¡Actualizado 27/02/2024! (¡Revisa los , los amiguetes de LAUNCH te dan un descuento por Petrolhead!)👇 ¿Quieres ? ¡Aquí tienes todos los capítulos de nuestro *curso gratuito* en UA-cam! Curso Electricidad del Automóvil ▶︎ bit.ly/3vww0l3 👇 ⚡ *Parte 0:* Introducción al Curso de Electricidad bit.ly/3T08OWi ⚡ *Parte 1:* ¿Qué es la Electricidad? bit.ly/3QHAv4N ⚡ *Parte 2:* ¿Cómo se usa un Polímetro? bit.ly/3pAN0mL ⚡ *Parte 3:* ¿Circuitos Serie vs Paralelo? bit.ly/3AbjKrK ⚡ *Parte 4:* ¿Qué es un cortocircuito? bit.ly/3TqNNEi ⚡ *Parte 5:* ¿Qué es un Relé? bit.ly/3Djzaxf ⚡ *Parte 6:* ¿Cómo leer esquemas eléctricos? (1/2) ua-cam.com/video/aw3jDyH8MbU/v-deo.html ⚡ *Parte 7:* ¿Cómo leer esquemas eléctricos? (2/2) ua-cam.com/video/bNECe8JhzJQ/v-deo.html ⚡ *Parte 8:* ¿Cableado Trenzado en Coches? ua-cam.com/video/KN9A36qgP2c/v-deo.html ⚡ *Parte 9:* El arte del CAN BUS ua-cam.com/video/-rn9lDxyBLY/v-deo.html ⚡ *Parte 10:* Motor Eléctrico/de Arranque ua-cam.com/video/5RMx-WuSdZc/v-deo.html ⚡ *Parte 11:* El Alternador ua-cam.com/video/nJ2qHTELC0k/v-deo.html ⚡ *Parte 12:* El Osciloscopio ua-cam.com/video/by3gCxJk_m4/v-deo.html ⚡ *Parte 13:* Sensores y Actuadores Motor ua-cam.com/video/Lb5ckjiu2V0/v-deo.html ⚡ *Parte 14:* El Caudalímetro ua-cam.com/video/TNj9jRn59Iw/v-deo.html ⚡ *Parte 15:* Máquinas de diagnosis ua-cam.com/video/v_-ZFlh3-EQ/v-deo.html
Os pago por que me enseñeis en el taller con vosotros, sois unos maestros, ojala hubiese tenido un grupo de profesores como vosotros, me paso horas viendo vuestros videos, GRACIAS, MUCHAS GRACIAS POR EXPLICAR TODO TAN BIEN CHICOS!!
Buenas, primero que nada, gracias por volver, ya hacía un tiempecillo que no los veía y, no lo he leído en comentarios, pero, se le echaba de menos, jejeje. Entrando en materia, yo trabajé en un servicio oficial y eso es bueno, pero, también malo porque te acostumbras a cierto tipo de lenguaje, no de lenguaje, a cierta forma de actuar del obd, una forma especifica de la marca y de "sus" máquinas de diagnosis, te acostumbras a ver las cosas, la información, de una manera concreta. Cuando te sales del servicio oficial y te sueltan una Launch, por ejemplo, te hace falta unos días para saber donde está cada cosa y como funciona, todo esto que he dicho anterior mente es pura anécdota. Lo que si tiene de bueno trabajar en centro oficial es que aprendes una burrada sobre como trabajar con un aparato de estos y lo mas importante, aprendes a interpretar los dtc de una manera mas precisa, aprendes como se hace un aprendizaje de piezas, en su momento yo no sabía que cuando cambias ciertas piezas debes decirle al coche que le has cambiado esa pieza, la verdad que estas máquinas son una pasada, a nivel general, o también desquiciantes cuando, con el dtc en la pantalla, no sabes que le pasa al coche hasta que te das cuenta, por pura casualidad, que hay tres cables que en apariencia no tienen que ver con la avería mordisqueados por ratas o ratones, hablo de una semana de partirme el cráneo. Pues un vídeo de lo mas didáctico y con una duración acorde a mis gustos con un tema apasionante, ahora faltan casos reales, como hacer repros, como hacer aprendizajes, como manejar los dtc, me refiero a como interpretarlos y que camino seguir, no se, todavía hay mucho que ver y aprender. Felicidades por tan magnífico vídeo y sobre todo me alegra mucho verlos a todos bien. Un saludo amigos.
