Все же по фф3 . Power shift и правда слабенький, но вспомните первые парти DSG и по вашему они надёжнее ??? В дальнейшем DSG стал заметно лучше. Кстати у фокуса ещё были 2.0 140 tdi с мокрый роботом шли с 2011 по 2014 продавали у нас) По комфорту и управлению не хуже гольфа.
Стас давай на микрики обзор, а то очень актуально так как человек семейный, а толком никто нормально не показывает, а твой формат - топ это прям огонь, так что жду топ микроавтобусов
@@gleban5665 минивэны это минивэны, а вот полноценные микроавтобусы 7+ мест (да ещё и багажник будет при этом хоть слона вози) это немного другое по своей сути к примеру: Volkswagen Touran и caravelle это совершенно разные вещи, а то что в общем кузов считается как минивэн это понятно
ДА-ДА всё, что 7-8мест + багажник очень интересно. И берут такие тачки не на год-два. Так что побольше и понадёжнее подбери ("кашкай +2" в топку), ПРули не игнорируй, а то найду и побрею налысо. У семейных людей денег на всё впритык, так что ПРуль особенно актуально.
ты что раньше матюков не слышал? что этот экспЭрд тебе такого объяснил что ты не знал?)) как изнасиловали первый раз его и он это это забыть не может? сравнивая это своё ощущение с ситроеном..ты это считаешь крутым ??
Был Пежо 308 с ep6 2011 года. Отката 9 лет. Ни каких проблем не было. Менял колодки, масло, диски тормозные и фильтра, стойки в круг на пробеге за 100. Отличный авто.
первые серии движков и коробок на ваге ломучее говно это норма, это "Технологии и прогресс" а на пыжике это попаболь. Растягивающаяся цепь на 100 тысячах у вага это норм у пса "пластилин уууу фу фу фу" . А вообще добрая половина Беларуси ездят на дизельных PCA c пробегами под 500 и внимательно слушают блогеров которые им рассказываю насколько их автомобили плохи и не надёжны по сравнению с богоподобным вагом.
классно сказано: "кроссоверы и внедорожники" =) Некоторые думают, что это одно и то же, а потом во всяких группах типа "помощь на дорогах" вопли владельцев кроссачей в духе "спасите-помогите, застрял, чуть съехав в лес" =)
Добрый день! Астра Н 5D двигатель ХЕR 1.6 в связке с роботом, брал с новья в салоне. Опыт: ---3 раза за 213 т/км менял сцепление (в срок без поломок); ---3 раза менял за 213т/км ГРМ (в срок без поломок); ---1 раз на пробеге 180 т/км поменял теплообменник (масло в антифризе); ---4-5 раз менял колодки по кругу (пока тормозные диски не менял, но до 220 т/км думаю надо будет поменять). В двигатель и ходовку не лазил. Ни одного болта не поменял по ходовку (родные бумажные бирки висят). Обслуживаю раз в пол года загоняю на ТО с протяжкой и диагностикой. Масло меняю 5-7 т/км. Пока всё норм. И продавать не хочу)))). Добавлю только то что у меня в семье 3 автомобиля (это к тому что выкатывает авто в год 2-5 т/км последние 4 года).
@@bogdanhmelnizkiy6645 Форд никогда Мазду не покупал, бред какой-то. Было соглашение о совместной разработке автомобилей для повышения конкурентоспособности на рынке. До кризиса 2008 года владел 33% акций Мазды, но не выкупал компанию, а затем так вообще общее кол-во акций у Форда снизилось до 2%. До 2009 года было актуально про тройку и Фокус, про поколения на платформе SkyActiv не уверен уже.
@@bogdanhmelnizkiy6645 форд никогда не смог бы купить мазду, а вот наоборот возможно, но мазде ненужно, потому они все свои акции давно выкупили. За маздой сумимото стоит ещё с 70ых.
Я не адепт клуба Peugeot, но откатал свой 308 2011 1.6 атмо с автоматом от автосалона до 200 т. Без проблем, и с автоматом и с двиглом, нормальный семейный автомобиль с расходом до 9.0 литров, я не самый тошнотный водитель, разные режимы эксплуатации и под хвост и загрузка и температурный режим и -25 и + 35 на улице, машинка ушла к второму владельцу вполне в хорошем состоянии. Я сам из Украины и смотря обзоры про авто которые продаются в России складываешься впечатление, что либо у вас продают говно или вы их убиваете или топливо и сервис гавно. У нас озвученые проблемы которые касаются всех авто, не только Peugeot, встречаться в разы реже, это так информация из другой страны. А за канал лайк 👍
Хотелось бы услышать про Рено Меган 2,3, Флюенс и Мазда 3. Спорные машины, как с большими плюсами, так и минусами. Но так как больше обсуждается движок, то в Реношках он в целом надёжный.
06.06.2020 #когдаяпония Добавлено: досмотрел видео и это, мать вашу, афигенно! Всегда нравились длинные видео от тебя, а тут прям шик, тем более в изоляции
Станислав, по поводу места №1: Jetta 6 в отличие от Octavia A7 и Golf 7 не на платформе MQB, она на старой PQ35. EA111 на MQB не ставились, они были только на устаревшей Jetta 6. Например, двигатель 1.4TSI на 122 силы на Golf 7 - это не CAXA, а CMBA или CPVA серии EA211. Модель Jetta обновила платформу до MQB только с 7-ым кузовом в 2019 году.
Про PSA: у С4 выпуска 2012-2013 есть комплектация Optimum (предмаксимальная) с двигателем NFU и механикой be4, комплектация при этом с парктрониками, комбинированным кож. салоном, массажем, климатом. Можно ездить на безпроблемной связке и не страдать.
Блин я походу 1 из тех двух человек, который не меняет авто раз в три года. Предыдущий авто владел 10 лет более 200т проехал. Нынешним третий год владею, пробежал тыс 80.
Владею Октавией А7 2014г.в. 1,4 chpa 6мкпп 107000т.км пробег. На 60т заменил свечи На 90т заменил масло в мкпп Меняю раз в 7500 масло, раз в 15000 салонный и воздушный фильтр. ВСЕ! Диски тормозные и колодки до сих пор родные, никаких поломок. Езжу не нарадуюсь. Спасибо что подобрали мне ее в 2017 году!
Совет из личного опыта. Hyundai Matrix 1.8 АКПП. Суб-компакт-вен, на платформе С класса, маленький с наружи, но огромный внутри. Большой клиренс, эргономичный салон, много бордачков, тайников, подстаканников и прочего, и отличная видимость, как аквариум. Рынок 250-350, в зависимости от варианта. Такая машина в быту, будучи купленная не новой, пережила несколько новых авто. Машина может легко быть как второй в семье, так и основной. Ездит без поломок.
