Jak kupujesz kompletne wspomaganie orbitrol pod chłodnice, to ta podstawę z pod chłodnicy z wałkiem zakładasz pod kierownicę tylko musisz przerobić te podstawę żeby ją przykręcić
No remont widać maciek idzie ci ładnie ciekawy film jak zawsze fajnie się ogląda Twoje filmy pozdrawiam ciebie maciek i wszystkich widzów serdecznie 🙂🙂🙂
Proponuję zamiast metalowej rurki do smarowania turbo i pompy założyć węże elastyczne będziesz się denerwował przy demontażu pompy wtryskowej. Zobacz czy nie będziesz miał kwadratowych kulek na rozpierakach i czy tzw łezki nie są wyrobione w nich (rozpierakach). Pozdrawiam
Maćko zegary można kalibrować. Kiedyś elektrycy w serwisach gdzie robiło się stary lub bizony "dopasowywali" parę zegar - czujnik. W dużym skrócie często termistor w czujniku ma nieprawidłową rezystancję, wtedy najlepiej zmienić czujnik. Gdy zegar źle pokazuje dokłada się rezystor w szereg lub równolegle i doregulowuje sprężynę wskazówki ale to już raczej rzadko potrzebne jak nikt nie grzebał wewnątrz zegara.
Co do czujnika temperatury oleju można to zrobić sensownie przez zakup na aliexpress uniwersalnego adaptera oleju pod filtr można go też wykorzystać do chłodzenia, ale tam jest dodatkowe wejście na czujnik np. temperatury. Ja swojego Zetor składam już drugi rok, bo też co chwila jestem odrywany do innych zajęć. Tak że całkowicie Cię rozumiem.
Maćko lepiej trosze za ciasny otwór. Bo jak zrobisz taki jak w tabeli to zazwyczaj jeszcze rozbije i późnej problem. A sam w metalu robię . Ale już M20 ciężko gwintować.
Siemka u mnie w domu i z upływem lat i rozmowach z innymi mechanikami najlepszym poślizgiem do gwintowania jest kawałek słoniny nacieramy gwintownik i jest bajka troszkę gorzej z nażynką ale i z tym sobie radzimy pozdrawiam
Maćko świetny film, ale co do czujnika i zegara to musi być odpowiednia oporność, żeby były kompatybilne. Ja założyłem czujnik i zegar z Kmgy i w końcu działa jak należy i wskazówka nie skacze
@@piotrpisanko4274 ja miałem czeski i swirowało strasznie, wskazówka latała jak chciała, i w trakcie pracy przestawał wgle pokazywać, i w kolejnych dniach to samo.
@@agromafiapacanowteam ja go nie hejtuje, tylko walnął babola konkretnego z tym rozwiązaniem, kasa z węży by sfinansła rozdzielacz na linki z którego bezpośrednio szybkozłacza i babunia, dużo mniej połączeń to i mniejsze ryzyko zapoceń o wygodzie i ergonomii niewspomnę.
@@S_-_-M co do szybko złączy w rozdzielaczu to nie zda egzaminu w tych ciągnikach, bo nie ma miejsca na rozdzielacz. Kabina jest za długa i łącznik by wchodził w rozdzielacz, lub ramiona w rozdzielacz. Nie ma miejsca
Witam mam pytanie : widzę ze zasilanie podnośnika dałeś bezpośrednio z rozdzielacza , dlaczego nie zostawiłeś oryginalnego zaworu do regulacji szybkości opadania podnośnika ? Nie masz problemu że z ciężką maszyną np z agregatem uprawowo siewnym podnośnik szybko opada ?
Może tak być że nic nie jest wadliwe, po prostu masz nie odpowiednio dobraną rezystancję czujnika do zegara, pomierz dodaj rezystor i zegary które już masz będą działać.
@@MackoGospodarz kolega dobrze pisze. Po prostu czujnik ma zła rezystancje względem tego co potrzebuje wskaźnik. Trzeba by sprawdzić na jakich wartościach dziala czujnik i wskaźnik. Natomiast czujnik zakupiony razem w komplecie z wskaźnikiem jeśli oszukuje znaczy to tylko o producencie że nie ma kontroli jakości. Pozdrawiam
@@grzegorzgrzes2154 pewnie że właśnie najlepiej kupować czujnik z wskaźnikiem lub orginalny czujnik do starego wskaznika, tak samo z wskaźnikiem paliwa bo jest inna rezystancja
Zegary są dobre tylko źle wyskalowane. Można je wyskalować tylko wymaga to trochę zabawy :) po prostu nie ma powtarzalności produkcji, zachowania charakterystyki rezystancji czujników do danej marki zegara. Spotkałem się z tym kilka razy.
