Короче весь акцент в пропасть это вес 270 кг против 140 и евро шесть и евро два браво 🤣🤣🤣 Технология это когда машина может проехать 1 000 000 км !!! вот это настоящий технологии!!! жизнь очень длинная а машину хочется купить один раз в жизни и желательно на все случаи жизни!) BMW с мотором B 58 под этим параметры никак не попадает! она для других целей для тех кто машину покупает временно на два года покататься и пихнуть дальше
@@TisnartosTV что значит нормальная? Задам еще более уточняющий вопрос, если с температурным режимом все в порядке неважно какими методами это достигнуто он держит мощность на сток шпг, это считается?
Ну да а на вторичке пропасть в другую сторону! 🤣🤣🤣 послушай технологии это когда ты нассал в бак и поехал!!! А не тогда когда ты заливаешь 95-й бензин и загорается чек!!! Кому нужен этот вес и расход не смеши ! Расход это в приоритете у коммерческого транспорта ! Ну да расход сделали 6л а ресурс 100 000 км пожалуй я лучше выберу расход 15 л и ресурс 1 000 000 км Так в чем технологии я так и не понял ? В том что он весит на 100кг легче и там евро 6 ??? 🤣 Тюнинг JZ уже полно видео в ютубе он едет 100-200 за 3.7с Или посмотрите пару лет назад видео Гурам м5 и альтеза 🤣
Вам перед этим комментарием поиском необходимо было воспользоваться. По 1000 сил с него уже давно вытаскивают. И с ресурсом все в порядке. В поиске есть полный разбор сравнения б58 и 2jz. Не благодарите
@@Retailer161 я тебе скопировал сообщение с американского сайта где сравнивают эти два двигателя вот дословно в комментариях сообщения коротко и ясно Мужчина владелец BMW ( N52,S55) ,наблюдая, как он ломает детали двигателя, просто показал мне все недостатки современного двигателя BMW с турбонадувом ,лол, ванос , толкатели клапанов,клапантроник ,тнвд прокладка клапанной крышки, ступица коленвала, цепь грм у 2jz может быть простая конструкция но он работает ! Я за надёжность остальное меня не интересует! И в моторе BMW нет чугунных гильз ! На практике старый чугун может проехать 1 000 000 км алюминевый ещё не видел 😁
@@mzmjana111 если вы пользователь, а не диванный эксперт, вам стоит приобрести самому этот мотор, или пообщаться с людьми, приближенными к автоспорту, имеющими б58, а не комментарии копипастить. По 500 000 пробега без проблем и солярисы катают. Но разве речь об этом?!
@@Retailer161 слушай о чем мы разговариваем??? в ютубе полно видео человек за 3 - 4 🍋 собирают тачки которые едут 3.7 100-200 ! Если собирать такие игрушки на моторе B 58 это будет стоить в 2 а то и в 3 раза дороже !!! смысл какой переплачивать зачем ??? чтобы геморрой больше был ? Или мотор на 100кг легче будет? А когда машина едет 3.7 с 100-200 там уже разницы не будет если она поедет к примеру за 3.5 с Скинь хоть одну ссылку готового городского проект с мотором b58 ???? Я тебе щас скину и не одну не гражданское машина стоит в пробке если надо она поедет за 3.7 100-200
Илюдар полностью прав!!! В58 от БМВ сейчас лидер. Это стоит признать.
Согл
S58 гораздо лучше хотя и гораздо дороже.
@@erkintiko5132
Причем тут s58.?
Короче весь акцент в пропасть это вес 270 кг против 140 и евро шесть и евро два браво 🤣🤣🤣
Технология это когда машина может проехать 1 000 000 км !!! вот это настоящий технологии!!! жизнь очень длинная а машину хочется купить один раз в жизни и желательно на все случаи жизни!) BMW с мотором B 58 под этим параметры никак не попадает! она для других целей для тех кто машину покупает временно на два года покататься и пихнуть дальше
Я из Б58 сразу бы сделал Евро-2 и расход 5-6 литров по городу, а на JZ не получится так сделать.
