie podczas jazdy na dobrze rozgrzanym silniku , najczęściej miedzy 2 a 3 tys. obrotów ? To będą świece czy cewka(i) czy coś innego ?
A gdzie zestaw Hany Montany ? bez tego to nie robota
Będzie bardzo dobra robota😂
ja bym tylko dodał, co do podmiany cewek aby nie robic tego z przewodem, bo wtedy na pewno nie zadziała :P
kiedy już po gale od biegów wiesz że to renault
Tu jest polska nie anglia tu mówi się po polska spierdalać anglicy
@@Pw-zb2cn nie chciało się nosić teczki to się nosi woreczki
O bardzo dobry odcinek. Taki prosty test każdy może sobie wykonać. Podziękował.
Duzo elementow osprzetu silnika mozna w ten sposob sprawdzac. Np jakies czujniki itp
4:27 dej mu na zimnym ! :D
Z twoim glosem moglbys niezle zarabiac na lektorstwie w telewizji!! Tak jak tomasz knapik lucjan szolajski krystyna czubuwna marek lelek. Sprobuj bo mechanika brudna jest :-D
No tak, przy takim układzie zapłonowym, jak na każdy cylinder jest cewka oddzielnie to każdy głupi dojdzie, a co robić jak jest jedna cewka na 4 cylindry ?
Wymieniasz kable, a potem ewentualnie cewkę. Problem może być też z kopułką lub palcem w rozdzielaczu.
Wtedy mierzysz rezystancję uzwojeń wtórnego i pierwotnego jak nie mieści się któreś w zakresie to bezwzględnie do wymiany
W Renault pierwszy cylinder liczy się od koła zamachowego więc nazewnictwo cewek/ cylindrów jest nieprawidłowe :)
Kolega ma rację
we wszystkich francuzach liczy się od koła zamachowego/ skrzyni biegów .
@MACIEJ MAJ Hondy z lat 90siatych stojac przed maską silnik miały po prawej a skrzynie po lewej, a cylindry liczyo sie od rozrzadu czyli od prawej do lewej.
Jako ciekawostkę to dodam że stojąc na przeciw rozrządu hondowskich silników to kręciły sie one w lewą stronę.
@@rembollo1992warszawa 😊w
Cewka wymieniona,a świeca zapłonowa?
Nawet nie sprawdzona,czy nadaje się jeszcze do użytku.
Jeżeli świeca zapłonowa ma przebicie na izolatorze ceramicznym to długo nowa cewka zapłonowa nie wytrzyma.
No przypadłość, 208 tys. na fabrycznych cewkach i dalej żyją.
Często cewki w reno padają od wody. Po myciu lub deszczu zwracajcie uwagę czy nie ma wody na silniku, która wpada do cewek Leci ze spryskiwaczy lub z podszybia
Przerabiałem sprawę ze spryskiwaczem ,pękła guma i łał się płyn podczas mycia szyby ,zapalał się czek i samochód pracował na 3 cylindrach
@@pablitojavorov212 mam problem z palącym się czekiem. Mechanik stwierdził że to wina cewek i świec więc wszystkie świece wymieniłem, została tylko 1 cewka do wymiany. Czy to rzeczywiście cewka? Nie zaobserwowałem na silniku żadnej wody po deszczu ale może to od spryskiwaczy. Możesz jakoś pomóc? W jakim miejscu dokładnie padła guma?
tylko najpierw bym sprawdził tez sprawność 4 cewki przed demontażem
Ogólnie dziękuję dzięki wam zaoszczędzone kase
Bez dwóch cewek silnik gasł czyli nie zapalił by bez tej 4
@@adrianutratny4531 albo by chodził jak kompletna sieczkarnia
Nie sprawdzil 1 cylindra. Bo w renault cylindry liczymy od skrzyni.
Wszystkie sprawdzamy nawet jak trafimy na uszkodzona.
Nie wypinamy zasilania podczas pracy.
Cewki mierzymy na opornosc uzwojenia pierwotnego i wtornego
Co wy macie z tym liczeniem? Ważne by kupić co trzeba, a nie zastanawiać się czy to druga czy trzecia cefka.
Po pierwsze zawsze należy brać pod uwagę taki samochód z LPG. Nie oszukujmy się. 15-20 letnie Renault prawie zawsze będzie miało LPG. Po drugie ja miałem nie raz uszkodzoną cewkę i to właśnie w Renault Kangoo 1.6 16v 2005 r. Problem, że raz działała raz nie. Na szczęście cewki tanie to można i cały komplet ze świecami wymieniać. W innym samochodzie Citroen C3 II 2014 1.2 VTi 82KM też padła cewka i też nie tak, że w ogóle nie działała. Działała, ale tylko czasem gubił zapłon. Podobne objawy miał samochód kiedy padły koła zmiennych faz rozrządu, ale to tylko po nagrzaniu, a cewka częściej nie działała na zimnym.
