"Почему все так до***лись до рендж роверов" - спрашивает сам у себя Стас Отвечаю как владелец Рендж ровера :) Причин всего две: - Аура разваливающегося на куски с завода дорогущего ведра, которую эта модель получила в годы 2002-9 (3е поколение, дорест) просто по инерции догоняет её и сегодня. Собственно, так же как аура "божественной тойоты" которой уже нет, только с точностью наоборот :) - Когда ты на нем приезжаешь на любое СТО - то тебе просто так называют цены на обслуживание в 2-3 раза дороже. И цены на запчасти тоже большие. И не "спаяем проводок за 20 баксов", а "поменяем всё сразу за 700 баксов". Просто. Потому что Рендж. Если владелец при этом умеет думать и немного разбирается (как пользоваться гуглом) - он не даст себя нагреть. Если нет - то "Рендж говнище, потому что у меня в кошельке нет столько денег"
Ну так а зачем покупать вообще эти ведРоверы?? :) Тоже мне, "люкс"! Сервант на колёсах, нулевой внешний вид и ломучее говно. Хочешь ездить - крузак хотя б купи! Можно RAV4, Forester, Pajero... адекватных варантов - море.
@@Thornik2012 Спорим я могу обосрать абсолютно любую вещь? Тут много мозгов не нужно Если вопрос именно "зачем" и сравнение с Паджеро и крузером (с равом сравнивать смешно, вы б ещё полноприводный Сузуки свифт предложили, а чё: лифтануть и уже джип) - то у крузера ни подвески ни шумки ни тормозов ни отделки. Дизель чахлый. У меня был гранд чероки до ренджа, у меня есть с чем сравнивать Но вы конечно берите свои деньги и идите и покупайте то на что заработали и на что лежит душа
Логично и правда. Есть ещё: слабая ликвидность на вторичке, чего не скажешь о тойоте. По поводу ломучести - да ломучий и да дорогой в эксплуатации. И ещё: сложный, - далеко не все сервисы умеют и знают как их чинить ... Но! тачка классная, управляется, едет, эпатажная и престижная ... И 4,4л и 5л - стоят того, чтобы их брать.
@@parkermorris90 даааа. Он же камри сам собрал лично. Конечно не понимает. Он ездил на ней. Если твою машину обосрали и ты не доволен то это твои проблемы.
@@parkermorris90 у них что у одного, что у другого, если тачка не нравится, значит она говно собачье просто потому что. Ну и для закрепления - "это мой канал"
Спектра и акцент ну с ооооочень большой натяжкой одно и тоже. Куча агрегатов другие. Проводка у акцента живее. Ходовая живёт дольше и тд. Как раз на 15-20% акцент лучше спектры. Имхо.
ну хз, сам недавно стал владельцем спектры. (видосы крашеного тоже сыграли свою роль). так же смотрел акцент. думаю, тут дело вкуса. кому что больше подходит. но спектра - тот ещё дережабль. хрен где нормально запаркуешься. зато багажник здоровенный. хоть 5-го пассажира вози. надёжность может прихрамывать. но запчасти реально относительно дешёвые
@@sanek132g Акцент это В класс, Спектра С класса. Акцент более популярен на вторичке и их еще довольно много, а Спектры уже редко встречаются на дорогах.
@@jraksa ну, он как минимум владеет своим родным языком, и свободно общается на русском... А вы?))) Можете так же как он писать на другом языке кроме русского?) Идите в опу господа)
Почему тогда он против китайщины? То, что они предлагают не может ни один производитель. Цена, комплектации, гарантии, отсутствие накрутки в виде допов...
@@bugogator-bugaga дейсивительно, все дело в качестве. Вот это вот все технологичное, а имненно электронное, начнет отваливаться, и все. А по техничке (двигатель, коробка) китайцы не топ. Но хотя бы уже не подделки лепят. А вообще, слышал, что у них цены очень низкие, поэтому их берут все те, кто берет. Помню, Давидыч обозревал неплохой по дизайну и оснащению джили за 1,4.
@@КириллП-я9щ а сейчас уже и цены не ниже. Вообще не вижу смысла покупать китайца за 1.5, если за эти же деньги +/- 100к можно купить некитайца. А учитывая что китаец потеряет в цене при продаже как минимум те же самые 100к, то и смысла вообще нет!
Пиканто - отличная тачка! Владел 3 года, за это время проехал от 110 до 230 тыс км! Очень удивила надежностью! Из поломок: генератор, тормозной цилиндр (починил за 500 руб поршнями из другого б/у цилиндра с Евро-авто) и...всё! Запчасти копеечные)) Ездить по городу - охрененный вариант)
Skoda Yeti построен на платформе Volkswagen A5 (PQ35). Та же платформа использовалась для создания кроссовера Tiguan первого поколения, выпускавшегося с 2007 по 2016 годы.
@@atimurhan очень рад за вас :) Спектру тоже можно и за 150-200 купить. Но слежу за ситуацией на драйве, кто почем продает, дешевле 250 не видел, чтобы продавали в хорошем состоянии. Да и с зимы ситуация сильно ухудшилась на рынке
Я из тех людей для которых тачка 98 года ещё не такая старая, а если тачке 10 лет, так она новая 😄 но вот эти кива рива и прочее, кому в здравом рассудке эти ташнотки нужны?!)
Не могу понять почему Россия страна жигулей , к чему такая любовь странная , я вот из РБ, и у нас нет популярности к этим авто , а вот различные японцы и немцы это да , но за такие деньги как Стас советует покупать авто в этом подборе это жесть , какие Рено и Киа ? Зачем эти машины нужны
@@krivorykiy_drifter конечно , нисан примера 11gt и готов поспорить ,она будет куда интереснее большинства тачек из этого топа , а в содержании так точно дешевле
Да уж, вот в ближайшей перспективе покупка авто и я ой как не хочу в сосну ударившимся продаванам отдавать к примеру 370 тр за то, что не так давно стоило 280 в гораздо более лучшем состоянии. Просто пиздкц с каких херов ставить такие цены. Человеческая наглость и жадность безгранична
Когда говорят: «Сейчас пойдем копать первую могилу», ты почему то представляешь Тойоту Карину Е или что нибудь в этом духе, а тут бац - почти новый Авео :)))))
Первым авто был Рено Симбол (он же Клио, только седан), потом была Джетта 6 (дорест), сейчас Суперб 3. Все тачки отлично себя показали. То чувство когда все твои машины из списка недооценённых авто)))
Чувак,мы с тобой молочные братья,только я застрял на 2-ой ступени!😁😁😁Но писец как глаз на Суперб 3 положил!Правда товарищ купил Суперб за 18 000$ 2016 года,Лаурин-Клемент,вся херня,за 2 недели загнал коробку,её в нашем чудо-городе миллионнике не смогли починить и он её продал -4000$...
Тоже ездил на Симболе, максималка на ручке, с климатом. На высоких оборотах тачка огонь! Один минус, я и супруга высокие, 180+, машина не для нас, голова упиралась в потолок, а локти в локти )
Вообще все Рено, которые не только для рынков стран третьего мира (Клио, Меган/Флюенс, Сценик, Эспейс, Лагуна/Латитьюд/Талисман), вполне себе годные машины, способные конкурировать с популярными у нас марками, но стереотипы - вещь непобедимая.
