【蒸跡再現】Shay 21號蒸汽機車修復紀錄片｜完整版

[@hungjunkers2189]

嘉義人對阿里山林鐵有著濃厚的感情，感謝林務局為21號蒸氣火車及全線鐵路的修復付出的心血，期待早日能全線通車！

[@jameshello1212]

謝謝你們對文化資產的保護與動態運轉回覆，雖然不是成長在蒸汽火車頭的年代，但身為火車迷的我，每每看到會跑的蒸氣火車頭，都會感動的流下眼淚，因為我知道那要有一股極大的使命與熱忱才做得到。

[@星空女神-y9r]

不可思議!
沉睡在嘉義公園裡44年
SL21型的蒸氣火車
在今年(2023)再度重新啟動
真的很感動!

[@李明珠_mclee]

第一部引進臺灣阿里山森林鐵路的shay編號第21號蒸氣火車，修復回嘉義可行使了！真令人感動！

[@mv9002592]

真的很棒 技術跟文化歷史的傳承 台灣很需要這些技術跟人才

[@hanksdc5044]

當你們小時候在公園寫生的火車頭，有那麼一天活起來上路的那個感動，是這輩嘉義人最深刻的故事

[@中野梓-n7d]

好好保存這些文化遺產.讓它再次動起來才是它生命的意義!!

[@JoeHo717]

我們小時候公園看的老火車～ 睡醒了❤ 好開心😁

[@星空女神-y9r]

嘉義人對阿里山林鐵有著
濃厚的感情
也與蒸氣火車有著深厚的緣分
感謝林務局為21號蒸氣火車
在次開啟新篇章
能夠再次看見SL-21重新啟動
經歷了兩年的翻修與試車後
直到2023年重新在出發
能夠讓我在度見證到它真正的奇蹟與魅力
這台SL21型經過2020~2022的修復與試車後
直到2023年在度重新上路
也再度為阿里山鐵路傳奇寫下
全新的篇章
也為阿里山的觀光帶來全新的希望!
能夠在一次讓我聽見它的響亮的汽笛聲與運轉聲
還有它在阿里山的林間奔馳的模樣
真的很感動!
在嘉義公園已經沉睡44年的SL-21型蒸氣火車
已經有105的歷史了
在阿里山林鐵與市政府維護下
能夠在一次重新啟用
它再一次為阿里山開啟新希望
👍🚂🚂🚂🚂🚂

[@MysteriousBlacker]

辛苦了，希望今年有機會能親眼看到ＳＨＡＹ２１運轉😀

[@myart315]

太漂亮了，谢谢你们❤

[@liberchiang8010]

期待能搭上火車的日子，蒸氣鳴笛太帥了

[@devilpen6565]

20年前嘉義市出了一個文化劊子手，姓陳名麗貞，肆虐嘉義市，多幢日治官方大型建物拆光光，又把嘉義公園搞的像公墓示範公園.....到黃敏惠接手市政，只能盡力拯救文化，這10年嘉義市的文化特色吸引，漸發名聲口碑，本國與外國觀光人客願意特地來嘉義一遊。

[@TungChunKai]

謝謝修復團隊跟地方及中央政府的支持讓我們能重新見證歷史🥹

[@杜拉漢]

如果台鐵的蒸汽火車能像21號的修複方式就好了，目前台鐵三台蒸汽火車作業壓力太大，時不時就故障

[@YUSENuraaka]

可惜遍布更廣與城鄉連結更深的台糖火車沒有受到這樣的重視

[@jack02y]

上級沒有這樣的想法跟頭腦

[@Ur87746F]

我是覺得台糖沒有經歷過觀光化累積知名度的過程，加上都市化與土地變更使用，等到再次想到時已經所剩無幾。森林鐵路的維持是辛苦的但也是幸運的，讓我們錯過先人的經歷但有機會重新體驗。

[@李有福-g8z]

真希望可以跟澳洲一樣做蒸氣火車頭🥰🥰🥰

[@陳可慶-z7n]

機械往往如此 早期化油器透過熱耦與彈簧等配合真空 用以控制油氣增濃 同理夏依式機車頭 為何要設置直立汽缸與曲柄傘齒 其目的就是在有限空間內換取更多減速比 同時蒸汽能更充分膨脹 常見佈局的要到末期雙工系統才能達到 而體積也大大增加 這些東西從現在角度去審視 仍可發覺當初熱機的浪漫 以我而言我就不喜歡頻繁切換磁場通上大電流的馬達 但凡機械邏輯仍在而不會覺得複雜 但是沒有情感是真

[@rianB-tz7ue]

台鐵要學後面不要再掛機車頭了😊

[@李有福-g8z]

這真的是手戳蒸氣機

[@JoeHo717]

日本配音的老影片 Shay 21 👍 ua-cam.com/video/gMY8zlCjqjk/v-deo.htmlsi=6GzTQ3xt1j6k6Zf1

[@徐義貴]

希望能長遠傳承