【最終日】西谷駅4番線で急行の通過待ちをする相鉄7000系7710F【HD】

[@いずはま]

この編成がとうとう最後の7000系になってしまった…

[@20000-i]

まさか快速が止まらない駅が今じゃ特急が止まるようになったし、新横浜、新宿方面に行けるようになった。
後、旧7000系、8000系の旧塗装もなくなりました。主さんは旧7000系に乗ったことありますか？

[@20000-i]

5:25に通過している8000系の旧塗装、ラスナンですよ！

[@sotetsu_spirit]

7000系はもちろん6000系や3000系もあります。

[@aratatakahashi5989]

昔は西谷で急行や快速など通過待ちをしてましたが、今は朝夕と限られてますが瀬谷で通過待ちをしてますね。

[@4k-train-sound-taro]

分かってはいたけど、こう見ると、今と全然違いますね。貴重な動画をありがとうございます。

[@05hiti]

今見るとほんの数年の間に塗装や線路撤去での工事等変わりましたね。

[@fictitious_japan]

2013年 特急追加
2019年 JR直通
2023年 東急直通・急行廃止
マジで相鉄めっちゃ進化してる

[@Nombirisan]

2:47
私鉄のホームに、直接新幹線の橋脚がある駅って日本でもここだけでは?

[@aratatakahashi5989]

また星川では平日のラッシュ時間帯のみ限られてますが特急や通勤急行の通過待ち、快速の接続をしてますね。かつては通勤特急や急行の通過待ちもしてました。

[@E3つばさ]

通過待ちができていた頃の西谷。しかも屋根がないため、ホームの広い範囲が雨晒し。通過待ちはできなくなったが、新横浜線と本線の分岐駅になり、全列車停車が停まり、ホーム全体に屋根が付けられた。

[@吉田竜也-h8v]

西谷4番線は　湘南新宿ライン直通用に変わりました

[@uhe3387]

埼京線直通ですよ。

[@yamatoji221]

そうにゃん新宿ライン