Várias outras marcas , deveriam ter ganhado espaço no Brasil até marcas brasileiras ,porém o pós venda deixou muita gente na mão muitas delas não dão aquele suporte e logo fecham as portas pela má fama ,já a Honda vc encontra peça em qualquer lugar e em todo lugar tem uma autorizada sem contar que todo mecânico mexe ,curto bastante seu canal Sepulveda 👍
Ninguém vai mais comprar essas lixeiras básicas da Honda e Yamaha depois da DR160 moto tá no nível que nos merecemos e com certeza vai tá com. Preço justo.
Tenho uma xre 190 e não tem marcador de marchas,mas tem computador de bordo,acredito que es CB terá os 2,sobre consumo a minha faz fácil 40km por litro na bomba e no painel marca 41 achei bem preciso o computador de bordo,se andar na maciota faz 42 a 44
Eu tenho uma Dk 150 há quase 2 anos, é minha primeira moto e não deixa a desejar no perímetro urbano... sou cliente da Suzuki motos na Tijuca e minhas revisões são lá e todo suporte que preciso eles me atendem... vi a DR 160 de perto e estou literalmente apaixonada por ela, tenho 1.62 e a única questão que ficou alta pra mim mas de restante ela é perfeita... sem dúvida pra quem não quer ser assaltada no Rio de Janeiro e adjacências por aqui e busca por uma moto mais empoderada não vai se arrepender...
Vai fazer igual a Fiat com o palio, liderou anos no mercado, todo ano a mesma coisa, todo seco, daí veio uma montadora e lançou um carro mais completo, adeus Palio
Torçop isso irmão. Mas a Suz hao jue ja comecaram as cagadas. Preços ja tao subindo e sem previsao d chegada das msmsa e valores finais. E o seguro ta mais caro q um carro. Qm acha q minto mando print. Fiz cotação. E olha q sou usuário sem restrições ou problemas. E piloto ha mais d 10 anos na carteira.
Eu quero que Venha logo a DR300, essa sim vai revolucionar as médias baixas CC. Twister e Fazer 250 vão ficar no chinelo e comer poeira !!! Quero muito que a HaoJue cresça no país e se torne uma das maiores no BR pra haver essas competições e motos melhores a cada ano, mas com preços acessíveis.
Torço muito pra DR 160 dar certo aqui no Brasil, se essa pandemia não estivesse nesse auge, tenho certeza que a quantidade de motos vendidas pela Houjue seria gigantesca, mas mesmo assim, quando a pandemia passar, eu prevejo para o futuro, umas 100 mil motos vendidas da Houjue até o próximo março em 2021, quando irá fazer 1 ano de mercado.
Eu acho q essa 190 n será concorrente da twister. N teria lógica tirar uma 250 pra colocar uma 190 pra concorrer com uma 160 de 12mil. Acho mais fácil matarem a titan, ou até renomearem ela de titan.
Eu estou vendo aquela CB300R que virá, mas pelo o que vi achei um vacilo não ter contador de marcha, sendo que seus concorrentes tem. Faz um vídeo sobre a nova CB300R.
Já tem um rapaz do grupo de WhatsApp da DR160 que está fazendo uma média de 100km por dia, ida e volta do trabalho. Ele disse que a média por litro que ele está dando é de 40 a 42 km por litro
Respondendo a sua pergunta Chico eu vi um vídeo de Portugal dessa 190 aí e no painel não tem nada de mais, inclusive é o mesmo da 160, ainda sem indicador de marcha, uma vergonha essa Honda, sigo feliz com a minha Riva 150...
Bom dia amigo no caso dessa Honda 190 talvez Fosse ficar muito cara porque ela aparentemente pela ficha Dela de torna superior a twister em construção e talvez com um pouquinho a mais de grana temos a mt03 com o consumo de combustivel equivalents a essa cb 190 mais Seria muito bom termos Moto's de baixa cilindrada com esse estilo de Moto grande
Pelo que dá pra ver nas fotos da cb190 tem o fio de comunicação do sensor ABS na dianteira... Na traseira não consegui ver... Tendência que pode vir com ABS só na frente. Eu acho que o ponto de torque das duas está bem alto pra cidade, se ficasse em 5milrpm seria mais agradável a fazer quase 50 com o litro (digo isso para a dr160), na Honda a faixa de torque e potência é bem curta, quem querer tirar desempenho desse motor, vai ter que fazer trocas de marcha bem rápida. Por ser um motor de 160 cilindradas, a dr160 está com o desempenho bem próximo o da Honda, com uma capacidade cilíndrica menor, essa é a teoria do consumo de 47km/l em uma e 30km/l na outra. De resto, se não fosse a pequena representação da Suzuki no Brasil, e suas dúvidas em assistência e revenda de peças.... A dr160 teria quase certeza de domínio nessa faixa de cilindrada... O detalhe mais Premium da "DR" que nunca vi em motos de baixa cilindrada são os botões no Guidão iluminados para fácil localização a noite... Isso é lindo. Abraço Chico, tamo junto
Cara fui na concessionária ontem aqui em Curitiba ver de perto!! e me surpreendi com a beleza porém motor bem pequenino hem kkkk não fiz teste mais é moto com certeza só pra dentro da cidade emgarupado na BR sei não hem !!! E peças depois, e revenda? sei não hem!!! Lembram da comet! Da Dafra next 250 e 300 tem comércio ?? Sei não hem !!! o ideal era segurar mais um ano aí pra ver como vai, abraços a todos apaixonados por Cristo e por moto como eu.
A fazer/factor 150 ta no mercado a muitos anos já e não muda nada, a tampa do tanque dela já ta sendo apresentada em museu, eles ja podem divulgar ela como modelo retrô, os caras demoram muito pra se mexer
4 роки тому+1
A XRE 190 não tem marcador de marcha, chico! Tenho uma 2020
Não duvido sobre o consumo da Dr 160. Já consegui fazer essa média de consumo na minha Titan 160. Porém a tocada precisa ser bem leve. Acredito que esse motor da cb190 consiga consumo na faixa dos 40km/l também. Conheço proprietários de xre190 que falam sobre o consumo. Excelente vídeo Chicão! Concorrência quanto mais melhor!