Hombreeeeeeeeee!!!!! Toda la tropa otra vez !! Yeeeeeeeeaaaaaaaah !!!! Sois los mejores!! Y encima JUSTO estoy buscando una maquinita de estás!!!! Si es que está claro que sois los mejores!!!!! 🙌🙌🙌🙌👏👏👏
Lo primero, bienvenidos de vuelta, a ver si esta vez es la buena 🙂 En cuanto a las máquinas, más que por los DTC, ayudan por la lectura de datos del vehículo. Por ejemplo, el fallo del caudalímetro, puede ser por tantas cosas que asusta, pero si ves las lecturas de los inyectores, de los ajustes a largo y a corto, lecturas de sensores según las RPM... ayudan mucho más que un error que puede que ni siquiera salga en las máquinas (como un puñetero ralentí inestable). En cualquier caso, buen video, y buena reflexión final: si no tienes mucha idea de mecánica (como es mi caso), gastar más de 15€ en un OBD2 es de tontos, porque no te va a resolver nada.
Buen video como siempre. Tengo 59 tacos ya y llevo utilizando maquinas de diagnosis, desde que salieron. Y hay una cosa que hay que tener muy clara, la mejor que existe (típica pregunta que todos los que se inician te hacen) es la INFORMACION TECNICA DEL FABRICANTE. Como bien habéis dicho, la máquina solo es una herramienta. Saludos.
Hola buenas tardes soy martin de argentina y estoy viendo los capítulos de el curso de electricidad del automotor. Estoy anotando todo. Muy bueno el curso. Gracias por los videos.
Infinidad de Gracias. Muy valioso todo lo que nos han compartido; su didáctica ha sido muy amigable, que no resta la profundidad a la que nos han llevado en este mundo maravilloso de la electricidad y electrónica de los carros. 🙏🙏🙏
video muy completo y claro.muchas gracias.Echando en falta algun video como este,al final me compré el año pasado una Launch x431 creo que elite(600€) y la verdad que lee todo.
Espectacular!!!! Como profe de CFGS de automoción os adoro!!!! Ya va siendo hora de normalizar el tema electrónico digital en el taller y no verlo como el coco!!
Cuanto tiempo! Me he visto el video entero a pesar de que ya sabía muchas cosas, pero vuestros vídeos son, como decís vosotros, "canela en rama". Por cierto, la U de los DTC's probablemente sea porque los módulos electrónicos en general se denominan Uxxx, que a su vez viene de la letra "mu" de micro Ahí os dejo mi like 👍
Que bueno verlos de nuevo ¡ ya estaba repitiendo videos para afianzar conocimentos. En mi Defe tengo el Nanocom, 500 Euros... pero creo que es el unico que funciona con mi nave. por ahora solo usé para borrar muy cada tanto el check engine producto del caudalimetro sucio. Atento siempre a sus videos aca de Argentina 👋
Está Clase es nueva para mí pero no me he separado de Uds muchos Saludos de Ecuador y lo voy a Compartir con unos amigos Gracias por todo y por todo el Conocimiento que Ympartes
Muy bueno, muchas gracias. Lógicamente todos queremos info más detallada, me acabo de comprar el 123E con el código y a trastear para aprender. Seguir así, se agrade.
