Я тоже недавно ставил сиденья (от Патриота). Начал делать, как вы, но в процессе работы обнаружил ряд существенных минусов вашей конструкции: если возникнет необходимость снятия кожуха КПП и РК или смотрового лючка бензобака, нужно снимать сиденье; затруднен доступ к кранику переключения баков; как не пытался, так и не смог выровнять нижние крепления на полу (полно всяких ребер жесткости + мешает все тот же кожух КПП). Поэтому я пошел своим путем. Нижние опоры я установил вдоль кузова (примерно как на родных сиденьях), соединив их между собой уголками, а уголки скрепив между собой и полом болтом (одно отверстие сзади); непосредственно к сиденью балки прикрепил не вдоль салазок, а как бы поперек. При таком способе все вышеуказанные минусы отсутствуют.
Молодец! Всё хорошо и аккуратно делаешь, тем более для начинающего. Хотелось бы чуток добавить. В профили не мешало бы вварить трубки там где болт проходит, со временем профиль будет согибаться, и появится люфт, а потом и трещины. Тем более уазик козлит на кочках. Или хокя бы на болты шайбы побольше. Я тоже уазку себе переделываю, седения поставил спереди от ваз 2110, а сзади от ваз 2109, варил такой же сваркой, и на одном сидени уже сварка лопнула, из за высокой спинки. Удачи в проекте!
ну я уже всем отвечал, что щас я просто прихватил. Мы будем добротно обваривать еще раз эти крепления, когда снимем кресла для перетяжки салона аллюминием.
Чтобы сверло при врезании в заготовку в начале сверления не увело в сторону, центр будущего отверстия на заготовке необходимо накернить. Под заготовку желательно подложить отрезок доски. При этом скользить по доске заготовка будет меньше, чем по шлифованному стальному основанию сверлильной стойки. К тому же края отверстий со стороны выхода сверла будут в этом случае чище.
тем керном, что у меня есть, мне не получилось в этом профиле сделать хоть какое то углубление. Видимо нужен другой. Поэтому решил просверлить маленьким сверлом вначале.
Переходник добрый получился. Внушает :) Я навес 3х4 метра на такой профиль вместо столбов поставил. По нему ходить можно свободно :) для сидений хватило бы с головой профиля 20х40. А вот сварка как-то ненадежно выглядит. Надо еще проваривать, но я б вместо того просверлил еще четыре дырки (гм.. простите, отверстия) и зафигачил бы четырьмя короткими болтами соединения. Получилось бы надежнее, а чтобы шляпы болтов соединения и гайки на них не упирались в пол снизу и сидение сверху, можно либо просто загонять болт с торца профиля, либо, если сечение не позволяет такого сделать, сверлить с одной стороны отверстие по размеру шляпы, с другой по размеру гайки и вставлять болты через них. Тогда соединение полностью будет внутри профиля.
Когда будем снимать, обварим электродной сваркой обязательно. Сварка это надежное крепление. Сейчас я как бы просто "прихватил". Я не езжу на машине, и крепление сейчас не ездит и не елозит. Достаточно чтобы снять его уже целиком и добротно обварить со всех сторон и изнутри тоже.
***** Не советую варить профиль как вы говорите Электродной сваркой )) лучше хорошенько по-тренеровавшись, варите полуавтоматом. Просто есть риск запороть этот профиль электродом, вы же не профессионал в этом деле. )) P.s. В идеале лучше сварку доверить мастерам своего дела.))
за прямые руки, лайк. но я бы после резки и сверловки профиля покрасил бы его. уже не колхоз, просто краска 3 в 1 по ржавчине. зимой снег с ног будет таять, и на голый металл...
Для меня остается загадкой - если передние крепления кресел на полу УАЗа расположены друг от друга на равном расстоянии 42мм, то почему между задними отверстиями разные расстояния???
Беннет, молодца! Так держать! А есть ли у тебя примерные эскизы салона? Если да, мог бы ты их выложить, что бы я и основная аудитория знала как это будет выглядеть!
Bennet можно просьбу? Не сижу Вконтакте, а на ютубе несколько аккаунтов. Появление новых видео могу отслеживать только через ФБ. Вы можете настроить автоуведомления о появлении новых видео на какую-то страницу в фейсбуке?