@@MrLapAlex что вы всем рассказывайте? Рено плохое не стоит его покупать! А если у вас хороший меган 3 , то продайте его мне)) Пусть все думают что тачи молучие и вообще не ездят, а то и так они с гору сильно пошли по цене(
Renault Megane II, ЁПТА:) Обалденная машина, особенно в ресте, особенно в сарае, особенно в топовой комплектации. Какого хрена про него забыли даже в этом топе? Он лучше клио по всем фронтам. Он лучше тазов и всяких корейцев\авео и т.д. Советую неистово, тачка класс👍😉
Не без проблем, но машина приятная. Особенно в сравнении с Акцентом. У бати просто второй Меган. Да и внешне импонирует, даже не смотря на солидный возраст.
@@kirillnesterov7580 ну хотя бы тем что флюенс редко ползает в такси в отличии от октавии , а по факту что флюенс что октавия плюс минус одно и тоже , кроме октавии тур конечно , которых осталось чуть чуть да и те на чермете с афтогенами ищут...
Не можно было, а нужно было. И да, по салону Икс просто нервно икает в сторонке. У меня был Колеос на дизеле с автоматом. Это реально была в свое время уникальная машина. Продал и купил Весту только потому, что Колян накатал больше 320к, а поскольку живем загородом, нужна была машина с максимальной уверенностью в надежности. То есть лучше новая. Ну и семейного варианта нового кроме СВ Кросс ничего не найти. За адекватные деньги.
@@Обычныйрусский-сюморомобовсем да, Коля не заслуженно не популярная машина( Может быть, своеобразная внешность у первого поколения, но материалы, шумка и техника вообще великолепная. Даже вариатор, если обслуживать и не заманить на нем, как дэбыл проживёт долго. А Дизель на автомате вообще самый живучий) У самого самый первый Коля 2.5 бенз на вариаторе. 200к - полёт нормальный, за 7 лет пользования вложено в него тысяч 300, а это вместе с обслуживанием и ремонтом) жаль, что ушли с рынка. Вообще странно, что Рено ассоциируется у нас в стране, как бюджетный класс Аля Логаны и Дастеры; а вот Колеосы и Латитьюды - популярность не получили, а машины просто великолепные, комфортные, надежные и не дорогие.
Вольво s60 -09 реально от 05до 07 года было достаточно машин продано. Исейчас в районе 400-480 можно выхватить неплохой экземпляр. Собствеенно что я и сделал в прошлом году. 1 владелец пробег 200 тыс. Обошлась мне в 350 т. Р. + 60 тыс полностью обслужить.
@@NicklausChernoff Из минусов лично мне: Расход 13 в городе, по трассе 8. (В современных авто значительно ниже) Клиренс чуть низковат. По расходникам цены приемлемы (за исключением оригинала), все узлы и навесное без проблем перебирается за адекватные деньги, но при выходе датчиков, блоков электронных цены начинают "кусаться" Работа подвески странная в плане отрабатывает хорошо до какого то момента, а если что то крупное жëсткий удар как пробой. Диаметр разворота тут все знают ей надо много места. Но плюсов лично для меня больше и с минусами готов мириться.
16:31 Ford Fiesta и Ford Fusion, да машины неплохие, но есть ряд моментов - дороговата кузовня и бампера, но это ладно. Но Форд кладезь парадоксов: вы просто не видели сколько стоит кнопка обогрева сидений, с оговоркой, что только оригинал и оно у всех перманентно ломается (а происходит это смешно - кнопка перестаёт фиксироваться и постоянно отжата - это положение включено - зад будет гореть в любую погоду). Так вот кнопка стоит 4500-5000 на ноябрь 2021
Спасибо Стасян за упомянутый Турик. Езжу 6 лет надёжный как "Калашников" . Ибо продают данный автомобиль так как рукожопые прокладки между сиденьем и рулём . Пытался найти вариант с комплектацией "кондиционер" -один металлолом
Поддерживаю. уже три года катаю на турике 2.0 литровый бензиновый двигатель простой и надежный как "калашников". хорошая комплектация с климат-контролем. удивительно, что на рынке России 2х литровых практически нет
@@АндрейМайструк-ц7р повезло так повезло . Прошел почти год на рынке ничего не поменялось , через года три явно придется менять авто . Не молода невеста
Октавия тур лучшая :) уже 13 лет на ней езжу. И не хочу менять. Надеюсь ещё лет 10 минимум на ней прокатать. Не ломается, в обслуге дёшево, вместительная.
KIA Picanto вообще топ! Для девушки, для города, для начинающего водителя очень хороший вариант, я считаю)) Удобные, надежные, по большей части не убитые) А главное это та машина, с помощью которой можно отговорить девушку покупать Опель😆 даже красненький🤣
Если посмотреть обзор Стаса на БМВ 7 серии как семейный авто, то создаётся впечатление, что и он сильно недооценен. А если в топ попадают машины с G4KD, то естественно очень сильно недооценен Ситроен DS4 - автомобиль который даёт восторгов на много больше чем он стоит на рынке. Я его продал, но хочу снова.
Что вы до него докопались с этими японцами он знать Не знает что это такое он с Центрального региона России это мы из Сибири машину за 500.000 кроме японцев вообще никакую не рассматриваем Да И 300 можно взять нормальную телегу
@@paf_ka9527 потому что кроме Марков и Краунов тут(центр и Северо-Запад РФ) других прулей почти нет. А как говорить человек о том ,с чем ни он ни его контора толком не сталкивалась?
@@gefelix4939 я просто сам владел такой 3 года) машинка отличная, 2009 г.в. была в отличном состоянии, кое как продал за 400 т.р. в 2016г... я все понимаю, цены выросли, но как он сказал в видео 700-800 т.р. за 2011-2012 г.в. это слишком)
@@Рус-щ8ж ну... Таковы уж цены. То что было 5 лет назад, было 5 лет назад. Жить старыми ценами нельзя. Это то же самое как кричать что раньше автомобили были надёжнее. Просто... Миримся, больше работаем, покупаем за дорого. Вся эта мантра с вирусом и ограничениями когда закончится, цены не упадут. Лучше уж тогда сейчас покупать. Ровной дороги вам.
@@gefelix4939 печальная правда наших дней... а раньше и трава зеленее была)) С 2014 года все ждем когда цены обратно упадут, а они все не падают) Но это уже совсем другая история! И вам удачи!
Про Румстера не знал до обзора. Увидел и понял - идеальная машина для моих задач! Сразу на Дром. Первое же объявление и удача. Белый Румик 1,6 механика 2012год в отличной комплектации, 120к побег из под деда. Кузов в идеале. 2 "Ебанько" встретились))) На следующий день забрал за 490к) Езжу и кайфую. Шкода есть шкода. Всё эргономично и качественно. Места в салоне куча. Едет бодро, кушает мало. Машина не для всех, но для меня - идеальна. До этого была Авео 1,2 хэтч 2007 года. Наездил на ней больше 200к. Как раз о замене задумывался, но не мог понять чего хочу, Стас помог) Пробег пугающий был уже, хотя тачка до сих пор в поряде. Никогда меня не подводила. Румстер после неё космос конечно, но и в цене разница больше 300к.
