Здравствуйте! Спасибо за видео! Очень интересно было слушать, так как все гармонично: и здравый смысл в теме повествования, и грамотная непрерывистая речь с нескучным лексиконом, и самоирония, юморок и т.д. В общем, все по существу, все по делу! Лайк и подписка.
Я недавно купил коллекцию, и там был Ов паровоз. Он покоцаный, но хорошо что все отломанные детали аккуратно в кулёчке. Модель вообще оказалась стендовой, без трансмиссии. Как в старой шутке, ...крейсер "Аврора" без руля и мотора... . Для меня это был сюрприз, я вообще не знал про таковой. После долгих поисков купил на интернете моторизированную тележку от какого то дизель локомотива, она обещает быть впихуемой в тендер по габаритам и расстоянием между осями. Еще обнадёживает что существуют тендеры с дровами для Ов. Если придется прорезать мой угольный тендер, замаскирую под дрова. В любом случае куча угля неестественно выглядит. За видео спасибо!
Отличный обзор! Всё у Вас получается отлично.👍👍👍👌 Сам занялся Отечественным ЖД моделизмом, всё действительно очень сложно и дорого...😅 Но так принцепи нормально. Всех Вам благ,крепкого Здоровья,удачи ,Мир Вашему Дому!!!🤗👍👍👍💪🤝
Здравствуйте Виктор. Благодарю вас за ваше интересное видео, за прекрасный обзор....... Удачи вам и успехов в вашем интересном творчестве........ Fim 🚂👮♂️✋
Сейчас в продаже есть ЧМЭ от Пико и Роко, можно купить на Али аналог французского Фп для КНР. То есть тот же француз Альстом только для поставок в Китай. Только надписей советских не будет. В окрасе Фп тоже был, но быстро был раскуплен в Россию. сейчас вроде уже нет в наличии. Сейчас уже появились обмоторенные "журналки" Модимио ТЭП70, ТЭП60. И даже ЭР2.
Собирал смоляной 2ТЭ116. Потрудиться пришлось не хило, пока до ума довел. Очень хотел иметь его в своей коллекции. Ходовки от ROCO установил, отлично бегает.
Да, супер обзор 👍 у меня только ходовой миксер 😊 можно на верну Piko BR55 купить и использовать его тендер - ну такой тоже стоит 130 евро… Кстати, у мене тоже очень маленький макет, пассажирские вагоны смотрится огромными. Я подумаю как делать короткие вагоны. Хорошое видео, лайк 👍
ТЭП10 в продаже не был, может, единично, в основном моделистам достались наборы для сборки от развалившегося завода. Они были не крашеные, без надписей. Их потом дособирали.
Был он в продаже. Пресс-формы достались конторе "Моделена", они довольно долго выпускали модель в разных окрасах. Даже с ходовкой что-то шаманили, на более поздних выпусках.
Печальная история об отечественных моделях (( В Ютубе есть видео с покатом нового паровоза от какого-то российского производителя, и там ситуация не лучше. На первой же стрелке паровоз соскакивает с неё, да и в кривой отказывается ехать. Выходит, что с тех далёких лет так ничего и не изменилось.
Юрий, паровозы те мне известны. На форумах читал "бокс по переписке" автора этих моделей с форумчанами. Автор хотел идти своим путем при изготовлении ходовок, игнорируя опыт производителей и советы коллег. Результат этого подхода Вы видели... А вообще изменения с тех лет есть: появилась пластиковые "Конка", "Евротрейн", великолепная "Онега". В них все хорошо, кроме ценника. "Конка" сравнительно бюджетная, но ассортимент небольшой. А есть еще смоляные "Бергс", "Модела". Обзор моделей этих производителей как-то сделаю, есть у меня чуть-чуть.
Если взять отечественное ПС вТТ, то там еще грустнее. Вагоны еще туда сюда научились делать, а локи не смогли осилить нормальные. Либо плохой Пересвет с чужими ходовками, либо смола от одного киевлянинаочень дорогая и опять же редкая, эксклюзивная. Постройки такоже почти нет готовых китов. Лучшеделать макет нормальной Европы! Я лично создавал макет Финляндии, сам делал пейзаж и постройки на тему, но Пс всякий разный, похожий на финский но не родной...
Виктор, а можно кратко, почему вы противник цифры? Больший бюджет на это дело, геморрой с токосъемом извечный, усложнение модели всякими,, кишками,, проводов, и тд. Звук, возможность катать на одной линии несколько локов независимо. Я сам не могу прийти к четкому осознанию - нужна мне цифра, или нет.
