Škoda Octavia Ambition 2.0 TDI 85 kW s manuálnou prevodovkou a v ideálnej výbave
Вставка
- Опубліковано 8 сер 2020
- Ideálna výbava pre Slováka v prípade Octavie? Liftback a naftový 2-litrový motor. Presne túto výbavu sme si vypýtali od Škodovky a vyskúšali sme, ako sa s ňou jazdí do práce, na dovolenku a na rôznych typoch ciest. Požiadavka bola super vyzerajúce auto s dobrou výbavou a slušnou výbavou do 25 000 eur. Presne to sme aj dostali, výsledná cena je 24 871 eur
Odoberajte TouchIT: / @touchit_sk
DRIVE IT je pravidelný typ videí / recenzia v ktorej si podrobne ukážeme jazdné vlastnosti automobilov, otestujeme ich v teréne a zhodnotíme ich praktickosť a výbavu.
Drive it Playlist: • DRIVE IT
W: touchit.sk
FB: / touchit.sk
IG: / touchit_sk
#Skoda #Ambition #DriveIT - Наука та технологія
super recenzia ,, 👏 veľmi ma to bavilo, vlastne tak ako všetky Vaše recenzie 👍👍
Ďakujem pekne
Dobry test. Diky
Dobrá a vystihujúca recenzia bez zbytočností a nepodstatných vecí.
Toto auto sa tak dalo presne urobiť a vybral som si presne to, čo by som si aj kúpil :-)
Молодец 👍,спасибо,почти все понятно
Super video 👍🏅👏
Ďakujem pekne
Konečne, na toto auto sa čakalo 👌
A nebolo to jednoduche požičať od Skody. Skor najvyššie verzie sú k dispozícii ale nie takyto model presne podla preferencii ludi na Slovensku
Ondrej super video 👍
Ďakujem pekne Peter
Nemáš za čo Ondrej,ale Tvoje testy áut sú veľmi pútavé a výstižné.👍
Pekna, vecna recenzia..
Dakujem pekne
Paráda, pěkný pohled na hezké auto, já bych sice volil motor 1,5 tsi, protože dlouhé trasy nejezdím, také se divím že vybava ambition má startování na tlačítko, to je až od výbavy style. Jinak palec hore za sympatického moderátora, kolik měří? Na zadních sedadlech akorát místa, to já se svými 198cm nevím nevím. Palec hore, hezký den.
Ďakujem pekne, moja výška je 185 cm
Len prepinanie vnutorneho okruhu nedomysleli.Prepinanie cez tri stlacenia...ak sa pred vas dostane smradlavy naftak s vykuchanym dpf-filtrom alebo uplne bez neho,tak pokial clovek prepne vnutorny okruh,bude mat zasmradeny interier...
To je veľká pravda. Zda sa, že dotykové tlačidlo je vo finále lacnejšie ako mechanické.
@@touchit_sk skôr si myslím, že nevedia už ako inak zaujať 😬
Tohle vážně někdo dělá, že před vás vjede starej zetor a hned abych se neudusil musim zapnout cirkulaci.... no tpc vaše starosti bych chtěl mít.
@@rider5402 tak sto ludi sto chuti.Ak sa niekto vyziva v naftovom smrade,tak nech si aj okna otvori🤷♂️...v roku 2020 by auta,z ktorych ide cierny dym nemali co robit na ceste...mozno niekde v rozvojovej krajine...
@@rider5402 Nie je dôvod to nerobiť, ak to vozidlo umožňuje
Při zrcadlení telefonu, či spuštěném AA je nutné mít telefon s rozsvíceným displejem? Má to někdo odzkoušeno?
Dobri den iz Slovenije
👍
Dobrý deň. Rozmýšľame nad kúpou tohto auta s týmto motorom, ale nemajú ho na skúšobnú jazdu v Bratislave. Vie prosím niekto poradiť kde sa ozvať? Ďakujem
Nuz ja som ho mal pozicany z firmy Danubia Service ale či ho este majú, to neviem
Musím uznať že vecna stručne podaná recenzia ozaj vybaví pre masy a nie fulky Čo nikto nebude mať
Stejně s timto motorem lidi budou jezdit ve městě, a ve vysledku se tomu motoru nic nestane..
