Эволюция истребителей МиГ: От МиГ-1 до МиГ-21 | Документальный сериал (Часть 1) Camelot G
Вставка
- Опубліковано 6 бер 2024
- Эволюция истребителей МиГ: от МиГ-1 до МиГ-41. Фильм 1 - От МиГ-1 до МиГ-21 I история авиации.
Погрузитесь в захватывающую историю эволюции истребителя МиГ в этом захватывающем документальном сериале. В первой части прослеживается путь от МиГ-1 с поршневым двигателем до реактивного МиГ-21, демонстрируются выдающиеся достижения самолетов конструкторского бюро Микояна-Гуревича.
Изучите подробную историю создания, развития, эксплуатации и боевого применения культовых истребителей, включая МиГ-1, МиГ-3, МиГ-9, МиГ-8, МиГ-15, МиГ-17, МиГ-19 и МиГ-21. Получите представление об их оперативном значении и технологических инновациях, которые повлияли на воздушную войну. Не пропустите это всестороннее исследование истории истребителей МиГ!
Все самолеты конструкторского бюро КБ Микоян-Гуревич.
В этом обзоре речь пойдёт об эволюции истребителей МиГ, начиная с 1940 по 2020 годы - от поршневого МиГ-1 до ультрасовременного космического истребителя МиГ-41.
Evolution of Mikoyan MiG Jet Fighter (1940-2024)
В конце 1939 года было основано опытное конструкторское бюро Артема Микояна, выделенное из московского авиазавода № 1 им. Авиахима. Помощником Микояна стал инженер-конструктор Михаил Гуревич.
Микоян возглавил новое КБ в непростой для советской авиации период. Большинство самолетов Красной армии безнадежно устарело, и привнести в отечественное авиастроение новизну и передовые технические решения предстояло многим конструкторам, в числе которых был и Артем Микоян.
Документальный фильм по истории истребительной боевой авиации и военной технике.
Камелот Джи Камелот Г Camelot G Camelot Gee Camelot J Kamelot G fighter jet war planes video UA-cam боевая истребительная авиация истребители видео Ютуб.
Самолеты, по мере их появления в видео:
1. 01:31 - МиГ-1 - МиГ-1 «истребитель Микояна и Гуревича первый» (он же «истребитель двухсотый» И-200, «X», «изделие 61») - советский скоростной истребитель .
2. 03:02 - МиГ-3 - советский высотный истребитель времён Второй мировой войны, основной ночной истребитель ВВС СССР во время Великой Отечественной войны.
3. 18:34 - МиГ-9 код НАТО: Fargo, первоначально - Type 1 - первый советский турбореактивный истребитель
4. 26:45 - МиГ-8 «Утка» - советский экспериментальный самолёт
5. 27:41 - МиГ-15 изделие С, самолёт И-310
6. 31:07 - МиГ-17 изделие СИ, самолёт И-330, код НАТО: Fresco (Фреска)
7. 33:49 - МиГ-19, изделие СМ-9, код НАТО: Farmer (Фермер)
8. 36:43 - МиГ-21 код НАТО: Fishbed (Рыбная ложа) - советский лёгкий сверхзвуковой фронтовой истребитель третьего поколения
Эволюция истребителей МиГ: от МиГ-1 до МиГ-41. Фильм 2 - От МиГ-21 до МиГ-41
• Эволюция истребителей ...
Смотрите также на нашем канале:
Топ-10 лучших истребителей в мире / 10 САМЫХ ЛУЧШИХ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ В ИСТОРИИ - документальный фильм
• Топ-10 лучших истребит...
СУ-57 ОБОГНАЛ РАКЕТЫ «ВОЗДУХ-ВОЗДУХ» ИСТРЕБИТЕЛЕЙ США
• СУ-57 ОБОГНАЛ РАКЕТЫ «...
F-22 "скопировал" Су-57 в Дубае": зрители воочию увидели разницу между Су-57 и F-22 Raptor
• F-22 "скопировал" Су-5...
Истребитель 6 поколения сделают «МиГ» и «Сухой»
• Истребитель 6 поколени...
Правда ли, что Су-75 - наш «айфон» в мире истребителей и пинок для американской авиации
• Правда ли, что Су-75 -...
Топ-10 самых быстрых самолетов в истории | Сравнение скоростей 10 самых быстрых самолетов
• Топ-10 самых быстрых с...
