Обзор топливозаправщика-бензовоза АТЗ-12 на базе КАМАЗ-43118
Вставка
- Опубліковано 6 лис 2018
- Предлагаем новый обзор топливозаправщика-бензовоза АТЗ-12 КАМАЗ-43118 производства НПО "ВЕКТОР".
🔻 Колёсная формула: 6×6
🔻 Объем цистерны: 12 куб. м
🔻 Мощность двигателя: 300 л. с.
🔻 Насос: СВН-80
🔻 Кол-во секций: 2.
🔻 Узел выдачи топлива со счетчиком
🔻 Съемная площадка обслуживания горловин и лестница подъема.
🔻 Обновленный дизайн.
🔻 Доработки по ДОПОГ.
⠀
Наши преимущества:
🔻 Автоцистерна может быть изготовлена во всех климатических исполнениях, со спальным местом или без него.
🔻 Есть возможность выбора варианта нужной комплектации.
🔻 По согласованию с заказчиком возможны доработки под перевозку опасных грузов.
____________________________________
НПО "ВЕКТОР"
🌐 vektornpo.ru
📞 8-800-555-41-71
📧 info@vektornpo.ru
#vektornpo #нповектор #векторнпо #спецтехника #спецтехникароссии #спецтехникапродажа #спецтехникамиасс #спецтехникауралкамаз #спецтехникакамаз #спецтехникароссии #производствоспецтехники #заводспецтехники #техникакамаз #топливозаправщик
#топливозаправщиккамаз #автотопливозаправщик #топливозаправщикбензовоз - Авто та транспорт
Крылья на задней тележке такая залепа, сделайте одно цельное металическое на два колеса... Вся грязь пролетает на цистерну и бьёт лкп и ржавеет, на без дорожье их тоже рвёт.
Маяки на кабине, тоже залепа 1 шумные, 2 быстро изнашиваются шестерёнки, 3 отражатель со временем отваливается. Поставте нормальные мигающие!
6:34 прикололи, резиновый рукав на пластиковом хомуте🙃
Делайте задний отбойник либо мощнее либо на каких-то петлях,на ямках его отламывает
А камеру нельзя, было поставить от счетчика в кабину, чтоб не прыгать 200 раз, при заправке))🤣🤣🤣
Балансиры задней тележки разъехались уже с новья!
Узел выдачи топлива, уважаемые инженеры, неужели нельзя этот узел, сделать по удобнее? Когда заправляешь технику на разных точках, пипец как неудобного рукав туда заправлять.
Давно пора что то новое сделать.
Я рукав не смазывал вообще,когда частые заправки на объекте в разных местах
Рукав в узле выдачи топлива, весь перегнут не надолго его хватит особенно зимой, для пистолета нет крепления на бездорожье разобьёт счётчик, со временем рукав начнёт дубеть, тем более зимой попробуй засунь его в эту коробочку, и ещё вытащишь задубевший надо постараться и расправить! Неужели нельзя придумать более удобный узел в 2023 году, у меня 2009 года АТЗ там ящики больше и то мучаешся с этими шлангами зимой! Запаска также осталась снизу, сколько раз я на ней висел в тайге приходилось вытаскивать другой техникой, даже не крутой подъём ты не можешь взять из-за этой запаски, а если сразу проскочил а подъём не взял то упираешься ей и не вперёд не назад отбойник такое же г.... одноразовое.
Задний отбойник некоторые делают (переделывают) на пальцах, при задевании об препятствие поднимается , это же вездеход, этот отбойник очень сильно мешает, да ещё эта запаска снизу по рамой, кто это придумал?
Камаз не плохой, электроный, есть минусы и плюсы , надо даробатывать напильником , ездить только по освальту, не долико от магазина запчастей .
Где находятся фильтра на самой бочки
В раздаточном ящике, перед счетчиком..