Если кратко - не вижу надобности в ней. Равнодушен к звуковым/световым эффектам. Макет слишком мал, чтобы катать больше одного состава. Чтобы запустить модели малым ходом и "медитировать" (как это обычно происходит) цифровое управление не нужно. Еще момент, что много старых моделей, без разъемов. Не хочу их "вандалить". А минусы Вы верно перечислили, и пока они не перекрываются (для меня) плюсами.
беда "местных" моделистов, что они совершенно не выполняют сроки. Формула "время-деньги" для многих просто не существует.... Заказываешь, говорят месяц, по факту от полугода до года. И всё это без извинений. У нас в России кинуть на время - это нормально.
В видео уже не упоминал, потому как эти истории были с другими коллегами по хобби. Тепловоз 2ТЭ10У человек ожидал от одного питерского моделиста года полтора. Справедливости ради, не только в РФ, но и у нас такое же часто. Я бы сказал, почти всегда) Потому не заказываю, сам делаю, также ряд работ собирал друг. Вся эта тема на любителя - в том смысле, что надо быть большим любителем, чтобы эту всю херню терпеть.
Если будет время и желание, гляньте интервью с Карелом Прохазкой на канале "Историки железных дорог". В поиске вбейте "Карел Прохазка". Там как раз есть про то, как пытались запустить производство моделей. Слушал и прозревал, насколько все было через задний проход. Если бы не энтузиазм отдельных людей, то наверное и набора с паровозом Ов не было бы.
Здравствуйте! Спасибо за видео! Очень интересно было слушать, так как все гармонично: и здравый смысл в теме повествования, и грамотная непрерывистая речь с нескучным лексиконом, и самоирония, юморок и т.д. В общем, все по существу, все по делу! Лайк и подписка.
Вадим, спасибо за оценку!
Отличные модели!! Мечта детства- модельные игрушки локомотивов, электрички ЭР 2 и прочие, типа ТЭ 3, ТЭ 116, ТЭ 10. А ТЭП 10 "Стрела" вообще раритет, редкость!! Невероятно! Спасибо за интересный обзор!
Классно получаются видосы!
Одним дублем нормально записать - это далеко не каждому дано
Я недавно купил коллекцию, и там был Ов паровоз. Он покоцаный, но хорошо что все отломанные детали аккуратно в кулёчке. Модель вообще оказалась стендовой, без трансмиссии. Как в старой шутке, ...крейсер "Аврора" без руля и мотора... . Для меня это был сюрприз, я вообще не знал про таковой. После долгих поисков купил на интернете моторизированную тележку от какого то дизель локомотива, она обещает быть впихуемой в тендер по габаритам и расстоянием между осями. Еще обнадёживает что существуют тендеры с дровами для Ов. Если придется прорезать мой угольный тендер, замаскирую под дрова. В любом случае куча угля неестественно выглядит.
За видео спасибо!
Пожалуйста! Удачи в восстановлении локомотива.
Отличный обзор! Всё у Вас получается отлично.👍👍👍👌 Сам занялся Отечественным ЖД моделизмом, всё действительно очень сложно и дорого...😅 Но так принцепи нормально. Всех Вам благ,крепкого Здоровья,удачи ,Мир Вашему Дому!!!🤗👍👍👍💪🤝
Зачотный исторический экскурс.Я аж приторчал от тапка.
Здравствуйте Виктор. Благодарю вас за ваше интересное видео, за прекрасный обзор....... Удачи вам и успехов в вашем интересном творчестве........ Fim 🚂👮♂️✋
Сейчас в продаже есть ЧМЭ от Пико и Роко, можно купить на Али аналог французского Фп для КНР. То есть тот же француз Альстом только для поставок в Китай. Только надписей советских не будет. В окрасе Фп тоже был, но быстро был раскуплен в Россию. сейчас вроде уже нет в наличии. Сейчас уже появились обмоторенные "журналки" Модимио ТЭП70, ТЭП60. И даже ЭР2.
Собирал смоляной 2ТЭ116. Потрудиться пришлось не хило, пока до ума довел. Очень хотел иметь его в своей коллекции. Ходовки от ROCO установил, отлично бегает.
А чей кит был 116-го? Тоже собирал этот тепловоз, кит от Вадима Караго. Как раз с ним возни было минимально.
@@altbaumodellbahner От МХО. МОДЕЛЬ ХОББИ ОРЕНБУРГ.