Румстер это как москвич каблук, чуть лучше 😀 Задние арки гниют хуже чем в тазу, салон деревянный, унылый и скучный, по подвеске умирает к 120к все что можно, ещё и нахер никому не нужна на вторичке, не машина а сказка 👍И это ещё про атмо на мехе, про турбо помойку лучше вообще не вспоминать
Я очень удачно купил почти новый Jaguar XE и считаю его весьма недооцененным на нашем рынке - все сказанное про Range Rover справедливо и для Jaguar по-моему
@@АлександрСмарцелов-е7щ хонда стрим, минивэн. Брал 212т, продал 428т, менял только масло, свечи 2 раза, продал с пробегом на одних свечах 158т. Ела масло, от замены до замены 1 литр. Второй стрим сейчас. Взял 205т.иСейчас 297т, масло вообще не ест (0w20), из двигателя только регулировка клапанов (езжу на пропане). Вот это пробеги. Комфорт хуже чем у ягуара, но у меня максимальная комплектация, и можно все добавить (прикол хонд, есть в отверстия, ставь пожалуйста), запчасти контракт, все дешевое, всегда приходчт в идеальном состоянии. Чтобы Вы понимали АКПП с раздатком (4вд) стоит 8000 без пробега по России.
@@ВИС-НН речь идёт о Недооцененых машинах. Че ты мне хонду пихаешь. Я в 2008 году взял 5 летнего ягуара за 380 тыс практически в идеальном состоянии с левым рулем и 200лс. Это реально было выгодное приобретение и никаких проблем мне он не доставил. Откатал на нем с удовольствием. И если подвернулся бы мне похожий в хорошим состоянии купил бы снова. Это лучшая машина что у меня была. Хотя сейчас езжу на новом рафе4 из салона.
Стас, лайк поставил. На самом деле Вы, КОНЬ... Не в обиду, Ваши приоритеты и выбор зависят от настроения и динамики продаж. Как только, количество заказов падает, все пи.дец, работаем по другим маркам автомобилей, пытаясь изменить хотелки клиентов.
Звонил 4 месяца назад и спрашивал про подбор A4 B9. И мне озвучили за норм состояние около 2.3-2.4млн. на полном приводе дизеле. 250 сил на полном на тот момент были еще дороже (опять же судя по словам автопрагмата). Версию 1.4 озвучивали за 2.0-2.1 млн. И вот тут оказывается, что это 1.7 за пустую и 2 за полный привод. А Стас точно в той же компании работает? Или кто-то где-то пытается наебать?
Ха-ха... Как бывший владелец фьюжена могу сказать что запчасти нифига не дешёвые, а конструктивно он кривой и косой) чтоб блин заменить термостат за 500 р надо на сервисе было отдать ещё 5к потому что надо снимать подвеску частично спереди) ездит здорово, места дохрена, чинить часто и дорого. Отъездил на нем 180к (покупал с 80) продал и выдохнул))
Infiniti действительно рулятся своеобразно, кроме, как ни странно, главного бегемота QX80. Уверен, кто поездил хотя бы месяц - поддержит. Для такого шифоньера рулежка просто класс. Хоть эта тачка и офтоп для видоса, но в своём классе также, пожалуй, недооценена, особенно среди новых.
Из Кайена внедорожник- как из говна пуля! Внедорожники это Крузак, Паджеро, Дюранго, Ф-150. У внедорожника должна быть рама, а без рамы- это кроссовер.
@@pit8308 Я в эти группы не вхожу) Даже не лодырь, я пахал всю жизнь на заводах. Строил светлое будущее. Мне скоро 40 лет и ничего мне не дало то, что пахал. Всё что появилось у меня это не благодаря, что работал на заводах. Все деньги основные зарабатывал после работы. Так что хочу, как в США, чтобы цены были адекватны.
@@pit8308 ты совсем потерял чувство реальности. При чем тут навальный, и то, что работяги на заводах в России нищие??? В России ничего не изменится, и блогер Навальный никак не поможет России! Никто не поможет.
@@SergeyDoma я не работал на заводе, я вырос в 90е и мне есть что с чем сравнивать, я помню бензин по 7,5р и доллар по 5, но я не мог его купить, щас у нас он 53р бензин, сидеть ждать исполнителя желаний, что он приедет на дорогой машине, в дорогом костюме и все всем даст, это бред
Только Стас может засунуть Датсун, ВАЗ 2105, Берлинго и Кайман 981 в один топ!)
Так это для тех, кто "разбирается в сортах говна". :) А для людей это список "остерегайтесь этих вёдер!".
*Топ авто которые в ближайшем времени станут дороже.
Да да крашеный
В ближайшее время все авто станут дороже. Крепостным вообще авто не положены, и так много расплодилось, Аурусам ездить негде.
Ваз 2105😏😁
@@MrR0ch Карнавальный твой на Жигулях катается?
😂😂😂
Таккк, давайте посмотрим что вырастет в цене в ближайшее время....
Хахаха ВСЁ !!!
Ахахахахах
ГАЗексусы 🤣
Блин, только накопил на 2105 и все … хана . Пора звонить в прогмат, пусть подберут .
@@tomasgamer9121 на 2105 год? Да есть шанс что то к этому времени приобрести, но не факт
"Почему все так до***лись до рендж роверов" - спрашивает сам у себя Стас
Отвечаю как владелец Рендж ровера :) Причин всего две:
- Аура разваливающегося на куски с завода дорогущего ведра, которую эта модель получила в годы 2002-9 (3е поколение, дорест) просто по инерции догоняет её и сегодня. Собственно, так же как аура "божественной тойоты" которой уже нет, только с точностью наоборот :)
- Когда ты на нем приезжаешь на любое СТО - то тебе просто так называют цены на обслуживание в 2-3 раза дороже. И цены на запчасти тоже большие. И не "спаяем проводок за 20 баксов", а "поменяем всё сразу за 700 баксов". Просто. Потому что Рендж.
Если владелец при этом умеет думать и немного разбирается (как пользоваться гуглом) - он не даст себя нагреть. Если нет - то "Рендж говнище, потому что у меня в кошельке нет столько денег"
100% согласен!
Ну так а зачем покупать вообще эти ведРоверы?? :) Тоже мне, "люкс"! Сервант на колёсах, нулевой внешний вид и ломучее говно. Хочешь ездить - крузак хотя б купи! Можно RAV4, Forester, Pajero... адекватных варантов - море.
@@Thornik2012 Спорим я могу обосрать абсолютно любую вещь? Тут много мозгов не нужно
Если вопрос именно "зачем" и сравнение с Паджеро и крузером (с равом сравнивать смешно, вы б ещё полноприводный Сузуки свифт предложили, а чё: лифтануть и уже джип) - то у крузера ни подвески ни шумки ни тормозов ни отделки. Дизель чахлый.
У меня был гранд чероки до ренджа, у меня есть с чем сравнивать
Но вы конечно берите свои деньги и идите и покупайте то на что заработали и на что лежит душа
Логично и правда. Есть ещё: слабая ликвидность на вторичке, чего не скажешь о тойоте. По поводу ломучести - да ломучий и да дорогой в эксплуатации. И ещё: сложный, - далеко не все сервисы умеют и знают как их чинить ... Но! тачка классная, управляется, едет, эпатажная и престижная ... И 4,4л и 5л - стоят того, чтобы их брать.
Киа спектра)
Хотел бы я видеть реакцию Ильдара на это)
Честно говоря, Ильдар несильно разбирается в машинах
@@parkermorris90 даааа. Он же камри сам собрал лично. Конечно не понимает. Он ездил на ней. Если твою машину обосрали и ты не доволен то это твои проблемы.
@@Матвей-м8з1э 🤣🤣🤣умеешь развеселить.
@@parkermorris90 у них что у одного, что у другого, если тачка не нравится, значит она говно собачье просто потому что. Ну и для закрепления - "это мой канал"
Говно собачья спектра! Акцент топ!
