Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
勘誤： 林鳳營站應為台南市六甲區，誤植為柳營區，特此更正
活動專列車次為6640、6641，你打成6631了
11/09早上五點半排永保安康車票排了80分鐘每人限量20張一張20塊
根據通報6631是前一天回送的車次，不是當日活動專列
台鐵不搞好車廂鋼輪，幾乎都有扣扣扣扣扣氣血循環機
台湾は蒸気機関車を現在も動態保存していただいて本当に嬉しいですね。関係者の努力には頭が下がります。南朝鮮ではとっくの昔に蒸気機関車は消滅しました。台日友好～
那天我在青年路值勤平交道早班，明明大家都很配合，結果那天還是有出現為了拍DT668而直接入侵路線的三個年輕鐵敗，經吹哨跟驅離完全不聽，後面就直接通報路警處理，只能說那三個入侵路線的真的很缺德....=.=+(*說到善化的梅花燈，DT668經過青年路的時候也是，不知道誰去按到緊急按鈕，只能說真的讓人很無言...=.=
辛苦了！請問那三位後來有開單嗎？路途中有聽到年輕媽媽說有目擊到有人被開一萬塊紅單的現場，不知道是否有強力執法？
懷念之前的南投火車好多節，可以提前排程搭乘，感受那種懷舊的氣氛，搭過後才知道蒸氣機輸出扭力是有明顯的頓轉，與電氣機車平順運轉完全不同，會感到一快一慢，一前一後的特殊韻味。為何國內兩台蒸氣火車出場一定要掛補機？是汽缸磨損？還是為了少鏟些煤？就不能跟日本SL一樣單飛嗎？
日本也是有在掛補機的。掛補機一來是為了可以讓蒸機耗損更少，二來是萬一蒸機故障還能繼續活動，三來經過人口稠密區藉由補機出力可以減少排煙，也就減低被投訴空污的機會。
@@Rin-oz6ol 我只想説當時蒸機在跑的時候，空汙法還不知道在哪？用新法來框限舊有文化財邏輯有點奇怪！塩水蜂炮 ，廟會野台戲 就沒有空汙，沒有噪音汙染嗎？該管的不管不該管的拼命管
謝謝你幫大家紀錄這特殊的時刻！
補充: 現存可運轉的世界最大型蒸汽機車是美國的BIG BOY 4014號,記得幾年前已修復完成,YT上有不少影片可以搜尋看看
とても丁寧に撮影して下さってありがとうございます。
コメントありがとうございます！ご視聴ありがとうございます！
感覺DT668比較適合配海軍藍的R20型做補機
雖然沒有現場體驗，但看到影片也不錯了
看到全糖市 市長 (官銜正確) 不禁笑出聲…XDD
拍這個真的辛苦。感謝大大了！
在1110晚上7:30去排永康的,只能說真的很誇張1111當天5:15開始發號碼牌我是第30位號碼牌發完大概是6點半的樣子沒有在前一天晚上去排有很大的機率會很後面的號碼大概凌晨1點多就已經排到車站前那條路跟第一個十字路口的一半到最後那天排隊總時長大概是12小時半(含蓋紀念章)沒做好功課真的很容易買不到@@
這次因為蒸氣火車在我的主場所以拍攝開銷超級少 剛開始新營沒有停下來真的是明智的選擇 我在新營拍 都被違規的人擋鏡頭 根本拍不到好的畫面
蒸汽車頭拖著橘色車箱把整個畫面都破壞了...既然台鐵都有意要辦活動了怎麼不改造幾個退役的普通車的車廂配色.將外觀改成和車頭一致的配色不是更好嗎?
