DIOS te continúe dando de su sabiduría y te siga bendiciendo para q continúes generando estos tipos de contenido sencillo pero muy lleno de conocimiento, gracias por compartir tus conocimientos
Primero gracias por compartir tus conocimientos, pero debo aclarar el uno en medición de resistencia es circuito abierto o resistencia cortada siempre que esté en el rango correcto a medir y 000 en la pantalla es cortocircuito. Y ese sensor no es un termostato es una resistencia variable ntc es decir mientras aumenta la temperatura la resistencia disminuye y si fuese lo contraria sería una resistencia ptc . Aclarado esto saludos desde Chile.
Buenas tardes excelente explicación le cuento hice todas esas pruebas con el termostato de mi Montero Mitsubishi mk1 y está entre los rangos de resistencia y al calentarlos con agua caliente disminuye talcual cómo su merce lo indica es decir que está en muy bien incluso los que ya había cambiado los probé y están funcionando bien lo que si note es que el voltaje o la corriente que llega por el cable al termostato no es continúa es decir cambia constante mente es intermitente si colocamos un bombillo el apaga y prende como un direccional mi pregunta es eso es normal? Gracias le escribe a Juan Carlos Tello desde Colombia departamente del Huila. Gracias
Hola amigo, una pregunta, tengo una camioneta isuzu 2.3 y la temperatura subía mas de la mitad, hice la prueba al sensor de temperatura y marca bien, tal cual el video, sin embargo probé con otro sensor y ese si marco la temperatura real hasta la mitad, el sensor estaba malo?
el del tsuru Ii marca mas pero se tiene que poner el multimetro en 20k, si lo pones en 2000 no marca nada, y en 20k marca 2.8, hay otros builbos que venden y le quedan al tsuru pero te marca bien en el tablero
Amigo una pregunta fuera del vídeo fíjate que yo tengo un Mitsubishi colt c10 año 87 por las lluvias le puse una toallita encima del motor . Mi hijo lo encendió así y la toalla se quemó en el manifiur . Pero me ha quedado calentando el motor demasiado aunque no hecha humo de ninguna naturaleza que podrá ser?
Buenos días este numero de parte de honda 37750PH2014 es, un, sensor indicador de temperatura es de un solo cable solo queria, saber. Si este modelo maneja la misma resistencia o de cuanto sería??
compré uno de esos bulbos, y al prender el carro ya esta arriba la temperatuira en el medidor, ya a los 5 minutos esta casi dopnde marca sobrecalentamiento, y me saco un pedote porque no prendieron los abanicos, sera que esta mal el bulbo o no es el indicado para mi carro, fui a refa y lleve la muestra, pero el mio ya traia el cable integrado y el que me dieron tiene una terminal, no pude checarlo con el multimetro porque se le acabo la pila, compro otro o sera que lo conecte mal??
Muy buen video gracias por el aporte yo llevo uno igual en mi ciclomotor que no me abre ,lo e desmontado le e dado calor y no se inmuta ,la luz del testigo de la temperatura me parpadea incluso en frío. Mi pregunta es será debido al mal funcionamiento del bulbo? Gracias
Disculpe maestro, si mi sensor de temperatura de 1 solo cable marca 1900 ohms es normal? Es de una Jeep cherokee 96, le agradeceré bastante a quien me resuelva esa duda
Hola buen video y gracias por subir este tipo de contenido pero quisiera me ayudaras con mi problema mi camioneta no me marca el chekengine pero mis agujas de temp y de aceite estan asta arriba ya cambie los sensores y siguen igual usted que me aconseja chekar aparte de esto que realice de antemano muchas gracias
@@electronicaautomotriz hola y muchas gracias por responderme y no me arroja nada de codigos el chek no prende pero si funciona el testigo al encender la camioneta prende todo normal pero las agujas no bajan se quedan como le mencione
Una pregunta yo tengo una Nissan frontier año 2000 y tengo ese problema el aguja que marca en el tablero la temperatura 🌡 no sube nada y ya le cambien el sensor y sigue igual pero esto sólo lo hace ahora en el invierno y en el verano si sube bien entonces cual puede ser el problema?? Gracias
Perdón profe si el ohmetro es digital y al marcar cero estaría en corto pero si es análogo «de aguja» si se queda en cero es porque está abierto en resistencia ok
Perdón por mi desconocimiento. El cable es negativo verdad ? Donde va conectado en la otra punta ? Al contacto o directamente al reloj de temperatura.?