@@MackoGospodarz niektóre konstrukcje mają regulowaną oporność. Te czujniki które były na filmie są bimetaliczne więc może być problem. Można bawić się spiralą Archimedesa ale może nie być proporcionalności wskazań.
@@MackoGospodarzwitam serdecznie powiedz mi czy ten czujnik I wskaźnik co dobrze ci pokazał to kupiłeś je razem?? Ponieważ szukam sprawdzonego kapletu do c 914
Pewnie nie wiesz że niektóre zegary muszą być ustawione pod danym kontem jak na desce rozdzielczej. Aby dobrze wskazywały. Uczyłem się kiedyś o tym na elektrotechnice . Wykonaj test pod takim kontem zegara jak jest na desce rozdzielczej.
Do każdego zegara od temperatury płynu jest dedykowany czujnik . Teraz tych nowych na składnicach szkoda kupywać. Lepiej uniwersalny zamontować . Co będziesz robił przez resztę zimy , jak zachwilę zetorka skończysz ?
Maciek a co to się stało że orbitrol zakładasz ? Z twoich filmów początkowych jak była mowa o orbitrolu to stwierdziłeś, że fabryki nie będziesz poprawił, a dwa ciągnik jeździ ulicami , i dla bezpieczeństwa zostawiasz fabryczny układ ? 😄
Kurde , sporo rzeczy będzie poprawione w zetorku , Ty Maćko oddajesz mleko do mleczarni bo widzę płyny do mycia dojarki czy do innych celów ich używasz ?
Mam krowy ale tylko 3. Od nich mleko dostają cielaki. A owszem preparaty są do mycia dojarki gdyż nimi ja myję. Pozdrawiam. Co do Zetora to kilka rzeczy tam jest zrobione inaczej. Pozdrawiam
Wręcz przeciwnie bąk czyści dużo lepiej od filtrów wymiennych. Druga sprawa bąk czyści odrazu a filtr wymienny po osiągnięciu temperatury oleju filtruje go poprawnie inaczej w filtrze idzie olej przez zawór jak do momentu zanim osiągnie odpowiednią gęstość filtr go nie filtruje.
Maćko wszystko fajnie ale przy ciężkich maszynach będzie ci rwało sforznie na ramionach bo są bez widełek. Ja zrobiłem podnosnik dźwiga wszystko ale się urywają i będę spawał widełki tak jak zrobił to zelma pwfk. Zwróć na to uwagę
U mnie 100mth w tym roku z agregatem talerzowym 3m (1500kg) kverneland 4 na resorze obrotowy i jak na razie nic się nie dzieje, ale staram się delikatnie na wybojach i bruzdach
Często gęsto się zdarza że z zegarem dostaniesz czujnik o innej oporności. Oporność czujnika musi być dopasowana do cewki zegara. Czujnik czujnikowi nie równy. Czujnik dostarczany z tym czarnym zegarem veethree ma zupełnie inne oporności przy tej samej temperaturze niż czujnik np od małego ursusa. Posprawdzaj sobie napięcia za czujnikiem i oporności to się może okazać że czujnik i zegar jest dobry, tylko nie gra ze sobą ;) Veethree robi bardzo dobre wskaźniki.
Jak laczesz ze sobą dwa rozdzielacze i chcesz aby oba prawidłowo działały to trzeba je palaczy przez tuleje ciśnieniową.Czyli zasilanie olejem idzie na pierwszy rozdzielacz i z niego na wyjściu skręcasz tuleje ciśnieniową i dopiero do niej przykrecasz wąż czy rurkę i zasilacz drugi rozdzielacz .
Chociaż jeden co prawdę o tych rurach zamiast tłumika powiedział. Jeśli byś robił maszynę do zabawy to ok, ale jak do pracy to trzeba dbać o swój komfort wiec pomysł o wygłuszenie kabiny
Coś Masz źle podłączone zegar prosto działa sprawdzałeś na zgaszonym Dotykasz zamiast do czujnika kabel do masy i wskazóeka leci do końca . Na odpalonym Spróbuj odczepić ten kabel od czujnika , ma zejść wskazówka na min . Mi się wydaje że ładowanie Masz podłączone pod ten wskaźnik 😄, ale raczej jednak odpada ale gdzieś coś źle podłączone albo zwarte przetarte kable
Wszystko ładnie ale po co ten rozdzielacz w kabinie i ramiona do podnośnika trzeba było kupić mocniejsze bo będziesz miał to co u Zelmy że przy dużym ciężarze będzie zrywał swoznie
Co do zegarów Maćku , to każdy z nich wymaga czujnika o odpowiedniej rezystancji. To sprzedający zalewają rynek chińskimi czujnikami które mają trefną rezystancję.
