Primo anno in auto elettrica. Si risparmia davvero? Costi sostenuti con confronto auto termica
Вставка
- Опубліковано 26 сер 2024
- Seguimi anche su:
Facebook--------- / marcoelettrico88
E su Instagram -------- / marco.elettrico.casini
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Buonasera a tutti
ABBIAMO FATTO UN ANNO IN OPEL CORSA-E!!!
è il momento di tirare 2 somme..
avremo davvero risparmiato?
In questo video vediamo assieme al mondo dei costi sostenuti, insieme ad un confronto con la nostra vecchia vettura.
Il mondo elettrico riserva sempre delle sorprese e chissà che anche la nostra opel corsa elettrica non ci abbia dato ottimi riscontri.
Non ci resta che vedere questo contributo.
Un saluto a tutti e sempre Forza Elettrico!!
!CIAO!
Codici promozionali validi per le ricariche con Be Charge:
●Codice personale U69HTO3 si ha un ulteriore sconto in registrazione sulla app
●Parte finale video
• CARTA GIOVANI NAZIONAL...
●Parte finale video
• TELEPASSPAY RICARICA E...
#EV #Elettrico #Opel #Corsa #Corsae #auto #batteria #fotovoltaico #tesla #powerwall #zappi #wallbox #telepass #enelx #colonnina
non c'è niente da fare : a tè tu t'è un grande ! ( in puro dialetto insubre dell'Alta Lombardia )
STO POSTANDO QUESTO VIDEO SOTTO A TUTTI I COMMENTI CHE CRITICANO I COSTI.
Hai fatto davvero un video ottimo, ti sono grato.
Ti ringrazio Stefano😃
È assolutamente la verità del possesso di una vettura elettrica 🚗⚡
Indovinando l'auto (e credo che tu l'abbia indovinata.... Comoda e non troppo costosa) si realizzano risparmi annuali veramente interessanti. 😊. Ciao Marco.
Se l'anno prossimo vuoi venire qui in Sicilia, parti adesso... Mi raccomando... E portati l'intera divina commedia... 😄😄... Così leggi 1140 pagine. Ciao.
😆😆partirò ben preparato😆😆
Libro bello importante
Rosario per le colonnine
E tanta santa pazienza 😆
Presa per circa 14.000 euro (al netto di incentivi nazionali e regionali) versione gs line. Macchina splendida da guidare e maneggevole. Peccato per l’infotainment migliorabile. Complimenti per il video.
Grazie utilissimo, ed è sempre sorprendente quanti alto il risparmio sarebbe interessante fare una media della manutenzione e capire quanto siano i costi nascosti delle auto termiche, vedi i costosissimi pezzi di ricambio o gli olii, filtri freni.
Considera che prima della c3, avevo una punto.
L'ho data via dalla disperazione perché ogni anno mi costava un millino di manutenzione.
Ad ultimo i braccetti e la coppa dell'olio mi hanno fatto desistere e presi una c3 usata per arrivare poi alla vettura elettrica.
Non sarebbe male come confronto, ma tranne "il programmato" olio, filtri, freni ecc.. gli altri malanni delle vetture termiche non saprei come gestirli 😄
Resta il fatto oggettivo che una vettura elettrica è più semplice di componenti e questo, semplifica la comprensione di una manutenzione ridotta🙂
Ti ringrazio Francesco
Adesso però, visto che ti sei preso la Briga dei calcoli per onestà intellettuale dovresti calcolare il prezzo dei pannelli fotovoltaici, il prezzo dell auto senza incentivi rottamazione,della wall box, il prezzo della batteria di accumulo Tesla,e perché no, anche il prezzo del box che tanti NON hanno... Esattamente quanti milioni di km dovrà fare la corsa elettrica per raggiungere la parità di spesa?
