Probamos el Subaru XV Hybrid 2021
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- Опубліковано 21 бер 2021
- El Subaru XV Hybrid llegó hace muy poco al país y ofrece un pequeño motor eléctrico que ayuda a desatorar al motor Boxer de 2 litros que impulsa regularmente a este auto.
Como siempre, el XV sorprende por su versatilidad, su excelente tenida de ruta, sus excepcionales credenciales off-road, su buen equipamiento y su altísima seguridad.
Sin embargo, sigue siendo un auto poco espacioso en su maletero y lo más delicado, su desmedido precio, solo por ser híbrido.
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Lanzamiento: noticias.autocosmos.cl/2021/0... - Авто та транспорт
Muy buen video. Ese auto es uno de mis favoritos, llevo 2 años ahorrando fuertemente para comprarlo pero se me está haciendo imposible porque está muy caro. En mi país República Dominicana cuesta 33 mil dólares la versión intermedia. No me quiero imaginar la híbrida.
Llevo 25 años con esta marca y acabo de comprar este modelo, pero bencinero. Efectivamente el hibrido no justifica prestaciones vs precio, ya que hablamos de M$3 adicionales. Sin embargo es uno de los modelos más agradables de manejar, comparado con Forester, Tribeca y Outback en terminos de polivalencia. 100% recomendable por calidad y tecnología. Buen video, pero ojo que este auto es más que un "impreza levantado". Saludos
Ya ok, impreza levantado con X-Drive
que tal va la XV en subidas y alturas superiores a los 1500msnm? Saludos
impresentable el precio, incluidas las versiones bencineras. Hay que ser un amante de la marca para comprarla.
Es que Subaru no es para todos ahora tiene otras opciones en el mercado.
los precios de casi todos están igual de impresentables, como el nuevo ford chino o los Honda en general.
Actualmente las tecnologías híbridas o eléctricas son caras, a medida que se masifiquen bajaran los precios. por precio el Subaru no se justifica. Saludos me encantan sus videos.
Excelente review. Tengo la XV 2019 y cuando salió la noticia de que saldría una híbrida me ilusioné con renovarla. Pero con ese precio, IMPOSIBLE!!.
Me gusta mucho Subaru pero xv vale 10 millones de lo que debería
Muy bien la opinión del precio prro, eso queremos pros y contras
Gracias por describir bien el Crosstrek XV ...... cool
yo me compre la vase y es lamejor aun con freno de mano manual,vivo en zona montañosa y realmente me lleva a todos lados por eso vendi mi toyota 4*4 parado puesto que no se queda muy atras en cuanto al todo terreno y ademas viaja muy bien en ruta y ciudad es facil de aparcar y el consume medio es de 12 o 13 kmts por litro me ahorre mucho dinero en combustible en patentes anuales y en seguro y no baje mucho en calidad todo terreno ni loco me compraria la hibrida puesto que es desperdiciar dinero
Si buscamos un vehículo pensando en su característica híbrida, quizás sea mejor rav4, más híbrida pero con menos asistencias que la XV. Pero por el precio el universo se amplía a vehículos. Como dijo alguien en un comentario, uno debe ser muy FAN para comprar esta xvl
XV 2021 HIBRID hermoso
Lo bueno vale.... y sin duda es un excelente vehículo; es un carro que puedes tratar fuertemente y te responde...
Primera vez que no estoy de acuerdo con usted ya que catálogo a este Subaru XV de muy caro pero no dio la información que el MG ZS híbrida cuesta 26 millones y es chino este XV es japonés con todas asistencias y además es 4x4, motor boxer y como dice usted con la mejor caja cvt del mercado.
Te encuentro toda la razón pero ninguno de los 2 justifica el precio
Ojo, que el ZS no es híbrido, es 100% eléctrico... y ambos bastante más caros de como se venden en otros lados (considerando también sueldos minimos y todo eso)
Peor la MG zs es 100% electrónica. Aparte dijiste la mejor CVT del mercado jajaja ok.
Fantastic car for Boston..... buen video
28 millones vale el Volvo xc40
Subaru acá en chile esta puro dando jugo con los precios, sobre todo con el XV, es ridículo que cueste casi lo mismo que la Forester, siendo un auto con bastante menos que ofrecer.
Y el postventa es bastante malo
Es la misma plataforma y motor. Que es lo menos? El espacio? Hay quien valora los autos más compactos.