Ну что пацаны, 40 тысяч лайков за 2 дня и можно начинать "когда D класс?"))) А пока ждём Японию числа 15-го?! Стас красава, так держать!!! А теперь можно продолжить смотреть ролик)))
мазда хоть посимпатичнее... А королла- ее хочется продать после 2 лет эксплуатации- просто падла заводится и едет каждый день, ну раз в 10 тык заехал масло-фильтры махнул и дальше поехал. никакого драйва.
На 1,4 CAXA (октавия а5 фл) за 9 лет эксплуатации проехал 298т.км. менял цепь каждую сотню. И на 270т.км. заменил турбину. А потом продал а5 фл, и купил а7 фл. с двигателем 1,4 CZDA. Кстати про него не сказал ничего! Спасибо тебе за обзоры!!! Ты лучший!!!
прикольно. растет как спикер.... и что-то типа про Детройт надо! только в трепе онлайн- надо меньше мата:( лицо и речь больно приличная, для тупых матюков. А даблпинетрейшн про двс и коробас - это как раз тонко и оригинально:)
Здравствуй Стас. Здоровья тебе, твоим соратникам( сотрудникам) и процветания Автопрогмату. Контент зачётный, весь. Ты, любишь Ваг, я Тойоту, дело вкуса. Это не важно, ты, в общем и целом объективен. Самое главное, для меня, что вы творите для и ради людей. Без реклам всякого обманулова. Я понимаю, отчасти, это для привлечения клиентов, но, темнее, спасибо вам. Рад, что вы есть🖖
1:15:24 Стас, мы знаем, что ты не такой! Здесь ты слишком самокритичен. Спасибо за видос, братан! Респект от чотких пацанчиков, они тебя любят и целуют, и друг друга тоже!
Недавно искали что то подобное как первое авто пересмотрел десяток крузов два десятка мZД 3 "ужас "( если вежливо) посмотрел фф2рест и огонь родственник доволен как 🐘
Спасибо за проделанную работу, с каждым роликом получаешь много полезного материала. P.S приятно что Фокус не сильно обосрал, хоть и с мозолем на правом колене езжу, но машина устраивает, езжу много и чинюсь редко)) Удачи в делах и не хворать)))
Все чётко разложил. Единственное не согласился бы с шумкой, качеством пластика в ситроен с4 и пежо. (хотя пежо не могу сказать). Тут все хорошо. У всех конкурентов (кроме ваг) все печально.
Стас, что за балет, я заебался смотреть уже:) Пойду на перекур, весь чай выпил уже, два раза вырвало от круза и жду не дождусь лексус. Кстати. Бери мой РХ новый на тест драйв)
На jetta в 2015 году при ресте был мотор cbpa(ckja) 2.0 атмосферник. В паре с автоматом айсин 09g. Офигительный комплект для долгой но очень спокойной езды.
@@АлександрБоев-т4ц странно, что эта ебанашка X5 не сравнила с Солярисом. Ведь двигатель у Соляриса надёжнее, а значит Солярис лучше. То есть когда у Ауди цепь не самая ресурсная - это норм, ведь это ВАГ. Когда аналогичная ситуация с ПСА - это боль, страдания и т.д. Ну потратишь ты раз в 70 тысяч пробега 20 иыщ на замену цепи на турбо-моторе, и чё?Непрофессиональная двуличная шлюха.
AL 4 не ставится ни на один PSA уже лет 5, кажется, везде стоит AISIN, ресурс которой вообще научно не установлен. Но нет - про эту коробку, которая так то лучшая в классе, товарищ вот чисто случайно забывает. А дизеля вообще - опять же, даже не лучшего, а вообще единственного в классе, конечно, вообще не существует в природе. Непредвзятость, чё.
Во-первых непонятно с какого перепугу VW Jetta VI стала на MQB, если всю дорогу она была на старой PQ35, во вторых не освещен мотор CLR (CLRA и CLRB), который не допекал владельцев стуком поршневой.
Купил Opel Astra GTC J в 2012 году. Мотор A16LET с механикой. Проездил 8 лет и 150 тысяч километров. Заправлялся 95 бензином на Газпроме. Менял масло каждые 7,5 тысячи километров, свечи каждые 15 тысяч. Вообще никаких проблем с машиной не имел. Купил за 830 тысяч рублей, продал спустя 8 лет за 700 тысяч.
Был citroen c4 2012 года как раз с ep6 и al4. 120 тысяч отъездил без проблем, но цепь на 90 где то поменял. Что особо не испугало, ребята в сервисе все сделали быстро. Потом взял ещё один c4, 2017 года, уже на турбе и айсине. Полет нормальный. Хз откуда миф про ломучих французов, видимо реально с древних ep6.
Миф от туда, что большинство меняли масло по регламенту пежо, то есть раз в 20 тыс. А к 50 мотор закоксовывался, забивались фазики, смещались фазы и растягивалась цепь. Грязь, гуляющая по двиглу задирала распредвалы, клинило вакуумник. А все из-за масла. Вернее из-за его нечастой регламентной замены.
После неплохих авто до эпохи скайактивов, у мазды осталась только одна машина, которую можно рекомендовать - кроссовер CX5. Я сам хотел поменять мазду 6 2 поколения на третье, но понял, что это не машина, а шляпа. Их и на дорогах почти нет, да еще угоняемость у трешек топовая.
@@Dmitri84reg96 да, там еще типа трешка стоила почти как 6 из-за того, что 6 у нас собирают а 3 в Японии. Разница где-то в 100 -150 тысяч была. Хотя авто разного класса. Поэтому трешек нет почти на дорогах.
Ойойой... Працюю продавцем в AAA Auto В Варшаві. Вчора підрахував суму проданих мною авто з 2017 року (508х) і передивився Ваш випуск. Висновок: скільки ж я гівна людям втюхав 🤔😥😅 Треба шукати іншу роботу...
Антон Омельченко пусть лучше про них не рассказывают. Иначе может на них цена на вторичке подняться. Умные люди знают, что флюенс и меган 3 это лидеры в классе C по цене-качеству.
ни когда не думал что возьму себе меган...почитал отзывы, посмотрел видосы и понял что за свои деньги машины лучше нет именно по потребительским качествам)
Стас, разбор на Пежо/Ситроен сделан как обычно на отъебись. На 408/С4 уже давно ставят японский Aisin 6 ступ.Ничего не сказал про дизельные версии этих авто, которые по 300-400к км ходят вообще без проблем. Да, они только на механике, но на вторичке за сравнительно небольшие деньги получаем огромный по размеру авто, надежнейшую связку мотор-коробка, климат-контроль, подогревы и крепкую подвеску. А если не пожалеть 10к руб, то легко чипуются до 140 л.с. с моментом в 300 Нм.