A co jeśli samochód nie zgasł bo sprawdzeniu wszystkich cewek ?
Wszystkie do wymiany?
Mam podobny problem. Po wypięciu każdej wtyczki samochód gasł. Gdzie dalej szukać problemu? Świece?
Podepnij komputer najpierw, bo przyczyn telepania i braku mocy może być multum. Od rozrządu przez zawory po świece. Powodzenia!
No prosze, moja fura, moj silnik, a juz cewke drugi raz wymieniam xD auto mam od ponad pol roku
A czy w przypadku silnika v8 (3uz fe)taka metoda weryfikacji rownież zadziała?
Kolejny "mechanik" będzie chodził głodny 🤣🤣🤣
Super,ale jak sprawdzić zespół cewek, citroen C5 2.0 benzyna??????
Przypadkiem w Renault nie liczy sie cylindrów od strony odbierania mocy? To nie 2 cylinder jest dobry tylko 3 Panie Grzesiu
Odpinalem wtyczki, zamienialem cewki miejscami i wszystko bez zmnian. Naczylltalem sie na necie jeszcze glupot i czlowiek nie potrzebnie sobie glowe mota w koncu w ciemno kupilem cewke sredniej półki z valeo i wszystko ustalo. Pamietajcie ze przez nia plynie prad i moze byc gdzies nie do styk. Sprawdzanie cewel nigdy nie daje 100% pewnosci
1:14 to nie drugi, a trzeci cylinder w renault cylindry liczymy od strony skrzyni.
chciałem to napisać, ale zdecydowałem zobaczyć czy ktoś nadmienił :)
dokładnie tak sie liczy w francuskich samochodach. nie pytać czemu żabojady tak chciały, bo sam nie wiem
sprobojcie to zrobic z zespolona cewka np. opel
Super, dzięki za porady :)
Polecamy się!
Panie ale źle pan liczy cylindry w Renault 1 jest od koła zamachowego
Wszystko cacy przy R4. A jeśli mamy do czynienia z V6, gdzie kolektor dolotowy jest na tylnym bankiem cylindrów i trzeba go zdemontować? Praca się znacznie wydłuży bo za każdym razem po odpięciu cewki trzeba montować kolektor dolotowy tylko po to, żeby na 10 sekund uruchomić silnik i sprawdzić czy to wypięta cewka jest uszkodzona.
Może wróci 101 napraw?
A jak sprawdzić przy 8 cewkach? (Honda Jazz)
A błędów w komputerze tragedia , i tak trzeba podłączyć komputer,takim sposobem to tylko kłopotów sobie narobiłem!!!!
A gdy tak mi robi na wszystkich cewkach ( nie gasnie mi auto ale tak chrupocze-jak mam je wszystkie podlaczone cewki to auto chodzi normalnie ale czasem przerywa na jezdzie) auto z lpg
Magnumka, jak u dziada :D
Życzę powodzenia z tą metodą w przypadku silnika 16V 1.4 100 koncernu GM stosowanego w Oplach i Chevroletach gdzie jest listwa z cewkami bez żadnych przewodów
Sciagasz cala listwę ze świecami podłączasz do każdej masę i kręcisz i druga osoba patrzy czy jest iskra tez mi problem
jak jest dostęp do cewek prosty i latwy to jest dobra metoda a przykladowo silnik jaguar x type 3.0 v 6 ? w 20 minut powodzenia
Mam problem z nissan Primera p12 2003 rok 1.8 benzyna na zimnym Ciężko pali jakieś 3 minuty muszę to kręcić załapuje i gaśnie aż się trochę nadzieję i wtedy odpala na strzała co może go boleć świece nowe
Wszystko pięknie , tylko że często cewka nie pada jak to się mówi do zera, często coś tam jeszcze działa, w efekcie tego przekładanie i pokazany sposób diagnozy nie działa. Tak miałem w Toyota Corolla 1,6 16V . Odpinałem i auto gasło za każdym razem, 4 cewki i 4 razy gasło auto. Skorzystałem z prostego czytnika OBD i aplikacji na telefon , wtedy mamy informację na którym cylindrze jest błąd, zamieniamy kable tak jak tu i mamy informację o zmianie błędu na inny cylinder, wtedy można działać.