es que tengo un nisan sentra 1993 y lleva sensor de temperatura y aparte lleva un bulbo de refrigerante. pero tengo un nisan sentra 2006 que solo le he encontrado el sensor pero no el bulbo por eso la pregunta.
mano sera q el de nisam tanbien mide lo mismo el q tiene mi carro tiene resistensia de 2.30 y cuado los ventiladores se activa la aguja esta en rojo al masimo como q estubira recalentado
Si es tan amable y sabe realmente de tema , me podrá decir si mí mecánico hizo mal en colocar un sensor idéntico al que tenía mí auto pero en vez de diesel le puso uno q en su caja dice que es para el mismo auto pero NAFTERO , yo creo que trabaja distinto porquee marca todo el tiempo mínima Temperatura y las mangueras están muy muy calientes y el electro a full . Pero la aguja me indica baja temperatura .
Tengo una duda, ayuda por favor,! Acabo de comprar un sensor de temperatura para un Corolla 96, y lo checaron con un multímetro y marca tres ceros en la pantalla, eso esta mal?
Está todo malo debiste preparar material antes de hacerlo. Yo tengo en mis manos un sensor VDO que mide abierto cuando está frío y comienza a medir resistencia apenas recibe algunos grados de calor.
Hola excelente videos y Muy bien explicado tengo una pregunta y una sugerencia por favor tengo una Ford Econoline 1998 motor 4.2 6 cilindros la aguja de la temperatura y aceite y gasolina marcaba normal pero una ves con la panel en motor en marcha cambie la pila y puse una pila descargada y desde hayi las agujas fallan cuando la prendo por primera vez el de la gasolina marca normal y el aceite normal después de 2 minutos el de la temperatura va subiendo poco a poco pero cuando llega apenas subiendo después de 2 minutos llega apenas al cuarto o menos sé sube de Repente hasta casi al Rojo y al mismo tiempo hace que las agujas de la gasolina bajé y el aceite suba todo.. ya Revisé fusible internos y externos en el motor y todo esta bien compré el bulbo de temperatura y sigue igual incluso lo cale desconectado el arne y puse tierra abriendo la llave y la aguja sube hasta el tope y le puse es caner THINKSCAN SR6 y la temperatura en Vivo marca normal 87 centígrados. y también cambie el otro vulvo de temperatura por trai 2 por qué el otro me dijeron que es para las manómetro y ese lo cale también con probador de corriente igual que el bulbo pero no llega corriente y tampoco sube la aguja.donde puedo conseguir el diagrama del Motorola de la misma camioneta por favor ...
probablemente descompusiste la computadora de tu carro al hacer eso, revisa que tu auto no presente estos sintomas: ua-cam.com/video/lqmcGopIMvo/v-deo.html
DIOS te continúe dando de su sabiduría y te siga bendiciendo para q continúes generando estos tipos de contenido sencillo pero muy lleno de conocimiento, gracias por compartir tus conocimientos
🇩🇴🇩🇴 Saludos desde República Dominicana excelente programa
Muy bien la explicación de los sensores de temperatura excelente muchas gracias que dios me lo bendiga 🙏
Gracias por tu tiempo y conocimiento por compartirlo, saludos, 😎👍
Primero gracias por compartir tus conocimientos, pero debo aclarar el uno en medición de resistencia es circuito abierto o resistencia cortada siempre que esté en el rango correcto a medir y 000 en la pantalla es cortocircuito. Y ese sensor no es un termostato es una resistencia variable ntc es decir mientras aumenta la temperatura la resistencia disminuye y si fuese lo contraria sería una resistencia ptc . Aclarado esto saludos desde Chile.
Si, es un termistor.
@@charlyxarlyy4297 hay alguna forma de poner un termistor como tal de electronica? si es asi de cuanto seria ?