Я бы хотел посмотреть, как Ильдар и Стас спорят насчёт спектры)))))
Ильдар говорил что она хуже акцента?
Спектра и акцент ну с ооооочень большой натяжкой одно и тоже. Куча агрегатов другие. Проводка у акцента живее. Ходовая живёт дольше и тд. Как раз на 15-20% акцент лучше спектры. Имхо.
ну хз, сам недавно стал владельцем спектры. (видосы крашеного тоже сыграли свою роль). так же смотрел акцент. думаю, тут дело вкуса. кому что больше подходит.
но спектра - тот ещё дережабль. хрен где нормально запаркуешься. зато багажник здоровенный. хоть 5-го пассажира вози.
надёжность может прихрамывать. но запчасти реально относительно дешёвые
Спасибо зато что способствуешь росту цен на рынке)
@@sanek132g Акцент это В класс, Спектра С класса. Акцент более популярен на вторичке и их еще довольно много, а Спектры уже редко встречаются на дорогах.
Стас регулирует цены на вторичке своими видосами)))
Ага,щас вы нищеброды побежите цены на рендж ровер на вторичке поднимать:D
@@Elmorelab-c4w иди русский учи равшан
вот почему Ауди на авто ру с конченными ценами
Ржака
@@jraksa ну, он как минимум владеет своим родным языком, и свободно общается на русском... А вы?))) Можете так же как он писать на другом языке кроме русского?) Идите в опу господа)
Топы Стаса похожи на аферу Порше и Вага, играет с ценами на вторичке как хочет😀
Почему как хочет, как надо, весь топ нам
Перекупы с этими тачками после ролика:
-О ПОВЕЗЛО.. ПОВЕЗЛО...
ua-cam.com/video/gWH1dzsiRmE/v-deo.html
ua-cam.com/video/gWH1dzsiRmE/v-deo.html
Пох, сейчас всё продаётся)
Как Илон Маск влияет на курс битка, так и Дед влияет на рынок б/у автомобилей)) Стасон, добро пожаловать в культовые личности! :)
Закрыть надо этот канал😁
скорее в палату с манией величия
Маск уже несколько раз пытался пампить Doge но его твиты уже не работают)
Ага,щас вы нищеброды побежите цены на рендж ровер на вторичке поднимать:D
ua-cam.com/video/ItFVgpC_YTM/v-deo.html...
Запчасти на Форд стоят ничего…
Когда у тебя порш- согласен))
Когда у тебя Порше , тебя могут удивить только цены на запчасти на Роллс
У меня на Форде по цене норм запчасти. Уж всяко дешевле, чем на аналогичный ему Крузак.
@@dictator.z а какой крузак аналогичен какому Форду?
@@Nikolay.L-K форд новигатор например он же линкольн, хотя он скорее аналог лексуса, форд экспедишн больше подходит.
А коробас ещё не капиталил?)
9:33 начало обзора.
Слишком много болтовни. На скорости 1.7 нормально
0,5 попробуй ;)
Пожелаем жизни монтажеру. Она ему понадобится ❤️
Саглы👍
Просто Стас внезапно повзрослел и понял, что нормальные машины - это нормальные машины))
Почему тогда он против китайщины? То, что они предлагают не может ни один производитель. Цена, комплектации, гарантии, отсутствие накрутки в виде допов...
@@bugogator-bugaga И качество абсолютно рандомное.
Может внезапно помирать ничуть не хуже ljr
@@bugogator-bugaga дейсивительно, все дело в качестве. Вот это вот все технологичное, а имненно электронное, начнет отваливаться, и все. А по техничке (двигатель, коробка) китайцы не топ. Но хотя бы уже не подделки лепят.
А вообще, слышал, что у них цены очень низкие, поэтому их берут все те, кто берет. Помню, Давидыч обозревал неплохой по дизайну и оснащению джили за 1,4.
@@bugogator-bugaga речь идёт про машины, а не про консервы
@@КириллП-я9щ а сейчас уже и цены не ниже. Вообще не вижу смысла покупать китайца за 1.5, если за эти же деньги +/- 100к можно купить некитайца. А учитывая что китаец потеряет в цене при продаже как минимум те же самые 100к, то и смысла вообще нет!
Стас: - цены справедливые, рынок умный…
Рынок: - Приоры за 400к
Которым 7 лет...
На приоры до сих пор отличный спрос.
У приоры в бюджете 180-280к нет конкурентов.
*Ваз 2114 за 250К*
ваз 2107 за 100к
@@KAPJINK-228 ты шутишь что ли? За около 250к можно найти джилик имгранд живой, можно найти лачик, и все в хорошем состоянии
Пиканто - отличная тачка!
Владел 3 года, за это время проехал от 110 до 230 тыс км! Очень удивила надежностью!
Из поломок: генератор, тормозной цилиндр (починил за 500 руб поршнями из другого б/у цилиндра с Евро-авто) и...всё! Запчасти копеечные))
Ездить по городу - охрененный вариант)
Какого года была? Двигатель не литровый?
Странно. Почти новая машина и такие поломки.
@@МихаилГерасимов-я6ф 2006 года, литровый движок
@@АлександрСеребренников-в7я ало машине 15 лет)
Пиканто может быть сколько угодно великолепной, но она мало кому подходит. Очень уж маленькая.
- А Кайен это Туарег?
- Не, совсем нет.
_ А Суперб это Пассат?
- Канеш.
Ещё ку семь и Ламборгини урус
@@ZAEBUHA ку 8*
- А Стас это Ильдар?
- Не, совсем нет. Это борода.
суперб лучше чем пасат
@@wsrati1588 может быть, только с какого она выгоднее то? 2010 год 600тыс. 2017 1,7 млн., она хорошая но дорогая машина
Стас: "...эта тачка должна стоить дороже..."
Подписчики: ЕСТЬ СЭР!
Хомячки: есть, сэр
У меня есть хомяк и вы обижаете его чувство.
@@Tiger78393 хотел бы я быть хомячком, который может себе позволить подобный авто
Стас: "Спектра - топ за свои деньги"
Тем временем Ильдар: "Спектра говно"
Так-же Стас: Это одно и тоже.
Так-же Ильдар: Это абсолютно разные машины, вот акцент это не говно а спектра говно.
Спектра - топ говно за свои деньги
@@letwolf Как и автоваз.
+ диссонанс создан
@@Glazami болеешь?
Skoda Yeti построен на платформе Volkswagen A5 (PQ35). Та же платформа использовалась для создания кроссовера Tiguan первого поколения, выпускавшегося с 2007 по 2016 годы.
о, я как раз хотел свою спектру месяца через 2-3 продавать, спасибо, что поднял спрос
Ильдар опустит
По чем продаешь?))
@@atimurhan думаю как раз за 290-300 с торгом строго у капота до 250-270, чтобы перекупы всякие поменьше беспокоили
@@Schcerbakov ценник космос.
Я в этом году, зимой
Фольксваген Поло 11 года за 350 тыс руб купил.
@@atimurhan очень рад за вас :) Спектру тоже можно и за 150-200 купить. Но слежу за ситуацией на драйве, кто почем продает, дешевле 250 не видел, чтобы продавали в хорошем состоянии. Да и с зимы ситуация сильно ухудшилась на рынке
Я из тех людей для которых тачка 98 года ещё не такая старая, а если тачке 10 лет, так она новая 😄 но вот эти кива рива и прочее, кому в здравом рассудке эти ташнотки нужны?!)