今年冷氣平快車好像正在大修中然後一般的藍皮都包給雄獅了
要跟蒸機一樣黑的話,意思是讓668回歸牽貨列老本行嗎
@@ytayhm 😄統一配色不代表要當貨車用，可以參考國外蒸汽列車製作出適合車頭的復古風格，這樣就很有一體感而且很美觀
10:22 116次駕駛室的車門沒關，那時候在南台南附近的陸橋拍的時候有發現，想不到保安通過時門就沒關w這次也是從一早就開始追DT668，一路從保安追到後壁這樣幾乎追了一整天這次利用區間車能夠吃好幾次，拍個心滿意足，只可惜後面有事情，不然6641B的回送也想跟著追到嘉義最後索性就直接在隆田搭3221次回高雄了
當時如果有賣鐵路便當更是一絕！
感謝紀錄
我那天也有去追喔！我是穿南方公園鐵道社團的橘色衣服。
很棒的影片！難得看到啊！
當天隆田早開回送是因為高雄段長親自下令、怕回送車擋到路😂（甚至親自監督聯掛）
我那時候不知道511是可以到隆田的，導致蒸機到了之後我才搭後面的區間車前往隆田拍，不過幸好有排到
原來有跟大大同點，剛好也是在台南天橋拍6640A😂
「你以為蒸機跑的慢就不能偷跑嗎？而且我是國王耶！」🤪設計對白。覺得台鐵不該這樣，不說有賣月台票，很多人是遠道而來的。😓而且早退也不見什麼好處。我有搭過SL人吉號，不知道為什麼它竟然可以天天運轉，是車況優加上路線閒散嗎？
感覺起來CT273的車況比較好 好像某年鐵路節有跑育幼院專車沒掛補機
原本說要放在台南車站前的0系呢？
那在高鐵站 不是台鐵站展示區域修建中尚未開放
可惜錯過來南部，當天得上班主管又不給當天放假😮💨
6：25處 我和一個朋友入鏡了🤣
可以建議相關單位, 以後有這種活動, 敢違規的民眾就讓警察以維護秩序的名義(鐵路法應該找得到相關法條?)把他們請走, 而且還要用大聲公來喊! 請走一個兩個之後, 大家就會乖乖的了...看到這個影片想起前不久有看過外國有應該是義工拍蒸氣火車冷啟動的影片, 從生火開始要好久的時間才能開始動...
哇！我入鏡了！
為什麼不用摺疊門莒光號或復興號？
藍皮客車更好
17:06 我入鏡了!我入鏡了!
像這種老火車三不五時要開出來跑一跑,,可以賣票有許多觀光客會買單
我是搭隆田到新營，再從新營搭回隆田
好想很少看到煤炭堆這麼高欸
新營起步就有點怪 空轉
起步空轉是正常現象
@@parallelsthetransport3849 可能是重拖沒有噴沙 車輪與路軌沒有磨擦力以致空轉 有時為了加速 把蒸汽排掉 可有更大空間吸收蒸汽壓力也會固意空轉 如有錯誤敬請指正 感謝
當天我也在新市站拍
❤❤👍👍
提前調車也是為了方便工作人員提早準備
14:20 現在有梅花燈不一定是有人去按
當天善化站的值班站長說有可能是平交道的障礙物檢知系統偵測錯誤，所以讓平交道誤判有異物入侵，因此自動啟動梅花燈保護機制
為什麼這部片的字幕可以這麼靠北🤣
25:04 是台灣現存最大而已，世上最大現存蒸汽機車是美國BIG BOY 4014
我們沒有說世界現存最大，指的是台灣現存，唯一指世界比較的只有本型車全球僅3輛現役，但字幕說明方式確實比較有產生誤會的可能，謝謝提醒
哈！後壁我的老巢
CK124和DT668今天(應該說是昨天了)傳出狀態不佳 已暫停包車業務希望這不是國王和王子的絕響...