Diventa complesso perché i pannelli li ho messi come copertura di un terrazzo, ricevendo indietro il 50% in detrazione.. dovrei sapere quanto costa effettuare una pensilina senza pannelli😆
Considera che molti (con grandi difficoltà a quanto leggo) stanno portando avanti il famoso 110% , quindi i lavori di pannelli, batteria e wallbox li avresti gratuiti
@@MarcoElettrico anche questo è vero( per esperienza personale il 110% sta diventando un incubo, soprattutto se è un condominio come il nostro) io sono davvero molto attratto dalla mobilità elettrica, mi piace tanto la KONA.... Ma con preventivo alla mano e fatti un pò di calcoli(anche per via del mio basso chilometraggio annuale) il pareggio di spesa, (confrontando un auto a GPL come ho sempre avuto dai miei 18 anni agli attuali 36) è praticamente impossibile da raggiungere, e per via della Roulotte la KONA probabilmente non potrei utilizzarla nei miei viaggetti estivi☹️
La kona è una bella macchina.
Se effettui pochi chilometri, puoi valutare anche quella con batteria minore.
Non conosco la situazione per viaggi con roulotte.. ti sarei poco utile 😄
Ti posso dire però che per viaggi di piacere, anche una corsa-e come la mia, con minore batteria ed efficienza di una kona, fa abbondantemente il suo.
i costi di esercizio sono indubbiamente inferiori, ma quello che ce da chiedersi è: dopo 3-4-5 anni quando le batterie dell auto iniziano a salutarci, quali saranno i costi per un eventuale ricellaggio/sostituzione batterie ? li vengono i nodi al pettine...
No no
Le batterie della vettura non sono così fragili.
Molto più facile vedere consumata l'auto che il pacco batteria.
Degrada leggermente, ma puoi stare tranquillo.
Inoltre le case li garantiscono almeno 150.000km o 6 - 8 anni
@@MarcoElettrico non nè sarei cosi sicuro.. le batterie "auto" non sono poi cosi diverse da quelle che conosciamo da anni... cmq se la casa garantisce per 6/8 anni ne vedremo delle belle, anche perche al momento non producono batterie asportabili quindi....
@@salvocmos le batterie sono fatte a celle, quindi possono intervenire senza cambiare tutto il pacco per intero.
Le batterie delle auto tradizionali (presenti anche sulle elettriche) sono al piombo.
Differenti rispetto al litio.
Comunque, visto che sono in garanzia per tanti anni, sono convinti anche loro del proprio prodotto.
Io non avrei pensieri su ciò🙂
@@MarcoElettrico ma cosa stai dicendo al piombo si utilizzavano nel 1800 :D
@@MarcoElettrico le batterie attualmente utilizzate sono le classiche al litio, il prossimo step saranno sempre al litio ma allo stato solido, queste garantiranno ingombri ridotti e ulteriore capacità energetica ma attualmente in fase di sviluppo
Ciao Marco sempre molto interessante! Grazie anche a te sono stato fortunato ad accedere all'offerta telepass in largo anticipo a metà settembre e molto prima rispetto alla scoperta della riduzione in vigore dal 1 ottobre
Sono molto contento Sergio.
Grazie 😃
grazie, bravissimo
Ti ringrazio molto😃
Sabato concludiamo il discorso (costi in elettrico) , con una prova consumi di 100km in ciclo misto, considerando ovviamente le dispersioni in ricarica (praticamente la differenza tra quanti kWh si pagano e quanti effettivamente arrivano in batteria)🙂
Ciao Marco, complimenti per i tuoi video, sono sempre molto utili e interessanti. In questo anno hai notato un deterioramento della batteria o è sempre efficiente come quando l hai comprata?
Ciao Giovanna.
Diciamo che mi è difficile darti una risposta super corretta..