Por fin he podido ver todo el vídeo, está claro que estás máquinas sirven como orientación, pero si no sabes interpretar/ analizar tú lo que te dice la máquina lo llevas claro. Una marca asequible para nivel amateur son las OTOFIX por si a alguien le interesa. Una cosa que no comentáis es el tema de las máquinas de diagnóstico que tienen esquema topológico creo que se llama. Me ha gustado mucho el vídeo y miraré vuestros enlaces para comparar precios y poder comprar una. Salu2!
Gracias por los vídeos!! En mi caso me gustaría videos mas extensos del Launch crp123E para abajo. Los pros me parecen interesantes, pero se me escapa. Actualmente tengo un ELM 327 con Torque y Car scanner libre, me gustaría sacarle más partido y conocer otras opciones dentro de la gama "Para uso personal" Que se puede revisar a la H1 con estos cacharros?🛺😊😊
Gracias por estos vídeos! Para gente que nos gusta trastear nos viene de lujo este tipo de información. Me encantaría videos de cada uno de los scanner y manera de utilizarlo.❤
Chavales, no hace falta un video de hora y pico tras tanto tiempo sin vosotros, con algo más liviano nos hubiera bastado😂😂 como siempre super completa información. Qué tal un video de actualizacion de los proyectos? Tenéis "en marcha" la moto de Aaron, el BMW de Pableras y la H1, por no hablar del racecar
🎉Qué bueno volverles a tener por UA-cam🎉... Supongo que sólo sera en los scaners más completos pero me interesa saber si también pueden escanear los sensores de presión de los neumáticos, si el fallo es por falta de batería o es problema del sensor o del Bluetooth. Es un tema que va a dar mucho por piiiii a medida que se están instalando en casi todos los coches e incluso motos. No se si hay que comprar un accesorio aparte para la comprobación de estos sensores de presión. Hablando de motos ¿ y scaners para motos?. Imagino que la conexión es la misma ( OBD II) pero sin embargo falta el software o programa para ellas. Sé que BMW Motorrad tiene el suyo pero sería interesante uno general, que incluyera las nuevas motos "chinas" pues empiezan a tener mucha electrónica y sus sensores. ❤👌👍✌
Espectacular video como siempre muchachos bien explicado, super didáctico y completo, después lo veo no me carga y me quede sin datos, pero seguro que es así
Video de todo por favooorrr!!! Al fin de vuelta aunque haya tardado en ver el vídeo, seguir asi y por favor detallar más sobre las máquinas de diagnosis
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema y otro que te puede interesar, espero que te gusten 🙂 Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: ua-cam.com/play/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf.html Curso de Mecánica de motores: ua-cam.com/play/PLzTllm-RDsmJHz2LwndbnDFNg_0xXHFux.html
Sois unos máquinas, si pudierais hacer un video de como modificar parámetros, de donde sacarlos y eso se agradecería, un saludo y ya tenéis otro suscriptor más
Gracias por el video muy bueno me gustaría que hablarais mas de la launch crp yo tengo la crp 123x v2,0 y aun no me aclaro mucho con ella gracias y un saludo
¡Actualizado 27/02/2024! (¡Revisa los , los amiguetes de LAUNCH te dan un descuento por Petrolhead!)👇
¿Quieres ? ¡Aquí tienes todos los capítulos de nuestro *curso gratuito* en UA-cam!
Curso Electricidad del Automóvil ▶︎ bit.ly/3vww0l3 👇
⚡ *Parte 0:* Introducción al Curso de Electricidad
bit.ly/3T08OWi
⚡ *Parte 1:* ¿Qué es la Electricidad?
bit.ly/3QHAv4N
⚡ *Parte 2:* ¿Cómo se usa un Polímetro?
bit.ly/3pAN0mL
⚡ *Parte 3:* ¿Circuitos Serie vs Paralelo?
bit.ly/3AbjKrK
⚡ *Parte 4:* ¿Qué es un cortocircuito?
bit.ly/3TqNNEi
⚡ *Parte 5:* ¿Qué es un Relé?
