Дополнительный дворник дочищает зону видимости зеркала, а вентиляторы - это самая лучшая система от запотевания лобового стекла. У зонгтонга они тоже стоят, мало того, во многие европейские машины водители сами дополнительно их устанавливают. Старая и проверенная система
@@Kbavto из всего сказанного реальный плюс это пластиковая облицовка, остальное.... я работаю 15 лет на таких автобусах и реально пришлось запаску достать пару раз слава богу, и на некотрых европейских автобусах тоже неудобно они крепятся , это так к примеру Вы в обзоре сказали о том что сам водитель, а банально два рабочих места даже не сравнили, ну и так далее...
@@user-pkap4рабочие места не были сравнены т.к очень много обзоров делали где рассказывали о рабочей зоне водителя. Принципиально они ничем не отличаются друг от друга. В ролике были показаны основные отличия.
Хороший обзор 👍
Добрый день.
До этого я вам критиковал.
По этому видео скажу честные 5).
Спасибо за дополнительную информацию.
Снять отзыв , о своём Голден Драгон что ли?
Виталий хороший обзор! Тебе удачи.
Виталий на каком пробеге меняют шкворня?
На 30000
@@Kbavto Что очень смешной пробег
Хайгер же сотрудничает со Сканией и делают автобусы на Европу, вот поэтому он наверно такой более европейский
Полы из чего у них? Не прессованный бамбук?
Прессованный бамбук - фанера по русски
@@Kbavtoжаль и Голден Драгон такое же говно.
У бтонга смотрю финская фанера! А этот бамбук гниет просто на просто и вздувается
У Хайгера нет такой проблемы. Полы фанера как и у ютонга.
Для чего два вентилятора на лобовом стекле и третий дублирующий дворник у хайгера?😂
Дополнительный дворник дочищает зону видимости зеркала, а вентиляторы - это самая лучшая система от запотевания лобового стекла. У зонгтонга они тоже стоят, мало того, во многие европейские машины водители сами дополнительно их устанавливают. Старая и проверенная система
Кто что продаёт, тот то и хвалит...
Да и обзор скомканный и однобокий...
@@user-pkap4мы же не виноваты что Хайгер лучше чем Жонгтонг, или с чем Вы не согласны?
@@Kbavto из всего сказанного реальный плюс это пластиковая облицовка, остальное.... я работаю 15 лет на таких автобусах и реально пришлось запаску достать пару раз слава богу, и на некотрых европейских автобусах тоже неудобно они крепятся , это так к примеру
Вы в обзоре сказали о том что сам водитель, а банально два рабочих места даже не сравнили, ну и так далее...
@@user-pkap4рабочие места не были сравнены т.к очень много обзоров делали где рассказывали о рабочей зоне водителя. Принципиально они ничем не отличаются друг от друга. В ролике были показаны основные отличия.