Najlepiej kupować czujnik w komplecie ze wskaźnikiem lub orginalny czujnik do starego wskaznika, tak samo z wskaźnikiem paliwa bo jest inna rezystancja. Czujniki mogę być sprawne trzeba by kombinować z dodatkowymi opornikami..
Rura jest chujowa jak jest wolnossący silnik, przy turbo na zwykłej rurze bedziesz miał podobnie jak na zwykłym nie bedzie darł ryja na pół wsi, ale to sobie zobaczysz no.. Wystawić rure jak dach i masz miodzio
Wszystko ładnie pięknie ale co do przelotu to się niestety nie zgodzę że niby w kabinie jest przez niego głośniej,w okół ciągnika owszem ale jeśli tylko da się go równo z dachem albo trochę wyżej to nie ma żadnej różnicy oprócz tej że na przelocie ładniej chodzi maszyna i czuć moc a wszyscy ci co mówią że na przelocie się nie da w kabinie wysiedzieć to raczej nie mieli z tym nigdy do czynienia
Jak masz.dobra szczelna kabinę wysoki dach wygłuszenia to spoko. Ale w upał podczas żniw nie wyobrażam sobie jeździć z zamkniętymi drzwiami. I tak jeździłem już nie jedna taka 6 turbo czy też i 4turbo na rurze i wiem co to znaczy.
@@MackoGospodarz kurde ja sobie nie wyobrażam ursusa na zwykłym tłumiku mamy 1634 i 1734 oby dwa na przelocie ja całymi dniami jeździłem z uchylonymi drzwiami i szyberdachem i nie było co narzekać a się jeździło i po 15/20 godzin dziennie przy zwózce kukurydzy a kosimy usługowo około 500ha wiec ponad miesiąc jeżdzenia dzień dnia i pracownicy tez nie narzekają a dźwięk z przelotu oddaje te moc
Cześć. Wydaje mi się że czujnik musi być sparowany z zegarem. Czujnik, pod wpływem temperatury zmienia swoją odporność a zegar ją mierzy. Jeżeli czujnik pracuje w innym zakresie oporności to zegar będzie pokazywał bzdury.
Każdy robi dla siebie a nie dla innych co się nie podoba maćko robi dla siebie a ludźmi sie nie będzie przejmował jakimiś cheiterami pozdrawiam
Fajnie by było jakbyś pokazał dokładnie montaż orbitrola pod kierownicą. Pozdrawiam.
Jak kupujesz kompletne wspomaganie orbitrol pod chłodnice, to ta podstawę z pod chłodnicy z wałkiem zakładasz pod kierownicę tylko musisz przerobić te podstawę żeby ją przykręcić
Macus......po prostu prze kozacka robota :) jeszcze pare modyfikacji i bedzie smigal lepiej niz te nowe traktory. Pozdrawiam serdecznie
No remont widać maciek idzie ci ładnie ciekawy film jak zawsze fajnie się ogląda Twoje filmy pozdrawiam ciebie maciek i wszystkich widzów serdecznie 🙂🙂🙂
Bardzo dobra robota Maciej :) Pozdrawiamy.
Pozdrawiam Maciek i wytrwałości życzę
Podziwiam i szanuje za wiedzę oraz zaangażowanie. Pozdrawiam! :D
Elegancko udanego remontu 👍🙂
bardzo dobrze ze dasz orginalny normalny tłumik a nie te pierdzace przeloty co to kazdy sie tak nimi podnieca
Proponuję zamiast metalowej rurki do smarowania turbo i pompy założyć węże elastyczne będziesz się denerwował przy demontażu pompy wtryskowej. Zobacz czy nie będziesz miał kwadratowych kulek na rozpierakach i czy tzw łezki nie są wyrobione w nich (rozpierakach).
Pozdrawiam
Maćko zegary można kalibrować.
Kiedyś elektrycy w serwisach gdzie robiło się stary lub bizony "dopasowywali" parę zegar - czujnik.