Con l'aggiornamento, la batteria è stata un pò limitata per essere preservata.. la ricarica della vettura si ferma a 42,5kWh (almeno in dc, in ac ancora non posso ricaricare causa guasto) rispetto ai 45,6 di prima.. ma è dovuto all'aggiornamento
Fantastico come sempre 👍
Ti ringrazio Nicola 😃
Complimenti Marco per i tuoi video. Sempre giusti e onesti. Voglio pure io farti due calcoli; attualmente in famiglia possediamo due auto, una termica(benzina) e una elettrica(twingo) comperata al posto di un'altra termica, rottamata(fiato 600), percorrendo con le due auto termiche circa 11000km annuali solo di carburante vado sopra ai 1000€, aggiungendo: manutenzione, bollo e assicurazione, altri 1300€, per un totale di € 2300circa..ora avendo sostituita una termica con l'elettrica queste sono le spese: 1000km in carburante €100. In elettrico 10000, €150. Spese varie; bollo assicurazione e manutenzione €650, per un totale di € 900. Andando a fare la differenza avrò un risparmio di 2300-900=1400€
Questo calcolo è veritiero, credo che basti a giustificare perché l'elettrico conviene, oltre al piacere di una guida silenziosa, raggiante e pulita..saluti
Assolutamente
La scelta giusta per tanti punti di vista 😃
🚗⚡
Tutto perfetto se vai da casa al lavoro nel giro di 100 km. In pianura,da un paese all altro con dislivelli di 400,600 metri la batteria si riduce in modo drasticamente. Quanto costa cambiare la batteria compreso lo smaltimento. Durata,dipende dalle ricariche. Neanche regalata,il bollo auto è compreso nella bolletta elettrica,sono kw in più. Resto fedele al mio jimny diesel, al Defender 90 all' Iveco vm90 camperizzatol,che ha 2800 km di autonomia,più le taniche di emergenza.
Considera che sono chiantigiano.. difficile trovare tutte queste pianure 😄
E non voglio certo convertire nessuno, ma informare di un modo diverso di fare mobilità..
Poi.. de gustibus
P.s. la batteria avrà una vita tale che non mi da problematiche di questo tipo, inoltre, un giorno, diventerà una batteria domestica come seconda vita.
Batteria che verrà presa in carico dalla casa, senza costi, come da accordi pre vendita
Grandissimo Marco🤟😉🤟 io con il Peugeot 208-e spendo meno che con la Panda 0,9 twin air a Metano faccio 80 km al giorno e viaggio con una macchina molto più confortevole 💪 poi l'ho presa a noleggio ancora meglio perché fra 3 anni la cambio con un'altra elettrica...,,😉
Ottima scelta Massimo 😃
Ciao, posso chiederti con che compagnia hai noleggiato e quanto spendi al mese circa? Ho cercato anche io ma non ho trovato nulla di abbirdabile
@@Stefanobittu ciao, noleggio con free2move , poco più di 250 al mese con anticipo, prezzo stracciato che non fanno più... ma con poco di più si dovrebbe trovare nella nostra zona (Modena) a presto
Io con la mia teslamodel 3 in un anno ho fatto 30mila km. Pagata 44mila meno 14 mila vendendo la mia vecchia diesel un tucson del 2015. Pagato 750 euro di assicurazione tutto compreso completa di kasco. Prima ne pagavo 450 ma non avevo la kasco. Zero bollo. Zero manutenzione. Ho speso 180 euro per l'abbonamento a2a flat. 60 euro di ricarica ai supercharger. A casa non ho mai caricato. Che dire... Super soddisfatto. E ora pagherò sempre meno perché da 1 mese ho installato 10 kw di fotovoltaico e 24 kWh di batteria d'accumulo
Grandissimo Candido.
Ottimo lavoro😀
Ciaooo Marco👋buon tutto🍀
Altrettanto Angelo ❤
Ciao Marco, come ben sai non posseggo al momento una E-car ma di sicuro leggendo i costi che sostengo di norma un'idea di ciò che significa fare il cambio fra una termica e un'elettrica.
Ora ti faccio un elenco dei miei costi e poi mi piacerebbe sapere a spanne quanto potrei risparmiare alla fine di un anno, ricorda che il mio obbiettivo è la Cupra Born o cmq sia un'auto da 60 kwh, questo credo basta e avanza per il fabbisogno giornaliero.
Prenderò in considerazione l'anno 2019, l'ultimo lavorato a tempo pieno ovviamente poiché da allora tutto s'è fermato e cmq (auto Mercedes Classe B motore Renault) ...
Partiamo dal carburante per 55.000 km annui, tot 5.100€
Poi non so se considerare anche che ho fuso il motore dopo nemmeno 10.000 km di tagliando e che mi è costato 15.000€ e 40 gg di fermo, non so se considerare che nel 2020 ho bruciato la testata dopo 20.000 km (in garanzia certo ma con un altro fermo di 40 gg, per fortuna in tempo di pandemia) e non so neppure se considerare che quest'anno ho rotto il cambio automatico (costo 5.000€ ed altri 35 gg di fermo) e alla fine ho dovuto buttare la macchina, ma tutto questo immagino siano un dettaglio secondario, giusto?