Кстати! На моем канале, при желании можете посмотреть. Там два видео.
Да, супер обзор 👍 у меня только ходовой миксер 😊 можно на верну Piko BR55 купить и использовать его тендер - ну такой тоже стоит 130 евро…
Кстати, у мене тоже очень маленький макет, пассажирские вагоны смотрится огромными. Я подумаю как делать короткие вагоны.
Хорошое видео, лайк 👍
ТЭП10 в продаже не был, может, единично, в основном моделистам достались наборы для сборки от развалившегося завода. Они были не крашеные, без надписей. Их потом дособирали.
Был он в продаже. Пресс-формы достались конторе "Моделена", они довольно долго выпускали модель в разных окрасах. Даже с ходовкой что-то шаманили, на более поздних выпусках.
Печальная история об отечественных моделях (( В Ютубе есть видео с покатом нового паровоза от какого-то российского производителя, и там ситуация не лучше. На первой же стрелке паровоз соскакивает с неё, да и в кривой отказывается ехать. Выходит, что с тех далёких лет так ничего и не изменилось.
Юрий, паровозы те мне известны. На форумах читал "бокс по переписке" автора этих моделей с форумчанами. Автор хотел идти своим путем при изготовлении ходовок, игнорируя опыт производителей и советы коллег. Результат этого подхода Вы видели... А вообще изменения с тех лет есть: появилась пластиковые "Конка", "Евротрейн", великолепная "Онега". В них все хорошо, кроме ценника. "Конка" сравнительно бюджетная, но ассортимент небольшой. А есть еще смоляные "Бергс", "Модела". Обзор моделей этих производителей как-то сделаю, есть у меня чуть-чуть.
@@altbaumodellbahner жду с нетерпением !
Если взять отечественное ПС вТТ, то там еще грустнее. Вагоны еще туда сюда научились делать, а локи не смогли осилить нормальные. Либо плохой Пересвет с чужими ходовками, либо смола от одного киевлянинаочень дорогая и опять же редкая, эксклюзивная. Постройки такоже почти нет готовых китов. Лучшеделать макет нормальной Европы! Я лично создавал макет Финляндии, сам делал пейзаж и постройки на тему, но Пс всякий разный, похожий на финский но не родной...
Виктор, а можно кратко, почему вы противник цифры? Больший бюджет на это дело, геморрой с токосъемом извечный, усложнение модели всякими,, кишками,, проводов, и тд.
Звук, возможность катать на одной линии несколько локов независимо.
Я сам не могу прийти к четкому осознанию - нужна мне цифра, или нет.
Если кратко - не вижу надобности в ней. Равнодушен к звуковым/световым эффектам. Макет слишком мал, чтобы катать больше одного состава. Чтобы запустить модели малым ходом и "медитировать" (как это обычно происходит) цифровое управление не нужно. Еще момент, что много старых моделей, без разъемов. Не хочу их "вандалить". А минусы Вы верно перечислили, и пока они не перекрываются (для меня) плюсами.
беда "местных" моделистов, что они совершенно не выполняют сроки. Формула "время-деньги" для многих просто не существует.... Заказываешь, говорят месяц, по факту от полугода до года. И всё это без извинений. У нас в России кинуть на время - это нормально.
В видео уже не упоминал, потому как эти истории были с другими коллегами по хобби. Тепловоз 2ТЭ10У человек ожидал от одного питерского моделиста года полтора. Справедливости ради, не только в РФ, но и у нас такое же часто. Я бы сказал, почти всегда) Потому не заказываю, сам делаю, также ряд работ собирал друг. Вся эта тема на любителя - в том смысле, что надо быть большим любителем, чтобы эту всю херню терпеть.
@@altbaumodellbahner Видимо, это один и тот-же "питерский моделист"
Грустно !!! Десятилетиями наладить хоть какое то производство жд моделей не сумели. И ещё великой страной корчат…
Если будет время и желание, гляньте интервью с Карелом Прохазкой на канале
"Историки железных дорог". В поиске вбейте "Карел Прохазка". Там как раз есть про то, как пытались запустить производство моделей. Слушал и прозревал, насколько все было через задний проход. Если бы не энтузиазм отдельных людей, то наверное и набора с паровозом Ов не было бы.
да качество омерзительное ну а цена за этот мусор чисто на дурака это все жд СССР...
Ну, тоже был таким "дураком", очень уж хотелось того, что видел на рельсах возле дома.
Стоит это пико ппц дорогая дж