Same shit. Жигули 98-го года и живут, да поживают. Правда своей жизнью, но главное, что живут хд
Ты не один братан
Не могу понять почему Россия страна жигулей , к чему такая любовь странная , я вот из РБ, и у нас нет популярности к этим авто , а вот различные японцы и немцы это да , но за такие деньги как Стас советует покупать авто в этом подборе это жесть , какие Рено и Киа ? Зачем эти машины нужны
У тебя тоже авто из Японии? 😄
@@krivorykiy_drifter конечно , нисан примера 11gt и готов поспорить ,она будет куда интереснее большинства тачек из этого топа , а в содержании так точно дешевле
Ну, теперь авто из топа будет в дефиците :) Стас умеет.
если бы ещё кто то прислушивался к нему, то да)
@@daninest6705 он же сам говорил, что после видоса на XYety они внезапно закончились все, насовсем.
@@MrOlololo111 он говорить может что угодно , как не был йети не нужен никому так никому не нужен и остался
@@daninest6705 ну-у, это ты исключительно от зависти.
💩 мёт.
@@MadMax-kc9te что за мода- обобщать..
Ты на каком заборе вычитал то, что Йетик- никому не нужен)))
Поделись инфой, или ты так, просто в лужу пукнул?
38:07 - потеряна отметка: берлинго, партнер, кенгу
Стас: - Дацуны, меньше спроса и состояние поприличнее....
Миллион таксистов в регионах: - 🗿🗿🗿🗿🗿......
Живу в городе 500к жителей, датсунов не так уж много вообще ездит на дорогах, что про такси. Там скорее гранты по кд.
ua-cam.com/video/ItFVgpC_YTM/v-deo.html..
О да, Датсун, это таксопарк. Сам на таком работал в таксишке, было дело.
и че? нет такого в городе с 1,2 ляма людей
@@ermi_lov.e ты кто такой? я тебя не звал! иди на
Почему только РР4? Вся продукция JLR на вторичке недооценена. И это замечательно.
Как раз ищу xf или xj
Во! Сперва говоришь "говно, не берите это!" Никто не берёт, цена падает и потом "о, Дак можно брать!". Это называется манипуляция рынком!
@ЛУЧШИЙ РЭП АРТИСТ понял.
Стас, про некоторые тачки прям правда, некоторые прям ух, вопрос один Jetta 6 до рест, тоже норм до ляма это ж 🔥, спасибо что делаешь такие видео!!!
Стасян, я выкупил твой угар! Через неделю ждём тот же видос, только про переоценённые тачки.
С этими же тачками😁
@@frANTicBee666 короллу только надо еще добавить
там можно весь видос про все модели тойоты снять
ua-cam.com/video/gWH1dzsiRmE/v-deo.html
ua-cam.com/video/gWH1dzsiRmE/v-deo.html
Тот момент, когда захотел подороже продать Кайман и сделал топ тачек для поднятия цен :D
Спасибо за топ, Стас!
Ждём на рынке Авео за лям и Спектру за 500, так как их советует одно крашеное е..ло.
Да уж, вот в ближайшей перспективе покупка авто и я ой как не хочу в сосну ударившимся продаванам отдавать к примеру 370 тр за то, что не так давно стоило 280 в гораздо более лучшем состоянии. Просто пиздкц с каких херов ставить такие цены. Человеческая наглость и жадность безгранична
Парадокс в том, что история показывает, что цены не важно на что и не важно почему, не падают, поднявшись единожды. Это как тенденция во времени.
@@КириллП-я9щ вот вот, это конечно перспектива угнетающая. А происходит так наверное потому что люди все равно никуда не денутся и будут платить
9:35 начало ролика, после всей воды интеграций и сьеденных стасом шоколадок. Именно в 9:35 он называет первый авто топа
Спасибо добрый человек)
Когда говорят: «Сейчас пойдем копать первую могилу», ты почему то представляешь Тойоту Карину Е или что нибудь в этом духе, а тут бац - почти новый Авео :)))))
Зачем так плохо о Карине Е??? Я со своей боевой подругой уже 14 лет и.... 675000 км!!! При ней уже две машины померло, в она жива!!!
@@shtirlits31
*1:07:08* Всё понятно. Общение с Костиком не зря. Всё таки в ноябре он успел его покусать.
Стас решил весь рынок в цене поднять, а не одну модель, как это бывает после обзоров )
Ага,щас вы нищеброды побежите цены на рендж ровер на вторичке поднимать:D
У Октавии есть одно огромное преимущество перед джеттой - двигатель 1,8. это одно из самых ахуенных предложений на рынке
*Тиида на первом месте?*
*Ля, я ж пошутил! Ты зачем Пульсарчик включил в топ? Он же теперь подорожает! 🤣*
по тииде в своем бюджете вообще без вариантов
@pavel то же самое, но на класс ниже.
Стас: датсун ондо, мидо, фокус 3 - худшие машины 21 века.
Стас: Датсун ондо, мидо, фокус 3 - недооценённые машины
таблетки недооценил
ну так, рынок новых и бу автомобилей не одно и тоже. в них нет смысла, когда новые, но на вторичке, чобы нет
Сначала уронил рынок на эти тачки,а потом разогрел! Какие-то махинации.
@@SinOnlineSenpai дааа. после ковида его походу накрыло. когнетивные функции пострадали. да и болели они всей командой
Стас: датсун и террано-гавно
Датсун и террано дешевеют
Стас скупает несколько штук
Стас: датсун и террано - недооценены
Датсун и террано дорожают
Стас продаёт
Чистая прибыль 🤷🏻♂️
Первым авто был Рено Симбол (он же Клио, только седан), потом была Джетта 6 (дорест), сейчас Суперб 3. Все тачки отлично себя показали. То чувство когда все твои машины из списка недооценённых авто)))
Чувак,мы с тобой молочные братья,только я застрял на 2-ой ступени!😁😁😁Но писец как глаз на Суперб 3 положил!Правда товарищ купил Суперб за 18 000$ 2016 года,Лаурин-Клемент,вся херня,за 2 недели загнал коробку,её в нашем чудо-городе миллионнике не смогли починить и он её продал -4000$...
Ты просто альтернативщик:)
Тоже ездил на Симболе, максималка на ручке, с климатом. На высоких оборотах тачка огонь! Один минус, я и супруга высокие, 180+, машина не для нас, голова упиралась в потолок, а локти в локти )
ua-cam.com/video/gWH1dzsiRmE/v-deo.html
ua-cam.com/video/gWH1dzsiRmE/v-deo.html
Симбол??? Это помойное ведро с задними дверями и сиденьем для красоты
Румстер - это же комбинация из самой охуительной тачки Б-класса с прекрасным объёмом для пассажиров и багажа.
Главная загвоздка в том,что вы сможете продать эти автомобили только когда стас перевыпустит топ
Шкода румстер
Стас: где вы такое ещё за 400-500 найдёте?
Я: а где я такое найду за другие цены? она вообще уникум!
+
До сих пор езжу на MINI GP 2004 года. Превосходная машина. Менять ни на что не планирую.
Красавчик, все как обычно интересно и познавательно.
А как же Меган 3 ?! Думаю он отлично подходит в этот топ!
Стас ещё не скупил Меганы3
Вспомнил про фьюжен, вспомнил даже про спектру, но не вспомнил про almera classic? Они с пробегом 300 тысяч даже масло не жрут епт)
Рено Меган 3/ рено флюенс забыл......вот он, по сравнению с фокусом 3....Реально неодеценен!!