O problema é q essas motos vão custar o preço de uma 250 cc. Aqui na minha cidade, a Xre 190 custa o preço de uma Twister. Tudo bem q são estilos diferentes. Mas o motor 250 tem muito mais torque
a xre 190 custa um preço proximo da twister que nao tem abs, a twister com abs custa 1500 reais a mais em media. mas e assim mesmo trail sempre sao mais caras que as outras, a propria twister anda mais que a xre 300 e e mais barata.
@@franciscolucileudo é uma diferença quase irrisória né... Com relação a Twister andar mais do q a Xre 300, desculpa mas discordo de vc. Eu andei nas duas e na Xre 300 a diferença é bem notável
E aí amigo Chico, ótimo vídeo! Me responda uma coisa pf., Vc já testou motos com freios CBS ? Porque a minha é uma Dr e os freios pra mim são muito bons,pelo seu comentário vc torna o freio ABS muito superior,por isto a minha pergunta! Obg pela resposta
Cara eu aposto nas duas , ainda não comprei a DR160 mas falta pouco , porém a 190 não saiu da minha cabeça mas a DR vai me atender no custo benéfico com certeza seu valor vai fechar a dúvida, aí fico com ela pelo preço.
Parece q na Colômbia e no México a CB 190r tá saindo por 12, na Argentina uns 14 mil, ou seja, Brasil não chega por menos de 15, moto tá linda d mais, já deixaria de lado nova fz e também Dr 160 q seria opção, mas pelo preço q deve chegar, vai ser complicado
Olhe no site da argentina, a twister sem ABS custa 267mil pesos, uma cb190r, 177mil pesos, vc acha mesmo que chega aqui por mais de 15 sendo que uma Twister sem ABS tá 14.600?
Esse cara aí, é puxa saco, da HONDA e não leva em consideração o preço oferecido pela Honda em troca de uma tecnologia ultrapassada. A Honda apenas mudas as cores de uma ano após outro ano.
Muito bom sr Francisco... Se a Honda não trouxer a dela com ABS pelo menos na dianteira. Não valerá a pena, pois já é mais cara e o conjunto é bem semelhante e por 3 mil a mais não dá... Como a Honda faz prática de preços onerados, duvido muito que o ABS venha em 2 canais... peço que me perdoe por discordar do sr na beleza, esse modelo REPSOL me derrete... a grande vantagem nisso tudo é o mercado que fica mais dinâmico... bju no seu coração.
Se essa moto vir para o Brasil ela acaba com a Twister e com a própria 160titan sem contar com o preço que no mínimo ela vira com um preço aproximado de uns 14.000 a 15.000
Dá 1 cavalo + 2 cachorros cofap de diferença. O consumo da cb realmente está muito estranho na ficha. A minha xre300 2019 tem feito 30-32 km por litro desde o inicio.
@@willysons , a Haojue não fabrica um parafuso sequer aqui. Só montagem no BR Neste momento de crise devemos incentivar a indústria nacional. Mas o problema maior não é esse. A China produziu essa crise e quer dominar o mundo comprando tudo barato. Infraestrutura, mídia e tudo mais. Se continuar assim viraremos escravos do regime comunista Chinês do dia para a noite.
@@LuisRS-xz8rd que se lasque isso! Em momento de crise vc duro, país em recessão... Tu vai pensar que é o Salvador da Pátria! Ou tu é o Sassá Mutema? Kkkkk Só pra relaxar um pouco meu amigo rsrs
@@LuisRS-xz8rd td vem da China irmão!! A indústria brasileira não valoriza os brasileiros, nossas motos, nossos carros são uma piada. Vou de DR160 sim, CB190R além de horrível vai ser cara. Se a Titan passa dos absurdos 12000 e até 13000 pela moto que é, um pé de boi, como tbm é a Yamaha Fazer150, imagine a CB190R quanto será e a Yamaha MT-15 então?? Tá maluco eu dar mais de 12000 numa Titan ou Biz125 e deixar de comprar uma moto como a DR por praticamente o mesmo valor e anos luz de evolução... As motos de baixa cc da Suzuki sao todas feitas pela Haojue e a Yes do meu pai esta com ele desde 2006 e até hj não abriu o motor, fora vários relatos de proprietários da própria Yes, Intruder, Burgman, Inazuma, GSR150i...Comprei a Bros 150 2013, fiquei 6anos e te falo, não volto mais pra Honda de baixa cc, só da apurrinhação está zorra. Minha próxima moto é a DR160, se vier, quem quiser que compre a cabeça de pato CB190R. Qualidade, resistência, durabilidade e confiabilidade entre as motos baixa cc só Suzuki/Haojue e as motos de 250 da Yamaha.
@@rodneytamaki acho difícil vir pra cá na mesma proporção financeira. Fazendo uma regra de 3 básica, o preço dessa moto seria R$ 9.678,65 o que a gente sabe que hoje, não paga nem uma Honda Start pelada.
Igual Cell.a xiaomi todos criticavam e ficavam com medo,hoje o uns Cell mais vendido no mercado brasileiro. Temos que ter concorrência como a waojue precisamos de inovação. Adeus Honda o povo quer coisa diferente e tecnologicas
Tenho Suzuki de baixa (baixíssima cilindrada) há 11 anos. A Haojue fabrica as pequenas Suzukis há um tempão e já conhecemos sua qualidade. Juntando tudo isso, com o design da moto e por ser menos visada para roubo, valor acho que será menor nas concessionárias... DR160 é minha escolha
Chicão, caso a importação da CBR seja confirmado, o valor dela será intermediário entre a DR 160 e a Fazer para não canibalizar a Twister ou concorrer diretamente com a Titan 160, o lance para a Haojue se sair bem nessa concorrência e deixar o preço da DR 160 abaixo da Titan, ou seja, brigar no preço com a Factor/Fazer 150 ai sim ela terá amplas condições de vendas, não se trata de brigar apenas com a CBR, entre Titan e Twister o leque de possibilidades da Honda é amplo
Mas eu acho q a Honda poderia matar a titan, n tem lógica essa moto, nada mais é q uma fan enfeitada. A Honda só fazia isso pq n tinha concorrência, no lugar de lançar uma moto mais premium, enfeita uma moto existente e renomeia como se fosse outra.