"Медведи" в небе: как Ту-95 сбивали истребители НАТО!
• "Медведи" в небе: как ...
Чудовища в небе: топ самых уродливых самолётов холодной войны
• Чудовища в небе: топ с...
F-48 "ТЕРМИНАТОР" - ИСТРЕБИТЕЛЬ ШЕСТОГО ПОКОЛЕНИЯ США
• FA-48 "ТЕРМИНАТОР" - И...
Может ли флот России потопить авианосец США?
• Может ли флот России п...
Топ самых высотных самолётов в истории
• Топ самых высотных сам...
Как полет советского МиГ-25 над Тель-Авивом остановил ядерную войну
• Как полет советского М...
Истребители холодной войны: Топ-5 лучших истребителей 3 поколения
• Истребители холодной в...
#истребители #миг #миг41 #миг9 #историяавиации #миг21 #миг19 #миг17 #миг15 #миг 21 #самолеты #авиация #миг1 #миг3
Эволюция истребителей МиГ: от МиГ-1 до МиГ-41. Фильм 2 - От МиГ-21 до МиГ-41
ua-cam.com/video/vEGDt05kH2Q/v-deo.html
Володя спасибо за ваше творчество! Ви нас держите в постоянном ожидании выпусков.
Спасибо вам огромное, дорогой друг !!! 🙂❤
Один из лучших каналов на Ютубе.Интересный
Благодарю, вас, Иван !!!
Интересный, только слушать невозможно такую озвучку.
Володя выпуск классный так держать
Спасибо огромное, брат !!! 🙂
🤗🤗🤗
🙂❤
Стоило рассказать, что долгое время КБ МиГ "душило" Сухого. Например, в период создания МиГ-21 - был создан Су-7.
Сравните:
Су-7 (НЕ путать с Су-7Б) - истребитель, первый полет 1955 год, Фронтовой истребитель (серийно строился в 1957-1960 годах).
На вооружение НЕ принимался. Эксплуатировался в двух полках на Дальнем востоке. Всего выпущено 133 машины..
А не принимался на вооружение "благодаря" Микояну - тот кормил завтраками насчет МиГ-21.
Скорость - 2200 км/ч !! И это было в 1955 году! В полках ПВО где его эксплуатировали самолет нравился - маневренный для тех лет, 2 маха, 15 км практический потолок (точнее это у Су-7Б, у Су-7 потолок был 19 километров, он был легче и без бомбовой нагрузки, ракеты весили меньше..).
МиГ-21 - прототип Е-2 в 1955 году показал лишь 1700 км/ч (а "партия и правительство" требовали 2 маха - уже был на подходе F-4). Прототип Су-7 уже имел 2170 км/ч в это время.
Потом на Е-2 поставили более мощный двигатель - 1900 км/ч.
Прототип Е-4 - уже треугольное крыло, узнаваемое для МиГ-21, те же 1900 км/ч.
И только в 1958 появился прототип Е-6 с окончательным для Миг-21 двигателем, на котором "догнали" наконец Сухого - на одной из машин этой серии Е-66 в 1959, испытатель Масолов и установил тот рекорд скорости, про который рассказывалось в видео.
В серию как Миг-21 машина пошла в том же 1959м.
Итого - в 1957 Су-7 имел 2 маха и был более маневреннен, чем МиГ-21. Но Су-7 выпустили мелкой серией и еще 2 года ждали, пока МиГ сделает такой же по скорости, в остальном Су-7 пожалуй даже превосходил МиГ-21.
А когда МиГ-21 наконец появился и запустили в серию - уже тысячами, куда там Сухому.. То - истребитель Су-7 предложили Сухому переделать в фронтовой бомбер - Су-7Б, который уже приняли на вооружение (аллилуя). Но Су-7Б уступал и Миг-21 и тем более Су-7 как истребитель, а как бомбардировщик был никаким. Пытались еще на нем штурмовать)) С понятным результатом.
Су-7 долго допиливали напильником. Да и без надежного движка, не особо полетаешь. А доводка Мига до версии 21Ф - сильно приблизил самолёт к желаемым ТТХ. В итоге, Миг больше подходил и стал основным фронтовым истребителем. Су-7 переделали в ударный вариант.
А чего молчим, что Микоян и Гуревич были сотрудниками КБ Поликарповакоторый и начал разработку И-200. А они этот проект сперли, пока Поликарпов был в командировке зарубежом.