@@josetomasbolanos2875 el espacio es super importante. claramente si te ofrecen una forester y una xv al mismo precio un idiota compraría la XV. mete palos a una XV o bicis adentro o al perro, simplemente no se puede, me imagino que la gente que compra subaru lo hace 1ro porque es japonesa y de excelente calidad y 2do porque son los autos con el mejor sistema AWD que existe y por lo tanto si compras subaru, deberías estar pensando en el OFFROAD. la versión básica de este modelo debería costar a lo más 13 millones de pesos, y como dije, si gastas 20 palos por este auto simplemente eres un derrochador o no sabes nada de autos.
@@josetomasbolanos2875 vuelvo a repetir, vale casi lo mismo, la Forester es más grande, trae audio Harman Kardon en la version Limited, Maletero con accionamiento electrico, MUCHO mas espacio interior, conectividad y ventilacion para asientos traseros, MUCHA mas maleta y vale 500-600 lucas más que el XV Limited que no trae nada de eso? Pls... deberia costar mucho menos, me parece ridiculo el argumento de que se valora lo compacto, comprate un Jimny entonces, hay que ser bien ciego para decir que el XV no esta sobrevalorado
Me gusta tu análisis, pero no comparto tu conclusión, ya que existe un segmento de usuarios al que me incluyo, que ni necesitamos un auto muy grande, pero que si considere todos los elementos de seguridad, tecnología y comodidad de autos de mayor tamaño, este punto es crucial al momento de la sedición ya que solo considerar en tu recomendación precio/ tamaño, estás dejando de lado muchos factores qué tal vez más relevantes.
En mi caso particular he cambiado 4 veces mi auto por la XV, ya que todas las otras marcas que mencionan y recomiendas, no cumplieron mis requerimientos.
Los bajos de puertas deberian cambiarlos hasta abajo de la corroceria como el Forester para no manchar los pantalones al bajarse.
Si, un buen detalle que ibamos a mencionar en el video. Aunque eso es achacable a que técnicamente es un Impreza, pero si, al bajarse uno queda todo sucio.
Depende lo que uno valore. Si es capacidad offroad la XV tiene pocos rivales en su tipo. Si es por sistema hibrido y consumo, lejos la RAV hibrida, y vale lo mismo. Personalmente me encanta Subaru, pero a ese precio NI LOCO! Mejor la XV normal, que de todas maneras gasta casi lo mismo. Si fuera un hibrido full seria distinto, pero es solo un poco mas que micro hibrido. Lastima que el importador le puso un precio tan alto!
Toyota aygo,hyundai atos el tucsoncitroen c3 nuevo ojala q hagan un test drive d esos muy bueno el subaru xv pero muy carito desde el norte d chile no me pierdo sus videos.
¡Muchas gracias!
El C3 nuevo se viene pronto.
Tucson, probamos el modelo Turbo pero no en video: noticias.autocosmos.cl/2020/03/24/test-drive-hyundai-tucson-turbo-2020-ahora-con-mas-vitaminas
El Atos estamos viéndolo aun con Hyundai y el Aygo se ve complicado porque como el auto ya se lanzó, difícil tener unidad de prueba (los autos de prueba usualmente se prestan cuando el auto está recién lanzado) y en esos tiempos, Toyota no prestaba nada.
Que paso con las salidas de aire traseros y los USB. Sin contar la ausencia del repuesto, para este tipo de vehículo. No muy caro.
A donde fuiste a probarlo y a filmar?
Increíble como inflan los precios de los autos en chile, este mismo modelo y además enchufable, se vende por 26 palos en EEUU
No se que tanto. En USA los precios publicados son sin impuesto, en Chile los precios publicados vienen con el 19% del IVA, comparemos ambos precios sin impuesto. En Chile vale 28,5 millones, si restamos el IVA queda en 23 millones, a esto hay que estarle el impuesto de internación es del 6%, o sea que queda en 21,6 millones, el dólar está como en 740, por lo tanto el auto sin impuestos vale 29.189 dólares, más barato que los 35.000 dólares de Estados Unidos, el que nos aforra es el gobierno con un 25% de impuestos, no las automotoras. Saludos!
muchas gracias por lo que dijo a lo último. Es que meter tanto dinero a una hibrida pues no amerita salir de un auto de combustión
Y como dijeron en la Cooperativa hoy que no hay autos nuevos a la venta? Mas de algún forrado se la compró.