不能和日本買零件嗎? 好歹和日本同款
@@SerialdesignationK-w9q 只能靠自己日本那邊也早就沒產了 都是自已生零件出來的
3:10快笑死
頭
追分站建站乃102年
香
我的行程（6640）基本與您相同
2😊😊
3
市長頭像真礙眼😢😢😢⋯⋯
苗栗國沒做的事，全糖市辦到了！
勘誤： 林鳳營站應為台南市六甲區，誤植為柳營區，特此更正
活動專列車次為6640、6641，你打成6631了
11/09早上五點半排永保安康車票
排了80分鐘
每人限量20張
一張20塊
11/09早上五點半排永保安康車票
排了80分鐘
每人限量20張
一張20塊
根據通報6631是前一天回送的車次，不是當日活動專列
台鐵不搞好車廂鋼輪，幾乎都有扣扣扣扣扣
氣血循環機
台湾は蒸気機関車を現在も動態保存していただいて本当に嬉しいですね。
関係者の努力には頭が下がります。南朝鮮ではとっくの昔に蒸気機関車は消滅しました。
台日友好～
那天我在青年路值勤平交道早班，明明大家都很配合，結果那天還是有出現為了拍DT668而直接入侵路線的三個年輕鐵敗，
經吹哨跟驅離完全不聽，後面就直接通報路警處理，只能說那三個入侵路線的真的很缺德....=.=+
(*說到善化的梅花燈，DT668經過青年路的時候也是，不知道誰去按到緊急按鈕，只能說真的讓人很無言...=.=
辛苦了！請問那三位後來有開單嗎？路途中有聽到年輕媽媽說有目擊到有人被開一萬塊紅單的現場，不知道是否有強力執法？
懷念之前的南投火車好多節，可以提前排程搭乘，感受那種懷舊的氣氛，搭過後才知道蒸氣機輸出扭力是有明顯的頓轉，與電氣機車平順運轉完全不同，會感到一快一慢，一前一後的特殊韻味。
為何國內兩台蒸氣火車出場一定要掛補機？是汽缸磨損？還是為了少鏟些煤？就不能跟日本SL一樣單飛嗎？
日本也是有在掛補機的。
掛補機一來是為了可以讓蒸機耗損更少，二來是萬一蒸機故障還能繼續活動，三來經過人口稠密區藉由補機出力可以減少排煙，也就減低被投訴空污的機會。
@@Rin-oz6ol 我只想説當時蒸機在跑的時候，空汙法還不知道在哪？用新法來框限舊有文化財邏輯有點奇怪！塩水蜂炮 ，廟會野台戲 就沒有空汙，沒有噪音汙染嗎？該管的不管不該管的拼命管
謝謝你幫大家紀錄這特殊的時刻！
補充: 現存可運轉的世界最大型蒸汽機車是美國的BIG BOY 4014號,記得幾年前已修復完成,YT上有不少影片可以搜尋看看
とても丁寧に撮影して下さってありがとうございます。
コメントありがとうございます！ご視聴ありがとうございます！
感覺DT668比較適合配海軍藍的R20型做補機
雖然沒有現場體驗，但看到影片也不錯了
看到全糖市 市長 (官銜正確) 不禁笑出聲…XDD
拍這個真的辛苦。感謝大大了！
在1110晚上7:30去排永康的,只能說真的很誇張
1111當天5:15開始發號碼牌我是第30位
號碼牌發完大概是6點半的樣子
沒有在前一天晚上去排有很大的機率會很後面的號碼
大概凌晨1點多就已經排到車站前那條路跟第一個十字路口的一半
到最後那天排隊總時長大概是12小時半(含蓋紀念章)
沒做好功課真的很容易買不到@@
這次因為蒸氣火車在我的主場所以拍攝開銷超級少 剛開始新營沒有停下來真的是明智的選擇 我在新營拍 都被違規的人擋鏡頭 根本拍不到好的畫面
蒸汽車頭拖著橘色車箱把整個畫面都破壞了...既然台鐵都有意要辦活動了怎麼不改造幾個退役的普通車的車廂配色.將外觀改成和車頭一致的配色不是更好嗎?