Вообще все Рено, которые не только для рынков стран третьего мира (Клио, Меган/Флюенс, Сценик, Эспейс, Лагуна/Латитьюд/Талисман), вполне себе годные машины, способные конкурировать с популярными у нас марками, но стереотипы - вещь непобедимая.
@@MrLapAlex что вы всем рассказывайте? Рено плохое не стоит его покупать! А если у вас хороший меган 3 , то продайте его мне)) Пусть все думают что тачи молучие и вообще не ездят, а то и так они с гору сильно пошли по цене(
@@АндрейКожевников-ю3е У меня отличная Лагуна 3 второй фазы)) А цены на всё вверх ползут...
@@АндрейКожевников-ю3е Рено эспайс очень хороший авто. У моего радственника был.
11:40 я никогда так не ржал даже от скороговорок 😂😂😂
За тура отдельное спасибо, тачка пушка)) аум, пакет втф(с), не гниет, багажник как чёрная дыра) про комментарии друзей в точку 😂😂
Гниёт ещё как
ua-cam.com/video/ItFVgpC_YTM/v-deo.html..
Renault Megane II, ЁПТА:) Обалденная машина, особенно в ресте, особенно в сарае, особенно в топовой комплектации. Какого хрена про него забыли даже в этом топе? Он лучше клио по всем фронтам. Он лучше тазов и всяких корейцев\авео и т.д. Советую неистово, тачка класс👍😉
+++++++,всегда забывают,хотя одна из лучших тачек за эти деньги
Не без проблем, но машина приятная. Особенно в сравнении с Акцентом. У бати просто второй Меган. Да и внешне импонирует, даже не смотря на солидный возраст.
Никто и не забывает. Постоянно вижу их.
Тот самый Флюенс
@@ШевелевСтанислав Он немного другой. Но, тоже хороший.
Спасибо что Флюенс не назвал, стоит дешевле октавии а ведь как минимум не хуже а по кузову точно лучше шкоды) а рестайлинг ещё и симпатичнее
Флюенс лучше октавии, чем хоть лучше?
@@kirillnesterov7580 его фанклуб можно всех по именам запомнить. А при продаже назойливые покупатели не будут названивать и раздражать
@@kirillnesterov7580так рыно ж всегда лучше вага. Это каждый знает...
@@SanyaTereshchenko ага😂 не буду спорить
@@kirillnesterov7580 ну хотя бы тем что флюенс редко ползает в такси в отличии от октавии , а по факту что флюенс что октавия плюс минус одно и тоже , кроме октавии тур конечно , которых осталось чуть чуть да и те на чермете с афтогенами ищут...
Ну насчет внешки соулов, как по мне, 2 и 3 поколения просто офигенно красивые и современные
Можно было добавить в топ Рено Колеос, который аля Ниссан Х-Трейл болт в болт, только дешевле)
С салоном получше в среднем, смотрел пару лет назад топовый колеос в салоне- салон офигенный.
Насяльника
Не можно было, а нужно было. И да, по салону Икс просто нервно икает в сторонке. У меня был Колеос на дизеле с автоматом. Это реально была в свое время уникальная машина. Продал и купил Весту только потому, что Колян накатал больше 320к, а поскольку живем загородом, нужна была машина с максимальной уверенностью в надежности. То есть лучше новая. Ну и семейного варианта нового кроме СВ Кросс ничего не найти. За адекватные деньги.
@@Обычныйрусский-сюморомобовсем да, Коля не заслуженно не популярная машина( Может быть, своеобразная внешность у первого поколения, но материалы, шумка и техника вообще великолепная. Даже вариатор, если обслуживать и не заманить на нем, как дэбыл проживёт долго. А Дизель на автомате вообще самый живучий) У самого самый первый Коля 2.5 бенз на вариаторе. 200к - полёт нормальный, за 7 лет пользования вложено в него тысяч 300, а это вместе с обслуживанием и ремонтом) жаль, что ушли с рынка.
Вообще странно, что Рено ассоциируется у нас в стране, как бюджетный класс Аля Логаны и Дастеры; а вот Колеосы и Латитьюды - популярность не получили, а машины просто великолепные, комфортные, надежные и не дорогие.
Кстати да! Полностью согласен, надо было включать.
Вольво s60 -09 реально от 05до 07 года было достаточно машин продано. Исейчас в районе 400-480 можно выхватить неплохой экземпляр. Собствеенно что я и сделал в прошлом году. 1 владелец пробег 200 тыс. Обошлась мне в 350 т. Р. + 60 тыс полностью обслужить.
А что в ней не нравится?)
@@NicklausChernoff
Из минусов лично мне:
Расход 13 в городе, по трассе 8. (В современных авто значительно ниже)
Клиренс чуть низковат.
По расходникам цены приемлемы (за исключением оригинала), все узлы и навесное без проблем перебирается за адекватные деньги, но при выходе датчиков, блоков электронных цены начинают "кусаться"
Работа подвески странная в плане отрабатывает хорошо до какого то момента, а если что то крупное жëсткий удар как пробой.
Диаметр разворота тут все знают ей надо много места.
Но плюсов лично для меня больше и с минусами готов мириться.
Вольво тех лет неубиваемая машина
Стас, спасибо! Большое уважение после видео про экологию! Лучший автоблогер мира!
16:31 Ford Fiesta и Ford Fusion, да машины неплохие, но есть ряд моментов - дороговата кузовня и бампера, но это ладно. Но Форд кладезь парадоксов: вы просто не видели сколько стоит кнопка обогрева сидений, с оговоркой, что только оригинал и оно у всех перманентно ломается (а происходит это смешно - кнопка перестаёт фиксироваться и постоянно отжата - это положение включено - зад будет гореть в любую погоду). Так вот кнопка стоит 4500-5000 на ноябрь 2021
Так это специальная такая кнопка! Доходная...
@@EugeneDementov да, для TRW
Форд хочет, чтобы у владельца пердак подгорал. Ну хоть так вот добиваются :)
Спроси у Ильдара Автоподбор чем спектра, хуже акцента =)
Он тебе доходчиво объяснит почему спектра говна кусок, а акцент - топ.
30:27 - я ровно так себе E39 и купил)
Копейка БМВ - великолепие, подтверждаю!
Спасибо Стасян за упомянутый Турик. Езжу 6 лет надёжный как "Калашников" . Ибо продают данный автомобиль так как рукожопые прокладки между сиденьем и рулём . Пытался найти вариант с комплектацией "кондиционер" -один металлолом
Поддерживаю. уже три года катаю на турике 2.0 литровый бензиновый двигатель простой и надежный как "калашников". хорошая комплектация с климат-контролем. удивительно, что на рынке России 2х литровых практически нет
@@АндрейМайструк-ц7р повезло так повезло . Прошел почти год на рынке ничего не поменялось , через года три явно придется менять авто . Не молода невеста
В перечень недооценённый нужно добавить Volvo s80, s60 рест. Реально хорошие авто по цене солярисов 3х летних.
Полностью согласен. Volvo вообще недооценивают
Просто становится сложно дожить до пенсии, вот и берут мало
@@ДаниилАлексин-з3р запчасти конь
@@андрейянковский-э5я не дороже японца. У volvo только кузовня дорогая
S90 новая. Пушка. А если 4wd и гибрид, ууф. На светлом салоне. Чёрная. Ууууу
Стас, где Passat CC ????
Алё
Это же великолепие, самая недооценённая тачка на рынке
Там 1 двигатель из 10 в линейке нормально ходит, который днем с огнем не сыщешь. Остальное - ломучие ведрища.