bit.ly/3Djzaxf
⚡ *Parte 6:* ¿Cómo leer esquemas eléctricos? (1/2)
ua-cam.com/video/aw3jDyH8MbU/v-deo.html
⚡ *Parte 7:* ¿Cómo leer esquemas eléctricos? (2/2)
ua-cam.com/video/bNECe8JhzJQ/v-deo.html
⚡ *Parte 8:* ¿Cableado Trenzado en Coches?
ua-cam.com/video/KN9A36qgP2c/v-deo.html
⚡ *Parte 9:* El arte del CAN BUS
ua-cam.com/video/-rn9lDxyBLY/v-deo.html
⚡ *Parte 10:* Motor Eléctrico/de Arranque
ua-cam.com/video/5RMx-WuSdZc/v-deo.html
⚡ *Parte 11:* El Alternador
ua-cam.com/video/nJ2qHTELC0k/v-deo.html
⚡ *Parte 12:* El Osciloscopio
ua-cam.com/video/by3gCxJk_m4/v-deo.html
⚡ *Parte 13:* Sensores y Actuadores Motor
ua-cam.com/video/Lb5ckjiu2V0/v-deo.html
⚡ *Parte 14:* El Caudalímetro
ua-cam.com/video/TNj9jRn59Iw/v-deo.html
⚡ *Parte 15:* Máquinas de diagnosis
ua-cam.com/video/v_-ZFlh3-EQ/v-deo.html
Muy lindo me gusta ahora que quiero ver el falló de las luces jiros y faros
24:37 24:37
Por Fin de vuelta, se os echaba de menos chicos.
Os pago por que me enseñeis en el taller con vosotros, sois unos maestros, ojala hubiese tenido un grupo de profesores como vosotros, me paso horas viendo vuestros videos, GRACIAS, MUCHAS GRACIAS POR EXPLICAR TODO TAN BIEN CHICOS!!
Se os echaba de menos, gracias por todo el esfuerzo y tiempo (y dinero) que le ponéis a lo que compartís con nosotros, que no es poco.
Buenas, primero que nada, gracias por volver, ya hacía un tiempecillo que no los veía y, no lo he leído en comentarios, pero, se le echaba de menos, jejeje.
Entrando en materia, yo trabajé en un servicio oficial y eso es bueno, pero, también malo porque te acostumbras a cierto tipo de lenguaje, no de lenguaje, a cierta forma de actuar del obd, una forma especifica de la marca y de "sus" máquinas de diagnosis, te acostumbras a ver las cosas, la información, de una manera concreta. Cuando te sales del servicio oficial y te sueltan una Launch, por ejemplo, te hace falta unos días para saber donde está cada cosa y como funciona, todo esto que he dicho anterior mente es pura anécdota. Lo que si tiene de bueno trabajar en centro oficial es que aprendes una burrada sobre como trabajar con un aparato de estos y lo mas importante, aprendes a interpretar los dtc de una manera mas precisa, aprendes como se hace un aprendizaje de piezas, en su momento yo no sabía que cuando cambias ciertas piezas debes decirle al coche que le has cambiado esa pieza, la verdad que estas máquinas son una pasada, a nivel general, o también desquiciantes cuando, con el dtc en la pantalla, no sabes que le pasa al coche hasta que te das cuenta, por pura casualidad, que hay tres cables que en apariencia no tienen que ver con la avería mordisqueados por ratas o ratones, hablo de una semana de partirme el cráneo.
Pues un vídeo de lo mas didáctico y con una duración acorde a mis gustos con un tema apasionante, ahora faltan casos reales, como hacer repros, como hacer aprendizajes, como manejar los dtc, me refiero a como interpretarlos y que camino seguir, no se, todavía hay mucho que ver y aprender. Felicidades por tan magnífico vídeo y sobre todo me alegra mucho verlos a todos bien.
Un saludo amigos.
Bienvenidos de nuevo no pierdan las costumbres se les hecha de menos
Gracias por estar aquí de nuevo!! ❤❤
Bravoooooooooooooooo!!!!!!! Qué alegría volver a teneros por aquí!!!!
