25‰(パーミル)に挑む蒸気機関車D51 498 総集編 「SL ぐんま よこかわ」 D51 498+旧型客車+EF64 1001 信越線 松井田~横川 間 2020年10月~12月 撮影
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- Опубліковано 9 січ 2021
- 信越線 松井田駅から連続する急勾配25‰(パーミル)
通常は、後方に連結している電気機関車は後押しを行っていません。
↑横川
快速「SLぐんま よこかわ」 (信越線 高崎→横川)
蒸気機関車D51 498 (JR東日本 高崎車両センター 高崎支所 所属)
旧型客車 (JR東日本 高崎車両センター 高崎支所 所属)
電気機関車EF64 1001 (JR東日本 高崎車両センター 高崎支所 所属)
↓高崎
JR信越線 松井田~横川 間
2020年10月~12月 撮影
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蒸気機関車いいですね
昭和34年の頃 修学旅行
の時トンネルの中で窓から
煙が入ると顔とシヤツが
ススで真っ暗ろでした
8:22
息切れしているような音がしていて、思わず応援したくなりました!
最初の構図は25の勾配のきつさがよくわかりますね~🚂🚂🚂D51498が加速をつけて駆け上がっていくところが見ものです。
ありがとうございます!😄
D51 498の爆煙素晴らしいですね。楽しく見させて頂けました。近いうちにSLぐんまよこかわを撮りに行きます。そこで教えてください。先ずこれは往路(下り)の横川行ですか。電車で先乗りして、西松井田駅のホームで撮る予定です。そこでも爆煙は撮ることが出来ますか。つまり、西松井田駅の手前から煙をはいて駅を通過していきますか。よろしくお願いします。
信越線 高崎〜横川 間での運転は、蒸気機関車または電気機関車が牽引しますが、往路、復路の牽引機はJR東日本から発表されている夏の臨時列車の予定をご覧下さい。
蒸気機関車からの煙は、冬季にはたくさん出ることが多いのですが、それ以外の季節では、天候によります。ほとんど煙の見えない時もあります。
ぐんまよこかわ号をこの場所で14年前に撮影しました~D51498と旧型客車6両とDD51842が後補機でした~やはり速度が落ちてあえぎながら登っていました,.
信越線…D51-498の総集編素晴らしかったです🎊
最近は…往路の運行が全然無くなった…C61-20牽引のも往路で観てみたいですね😅圧力に規制があり、C形が勾配に不利なのは理解できますので、ELやDLの補助付で…たまには観てみたいです🔭
蒸気機関車を見る者にとっては信越線の方が、醍醐味がありますね😁
私も何回か…横川駅に近い曲線でSLの撮影📷をしたことがありますが、観る(撮る)なら絶対に信越線ですね🥳乗るなら…🍻呑みながら水上行きの2時間コースですかね🥰両方好きですけど…
ありがとうございます!
上越線は山や渓谷など、沿線の景色がいいですね。
乗車時間も約2時間、、、
となれば、やはり呑み鉄ですね(笑)
七尾線でSLが走行して欲しいです❗それも重連で走行している姿は迫力があり絵になると.思います‼️
やっぱりSLは、いいですね。☺️CとDの重連もみたいですね。最後にDLかELをもちろん後押しで付けてね。
もう構図が素晴らしいです。背景がとても綺麗で、センスが窺えます。音質も良いですね。SLの近接録音って難しいんですよ。
ご視聴ありがとうございます。
これからもよろしくお願いします。
D51も、全区間これくらい煙を吹いてくれると迫力があるんですけどね…。
群馬八幡〜安中間は少ししか煙を吹いてくれないんだよなぁ😖
やっぱり平坦な場所のせいでしょうかね
ぇ😖それにあまり汽笛も鳴らしてくれないし😖
もくもくと走ってます。
この様な風景を見ることのできる皆様がたいへん羨ましいです。
自分はロクサンを、この先の 25パーミル?で止めてしまいます。 (?)
7:00 ~頃に、「なんだ坂こんな坂」に自分には聞こえてくるような気がして。
いつも、UPありがとうございます。