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待ってました❗
コペンで後ろに並んだことあるけど、かなり小さくてびっくりしたぜ
乗って見たかったな…最初に買ったクルマはVTEC(B16A)搭載のインテグラ(DA8)４ドアでした😀
隙あらば自分語り
公道を走れる ゴーカートって例えが ぴったりな車だった乗る人を選ぶ車だった。
AZ1の事故率は、免許取ってすぐ位の人たちが飛びついたからでしょうね。車自体が、とんでもない車なのに、それ相応の腕のない人たちが、乗る車じゃなかったという事です。普通の車より軽量で、パワーもあって、ハンドリングがクイックなんて、運転に相当慣れていないと、それなりのスピードなんて出せませんよ。原因は車じゃなくドライバーの方です。ちなみに現在乗ってますが、アクセル全開なんて怖くてできません。汗
AZ-1乗ってますがスケルトンモノコックはそんなに軽くないですよね車重自体はカプチーノアルトワークスと大差ないですが内張りやリアシートの取り外しや軽量ボンネット等ほぼ軽量化できないのですハンドリングは癖が有りますね
過去に譲って貰って今でも乗っています。何故か今でも実用車の扱いです。(腰痛発生器とも言っていますが)確かにフロントへ荷重を移動させて旋回すると鋭い曲がり方をしますね。今はエンジンＯＨ後の慣らし運転で大人しく過ごしています。本当なら１ローターのロータリーエンジンが搭載される予定でしたが、圧力で潰されました。
持っているが、普通な車です！
待ってました❗
コペンで後ろに並んだことあるけど、かなり小さくてびっくりしたぜ
乗って見たかったな…
最初に買ったクルマはVTEC(B16A)搭載のインテグラ(DA8)４ドアでした😀
隙あらば自分語り
公道を走れる ゴーカートって例えが ぴったりな車だった
乗る人を選ぶ車だった。
AZ1の事故率は、免許取ってすぐ位の人たちが飛びついたからでしょうね。
車自体が、とんでもない車なのに、それ相応の腕のない人たちが、
乗る車じゃなかったという事です。
普通の車より軽量で、パワーもあって、ハンドリングがクイックなんて、
運転に相当慣れていないと、それなりのスピードなんて出せませんよ。
原因は車じゃなくドライバーの方です。
ちなみに現在乗ってますが、アクセル全開なんて怖くてできません。汗
AZ-1乗ってますがスケルトンモノコックはそんなに軽くないですよね
車重自体はカプチーノアルトワークスと大差ないですが
内張りやリアシートの取り外しや軽量ボンネット等ほぼ軽量化できないのです
ハンドリングは癖が有りますね
過去に譲って貰って今でも乗っています。
何故か今でも実用車の扱いです。
(腰痛発生器とも言っていますが)
確かにフロントへ荷重を移動させて旋回すると鋭い曲がり方をしますね。
今はエンジンＯＨ後の慣らし運転で大人しく過ごしています。
本当なら１ローターのロータリーエンジンが搭載される予定でしたが、圧力で潰されました。
持っているが、普通な車です！