W dużym skrócie często termistor w czujniku ma nieprawidłową rezystancję, wtedy najlepiej zmienić czujnik. Gdy zegar źle pokazuje dokłada się rezystor w szereg lub równolegle i doregulowuje sprężynę wskazówki ale to już raczej rzadko potrzebne jak nikt nie grzebał wewnątrz zegara.
Szczerze to chętnie bym tam ej osobie dał aby zrobił należytą kalibrację. Tylko nikt już tego nie wykonuje.
Z tego co pamiętam to do gwintowania metalu kiedyś stosowali. Olej roślinny do miedzi terpentynę a żeliwo gwintowano na sucho powodzenia i pozdro : )
U nas starzy mechanicy, ślusarze do gwintowania też stosowali olej roślinny lub słoninę. Pozdrawiam.
Maciej jak zawsze. Urobiony po same. Łokcie fajny film. Pozdrawiam serdecznie.
Super odcinek jak zawsze :-)
Pozdrawiam
I widzowie łapki w górę obowiązkowo dla Zetorka :)
Co do czujnika temperatury oleju można to zrobić sensownie przez zakup na aliexpress uniwersalnego adaptera oleju pod filtr można go też wykorzystać do chłodzenia, ale tam jest dodatkowe wejście na czujnik np. temperatury. Ja swojego Zetor składam już drugi rok, bo też co chwila jestem odrywany do innych zajęć. Tak że całkowicie Cię rozumiem.
Maćko lepiej trosze za ciasny otwór. Bo jak zrobisz taki jak w tabeli to zazwyczaj jeszcze rozbije i późnej problem. A sam w metalu robię . Ale już M20 ciężko gwintować.
Bardzo dobra robota Maćko. Widać, żeś Pan fachowiec :D
Mam taki mały własnie zamontowany pracuje bardzo fajnie i dokładnie polecam dobry test ...
Super projekt, pełen szacunek👍
Powoli do przodu 👏💪
Jak zwykle fajnie się Ciebie ogląda 😃
Ale po tym remoncie zetorek się oddźwięczy.👍👍👍👍
Jak zawsze super odcinek i pozdrawiam serdecznie 🤗🙂👋
Dobra robota Macko pozdrawiam
Siemka u mnie w domu i z upływem lat i rozmowach z innymi mechanikami najlepszym poślizgiem do gwintowania jest kawałek słoniny nacieramy gwintownik i jest bajka troszkę gorzej z nażynką ale i z tym sobie radzimy pozdrawiam
Ja jak kiedyś na warsztatach robiłem to najlepsze co było to tzw pokost
Ja też słoninę stosuję 😁. Pozdrawiam.
Dobra robota Maćko tak trzymać
Podnieś troszkę kabinę na poduszkach będzie więcej luzu pod kabina i później lepsze dojście nawet do samego umycia
Jesteś wielki
Zdrowia życzę 👍
00:01:49 ASMR z Maćkiem. Polecam ten fragment odtworzyć na dobrych słuchawkach
Słychać jakby woda do uszu się nalała :D
Maćko świetny film, ale co do czujnika i zegara to musi być odpowiednia oporność, żeby były kompatybilne. Ja założyłem czujnik i zegar z Kmgy i w końcu działa jak należy i wskazówka nie skacze
Też już zakupiłem taki i równiez zaniża o 12stopni
@@MackoGospodarz i mnie dział jak należy
@@MackoGospodarz ja bym radził kup czeski
@@piotrpisanko4274 kmgy to jest czeski.
@@piotrpisanko4274 ja miałem czeski i swirowało strasznie, wskazówka latała jak chciała, i w trakcie pracy przestawał wgle pokazywać, i w kolejnych dniach to samo.
Czeski czujnik + czeski zegar (oryginał nowy typ jak w 902 ) od temperatury działa pięknie. Kupisz w Kaliszu AgroPunkt
Mam zakupiony i też zaniża o 10 stopni
@@MackoGospodarz ale zaniża na Twoim zegarze starego typu?
Nowy zegar czeski i nowy czujnik też czeski Pal
@@MackoGospodarz chyba że tak. U mnie na starym oryginalnym działa idealnie. Daleko masz do Terespola Pomorskiego? Tam pełno gratów ori dostaniesz :)
U mnie słabo to działało a kupione właśnie w Kaliszu, zamówiłem węgierskie Kmgy zegar i czujnik 120° i teraz jest git
Ten rozdzielacz w kabinie spieszył całą robotę.
Dla Ciebie tak dla mnie nie. Ale nie każdemu musi się to podobać.