Согласен, ездил на доресте, езжу на ресте уже 6 лет, доволен как слон
Ваг хорош благодаря маркетологам продолжать и объяснять далее не вижу смысла!
@@alexander_gk какой интересно?
@@paulantonov подскажите пожалуйста какой мотор стоит рассмотреть у пассата и может лучше будет взять 2008-2009 год где коробка не dsg?
Октавия тур лучшая :) уже 13 лет на ней езжу. И не хочу менять. Надеюсь ещё лет 10 минимум на ней прокатать. Не ломается, в обслуге дёшево, вместительная.
@@Зарянка-щ1ю сделал сразу как купил. Повторил через 10 лет
25:58 Я из того времени, где Микра 2007 стоит 910т.р. 😢
KIA Picanto вообще топ! Для девушки, для города, для начинающего водителя очень хороший вариант, я считаю)) Удобные, надежные, по большей части не убитые) А главное это та машина, с помощью которой можно отговорить девушку покупать Опель😆 даже красненький🤣
ua-cam.com/video/gWH1dzsiRmE/v-deo.html
ua-cam.com/video/gWH1dzsiRmE/v-deo.html
Вы про опель зря так... Чмокнет за щеку от Опеля ваша Киа....
@@2006mayday правильно она говорит, опель говна кусок, и говорю как бывший владелец не одной опели
@@2006mayday зато киа мозги не е..ла
Опель ? Красненький!? Моя как увидела Мазду сх-5 в её фирменном цвете- вишневый ,так о ней и грезит.
Лучше она Опель хотела j-йку
То чувство, когда Стас хвалит KIA SPEKTRA , а Ильдар засерает её🤣🤣🤣
4:27 на секунду подумал - "В Мир Роскоши и Комфорта"
Если посмотреть обзор Стаса на БМВ 7 серии как семейный авто, то создаётся впечатление, что и он сильно недооценен.
А если в топ попадают машины с G4KD, то естественно очень сильно недооценен Ситроен DS4 - автомобиль который даёт восторгов на много больше чем он стоит на рынке. Я его продал, но хочу снова.
Да тут в видео все машины, которые просто не популярны🤣 Я такой топ тоже могу составить)
Асафьев Стас: ренджак норм тачка. На следующий день давидыч : ренджак горит, отрываются колеса.
и каким боком это мешает ему быть норм тачкой??
*Ильдар называющий Спектру дном: Все понял….понял* 😅
Стас: Ситроен Берлинга!
ДВ на Хондах Степвагонах из правого руля: тебя ушатать??
Для этих крашенных московских не существует прулей
Что вы до него докопались с этими японцами он знать Не знает что это такое он с Центрального региона России это мы из Сибири машину за 500.000 кроме японцев вообще никакую не рассматриваем Да И 300 можно взять нормальную телегу
ua-cam.com/video/gWH1dzsiRmE/v-deo.html
ua-cam.com/video/gWH1dzsiRmE/v-deo.html
@@paf_ka9527 потому что кроме Марков и Краунов тут(центр и Северо-Запад РФ) других прулей почти нет. А как говорить человек о том ,с чем ни он ни его контора толком не сталкивалась?
@@whitescarslegionary9262 это когда нормальные марки там появились то?
У мамы был цх4 на полном приводе, помню попали в полный глиномес, дождь, грязь и полный привод проявил себя отлично.
У нас 2020 версия, ну качество такоое, сзади сидеть некомфортно, оч много пластика, а шум я вообще молчу. А в городе 4х4 надо, даа
Лол
Спасибо что не включил в обзор ни один кадиллак, отлично, пусть стоят также дешево!
А чем плох cts?
@@КонстантинЖолудев-э4я Ну так чел и написал, что Кадиллак нормальная машина, и что Стас зря не включил его в топ.
@@КонстантинЖолудев-э4я жаль налог и расход)
Спасибо Стас за топ, все эти машины подорожали на 100-150 тысяч через 0.000001 секунду после выхода видео.
Мамкин юморист
@@pit8308 так точно
ДА ЕСТЬ ЖЕ Ж!!! ДЕД ВСПОМНИЛ ПРО СВЯТОЙ СУЗУКИ СХ4 !!!
Но ценник то на него реально неадекватно высокий))
@@Рус-щ8ж да нормальный ценник. Сейчас всё стоит дорого, с этим просто нужно смирится.
@@gefelix4939 я просто сам владел такой 3 года) машинка отличная, 2009 г.в. была в отличном состоянии, кое как продал за 400 т.р. в 2016г... я все понимаю, цены выросли, но как он сказал в видео 700-800 т.р. за 2011-2012 г.в. это слишком)
@@Рус-щ8ж ну... Таковы уж цены. То что было 5 лет назад, было 5 лет назад. Жить старыми ценами нельзя. Это то же самое как кричать что раньше автомобили были надёжнее.
Просто... Миримся, больше работаем, покупаем за дорого. Вся эта мантра с вирусом и ограничениями когда закончится, цены не упадут. Лучше уж тогда сейчас покупать.
Ровной дороги вам.
@@gefelix4939 печальная правда наших дней... а раньше и трава зеленее была))
С 2014 года все ждем когда цены обратно упадут, а они все не падают)
Но это уже совсем другая история!
И вам удачи!
Про Румстера не знал до обзора. Увидел и понял - идеальная машина для моих задач! Сразу на Дром. Первое же объявление и удача. Белый Румик 1,6 механика 2012год в отличной комплектации, 120к побег из под деда. Кузов в идеале. 2 "Ебанько" встретились))) На следующий день забрал за 490к) Езжу и кайфую. Шкода есть шкода. Всё эргономично и качественно. Места в салоне куча. Едет бодро, кушает мало. Машина не для всех, но для меня - идеальна.
До этого была Авео 1,2 хэтч 2007 года. Наездил на ней больше 200к. Как раз о замене задумывался, но не мог понять чего хочу, Стас помог) Пробег пугающий был уже, хотя тачка до сих пор в поряде. Никогда меня не подводила. Румстер после неё космос конечно, но и в цене разница больше 300к.
Румстер это как москвич каблук, чуть лучше 😀 Задние арки гниют хуже чем в тазу, салон деревянный, унылый и скучный, по подвеске умирает к 120к все что можно, ещё и нахер никому не нужна на вторичке, не машина а сказка 👍И это ещё про атмо на мехе, про турбо помойку лучше вообще не вспоминать
Ауф, вот это он обосрал её
Румстер не взял из за того, что правое колено упирается в нижнюю часть торпедо. Есть там выступ, и при малейшем ДТП коленке придёт писец.
Спасибо, замечательный топ!
Подтвердил свою точку зрения о SX4 и Note как о замечательных авто в своих нишах)
Volvo забыл!
Уж они (за исключением xc70) точно сильно недооценены относительно других машин в классе
Вольво для дедов 😅
@@кибертефтеля Да, вы прекрасное подтверждение афоризма, что мозг по нынешним временам, штука редкая...
Слишком дорого обслуживание
@@kimbula В юмор не можешь, да, бедолага?
Езжу на румстер, но никак уж не думал его в топе увидеть 😂
А4 /\ОХ Я СНИМАЮ ЛУЧШЕ
А4 /\ОХ Я СНИМАЮ ЛУЧШЕ
А4 /\ОХ Я СНИМАЮ ЛУЧШЕ
А4 /\ОХ Я СНИМАЮ ЛУЧШЕ
А4 /\ОХ Я СНИМАЮ ЛУЧШЕ
Я очень удачно купил почти новый Jaguar XE и считаю его весьма недооцененным на нашем рынке - все сказанное про Range Rover справедливо и для Jaguar по-моему
Я покупал ягуар х-тайп по цене приоры и 5 лет проехал на нем 80т без особых геморов
@@АлександрСмарцелов-е7щ 80 тыс за 5 лет???? С этим даже копека справиться!!!