Prečo magazín TouchIT robí recenzie na autá?
Pretože to je o Dotyku so zaujímavými zariadeniami. Autá nie sú výnimkou, skôr pravidlom. Podobne ako motorky, smartfóiny, počítače, telefóny, fotoaparáty, projektory, elektrické bicykle a pod.
tucna velryba
- lebo Touch - ako dotyk , - IT ako technológia ..ak by to bolo auto z dreva asi by tú recenziu nerobili 😁.. ale pokiaľ budú autá nabité technológiami tak prečo nie ...
Z rodiny w group by som asi siahol po leone.Aj ked mojim favoritom stale ostava ceed.
Leon máme na pláne vyskúšať, samozrejme
Presne aj mna najviac padol do oka leon a cenovo tiez.
Cca 23 za kombika a skoro vo fulke s elektrickým otvorením 5 dverí.
Sice benzín.
Ale zas na moje krátke jazdy akurát.
Ceed ma najlepšie ceny len Leon je výbavou a priestorom dalej hlavne ako je na rovnakom podvozku ako Oktafka 😁
@@lakitouch nový Leon má detto ovládanie dotykom 😃 za mňa tiež krajší ako G8 aj väčší, ale to ovládanie musí byť 🤦♂️ a ten podvozok už nie je to na čo sú ľudia zvyknutí...uz to ze vraj nie je také "kvalitné" pruženie.
@@lacike767 aj pre podvozkovu cast sa mi ceed paci viac.pokial viem vlecna naprava ostava len zakladnom modely 1.5 atmo.
@@viktor4533 presne tak :-)
Najväčšia debilina novodobých áut je dotykové ovládanie ventilácie a ponovom už aj osvetlenia a škodovka s VW tomu idú príkladom...takže nič iné ako 👎 si odo mňa nezaslúžia 🤦♂️ ostatné veci a technika + asistencia oukej. Tam nevidím problém, ale nebezpečné ovládanie ventilácie to je nemysliteľné predsa...a potom že bezpečné auto ☹️
Nuž budúcnosťou je dotykové a hlasové ovládanie aj v autách. Nič s tým nenarobíte. To chce väčšina ľudí a väčšina výrobcov.
touchIT ,čo s tými čo to nechcú a tých nie je málo.
@@dusanmracko9432 Podobne ako je to s požiadavkou na smartfóny s menšími displejmi. Ostáva dúfať ...
Jednoznačne Japonci sú na Tom lepšie
@@janabosi5559 aj kórejci :-))
parada afto 👍🏂
kvaky , kvak, Octávka je hlučná Superb tichý ... a môžme pokračovať ...
Octavia Superb NIKDY ! nebude ... rázvor jednoducho nepustí :) viem si ale predstaviť že superb zanikne aby nekonkuroval Passatu a A4-ke ... pretože im konkuruje až moc dobre :)
A4ce jedině tak vnitřním prostorem. V tom ji i předčí. Ale to je taky jediná věc.
Co to je za kec, že Octavia se snaží být prémiové auto? To není ani Superb, natož Octa. Výraz Prémiovost se v automobilovém průmyslu vztahuje ke značce, nikoliv modelu. Prémiovka je Mercedes, Audi, BMW, Lexus, plus se o to snaží Volvo, Jaguar či Alfa Romeo. Škodovka ani omylem. Škodovka je tuctová značka s poněkud přestřelenou cenovkou, což jí trh ostatně dává pěkně sežrat. A druhá věc, hodnotit prémiovost dle nepodstatných kokotin jako je infotaiment, velikost a rozlišení displeje:)))) To snad ne. To všechno má moje přítelkyně v Citroenu C3 a sestra zase ve Focusu. Já mám ve staré A4ce jenom centrál a klimu, vzadu mám švihadla, a stejně stála před dvaceti lety jako nová milion a čtvrt, tedy více než obě zmíněná moderní auta dohromady.
Slabý výkon chlapci.. Aspoň vozidla s výkonom 120Kw
Chceli sme co najnizsiu cenu samozrejme :-)
Nie každý je pretekár :-)
A na co mat 120 kw ?