Dodatkowo dodam że częstą przyczyną awarii cewek jest olej wyciekający z pod pokrywy zaworów i tam trzeba wcześniej wymienić uszczelkę i wyczyścić wszystko , przeczyścić też świece , pozdrawiam
I co to niby miało być?moja laguna odpala na strzała a jak zacząłem odpinać po kolej cewkę za cewka to nawet nie zgasła na żadnej tylko chodziła jak dizel.I co teraz ? Wszystkie mam zmieniać bo mi auto nie zgasło.a może przełączyło się w tryb awaryjny ?
Czemu zawsze jest 3 cewka
Pomocne, ale jak zdiagnozować jeśli cewka tylko czasami powoduje wypadanie zapłonu a nie całkowite nie palenie na jednym cylindrze?
Co do chińskich cewek to w W210 2.8 R6 miałem problem z nierówną pracą - jedna cewka była słaba i kupiłem chińczyka za 43zł xD działał do końca (jakieś 2 lata) aż na złom poszedł z wiadomych przyczyn - rdza :D więc bym tak chińskich nie skreślał, one nie są tańsze bo są gorsze tylko dlatego że ich produkcja jest tańsza ze względu na to że w ich fabrykach nie zarabia 100 euro dziennie tylko ekwiwalent kilka dolarów a pracownik zrobi ich tyle samo :D Jeszcze minie trochę czasu zanim zerwiemy z tym stereotypem. Oczywiście marketing europejskich producentów będzie próbował robić szeptanki na forum i wmawiać Wam takie rzeczy :D ja się przekonałem że jakość jest ok :D
Cholera mam ten sam objaw od wczoraj xD
Akurat kupiłem nową cewkę i świece.
co jeśłi na przewodzie wgle nie ma pądu ? sprawdzałem na sprawnych dalej nic a jeśli nie cewki to czemu może dalej drgać silnik ? dzieki
Moze byc uszkodzona fwieca jak u mnie . Poprostu swieca je sama odkrecila 😂.
Dziwne bo jak ja odepne w seacie ibiza 4 to mi na wszystkich silnik chodzi? nie ma ze gasnie silnik... Czyli co wszystkie mam do wymiany? jak odepne cewke to silnik telepie
Płynie 14 woltów , bez przesady wolty to napięcie - różnica potencjałów, a jeśli coś płynie to prąd o jakimś natężeniu.
a jak to zrobic w Seacie Altea jak jest jedna cewka?
To kable zapłonowe
Według pańskiej ( teorii ) mam wszystkie cewki uszkodzone 😂
Powinno się jednak sprawdzić też ostatni bo mogły być uszkodzone dwie
Przecież sprawdził zamieniając je miejscami, pomijając że silnik czterocylindrowy raczej nie pociągnie zbyt ochoczo na dwóch garach, pewnie w ogóle by nie odpalił.
gas einspritz überprüfen w reno clio 3 cos takiego mi wyskoczyło, ktos cos wie?
Toyota Corolla e11 1.4 LPG. Odłączyłem dwie cewki, zostały dwie i żadnych zmian w pracy silnika. Co to oznacza, obie cewki są zepsute? Zaczęło się od zapalenia kontrolki silnika (kolor żółty), drganiu i słabszym przyspieszeniu. Dwie które zostały, były już wymieniane. Od tej pory częściej (co 10000-12000km) wymieniałem świece (MGK) i był spokój, a teraz od ostatniej wymiany minęło już 17500km stąd podejrzenie na cewkę.
Dobra super sposób sprawdzić która cewka jest trafiona. Działa to w BMW e91? Sprawdzałem i przy każdej silnik nie gaśnie, wszystkie mam uszkodzone ??
Ja tak samo mam w nissan almera . Niewiem co to może być
Sprawdźcie ciśnienie na cylindrach
A co jak u mnie w Oplu Corsie jest listwa i nie można wypiąć pojedynczo każdej cewki ?
Dzięki za film, cewka zdiagnozowana
Super porada przydała się w 308ce 👍
Niezawodna metoda to pomiar rezystancji lub pomiar oscyloskopem ale multimetrem tez wystarczy mierzymy uzwojenie wtorne i pierwotne przy pierwotnym zakres 0,3-2 ohma a w wtornym 3- 20 kiloohma
Witam. Bmw e46. W dwoch cewkach w glębi tam gdzie wchodzi swieca jest jakies jakby wypalenie zamiast zoltego metalu. Chodzi o miejscie do którego dochodzi czubek swiecy. Nastepne dwie cewki sa całe zolte w tym gniezdzie. Czy to moze powodować gorsza prace.? Mam nadzieję ze mnie rozumiecie. Chodzi o miejsce w cewce do ktorego dochodzi glowka swiecy. Zamiast zolte jest tam czarne jakby nie bylo metalu
A jak to zrobić to w cytroenie Xsarze picasso 1.8 16v gdzie cewka jest zespolona? Pozdrawiam.