Уфф, 140 лошадей то - это не хухры мухры! Теперь со светофора до ста не за 12, а аж за 11 секунд доедешь!!! Водители на рядом стоящих ладах просто поседеют от такого гипер ускорения!!!
Дмитрий, дизельные или нет - сути не меняет. Разницу в 20 лошадей только чтобы напугать ничего не подозревающий матиз не почувствуешь, поэтому это бессмысленное занятие. А вопрос про мой автомобиль, он вообще к чему? Обсуждали не его, поэтому смысла на него отвечать не вижу
Дмитрий, ну на, пожалуйста, бмв 4 серии 2014 год 420 дизель на х драйве 184 силы, м пакет, 65 тыс пробега. Но, опять же, речь идет не о моём автомобиле, о несчастной прибавке в 20 сил, разница в которых несущественная. Только смысл тебе было знать о моей машине?? Бред полнейший...
Крутая работа, хотя бы за длительность и масштаб. Ещё и не устаёшь слушать. Кроме Опелей ничем не владел, поэтому по остальным комментировать нечего (ну, помимо того, что ролик подтверждает моё давнее мнение, что все рассказы про исключительную надёжность японцев и ломучих немцев, разваливающихся из салона - это полный бред, и при должном обслуживании и условиях все машины плюс минус одинаково надёжны). А вот по Опелям скажу так: у меня лично уже второй Опель (Вектра Б, потом Мокка) и я очень доволен. По надёжности вообще нет вопросов, по остальному претензии есть, но минимальные. У друга 8 лет была Астра с 1.4 (1:04:27), с чипом и он перодически на ней отжигал. У него вообще не было проблем с мотором, вот прям вообще ни одной (да и в остальном машина в целом была беспроблемной). Продал он её с пробегом около 100т. В чём был секрет? А я не встречал больше более одновременно мнительного, ответственного, замороченного и следящего владельца. Он всегда лил исключительно 95й в каких дорогих вариантах - ульмейт, экстра, ещё что-то. После каждого писка от машины вёз её на сервис. Обслуживался всегда только у одного мастера, которого ещё его отец знает. Каждые 7.5 строго менял масло, каждую 3 замену масла менял его и в коробке, после чипа покупал дорогие нулевики, начал лить только 98. На моей памяти вообще никогда сразу не глушил мотор после остановки (турбо таймера у него не было). Я вообще не встречал человека, который бы более чутко следил за обычной машиной. Так вот, к чему это я. Я не согласен с мыслью о том, что мотор хорош только "на бумаге". Просто надо понимать, что ты покупаешь и чего ты ждёшь от покупки. И тогда не будет проблем. Да, можно купить простой, как топор, древний атмосферник с простым автоматом и до 100т вообще забить на машину - она будет ездить и ничего больше. Но если ты покупаешь вещь, которая требует более бережного отношения, то нужно ей это отношение и давать. И эта вещь не становится от этого хуже или менее надёжной. Она просто другая. И если за ней правильно и хорошо ухаживать, то она будет не менее долго тебе служить. Так и со всеми остальными продуктами. Конечно, не учитывая действительно неудачные моторы, что иногда бывает (как у версии 1.6))). С остальным согласен, за ролик спасибо! п.с. досмотрел немного дальше и нет, согласен всё же не со всем. :D. По автоматам вообще не согласен. Во-первых, я не разу не слышал ни у кого из знакомых, у которых есть Опель с 6т40 (и другими версиями) о проблемах с автоматом. Во-вторых, я раньше много сидел на мокка-клубе и там процент людей, у которых были какие-то проблемы с автоматом очень маленький (я уж не говорю о тех, у кого он накрылся). Там есть люди, у которых пробег прилично за 100 и есть девушка, у которой уже больше 300. И значительных проблем нет. Вообще, самая частая жалоба - это то, что коробка пинается. Лечится в основном более частой заменой масла. По словам же Стаса выходит, что должно быть ровно наоборот, с десяток везунчиков, у которых нет проблем, и повальные проблемы у всех остальных. Вот теперь точно с остальным согласен.)
Видео, безусловно полезное, вот только на заметочку: если у Вас бюджет на покупку ниже 550 тысяч, этой конторе Вы не интересны. Обращался пару раз с запросом на подбор, сказали, что даже и браться не будут.
У астры есть еще A18XER! 6 с лишним лет езжу на GTC j с этим мотором и механикой, и да, проблеммы только 3, термостат естественно; Модуль зажигания (но это не проблема если менять свечи); и прокладки теплообменника и то один раз только менял.
Крашенная челка это твой выбор), а вот делать классные, интересные и познавательные обзоры это твой дар от бога и твое призвание! Молодец так держать). Никогда не слышал твои высказывания относительно Лексус RХ. Выскажи свое мнение если будет большой обзор кроссоверов!
Таймкоды:
4:53 Toyota Corolla
12:19 MB CLA
17:28 BMW 1
24:49 Audi A3
34:23 Citroen C4/Peugeot 408
49:30 Kia Cerato/Hyundai Elantra
57:20 Chevrolet Cruze/Opel Astra
1:16:35 Kia Ceed/Hyundai i30
1:20:15 Ford Focus
1:28:36 Skoda Octavia/VW Golf/VW Jetta
О ты услышал меня и мой комент про тайм коды
Рено флюенс/Меган забыл,а он многих уделывает.
Где Мазда тройка?((((
Асафьев Стас, что скажите за двигатель 1.6 на королле 150?
Все же по фф3 . Power shift и правда слабенький, но вспомните первые парти DSG и по вашему они надёжнее ???
В дальнейшем DSG стал заметно лучше. Кстати у фокуса ещё были 2.0 140 tdi с мокрый роботом шли с 2011 по 2014 продавали у нас)
По комфорту и управлению не хуже гольфа.
Тот момент, когда в 2024 году смотришь на новую тойоту короллу за 1,5 млн и плачешь
У меня батя в 2014 смог купить за 500к, она до сих пор жива и ездит
UPD: живём не в Москве
угу
Извиняюсь, где ее найти? Новая королла- 2.2, за 1.5 только веста на ручке(
@@fredisaev2699так смысл в том что у него ностальгия по королле за 1,5 млн
Стас давай на микрики обзор, а то очень актуально так как человек семейный, а толком никто нормально не показывает, а твой формат - топ это прям огонь, так что жду топ микроавтобусов
минивэны*
@@gleban5665 минивэны это минивэны, а вот полноценные микроавтобусы 7+ мест (да ещё и багажник будет при этом хоть слона вози) это немного другое по своей сути к примеру: Volkswagen Touran и caravelle это совершенно разные вещи, а то что в общем кузов считается как минивэн это понятно
ДА-ДА всё, что 7-8мест + багажник очень интересно. И берут такие тачки не на год-два. Так что побольше и понадёжнее подбери ("кашкай +2" в топку), ПРули не игнорируй, а то найду и побрею налысо. У семейных людей денег на всё впритык, так что ПРуль особенно актуально.