Manutenzione anno, con canone fisso mensile, 1440€.
Assicurazione 800€ l'anno su 10.000€ di valore auto (con gli stessi soldi avrei assicurato una E-Niro con una valutazione di 35.000€, quella che avevo già comprato ma che poi causa pandemia non ho potuto ritirare).
Totale costi carburante e manutenzione 6.540€, ora, tenendo conto che a noi taxisti i tagliandi sulle elettriche li passano gratis, che ricaricherò prevalentemente da casa, nel box e che dovrò pagari solo le ruote, secondo te (io un'idea ovviamente già ce l'ho avendo dei colleghi che viaggiano con la Tesla) quanto potrei spendere in un anno?
Solito abbraccione ragazzo.
Le manutenzioni straordinarie sono difficili da pronosticare, ma considera però che la manutenzione ordinaria è molto minore per freni, cambio olio, filtri carburante ecc...
Bollo da non considerare e, l'ammontare del carburante è in continuo aumento per vicissitudini varie.
Da casa, più o meno, l'ammontare è lo stesso, anche perché molte compagnie come anche la mia offrono prezzi vincolati per 2 anni.
Quindi per 2 anni, puoi benissimo spengere il tg e lasciarli litigare in libertà.
Visto che macini tanti km, il risparmio sarà ancora più rapido nel ritorno.
Considera che buona parte delle tasse in bolletta sono fisse e che le pagheresti comunque per il solo fatto di avere il contatore a casa, il risparmio è ancora più importante di quello che leggi in bolletta.
Un giorno guardo di farci 2 conti più precisi, ma si rischia di entrare nella fisica quantistica🤣🤣
@@MarcoElettrico ... è da agosto, cioè da quando ho buttato la mia Mercedes che seguo la Born e tutte le prove che su questa macchina stanno facendo.
Sono mesi che seguo te, Ballantine e Andrea Galeazzi, un altro simpaticone sempre preciso nel dettagliare pregi e difetti delle auto che ha occasione di provare.
Sono un Vergine, pignolo come non mai e da sempre prima di comprare un'auto seguo tutto quanto è possibile per saperne quanto posso, non amo le sorprese anche se poi la fortuna la fa da padrona nel mio caso.
Ho avuto quattro Opel Astra, così tanto per dirne una, e mentre le prime tre sono andate benissimo, l'ultima è stato un vero disastro e ad oggi dico mai più una Opel ma solo per l'incapacità di darti la dovuta assistenza da parte della casa madre, cosa che malgrado tutto non posso dire per la Mercedes.
Vedremo quando sarà il momento dai, solo allora potrò dire la mia in merito, oggi cazzeggio e rompo le balle a chi già ce l'ha una E-car, cioè a te ... ihihiihihihi
Ahahahah
Vai tranquillo
Aahahhaha
Alla prossima👋
Ho visto ora il tuo video, i tuoi conti mi sembrano corretti ma come spesso accade purtroppo non sono riportabili a moltissime altre situazioni, ti faccio il mio caso: prescindendo che ora ho un'a KIA sportage a GPL che va bene e non ho intenzione per ora di cambiare, ma se dovessi decidere di farlo ti elenco i dubbi/costi verso l'auto elettrica (non ibrida ovviamente)
- non ho la possibilità di caricare nel box e non ho ricariche gratis nelle vicinanze, percui la ricarica la dovrei fare nelle colonnine pubbliche che, oltre alla scomodità della non vicinanza e della attesa, hanno un costo a kw/ora circa doppio di quelle fatte a casa (di quelle fast manco l'ombra) e li la superconvenienza rispetto al GPL crolla.