A Honda não vai trazer essa moto para o Brasil pq iria quebrar as vendas da Twister 250, oq ela tem q fazer e melhorar o designer da 160 fan, Titan e oferecer algo a mais. Só falo uma coisa acabou a moleza da Honda chupaaaaa.... Kkkkk
Ola chico bom dia boa tarde e boa noite. Na minha cidade a dr 160 tacustando 21.000, uma bissurdo, çiesa honda, 190 premiu vier jatovedo sau gador ái vou para yamara, citevercara, ai eu tenho qui éspera as outras marcas. Bajaj, dafra, etc.. chicosepuveda uma brasso meu jovem pais felicidade 🌎🏍🤓👍
Eu particularmente achei maravilhosa a 190r, sou proprietário de uma fan 160 2019, que tirei 0km, uma moto perfeita para iniciantes e não deixa a desejar. Estava colocando na ponta do lápis como seria ter uma moto maior, mas agora desisti por conta dessa cb190, acho que a diferença dela para as maiores seria o peso e consumo, agr Chico, cb190 ou tw250? Abraço
Eu compraria a DR 160, porque já perdi a paciência com esse tratamento que algumas marcas dão ao consumidor brasileiro: só trazem certos modelos quando "ninguém mais quer, lá fora" (quem tiver Transalp 700, me perdoe...) OU para "tentar fazer frente a uma possível ameaça" (é como veja a vinda dessa CB 190). Ou seja: as marcas simplesmente acham que merecemos ou não determinados modelos, mesmo sendo um mercado muito maior do que outros. Alguém me convença que o Peru, Argentina, Tailândia, tem uma população "motociclística" maior do que a nossa! Por que eles "merecem" certas motos e nós não? Que venham marcas novas, não me importa de onde e que não nos neguem o que elas entregam nos outros países. É só isso que espero.
A DR 160 é a mais bonita dessa categoria, uma pena que a concessionária Suzuki que tinha aqui próximo fechou... tenho uma Suzuki Yes e se tivesse oportunidade a minha próxima moto seria a DR 160.
mais justo seria que FINALMENTE a honda fizesse uma renovada na CG titan e parasse de mudar a cor dos adesivos pra concorrer com a DR 160 pq a 190 nao chegaria com uma valor competitivo a menos que depenassem ela pra ficar acessível.. não da pra dizer que são concorrentes.
Tem qe "tentar" desbancar a DR160 é com isso aí pra cima mesmo pq, de baixa cilindrada no Brasil, ela é disparada a MELHOR MOTO em TODOS os sentidos. Vou de DR160.
Honda e Yamaha não investem nos modelos de baixa cilindrada. Entra ano e sai ano e elas mantém as mesmas motos com apenas novas cores e grafismos. Ainda bem que a DR chegou pra modificar isso. Se a CB190R vir como esta nos países vizinhos (com acabamento premium, indicador de marcha no painel, bengala dourada na suspensão invertida, e opções com até 3 cores) num preço tão acessível quanto (na argentina ela custa em torno de 11mil reais, aqui estao chutando que seria uns 13mil o preço sugerido) ou pelo menos um preço competidor com a DR160, eu vou de Honda pq o design dessa CB190R me agradou muito mais e acredito que seria bem mais facil achar peças pra ela
Fala mano eu tenho interesse em pegar uma DR160, eu gostaria de saber sobre bons seguros. Faz um vídeo explicando quais os melhores e o que eles cobrem valores etc... Forte abraço ✌️
Chico, tenho uma factor 125 2016, pelada, n tem nada, mas é uma motinho boa para ir trabalhar ( trabalho bem proximo), porém as vezes sinto falta de um pouco mais de torque, e gostaria de uma moto mais atual, acho ridículo uma moto 2016 ser carburada. Achei muito linda a DR160, mas tenho receio justamente por não conhecer ainda a aceitação da marca no mercado, sei que é Suzuki, mas né, muita gente não liga uma coisa com a outra, e tenho receio que seja igual outras marcas, em especial uma, que chegou forte e depois caiu muito, fechou concessionarias e tal.. dificultando o pós venda. Hoje, vale a pena comprar essa DR160 sem medo de rejeição depois? Falo isso pq minha vontade é no futuro comprar a cb500x, e não queria perder tanto ao vender a DR. Fã do canal, parabéns pelo trabalho e obrigado!
O foda é isso, brasileiro fica com receio de comprar moto de marca diferente, agora pensa comigo se vc compra vai ajudar eles a se propagar pelo Brasil, quanto mais motos vende melhor vai sê, a Dr já está fazendo bastante sucesso e só não está vendendo mais por causa da pandemia do coronavirus.
Guilherme, a marca é Haojue, que é uma subsidiária da Suzuki na China, muitas motos da Haojue foram vendidas aqui no Brasil como Suzuki, a exemplo da Burgman 125, Intruder 125, Yes, etc. Sugiro que aguarde um pouco mais para sabermos sobre k desempenho da DR160 em nosso mercado, mas pelo histórico da Haojue, teremos uma excelente motocicleta no mercado.
@@douglas3506 o meu receio não é pela qualidade da moto, é porque compraria ja sabendo que dentro de no max 2 anos iria vender, e ai que havia o receio, pela aceitação, pela dúvida se haverá facilidade na venda entende, mas eu concordo contigo, infelizmente isso acaba em um ciclo vicioso.
4 роки тому+4
Primeiro a comentar e segundo a dar LIKE PARABENS direto de Hortolandia S.P em 31/03/20 ás 7:03 hrs
Boa noite Chico, sou inscrito no seu canal - parabéns pelo canal. Tenho interesse em participar da rifa da custom, porém não consegui entrar, aparentemente meu e-mail foi recusado. Fineza mim orientar na resolução desse problema se possível, pois o e-mail informado no cadastro está correto.
