Excelente comparativo! A minha escolha seria o Ioniq5 embora o EV6 seja muito equivalente, mas gosto mais do design do Hyundai. Eu andava há algum tempo à espera de um comparativo entre estes dois modelos. Fazem falta mais videos com comparativos deste género, como por exemplo entre o VW ID.4 e o Skoda Enyaq, ou o ID.3 e o Cupra Born, etc...
Encomendei um Kia Ev6 em fevereiro por 54K. Fui informado pela Kia no fim de agosto que todas as encomendas de 2022 foram canceladas, e que o carro em 2023 aumentará 12K. Não sei sinceramente onde isto vai parar…
Ainda não percebi porque é que ambas as marcas não comercializam as versões 4x4 em Portugal? Comparativamente com a Tesla perdem também nos longos prazos de entrega...
Proximo duelo, BMW i4 vs Polestar 2. Outro, BMW iX vs Mercedes EQS SUV, Porsche Taycan vs Audi e-tron GT, Mercedes EQS vs BMW i7, Audi Q4 e-tron vs BMW iX1, VW ID3 vs Cupra Born vs Smart #1
Apesar de o Ioniq ter um melhor design, visto ao vivo o EV6 ganha. Tenho um Ev6 ha ja 10 meses e posso assegurar que é um grande carro. Preferi o Ev6 mais pela posição de condução e pelo facto de nao ter que olhar para o mostrador branco do Ioniq, muito melhor o sistema do EV6. Mas pronto ambos grandes carros, cada um escolhe o que gosta mais. Em relação à traseira que muitos nao gostam temos pena mas é o que vao ver quando vos ultrapassar... 🤣
Hyundai IONIQ 5 com certeza, aqui no Brasil a KIA não tem representatividade mas nem por isso o preço tbm significa muito!! Belo trabalho, parabéns a vocês.
O IONIQ é muito mais carro, é o elétrico de segmento "baixo" mais apelativo de longe. Design único, parece um protótipo, o que diz muito da genialidade dele.
Aqui no Brasil, carros elétricos são só para serem usados em perímetros urbanos devido a baixa autonomia desse tipo de carro. Aqui as distâncias entre as cidades são muito longas. Para o Brasil a autonomia para um carro elétrico, seria ideal de no mínimo 700 km para viagens longas. Então os pontos de recarga se multiplicariam.
Bom dia, Obtive informação por parte da KIA/HYUNDAY que esta "revisão" andará na ordem dos 700-800 euros, se bem que no geral as revisões dos EVs continuam mais "baratas" que os termicos, gostava ainda de saber a vossa opinião para esta questão , tambem ate agora só a KIA/HYUNDAY é que referem esta situação, não obtive detalhes de outras marcas.... "Para o modelo totalmente elétrico é necessário efetuar a substituição do líquido de arrefecimento do motor /inversor aos 150.000 km ou 120 meses conforme o que ocorra primeiro. Posteriormente é substituído a cada 24 meses ou 30.000 km, conforme o que ocorra primeiro." Boa continuação nos vossos videos e dicas :)
Tirando o branco que envolve o painel de instrumentos que quanto a mim não faz sentido mas facilmente se resolvia com um wrap, gosto mais do estilo do hyundai...
Há dias estive na KIA a ver o EV6 e o vendedor informou-me que o tempo para entrega para o nosso mercado é aproximadamente de 1 e meio até 2 anos 😮😁. Enfim…
Já sei que vou ser criticado mas para pagar a pipa de massa que esses carros custam mais o custo que teria a troca dessas baterias passado uns 8/10 anos mais os preços que a electricidade vai atingir nos próximos anos e qua já está a atingir mais vale comprar um a gasolina de 20mil € e sobra muito dinheiro pra para combustível e pode sempre ir do Porto a faro num tempo norma e nem precisaria de para horas para encher o depósito.
Deixo ficar o meu Avensis D4D de 2004 com 390mil km, estas "experiências" de mais de 60k sem existir uma rede de carregamentos eficiente...apenas a Tesla possui rede própria de carregamentos acho...
o kia ev6 vi ao vivo está brutal melhor q o ioniq 5 a meu ver mas em relação a versão desportiva N o hyundai é capaz de se sair melhor que a versão gt do kia
Não compro nenhum deles. Os carros 100% eléctricos ainda não me convenceram. Além de caros têm o problema da autonomia. Fazer uma viagem Porto-Albufeira obriga pelo menos a uma paragem para carregar a bateria se tivermos o pé direito leve e gostarmos de ser ultrapassados por todos.
@@hugofigueiredo955 A minha observação foi só para demonstrar que a autonomia dos carros eléctricos é ainda muito limitada. Um carro normal com motor a combustão faz a viagem sem parar para abastecer.
@@hugofigueiredo955 Falei num carro normal, não num M5. Tenta num Captur , Puma ou 2008 e vais ver que fazes a viagem toda e ainda ficas com combustível para mais umas voltas.
