レブル250 ABS (ホンダ/2017) バイク1週間インプレ・レビュー Vol.1 HONDA REBEL250 ABS (2017) 1WEEK REVIEW
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- Опубліковано 15 вер 2024
- 今回からホンダの軽量コンパクトな250ccクルーザーモデル、レブル250＜ABS＞の一週間レビューをお送りします。
このVol.1では、車両紹介を兼ねて外観やディティールを眺めつつデザインの全体的な印象などについてフリートークしています。
なお、このモデルの製品説明やショートレビューについては下記をご覧ください。
【製品説明会ダイジェスト】
• レブル500 / レブル250 (ホンダ/...
【250試乗ショートレビュー】
• レブル250 (ホンダ/2017) バイク...
【500試乗ショートレビュー】
• レブル500 (ホンダ/2017) バイク...
（1週間レビューとは）
「撮影＆試乗」という特別な環境ではなく、あくまでも私の実生活の中にこのバイクを置いて、その使用感を皆さんにレポートする企画です。
1週間という短期間なので専門誌の長期レビューとまではいきませんが、可能な限りリアルなレポートをお届けしようと思っています。また、動画も1車種につき複数本となる予定ですので、このモデルに興味がある方はしばしお付き合いください。
なお、通常の試乗レビューも今まで通りお送りしますので、今後ともどうぞ宜しくお願いします。
【関連ページ】
ホンダ REBEL250 ABS 製品概要
www.honda.co.jp...
【映像制作・配信】
MotoBasic
motobasic.com/
#MotoBasic #バイク動画 #古いインプレは中古バイクの購入ガイドとしてもご覧ください
![[レブル250]買ったらまずしたい便利カスタム8選【妻にモテたい】](http://i.ytimg.com/vi/TezZpUTmMsI/mqdefault.jpg)
最初に乗るバイク候補だからホントに嬉しい。
まんぞくさん 自分も最初に乗りたいバイクです☺️ディアブロのカスタムセットを買って色々いじりたいです笑
これカッコいいよな
購入候補のひとつやわ
このマットな色？がすんごい好みw
免許とったら乗ってみたい！
先代はクルーザーとしては線が細い印象がありましたが、骨太でワイルド感あるバイクになったなー。
数日前バイク屋さんでレブルのこの色に惚れたので車校いってきま🏃♀️
気を付けて頑張ってね(-д☆)ｷ
自分の選択に間違いなかったか楽しみです
ショートレビューを観て購入を決めました。
いまは毎日楽しく乗っています♪
1週間レビューもじっくり観て勉強させていただきます！
アメリカン＝クルーザーですが、アメリカンというよりも本当にクルーザーって感じしますよね。
未だに90年製のレブルに乗ってます！
前後タイヤ太いのがカッコイイ
ちょっとダサいけど結構かっこいい。そんな気持ちで乗ってるレブルユーザーです。満足してます。
最近軽いバイクもいいかなって思ってたところでした。500もお願いします。
クルーザースタイルでレトロに頼らないパーツデザインというのは、思い切ったなホンダ！ という感じです。MCX５０とかラクーンからのDNA臭が… そういうモデルに「レブル」というビッグネームを与える辺りにも、気合を感じます。 どうでもいいけど、いつになく早口な印象
ウォーキングデッドのノーマンリーダスも若手の頃はレブルに乗ってたんだよなぁ。
乗り換えようかな。
500と同じフレーム使っとるもんでしょうがないけど、エンジン周りがスカスカなのがなぁ
Honda could use the new CB300R engine and front lights
そして、好き嫌いが分かれるっていうのがよくわかる動画だったね。分かりやすい説明でした。
レブルだー
気になってたモデルだから嬉しい
レブル最初見た時はダサっと感じたんですが、足付きの良いクルーザーで小柄な人やビギナー層には大変乗りやすそうな気がします。今はナゼか機会があれば試乗してみたい車両です。
I hope this 250cc honda rebel is available in the philippines this year
かっこいい
鬼かっこいい
かっこよすぎん？
かわいい…
My dream..
Me too...
俺は嫌いじゃない、エンジン周りちょいスカスカくらいが弄りやすそうで好きだな
主さんは、身長何センチですか？
250のバイクに何求めてるんだってコメント多くて呆れる。
タンクは強化プラスチック？
見た目いいんだけど、VTRが生産終了となるから、そこはvツインを受け継いでほしかった。 あと、デザインだから仕方ないけど、シート薄くない? ケツ痛そう
250キターーーー
このバイクタンクは何で出来てる？
テレスコピックじゃないフロントフォークってあるの？
倒立でもテレスコピックだよね。
この車体に限らず昨今のエンジンって引き締まってるのはいいけど、事故ったときにエンジンが肉薄すぎて致命的なダメージを負いやすいってことはないんでしょうか？（例えば事故で削られたときオイルが漏れやすいとか）
ちなみにオプションだかしゃがいひんだかでエンジンガードがあるのでそれを付ければ問題ないかと。
カスタムバイクとしての需要がありそう
レブル250ABSと普通のレブル250の違いってなんでしょうか？
ABS（Antilock Brake System）の単語の頭からとったもので、内容はとっても簡単に言えば安全装置ですよ。なので違いは安全装置があるかどうかです。
去る猿 なるほど、理解できました！
ありがとうございます！
で、肝心な安全装置の内容は気にならないんだな笑
おいくら万円？
日本出身のゴキブリ 53万
レブル２５０って５００を基本に２５０で出したってイメージがする。
レブルの紹介みてると大体練馬ナンバーw
同じ人かな？
なんかエンジン周りスカスカなんですね。
横置きでタンク下がすっからかんであるよりかはマシです。
Ryoraku タンク下充分スッカスカやん
この車には500ccのものもあって、そのサイズにあわせてフレームを組んでるらしいよ？
嫌なら500に乗ればいいよ
形めっちゃ好きやけど、エンジンの見た目がな…やっぱフィンとvツイン
単気筒はいいゾ~~www
趣味にしてはショボい。日常使いにはデカイ。まあ、逆に言えばどっちもこなせるか。
Send to me.please..
タイヤ分厚くてボバーみたい
フロントのウインカーの位置がなあ。
このバイクセパハンで乗ってみたいけど見た目の問題でひどそう
かっこいいけど物足りない感が否めないね。
2台目に低予算でお手頃なクルーザーが欲しいって人にオヌヌメかも。
燃費と航続距離が気になるところですな
アンダーチューブの無いフレームとか、上向きの小さいタンク、ツインショック、丸パイプスイングアーム・・・
どう見てもビラーゴ４００ｗ
どうしてもエンジンが貧相に見える。コンパクト化しすぎかな？
見た目が安っぽいんだよなぁ
300ccなら買う。
thebigwarthog 海外仕様なら300だった気がする
って言ってる人はだいたい買わない。
おしゃれではあるんだけどな～
ただそれだけって感じかな
私は買いません
どうぞ