Mañana, día de Andalucía, OS VEOOOOO
Cuanto tiempo!! Un honor volver a veros familia!! 😊
Arriba PetrolheadGarage!!!!, gracias por volver ❤❤
Hombreeeeeeeeee!!!!! Toda la tropa otra vez !! Yeeeeeeeeaaaaaaaah !!!! Sois los mejores!! Y encima JUSTO estoy buscando una maquinita de estás!!!! Si es que está claro que sois los mejores!!!!! 🙌🙌🙌🙌👏👏👏
Bienvenidos, se os echaba de menos. Unos cracks como siempre.
Mil gracias, q pena q vuestro video no tenga tanta visibilidad con lo útil q es 👏🏾👏🏾👑
Gracias muchachos es un gusto verlos de vuelta.
Lo primero, bienvenidos de vuelta, a ver si esta vez es la buena 🙂
En cuanto a las máquinas, más que por los DTC, ayudan por la lectura de datos del vehículo. Por ejemplo, el fallo del caudalímetro, puede ser por tantas cosas que asusta, pero si ves las lecturas de los inyectores, de los ajustes a largo y a corto, lecturas de sensores según las RPM... ayudan mucho más que un error que puede que ni siquiera salga en las máquinas (como un puñetero ralentí inestable).
En cualquier caso, buen video, y buena reflexión final: si no tienes mucha idea de mecánica (como es mi caso), gastar más de 15€ en un OBD2 es de tontos, porque no te va a resolver nada.
7 meses sin Ustedes, se les echaba de menos!
Buen video como siempre. Tengo 59 tacos ya y llevo utilizando maquinas de diagnosis, desde que salieron. Y hay una cosa que hay que tener muy clara, la mejor que existe (típica pregunta que todos los que se inician te hacen) es la INFORMACION TECNICA DEL FABRICANTE.
Como bien habéis dicho, la máquina solo es una herramienta. Saludos.
Hola buenas tardes soy martin de argentina y estoy viendo los capítulos de el curso de electricidad del automotor. Estoy anotando todo. Muy bueno el curso. Gracias por los videos.
Que pedazo de vídeo! Muchas gracias
Que alegría volver a veros.
Gracias por regresar . Saludos desde Bolivia 👏🏼
Gracias por todos los videos desde República Dominicana 🇩🇴
Infinidad de Gracias. Muy valioso todo lo que nos han compartido; su didáctica ha sido muy amigable, que no resta la profundidad a la que nos han llevado en este mundo maravilloso de la electricidad y electrónica de los carros. 🙏🙏🙏
video muy completo y claro.muchas gracias.Echando en falta algun video como este,al final me compré el año pasado una Launch x431 creo que elite(600€) y la verdad que lee todo.
Que buenos verlos de vuelta espero los videos motor disel saludos desde el sur de chile
Que bueno que están de regreso saludos desde México
Encantado de volver a veros.
Para cuando nos deleitareis con más contenido del can bus . ?
Un saludo y hasta pronto ❤
Sus queremos !!!
Por fin de vuelta, se echaban de menos estos vídeos
Me alegra vuestra vuelta. Como siempre, no defraudais con vuestro contenido.
A seguir así y ánimo Petrolheads!!!
Sigan haciendo los videos más profundo de los scaner❤
como se os echaba de menos.... Brutal!!! gracias por seguir compartiendo con todos vuestra sabiduría. Estos videos no tienen precio.
Saludos desde uruguay machos, los extraño un monton
Más vídeos sobre estas herramientas. Sí por favor.
Sois muy grandes.
Espectacular!!!! Como profe de CFGS de automoción os adoro!!!! Ya va siendo hora de normalizar el tema electrónico digital en el taller y no verlo como el coco!!
Vaya alegrón! Bienvenidos!!! Reciban un saludo!
Gracias por volver chicos...espero que estéis todos bien
Excelente como siempre.. yá se les extrañaba 😢.... Saludos y un fuerte abrazo desde Perú 🇵🇪.