今年冷氣平快車好像正在大修中
然後一般的藍皮都包給雄獅了
要跟蒸機一樣黑的話,意思是讓668回歸牽貨列老本行嗎
@@ytayhm 😄統一配色不代表要當貨車用，可以參考國外蒸汽列車製作出適合車頭的復古風格，這樣就很有一體感而且很美觀
10:22 116次駕駛室的車門沒關，那時候在南台南附近的陸橋拍的時候有發現，想不到保安通過時門就沒關w
這次也是從一早就開始追DT668，一路從保安追到後壁這樣幾乎追了一整天
這次利用區間車能夠吃好幾次，拍個心滿意足，只可惜後面有事情，不然6641B的回送也想跟著追到嘉義
最後索性就直接在隆田搭3221次回高雄了
當時如果有賣鐵路便當更是一絕！
感謝紀錄
我那天也有去追喔！我是穿南方公園鐵道社團的橘色衣服。
很棒的影片！難得看到啊！
當天隆田早開回送是因為高雄段長親自下令、怕回送車擋到路😂（甚至親自監督聯掛）
我那時候不知道511是可以到隆田的，導致蒸機到了之後我才搭後面的區間車前往隆田拍，不過幸好有排到
原來有跟大大同點，剛好也是在台南天橋拍6640A😂
「你以為蒸機跑的慢就不能偷跑嗎？而且我是國王耶！」🤪
設計對白。
覺得台鐵不該這樣，不說有賣月台票，很多人是遠道而來的。😓
而且早退也不見什麼好處。
我有搭過SL人吉號，不知道為什麼它竟然可以天天運轉，是車況優加上路線閒散嗎？
感覺起來CT273的車況比較好 好像某年鐵路節有跑育幼院專車沒掛補機
原本說要放在台南車站前的0系呢？
那在高鐵站 不是台鐵站
展示區域修建中尚未開放
可惜錯過來南部，
當天得上班主管又不給當天放假😮💨
6：25處 我和一個朋友入鏡了🤣
可以建議相關單位, 以後有這種活動, 敢違規的民眾就讓警察以維護秩序的名義(鐵路法應該找得到相關法條?)把他們請走, 而且還要用大聲公來喊! 請走一個兩個之後, 大家就會乖乖的了...
看到這個影片想起前不久有看過外國有應該是義工拍蒸氣火車冷啟動的影片, 從生火開始要好久的時間才能開始動...
哇！我入鏡了！
為什麼不用摺疊門莒光號或復興號？
藍皮客車更好
17:06 我入鏡了!我入鏡了!
像這種老火車三不五時要開出來跑一跑,,可以賣票有許多觀光客會買單
我是搭隆田到新營，再從新營搭回隆田
好想很少看到煤炭堆這麼高欸
新營起步就有點怪 空轉
起步空轉是正常現象
@@parallelsthetransport3849 可能是重拖沒有噴沙 車輪與路軌沒有磨擦力以致空轉 有時為了加速 把蒸汽排掉 可有更大空間吸收蒸汽壓力也會固意空轉 如有錯誤敬請指正 感謝
當天我也在新市站拍
❤❤👍👍
提前調車也是為了方便工作人員提早準備
14:20 現在有梅花燈不一定是有人去按
當天善化站的值班站長說有可能是平交道的障礙物檢知系統偵測錯誤，所以讓平交道誤判有異物入侵，因此自動啟動梅花燈保護機制
為什麼這部片的字幕可以這麼靠北🤣
25:04 是台灣現存最大而已，世上最大現存蒸汽機車是美國BIG BOY 4014
我們沒有說世界現存最大，指的是台灣現存，唯一指世界比較的只有本型車全球僅3輛現役，但字幕說明方式確實比較有產生誤會的可能，謝謝提醒
哈！後壁我的老巢
CK124和DT668今天(應該說是昨天了)傳出狀態不佳 已暫停包車業務
希望這不是國王和王子的絕響...
不能和日本買零件嗎? 好歹和日本同款
@@SerialdesignationK-w9q 只能靠自己
日本那邊也早就沒產了 都是自已生零件出來的
3:10快笑死
頭
追分站建站乃102年
香
我的行程（6640）基本與您相同
2😊😊
3
市長頭像真礙眼😢😢😢⋯⋯
苗栗國沒做的事，全糖市辦到了！