Siema eksperty!! mam Fiacika Barvo 2 i chcę sam sprawdzić czy mam problemy z cewką bo gdy jest zimno to auto ma problem z przyśpieszaniem na jeszcze nie rozgrznym silniku. Pytanie brzmi czy mogę kupić dowolną cewkę która pasuje do mojego modelu auta według stron internetowych sprzedających części samochodowe? czy musi być taka sama jak te stare? jeśli tak to na jakie parametry patrzeć?
Jakiego potrzeba klucza do odkręcenia cewki w Megane 2 1.6 16v z 2003r?
10
A świece mogą być zepsute
2:17 Niby zmieniane 3 na 4, a jednak 1 na 2 😂
proszę o pomoc. Falujące obroty na postoju benzyna po uruchomieniu klimatyzacji czy to może być wina cewki? ten sam objaw jest na lpg z jak i bez klimatyzacji.
No to cewka. LPG zawsze szybciej ujawni problem z cewką niż benzyna.
4:47 Czemu ten obraz tak lata? halo
A jak cewka jest połączona
Dzięki za pomoc filmik pomógł mojej thesis-ce
A4 B6 2.0 ALT 131 auto nie pali na 3 cylindrze. Cewka nowa NGK pozostałe 3 oryginalne. Nowe świece, nowa 1 cewka auto dalej nie pali. Ta sama sytuacja na LPG i PB. Kompresja idealna na wszystkich 4 garnkach. Błędy kasowane, dalej wypadanie zapłonu 3 cyl. Wymienione wszystkie 4 cewki i problem zniknął.
Ten silnik kolego to jest dramat w pieciu autach, ile ja sie tego kiedys narobilem... Mozna powiedziec, ze bylem ekspertem :D
Kumpel to ma i tez juz z 2x wymieniał cewki a ma go chyba z 1,5 roku
No dobra a jak mam sprawdzić w mojej Honda City 2007 rok 1.4 benzyna jak mam po 2 świece i cewki na 1 cylinder !!!! Bo jak odpinam pojedynczo to nie widać i czuć żadnej roznicy
a u mnie bylo jeszce bardziej prozaicznie... poprostu śrubki sie odkrecily,... no i dostawala sie wilgoc do srodka... tak ze wystrczylo je wytrzec i dokrecic P)
Do czego jest podlaczona cewka? Mam jak na filmie osobna cewkę do każdego cylindra. Nowe świece i podniesioną cewkę która wydawała się wadliwa. Po wymianie na nową silnik dalej pali na 3 gary
Dobre
Lapka 👍
Poco co chwilę gasić te auto wystarczy że jak wyciągniesz cewe i gaśnie to szybko wsadzisz i tak dalej.
też tak bym zrobił
Żeby dokładnie zilustrować widzowi co się dzieje gdy cewka jest dobra.
Jeden osobnik wyjął , a następnie zbyt szybko wsadził , i coś z tego urosło ***
Przy wymianie zepsutej cewki warto tez wymienic w niej swiece czy lepiej wymienic wszystkie swiece
Pewnie odpali z monetą położona na silniku a ty jakieś wymiany robisz
Cewki odkręcamy i wyciągamy bo inaczej elektronika odłącza prąd i auto gaśnie, z doswiadczenia wiem ze najlepiej zestaw w tych autach wymienić
dziękuję
Czy powodem przerywania silnika pod czas jazdy może być listwa cewka ? Peugeot 1.8b
A jak to sprawdzic w seat arosa 1.4 8v 1997r. dzie jest kopulka.
W passacie fl też zadziała?
Świetny materiał, krótko zwięźle i na temat
ja mam taki przypadek i nie wiem co o nim myslec. Mam renie megane 2000 r., 1.6, 16v. Gdy odczepiam przewód od jakiejkolwiek cewki, to samochód nie gaśnie, aczkolwiek słychać jest zmianę pracy silnika. Jak mam to rozumieć?
ja mam tak samo, po odłączeniu wtyczki silnik pracuje wolniej/slabiej ale pracuje . co to znaczy?