Velho só da DR 160 prometer fazer 48km com um litro isso no uso normal da mão sem exagerar isso já é mil anos luz na frente de titan160 e Fz150, os motoboy q vao gostar muito mas sem dúvidas mesmo
Os atributos tecnológicos acrescentados nas motos com cilindrada abaixo de 200cc são muito legais mas não justifica pois o preço equipara as 250 e 300cc ai não da para compra las so se o comprador for bobo mesmo
Eu acho q se essa moto vier, é o que faltava. Se vc quisesse uma moto um pouco melhor com um acabamento premium, teria que comprar uma titan, q nada mais é q uma start enfeitada. Pra mim a Titan é uma anomalia devido a Honda se acomodar, n existe isso, vender a mesma moto com opcionais a mais como se fosse outra e cobrar bem mais caro. Eu acho q existe uma lacuna entre a fan e a twister. Muito bom a concorrência. A respeito do ABS acho q deve vir com as duas opcoes, assim como a twister, acho q a DR deve aparecer um modelo tb com ABS.
Chicão sem palavras vc é nota 1000!!!
Muito obrigado, Thiago.
Onde posso comprar uma DR 160 em Salvador?
Guimarães motos
Av gen. graça lessa 115 Salvador BA (71)992390553
Eles nm sabem.qdo vem a 2 remessa. Pq vira inclusive com alta d preços. Tive la
Briga boa... Parabéns pelo vídeo. Grande abraço.
Muito obrigado!
A DR 160 tá bonita
É show de bola, até aparecer defeito.
Várias outras marcas , deveriam ter ganhado espaço no Brasil até marcas brasileiras ,porém o pós venda deixou muita gente na mão muitas delas não dão aquele suporte e logo fecham as portas pela má fama ,já a Honda vc encontra peça em qualquer lugar e em todo lugar tem uma autorizada sem contar que todo mecânico mexe ,curto bastante seu canal Sepulveda 👍
Muito obrigado, Marcio.
Valeu Chico Sepúlveda, obrigado por lembrar do nós, os profissionais de saúde
Tem que investir em lojas e peças por todo o Brasil .as empresas fabricarem peças de reposição paralelas
Gostaria de ver tio Chico a comparação da nova dk 160 x dr150 tanto a injeção e carburada pois não achei no UA-cam.
Canal topzera
Valeu!
Ninguém vai mais comprar essas lixeiras básicas da Honda e Yamaha depois da DR160 moto tá no nível que nos merecemos e com certeza vai tá com. Preço justo.
A DR ja aumentou man. Perderá força. Infelizmente
Tenho uma xre 190 e não tem marcador de marchas,mas tem computador de bordo,acredito que es CB terá os 2,sobre consumo a minha faz fácil 40km por litro na bomba e no painel marca 41 achei bem preciso o computador de bordo,se andar na maciota faz 42 a 44
vc sabe a marcha pelo giro, tipo a 100 km/h a 7000 rpm vc sabe que esta de 5, a 85 km/l 6000 rpm tbm e por ai vai.
@@franciscolucileudo E exatamente isso que faço,a minha xre 190 em 70km na quinta marcha fica em 5 mil giros por aí ja sei marcha que estou
Eu tenho uma Dk 150 há quase 2 anos, é minha primeira moto e não deixa a desejar no perímetro urbano... sou cliente da Suzuki motos na Tijuca e minhas revisões são lá e todo suporte que preciso eles me atendem... vi a DR 160 de perto e estou literalmente apaixonada por ela, tenho 1.62 e a única questão que ficou alta pra mim mas de restante ela é perfeita... sem dúvida pra quem não quer ser assaltada no Rio de Janeiro e adjacências por aqui e busca por uma moto mais empoderada não vai se arrepender...
Obrigado pelo relato, Anita.
Por mim q ela não venha nunca estou deixando a Honda por alguns vacilos dela e estou indo de Dr 160
Vai fazer igual a Fiat com o palio, liderou anos no mercado, todo ano a mesma coisa, todo seco, daí veio uma montadora e lançou um carro mais completo, adeus Palio
Comparar uma moto q nem está disponível,perda de tempo
Torçop isso irmão. Mas a Suz hao jue ja comecaram as cagadas.
Preços ja tao subindo e sem previsao d chegada das msmsa e valores finais.
E o seguro ta mais caro q um carro.
Qm acha q minto mando print. Fiz cotação.
E olha q sou usuário sem restrições ou problemas. E piloto ha mais d 10 anos na carteira.
Eu também tou abandonando a dona Honda,vou pra DR 160 haojoue
Eu quero que Venha logo a DR300, essa sim vai revolucionar as médias baixas CC. Twister e Fazer 250 vão ficar no chinelo e comer poeira !!!
Quero muito que a HaoJue cresça no país e se torne uma das maiores no BR pra haver essas competições e motos melhores a cada ano, mas com preços acessíveis.
Olá amigo parabéns pelo vídeo, será que no segundo semestre deste ano virá uma nova Titan ou a MT 15?
Duvido
14:35 Pra corrigir Dr 160
Obrigado, Israel.
Tio Chico, vc falou tudo. Melhor canal. Beijo kkkkk. Deus nos abençoe
Bjo, Jorge!
Só passando pra corrigir, a xre 190 não tem indicador de marcha no painel, ótimo vídeo ;)
Obrigado pela correção.
Parabéns pelo vídeo eu queria saber sobre essa moto branca que está atrás de você ela é uma XR 200 ? Eu tenho interesse
Em Piracicaba já está custando 14.850 desanimador. 2 mil de reajuste em 6 meses em plena crise ao invez de abaixar eles sobem o preço. 😔
pra mim a dr é a mais bonita de todas da categoria de baixa cilindrada😍
Ela é muito bonita sim!!!