@@MackoGospodarz pal licho czy się podoba czy nie, tu bardziej chodzi o wygodę i komfort pracy w upalne dni.
Każdy robi dla siebie a nie dla innych co się nie podoba maćko robi dla siebie a ludźmi sie nie będzie przejmował jakimiś cheiterami pozdrawiam
@@agromafiapacanowteam ja go nie hejtuje, tylko walnął babola konkretnego z tym rozwiązaniem, kasa z węży by sfinansła rozdzielacz na linki z którego bezpośrednio szybkozłacza i babunia, dużo mniej połączeń to i mniejsze ryzyko zapoceń o wygodzie i ergonomii niewspomnę.
@@S_-_-M co do szybko złączy w rozdzielaczu to nie zda egzaminu w tych ciągnikach, bo nie ma miejsca na rozdzielacz. Kabina jest za długa i łącznik by wchodził w rozdzielacz, lub ramiona w rozdzielacz. Nie ma miejsca
Kupiłem prosto z Chin kilka tych zegarów i póki co pół roku chodzą temperatura -+5°C więc jestem zadowolony ale wiem ze trafiają się różne partie
Mam pytanie czy przedni nped pasuje od karzdego modelu ursusa czy tylko od danego posiadam ursusa 912 i chce zalozyc mu naped
Jak ogólnie masz opinie o takiej przeróbce na rozdzielacz zewnetrzny ,orka i inne uprawy?
Tłumik mogłeś kupić Waryńskiego jak Stoker brzmienie fajne
Rzeczy które się dostało się nie wybrzydza. Dzięki dobrej życzliwości sąsiada mam tłumik.
Siemka jakiej firmy rozdzielacz do podnośnika, jaki przepływ oleju, pozdrawiam
A czy przy nawiercaniu i gwintowania magistrali olejowej do smarowania turbo, nie dostały się opiłki? Po zatem dobra robota. Pozdrawiam
Pomyśl o dobrym odpowietrzeniu skrzyni po takich przeróbkach
Tak wiem zdaję sobie z tego sprawę opowiem o tym w następnym odcinku Pozdrawiam
@@MackoGospodarz ja zrobiłem coś jak Przemek zelma pokazywał i fajnie to działa
Skąd zasilanie masz zrobione z boku czy z przodu tak jakby za siedzeniem
Witam mam pytanie : widzę ze zasilanie podnośnika dałeś bezpośrednio z rozdzielacza , dlaczego nie zostawiłeś oryginalnego zaworu do regulacji szybkości opadania podnośnika ? Nie masz problemu że z ciężką maszyną np z agregatem uprawowo siewnym podnośnik szybko opada ?
Cześć,
Jakiej firmy są te rozdzielacze?
Jak po czasie oceniasz ich działanie i jakość?
Może tak być że nic nie jest wadliwe, po prostu masz nie odpowiednio dobraną rezystancję czujnika do zegara, pomierz dodaj rezystor i zegary które już masz będą działać.
Między tym zegarem a czujnikiem nie idą żadne oporniki itp. więc niestety
@@MackoGospodarz kolega dobrze pisze. Po prostu czujnik ma zła rezystancje względem tego co potrzebuje wskaźnik. Trzeba by sprawdzić na jakich wartościach dziala czujnik i wskaźnik. Natomiast czujnik zakupiony razem w komplecie z wskaźnikiem jeśli oszukuje znaczy to tylko o producencie że nie ma kontroli jakości. Pozdrawiam
@@grzegorzgrzes2154 pewnie że właśnie najlepiej kupować czujnik z wskaźnikiem lub orginalny czujnik do starego wskaznika, tak samo z wskaźnikiem paliwa bo jest inna rezystancja
Zegary są dobre tylko źle wyskalowane. Można je wyskalować tylko wymaga to trochę zabawy :) po prostu nie ma powtarzalności produkcji, zachowania charakterystyki rezystancji czujników do danej marki zegara. Spotkałem się z tym kilka razy.
Chętnie bym je wyskalował. Tylko pytanie Jak?
@@MackoGospodarz niektóre konstrukcje mają regulowaną oporność. Te czujniki które były na filmie są bimetaliczne więc może być problem. Można bawić się spiralą Archimedesa ale może nie być proporcionalności wskazań.
🙂👍
Witam Maciek powiedz mi gdzie kupiłeś ten zestaw do montażu ten hydrauliki podeślij jakieś namiary
Na allegro jest tego od wyboru do koloru. Są tanie chińczyki i dobre włoskie drogie.