Pues la conclusión del video es que es un carro muy bueno, muy fácil de conducir, muy seguro y que anda muy bien en caminos difíciles. Seguramente otras marcas no tienen estas mismas características.
Pero es muy caro y gasta mucho combustible, por lo que es mejor comprar la Toyota Rav4 híbrida.
Entonces seguramente hay marcas que ofrecen exactamente lo mismo que Subaru o incluso mejor, pero que son más baratas y gastan menos combustible. Por eso hay que ir por una de esas y no comprar un Subaru.
Es cuestión de gustos y también de conocer de autos y conocer la marca. También habrá que mirar en unos años cada cuánto debes empezar a ir a talleres cuando compres otras marcas y cuántas veces vas con una Subaru.
También habría que hacer cuentas de cuánto te ahorrarías en combustible en carros de otras marcas, que ofrecen lo mismo que Subaru y la superan, pero son más baratas. Habría que calcular cuánto te ahorras de combustible en una RAV4 híbrida, andándola en carretera, respecto a una Subaru.
Veo que castigan mucho a la marca por el precio y sus grandes bondades pasan a un segundo plano. No se si es eso justo o no.
La rav4 hybrida a nosotros nos está dando entre 18 a 19 en carretera. Simpre usando el aire acondicionado y viajando 4 adultos (es de la empresa jajaj) asi que supongo que bien para el tamaño. Pero aún así no creo que está Subaru compita con la rav4, para eso está la Forester.
Qye tal es el ahorro de combustible por ser hibrida pero 2.0 en cilindraje?
los japoneses creen que nuestro mercado es de primer mundo como para cobrar 28 palos jaja
Deberían poner los precios en la descripción
Que bárbaro asta ahora cuanto que mencionan cuatros veces que el xv es un hahchback levantado
Se supone que en la fila de atrás el que va enmedio es el de complexión menor
Va a llegar a México.
los gobiernos deberían bajar los impuestos a los autos eléctricos he híbridos para así incentivar la compra de autos menos contaminantes
Cuál será mejor? Este modelo o el ford scape híbrido?
Un Ateca 4x4, con turbo tiene el mismo consumo que este XV. Y con Mayor espacio
El precio es como que no quisieran vender ninguna.
Excelente video amigo, una pregunta: cuál es mejor, este Subaru XV Hybrid o el Toyota Corolla Cross Hybrid?
La xv es mucho mejor
Corolla cross en el consumo
Demasiado caro!!!... nunca lo podré tener snifff....y si llegase a tener la plata....me compraría otro modelo.
No es recomendable comprar autos hoy en dia con la escasez de stock que presenta el pais.
y a México Cando?
Si tuvieras el parabrisas sucio el eyesight funciona de igual manera?
Muy buena pregunta. Probablemente no, aunque igual podríamos haber hecho una prueba. Nos la vamos a guardar para la Forester Hybrid.
Mira cuando se me ha empañado mucho la parte de arriba del parabrisa ahi deja de funcionar el eyesight.. Pero pongo el desempañador y a los segundos funciona
@@tornado057perez7 gracias por comentar. ¿te da alguna alarma que está obstruida la vista? ¿el desempañador es por viento o tiene una resistencia? creo que deberían cambiarlo a algo más hermético como los sensores de VOLVO. De todas formas queda la duda al tener el parabrisas sucio por fuera, esperamos la prueba con el Forester.
@@felipesilvarq es por aire y cuando no funciona el sistema eyesight.. Aparece un mensaje con una x entre el tacometro y el velocimetro.. No puedo mandarte una foto por aca.. Saludos
pésimo consumo... de hace 10 años atrás para una tecnología con tanto futuro.
Eso pasa con los motores MHEV. Son solo una ayuda "estadística" para alcanzar las cifras que exigen las normas. De que ayudan, ayudan, pero no tanto como pueden ser otros modelos electrificados con más beneficios (sea en performance o en ecología). Y es por eso que hoy, hay muchos autos premium que llevan sistemas MHEV prácticamente de serie.
Pueden probar el volkswagen nivus?
Problemas el dinero..... jejejejejejeje
No entiendo porque te venden un hibrido con una ingeniería enfocada en aumentar la potencia del vehiculo en vez de disminuir el consumo, porque no añadirle turbo al motor en vez de eso, lo encuentro muy pretencioso, como que quieren destacarse por ser diferentes o unicos, auto para fanboys de la marca no más
Que comentario más acertado, usted sí sabe.