Prefiro o IONIQ 5... não gosto do design do EV-6... 😁 ...depois o preço final do Kia, também o considero um autêntico absurdo... não que o IONIQ seja "baratinho", mas a diferença é substancial... Por mais de 60mil € há EVs superiores...
@@ruisantos8844 Em 2035 logo se verá como serão os carros eléctricos. Se continuarem aos preços absurdos que estão e continuarem a usar baterias de iões de lítio (que é o que torna esses carros basicamente lixo), continuarão a ser lixo.
Excelente comparativo! A minha escolha seria o Ioniq5 embora o EV6 seja muito equivalente, mas gosto mais do design do Hyundai. Eu andava há algum tempo à espera de um comparativo entre estes dois modelos.
Fazem falta mais videos com comparativos deste género, como por exemplo entre o VW ID.4 e o Skoda Enyaq, ou o ID.3 e o Cupra Born, etc...
Encomendei um Kia Ev6 em fevereiro por 54K. Fui informado pela Kia no fim de agosto que todas as encomendas de 2022 foram canceladas, e que o carro em 2023 aumentará 12K. Não sei sinceramente onde isto vai parar…
Amigo tenho um Mercedes eqa 250 já com o novo motor para venda.
Se tiver interessado podemos falar
O carro tem iva
@@alexandregaspar9393 Obrigado, mas não sou fã do modelo. Cumprimentos.
Gosto dos dois e quando se compara com preços do VW ID5, temos muito mais nesta kia ou hyundai. Eu escolhia o hyundai pelo preço
Kia... Apenas a traseira ainda não digeri completamente, mas rapidamente me habituava! Grande drone no final!
Ainda não percebi porque é que ambas as marcas não comercializam as versões 4x4 em Portugal? Comparativamente com a Tesla perdem também nos longos prazos de entrega...
Proximo duelo, BMW i4 vs Polestar 2. Outro, BMW iX vs Mercedes EQS SUV, Porsche Taycan vs Audi e-tron GT, Mercedes EQS vs BMW i7, Audi Q4 e-tron vs BMW iX1, VW ID3 vs Cupra Born vs Smart #1
Apesar de o Ioniq ter um melhor design, visto ao vivo o EV6 ganha.
Tenho um Ev6 ha ja 10 meses e posso assegurar que é um grande carro.
Preferi o Ev6 mais pela posição de condução e pelo facto de nao ter que olhar para o mostrador branco do Ioniq, muito melhor o sistema do EV6.
Mas pronto ambos grandes carros, cada um escolhe o que gosta mais.
Em relação à traseira que muitos nao gostam temos pena mas é o que vao ver quando vos ultrapassar... 🤣
Para dar a minha opinião gostava de saber qual a autonomia de cada um deles em auto estrada. Gosto dos dois.
Gosto muito do ionic 5 mas prefiro o Cupra born de 77 kWh, já agora podiam fazer um vídeo entre o born e o id3.
Hyundai IONIQ 5 com certeza, aqui no Brasil a KIA não tem representatividade mas nem por isso o preço tbm significa muito!! Belo trabalho, parabéns a vocês.
O IONIQ é muito mais carro, é o elétrico de segmento "baixo" mais apelativo de longe. Design único, parece um protótipo, o que diz muito da genialidade dele.
Aqui no Brasil, carros elétricos são só para serem usados em perímetros urbanos devido a baixa autonomia desse tipo de carro. Aqui as distâncias entre as cidades são muito longas. Para o Brasil a autonomia para um carro elétrico, seria ideal de no mínimo 700 km para viagens longas. Então os pontos de recarga se multiplicariam.
Os preços tornam esta mudança de tecnologia absurda!!!
Sem dúvida alguma Kia! Bom trabalho
Mto bom o comparativo ... Ficaria com o Kia EV6 ... Lindo carro
Guilherme onde esta o link para empresas para saber os benefícios.
Kia claro
Gostava de ver aí um polestar 2....
Bom dia,
Obtive informação por parte da KIA/HYUNDAY que esta "revisão" andará na ordem dos 700-800 euros, se bem que no geral as revisões dos EVs continuam mais "baratas" que os termicos, gostava ainda de saber a vossa opinião para esta questão , tambem ate agora só a KIA/HYUNDAY é que referem esta situação, não obtive detalhes de outras marcas....
"Para o modelo totalmente elétrico é necessário efetuar a substituição do líquido de arrefecimento do motor /inversor aos 150.000 km ou 120 meses conforme o que ocorra primeiro.
Posteriormente é substituído a cada 24 meses ou 30.000 km, conforme o que ocorra primeiro."
Boa continuação nos vossos videos e dicas :)
Tirando o branco que envolve o painel de instrumentos que quanto a mim não faz sentido mas facilmente se resolvia com um wrap, gosto mais do estilo do hyundai...
Hyundai IONIC 5, sem duvida, para substituir o meu IONIC EV de 2022.
A minha preferencia vai para o IONIQ 5 - Lindo.
