Es una buena máquina, yo tengo una ya con 10.000 km y no jode para nada. No falta el que le tire odio, pero bueno, esos que tanto odian AKT son esos que buscan repuestos de segunda por los talleres y/o compran robado. Buen reporte.
Muy buen vídeo ... Soy de Perú y tengo una Mavila DS200 que es la versión peruana de esta moto y me salió demasiado buena. Publimotos es mi canal referente cada vez que quiero saber algo de una moto en especial o simplemente mantenerme al día en el mundo de las motos ... Muy buen canal, los felicito .. 🍺😎🤟
Ya ha demostrado ser buena máquina; si miramos costo beneficio y precio de refacciones es inbatible. Estoy que la compro por todo eso y su estética me encanta.
Mi Ds tiene 28.000 km. Puedo decir que la moto en su primer momento es una belleza, tiene buen torque, molestaba poco, en fin, todo lo que uno espera en una doble propósito a un precio razonable, con buen porte y con repuestos económicos. El problema fue que de un momento a otro la moto empezó a pasar aceite y a hacer un sonido raro en el motor, como si fuera desajuste en las válvulas, vaya sorpresa cuando la llevé a un mecánico diferente a los del AKT, y al revisar, la biela ya tenia juego y me empezó a rayar el cilindro, y se me fue de reparada. Puede ser que sea solo mi caso, las motos son una lotería. Otra cosa que hay que tener en cuenta es que si uno puede conseguir las piezas o repuestos de otras marcas, mucho mejor porque esos de AKT son supremamente malos, Kit de arrastre, bomba de freno, cunas... sobre todo, esto último, tenerlo muy en cuenta.
la despegó mal amigo... el primero comentario q veo q se daña la biela estando nueva..... además siempre le suenan las válvulas ... normal en las tt ... el aceite al ser para motores full inyección... hace que suenen las válvulas...... hablo del Castrol power.1... además el Mecano siempre quiere ganar.... y le dijo eso y le hizo cambiar todo.... siempre le dan a uno en la cabeza..... y todos los días estar pendiente del aceite.... por q rayar piston y dañar biela... es por exigir la mucho.... y no dejarla enfriar ... los cuidados de la moto
Aunque es algo básico pero se supone que al ser una moto de viaje akt descacho bastante al no ponerle testigo de combustible ya que habemos algunos viajeros que vamos a pueblos que están a varios horas de una estación de combustible y aveces no estamos tan pendiente de estar calculando kilometraje para tanquear, entonces es importante que algún día le montarán ese testigo y ojalá en unas futuras versiones le pongan un poco más de velocidad pero me imagino que esa caja sexta es algo increíble.
Tengo la TTDS 200 y es realmente una muy buena máquina, su relación costo beneficio está muy por encima de sus competidoras ¡Todos los días quiero salir a rodar en ella! RECOMENDADÍSIMA, eso de que lo chino es malo ¡Es puro cuento chino papá! Ahora es otra la historia.
Buen vídeo, creo que recordar que esta moto venía con una bolsa para viajes o algo así y no lo mencionaron y no la veo en la página de AKT, solo la versión normal.
@@alfabetario16194 8 mil km no es nada , hay que ver cómo envejece esa moto y como se comporta el motor después de cierto tiempo , yo tengo una Yamaha y va para los 90 mil km y no se ha reparado ni o cambiado el motor suena y trabaja excelente y los materiales son muy resistentes . Ahí es cuando uno dice esta es una máquina . He visto motos pulsar a lo 15 mil km que toca cambiar empaques del motor interno porque ya está escapando el aceite .
Agradezco sus referencias en el comportamiento para viaje con pasajero y maletas. Si algún propietario ya ha tenido la experiencia de viajar con esas condiciones sería valioso leerlos.
Yo prefiero esta DS por encima de la Xpulse por confiabilidad!! . Es un motor ya aprobado por muchos colombianos y con muchos años en el mercado cosa que no sucede con la Xpulse y mas bien se escuchan muchas quejas de sus propietarios en el caso de la Xpulse. La DS cuenta con menos tecnologia , lo cual no siempre es malo ya que tambien se traduce en una mecanica mas sencilla y economia a la hora de adquirirla y finalmente el diseño de la DS es muy llamativo , la Xpulse personalmente me parece ... extraña.