Witam Maćku pytanie a co zrobiłeś że twierdzisz na filmie że teraz będzie wyżej podnosił? Dziękuję za odpowiedź
Stary mechanizm był tak zurzyty że odcinał dopływ oleju zbyt szybko.
@@MackoGospodarzwitam serdecznie powiedz mi czy ten czujnik I wskaźnik co dobrze ci pokazał to kupiłeś je razem?? Ponieważ szukam sprawdzonego kapletu do c 914
A masę masz zrobione na garnek gdy grzejesz i sprawdzasz
POZDRAWIAM . NADESZŁA TA PORA ABY ZROBIĆ TEGO KONIA
POCIĄGOWEGO JAK NALEŹY ,POD SWOIĄ RĘKE .
Kup czujnik temperatury z agrozeto i będzie spoko przekłamuje ok7C
Ja z innej beczki potrzebowałbym dobrą wiązkę elektryczną do c330 do kabiny naglak jaką polecacie?
Jak chcesz mieć dobrą wiązkę to trzeba ją sobie zrobić samemu
Jakiej marki gwintowników używasz? Mam kilka marki PRL ZNTK 😂 te są nie do zajechania i idą jak w masło 😀
Pewnie nie wiesz że niektóre zegary muszą być ustawione pod danym kontem jak na desce rozdzielczej. Aby dobrze wskazywały.
Uczyłem się kiedyś o tym na elektrotechnice . Wykonaj test pod takim kontem zegara jak jest na desce rozdzielczej.
Jak zrobiłeś ograniczenie wysuwu, oryginalnego tłoka w podnośniku?
Do każdego zegara od temperatury płynu jest dedykowany czujnik . Teraz tych nowych na składnicach szkoda kupywać. Lepiej uniwersalny zamontować . Co będziesz robił przez resztę zimy , jak zachwilę zetorka skończysz ?
Jakie zestawy naprawcze polecasz do silnika zts 12145 ?
Się nie zastanawiaj tylko kupuj Ursusa, od północy cena +18% w hurcie do góry.
Maciek a co to się stało że orbitrol zakładasz ? Z twoich filmów początkowych jak była mowa o orbitrolu to stwierdziłeś, że fabryki nie będziesz poprawił, a dwa ciągnik jeździ ulicami , i dla bezpieczeństwa zostawiasz fabryczny układ ? 😄
Czy prawdą jest to jeżeli spływ oleju jest od góry nie zanurzony to olej się pieni?
Każdy spływ musi być jak najbardziej swobodny. Olej się będzie pienił gdy spływ będzie właśnie z ciśnieniem i zanurzony.
Hydraulika dobrze wyszła. A ten test z wskaźnikami to tak myślałem że tak wyjdzie
👍
Zadbaj o odpowietrzenie skrzyni żeby uszczelek nie wysadzilo
Na tych zegarach od temp. wody, nie ma możliwości wyskalować sobie samemu?
No własnie nie ma tu jest cały problem.
Jak zrobiłeś podnośnik żeby przy podnoszeniu nie wypchnęło Ci plecaka na zwykłym rozdzielaczu ?
Gdzie kupowałeś tłumik?
Kurde , sporo rzeczy będzie poprawione w zetorku ,
Ty Maćko oddajesz mleko do mleczarni bo widzę płyny do mycia dojarki czy do innych celów ich używasz ?
Mam krowy ale tylko 3. Od nich mleko dostają cielaki. A owszem preparaty są do mycia dojarki gdyż nimi ja myję. Pozdrawiam. Co do Zetora to kilka rzeczy tam jest zrobione inaczej.
Pozdrawiam
Maciek podnośnik zakładasz na uszczelce czy na dirko?
Ursusy zawsze na Dirko kleił. A tutaj będzie widział jak będą pasowały do siebie.
Pozdrawiam 👍
Macieju mam pytanie gdzie w twojej okolicy można oddać lub naprawić pompę wtryskową do c 360. Oczywiście sprawdzony fachowiec.
Dobrze mówisz naprawić pompę. Jeśli ma być zrobione dobrze to koszta napewno będą. Mam jednego bardzo dobrego tu blisko a.drugi jest gdzieś w Polsce.
@@MackoGospodarz a podeślesz mi jakieś namiary byłbym wdzięczny.
Napisz do mnie na email podany w opisie filmu. Postaram się pomóc
Wymieniasz filtr oleju na podstawe z filtrami wymiennymi?
A że tak zapytam się po co? Skoro była podstawą i filtr bąk mają takie samo ciśnienie to dlaczego robić sobie niepotrzebne koszta?