O próximo comparativo pode ser ids verso enyaqs
Bom vídeo! prefiro o Ioniq 5
Eu preferia o Kia Ev6 para mim é mais bonito
Nem um nem outro, Honda E é o meu favorito. Abraço
Há dias estive na KIA a ver o EV6 e o vendedor informou-me que o tempo para entrega para o nosso mercado é aproximadamente de 1 e meio até 2 anos 😮😁. Enfim…
Já sei que vou ser criticado mas para pagar a pipa de massa que esses carros custam mais o custo que teria a troca dessas baterias passado uns 8/10 anos mais os preços que a electricidade vai atingir nos próximos anos e qua já está a atingir mais vale comprar um a gasolina de 20mil € e sobra muito dinheiro pra para combustível e pode sempre ir do Porto a faro num tempo norma e nem precisaria de para horas para encher o depósito.
Uma coisa, é uma coisa, outra coisa, é outra coisa!
Para mim sem dúvida o EV6
Será que conseguiam fazer um video sobre o novo honda civic
Sem duvida o Ionic 5, mais bonito por fora e por dentro. A traseira do Kia é bastante estranha.
Era os dois!!!!
Deixo ficar o meu Avensis D4D de 2004 com 390mil km, estas "experiências" de mais de 60k sem existir uma rede de carregamentos eficiente...apenas a Tesla possui rede própria de carregamentos acho...
o kia ev6 vi ao vivo está brutal melhor q o ioniq 5 a meu ver mas em relação a versão desportiva N o hyundai é capaz de se sair melhor que a versão gt do kia
São muito idênticos, mas escolheria o Kia, porque é tecnologicamente mais atraente no habitáculo.
Na versão 2023, prefiro o Ioniq 5 (espaço, praticalidade e estética).
Não compro nenhum deles. Os carros 100% eléctricos ainda não me convenceram. Além de caros têm o problema da autonomia. Fazer uma viagem Porto-Albufeira obriga pelo menos a uma paragem para carregar a bateria se tivermos o pé direito leve e gostarmos de ser ultrapassados por todos.
Nao sei se ha muita gente a fazer Porto-Albufeira todos os dias...ou todas as semanas..ou todos os meses 🤣
@@hugofigueiredo955 A minha observação foi só para demonstrar que a autonomia dos carros eléctricos é ainda muito limitada. Um carro normal com motor a combustão faz a viagem sem parar para abastecer.
@@antoniobarradas7863 de M5 não sei se fazes 😜
@@hugofigueiredo955 Falei num carro normal, não num M5. Tenta num Captur , Puma ou 2008 e vais ver que fazes a viagem toda e ainda ficas com combustível para mais umas voltas.
Será que a Hyundai lançará o ioniq 5 N
Eu já tenho o ioniq5, um dos problemas principais dele não sabendo como é o Kia, são os barulhos parasitas do carro
Eu, Kia... Parece que saiu da cabeça do André Citroën.
Hyundai, design giro mas mais banal.
Saúde para todos os que aqui escrevem.
Levava o Polestar 2. 😅
Ioniq 5
Kia EV6!
Ev6 ❤
Escolhia o kia
Ev6
Entre pagar 67 mil euros num desses e pagar 87 mil num Porsche Taycan... prefiro o Taycan.
Sim, porque 20k de diferença é pouquinho 😂
porsche taycan a 87 mil ?? novo ?? diz me onde é que arranjas isso porque a ultima vez que vi isso estava a 93 mil
Por 67mil euros ia buscar um BMW i4
Hyundai IONIQ 5
Prefiro o IONIQ 5... não gosto do design do EV-6... 😁 ...depois o preço final do Kia, também o considero um autêntico absurdo... não que o IONIQ seja "baratinho", mas a diferença é substancial... Por mais de 60mil € há EVs superiores...
Kia! 😊
Boa tarde
É pá...não precisa de gritar....
Só pelas jantes horrorosas que a Hyundai escolheu para este modelo, preteria logo dele a favor do KIA.
Futuro é e será hidrogênio
Já ouço isso há 20 anos... Vou pra cova com essa lenga lenha nos ouvidos
kia esta muito bonito, a Hynday feio e antiquado
Nem um...nem outro
Sim.. sem ter o guito nem um nem outro.
mas com guito ia para Tesla model Y.
@@catarinocatarino2921 ha melhor do que esse....nem esse
A traseira do kia é horrivel.
Nenhum, são ambos VE, ou seja, lixo, muito resumidamente por variados motivos.
Em 2035 na Europa se quiser comprar carro novo só vai mesmo comprar lixo na sua perspectiva..
@@ruisantos8844 Exacto, nem é a minha perspectiva, é um facto. Por isso mesmo eu prefiro carros usados e quanto mais velhos (até certo limite) melhor.
@@ruisantos8844 Em 2035 logo se verá como serão os carros eléctricos. Se continuarem aos preços absurdos que estão e continuarem a usar baterias de iões de lítio (que é o que torna esses carros basicamente lixo), continuarão a ser lixo.
Kia meu vai ter mau gosto sim, lá na casa do Caraí....em a porra do mau gosto é mais caro...
Onde está o link dos benefícios fiscais?
Ioniq 5
Ioniq 5