Mas ninguém sabe se presta 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Torço muito pra DR 160 dar certo aqui no Brasil, se essa pandemia não estivesse nesse auge, tenho certeza que a quantidade de motos vendidas pela Houjue seria gigantesca, mas mesmo assim, quando a pandemia passar, eu prevejo para o futuro, umas 100 mil motos vendidas da Houjue até o próximo março em 2021, quando irá fazer 1 ano de mercado.
Se vier para o Brasil. Acho que a twister sairá de linha é voltará a cb300.
Eu acho q essa 190 n será concorrente da twister. N teria lógica tirar uma 250 pra colocar uma 190 pra concorrer com uma 160 de 12mil. Acho mais fácil matarem a titan, ou até renomearem ela de titan.
Eu estou vendo aquela CB300R que virá, mas pelo o que vi achei um vacilo não ter contador de marcha, sendo que seus concorrentes tem.
Faz um vídeo sobre a nova CB300R.
Ja fiz. Esta aqui no canal
Tio Chico, e a CB150R ? A Streetster tem visual bem diferenciado
Duvido que venha pra cá
As cores da dr são muito bonitas também
Dr arrebentou, já deu taca nessa 190
GOSTO MUITO DA HONDA MAS NESTE CASO VOU DE DR160 NÃO POR CAUSA DA HAOJUE MAS PORQUE AMO A SUZUKI TBM.
Sim deve ser hoje XRE 190 vista mesmo valor da Twister vc compra 190 paga 250 logoca da. honda miseravona
Já tem um rapaz do grupo de WhatsApp da DR160 que está fazendo uma média de 100km por dia, ida e volta do trabalho. Ele disse que a média por litro que ele está dando é de 40 a 42 km por litro
Valeu pela informação
Espero que a DR 160 venda mais
Respondendo a sua pergunta Chico eu vi um vídeo de Portugal dessa 190 aí e no painel não tem nada de mais, inclusive é o mesmo da 160, ainda sem indicador de marcha, uma vergonha essa Honda, sigo feliz com a minha Riva 150...
a 2020 tem indicador de marcha já
Eu escolheria Dr acho muito bonita já a cb concordo com o que vc disse farol dela é apontado pra frente é estranho não tem tanto detalhes
Bom dia amigo no caso dessa Honda 190 talvez Fosse ficar muito cara porque ela aparentemente pela ficha Dela de torna superior a twister em construção e talvez com um pouquinho a mais de grana temos a mt03 com o consumo de combustivel equivalents a essa cb 190 mais Seria muito bom termos Moto's de baixa cilindrada com esse estilo de Moto grande
Aqui em pva MT tá vendendo igual água a DR 160
Pelo que dá pra ver nas fotos da cb190 tem o fio de comunicação do sensor ABS na dianteira... Na traseira não consegui ver... Tendência que pode vir com ABS só na frente. Eu acho que o ponto de torque das duas está bem alto pra cidade, se ficasse em 5milrpm seria mais agradável a fazer quase 50 com o litro (digo isso para a dr160), na Honda a faixa de torque e potência é bem curta, quem querer tirar desempenho desse motor, vai ter que fazer trocas de marcha bem rápida. Por ser um motor de 160 cilindradas, a dr160 está com o desempenho bem próximo o da Honda, com uma capacidade cilíndrica menor, essa é a teoria do consumo de 47km/l em uma e 30km/l na outra. De resto, se não fosse a pequena representação da Suzuki no Brasil, e suas dúvidas em assistência e revenda de peças.... A dr160 teria quase certeza de domínio nessa faixa de cilindrada... O detalhe mais Premium da "DR" que nunca vi em motos de baixa cilindrada são os botões no Guidão iluminados para fácil localização a noite... Isso é lindo. Abraço Chico, tamo junto
Ela pode vir para o Brasil com ABS, mas não quer dizer que é uma regra. Lá fora ela pode ser vendida com ABS, mas aqui a conversa pode mudar...
Se chegar por preço igual a da Titan 160 vai ser top aqui a briga fica ótima pra nós
Cara fui na concessionária ontem aqui em Curitiba ver de perto!! e me surpreendi com a beleza porém motor bem pequenino hem kkkk não fiz teste mais é moto com certeza só pra dentro da cidade emgarupado na BR sei não hem !!! E peças depois, e revenda? sei não hem!!! Lembram da comet! Da Dafra next 250 e 300 tem comércio ?? Sei não hem !!! o ideal era segurar mais um ano aí pra ver como vai, abraços a todos apaixonados por Cristo e por moto como eu.
A fazer/factor 150 ta no mercado a muitos anos já e não muda nada, a tampa do tanque dela já ta sendo apresentada em museu, eles ja podem divulgar ela como modelo retrô, os caras demoram muito pra se mexer
A XRE 190 não tem marcador de marcha, chico! Tenho uma 2020
Valeu pela correção
Sobre o consumo acredito que a fábrica tenha usado a gasolina pura sem a adição de álcool
A gasolina argentina, por exemplo, é muito melhor e gera mais economia no consumo.
E a Yamaha? Como vai ficar? Vai trazer alguma novidade?
Duvido.
Não é possível que não vai entrar na briga
Vai ficar sem mercado
Não duvido sobre o consumo da Dr 160. Já consegui fazer essa média de consumo na minha Titan 160. Porém a tocada precisa ser bem leve.
Acredito que esse motor da cb190 consiga consumo na faixa dos 40km/l também. Conheço proprietários de xre190 que falam sobre o consumo.
Excelente vídeo Chicão!
Concorrência quanto mais melhor!
Muito obrigado, Rômulo.
Tenho uma XRE 190 e eu faço com ela na cidade de 38 a 40km/l com gasolina.
O problema é q essas motos vão custar o preço de uma 250 cc. Aqui na minha cidade, a Xre 190 custa o preço de uma Twister. Tudo bem q são estilos diferentes. Mas o motor 250 tem muito mais torque
a xre 190 custa um preço proximo da twister que nao tem abs, a twister com abs custa 1500 reais a mais em media. mas e assim mesmo trail sempre sao mais caras que as outras, a propria twister anda mais que a xre 300 e e mais barata.