Хм, а не логичнее было бы сначала пол восстановить, звукоизолировать, выровнять, а потом уже сидушки ставить? Такой же вопрос и по приборной панели. Потом же придется всё это вынимать, чтоб салон сделать, зачем двойную работу выполнять?
еще и музыка... Приходится возится чтоб ее хоть как то заглушить. А то еще нарушу чьи то права. Или делать без музыки - всмысле во время работы не включать магнитофон, а это скучно и нудно.
Я сначала тоже смотрел как на нечищенный пол прикручивают сидушки и уже было хотел разразиться "гневным комментарием"))) но потом дошло, что это пока скажем так примерка и подготовка.
***** совершенно верно. Потом я сейчас очень себе помог расчистив место в гараже. Так как я поставил эти сиденья, я наконец то смогу свести старые на дачу, таким образом освобожу салон для дальнейшей работы.
Полезное видео, спасибо. А ещё как вариант могу посоветовать для комфорта вот такой дивайс got.by/1c3npl Который ароматизирует и одновременно увлажнят климат в салоне вашего авто, т.к. воздух в машине всегда сухой. Для аромата использую эфирные масла которые ещё и полезны для здоровья. За видео лайк.
А задние?!! Джуковские сиденья немного смешноваты. На моём, от Паджеро Спорт стоят, в бежевой коже, с подогревом. Очень кайфовые, особенно задние))) Кто садится ко мне на заднее сиденье - сразу это оценивает. По размерам,всё норм. Как родные
Алексей Килин заднее кресло я поставлю от БМВ е34. У меня оно просто уже есть и лежит на даче. Диван и спинка. Я по максимуму использую то, что у меня есть.
Доброго времени суток. Такой вопрос это часом у тебя со стороны водителя у коробки передач дыра (20:42) или мне показалась!? Пусть я и не являюсь водителем или специалистом по авто: Но все же, может было-бы лучше заняться в салоне не установкой кресел, а кузовными работами (очистка от ржавчины, заделка возможных дыр в корпусе, старой краски и проводки, и тд. в салоне.) дабы не страдать геморроем который в будущем у тебя вероятней всего возникнет. и еще если у тебя нет плана работ то составь его, он поможет сэкономить кучу времени плюс ты уже будешь четко знать какое видео делать следующим про Уаз, и соответственно зритель тоже (если ты соизволишь в конце видео озвучивать названия следующей серии про УАЗ).
чтобы заниматься чем то, нужны деньги. У меня полосами, то есть деньги, то нет. Кресла я уже купил, и они у меня лежали. Сейчас я на нулях, у меня нет денег ни на краску, ни на шапклевку и на все то, что нужно для покраски. Нет денег на аллюминий, которым я хотел покрывать пол и прочее. Я так и не смог закончить арки, потому что так же у меня кончились деньги на материал. Поэтому я делаю то, что могу делать в данный момент, чтобы не терять драгоценного летнего времени. Будут деньги начну делать другое. Потом кто сказал про этот порядок? Возможно так будет делать человек, которому срочно нужна машина, и он собирается как можно быстрее ездить. Я же делаю не спеша и пока не закончу ездить не буду. Моя цель не просто боевая машина, чтоб тупо все работало, а остальное как говорится "на скорость не влияет", а машина должна в итоге быть красивая эпотажная и в ней должно быть приятно находится.
Ютуб Канал Судя по вопросам ничего ты не смотрел. Сотню раз в каждом видео повторяет человек - он не профессиональных техник-слесарь. Делает сам свой УАЗ и потихоньку учится.
не нашел подходящего качества по подходящей цене. А эти прямо сказочные попались. Я и взял, почему бы и нет. Они точно не хуже тех, которые я хотел ставить от е34
сделаю все, когда буду салоном заниматься. И покрашу и зачищу и проварю еще раз, уже сняв сиденья. Когда буду делать пол аллюмием. Щас пока просто поставил, чтоб старое барахло можно было на дачу свести и место в салоне для работы расчистить.
***** Удачи! Единственное, чтобы я посоветовал еще... немного тюнингонуть двигатель. Я не знаю какой здесь... возможно ли поставить от новой газели УМЗ (инжекторный) и турбину на 0,5-0,7 давление, чтобы с низу дуть начинала (маленькую). Тогда на больших колесах этот зверь будет из любого говна выплывать. Ни один зомби не достанет!
