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滑走路一本の時代かぁ😵💫
ところで、管制官はどういう訓練をして、あの早い英語ができるのでしょう、教えてください。私は、ビジネス英語では不自由しないのですが。
すべてにおいて正確な判断ですね。さすがプロフェッショナルです。✈️
水田さん、令和5年現在は日本大学法学部法学研究所研究員ですって
水田さん 今まで国土交通省のお仕事、お疲れ様でした。今後も引き続き調査官のお仕事頑張って下さい。(勝手なファンの戯言です)
10:24 F1リポーターの川井一仁??
水田早苗さんカッコイイ
羽田空港や成田空港に行けばワクワクする
平成3年ごろの放送ですね。滑走路が一本しかなかったのは驚き。あれから27年水田さんは今どうしてるんだろう?そしてその後女性管制官は誕生したのだろうか?航空機はわかりませんが車両系の無線機の場合むしろ女性オペレーターの方が声がよく通って聴きやすいです。
今は女性管制官も増えていますよ。
リラックスした服装?
何故、滑走路を二本にしないのか?不思議でならんが。
判断常に重視ですね~
当時はランプなんて無かったのか。
川井ちゃんやないか
かなりのストレスとエコノミー症候群になりそうな仕事ですね。
航空用語が多くてさっぱり分からんさ
滑走路一本の時代かぁ😵💫
ところで、管制官はどういう訓練をして、あの早い英語ができるのでしょう、教えてください。私は、ビジネス英語では不自由しないのですが。
すべてにおいて正確な判断ですね。
さすがプロフェッショナルです。✈️
水田さん、令和5年現在は日本大学法学部法学研究所研究員ですって
水田さん 今まで国土交通省のお仕事、お疲れ様でした。今後も引き続き調査官のお仕事頑張って下さい。(勝手なファンの戯言です)
10:24 F1リポーターの川井一仁??
水田早苗さんカッコイイ
羽田空港や成田空港に行けばワクワクする
平成3年ごろの放送ですね。滑走路が一本しかなかったのは驚き。あれから27年水田さんは今どうしてるんだろう?そしてその後女性管制官は誕生したのだろうか?航空機はわかりませんが車両系の無線機の場合むしろ女性オペレーターの方が声がよく通って聴きやすいです。
今は女性管制官も増えていますよ。
リラックスした服装?
何故、滑走路を二本にしないのか?
不思議でならんが。
判断常に重視ですね~
当時はランプなんて無かったのか。
川井ちゃんやないか
かなりのストレスとエコノミー症候群になりそうな仕事ですね。
航空用語が多くてさっぱり分からんさ