@@ВИС-НН ну учти что на нем уже было 90т пробега.. и я добавил. Машина класс
@@АлександрСмарцелов-е7щ хонда стрим, минивэн. Брал 212т, продал 428т, менял только масло, свечи 2 раза, продал с пробегом на одних свечах 158т. Ела масло, от замены до замены 1 литр. Второй стрим сейчас. Взял 205т.иСейчас 297т, масло вообще не ест (0w20), из двигателя только регулировка клапанов (езжу на пропане). Вот это пробеги. Комфорт хуже чем у ягуара, но у меня максимальная комплектация, и можно все добавить (прикол хонд, есть в отверстия, ставь пожалуйста), запчасти контракт, все дешевое, всегда приходчт в идеальном состоянии. Чтобы Вы понимали АКПП с раздатком (4вд) стоит 8000 без пробега по России.
@@ВИС-НН речь идёт о Недооцененых машинах. Че ты мне хонду пихаешь. Я в 2008 году взял 5 летнего ягуара за 380 тыс практически в идеальном состоянии с левым рулем и 200лс. Это реально было выгодное приобретение и никаких проблем мне он не доставил. Откатал на нем с удовольствием. И если подвернулся бы мне похожий в хорошим состоянии купил бы снова. Это лучшая машина что у меня была. Хотя сейчас езжу на новом рафе4 из салона.
9:15, только начинается рассказ👌
Спасибо. Искал такой комментарий)
Владел фьюжном около 6 лет. Главная проблема для меня была в том, что он пипец какой жесткий. Это вам не Логан какой-нибудь...
Да тоже 6 лет откатал с новья)) от 0 до 100ткм практически без поломок. Что взял в замен?
@@Sid220388 Октавию А7 ) Новой в салоне, уже 5 лет езжу.
@@EdvardKALEN ну почти)) я йети взял))
Давай разбор по генезисам. Сто с ними не так?
Стас, лайк поставил.
На самом деле Вы, КОНЬ...
Не в обиду,
Ваши приоритеты и выбор зависят от настроения и динамики продаж.
Как только, количество заказов падает, все пи.дец, работаем по другим маркам автомобилей, пытаясь изменить хотелки клиентов.
Езжу на гольф2 и сижу тут слушаю о том как октавия тур морально устарела и разложилась на атомы...ага
За Джетту плюсую) Отличный авто. Хочу пересесть с Поло)
А как же Sonata NF? Очень недооценённая тачка))
Звонил 4 месяца назад и спрашивал про подбор A4 B9. И мне озвучили за норм состояние около 2.3-2.4млн. на полном приводе дизеле. 250 сил на полном на тот момент были еще дороже (опять же судя по словам автопрагмата). Версию 1.4 озвучивали за 2.0-2.1 млн.
И вот тут оказывается, что это 1.7 за пустую и 2 за полный привод. А Стас точно в той же компании работает? Или кто-то где-то пытается наебать?
ну так за 4 месяца в то время очень сильно поднялись цены
Стасямба! Жду твои новые документальные истории!
Сними отдельный фильм про становление Standard oil, думаю там есть о чем рассказать!
Дак в документалке и так все рассказано было, нет?
@@ЭТОЯ-з2н нет
Ха-ха... Как бывший владелец фьюжена могу сказать что запчасти нифига не дешёвые, а конструктивно он кривой и косой) чтоб блин заменить термостат за 500 р надо на сервисе было отдать ещё 5к потому что надо снимать подвеску частично спереди) ездит здорово, места дохрена, чинить часто и дорого. Отъездил на нем 180к (покупал с 80) продал и выдохнул))
Подпишусь под каждым словом. 80т.км откатал. З/ч конь и ещё найти надо. Рейка оригинал 60к стоила год назад.
У фордов это вообще фетишь такой. Попробуйте лампочку в фаре поменять на ФФ3....
Говорят жестковат?
@@Станислав-ф5к3о ваще жёсткий. Я его называл "бешеный табурет"
А я в 2012 взял четырёхлетний и сам отъездил на нём четыре года, и поменял только моторчик на заднем дворнике и всё, Карл!
Тем, кто продаёт 2105 нужно давать не только деньги, но и 3,14зды 🤣
Да, но не у всех она имеетса 😁
Спасибо огромное! Как раз после этого обзора остановил поиск Октавий и нашёл свежайшую джетту 6 и остановился на ней
У Стаса конечно талант выпускать ролики именно после того как я зубы почистил. Прям в тайминг попал
А я на белый стул хожу под ролики Стасяо. Не могу понять, это совпадение или реакция на лицо такая.
Ля ты чё , смотрю старые топы , а тут уведомление о новом приходит ❤️
@Zoro польский писать Ясосу Бибу
@Zoro причем тут я?
@Zoro ты спросил - я ответил. Какие ещё вопросы?
@Zoro плохо ответил, переделывай
Infiniti действительно рулятся своеобразно, кроме, как ни странно, главного бегемота QX80. Уверен, кто поездил хотя бы месяц - поддержит. Для такого шифоньера рулежка просто класс. Хоть эта тачка и офтоп для видоса, но в своём классе также, пожалуй, недооценена, особенно среди новых.
А4 /\ОХ Я СНИМАЮ ЛУЧШЕ
А4 /\ОХ Я СНИМАЮ ЛУЧШЕ
А4 /\ОХ Я СНИМАЮ ЛУЧШЕ
А4 /\ОХ Я СНИМАЮ ЛУЧШЕ
А4 /\ОХ Я СНИМАЮ ЛУЧШЕ
Из Кайена внедорожник- как из говна пуля! Внедорожники это Крузак, Паджеро, Дюранго, Ф-150. У внедорожника должна быть рама, а без рамы- это кроссовер.
Я уже устал думать об автомобилях. Дайте стабильность и уберите растаможку дикую на правые рули. Хочу АЛЬФАРД.
Да просто дайте денег алкашам, лодырям и яжмамкам на новые машины, им же все должны!!
@@pit8308 Я в эти группы не вхожу) Даже не лодырь, я пахал всю жизнь на заводах. Строил светлое будущее. Мне скоро 40 лет и ничего мне не дало то, что пахал. Всё что появилось у меня это не благодаря, что работал на заводах. Все деньги основные зарабатывал после работы.
Так что хочу, как в США, чтобы цены были адекватны.
@@SergeyDoma тогда как говорят в ваших кругах "надо было лизать шнурки Навального"
@@pit8308 ты совсем потерял чувство реальности. При чем тут навальный, и то, что работяги на заводах в России нищие???
В России ничего не изменится, и блогер Навальный никак не поможет России! Никто не поможет.
@@SergeyDoma я не работал на заводе, я вырос в 90е и мне есть что с чем сравнивать, я помню бензин по 7,5р и доллар по 5, но я не мог его купить, щас у нас он 53р бензин, сидеть ждать исполнителя желаний, что он приедет на дорогой машине, в дорогом костюме и все всем даст, это бред
всем хорошего здоровья, ребята)
у Ильдара спроси почему спектра дешевле акцента
Да он просто вылил дерьмо без оснований на нормальную машину
22 мая 2022год рынок в полной жо..... Бегите глупцы