BMW 直6エンジンって何がスゴいの?|○○振動とか能書きは要らん!! 直6がもたらすユーザー体験を「BMW 直6乗り」がオーナー目線で超シンプルに解説|80スープラ/M4/Z4/M240i/440i

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  • Опубліковано 9 січ 2021
  • 【解説内容】
    ・直6エンジンの仕組み(イメージ)
    ・直6のスゴいところ①
    ・直6のスゴいところ②
    ・直6のスゴいところ③
    ・80スープラ:エンジン音
    ・BMW 440iクーペ:エンジン音
    ・BMW M3 M4:エンジン音
    ・BMW M240i :エンジン音
    ・BMW Z4 M40i:エンジン音
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    詳しくは下記サイトにて↓↓↓
    ●BMWの「駆けぬける歓び」を検証
    legacy-on.jp/gjatenza/index.p...
    #M4 #Z4 #直6
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 16

  • @yoyolegalega
    @yoyolegalega  3 роки тому +6

    この度は多くの方にアンケートにお答えいただきありがとうございました。圧倒的に要望が高かったBMW 直6についてお送りします。また、アンケートにご協力いただけると動画作成の励みになります。

  • @adgjmptw1122
    @adgjmptw1122 Рік тому

    最近、中古のボルボ買いました。初めての直5エンジンなんですが、
    回転フィールがとても好きですね。
    今まで3気筒と4気筒しか乗ってなかったのでとくに高回転の甲高い音が好きです。
    BMW直6マジで興味あります。
    レンタカー借りて乗ってみるつもりです。

  • @kzm6803
    @kzm6803 Рік тому

    528iのちょくろく300cc NAはどんな感じですか??
    乗り心地や加速、サウンドなどなど
    教えていただけませんか??

  • @sikuziriotoko
    @sikuziriotoko 11 місяців тому

    私はN53ですがそれが気持ちよく回るエンジンでも乗る人がちゃんと回さなければ意味ないんで
    特に低速から踏み込んで回転上がりきる前にアクセル上げてればどんなエンジンでも一緒
    ぶっ飛ばすなら別ですが公道でちゃんと速度に合わせたアクセル開度で走るのは意外と難しい
    直6の恩恵を得られるのはそれが出来る人だけ

  • @lees4020
    @lees4020 4 місяці тому

    昨日BMW420Iグランクーペを納車させて頂きましたが、FFセダンから乗り換えで十分すぎる加速でした👍

    • @yoyolegalega
      @yoyolegalega  4 місяці тому +1

      ご納車おめでとうございます!
      知人にも同じクルマのオーナーがおります!

  • @ss-qy4oo
    @ss-qy4oo 3 роки тому +7

    NAのMモデルにも乗ってみてください
    より楽器です(笑)

  • @newkatana8823
    @newkatana8823 3 роки тому +3

    エンジンマウント固くできるとスゲー楽しいんですよね。RX-7ノーマルゆるゆるなんで固くしたらギアがスパスパ入ってキモチよかったです。思ったほど振動増えないのはロータリーの恩恵でしたが。今は業界人ですら直6ダセェとかいう時代なんで残念です。

  • @akwa9834
    @akwa9834 2 роки тому

    なるほど!BMW直6のMTには、そんな秘密があったのですね!MTに乗れてなくて残念😢凄く勉強になります😃
    因みにセカンドで880コペン乗ってますが、シフトフィールの感想が近いような?🙄
    人により渋いフィールと悪評ですが、私はピカイチのフィールに感じてます。
    リンクロッド式にミニ直4....エリーゼよりコペンかもと感じてます。
    乗られる機会有れば是非評価をお聞かせ下さい。出来ればクイック入ったのが最高です😊

    • @yoyolegalega
      @yoyolegalega  2 роки тому +1

      7年ほど前に10万キロ越えのL880Kコペン(MT)に乗りました。おっしゃる通りそのロッド式はその他FFのワイヤー式とは一線を画すダイレクト感でした。ただ・・エンジンマウントの問題なのか、リンケージ系なのか不明ですが、停車中のシフトノブの振動が凄かったですね。

    • @akwa9834
      @akwa9834 2 роки тому

      @@yoyolegalega 既に乗られていらっしゃったのですね!流石です!
      ご指摘通りアイドル中はかなりプルプルします。恐らくはマウントとアイドル回転数の低さ、それとミッションの反対側に付いているブッシュのせいですね。ブッシュは固めると振動減る代わりに、入りがかなり渋くなります。(いなし役のようです。)
      走行中は回転合わせると吸い込まれるようにかなり気持ち良く操作出来るので、BMW直6並みの評価あるかと思いましたが、流石にそこまでではない感じですね😅
      JBは直4ですがピストン小さいから、回すと直6と似た感じがある気がしてるので、評価をお聞きしたいと思いました。
      コメントありがとうございました!😊

    • @yoyolegalega
      @yoyolegalega  2 роки тому +1

      BMW 直6のダイレクト感が満点の10点だとすると、
      ・BMW等の縦置き直6(10点)
      ・ロードスターや86等の縦置き直4(8点)
      ・880コペン等の横置きロッド式(6点)
      ・メガーヌR.S.等の横置きワイヤー式(4点)
      ・エリーゼ等のMR横置きワイヤー式(2点)
      の様な違いを感じました。(実際に乗ってみて)

    • @akwa9834
      @akwa9834 2 роки тому

      @@yoyolegalega おぉ!丁寧に評価を教えて頂きありがとうございます‼️😆
      なるほどですね!やはりBM直6は相当良いのですね💡
      MT所有出来なかったのは心残りかも。。。。😅
      分かりやすく説明頂きありがとうございました😊
      これからも動画楽しく視させて頂きます‼️

    • @user-nh6si8hd6h
      @user-nh6si8hd6h Рік тому

      コペンより、ビ-トの方がシフトフィ-ル良いですね。カプチ-ノも乗ってましたがシフトフィ-ルは、今まで乗ってきた車でピカ一また乗って見たいですね。(*´・ω・`)b。今は、BMWの直6ですが音良いですね。オ-プンで走ると気持ち良いですね。

  • @gwgn4588
    @gwgn4588 3 місяці тому

    四気筒より音が野太いですね

  • @user-fg2uv2th5e
    @user-fg2uv2th5e Рік тому

    N52エンジンに乗り始めましたが、ボンクラなエンジンのせいか皆様がいうほど感動は全く全く全く有りません とてもアルファロメオのエンジンにはかないませんね。 経験からむしろbmwはV8が良いと思いました。