Ese vídeo clonando centralitas sería la leche
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 qué bueno volver a veros
Cuanto tiempo!
Me he visto el video entero a pesar de que ya sabía muchas cosas, pero vuestros vídeos son, como decís vosotros, "canela en rama".
Por cierto, la U de los DTC's probablemente sea porque los módulos electrónicos en general se denominan Uxxx, que a su vez viene de la letra "mu" de micro
Ahí os dejo mi like 👍
Ha merecido la pena la espera. Gracias por el fantástico trabajo.
Q alegriaáaaa teneros de nuevo por estos lares
Muy contento de volver a aprender con vosotros, muchas gracias
Que bueno verlos de nuevo ¡ ya estaba repitiendo videos para afianzar conocimentos. En mi Defe tengo el Nanocom, 500 Euros... pero creo que es el unico que funciona con mi nave. por ahora solo usé para borrar muy cada tanto el check engine producto del caudalimetro sucio. Atento siempre a sus videos aca de Argentina 👋
Está Clase es nueva para mí pero no me he separado de Uds muchos Saludos de Ecuador y lo voy a Compartir con unos amigos Gracias por todo y por todo el Conocimiento que Ympartes
Muy bueno, muchas gracias. Lógicamente todos queremos info más detallada, me acabo de comprar el 123E con el código y a trastear para aprender. Seguir así, se agrade.
Que bueno verlos de nuevo amigos PetrolHead. Saludos a todos.
dioooss, volvieron los mejores para quedarse
Por fin he podido ver todo el vídeo, está claro que estás máquinas sirven como orientación, pero si no sabes interpretar/ analizar tú lo que te dice la máquina lo llevas claro.
Una marca asequible para nivel amateur son las OTOFIX por si a alguien le interesa. Una cosa que no comentáis es el tema de las máquinas de diagnóstico que tienen esquema topológico creo que se llama. Me ha gustado mucho el vídeo y miraré vuestros enlaces para comparar precios y poder comprar una. Salu2!
Gracias por los vídeos!! En mi caso me gustaría videos mas extensos del Launch crp123E para abajo. Los pros me parecen interesantes, pero se me escapa. Actualmente tengo un ELM 327 con Torque y Car scanner libre, me gustaría sacarle más partido y conocer otras opciones dentro de la gama "Para uso personal" Que se puede revisar a la H1 con estos cacharros?🛺😊😊
gracias por compartir, un saludo de Uruguay👌
Gracias por estos vídeos! Para gente que nos gusta trastear nos viene de lujo este tipo de información.
Me encantaría videos de cada uno de los scanner y manera de utilizarlo.❤
Menuda alegría veros de nuevo x aquí!! Queremos más vídeos jejejeje saludos
Chavales, no hace falta un video de hora y pico tras tanto tiempo sin vosotros, con algo más liviano nos hubiera bastado😂😂 como siempre super completa información.
Qué tal un video de actualizacion de los proyectos? Tenéis "en marcha" la moto de Aaron, el BMW de Pableras y la H1, por no hablar del racecar
Podrías hablar, concretamente de la máquina Delphi
Te lo agradecería mucho y gracias por vuestro buen trabajo
Muy buenas las explicaciones m encantan como lo hacen quiero aprender cada día más y gracias a ustedes voy poco a poco aprendiendo
Vudeo imperdible, muy educativo! Se agradece en mucho el esfuerzo. por capacitar y divulgar conocimiento. Saludos desde México. Saludos.
que bueno en veros de nuevo!!! de los mejores creadores de contenido en la automocion!
Gracias señores por estar de vuelta
Saludos desde Machala Prov De El Oro Ecuador
🎉Qué bueno volverles a tener por UA-cam🎉...
Supongo que sólo sera en los scaners más completos pero me interesa saber si también pueden escanear los sensores de presión de los neumáticos, si el fallo es por falta de batería o es problema del sensor o del Bluetooth. Es un tema que va a dar mucho por piiiii a medida que se están instalando en casi todos los coches e incluso motos. No se si hay que comprar un accesorio aparte para la comprobación de estos sensores de presión.