- L'auto la uso per 13 - 15000 km all'anno pochissimo in città e con molti WE oltre i 200 km e cove ho la casa di colonnine manco l'ombra se non a 15 - 20 km (no fast) diciamo che appena arrivo al posto di andare per sentieri mi metto in coda alla colonnina con le parole crociate 🙂
- pago di assicurazione circa 270 euro all'anno (classe 1 da sempre) per cui lo sconto per me se ci fosse sarebbe molto ridotto
- bollo auto 240 euro (sono 140 CV ma la regione lombardia te lo sconta del 10% se lo paghi online)
- manutenzione diciamo circa 2 - 300 euro all'anno (+ cambio gomme ... ma quelle si pagano anche per le elettriche)
- In caso di incidente ho i costi tradizionali, ho visto diversi video di incidenti con auto elettriche (soprattutto tesla) dove si era "rovinato" il pacco batteria e visti i costi successivi non ho certo invidiato il possessore di quell'auto.
Si certo c'è sempre la possibilità che mi si bruci la testata o che mi si fonda il motore (che si rompa l'elettronica direi che forse su un'auto elettrica la probabilità è anche superiore) .... ma, facendo una regolare manutenzione, a questo punto allora incomincerei ad aver paura di esser colpito da un meteorite mentre passeggio
Fatti questi ragionamenti e preso carta e penna mi chiedo in quanti anni potrei ammortizzare il delta costo iniziale di un'auto elettrica che, viste le mie esigenze, non potrebbe sicuramente essere una city car (quella già ce l'ha mia moglie .... basta e avanza) per cui parliamo di almeno 35 - 40.00 euro (cifra che a prescindere non voglio spendere per un qualcosa che serve solo per "muovermi"), fai conto che una equivalente alla mia attuale a km 0 la pagheresti intorno ai 23 - 25.000 .... concordi che in casi simili l'auto elettrica oggi come oggi diventa un qualcosa di inutilmente costoso? fra qualche anno forse cambierà qualcosa .... vedremo !!!!
Con incentivazione, sicuramente il differenziale sarebbe minore, così come una percorrenza di poco oltre 1.000km mensili rendono i vantaggi economici poi limitati.
Una vettura più importante nelle dimensioni ma con un prezzo interessante, è la Citroën e-c4 , partiamo da 36.000€ prima delle scontistiche concessionario e prima di (sembrano prossimi) incentivi.
Visto la tua percorrenza da 300km settimanali, sei in linea con l'omologazione.. quindi niente di troppo preoccupante come possibilità di ricarica e tempistiche.
Come consumi saresti non troppo oltre la flat large da 45€ mensili (mancheranno 40-50kWh).
Poi dipenderà da te ed il piacere che può portare una guida del genere..io da 100km giornalieri ho fatto 4 mesi con ricariche a colonnina fast per un disguido al caricatore e.. niente di trascendentale.
Ma non sono nei tuoi panni e quindi, dipende da te🙂
@@MarcoElettrico diciamo che per ora aspetto, poi quando la mia auto sarà arrivata a fine vita vedremo come sarà la situazione "italiana" ... oramai da noi fare progetti che passino i 6 mesi o l'anno è diventato impossibile, dall'utilizzo e buona giornata.
Allora in primis, ti auguro che tutto possa andare per il meglio.
Buon compleanno 🎂 Corsa!
Sei ancora giovane e lo resterai a lungo con un conducente come il tuo!
La mia primogenita 22kwh ha già 5 anni ed ha pagato già il suo primo bollo di ben 32 euro!!
La mia secondogenita a 50 kwh invece è tua coetanea, ma ha un conducente molto peggiore del tuo, quindi invecchiera' più velocemente 😂😂😂🍾🥂🍻
Di nuovo tanti auguri e attenta a non alzare il gomito se facessi festa eh😜😜
😄😄bellissime parole😄😄
Tanti auguri corsa 🎂
Marco ti prego fai qualcosa per non far partire la pubblicità della Hyundai nexo prima del tuo video! 🤣
🤣🤣🤣🤣🤣
Si può dire che è una auto che fa acqua da tutte le parti
🤣🤣🤣🤣🤣
Grazie per il video interessantissimo!
Una domanda se posso, dovendo fare un acquisto della prima auto elettrica (avendo fotovoltaico generoso a casa ed a breve anche colonnina) prenderesti in considerazione altri modelli oltre a Corsa e 208?
Ti ringrazio Marco.