Lo curioso es que preguntan "CUANTO ES LA VELOCIDAD MÁXIMA?"viendo el video escuchando que es una moto versatil en terreno destapado coml carretera , obvio nunca se va andar a tope en una moto, por lo general la vida del motor esta en mantenerla donde entrega los NM. Y no el caballaje, en general siempre se anda a 50 o 60 en ciudad y en carretera no se necesita ir a tope solo que la moto responda bien , saludos.
La Hero Xpulse es plenamente ganadora: trae ABS, Fuel Injection, mejor panel LCD, es Euro4, mejores protecciones y más tecnología con un precio competitivo. AKT y también las japonesas están muy quedadas y tiene una tarea urgente de mejorar sus productos.
A la fecha de ver este video 01/07/23 ya la moto trae en el tablero digital ,medidor de combustible, cuenta revoluciones , cositas que no traían las primeras versiones
Hola amigos, tengo una inquietud con esta moto la tt dual Sport versión rally, la recorrí 120 km después de salir de consesionario, y noté que jalonea cuando va en 3 o 4 Enel momento que bajan las revoluciones, no se si es normal, pero en akt me dijeron que ese jaloneo era normal durante los primeros 1.000km por el proceso de despegue del motor, me gustaría saber opiniones desde su experiencia, gracias.
Lo mismo pasa con la mía, voy a ajustar 500 kms estoy esperando la primera revisión para preguntar y también el testigo de poco combustible se me prendió a medio tanque
@@alejandroyepes835 la lleve a revisión y no dan con el problema, la falla persiste, le hicieron lo siguiente: cortaron cable del capuchón de la bujía, limpieza de filtro de aire, le dieron más paso de gasolina y nada, mejoro solo un poco, pero la falla persiste, estoy esperando para llevarla a la revisión de los 3.000 km para ver con que salen
Me gustaría que viniera con rines de aleación. Me gustan de turismo , pero mayormente en asfalto , y no tengo para mucho , así que está me gusta bastante
hola amigos. me gusta esta moto y quisiera comprarla, pero mido 1.60 y no llego al piso con las plantas de los pies. por esto le pregunto a alguien que sabe o, aún mejor, a cualquiera que ya lo haya hecho, se le puede bajar esta moto? Necesitaría ganar por lo menos 5 centímetros ¿Lo haría el mismo concesionario? ¿La moto pierde rendimiento? También me gustaría bajar el sillín, pero obviamente esto lo hace el tapicero. Gracias por la ayuda
Tengo una Akt enduro 125 hace tres años, 50.000 km y no tengo queja alguna , solo le he cambiado una guaya y un bombillo , pero no volvería a comprar Akt , por qué se están quedando cortos en tecnología, paga uno un poco más en otra marca , y obtiene uno una inyección electrónica y un ABS
Cómo dice el dicho no existe moto mala sino mal dueño No importa la moto que tenga puede ser una BMW y si le descuidas el aceite se va a dañar igual que una Akt...
Si la expulse con la mejora del radiador supera sus problemas veo complicado el futuro de esta akt, que de por si ya no es económica en precio y le quitaron el plus de las llantas metzeler
Cuando es pagada no hablan de falencias como lo hizo: vibración, no medidor de combustible, no cuenta vueltas, amortiguación delantera regular, llantas mrdiocres, poco caballaje etc
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Es una buena máquina, yo tengo una ya con 10.000 km y no jode para nada. No falta el que le tire odio, pero bueno, esos que tanto odian AKT son esos que buscan repuestos de segunda por los talleres y/o compran robado. Buen reporte.
Compa, cómo se comporta esa maquina en carretera con piloto y pasajero? Agradezco tu referencia
Es muy buena ya la tengo
Cuanto es la Vel máxima?
Una pregunta y que tal es el consumo de Gasolina
Y cual le echas ?
Jajajaja asi es!
Muy buen vídeo ... Soy de Perú y tengo una Mavila DS200 que es la versión peruana de esta moto y me salió demasiado buena. Publimotos es mi canal referente cada vez que quiero saber algo de una moto en especial o simplemente mantenerme al día en el mundo de las motos ... Muy buen canal, los felicito ..
🍺😎🤟
Buen aporte el poner los cuadros comparativos entre motos de la competencia, gracias por el vídeo
Tengo la TTDS edición Rally, 💯% recomendada
Que tal hasta ahora
Llevo con una ttr200 4 años y fue la mejor moto que pude comprar sigue dando guerra sin problemas
Ya ha demostrado ser buena máquina; si miramos costo beneficio y precio de refacciones es inbatible. Estoy que la compro por todo eso y su estética me encanta.
Yo tambien pero no estoy del todo seguro , ya la tienes o cambiaste de opinion?