@@franciscolucileudo aqui em Manaus a CB Twister está 16k sem ABS e com ABS 18k
@@franciscolucileudo é uma diferença quase irrisória né... Com relação a Twister andar mais do q a Xre 300, desculpa mas discordo de vc. Eu andei nas duas e na Xre 300 a diferença é bem notável
Cara tive uma xre 190 já consegui fazer 40km/L na cidade andando de boa
E aí amigo Chico, ótimo vídeo!
Me responda uma coisa pf., Vc já testou motos com freios CBS ?
Porque a minha é uma Dr e os freios pra mim são muito bons,pelo seu comentário vc torna o freio ABS muito superior,por isto a minha pergunta! Obg pela resposta
Sim, já tive uma com CBS é me atendeu bem.
@@chicosepulveda o ABS é muito superior ao CBS em sua consepcão?
Cara eu aposto nas duas , ainda não comprei a DR160 mas falta pouco , porém a 190 não saiu da minha cabeça mas a DR vai me atender no custo benéfico com certeza seu valor vai fechar a dúvida, aí fico com ela pelo preço.
E a CB 190R vs FZ15? Daria um bom vídeo também!👍🏼
*DR 160 Já é realidade !!! Toma vergonha Honda e Yamaha !!! Vamos comprar a DR 160 Muito Linda* !!!
Tmj
Do jeito que caminha o destino da economia do mundo, parece que vamos entrar na era das baixas cilindradas premium.
Baixas cilindradas com preços de média alta!!!
Parece q na Colômbia e no México a CB 190r tá saindo por 12, na Argentina uns 14 mil, ou seja, Brasil não chega por menos de 15, moto tá linda d mais, já deixaria de lado nova fz e também Dr 160 q seria opção, mas pelo preço q deve chegar, vai ser complicado
Olhe no site da argentina, a twister sem ABS custa 267mil pesos, uma cb190r, 177mil pesos, vc acha mesmo que chega aqui por mais de 15 sendo que uma Twister sem ABS tá 14.600?
@@rodneytamaki vc acha q vai ser quanto? 12 mil? Preço de titan? Haha
@@rodneytamaki mas espero q vc esteja certo e ela venha por menos de 14e600
Ainda fico com a Dr 160 moto é linda completa e o motor é canhão vale cada centavo.
Esse cara aí, é puxa saco, da HONDA e não leva em consideração o preço oferecido pela Honda em troca de uma tecnologia ultrapassada. A Honda apenas mudas as cores de uma ano após outro ano.
Muito bom sr Francisco... Se a Honda não trouxer a dela com ABS pelo menos na dianteira. Não valerá a pena, pois já é mais cara e o conjunto é bem semelhante e por 3 mil a mais não dá... Como a Honda faz prática de preços onerados, duvido muito que o ABS venha em 2 canais... peço que me perdoe por discordar do sr na beleza, esse modelo REPSOL me derrete... a grande vantagem nisso tudo é o mercado que fica mais dinâmico... bju no seu coração.
Muito obrigado, Cleber. Bjão.
Todas as luzes são de led,eu tava olhando em um site aqui
Valeu, Allef!
Se essa moto vir para o Brasil ela acaba com a Twister e com a própria 160titan sem contar com o preço que no mínimo ela vira com um preço aproximado de uns 14.000 a 15.000
Excelente vídeo!
Muito obrigado!
Dá 1 cavalo + 2 cachorros cofap de diferença. O consumo da cb realmente está muito estranho na ficha. A minha xre300 2019 tem feito 30-32 km por litro desde o inicio.
🤭🤭🤭🤭
DR160 é melhor na minha opinião, além de que devemos incentivar novas marcas para termos mais opções no mercado.
Pensava assim também. Agora o negócio é comprar produto nacional e nada que venha da China
@@willysons , a Haojue não fabrica um parafuso sequer aqui. Só montagem no BR
Neste momento de crise devemos incentivar a indústria nacional.
Mas o problema maior não é esse.
A China produziu essa crise e quer dominar o mundo comprando tudo barato. Infraestrutura, mídia e tudo mais. Se continuar assim viraremos escravos do regime comunista Chinês do dia para a noite.
@@LuisRS-xz8rd que se lasque isso! Em momento de crise vc duro, país em recessão... Tu vai pensar que é o Salvador da Pátria! Ou tu é o Sassá Mutema? Kkkkk
Só pra relaxar um pouco meu amigo rsrs
@@LuisRS-xz8rd td vem da China irmão!! A indústria brasileira não valoriza os brasileiros, nossas motos, nossos carros são uma piada. Vou de DR160 sim, CB190R além de horrível vai ser cara. Se a Titan passa dos absurdos 12000 e até 13000 pela moto que é, um pé de boi, como tbm é a Yamaha Fazer150, imagine a CB190R quanto será e a Yamaha MT-15 então?? Tá maluco eu dar mais de 12000 numa Titan ou Biz125 e deixar de comprar uma moto como a DR por praticamente o mesmo valor e anos luz de evolução... As motos de baixa cc da Suzuki sao todas feitas pela Haojue e a Yes do meu pai esta com ele desde 2006 e até hj não abriu o motor, fora vários relatos de proprietários da própria Yes, Intruder, Burgman, Inazuma, GSR150i...Comprei a Bros 150 2013, fiquei 6anos e te falo, não volto mais pra Honda de baixa cc, só da apurrinhação está zorra. Minha próxima moto é a DR160, se vier, quem quiser que compre a cabeça de pato CB190R. Qualidade, resistência, durabilidade e confiabilidade entre as motos baixa cc só Suzuki/Haojue e as motos de 250 da Yamaha.
Clovis Binsfeld a bajaj por exemplo e uma excelente moto indiana e a segunda que mais vende no mundo Depois da honda e nao tem no brasil
Cara... assistência da 'jtolerdo' tá de onda com o consumidor. Revisão de 3 em 3k e um ano de garantia !?