@@charlyxarlyy4297Que no es un bulbo ?????
@@gatocomunistasovietico673 Si, en la extinta unión soviética era bulbo...en Europa termistor.
Gracias por todos tus buenos videos y por tu gran sabiduría..
Saludos
Muchas gracias por tu explicación
Muchas gracias por ese video muy bueno.venezuela Lara..
Saludos
maestro me ayudo su ayuda gracias por tan buena aayuda
,gracias amigo por compartir tus conocimientos, se le agradece , porque uno aprende a solucionar
Gracias por tu video, saludos
Muy,,bien,,maestros,,video
Muy Bueno el video, 1 pregúnta: como realizo la prueba puesto en el vehículo con el tester ?? qedo atento y muchas Gracias.
Grasias soy hector mesa de bogota colombia tengo daewo tico modelo 99 ml pregunta es gue la aguja de la temperatura se sube casi asta el punto rojo
Buenas tardes excelente explicación le cuento hice todas esas pruebas con el termostato de mi Montero Mitsubishi mk1 y está entre los rangos de resistencia y al calentarlos con agua caliente disminuye talcual cómo su merce lo indica es decir que está en muy bien incluso los que ya había cambiado los probé y están funcionando bien lo que si note es que el voltaje o la corriente que llega por el cable al termostato no es continúa es decir cambia constante mente es intermitente si colocamos un bombillo el apaga y prende como un direccional mi pregunta es eso es normal?
Gracias le escribe a
Juan Carlos Tello desde Colombia departamente del Huila. Gracias
Se puede probar el sensor, directo del motor, en frio y luego con el motro prendido hasta q calienta?
Logro probarlo directo en el motor?
Hola amigo, una pregunta, tengo una camioneta isuzu 2.3 y la temperatura subía mas de la mitad, hice la prueba al sensor de temperatura y marca bien, tal cual el video, sin embargo probé con otro sensor y ese si marco la temperatura real hasta la mitad, el sensor estaba malo?
el del tsuru Ii marca mas pero se tiene que poner el multimetro en 20k, si lo pones en 2000 no marca nada, y en 20k marca 2.8, hay otros builbos que venden y le quedan al tsuru pero te marca bien en el tablero
Hola, tengo un zotye 1.600, a temperatura de 26 grados centígrados, cuanto debe marcar la resistencia ?
Amigo una pregunta fuera del vídeo fíjate que yo tengo un Mitsubishi colt c10 año 87 por las lluvias le puse una toallita encima del motor . Mi hijo lo encendió así y la toalla se quemó en el manifiur . Pero me ha quedado calentando el motor demasiado aunque no hecha humo de ninguna naturaleza que podrá ser?
Una pregunta q color son los terminales q van conectados ala ampolleta en honda civic 1980
Una consulta, wntocnes ese termostato no hace trabajar la medicion de la temperatura en el tablero del vehiculo?
Muchas gracias por tu respuesta .
Buenos días este numero de parte de honda 37750PH2014 es, un, sensor indicador de temperatura es de un solo cable solo queria, saber. Si este modelo maneja la misma resistencia o de cuanto sería??
Buenas tardes. Me puedes indicar en qué parte d de ihunday accet2005 el sensor de temperatura.gracias
Ai.teva.mi like . maestro cero
Gracias Wences
compré uno de esos bulbos, y al prender el carro ya esta arriba la temperatuira en el medidor, ya a los 5 minutos esta casi dopnde marca sobrecalentamiento, y me saco un pedote porque no prendieron los abanicos, sera que esta mal el bulbo o no es el indicado para mi carro, fui a refa y lleve la muestra, pero el mio ya traia el cable integrado y el que me dieron tiene una terminal, no pude checarlo con el multimetro porque se le acabo la pila, compro otro o sera que lo conecte mal??
Hola y mi pregunta es: eso va conectado a un relay? Y el voltaje es de 12v o menos?