Mi Ds tiene 28.000 km. Puedo decir que la moto en su primer momento es una belleza, tiene buen torque, molestaba poco, en fin, todo lo que uno espera en una doble propósito a un precio razonable, con buen porte y con repuestos económicos. El problema fue que de un momento a otro la moto empezó a pasar aceite y a hacer un sonido raro en el motor, como si fuera desajuste en las válvulas, vaya sorpresa cuando la llevé a un mecánico diferente a los del AKT, y al revisar, la biela ya tenia juego y me empezó a rayar el cilindro, y se me fue de reparada. Puede ser que sea solo mi caso, las motos son una lotería.
Otra cosa que hay que tener en cuenta es que si uno puede conseguir las piezas o repuestos de otras marcas, mucho mejor porque esos de AKT son supremamente malos, Kit de arrastre, bomba de freno, cunas... sobre todo, esto último, tenerlo muy en cuenta.
la despegó mal amigo... el primero comentario q veo q se daña la biela estando nueva..... además siempre le suenan las válvulas ... normal en las tt ... el aceite al ser para motores full inyección... hace que suenen las válvulas...... hablo del Castrol power.1... además el Mecano siempre quiere ganar.... y le dijo eso y le hizo cambiar todo.... siempre le dan a uno en la cabeza..... y todos los días estar pendiente del aceite.... por q rayar piston y dañar biela... es por exigir la mucho.... y no dejarla enfriar ... los cuidados de la moto
Amigos yo la tengo y estoy muy feliz 👍
El mejor canal de motos! Que información tan completa, a la mano y muy profesional.
Aunque es algo básico pero se supone que al ser una moto de viaje akt descacho bastante al no ponerle testigo de combustible ya que habemos algunos viajeros que vamos a pueblos que están a varios horas de una estación de combustible y aveces no estamos tan pendiente de estar calculando kilometraje para tanquear, entonces es importante que algún día le montarán ese testigo y ojalá en unas futuras versiones le pongan un poco más de velocidad pero me imagino que esa caja sexta es algo increíble.
La nueva tt 200 ya lo trae tiene hasta tablero de revoluciones
@@marlonenriquebuelvasortega6223 pero la ttds o la ttr ?
Y llantas mazeler
AkT SON EXCELENTES MOTOS y está moto es muy hermosa
Tengo la TTDS 200 y es realmente una muy buena máquina, su relación costo beneficio está muy por encima de sus competidoras ¡Todos los días quiero salir a rodar en ella! RECOMENDADÍSIMA, eso de que lo chino es malo ¡Es puro cuento chino papá! Ahora es otra la historia.
A la moto se le puede instalar maleteros a los lados de la parte trasera.
Para salir de viaje con acompañante?
Gracias
Claro que sí.
Traemos lo a Guatemala, que chulada esa marca no hay aquí en mi pais
X2 cuando se traen la TTDS200 a GUATEMALA .??
Buen vídeo, creo que recordar que esta moto venía con una bolsa para viajes o algo así y no lo mencionaron y no la veo en la página de AKT, solo la versión normal.
No falta el que critica y ni moto tiene
Buen video yo tengo esa y hasta el momento al pelo full
Para aproximadamente cuántos kilómetros alcanza el tanque lleno
Ami si me parecía una exelente moto me encanta yo ya maneje la TT DS la nueva que salió y me gustó más el diseño de la AKT
Yo la compré como primera moto, hoy tuve la 1ra revisión por garantía. Hasta el momento va al pelo.
digalo cuando ya tenga mas de 40 mil km , ahi se va a ver si es maquina
@@omarjimenez.digital ummm no creo q me acuerde. Pero hoy va casi en los 8 mil kilometros y sigue al pelo.
@@alfabetario16194 8 mil km no es nada , hay que ver cómo envejece esa moto y como se comporta el motor después de cierto tiempo , yo tengo una Yamaha y va para los 90 mil km y no se ha reparado ni o cambiado el motor suena y trabaja excelente y los materiales son muy resistentes . Ahí es cuando uno dice esta es una máquina . He visto motos pulsar a lo 15 mil km que toca cambiar empaques del motor interno porque ya está escapando el aceite .
@@omarjimenez.digital bien por ud
Como sigue la moto ?
Bueno tiene sus virtudes y defectos, el tiempo mostrará cómo envejece.
Mal por eso es tan economica
Son contadas las akt que envejecen dignamente
@@DanielYance Esas son las que se quedan en los almacenes.