Микроавтобусы - это форды транзиты и газельки, а минивэн - это минивэн.
Обзоры скотовозок для маршрутчиков точно не нужны)
Денис, ты явно не в теме. Транспортёр по-твоему газелька? Таун Айс, Делика...
То чувство, когда смотришь как Стас кекает над ПСА, и смотришь тогда, когда он уже купил Берлинго)
Потому что Kengoo дорогой 😂
Два раза смотрел видео про Берлинго,
@@andrayd еегшыкыыеефгкыыгкн
Ыгешншвгекншгщвушеыншышвккыеыевае
@@andrayd гкынагенвне
@@andrayd х
Очень круто, что есть кто то, кто может вот так доступно все объяснить и еще и с юмором. Кайф. Спасибо
и набалаболить с три уороба х$рни зато весело😂
@@user-lj1nt9gtunz твой ник обо всем говорит, где он набалаболил? Где конкретика
ты что раньше матюков не слышал? что этот экспЭрд тебе такого объяснил что ты не знал?)) как изнасиловали первый раз его и он это это забыть не может? сравнивая это своё ощущение с ситроеном..ты это считаешь крутым ??
наконецта - бодрый, юморной, грамотный, содержательный материал. Стасян, респектос !
Вот как бы "карантин" , но вот видишь видос стаса, и сразу хорошечно становится
Die_ Antwood передернул?
попа не течёт
Был Пежо 308 с ep6 2011 года. Отката 9 лет. Ни каких проблем не было. Менял колодки, масло, диски тормозные и фильтра, стойки в круг на пробеге за 100. Отличный авто.
да тут удивляешься как по дороге вообще машины ездят, кроме вага ничего не должно, если блогеров слушать)))
первые серии движков и коробок на ваге ломучее говно это норма, это "Технологии и прогресс" а на пыжике это попаболь. Растягивающаяся цепь на 100 тысячах у вага это норм у пса "пластилин уууу фу фу фу" . А вообще добрая половина Беларуси ездят на дизельных PCA c пробегами под 500 и внимательно слушают блогеров которые им рассказываю насколько их автомобили плохи и не надёжны по сравнению с богоподобным вагом.
@@НиколайКомаров-д4оНа ПСА это систематически, на Ваге такого нет.
Вы не одни, кто на ПСА ездит. Многие в 1 голос говорят, что ПСА много ломаются.
@@НиколайКомаров-д4оЗначит у ВАГа гораздо реже такое происходит
Вставки с картинками подольше держите. Приходится каждый раз назад мотать, чтобы поставить паузу, разглядеть и снова нажимать play.
+1
+
+_11
Это преднамеренно делается для продвижения видео
Хэ
Ждём D-класс на 2+ часа)
Теперь ждем такой же разбор на “D”, “E” классы, кроссоверы и внедорожники!
Ага ага и давайте там потарапливайтесь, ато мой сосед ездит на своем 3008 и думает что это кросовер
Е класс это внедорожник?
классно сказано: "кроссоверы и внедорожники" =) Некоторые думают, что это одно и то же, а потом во всяких группах типа "помощь на дорогах" вопли владельцев кроссачей в духе "спасите-помогите, застрял, чуть съехав в лес" =)
@@falcons9re Это как D только чуть дороже, круче и длиннее 😏
Добрый день! Астра Н 5D двигатель ХЕR 1.6 в связке с роботом, брал с новья в салоне.
Опыт:
---3 раза за 213 т/км менял сцепление (в срок без поломок);
---3 раза менял за 213т/км ГРМ (в срок без поломок);
---1 раз на пробеге 180 т/км поменял теплообменник (масло в антифризе);
---4-5 раз менял колодки по кругу (пока тормозные диски не менял, но до 220 т/км думаю надо будет поменять).
В двигатель и ходовку не лазил. Ни одного болта не поменял по ходовку (родные бумажные бирки висят). Обслуживаю раз в пол года загоняю на ТО с протяжкой и диагностикой. Масло меняю 5-7 т/км. Пока всё норм. И продавать не хочу)))). Добавлю только то что у меня в семье 3 автомобиля (это к тому что выкатывает авто в год 2-5 т/км последние 4 года).
эх, а про Мазду 3 забыл... 😔 А так, спасибо за видео! Начинай делать D класс, уверен, 40 тысяч наберётся легко!
Они уг на вторичке
ona po hodu takayazhe kak i Ford fokus. Ford kupil Mazdu let 20 tomu nazad
@@bogdanhmelnizkiy6645 Форд никогда Мазду не покупал, бред какой-то. Было соглашение о совместной разработке автомобилей для повышения конкурентоспособности на рынке. До кризиса 2008 года владел 33% акций Мазды, но не выкупал компанию, а затем так вообще общее кол-во акций у Форда снизилось до 2%. До 2009 года было актуально про тройку и Фокус, про поколения на платформе SkyActiv не уверен уже.
Не забыл, их просто нет в десятке самых популярных машин на вторичке в Московском регионе.
@@bogdanhmelnizkiy6645 форд никогда не смог бы купить мазду, а вот наоборот возможно, но мазде ненужно, потому они все свои акции давно выкупили.
За маздой сумимото стоит ещё с 70ых.
Это серия по времени огонь, ты бы ещё как "Властелин колец" замахнулся сразу на 3 часа😁😂👍
Это будет Япония
Весь Ютуб на скорости 1.5 смотрю))
Реж. версия Властелина длится почти 4 часа=), Так что, Стас, не отставай=)
Три часа нам надо Японию)
@@АлексейЧ-о4б на х2 мінімум, деколи і на 3
45:37
"вы приезжаете в сервис, открываете, а там -" Сталинград"
ОРУ!)
Вот из-за этого я и смотрю, все обзоры)
... ", хорошим обслуживанием, с Божьей помощью и соблюдением поста ..." ))))
Угарнул, увидев в рекламной интеграции A2 😆
Стас, у тебя весьма извращённый вкус😆
Так он ещё тот извращуга!)