***** А не проще тогда на пропан перевести? Газовое оборудование на карбюратор 10-13 тысяч стоит. Пропан везде есть в любой глуши и стоит он в 2 раза дешевле 92 бензина. При грамотной настройке не потеряешь, ни в тяги, ни в экономичности. У меня на газеле стоял. 402 двигатель, практически тоже самое, что уазовский. Расход около 19 был, при расходе бензина 17-18.
В этом и кайф. Сделать из говна конфетку. Ну вот я купил новый Шевроле Авео. Машина недорогая, но новая, и если честно мне и делать там ничего не охота, езжу себе и езжу. А через 3 года продам и куплю другую новую и так далее. А уазик этот будет у меня всю жизнь. Это состояние души, я низнаю как это объяснить.
Молодец, Беннет, вот пример настоящего мужчины, все делает сам своими руками, так держать!
Я тоже недавно ставил сиденья (от Патриота). Начал делать, как вы, но в процессе работы обнаружил ряд существенных минусов вашей конструкции: если возникнет необходимость снятия кожуха КПП и РК или смотрового лючка бензобака, нужно снимать сиденье; затруднен доступ к кранику переключения баков; как не пытался, так и не смог выровнять нижние крепления на полу (полно всяких ребер жесткости + мешает все тот же кожух КПП). Поэтому я пошел своим путем. Нижние опоры я установил вдоль кузова (примерно как на родных сиденьях), соединив их между собой уголками, а уголки скрепив между собой и полом болтом (одно отверстие сзади); непосредственно к сиденью балки прикрепил не вдоль салазок, а как бы поперек. При таком способе все вышеуказанные минусы отсутствуют.
Молодец!!! Маленький совет, разверни защитный кожух у болгарки и переставь ручку на другую сторону, чтобы искры летели от тебя.
12:39 я использовал самоконтрящиеся шайбы. Кто то спрашивал про это. Просто забыл о них сказать при перечислении нужных болтов гаек в начале
В Египте был??
NF RV да )
***** Я тебя в аэропорту Хургады видел!
а бензобаки переключать как будешь? там и так не удобно, а сейчас еще не удобнее подлезать к кранику к этому
Молодец! Всё хорошо и аккуратно делаешь, тем более для начинающего. Хотелось бы чуток добавить. В профили не мешало бы вварить трубки там где болт проходит, со временем профиль будет согибаться, и появится люфт, а потом и трещины. Тем более уазик козлит на кочках. Или хокя бы на болты шайбы побольше. Я тоже уазку себе переделываю, седения поставил спереди от ваз 2110, а сзади от ваз 2109, варил такой же сваркой, и на одном сидени уже сварка лопнула, из за высокой спинки. Удачи в проекте!
ну я уже всем отвечал, что щас я просто прихватил. Мы будем добротно обваривать еще раз эти крепления, когда снимем кресла для перетяжки салона аллюминием.
Евгений Бурмистров .
Чтобы сверло при врезании в заготовку в начале сверления не увело в сторону, центр будущего отверстия на заготовке необходимо накернить. Под заготовку желательно подложить отрезок доски. При этом скользить по доске заготовка будет меньше, чем по шлифованному стальному основанию сверлильной стойки. К тому же края отверстий со стороны выхода сверла будут в этом случае чище.
тем керном, что у меня есть, мне не получилось в этом профиле сделать хоть какое то углубление. Видимо нужен другой. Поэтому решил просверлить маленьким сверлом вначале.
Бен, сделай видео о том как правильно приготовить шашлык. Лето, гараж, шашлык, газ-квас - это ж классика.
кожух как сказали на 20:57 это съемный пол для того что бы было удобней подлазить к коробке
Беннет очень интересно !!! Скорее бы новый выпуск !!!!
Насколько понял варишь флюсовой проволокой. Купи баллон углекислоты и обычной проволки. Удивишься насколько качественнее станет шов.