Muy buen video gracias por el aporte yo llevo uno igual en mi ciclomotor que no me abre ,lo e desmontado le e dado calor y no se inmuta ,la luz del testigo de la temperatura me parpadea incluso en frío. Mi pregunta es será debido al mal funcionamiento del bulbo? Gracias
Si, cámbialo y en caso de que siga la falla revisas la conexión del cable
@@electronicaautomotriz el cable me entrega 4,8 v.
Saludos, en una camioneta Chevrolet Cheyenne existen dos sensores de temperatura, o sea un sensor indicador y otro sensor para la computadora ETC ?
Gracias por el video, saludos ✌
Un saludo
Saludos tengo la duda va conectado , de antemano gracias
Osea los autos que llevan un termoestato tambien llevan un sensor de temperatura?
Quisiera saber donde esta ubicado el relay del ventilador de la honda shadow 750cc 2009??
Buenos días. Amigo. Me colaboras cómo se conectaria con un relay de 5 pines o 5 patas
Amigo q resistencia deve tener el bulbo de un tsuru, me ayudarías mucho
Hola,no encontré sensor para mí Daihatsu Applause¿Puedo adaptar otro?
hola ,si lo quiero conectar al un relevador para que lo accione tengo que conectar el pin y el cuerpo??
Buenos días, será que queda en un circuito cerrado si se pone cero El multímetro¿ No?
se puede probar asi estando montado en el auto?
Disculpe maestro, si mi sensor de temperatura de 1 solo cable marca 1900 ohms es normal? Es de una Jeep cherokee 96, le agradeceré bastante a quien me resuelva esa duda
el nisan sentra 2006 1.8 llevan sensor y bulbo de temperatura?
Hola buen video y gracias por subir este tipo de contenido pero quisiera me ayudaras con mi problema mi camioneta no me marca el chekengine pero mis agujas de temp y de aceite estan asta arriba ya cambie los sensores y siguen igual usted que me aconseja chekar aparte de esto que realice de antemano muchas gracias
Borraste los códigos de falla?
@@electronicaautomotriz hola y muchas gracias por responderme y no me arroja nada de codigos el chek no prende pero si funciona el testigo al encender la camioneta prende todo normal pero las agujas no bajan se quedan como le mencione
Que funsion cumple ese termostato de 1 dolo pin?
Una pregunta yo tengo una Nissan frontier año 2000 y tengo ese problema el aguja que marca en el tablero la temperatura 🌡 no sube nada y ya le cambien el sensor y sigue igual pero esto sólo lo hace ahora en el invierno y en el verano si sube bien entonces cual puede ser el problema?? Gracias
Gracias por la buena explicación compañero, una consulta la corriente que llega al bulbo es negativo o positivo de antemano gracias
es positivo
Saludos, dónde queda el sensor indicador de temperatura, en una camioneta Chevrolet Cheyenne 2001
Perdón profe si el ohmetro es digital y al marcar cero estaría en corto pero si es análogo «de aguja» si se queda en cero es porque está abierto en resistencia ok
Muchas gracias, solo una duda. Se puede probar sin quitar del auto?
Como son los. Censores de la qiunda Greys motor 2.5 microbús
Mi resistencia es originalmente de 300 ohms...lo pongo en esa posición al multimetro para medir?
Siempre se coloca el multimetro en una escala un poco mas alta.si es 300 ohmios , 2K = 2.000 ohmios esta bien.
Perdón por mi desconocimiento. El cable es negativo verdad ? Donde va conectado en la otra punta ? Al contacto o directamente al reloj de temperatura.?
Al reloj.
Creo que en mi país se llama cápsula de temperatura.
Maestro, al tener un solo cable, la señal por defecto es de tierra? Desde cali Colombia saludos 👍🍻
puede variar pero en su mayoria son de tierra
Buenas amigo tengo una camioneta y se me han dañado 2 relojes de temperatura ..en 6 meses que podria ser..gracias muy amable
podrian hacer un diagrama con monito y ab
anico electrico
es que tengo un nisan sentra 1993 y lleva sensor de temperatura y aparte lleva un bulbo de refrigerante. pero tengo un nisan sentra 2006 que solo le he encontrado el sensor pero no el bulbo por eso la pregunta.