Он латентный любитель A2
Услышал "Дабл пинетрейшн" поставил на паузу, прожал лайк
Какой тайминг хочу пересмотреть)
То чувство, когда почти нихера не понимаешь в автомобилях, но смотреть эти видео все равно интересно:)
Включил вместо колыбельной на ночь и збст
Э
Я не адепт клуба Peugeot, но откатал свой 308 2011 1.6 атмо с автоматом от автосалона до 200 т. Без проблем, и с автоматом и с двиглом, нормальный семейный автомобиль с расходом до 9.0 литров, я не самый тошнотный водитель, разные режимы эксплуатации и под хвост и загрузка и температурный режим и -25 и + 35 на улице, машинка ушла к второму владельцу вполне в хорошем состоянии. Я сам из Украины и смотря обзоры про авто которые продаются в России складываешься впечатление, что либо у вас продают говно или вы их убиваете или топливо и сервис гавно. У нас озвученые проблемы которые касаются всех авто, не только Peugeot, встречаться в разы реже, это так информация из другой страны. А за канал лайк 👍
😮
То чувство, когда езжу на Opel Astra, а жена на ситроен с EP6+AL4 ))
Красавчик!)
Пошёл против системы)))
Земля стекловатой
У меня 3 Ситроена и 1 пежо. Все ер6 2012-13гв.
Господа знают толк)
-А он пойдёт монтировать
- куда я пойду монтировать, 7 часов вечера!
Сразу видно оператор жаворонок
Стас: не буду говорить о ценах в этом ролике
Так же Стас: вы видели сколько тайота с новья стоит!!! 1,3млн!!!
в наше время 1.3 млн рублей стали не большие деньги...к сожалению.....
Насчет этой консервной банки цена актуальна будет и через 5 лет
он про цены на вторичке говорил
@@PbIbaku_B_3anace а что, 15 тысяч евро тоже небольшие деньги? В Германии это больше чем средняя пенсия за год если что
@@Mister_Kilmister это было очень недальновидно , с учётом того, что ты живёшь в рашке)
Хотелось бы услышать про Рено Меган 2,3, Флюенс и Мазда 3. Спорные машины, как с большими плюсами, так и минусами. Но так как больше обсуждается движок, то в Реношках он в целом надёжный.
Так ему впаривать ваг надо. Он не советует нормальные машины, он советует то что ему проще продать.
Мне бы тоже хотелось про Меган 3 в кузове купе с дизелюгой на 1,9 ....но бля видимо не судьба....а жаль!!!!!
Да я твою причёску ,тонировочной плёнкой матал 😂😂😂😂😂
Владелец Круза)
Я твой автомат 6т40 на приводном валу вертел, стопорные кольца на тонировку мотал. Тоже владелец круза.
Гена Фараонов ну у меня Круз на мт, а вот каптива на автомате все те же болезни ..
У меня малибу, 6т40 нормальная коробка
06.06.2020
#когдаяпония
Добавлено: досмотрел видео и это, мать вашу, афигенно! Всегда нравились длинные видео от тебя, а тут прям шик, тем более в изоляции
Стас нарвался на твои ролики, два дня назад и залип, красавцы парни, все умно, интересно, информативно просто класс.
Германия приветствует вас парни.
Прикольно 😂👍 наслушаешься такого и задумаешься зачем я свою карбюраторную девятку продал🤣
Станислав, по поводу места №1:
Jetta 6 в отличие от Octavia A7 и Golf 7 не на платформе MQB, она на старой PQ35. EA111 на MQB не ставились, они были только на устаревшей Jetta 6. Например, двигатель 1.4TSI на 122 силы на Golf 7 - это не CAXA, а CMBA или CPVA серии EA211. Модель Jetta обновила платформу до MQB только с 7-ым кузовом в 2019 году.
Да и моторы 1.8 на а7 с dq200 идут если это передний привод
"Давайте поставим границу в 40 тысяч лайков"
За день 25 тысяч. Стас, пили следующий видос, не успеваешь.
потом скорость спадёт. но вообще в его же интересах пилить)
В итоге почти за месяц 39 тысяч еле насобирали
@@verterius плохо, но отметка почти есть)
@@TheInfa60 показалось, что надо 50 )
Про PSA: у С4 выпуска 2012-2013 есть комплектация Optimum (предмаксимальная) с двигателем NFU и механикой be4, комплектация при этом с парктрониками, комбинированным кож. салоном, массажем, климатом. Можно ездить на безпроблемной связке и не страдать.
эх жаль массаж нельзя добавить после :)
Стасон, а про кроссоверы видос запилить слабо? Давай давай мы в тебя и твою команду верим
После просмотра усвоил одно: на всех автомобилях течет помпа и это фигня
У меня тоже немножечко течет, ну и шо?=)
Да и вообще все автомобили одинаковое г... а ваг божественнен😂 (сарказм)
течёт попа?
Во....вот это ПО ДЕЛУ!!!!!!😃 МОЛОДЦЫ! ЛАЙКОС 😃
Спасибо! Я прям хорошо так посмеялся про сравнение смеха и педаль сцепления)))
Я человек простой: вижу видос от Стаса на 1 час 43 - иду ставить чайник)
тут за бутылкой надо )))
@@anto_bus а лучше за 3мя, чтоб потом не бегать!
Блин я походу 1 из тех двух человек, который не меняет авто раз в три года. Предыдущий авто владел 10 лет более 200т проехал. Нынешним третий год владею, пробежал тыс 80.
Andrey Exiv 12,5 лет и 190 000 пробега на одном авто😆
8 лет и 100 тыщ пробега🤷♂️
7 лет катаю на одной. Думал в этом году менять, а тут бах и пандемия с кризисом))
Просто большинство продает, чтоб в те же деньги продать +-. Купил БУшку за 500,допустим, продал через два года за 450. Психология-с.
@@КамИль-ч4у это очень маленький пробег...
Стенд Ап про Круз топ!!!
Владею Октавией А7 2014г.в.
1,4 chpa 6мкпп
107000т.км пробег.
На 60т заменил свечи
На 90т заменил масло в мкпп
Меняю раз в 7500 масло, раз в 15000 салонный и воздушный фильтр.
ВСЕ!
Диски тормозные и колодки до сих пор родные, никаких поломок.
Езжу не нарадуюсь.
Спасибо что подобрали мне ее в 2017 году!
Спасибо за таймкоды в комменте! Удобно!
Полтора часа😱 лайк не гляда👌
Час 40 вообще-то
Потому что тебе лень🤣
Стасон, запили видос "Бюджетная машина для жены на автомате"
Бюджетный автомобиль понятие растяжимое)у кого-то бюджетный это от 100к а у кого то 1 лям)
Совет из личного опыта. Hyundai Matrix 1.8 АКПП. Суб-компакт-вен, на платформе С класса, маленький с наружи, но огромный внутри. Большой клиренс, эргономичный салон, много бордачков, тайников, подстаканников и прочего, и отличная видимость, как аквариум. Рынок 250-350, в зависимости от варианта. Такая машина в быту, будучи купленная не новой, пережила несколько новых авто. Машина может легко быть как второй в семье, так и основной. Ездит без поломок.