Переходник добрый получился. Внушает :) Я навес 3х4 метра на такой профиль вместо столбов поставил. По нему ходить можно свободно :) для сидений хватило бы с головой профиля 20х40. А вот сварка как-то ненадежно выглядит. Надо еще проваривать, но я б вместо того просверлил еще четыре дырки (гм.. простите, отверстия) и зафигачил бы четырьмя короткими болтами соединения. Получилось бы надежнее, а чтобы шляпы болтов соединения и гайки на них не упирались в пол снизу и сидение сверху, можно либо просто загонять болт с торца профиля, либо, если сечение не позволяет такого сделать, сверлить с одной стороны отверстие по размеру шляпы, с другой по размеру гайки и вставлять болты через них. Тогда соединение полностью будет внутри профиля.
Когда будем снимать, обварим электродной сваркой обязательно. Сварка это надежное крепление. Сейчас я как бы просто "прихватил". Я не езжу на машине, и крепление сейчас не ездит и не елозит. Достаточно чтобы снять его уже целиком и добротно обварить со всех сторон и изнутри тоже.
***** Не советую варить профиль как вы говорите Электродной сваркой )) лучше хорошенько по-тренеровавшись, варите полуавтоматом. Просто есть риск запороть этот профиль электродом, вы же не профессионал в этом деле. ))
P.s. В идеале лучше сварку доверить мастерам своего дела.))
за прямые руки, лайк. но я бы после резки и сверловки профиля покрасил бы его. уже не колхоз, просто краска 3 в 1 по ржавчине. зимой снег с ног будет таять, и на голый металл...
Молодцом! Так держать. Человек-существо самообучаемое)
Если варишь порошковой проволкой без газа, то сними гильзу, будет удобнее варить!
Отличный выпуск и вообще эксперимент. Спасибо!!
Так держать. Мужииик!!!
на 8:20 не судьба уголок повернуть к длинной части профиля? тогда и заусенцы мешать не будут!!!
если честно, результат очень порадовал))
судя по по картинке 16:33 для того чтобы снять черепаху придётся снять два передних кресла!!!ну не айс!!!
Не дырки а отверстия! :)
Поверь мне- сверло большим диаметром, точно так же как и маленьким, не будет съезжать! Просто чтоб времени меньше тратил
В маске дырочек можно насверлить, меньше запотевать будет. Но надышаться можно :-)
там и так дырочек много. А в лишние, чрезмерно большие дырки, можно легко окалину схватить. Лучше уж пусть будет как будет.
Если у тебя нету балона с Со2 для сварки полуавтоматом тогда используй порошковую проволку, для нее не нужен газ.
Для меня остается загадкой - если передние крепления кресел на полу УАЗа расположены друг от друга на равном расстоянии 42мм, то почему между задними отверстиями разные расстояния???
горелку намного ближе нужно держать, слабый провар
это да. Ничерта не вижу, куплю линзы, думаю мне это очень поможет.
провара нет вообще, наплавил сверху металл. Имхо - лучше с отрывом, ну или на ПА - точками, только вольтажа побольше можно, и подачу чуть увеличь
Ты что без Со2 свариваешь????
Здравствуйте... а вы не могли бы подсказать длину салона от спинки переднего сидения до задней двери ?
Беннет, молодца! Так держать!
А есть ли у тебя примерные эскизы салона? Если да, мог бы ты их выложить, что бы я и основная аудитория знала как это будет выглядеть!
Надо верить с угли кислотой( 02давление)а ещё лучше с сварочной смесью
Bennet можно просьбу? Не сижу Вконтакте, а на ютубе несколько аккаунтов. Появление новых видео могу отслеживать только через ФБ. Вы можете настроить автоуведомления о появлении новых видео на какую-то страницу в фейсбуке?
а покрасить в жёлтый цвет?
Спасибо!Удачи вам.
Сидушки не прожег? Я б не стал варить с закрепленным сидением. Продолжай выкладывать, оч полезно. Сами 469 собираем)
не все норм. Ничего не прожог и даже нижний пластик нигде не подплавил. В этом плане все идеально вышло.
***** замечательно. Успехов!
молодец!!!!!! любопытно почем купил сиденья
откуда будет идти питание для подогрева сидений?
от блока предохранителей из предыдущего выпуска.
Хм, а не логичнее было бы сначала пол восстановить, звукоизолировать, выровнять, а потом уже сидушки ставить? Такой же вопрос и по приборной панели. Потом же придется всё это вынимать, чтоб салон сделать, зачем двойную работу выполнять?