Excelente trabajo muy profesional.
Agradezco sus referencias en el comportamiento para viaje con pasajero y maletas. Si algún propietario ya ha tenido la experiencia de viajar con esas condiciones sería valioso leerlos.
Me parece una moto supremamente liviana, manejable.. si, pero con pasajero de 1.90 mts de altura y un equipaje de 40 kg en subida sientes el cambio..
Pregunta puntual: que tal es para llevarla a Murillo Tolima? Vale la pena?
Yo prefiero esta DS por encima de la Xpulse por confiabilidad!! . Es un motor ya aprobado por muchos colombianos y con muchos años en el mercado cosa que no sucede con la Xpulse y mas bien se escuchan muchas quejas de sus propietarios en el caso de la Xpulse.
La DS cuenta con menos tecnologia , lo cual no siempre es malo ya que tambien se traduce en una mecanica mas sencilla y economia a la hora de adquirirla y finalmente el diseño de la DS es muy llamativo , la Xpulse personalmente me parece ... extraña.
Las hero son basura, especialmente las xpulse y las karizma ZMR son chatarra
Muchas veces menos es más.
Lo curioso es que preguntan "CUANTO ES LA VELOCIDAD MÁXIMA?"viendo el video escuchando que es una moto versatil en terreno destapado coml carretera , obvio nunca se va andar a tope en una moto, por lo general la vida del motor esta en mantenerla donde entrega los NM. Y no el caballaje, en general siempre se anda a 50 o 60 en ciudad y en carretera no se necesita ir a tope solo que la moto responda bien , saludos.
El martes me la entregan es decir ek 16 de abril 😅 Dios quera nos vaya muy bien 😊
Tengo está edición ya con 12,200kms y la volvería a comprar
hable cuando tenga 40 mil ahi ya se va a ver si es buena maquina
@@omarjimenez.digital ya voy 26000, aún todo bien
@@omarjimenez.digital🤡
Buenas en q cuidada se encuentra esa tienda de moto?
La Hero Xpulse es plenamente ganadora: trae ABS, Fuel Injection, mejor panel LCD, es Euro4, mejores protecciones y más tecnología con un precio competitivo. AKT y también las japonesas están muy quedadas y tiene una tarea urgente de mejorar sus productos.
Aunque no es la marca Honda, son quienes la venden en Colombia quienes abusan al cobrar
Desafortunadamente el único pero de la xpulse es su motor desechable casi nada,
A la Hero le falta servicio post venta
En algunos lugares como en Bucaramanga es desastroso.
Buena noche ,para su hermana la dual sport donde puedo comprar la cupula de la rally edition.?.
En Fireparts
A la fecha de ver este video 01/07/23 ya la moto trae en el tablero digital ,medidor de combustible, cuenta revoluciones , cositas que no traían las primeras versiones
Compañero me pareció q le saco 110km/h en 5ta, en 6ta relajada anda a 110?
Hola amigos, tengo una inquietud con esta moto la tt dual Sport versión rally, la recorrí 120 km después de salir de consesionario, y noté que jalonea cuando va en 3 o 4 Enel momento que bajan las revoluciones, no se si es normal, pero en akt me dijeron que ese jaloneo era normal durante los primeros 1.000km por el proceso de despegue del motor, me gustaría saber opiniones desde su experiencia, gracias.
Lo mismo pasa con la mía, voy a ajustar 500 kms estoy esperando la primera revisión para preguntar y también el testigo de poco combustible se me prendió a medio tanque
@@alejandroyepes835 la lleve a revisión y no dan con el problema, la falla persiste, le hicieron lo siguiente: cortaron cable del capuchón de la bujía, limpieza de filtro de aire, le dieron más paso de gasolina y nada, mejoro solo un poco, pero la falla persiste, estoy esperando para llevarla a la revisión de los 3.000 km para ver con que salen
O tengo una ttr 200 2019 50.000 km y es exelente muy completa recomendada a ojo serrado
Sigue la preocupación de factura de chasis y, vejez acelerada
para una persona de 170 es alta ?
Los aciertos de la versión anterior los quitaron en esta "nueva versión" más de uno optará pagar un poco más e irse por la Xpulse.
Sale como en 10.500 con papeles la akt no veo lo económica, en eso venden una honda XR 190l 2021.
La xpulse muchos dicen que es la peor moto, busca videos y Lee comentarios y verás como todos hablan de daños en el moto etc
De todo lo que he investigado como que esa Xpulse, es un dolor de cabeza. Esta Ds es muy básica en su mecànica pero confiable.