Hablando de motos ¿ y scaners para motos?. Imagino que la conexión es la misma ( OBD II) pero sin embargo falta el software o programa para ellas. Sé que BMW Motorrad tiene el suyo pero sería interesante uno general, que incluyera las nuevas motos "chinas" pues empiezan a tener mucha electrónica y sus sensores. ❤👌👍✌
Ya era hora de veros,, me alegro muchísimo..
Como siempre mostrando calidad en cada cosa que realizan !
Este canal es tesoro
Buen video la verdad son excelentes me han ayudado con mi carro cuando se me ha descompuesto de cosas electricas saludos desde mexico
Precisamente ayer mire cuando fue vuestro ultimo video. Por favor no dejad esto
Que ganas de veros de nuevo!!!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Cómo siempre, gracias por compartir vuestros conocimientos...más vídeos..
Se los hecha de menos.
Espectacular video como siempre muchachos bien explicado, super didáctico y completo, después lo veo no me carga y me quede sin datos, pero seguro que es así
joooo cuanto tiempo que ganas tenia de que volvieseis grandes un saludo y ahora a darle caña
Hola chicos, me alegro que estén devuelta!!! ❤
Se os a echado de menos chavales
Video de todo por favooorrr!!! Al fin de vuelta aunque haya tardado en ver el vídeo, seguir asi y por favor detallar más sobre las máquinas de diagnosis
El mejor canal de mecánica!!!!❤🎉
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema y otro que te puede interesar, espero que te gusten 🙂
Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: ua-cam.com/play/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf.html
Curso de Mecánica de motores: ua-cam.com/play/PLzTllm-RDsmJHz2LwndbnDFNg_0xXHFux.html
Que bueno verlos de vuelta, muchachos! Saludos desde Argentina!
Que alegría verlos de nuevo, me quede con ganas de saber más en el último video sobre el motor diesel, porfavor la continuación, saludos!!
Saludos desde colombia amigos muchas gracias por sus videos son muy educativos 👍
Sois unos grandes!!
Un gusto verlos de nuevo 👌👌👌
más videos de cada una de las máquinas y utilizacion,sois unos cracks!
Son unos cracks muchas gracias por sus videos todo muy claro se aprende un montón
Muy bueno gente ! Se los extrañaba, gracias por el video !
Muy buen video, por aqui hemos usado easydiag, 3.0, con "Stage1" a x431pro.... Y la verdad que por 350 euros que costó muy bien
Gracias maestros por tantas enseñansas
Ya era tiempo amigos, atento a lo que sigue, saludos desde México
Muchas gracias por los videos, son geniales, y claro que quiero mas videos, de las maquinas de diagnosis, gracias
Bravo. Ahora un video de programas de despiece y documentación electrica
Q grandes sois
Muchas gracias por el vídeo muy bien explicado como siempre
Gracias por volver maestros 🥹🥹🥹
Muy instructivo e video como saber si un equipo tiene activación de actuadores
Que bueno han vuelto mis saludos cordiales desde Arauco chile
Sois unos máquinas, si pudierais hacer un video de como modificar parámetros, de donde sacarlos y eso se agradecería, un saludo y ya tenéis otro suscriptor más
Los mejores...!
Pableras está más canoso que en el último vídeo que subisteis, jejejeje.
Se os echaba de menos.
¡¡fantástico!! os echaba de menos ;-)
Muy buen video, siempre aprendiendo con vosotros💪Estoy interesado con la CRP129E
Saludos😊
Petrohead por siempre!!!! Saludos de argentina
Estuve esperando este video.
Gracias por el video muy bueno me gustaría que hablarais mas de la launch crp yo tengo la crp 123x v2,0 y aun no me aclaro mucho con ella gracias y un saludo
Más vídeos de máquinas de diagnosis por favor!!! 👏🏽