E só pra constar, meu respeito a quem contínua a trabalhar!
Suzuki aki é uma piada. Tenho Suzuki e sofro pra carai
O motor Honda 190 é excelente e o 160 é uma bomba? Mas eles não têm a mesma concepção básica? Explica por favor
Cara já namorei muito a cb190r pela internet
A grande diferença vai ser o preço, quanto a DR 160 tá custando 12.295 a Honda CBR 190 vai custar uns 16.000 ou mais.
Eu acho que ela faz sim os 47 km/l, eu tinha uma bros 160 e a média dela era 46/43, mas também a média de velocidade era 80 km/hr na BR
Chico, vc acha possível que a CB190R fique mais caro que a Twister?
Não.
No stie da Honda Argentina, uma Twister sem ABS tá 267 mil pesos, uma CB190R, tá 177 mil pesos.
No site Br, a twister sem ABS tá 14.600
A titan já está 12 conto essa vai vir por 16
@@rodneytamaki acho difícil vir pra cá na mesma proporção financeira. Fazendo uma regra de 3 básica, o preço dessa moto seria R$ 9.678,65 o que a gente sabe que hoje, não paga nem uma Honda Start pelada.
Cara na minha opinião a Boa e a dr160
Igual Cell.a xiaomi todos criticavam e ficavam com medo,hoje o uns Cell mais vendido no mercado brasileiro.
Temos que ter concorrência como a waojue precisamos de inovação.
Adeus Honda o povo quer coisa diferente e tecnologicas
Tenho Suzuki de baixa (baixíssima cilindrada) há 11 anos. A Haojue fabrica as pequenas Suzukis há um tempão e já conhecemos sua qualidade.
Juntando tudo isso, com o design da moto e por ser menos visada para roubo, valor acho que será menor nas concessionárias...
DR160 é minha escolha
Amigo tem quer fazer comparativo com tiram 160 pois ela veio para competir com ela e não com a 190cc
🤦🏻♂️
Pisca halógeno é bom pq é bem mais barato de trocar e essa é uma peça muito exposta, especialmente no trânsito urbano. Abs Chicão!
Chicão, caso a importação da CBR seja confirmado, o valor dela será intermediário entre a DR 160 e a Fazer para não canibalizar a Twister ou concorrer diretamente com a Titan 160, o lance para a Haojue se sair bem nessa concorrência e deixar o preço da DR 160 abaixo da Titan, ou seja, brigar no preço com a Factor/Fazer 150 ai sim ela terá amplas condições de vendas, não se trata de brigar apenas com a CBR, entre Titan e Twister o leque de possibilidades da Honda é amplo
Concordo.
Mas eu acho q a Honda poderia matar a titan, n tem lógica essa moto, nada mais é q uma fan enfeitada. A Honda só fazia isso pq n tinha concorrência, no lugar de lançar uma moto mais premium, enfeita uma moto existente e renomeia como se fosse outra.
A Honda não vai trazer essa moto para o Brasil pq iria quebrar as vendas da Twister 250, oq ela tem q fazer e melhorar o designer da 160 fan, Titan e oferecer algo a mais. Só falo uma coisa acabou a moleza da Honda chupaaaaa.... Kkkkk
Bota o motor 190 na titan e vida que segue.
Ola chico bom dia boa tarde e boa noite. Na minha cidade a dr 160 tacustando 21.000, uma bissurdo, çiesa honda, 190 premiu vier jatovedo sau gador ái vou para yamara, citevercara, ai eu tenho qui éspera as outras marcas. Bajaj, dafra, etc.. chicosepuveda uma brasso meu jovem pais felicidade 🌎🏍🤓👍
Acho difícil a cb190 vir devido ao preço..... a cb190 se vier terá preço de Twister 250 uns 13.000 há 14.500
poderia comparar com a mt-15 do picolé de chuchu
Eu particularmente achei maravilhosa a 190r, sou proprietário de uma fan 160 2019, que tirei 0km, uma moto perfeita para iniciantes e não deixa a desejar. Estava colocando na ponta do lápis como seria ter uma moto maior, mas agora desisti por conta dessa cb190, acho que a diferença dela para as maiores seria o peso e consumo, agr Chico, cb190 ou tw250? Abraço
Twister 250.
Chegando aos 100.000😍😍😍😄
😁😎
Com o perdão da falta de conhecimento, mas porque a CB 190 nao pode ser comparada com a Apache 200?
Pode ser, mas a Apache esta com a ficha técnica muito superior à CB190 e se aproximando das 250cc.
a cb é duas valvulas, a apache 4 valvulas.
@@chicosepulveda Entendi. Obrigado.
Peças e mão de obra da dr 160 tem no mercado brasileiro custos de peças cabe no bolso do trabalhador
Isso é bom, vai que a Yamaha trás a MT 15! kkkkk
Senas para os próximos capítulos!
A hjw tem muita tecnologia, agora esse preço tá muito alto
Eu compraria a DR 160, porque já perdi a paciência com esse tratamento que algumas marcas dão ao consumidor brasileiro: só trazem certos modelos quando "ninguém mais quer, lá fora" (quem tiver Transalp 700, me perdoe...) OU para "tentar fazer frente a uma possível ameaça" (é como veja a vinda dessa CB 190). Ou seja: as marcas simplesmente acham que merecemos ou não determinados modelos, mesmo sendo um mercado muito maior do que outros. Alguém me convença que o Peru, Argentina, Tailândia, tem uma população "motociclística" maior do que a nossa! Por que eles "merecem" certas motos e nós não? Que venham marcas novas, não me importa de onde e que não nos neguem o que elas entregam nos outros países. É só isso que espero.
A DR 160 é a mais bonita dessa categoria, uma pena que a concessionária Suzuki que tinha aqui próximo fechou... tenho uma Suzuki Yes e se tivesse oportunidade a minha próxima moto seria a DR 160.
mais justo seria que FINALMENTE a honda fizesse uma renovada na CG titan e parasse de mudar a cor dos adesivos pra concorrer com a DR 160 pq a 190 nao chegaria com uma valor competitivo a menos que depenassem ela pra ficar acessível.. não da pra dizer que são concorrentes.