Поддерживаю. Жене с АКПП за 200-350.
рапид
@@imbecilmodeon Рапид, это машина B класса, отсюда выходят такие вещи, как балка сзади, меньше места, и т.д.
Похоже на шевроле - центре работал, и платили мало... а вот на счёт соседки это точно про Астру. Молодец.
Стас,ты красавчик,формат огонь на ,самом деле,очень интересно смотреть👏
Ну что пацаны, 40 тысяч лайков за 2 дня и можно начинать "когда D класс?")))
А пока ждём Японию числа 15-го?!
Стас красава, так держать!!! А теперь можно продолжить смотреть ролик)))
Когда говорил про Тойоту надо было ещё к ней Мазду 3 приписать) с его ценами)
мазда хоть посимпатичнее... А королла- ее хочется продать после 2 лет эксплуатации- просто падла заводится и едет каждый день, ну раз в 10 тык заехал масло-фильтры махнул и дальше поехал. никакого драйва.
@@РаскаявшийсяПодсобник да , сук прям бесит!
ну мазду3 с понии везут , японская сборка - пацанчики одобряют же)
@@РаскаявшийсяПодсобник так купи себе Пежо, будет тебе драйв )))
@@МихаилМельник-п9ъ да и тогда придётся изучить весь "драйв. ру" 🤟
На 1,4 CAXA (октавия а5 фл) за 9 лет эксплуатации проехал 298т.км. менял цепь каждую сотню. И на 270т.км. заменил турбину. А потом продал а5 фл, и купил а7 фл. с двигателем 1,4 CZDA. Кстати про него не сказал ничего!
Спасибо тебе за обзоры!!! Ты лучший!!!
Кстати стороной обошли рено флюенс, и мазда 3, вполне себе ц класс и многие катают
он же меган-3
Ещё Tiida и SX - 4.
+
Обошли стороной, потому что их просто нет в десятке самых популярных машин на вторичке в Московском регионе.
Флюенс как джета(Golf), механика с к4м тоже самое что механика с BSE. Поменял одно на другое, вот думаю нах... Я переплатил за шильдик vw.
прикольно. растет как спикер....
и что-то типа про Детройт надо!
только в трепе онлайн- надо меньше мата:( лицо и речь больно приличная, для тупых матюков. А даблпинетрейшн про двс и коробас - это как раз тонко и оригинально:)
Когда выходит видео Стаса - где-то умирает один Академег...
ну он красава, не поспоришь же)
и один, и другой красавчики. Разные форматы под разное настроение.
Здравствуй Стас. Здоровья тебе, твоим соратникам( сотрудникам) и процветания Автопрогмату. Контент зачётный, весь. Ты, любишь Ваг, я Тойоту, дело вкуса. Это не важно, ты, в общем и целом объективен. Самое главное, для меня, что вы творите для и ради людей. Без реклам всякого обманулова. Я понимаю, отчасти, это для привлечения клиентов, но, темнее, спасибо вам. Рад, что вы есть🖖
1:15:24 Стас, мы знаем, что ты не такой! Здесь ты слишком самокритичен. Спасибо за видос, братан! Респект от чотких пацанчиков, они тебя любят и целуют, и друг друга тоже!
Блядь как поставить второй лайк за шутеечки про круз?)
Недавно искали что то подобное как первое авто пересмотрел десяток крузов два десятка мZД 3 "ужас "( если вежливо) посмотрел фф2рест и огонь родственник доволен как 🐘
Славик Везунчик а у меня живой Круз , и вот я не понимаю почему ж он херовый , и да до этого был Форд , вот с ним был геморрой)
сделай ещё один акк
@@user-alexkoch я был вынужден с Круза на Фокус2+ пересел , фокус однозначно пригрывает крузу . Комфорт и надёжность у Круза лучше .
@@СлавикВезунчик а какой год и за сколько? Сам хочу тоже поменять
Спасибо за проделанную работу, с каждым роликом получаешь много полезного материала. P.S приятно что Фокус не сильно обосрал, хоть и с мозолем на правом колене езжу, но машина устраивает, езжу много и чинюсь редко)) Удачи в делах и не хворать)))
Все чётко разложил. Единственное не согласился бы с шумкой, качеством пластика в ситроен с4 и пежо. (хотя пежо не могу сказать). Тут все хорошо. У всех конкурентов (кроме ваг) все печально.
Классный контент,мне нравится очень такие долгие разговорчивые видео,на конкретную тему)))
Огромная тебе благодарность Стас,за то что ты делаешь и как.Кайф.Роста в деле твоей компании.
4:00 видос начинается тут!
Р.s. Стас, сорян, не мог этого не сделать, уж прости😄😄😄💨💨
Нифига 4:55
Отлично. За 5 заходов досмотрел. Японию буду месяц смотреть))
Что-то это не похоже на ролик про Японию, vtec и zoom-zoom...
Стас, лайк неглядя, за то, что оценил нашу реакцию на прошлое видео и сделал продолжение:)
Стас, что за балет, я заебался смотреть уже:) Пойду на перекур, весь чай выпил уже, два раза вырвало от круза и жду не дождусь лексус. Кстати. Бери мой РХ новый на тест драйв)
Стас - я не буду называть цены на автомобили...
5.35 тойота коралла стоит тысяча пятьсот двадцать пять 👍 бинго.
На jetta в 2015 году при ресте был мотор cbpa(ckja) 2.0 атмосферник. В паре с автоматом айсин 09g. Офигительный комплект для долгой но очень спокойной езды.
"Купил в 30 лет, как ушёл на пенсию..." лайк от пенсионера)
Да, тоже посмеялся, езжу на Королле восьмой год)))
С 2011 года на ней
какая статистика, я владею авто уже 9 лет и судя по ценам, еще столько же буду на нем ездить
а как же автоматическая коробка передач AISIN 6 ступка на пежо 408
А ему по хую. Он что-то где-то у кого-то читал про эту машину, но сам не знает ни хуя
@@aimineye удваиваю
а дизель1,6
@@АлександрБоев-т4ц странно, что эта ебанашка X5 не сравнила с Солярисом. Ведь двигатель у Соляриса надёжнее, а значит Солярис лучше.