Правильно он сделал сначало подогнать потом открутить и сделать пол
"... еще и эта камера" :)
еще и музыка... Приходится возится чтоб ее хоть как то заглушить. А то еще нарушу чьи то права. Или делать без музыки - всмысле во время работы не включать магнитофон, а это скучно и нудно.
надо было железо покрасить, выглядело бы культурней
я буду красить крепления, безусловно, когда буду заниматся переделкой салона, как я и сказал. А так же дополнительно обваривать.
Я сначала тоже смотрел как на нечищенный пол прикручивают сидушки и уже было хотел разразиться "гневным комментарием"))) но потом дошло, что это пока скажем так примерка и подготовка.
***** совершенно верно. Потом я сейчас очень себе помог расчистив место в гараже. Так как я поставил эти сиденья, я наконец то смогу свести старые на дачу, таким образом освобожу салон для дальнейшей работы.
***** Потом я сейчас =)
А что за ручка на полу под сиденьем?
Кран задающий из какого бака берется топливо, там 2 бака на 39 л.
Полезное видео, спасибо. А ещё как вариант могу посоветовать для комфорта вот такой дивайс got.by/1c3npl Который ароматизирует и одновременно увлажнят климат в салоне вашего авто, т.к. воздух в машине всегда сухой. Для аромата использую эфирные масла которые ещё и полезны для здоровья.
За видео лайк.
18:06 - что за оружие?
Stayer AUG A1
А задние?!! Джуковские сиденья немного смешноваты. На моём, от Паджеро Спорт стоят, в бежевой коже, с подогревом. Очень кайфовые, особенно задние))) Кто садится ко мне на заднее сиденье - сразу это оценивает. По размерам,всё норм. Как родные
Алексей Килин заднее кресло я поставлю от БМВ е34. У меня оно просто уже есть и лежит на даче. Диван и спинка. Я по максимуму использую то, что у меня есть.
Можно было профили болтами стянуть + сварка
Мне кажется сварка не очень надежный способ крепления, я бы болтами стянул
надежный, очень надежный. Может я просто так заварил неумело, а вообще сварка это очень надежное крепление поверь.
Доброго времени суток.
Такой вопрос это часом у тебя со стороны водителя у коробки передач дыра (20:42) или мне показалась!?
Пусть я и не являюсь водителем или специалистом по авто: Но все же, может было-бы лучше заняться в салоне не установкой кресел, а кузовными работами (очистка от ржавчины, заделка возможных дыр в корпусе, старой краски и проводки, и тд. в салоне.) дабы не страдать геморроем который в будущем у тебя вероятней всего возникнет.
и еще если у тебя нет плана работ то составь его, он поможет сэкономить кучу времени плюс ты уже будешь четко знать какое видео делать следующим про Уаз, и соответственно зритель тоже (если ты соизволишь в конце видео озвучивать названия следующей серии про УАЗ).
это не дырка. так и должно быть. сломан кожух, который закрывает эту дырку. его необходимо просто купить иипоставить
В чем такая pdf-ка делается?
в Adobe Illustrator
А изнутри красится не будет?
что именно? салон? будем укладывать алюминий ну и покрасим что потребуется конечно
***** Понятно
Накрыл бы сидения перед сваркой. ЖАЛКО же если испортятся....
все норм, ни одной точки не посадил. Сиденья не пострадали )
Так сначала же надо сделать вообще всю проводку, все покрасить, а потом только салоном заниматься, нет?)
чтобы заниматься чем то, нужны деньги. У меня полосами, то есть деньги, то нет. Кресла я уже купил, и они у меня лежали. Сейчас я на нулях, у меня нет денег ни на краску, ни на шапклевку и на все то, что нужно для покраски. Нет денег на аллюминий, которым я хотел покрывать пол и прочее. Я так и не смог закончить арки, потому что так же у меня кончились деньги на материал. Поэтому я делаю то, что могу делать в данный момент, чтобы не терять драгоценного летнего времени. Будут деньги начну делать другое. Потом кто сказал про этот порядок? Возможно так будет делать человек, которому срочно нужна машина, и он собирается как можно быстрее ездить. Я же делаю не спеша и пока не закончу ездить не буду. Моя цель не просто боевая машина, чтоб тупо все работало, а остальное как говорится "на скорость не влияет", а машина должна в итоге быть красивая эпотажная и в ней должно быть приятно находится.