Tem qe "tentar" desbancar a DR160 é com isso aí pra cima mesmo pq, de baixa cilindrada no Brasil, ela é disparada a MELHOR MOTO em TODOS os sentidos. Vou de DR160.
Preço máximo da de deve está em torno de 13 mil, a cb 190, se vier com ABS, o preço sugerido mínimo será de um rim mais as córneas.
Honda e Yamaha não investem nos modelos de baixa cilindrada. Entra ano e sai ano e elas mantém as mesmas motos com apenas novas cores e grafismos. Ainda bem que a DR chegou pra modificar isso. Se a CB190R vir como esta nos países vizinhos (com acabamento premium, indicador de marcha no painel, bengala dourada na suspensão invertida, e opções com até 3 cores) num preço tão acessível quanto (na argentina ela custa em torno de 11mil reais, aqui estao chutando que seria uns 13mil o preço sugerido) ou pelo menos um preço competidor com a DR160, eu vou de Honda pq o design dessa CB190R me agradou muito mais e acredito que seria bem mais facil achar peças pra ela
só o fato de dar uma mudada no design das motos de baixa cilindrada já tá ótimo. Que venham as baixas cilindradas com apelo esportivo!
Dr 160 já chegou na concessionária que patrocina você, tenta testar ela
Chegaram as motos para a venda, a que irei testar ainda nao chegou. Estou aguardando...
@@chicosepulveda ta bombando msm a dr ja chega vendida rsrs
Fala mano eu tenho interesse em pegar uma DR160, eu gostaria de saber sobre bons seguros. Faz um vídeo explicando quais os melhores e o que eles cobrem valores etc... Forte abraço ✌️
ua-cam.com/video/osYSuuZI8Y8/v-deo.html olha esse vídeo aí man
Cotei meu seguro. Mais d 2 000reais. E a Hao Jue so da um ano d garantia na moto pra finalizar. Printo s quiser a cvsa da seguradora p qqer um
Decepção. Pq.queria pega la sim
Parabéns Chicão, bom comparativo, justo mesmo sem a 190 em terras tupiniquins, beijão
Muito obrigado, Kleyton! Bjão!
Essa CB190 vem capada como sempre com relação as motos da Europa isso é um tapa na cara de vcs!!!
Os preços das motos Hondas no Brasil são salgados de mais!
Chico, tenho uma factor 125 2016, pelada, n tem nada, mas é uma motinho boa para ir trabalhar ( trabalho bem proximo), porém as vezes sinto falta de um pouco mais de torque, e gostaria de uma moto mais atual, acho ridículo uma moto 2016 ser carburada. Achei muito linda a DR160, mas tenho receio justamente por não conhecer ainda a aceitação da marca no mercado, sei que é Suzuki, mas né, muita gente não liga uma coisa com a outra, e tenho receio que seja igual outras marcas, em especial uma, que chegou forte e depois caiu muito, fechou concessionarias e tal.. dificultando o pós venda. Hoje, vale a pena comprar essa DR160 sem medo de rejeição depois? Falo isso pq minha vontade é no futuro comprar a cb500x, e não queria perder tanto ao vender a DR.
Fã do canal, parabéns pelo trabalho e obrigado!
O foda é isso, brasileiro fica com receio de comprar moto de marca diferente, agora pensa comigo se vc compra vai ajudar eles a se propagar pelo Brasil, quanto mais motos vende melhor vai sê, a Dr já está fazendo bastante sucesso e só não está vendendo mais por causa da pandemia do coronavirus.
Guilherme, a marca é Haojue, que é uma subsidiária da Suzuki na China, muitas motos da Haojue foram vendidas aqui no Brasil como Suzuki, a exemplo da Burgman 125, Intruder 125, Yes, etc. Sugiro que aguarde um pouco mais para sabermos sobre k desempenho da DR160 em nosso mercado, mas pelo histórico da Haojue, teremos uma excelente motocicleta no mercado.
@@douglas3506 o meu receio não é pela qualidade da moto, é porque compraria ja sabendo que dentro de no max 2 anos iria vender, e ai que havia o receio, pela aceitação, pela dúvida se haverá facilidade na venda entende, mas eu concordo contigo, infelizmente isso acaba em um ciclo vicioso.
Primeiro a comentar e segundo a dar LIKE PARABENS direto de Hortolandia S.P em 31/03/20 ás 7:03 hrs
Muito obrigado!
Boa noite Chico, sou inscrito no seu canal - parabéns pelo canal. Tenho interesse em participar da rifa da custom, porém não consegui entrar, aparentemente meu e-mail foi recusado. Fineza mim orientar na resolução desse problema se possível, pois o e-mail informado no cadastro está correto.
Velho só da DR 160 prometer fazer 48km com um litro isso no uso normal da mão sem exagerar isso já é mil anos luz na frente de titan160 e Fz150, os motoboy q vao gostar muito mas sem dúvidas mesmo
Os atributos tecnológicos acrescentados nas motos com cilindrada abaixo de 200cc são muito legais mas não justifica pois o preço equipara as 250 e 300cc ai não da para compra las so se o comprador for bobo mesmo
Boa tio Chico, eu vi relatos de proprietários de dr, que esta sem amaciamento fazer 41,5 km por litro
Se mantivesse o preço de 12.900 ia ganhar de lavada da Honda e Yamaha
Eu acho q se essa moto vier, é o que faltava. Se vc quisesse uma moto um pouco melhor com um acabamento premium, teria que comprar uma titan, q nada mais é q uma start enfeitada. Pra mim a Titan é uma anomalia devido a Honda se acomodar, n existe isso, vender a mesma moto com opcionais a mais como se fosse outra e cobrar bem mais caro. Eu acho q existe uma lacuna entre a fan e a twister. Muito bom a concorrência. A respeito do ABS acho q deve vir com as duas opcoes, assim como a twister, acho q a DR deve aparecer um modelo tb com ABS.