То есть когда у Ауди цепь не самая ресурсная - это норм, ведь это ВАГ. Когда аналогичная ситуация с ПСА - это боль, страдания и т.д. Ну потратишь ты раз в 70 тысяч пробега 20 иыщ на замену цепи на турбо-моторе, и чё?Непрофессиональная двуличная шлюха.
AL 4 не ставится ни на один PSA уже лет 5, кажется, везде стоит AISIN, ресурс которой вообще научно не установлен. Но нет - про эту коробку, которая так то лучшая в классе, товарищ вот чисто случайно забывает. А дизеля вообще - опять же, даже не лучшего, а вообще единственного в классе, конечно, вообще не существует в природе. Непредвзятость, чё.
У меня уже пятый Ситроен. Машины изыскано красивые,очень надежные и умно ,продумано сделаны! Непохожие на серую массу ширпотреба!
Во-первых непонятно с какого перепугу VW Jetta VI стала на MQB, если всю дорогу она была на старой PQ35, во вторых не освещен мотор CLR (CLRA и CLRB), который не допекал владельцев стуком поршневой.
да он вооьще хрень несёт все время, зато типа весело 😂
Привет)
как обычно полная техническая некомпетентность
поставлю лукас, нихуя не разбираюсь, интересно, если заметят и что ответят.
Да, Стасон, Джетта 6 не MQB!!!Камон!!!
Про короллу, магнитолу и кукуху поржал. Спасибо за видео, полуавансом!
То чувство когда Стас божественной интеграцией продвигает авто.ру, ютуб прерывает его роликом дрома
Вы все еще смотрите рекламу в ролликах на ютубе? AdBlocker for UA-cam вам в помощь. Не благодарите.
dikgoldwing и как его на телек поставить?
@@warkdoz я поставил UA-cam Vanced и не парюсь, вроде пашет на телеках, отец как то поставил себе на телик
52:57 Виталий Игоревич - очень рукастый и грамотный дядька! Мастер своего дела однозначно))
Давайте быстрее наберём 40к лайков, чтобы Стас опять не успел выпустить Японию👍🏼🔥
С оптики на круз ор))
Красава 😂👍
Val Tretyakov у них вроде есть ещё в мерсовском стиле или нет?
Стасянчик, лайк в самом начале и пинок 🦵 в тренды 🙌
Купил Opel Astra GTC J в 2012 году. Мотор A16LET с механикой. Проездил 8 лет и 150 тысяч километров. Заправлялся 95 бензином на Газпроме. Менял масло каждые 7,5 тысячи километров, свечи каждые 15 тысяч. Вообще никаких проблем с машиной не имел. Купил за 830 тысяч рублей, продал спустя 8 лет за 700 тысяч.
Ебать, я досмотрел, не зря в начале лайк поставил))) Поржал с Круза и Астры от души)))))))
поэтому я и взял астру gtc, потому что не могу смотреть как усатые огородники ездят на шкодах с рассадой в багажнике)))))
@@kir_driver обидно да, когда взял астру ЖИТИСИ , а твой попель нагибает дед на турбошкоде
DefenceChannel то есть 2.0 турбо - это велосипед на максималках, да?)
@@DefenceChannel а смысл в автомобиле только нагнуть кого то?! Что за детский сад...
Стас, ты офигенный рассказчик.
Есть ошибки по ВАГу. 1) Джетта 6 платформа сборки PQ35. 2) На октавию а7 никогда не ставились моторы CAXA.
А еще там CMBA(EA211 122лс), CTPA(140 лс с отключением 2 цилиндров) и куча других замечательных 1.4 TSI
Был citroen c4 2012 года как раз с ep6 и al4. 120 тысяч отъездил без проблем, но цепь на 90 где то поменял. Что особо не испугало, ребята в сервисе все сделали быстро. Потом взял ещё один c4, 2017 года, уже на турбе и айсине. Полет нормальный. Хз откуда миф про ломучих французов, видимо реально с древних ep6.
Миф от туда, что большинство меняли масло по регламенту пежо, то есть раз в 20 тыс. А к 50 мотор закоксовывался, забивались фазики, смещались фазы и растягивалась цепь. Грязь, гуляющая по двиглу задирала распредвалы, клинило вакуумник. А все из-за масла. Вернее из-за его нечастой регламентной замены.
А где Мазда 3, Сентра?🤷♂️ а так сатира 👍 почему про дизели Пежо ничего? Вроде как одни из лучших
После неплохих авто до эпохи скайактивов, у мазды осталась только одна машина, которую можно рекомендовать - кроссовер CX5. Я сам хотел поменять мазду 6 2 поколения на третье, но понял, что это не машина, а шляпа. Их и на дорогах почти нет, да еще угоняемость у трешек топовая.
〳〴AnnyKar шляпа в сравнении с 6?
@@Dmitri84reg96 да, там еще типа трешка стоила почти как 6 из-за того, что 6 у нас собирают а 3 в Японии. Разница где-то в 100 -150 тысяч была. Хотя авто разного класса. Поэтому трешек нет почти на дорогах.
вы не смотрите что ли ролики его? он не первый раз объясняет какие тачки попадают в список. топ ПОПУЛЯРНЫХ, а не качественных, дешёвых или другое
TheSnos15 не первый. Но вопросы имеются.
Аж подавился с "пока ждешь парня с работы"))
Ну-ка напишите, кто там каждые 2 года машины меняет)
Кто-то кайдые пол года, кто-то раз в 4,вот в среднем и выходит 2
В среднем-это раз в год
Блин, а я уже 7 лет на авто езжу...правда пробег у меня небольшой
Брат у меня за 8 лет поменял 4 тачки :)
У меня только одна машина была 2 года, остальные в течении года
Ойойой... Працюю продавцем в AAA Auto В Варшаві. Вчора підрахував суму проданих мною авто з 2017 року (508х) і передивився Ваш випуск. Висновок: скільки ж я гівна людям втюхав 🤔😥😅
Треба шукати іншу роботу...
Флюенс и меган3, познакомься с ними как-нибудь) А то не очень как-то понятно почему про них молчишь, ведь по цене/качество это топ в Ц
+
Антон Омельченко пусть лучше про них не рассказывают. Иначе может на них цена на вторичке подняться. Умные люди знают, что флюенс и меган 3 это лидеры в классе C по цене-качеству.
Топ только в мыслях фанатов жабовозок)
ни когда не думал что возьму себе меган...почитал отзывы, посмотрел видосы и понял что за свои деньги машины лучше нет именно по потребительским качествам)
@@Deemon1 и что же привело к твоему умозаключению?