Że jesli przy wszystkich cewkach wpietych chodzi normalnie a gdy jedna wypniesz to nie gasnie. Oznacza to niestety... Ze masz wszystkie cewki sprawne
@@maciejcz4189 Wypnij minimum dwie to zgaśnie ;)
A ja w swoim mini r56 (1,4 90km)odłączałem po kolei i ani razu nie zgasł. Tzn że wszystkie cztery są wadliwe?
Jezeli dobrze rozumiem materiał to nie. Po odłączeniu cewki auto niekoniecznie musi gasnąć, może pracować na 3 (tak jak w moim przypadku)
Jeżeli po wyciągnięciu wtyczki widać większe drgania silnika i słychać głośniejsza pracę to cewka jest dobra. Natomiast jeżeli po wyciągnięciu silnik pracuje tak samo to oznacza że cewka jest do wymiany.
Dzięki za info
cewki w renaultach się psują bo ludzie świec nie wymieniają !
@@amjan w innych nie ma cewek. Są jeszcze w peugeotach
@@darekp_02 a co jest? ja we fiacie mam
wymienić cewki sagem na beru i po problemie
V nie plyna, A to co innego.
Tylko trzeba wziąć pod uwagę ze cewki w renault pracują w szeregu po dwie a co za tym idzie w przypadku gdy jedna padnie ze nie ma obwodu druga tez nie będzie działać !!
Czyli w Megane 3 1.6 nie mogę sprawdzić tak jak na filmiku?
citroen c3 1.1 bez wymieniłem cewkę a dalej trochę nie równa praca może być silnik krokowy?
mi w c3 jebła szyba oddałem na złom
A co jeśli podczas jazdy czasem czuc lekkie szarpnięcie samochodu, a kable były wymieniane i świece również.
Udalo Ci się rozwiązać problem?
A co kiedy zdejmujesz kabel auto nie gaśnie tylko się trochę dlawi i tak ma na każdym cylindrze /?
Mam to samo w Scenicu
@@mareklink7560 To samo mam w Scenicu
:)
A jeśli u mnie po wymianie cewek dzieje się tak samo jak ze starymi? Po odpięciu silnik nie gaśnie... dziwne..
I wiesz może co było nie tak ?
@@1445igor1445 wymieniłem cewki, silnik odżył
Ten pan do Prezydenta podobny
Pomocny filmik dzięki
Objawy dość oczywiste... Ciekawe czy są jakieś bardziej łagodne objawy
Przerywanie w trakcie jazdy na nizszych obrotach, na wysokich poprawna praca. Albo problem z wkrecaniem sie na obroty
Czy jest możliwe że cewka raz działa raz nie ?
Miałem tak, że silnik dławił się w deszczową pogodę, gdy panowała duża wilgoć. Problem nie występował za każdym razem, tylko czasami. To były chwilowe spadki mocy. Ktoś mi podpowiedział, że walnięta jest któraś cewka. Ponieważ usterka nie występowała w sposób ciągły, kupiłem jedną cewkę i podmieniałem metodą prób i błędów. Pierwsza podmiana nie przyniosła efektu. Gdy spadł deszcz, silnik w dalszym ciągu chwilami tracił moc. Zamieniłem więc kolejną cewkę. Po drugiej podmianie problem dławienia już nie wrócił.
w "16v" często zawodzi również Koło zmiennych faz rozrządu, upierdliwe to jak najukochańsza teściowa, ale jakoś sobie z tym poradziłem :)
Nie można uogólniać bo nie każdy 16v w Renault to miał ;)
A co w tym upierdliwego? Wymirniasz je przy rozrzadzie, lejesz dobty olej i nie masz problemów
Poszukiwany mechanik z PASJA i przyslowiowymi JAJAMI. Do Espace 4 1.9dci
Potrzebuje pomocy - Mateusz
raczej złomiarz
Pacjent Suzuki Swift 1.5
Auto szarpie przy przyspieszaniu, obroty falują na biegu jałowym . Wymieniłem kable oraz świece ,problem nie zniknął . Jutro sprawdzam cewki .
Dziękuję za ten filmik 👍
Zmiana cewek pomogła?
I jak pomogło?
Focus c-max 2004 r 1.8 benzyna . A jak szarpie podczas jazdy na dobrze rozgrzanym silniku , najczęściej miedzy 2 a 3 tys. obrotów ? To będą świece czy cewka(i) czy coś innego ?
I co to było? Ja mam tak w motocyklu.
To samo mam, wymiana świec pomogła na 2 miesiące, ford fiesta