***** смолвил как боженька)
Посмотрел видео и есть куча вопросов
И первый вопрос: " Нахуя?" :)
каких?
***** почему отверстия называешь дырками? Дырка только в пятой точки 😍
Кресла лучше на два болта или закрепить еще контргайкой, если кататься по кочкам кресло разшатается.
Ютуб Канал Судя по вопросам ничего ты не смотрел. Сотню раз в каждом видео повторяет человек - он не профессиональных техник-слесарь. Делает сам свой УАЗ и потихоньку учится.
18:05 AUG же? :D
Александр Попов, Точняк ))
"Видео не будет особо длинным"
Итог: всего на пару минут короче самого длинного видео
Я ж незнаю каким оно будет когда начинаю его снимать. Так уж вышло )
Кьесла с кьепьениями через дыйку. Холошая лабота!
а ты же от бмв хотел ставить
не нашел подходящего качества по подходящей цене. А эти прямо сказочные попались. Я и взял, почему бы и нет. Они точно не хуже тех, которые я хотел ставить от е34
это штука называется профильная труба
Все класс только у ниссана кожа оставляет желать лучшего.
Ну уже какой год и все норм вроде
А чего не покрасили профиль и не убрали заусенцы? Потом в неподходящий момент... все руки в крови будут.
сделаю все, когда буду салоном заниматься. И покрашу и зачищу и проварю еще раз, уже сняв сиденья. Когда буду делать пол аллюмием. Щас пока просто поставил, чтоб старое барахло можно было на дачу свести и место в салоне для работы расчистить.
***** Удачи!
Единственное, чтобы я посоветовал еще... немного тюнингонуть двигатель. Я не знаю какой здесь... возможно ли поставить от новой газели УМЗ (инжекторный) и турбину на 0,5-0,7 давление, чтобы с низу дуть начинала (маленькую). Тогда на больших колесах этот зверь будет из любого говна выплывать. Ни один зомби не достанет!
Антон Сарайкин двигатель хочу тюнингонуть лишь до состояния чтоб он хавал 92 бензин, потому что 80-й честно говоря, я запарился искать.
***** А не проще тогда на пропан перевести? Газовое оборудование на карбюратор 10-13 тысяч стоит. Пропан везде есть в любой глуши и стоит он в 2 раза дешевле 92 бензина.
При грамотной настройке не потеряешь, ни в тяги, ни в экономичности. У меня на газеле стоял. 402 двигатель, практически тоже самое, что уазовский. Расход около 19 был, при расходе бензина 17-18.
Жалко кресла то. Окалина от сварки прожжет кожу. Прикрыть бы
+Ден Т кресла давно стоят, это пройденный этап. Слава богу ничего не прожег все отлично!
Вот это наколхозил. 👍 Исварщик из тебя никудышный такую шляпу полуавтоматом заварить это нужно ещё постараться
а зачем это старье так тюннить?
В этом и кайф. Сделать из говна конфетку. Ну вот я купил новый Шевроле Авео. Машина недорогая, но новая, и если честно мне и делать там ничего не охота, езжу себе и езжу. А через 3 года продам и куплю другую новую и так далее. А уазик этот будет у меня всю жизнь. Это состояние души, я низнаю как это объяснить.
задние пассажиры расфигарят себе обувь а летом ноги
Я пока не планирую вообще ставить задние сиденья. Честно говоря мне очень удобно без них
КТО ОТ КОСТИ?
Ещеб не хреново было бы все это дело покрасить вместе с полом!
Беннет? Инностранец что ли?
сварка не варит ,а срет,открыть надо кислоту,или она кончилась,металл горит,судя по звуку.....
Александр Бутузов он варит флюсовой проволокой. Нужно просто добавить скорость подачи проволоки.
Не надо так крутиться с камерой. Вестибулярный аппарат слабый.
.
отлетят к куям.....
Хватит ходить!
хирня
+Галина Екимовапр однязнично
+Галина Екимовапр однязнично
+Галина Екимовапр однязнично
+Галина Екимовапр однязнично
тупое начало, с первых секунд!!! блевать охота