Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
обзор Piko ЧМЭ-2 СЖД 1/87 H0
Вставка
- Опубліковано 19 сер 2024
- www.semafor-toy...
новинка от фирмы пико piko советский дизельный маневровый локомотив в масштабе 1/87. модель пару недель как появилась в продаже, и это её первый обзор на русском. Модель очень порадовала своей деталировкой, приятными цветами окраски.
Безотносительно белой окраски это называется бандажами. Отдельного названия нет, просто говорят "бандажи окрашены белым".
Да, красивый тепловоз 😍👍 а вагон шикарный 😍😍😍 Привет из Бельгии 🙋♂️
отличный обзор. спасибо. жаль конечно что они тележки сделали первого вида, которые у нс и не встречались
У американцев такие же телеги, есть Лок корпус от ТМ 1 а телеге такие как у чэм2 американки от модель повер
Боже наконец то выпустили !!!! Спасибо за обзор!!!
Вроде модель хороша, вроде все понравилось, а как то не загорелся к покупке... Обзор супер!👍
2:43 На хромированные ободки буферных фонарей и прожектора краски пожалели. На СЕРИЙНЫХ машинах короткие поручни сбоку от лестниц обращены в сторону бортов локомотива (за них берутся при входе в локомотив с полотна насыпи), на модели - в сторону торцов (зачем?). Сами лестницы в зоне двух нижних ступеней на СЕРИЙНЫХ машинах имеют значительный наклон (на единственной фотографии опытной машины ЧМЭ-2-002, приведенной в известной книге В.А.Ракова "Локомотивы отечественных железных дорог" лестницы наклона не имеют, а короткие поручни отсутствуют).
upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/24/Diesel_locomotives_ChME2-120.jpg
www.train-photo.ru/data/media/173/DSC_1119.jpg
3:02 Это рупор тифона. На большинстве СЕРИЙНЫХ ЧМЭ-2 тифон (с завода двухрупорный) расположен на крыше будки машиниста:
www.train-photo.ru/data/media/173/chme2-161_20090722_s0035t.jpg
www.train-photo.ru/data/media/173/chme2-210_20090722_s0036t.jpg
На модели рупоры тифона разнесены по торцам кабины.
4:38 В СССР, да и в других странах, на локомотивы наносили информацию об эксплуатанте и приписке, причем советские надписи о принадлежности той или иной железной дороге (например, МскЖД, ОкЖД или ЮЖД ) были довольно крупные и вносили существенный вклад в облик машины. Надпись "СССР" на реальных машинах красным фоном не выделялась. Размеры герба были стандартизованы и были меньше, чем на модели. Особенности надписи на модели можно объяснить опытным прототипом, но по левому борту капота машинного отделения на ВСЕХ вариантах реальной машины имеется лестница на крышу. При этом никаких ручек-скоб на створках НЕТ. Все эти скобы должны быть расположены одна над другой и представляют собой ступени той самой лестницы!
www.train-photo.ru/data/media/173/_2-139________._-.jpg
www.train-photo.ru/data/media/173/DSC_1119.jpg
Спасибо за хорошую информацию!!
Super locomotive, good presentation 🤩👍
поручни...Константин....это же не корабль а тепловоз...у нас говорят поручни:-)
Круть!
Да когда же тупик будет? смотреть страшно.
Да, правда, страшно 😮😁
ну запогодить его и супер!
Nice loco👍
Прикольный👌
Спасибо за обзор.
По поводу не возможности программирования новых декодеров от Piko на других цифровых DCC системах,согласно инструкции, информация не соответствует действительности.
В BR 83 это написано в инструкции, и он не программируется ни с Роко, ни с модельдепо.
@@user-mw2hw6bw1i
Ну не знаю.Очень странно...Сам пока проверить не могу,но в инструкции на новые декодеры:
Programming
Configuration variables (CVs) form the basis of all the decoder’s settings. This decoder can be used with the PIKO
SmartControllight DCC system, the PIKO SmartControl DCC system, or any other DCC- and Motorola based systems.
For more information on programming options, please refer to the instruction manual.
@@piko-nikolaev ну 83 не давал менять CV.
Краситься белым цветам ободья на бандажных колёсных, для того, чтобы в случае проворота бандажа, на белом было видно ржавчину
Ржавчина при провороте бандажа видна только с внутренней стороны бандажа - выходит из под стопорного кольца и то только при провороте с ослаблением посадки, проворот контролируется по контрольным меткам. Вот перегрев бандажа по потемнению краски можно выявить
теперь понятно чего на алиэкспрессе столько моделек появилось
Супер! А вагон вообще класс! Что за набор вагона?
vk.com/club184384199 качество литья - с нюансами!
А совместимы ли вагоны от ТТ модель со стартовым набором ТТ?
Да, совместимы.
здравствуйте! а вы не знаете как запрограммировать любой локомотив ?
Эй, але депо! Делаете обзор! Где инфа по установке декодера, сколько пин, и какова стоимость модели, у вас как минимум???
Почему он такой дорогой
А вы думали что, это же не простая игрушка с кнопками от технопарка, а модель, ЛИЦЕНЗИОННАЯ, которой можно управлять от нельс, ну по рельсам идет ток(кстати по рельсам идет слабый ток, не шандарахнет если прикоснетесь) и модель едет за счет этого тока, и тем более пико очень старая компания,основана была в ГДР, если не ошибаюсь то почти сразу после основания ГДР
Полный привод?
Да!
а как узнать когда поступления в семафоре так и в питерском и в московском?
В питерском на сайте в разделе новинки выложено то, что едет к нам. В московском не знаю.
Скажите, двигатель трех- или пятиполюсный?
На современных моделях только 5-ти полюсные!
Так он цифровой или аналоговый?
Аналоговый. Думаю цифровой тоже сделают.
@@user-mw2hw6bw1i спасибо огромное постараюсь купить
@@user-mw2hw6bw1i а можно ещё вопрос он подходит под любые декодеры?
@@user-ww3cu6cv6e любые с разъёмом 22 пина. 16/14 можно рулить, но на свет выходов не хватит.
@@user-mw2hw6bw1i понятно
Где цена?
в магазине. ссылка в описании. Сейчас 20010р
Как приобрести у вас данную модель?
Ссылка на магазин в описании.
Бондажи
Где можно купить в Украине?
Вже ніде. Вони зняті з виробництва Піко.
@@DiscipleRF эмм в России спокойно продаются
А задних габаритов у него нет?
Есть, но почему то на видео не видно..
Может я, плохо смотрел, сейчас пересмотрю.
Костя чего-то я этих вагонов у вас в продаже не видел?
@@petrovich9870 они уже стоят на витрине, но на них пока ценник не придумали!
Надо снять разборку и показать нутро