Assolutamente.
Prenderei in considerazione anche altri modelli
Io quando scelsi corsa, lo feci pensando valutando costo e potenzialità.
Mi ero dato un budget e sono andato su quello che a mio parere, era il meglio sulla piazza.
Guardando alle esigenze personali ed al budget a disposizione, ci sono tante possibilità.
A me piace tanto la kona ed altre.
Rispetto a qualche anno fa, ora ci sono tante alternative
@@MarcoElettrico Grazie mille per la risposta Marco! Sto cercando di studiare un po' di opzioni, ma ho difficoltà a trovare alternative nella fascia di prezzo di 208 e Corsa con versatilità paragonabile. Ho trovato carinissima la 500 ma forse un pochino cara.
Se vuoi darmi qualche altra dritta su qualche modello da tenere in considerazione su questa fascia di prezzo lo terrò sicuramente in considerazione.
Buona serata!
Da aggiungere la zoe e le vetture coreane con batteria minore.
Quindi kona e niro.
Non so quanta scontistica offre vw, ma magari si può arrivare anche alla id.3
Ma saliamo un minimo di prezzo.
Considera sempre che le concessionarie offrono scontistiche dedicate, quindi affidarsi al solo listino, può essere limitante
@@MarcoElettrico Grazie mille ancora per le dritte Marco, stasera studierò le koreane che a una prima vista mi sembrano molto interessanti. E nel weekend giro nelle concessionarie. 🙂 Sei stato gentilissimo!
Dovere.
Poi fammi sapere i tuoi occhi dove si poseranno.
Un saluto 👋
Ciao, ho apprezzato moltissimo il video. Vorrei chiederti in merito all'assicurazione se tutte le compagnie fanno sconti sulle polizze per auto elettriche o solamente alcune e quali sono.
Ciao, grazie.
Valter
Ti ringrazio Valter.
Da quanto leggevo tempo fa, le assicurazioni offrono prezzi più bassi per le elettriche perché hanno molta elettronica che dovrebbe ridurre molto gli incidenti e perché risulta che una persona con un mezzo elettrico percorre molti meno chilometri di una con un mezzo termico.
Poi ogni compagnia si comporta in autonomia sotto questo punto di vista
@@MarcoElettrico Ciao Marco, complimenti per il lavoro di informazione che fai! A dicembre acquisterò la mia prima auto elettrica, una Kona 64kW, e vorrei chiederti se mi puoi indicare con che compagnia è assicurata la tua e se online o con l'assicuratore. Ho chiesto alla mia assicuratrice ma pare non ci siano grosse riduzioni per l'auto elettrica, perchè, testuali parole "praticamente sei la prima che assicuriamo" 🙁. Ti ringrazio e avanti così!
Sono molto contento di far un buon servizio di informazione 😃
Innanzitutto complimenti per la scelta, gran bel mezzo e top in efficienza.
Per quanto riguarda la mia assicurazione, io ho unipol fatta con un assicuratore fisico😄
Ma tante compagnie hanno un occhio di riguardo verso il mondo ev
@@MarcoElettrico grazie mille, gentilissimo! E complimenti anche a te per il tuo acquisto!
@@chiaraborgato7382 ... io, come ho scritto sopra, come da preventivo, spenderei gli stessi soldi di un'auto assicurata per un valore di 10.000€ contro i 35.000€ della elettrica (800€ annui).
E' decisamente un gral bel spendere tenendo conto che il costo di tutto il resto rimane invariato (cristalli, avvocato e carro attrezzi).
La mia compagnia è la Italiana Assicurazioni, se poi sei di Milano posso indicarti la mia agenzia e vai sul sicuro.
Auguri Chiara.
Ciao Marco come sai da tempo ho acquistato la Citroen Ami, ci hanno inviato mail di un ritardo di consegna di 7 settimane, con questa situazione stanno ritardando le consegne in maniera incredibile
Non solo loro purtroppo.
Tutte le case stanno ritardando o proprio mandando in cassa integrazione fino al 2022.
Questo per la carenza si chip.