Посмотрим через 30 лет, как люди будут вспоминать b58
… и по прежнему говорить что jz топ
Мне вот интересно, каким бы был жузет с новыми технологиями, но со стандартными блоком и башкой?
Сама Тойота себе поставила б58 в супру,признала лидерство БМВ .
@@TisnartosTV причём тут лидерство, это просто хороший вариант заработать и все и это у них получилось
стандартное железо вы имеете виду поршни и шатуны?
да,двигатель в стоке не держит нормальную мощность@@evgenyisenbaev8996
@@TisnartosTV что значит нормальная? Задам еще более уточняющий вопрос, если с температурным режимом все в порядке неважно какими методами это достигнуто он держит мощность на сток шпг, это считается?
JZ миллион проехал без капиталки! B58 не слышал не разу!
Одно дело слышать, а другое - иметь😉
@@gdepravda9377 у меня jz был не нарадовался! Неубиааемая! Продавал со слезами на глазах
Что бы не говорил Ильдар, но газели, уазы и тп годами ездят на контрактных jz и бед не знают, а ресурс этого мотора еще не известен
😂😂😂😂😂
Ну так он и весит меньше т.к. алюминия больше, значит и ресурс меньше +эко нормы в итоге гавно мотор получается
Ну да а на вторичке пропасть в другую сторону! 🤣🤣🤣
послушай технологии это когда ты нассал в бак и поехал!!! А не тогда когда ты заливаешь 95-й бензин и загорается чек!!!
Кому нужен этот вес и расход не смеши ! Расход это в приоритете у коммерческого транспорта !
Ну да расход сделали 6л а ресурс 100 000 км пожалуй я лучше выберу расход 15 л и ресурс 1 000 000 км
Так в чем технологии я так и не понял ? В том что он весит на 100кг легче и там евро 6 ??? 🤣
Тюнинг JZ уже полно видео в ютубе он едет 100-200 за 3.7с Или посмотрите пару лет назад видео Гурам м5 и альтеза 🤣
Вам перед этим комментарием поиском необходимо было воспользоваться. По 1000 сил с него уже давно вытаскивают. И с ресурсом все в порядке. В поиске есть полный разбор сравнения б58 и 2jz. Не благодарите
@@Retailer161 я тебе скопировал сообщение с американского сайта где сравнивают эти два двигателя вот дословно в комментариях сообщения коротко и ясно
Мужчина владелец BMW ( N52,S55) ,наблюдая, как он ломает детали двигателя, просто показал мне все недостатки современного двигателя BMW с турбонадувом ,лол, ванос , толкатели клапанов,клапантроник ,тнвд прокладка клапанной крышки, ступица коленвала, цепь грм у 2jz может быть простая конструкция но он работает !
Я за надёжность остальное меня не интересует! И в моторе BMW нет чугунных гильз ! На практике старый чугун может проехать 1 000 000 км алюминевый ещё не видел 😁
@@mzmjana111 если вы пользователь, а не диванный эксперт, вам стоит приобрести самому этот мотор, или пообщаться с людьми, приближенными к автоспорту, имеющими б58, а не комментарии копипастить. По 500 000 пробега без проблем и солярисы катают. Но разве речь об этом?!
@@Retailer161 слушай о чем мы разговариваем??? в ютубе полно видео человек за 3 - 4 🍋 собирают тачки которые едут 3.7 100-200 ! Если собирать такие игрушки на моторе B 58 это будет стоить в 2 а то и в 3 раза дороже !!! смысл какой переплачивать зачем ??? чтобы геморрой больше был ? Или мотор на 100кг легче будет? А когда машина едет 3.7 с 100-200 там уже разницы не будет если она поедет к примеру за 3.5 с Скинь хоть одну ссылку готового городского проект с мотором b58 ????
Я тебе щас скину и не одну не гражданское машина стоит в пробке если надо она поедет за 3.7 100-200
@@Retailer161 там ниже в комментариях написано посмотрим как через 30 лет будут вспоминать мотор б 58