@@MackoGospodarz podobno wymienne lepiej czyszczą i wszyscy zmieniają na wymienne. Mamy bąka i myslimy nad zmianą na wymienne
Wręcz przeciwnie bąk czyści dużo lepiej od filtrów wymiennych. Druga sprawa bąk czyści odrazu a filtr wymienny po osiągnięciu temperatury oleju filtruje go poprawnie inaczej w filtrze idzie olej przez zawór jak do momentu zanim osiągnie odpowiednią gęstość filtr go nie filtruje.
Bąki były dobre do olei niskiej klasy np. CC
Siema Maćko. Siłowniki są w oryginale czy przeróbka. Chodzi mi o to czy ciągnik na tych rozdzielaczach będzie miał docisk .
Siłowniki fabryczne jednostronnego działania z przelewem.
Maćko, masz jakieś zdjęcia z wyciągania nagrzewnicy? Bo przymierzam się u siebie do wymiany a nie chce pół ciągnika niepotrzebnie rozkręcić🤣
A kupisz kiedyś Ursus 914?
Ale co to za różnica czy rura czy tłumik, jak turbo wycisza silnik i nie ma różnicy czy silnik wolnossący z tłumikiem czy turbina z rurą
Kiedyś takich testów nie trzeba było robić dziś to jest konieczne
Maćko wszystko fajnie ale przy ciężkich maszynach będzie ci rwało sforznie na ramionach bo są bez widełek. Ja zrobiłem podnosnik dźwiga wszystko ale się urywają i będę spawał widełki tak jak zrobił to zelma pwfk. Zwróć na to uwagę
U mnie 100mth w tym roku z agregatem talerzowym 3m (1500kg) kverneland 4 na resorze obrotowy i jak na razie nic się nie dzieje, ale staram się delikatnie na wybojach i bruzdach
Przedewszystkim jedna ważna sprawa. Myśleć głową podczas jazdy.
@@MackoGospodarz dokładnie
no macko wkońcu podnosnik będzie luks
a i kup sobie jeszcze zatyczki do zlaczek bo szkoda zeby sie zasyfiały
Często gęsto się zdarza że z zegarem dostaniesz czujnik o innej oporności. Oporność czujnika musi być dopasowana do cewki zegara. Czujnik czujnikowi nie równy. Czujnik dostarczany z tym czarnym zegarem veethree ma zupełnie inne oporności przy tej samej temperaturze niż czujnik np od małego ursusa.
Posprawdzaj sobie napięcia za czujnikiem i oporności to się może okazać że czujnik i zegar jest dobry, tylko nie gra ze sobą ;)
Veethree robi bardzo dobre wskaźniki.
Szkoda ze pokazales gwintowanie a pozniej jak wszystko juz było gotowe. Dobra robota
Nie zawsze wygląda wszystko tak łatwo zwłaszcza jak co 2 minuty ktoś wejdzie i Ci przeszkadza.
O co chodzi z tą tuleja ciśnieniową?
Jak laczesz ze sobą dwa rozdzielacze i chcesz aby oba prawidłowo działały to trzeba je palaczy przez tuleje ciśnieniową.Czyli zasilanie olejem idzie na pierwszy rozdzielacz i z niego na wyjściu skręcasz tuleje ciśnieniową i dopiero do niej przykrecasz wąż czy rurkę i zasilacz drugi rozdzielacz .
@@ukasztrawinski5113 dzięki za info pozdrowionka
Tuleja jest po to byś nie miał ciśnienia na na zlewie sekcji pierwszego rozdzielacza.
✋🍺😉
Chociaż jeden co prawdę o tych rurach zamiast tłumika powiedział. Jeśli byś robił maszynę do zabawy to ok, ale jak do pracy to trzeba dbać o swój komfort wiec pomysł o wygłuszenie kabiny
Wszystko fajnie ale nigdy nie można mieć wszystkiego od razu pozdrawiam serdecznie
Witam maciek miałbym parę pytań do ciebie jak mogę się z tobą skontaktować?
W opisie filmu jest podany do mnie kontakt. Pozdrawiam
U mnie w t25 wymieniłem dwa czujniki i trzy zegary i każdy po 5 minutach od odpalenia wskazuje ponad 125 stopni temp oleju 😂
Coś Masz źle podłączone zegar prosto działa sprawdzałeś na zgaszonym Dotykasz zamiast do czujnika kabel do masy i wskazóeka leci do końca . Na odpalonym Spróbuj odczepić ten kabel od czujnika , ma zejść wskazówka na min .