Non conosco la situazione ami nello specifico, ma la problematica sembra proprio seria
Perfetto con carica a casa ma alla colonna, si va fai 0,50 in su e poi mi chiedo ma domani tutti i bolli che non si pagano e le accise sui carburanti dove ce li appoggiano 😂, per chi usa la auto per lavoro diciamolo e lo dicono anche gli esperti (quattroruote) non è ancora conveniente
Pensa solo a quanto sta accadendo ora con il caro bollette.. si evince che lo stato non può premere troppo sulle accise in bolletta.. (tolto il fatto che già ora sono più tasse che corrente effettiva che paghiamo)
L'economia ne risentirebbe.. quindi la cosa non mi preoccupa.
I bolli si pagheranno, ma ad ora no e quindi i 200€ annui, intanto, restano con me.. sicuramente staranno meglio😆
Quattroruote semplicemente, cerca di fidelizzare gli utenti.. oggi parla male dell'elettrico per far contenti gli utenti più restii, domani il contrario per dare un contentino a chi ama le zero emissioni (uguale ai politici.. non cambia assolutamente niente).
Sulle colonnine, anche a pagare a prezzo pieno, pagheresti quanto una termica molto efficiente, quindi non mi preoccuperei..oltre al fatto che vi sono tanti abbonamenti e gestori sottoscrivibili (io ad ora ricarico gratuito tutti i sabato grazie al telepass) e se hai il fotovoltaico...manco quello..
Ed io sono uno che macina chilometri con una utilitaria..
Però.. se lo dice Quattroruote 😄
Quindi diciamo che 2k di risparmio annui costo elettrica 21k circa costo termica diciamo 16k sono 5k euro di differenza. In 3 anni circa hai il pareggio di costo....
Assolutamente
In meno di 3 anni e siamo a pareggio
Poi ci sono varie manutenzioni come cambio freni, filtri carburante, e varie parti meccaniche usurabili che non ho considerato, ma che sono assolutamente di spesa obbligata per chi possiede altro tipo di mobilità
@@MarcoElettrico certamente diciamo sei rimasto basso come cifra totale risparmiata. Ci possiamo avvicinare più ai 2 anni che 3 😉
Pareggi il costo ed è ora di venderla....affarone:))))
@@gigibegni9714 se sei uno che cambia auto ogni 2 o 3 anni, vai solo a rimetterci.
Io generalmente le tengo finché fanno il suo gioco.
Quando vedo che non ne hanno più o di manutenzione costano un occhio della testa (la mia vecchia punto, data in permuta perché mi costava un millino all'anno) allora si cambia.
La nostra Corsa-e va veramente alla grande! :-) Una cosa che non ho ancora sinceramente fatto è guardare la differenza tra l'assicurazione della vecchia auto (nel mio caso una Toyota Yaris ibrida) e la Corsa-e. Comunque anche i miei consumi si aggiravano sui 4.5 litri/100 km. Ho un modo un po' diverso di calcolare le ricariche casalinghe, ma comunque ci siamo. Io ho risparmiato pure sulla wall box, non ce l'ho. Poi con Telepass e nel mio caso più Becharge che Enel-X credo che l'ultima ricarica a pagamento dell'anno risulterà in agosto. Altro risparmio maggiore nei tuoi confronti è il bollo. In Lombardia non si paga per tutta la vita dell'auto. Forza elettrico!
Sempre Forza Elettrico ⚡⚡
La 52 ore di Le Mans😂
🤣🤣🤣
Questa rimarrà nella storia
🤣🤣🤣
Ok ma 20mila € per una opel corsa è ancora tanto, io ho comprato una Fiat tipo SW a 15mila € diesel , faccio 40mila Km anno.....dopo 5-6 anni abbiamo speso uguale....
Se fai meglio i conti, vedrai che il pareggio lo vedi molto prima.
Non tanto per il bollo non pagato o lo sconto alla assicurazione, ma guarda al costo chilometrico.
Vedrai che non ci impieghi codesti anni
Secondo LA-SETTA (LA7) per qurl kilometraggio ci hai messo almeno 4 anni. 🤣
🤣🤣🤣 tutti passati ad imprecare alle colonnine 🤣🤣🤣
Lasciando perdere i vantaggi fiscali e che durano fino a quando vogliono, quando si presenterà il conto della batteria….