Xpulse y la ZMR son chatarras
Buena moto
Me gustaría que viniera con rines de aleación. Me gustan de turismo , pero mayormente en asfalto , y no tengo para mucho , así que está me gusta bastante
Contrataron al yo me llamo Juan Diego Alvira en publimotos
Lo mismo pensé
😂😂😂😂
Me convenciste, Juan Diego Alvira motos
hola amigos.
me gusta esta moto y quisiera comprarla, pero mido 1.60 y no llego al piso con las plantas de los pies. por esto le pregunto a alguien que sabe o, aún mejor, a cualquiera que ya lo haya hecho, se le puede bajar esta moto? Necesitaría ganar por lo menos 5 centímetros ¿Lo haría el mismo concesionario? ¿La moto pierde rendimiento? También me gustaría bajar el sillín, pero obviamente esto lo hace el tapicero. Gracias por la ayuda
Hola amigo, lamentablemente la estatura no te da
para el comparativo falta la Arizona y la mrx 200
Una observación, cuando la moto del video iba a 100km/h estaba en 5 marcha y la moto tiene 6 velocidades.
yo tengo una y en 5 llega 100 km la 6 marcha es para relajar el motor
Buena máquina seve
Exelente
Tengo una Akt enduro 125 hace tres años, 50.000 km y no tengo queja alguna , solo le he cambiado una guaya y un bombillo , pero no volvería a comprar Akt , por qué se están quedando cortos en tecnología, paga uno un poco más en otra marca , y obtiene uno una inyección electrónica y un ABS
Por cual, no veo buenas en ese segmento
@@GustavoGiraldoGunadhara Hero x pulse
Yo vivo en la ciudad de caucasia
Buena moto, económica y poco peso.
Gasolina corriente.
Precio en Colombia con papeles a enero 06 2023 $9.005.000
En qué tiendas? Porque en la página misma salen a 9.500.000 sin gastos de matrícula y SOAT
Cómo dice el dicho no existe moto mala sino mal dueño
No importa la moto que tenga puede ser una BMW y si le descuidas el aceite se va a dañar igual que una Akt...
Se ve bien ...
Pero al final es lo que es , una akt
Muy bonita la moto pero hasta q no traiga medidor de gasolina no la compro
Sin indicador de combustible??? De no entender!!
Si la expulse con la mejora del radiador supera sus problemas veo complicado el futuro de esta akt, que de por si ya no es económica en precio y le quitaron el plus de las llantas metzeler
Para cuando la traen a Guatemala
La TTDS200
Acá no se encuentra
Buena publicidad 😂😂
Dijiste motor OHV o OHC. ¿Tengo entendido que el motor de la DS es de varillas.? Por eso el recalentamiento excesivo. 🤔🤔🤔
JAJAJAJA No la ds es OHC es de válvulas no de varilla
Le des mejoraron las ruedas ya no son de aluminio las llantas ya no son finas
Pero mk como así que cambiaron las llantas?
Sólo falló con los rines, son en acero, no en aluminio
¯\_( ͡❛ ͜ʖ ͡❛)_/¯ ¿Para cuando la Voge 500 Ds ?
¯\_( ͡❛ ͜ʖ ͡❛)_/¯
la maquina como tal buena pero han desmejorado con el tablero sin tacómetro ni medidor de combustible
Le falta para cargar con Ese nombre(RALLY)
Está decente... pero cómo diablos no va a tener medidor de combustible, qué idiotez.
si tuviera cuenta revoluciones y medidor de gasolina quedaria mucho mejor pero como siempre la embarro akt
ABS E INYECCIÓN
la despego mal la mia llega a 125 k /h xD
Como la despegaste ??? Yo tengo la mía apenas...
Solo faltó decir publicidad pagada.
Cuando es pagada no hablan de falencias como lo hizo: vibración, no medidor de combustible, no cuenta vueltas, amortiguación delantera regular, llantas mrdiocres, poco caballaje etc
Dos defectos de esta moto medidor de gasolina y cuenta revoluciones del motor precio favorable
si señor muy cierto
Lo MALO ES QUE NO ES SELLO MATI
Es una doble propósito , si quieres rines sellomatic de alta calidad tienes que invertír más
Lo MALO DE ELLA ES QUE LAS LLANTAS NO SON SELLOMATICO RINES DE RAYO SON UNA RUINA TE SACAN LA PLATA A MONTON
Buena publicidad 😂😂