Стас, разбор на Пежо/Ситроен сделан как обычно на отъебись. На 408/С4 уже давно ставят японский Aisin 6 ступ.Ничего не сказал про дизельные версии этих авто, которые по 300-400к км ходят вообще без проблем. Да, они только на механике, но на вторичке за сравнительно небольшие деньги получаем огромный по размеру авто, надежнейшую связку мотор-коробка, климат-контроль, подогревы и крепкую подвеску. А если не пожалеть 10к руб, то легко чипуются до 140 л.с. с моментом в 300 Нм.
Уфф, 140 лошадей то - это не хухры мухры! Теперь со светофора до ста не за 12, а аж за 11 секунд доедешь!!! Водители на рядом стоящих ладах просто поседеют от такого гипер ускорения!!!
Danny умник, это дизельные 140. У тебя то сколько под капотом? 120?!
Дмитрий, дизельные или нет - сути не меняет. Разницу в 20 лошадей только чтобы напугать ничего не подозревающий матиз не почувствуешь, поэтому это бессмысленное занятие. А вопрос про мой автомобиль, он вообще к чему? Обсуждали не его, поэтому смысла на него отвечать не вижу
Danny ну понятно. Сразу переобулся. А суть в том, что дизельные 140 надерут твой Солярис даже если они под капотом Мондео
Дмитрий, ну на, пожалуйста, бмв 4 серии 2014 год 420 дизель на х драйве 184 силы, м пакет, 65 тыс пробега. Но, опять же, речь идет не о моём автомобиле, о несчастной прибавке в 20 сил, разница в которых несущественная. Только смысл тебе было знать о моей машине?? Бред полнейший...
Япония выйдет либо 6, либо 9 августа.
P.S. Из Второй Мировой
Ytghj Hfgh тогда 2 сентября, но если выйдет 6 или 9 это будет просто бомба
Крутая работа, хотя бы за длительность и масштаб. Ещё и не устаёшь слушать.
Кроме Опелей ничем не владел, поэтому по остальным комментировать нечего (ну, помимо того, что ролик подтверждает моё давнее мнение, что все рассказы про исключительную надёжность японцев и ломучих немцев, разваливающихся из салона - это полный бред, и при должном обслуживании и условиях все машины плюс минус одинаково надёжны).
А вот по Опелям скажу так: у меня лично уже второй Опель (Вектра Б, потом Мокка) и я очень доволен. По надёжности вообще нет вопросов, по остальному претензии есть, но минимальные. У друга 8 лет была Астра с 1.4 (1:04:27), с чипом и он перодически на ней отжигал. У него вообще не было проблем с мотором, вот прям вообще ни одной (да и в остальном машина в целом была беспроблемной). Продал он её с пробегом около 100т. В чём был секрет? А я не встречал больше более одновременно мнительного, ответственного, замороченного и следящего владельца. Он всегда лил исключительно 95й в каких дорогих вариантах - ульмейт, экстра, ещё что-то. После каждого писка от машины вёз её на сервис. Обслуживался всегда только у одного мастера, которого ещё его отец знает. Каждые 7.5 строго менял масло, каждую 3 замену масла менял его и в коробке, после чипа покупал дорогие нулевики, начал лить только 98. На моей памяти вообще никогда сразу не глушил мотор после остановки (турбо таймера у него не было). Я вообще не встречал человека, который бы более чутко следил за обычной машиной.
Так вот, к чему это я. Я не согласен с мыслью о том, что мотор хорош только "на бумаге". Просто надо понимать, что ты покупаешь и чего ты ждёшь от покупки. И тогда не будет проблем. Да, можно купить простой, как топор, древний атмосферник с простым автоматом и до 100т вообще забить на машину - она будет ездить и ничего больше. Но если ты покупаешь вещь, которая требует более бережного отношения, то нужно ей это отношение и давать. И эта вещь не становится от этого хуже или менее надёжной. Она просто другая. И если за ней правильно и хорошо ухаживать, то она будет не менее долго тебе служить.
Так и со всеми остальными продуктами. Конечно, не учитывая действительно неудачные моторы, что иногда бывает (как у версии 1.6))).
С остальным согласен, за ролик спасибо!
п.с. досмотрел немного дальше и нет, согласен всё же не со всем. :D. По автоматам вообще не согласен. Во-первых, я не разу не слышал ни у кого из знакомых, у которых есть Опель с 6т40 (и другими версиями) о проблемах с автоматом. Во-вторых, я раньше много сидел на мокка-клубе и там процент людей, у которых были какие-то проблемы с автоматом очень маленький (я уж не говорю о тех, у кого он накрылся). Там есть люди, у которых пробег прилично за 100 и есть девушка, у которой уже больше 300. И значительных проблем нет. Вообще, самая частая жалоба - это то, что коробка пинается. Лечится в основном более частой заменой масла. По словам же Стаса выходит, что должно быть ровно наоборот, с десяток везунчиков, у которых нет проблем, и повальные проблемы у всех остальных.
Вот теперь точно с остальным согласен.)
36:06 Первый раз у меня сгорела жопа с видоса Стаса. Спасибо, *****, любимый Стас, просто ***** ***** **** *****, за такую ****** палитру эмоций
И вам спасибо, жду разбор д класса!
Мне кажется, что тойота-клуб однажды поймает и побреет Стаса. Но за видео огромное спасибо.
сбреют чёлку нафик))
h0ldfast69 🤣🤣🤣🤣🤣
Они его поймают только если его порш рыгнет чем нибудь, а так не догонят
Как всегда по красоте 👍 Очень полезный и познавательно контент 🔥
Видео, безусловно полезное, вот только на заметочку: если у Вас бюджет на покупку ниже 550 тысяч, этой конторе Вы не интересны. Обращался пару раз с запросом на подбор, сказали, что даже и браться не будут.
Стас, большое спасибо за обзор и за работу твоей команды. Уберегли от рискованных покупок как минимум на базовых факторах.
38:30
В 2008 он был евро 4, а потом в 2005 стал евро 5. Панимаю
Итить - колотить! Я до смотрел до конца! Очешуеть видосик!
Спасибо! Огонь фильм! Очень интересно и полезно! Удачи Вам!
"Все отлично, разваливается моментально." )
Стас, спасибо большое, смотрел с удовольствием! Спасибо за труд!
У астры есть еще A18XER! 6 с лишним лет езжу на GTC j с этим мотором и механикой, и да, проблеммы только 3, термостат естественно; Модуль зажигания (но это не проблема если менять свечи); и прокладки теплообменника и то один раз только менял.
Не ставили вроде на астру j a18xer. Только на гтц, а тут не о ней речь
Крашенная челка это твой выбор), а вот делать классные, интересные и познавательные обзоры это твой дар от бога и твое призвание! Молодец так держать). Никогда не слышал твои высказывания относительно Лексус RХ. Выскажи свое мнение если будет большой обзор кроссоверов!