Me gustaría saber por qué la aguja de temperatura de mi carro se sube y se baja i repente
mano sera q el de nisam tanbien mide lo mismo el q tiene mi carro tiene resistensia de 2.30 y cuado los ventiladores se activa la aguja esta en rojo al masimo como q estubira recalentado
Que?
Hola como conecto el bulbo de una pata es para mi renol 12?
Conectandole la terminal
Gracias por compartir conocimiento cuanto m cobra por ayudarme con los cables de una camioneta nissan j18 gracia
Me podrían apoyar si el bulbo de Nissan Sentra 96 y el de Tsuru 2014 son del mismo valor gracias
HOLA BROTHER, OYE PORQUE NO PUSISTE EL CABLE NEGRO EN EL COM?
Amigó me puede indicar si el cable que se conecta a ese termostato es positivo?
Es negativo
Muchas gracias por su respuesta.
Es qué el cable
Disculpé por favor la molestia. Es qué el cable ahora está energizado y por eso quemó el bulbo, porque será qué ahora tiene energía? Gracias
Tengo una Hilux 1997 sencilla, no se cuál es el cable de temperatura que llega al clúster. Quien me pueda ayudar le agradecería 🙏🏻🙏🏻
Este no es el termostato, es el sensor, lo demás muy bueno
Y que dice el título del vídeo?
Lo puedo medir puesto
Si es tan amable y sabe realmente de tema , me podrá decir si mí mecánico hizo mal en colocar un sensor idéntico al que tenía mí auto pero en vez de diesel le puso uno q en su caja dice que es para el mismo auto pero NAFTERO , yo creo que trabaja distinto porquee marca todo el tiempo mínima Temperatura y las mangueras están muy muy calientes y el electro a full . Pero la aguja me indica baja temperatura .
Si está mal, cambialo por un naftero
@@electronicaautomotriz tengo diesel y me puso un naftero le puse el viejo hasta conseguir el original ya le tome el número de pieza
Tengo una duda, ayuda por favor,!
Acabo de comprar un sensor de temperatura para un Corolla 96, y lo checaron con un multímetro y marca tres ceros en la pantalla, eso esta mal?
Si, cambialo
Es termoswitch, el thermostato es mas grande
Porque no me sube el reloj de temperatura
Está todo malo debiste preparar material antes de hacerlo. Yo tengo en mis manos un sensor VDO que mide abierto cuando está frío y comienza a medir resistencia apenas recibe algunos grados de calor.
Que significa que sea sensor VDO ?
Das mucha paga
Gracias chavon
Hola excelente videos y Muy bien explicado tengo una pregunta y una sugerencia por favor tengo una Ford Econoline 1998 motor 4.2 6 cilindros la aguja de la temperatura y aceite y gasolina marcaba normal pero una ves con la panel en motor en marcha cambie la pila y puse una pila descargada y desde hayi las agujas fallan cuando la prendo por primera vez el de la gasolina marca normal y el aceite normal después de 2 minutos el de la temperatura va subiendo poco a poco pero cuando llega apenas subiendo después de 2 minutos llega apenas al cuarto o menos sé sube de Repente hasta casi al Rojo y al mismo tiempo hace que las agujas de la gasolina bajé y el aceite suba todo.. ya Revisé fusible internos y externos en el motor y todo esta bien compré el bulbo de temperatura y sigue igual incluso lo cale desconectado el arne y puse tierra abriendo la llave y la aguja sube hasta el tope y le puse es caner THINKSCAN SR6 y la temperatura en Vivo marca normal 87 centígrados. y también cambie el otro vulvo de temperatura por trai 2 por qué el otro me dijeron que es para las manómetro y ese lo cale también con probador de corriente igual que el bulbo pero no llega corriente y tampoco sube la aguja.donde puedo conseguir el diagrama del Motorola de la misma camioneta por favor ...
probablemente descompusiste la computadora de tu carro al hacer eso, revisa que tu auto no presente estos sintomas: ua-cam.com/video/lqmcGopIMvo/v-deo.html
hola tengo un termostato que me marca los 3 ceros quiere decir que no sirve el termosatato?