Mi się wydaje że ładowanie Masz podłączone pod ten wskaźnik 😄, ale raczej jednak odpada ale gdzieś coś źle podłączone albo zwarte przetarte kable
Wszystko ładnie ale po co ten rozdzielacz w kabinie i ramiona do podnośnika trzeba było kupić mocniejsze bo będziesz miał to co u Zelmy że przy dużym ciężarze będzie zrywał swoznie
Co do zegarów Maćku , to każdy z nich wymaga czujnika o odpowiedniej rezystancji. To sprzedający zalewają rynek chińskimi czujnikami które mają trefną rezystancję.
Najlepiej kupować czujnik w komplecie ze wskaźnikiem lub orginalny czujnik do starego wskaznika, tak samo z wskaźnikiem paliwa bo jest inna rezystancja. Czujniki mogę być sprawne trzeba by kombinować z dodatkowymi opornikami..
Co to znaczy 27/2 ?
Jest to nypel o gwincie M27*2.
To jest skok gwintu?
@@kacperjedynski6548 tak
Siemanko
Rura jest chujowa jak jest wolnossący silnik, przy turbo na zwykłej rurze bedziesz miał podobnie jak na zwykłym nie bedzie darł ryja na pół wsi, ale to sobie zobaczysz no.. Wystawić rure jak dach i masz miodzio
Tak to prawda, ludzie kabiny wygłuszają i inne pierdoły a wydech przelot hehe
Wszystko ładnie pięknie ale co do przelotu to się niestety nie zgodzę że niby w kabinie jest przez niego głośniej,w okół ciągnika owszem ale jeśli tylko da się go równo z dachem albo trochę wyżej to nie ma żadnej różnicy oprócz tej że na przelocie ładniej chodzi maszyna i czuć moc a wszyscy ci co mówią że na przelocie się nie da w kabinie wysiedzieć to raczej nie mieli z tym nigdy do czynienia
Jak masz.dobra szczelna kabinę wysoki dach wygłuszenia to spoko. Ale w upał podczas żniw nie wyobrażam sobie jeździć z zamkniętymi drzwiami.
I tak jeździłem już nie jedna taka 6 turbo czy też i 4turbo na rurze i wiem co to znaczy.
@@MackoGospodarz kurde ja sobie nie wyobrażam ursusa na zwykłym tłumiku mamy 1634 i 1734 oby dwa na przelocie ja całymi dniami jeździłem z uchylonymi drzwiami i szyberdachem i nie było co narzekać a się jeździło i po 15/20 godzin dziennie przy zwózce kukurydzy a kosimy usługowo około 500ha wiec ponad miesiąc jeżdzenia dzień dnia i pracownicy tez nie narzekają a dźwięk z przelotu oddaje te moc
Ori z pala
Made in Czech republic tylko zegar i czujnik
Stop dla zboża technicznego z Ukrainy
ua-cam.com/video/R6nYbQMmfeE/v-deo.html
Cześć. Wydaje mi się że czujnik musi być sparowany z zegarem. Czujnik, pod wpływem temperatury zmienia swoją odporność a zegar ją mierzy. Jeżeli czujnik pracuje w innym zakresie oporności to zegar będzie pokazywał bzdury.
No właśnie powinien być ale kupując zegar to czujnik jest osobno. Dlatego nie jest to skalibrowane.
Coś ten zetor lewy panie po zakupie remont teras nastempny na tych piachach jak muswisz to lipa
Teraz bardziej modernizacja ;) A remont jak to remont w każdym nowym nabytku coś trzeba zrobić.
Robią gówno i tyle.Jedz na jakiś szrot i wyciąg zegar i czujnik z jakiegoś Autosan a lub innej ciężarówki i będzie git
Asz się szkoda robi jak jusz nie będzie tyh czsuw bes turbo asz mi się trohę szkoda zetora zrobiło?
Jak pozwolą finanse za rok lub 2 będzie druga 12 ;) tym razem zostanie następna już bez turbiny. Temu kolektor z tłumikiem zostaje na pamiatke
@@MackoGospodarz alę będzie zetor czy nasz Polski Ursus?
Popraw bo zrozumieć nie idzie. 😁
@@sawomirgemzik9258 niech mama zobaczy 🤭
bierz mnie do pomocy... dac kontakt?
Szczerze mówiąc często brakuje dodatkowych rąk ale jakoś sobie radzę ;)