No no
La batteria non lascia alcun pensiero.
Oltre alla garanzia sulla stessa, al massimo perderà di efficienza ma non sarà da buttare.
Capitava tempo addietro che potesse accadere in quanto nissan ed altre non avevano un impianto di raffreddamento dello stesso.
Ora come ora è molto difficile
Twingo 1993 con 150.000 km ?? Prima facevi 5500 km all'anno ed ora 36000 km
No Fabio.
La Twingo l'ho presa semplicemente per accedere alla rottamazione.
La mia macchina aveva già più di 10 anni, ma aveva un valore residuo di 2.500€ che mi dispiaceva perdere con la rottamazione.
Quindi ho preso una twingo appositamente per questo scopo
ua-cam.com/video/5VV61uO_Y-M/v-deo.html
Ma è un adattamento della termica in elettrico o nasce da piattaforma ex novo di una ev? tutte quelle griglie sul frontale non incidono sull'attrito dell'aria? Poi per il risparmio , i 10000/15000 euro di piu che costa una elettrica con 10000 km di percorrenza annua in 10 anni si ha un attivo rispetto al benzina o diesel o si fa pari? Dalle poche ricerche che ho fatto alla fine si paga gli stessi soldi , con le termiche si risparmia all'acquisto e si perdono nel tempo, con l'elettrico si spende molto di piu nell'acquisto e si recupera nel tempo, però si ha le rotture della ricarica
Non trovo dove la vettura costi 10/15.000€ in più all'acquisto..
Io manco sono arrivato a 20.000 full optional 😄😄
Sulla vettura, è una piattaforma multi alimentazione, quindi identica termica od elettrica..
Volendo potevano chiudere la calandra come sulla kona, ma resta una delle vetture più parche nei consumi.
Sulle ricariche non sono una rottura 😆 lo dice uno da 40.000km in poco più di 1 anno.. non solo 10.000
@@MarcoElettrico se non puoi usufruire dei bonus anche la tua vettura costerebbe 10000 € di più , se prendi altre marche la differenza è più alta vedi id3 o id4 con golf, quindi ti riformulo la domanda quanti km ci vuole per fare pari? Secondo tu hai la fortuna di avere super pannelli e posto per ricaricare , ma chi non lo ha , chi vive in città o in condomini senza box?
@@manuelegarzelli647 esempio enelx offre per 50€ oltre all'acquisto della wallbox, ricariche illimitate per una vettura con ma mia taglia di batterie es.
Perché poi non considerare il bonus?
Comunque anche se non rottamazione, c'è e quindi l'importante è quanto esce di tasca..
No?🙂
Io ho scelto una vettura che mi desse certe caratteristiche ad un certo prezzo.
Se guardi più in alto o più in basso, magari devi paragonarle ad altre
@@MarcoElettrico Cmq buongiorno ,anche tu mattiniero,perché il bonus se non hai un auto da rottamare di 10 anni non puoi averne accesso.
@@manuelegarzelli647 hai 4.000€ senza rottamazione o 6.000 senza (+ sconto obbligatorio del concessionario per entrambi i casi)
Quando ho acquistato io c'era l'extra bonus da 2.000€ (non più rifinanziato).
Tra poco si entra a lavoro 😄
Se riuscissi ad acquistarla calcolando 27k risparmierei anche di più
17.000 intendi?
@@MarcoElettrico scusa ho dimenticato di scrivere che i 27k sono i km che faccio all'anno
Ah
Sicuramente più percorri e prima arrivi al ritorno.
Assolutamente 🙂
Già dimenticavo, ove tu vai,con un auto bassa da terra 'osi'
L'è più sportiva 😆
@@MarcoElettrico lo so ma qui dalle mie parti ci vuole mezzi con li contro hazzi.
Ognuno conosce al meglio le proprie esigenze
Pensa Marco che io ho la Opel Mokka Ultimate (quindi il top) pagata con gli sconti sui 30mila euro non ha ne il tetto panoramico ne le maniglie per tenersi......la tua che costa 10mila in meno ha tutto.....che miserie 🤣
Ahahahah
Non dire così 😄😄
@@MarcoElettrico ....è la verità 😄😄