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この頃は、まさかJRに乗り入れるなんて夢のまた夢だと思ってたし12000系や20000系とかいうかっこいい車両が相鉄に来るなんて思わなかっただろう。
そもそも西谷から新線作って乗り入れるなんて考えなかった。平沼付近で横須賀線に乗り入れるのかなと思ってたわ。
横浜駅突っ切るのかと思った（小学生時代）
赤帯電車にかつての相鉄の代表格でもあった6000系その傍らを走る113系・211系それらから鳴り響くけたたましい モーター音どれも今では過去の思い出。
やっぱ相鉄は赤帯だよな。京急も東横も赤のイメージなのに、黄色やら青が増えたし。横浜から赤い電車が少しづつ減っていく。
京急は、あくまでも限定塗装だから
相鉄線の赤帯に乗ったこと凄く覚えてます。
6000懐かしー
どストライクで沿線住民だった頃の映像です。すごく懐かしい。UPありがとうございます！
9000系もあるやん。やっぱり相鉄はこの色、このVVVFのときがよかった。
3:46時点はグリーンボックス号懐かしいですね。
結局BOX席は9000系止まりでしたね。まあ通路が狭くなって集客数が減りますからね。
6:15 昔の鉄道冊子で見たこの格好良い塗色が相鉄と聞いて思い浮かぶ。実物を見ることも乗車も出来なくて残念。
平沼橋と横浜めっちゃ近いな
そうですよ。私は沿線なんでよくわかります。
1分で着くよね笑By相鉄をよく利用してる人
実キロで約600mほどしかないです。
この時から旧7000系の一部は8両だったのか、後新6000系の8両固定編成は初めて見た。新6000系は各停より快速か急行がしっくりくる。
ほんとだ、きれいな編成ですね。長年見ているので、新6000系が母親、7000系が父親という印象が今でもある39才です。6000は子供。
4:23あたりでJR車両のモーター音がまたいい音♪
E231系0番台ベースの10000系が配備される直前の相鉄じゃないですか！
相鉄線→この時は西谷がまだ各駅停車しか止まらなかった時です……東横線→この時は渋谷〜桜木町で走行していましたのちに東横線が副都心線・みなとみらい線と直通運転が開始され、相鉄線は西谷が急行以外停車となり……埼京線との乗り入れが開始されました
今は無き踏切が現役当時の頃ですね。
やべー懐かしい 最高😃⤴️⤴️
まだ7000系が全車健在の頃ですよね。あと喫煙コーナーのスペースが時代を感じます。
2006年まではこの風景が当たり前でしたね。特にラッピングの6000系がはまりました。😃☀️
2:03 今は亡き9701F
この時、10000系は走ってましたっけ？
channel tatsuy train 2002年2月24日に営業運転開始しているので恐らく走ってると思われます。そういえば相鉄10000系は今月の24日で営業運転開始から17年ですね一応Wikipediaでの相鉄10000系のURL貼っときますねja.m.wikipedia.org/wiki/%E7%9B%B8%E9%89%8410000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
相鉄10000系はデビュー間もない頃ですね。
今では貴重だな
相鉄赤に戻してー
既に旧7にシンパ積んでたんかよ
古すぎでは？
ちゃるお なにが？
そうですかー
そ、そうなのですね……(´・ω・｀)私は覚えていない頃の相鉄、知れて見れて良かったです
良いんじゃないですか。😃☀️
この頃は、まさかJRに乗り入れるなんて夢のまた夢だと思ってたし12000系や20000系とかいうかっこいい車両が相鉄に来るなんて思わなかっただろう。
そもそも西谷から新線作って乗り入れるなんて考えなかった。平沼付近で横須賀線に乗り入れるのかなと思ってたわ。
横浜駅突っ切るのかと思った（小学生時代）
赤帯電車にかつての相鉄の代表格
でもあった6000系
その傍らを走る113系・211系
それらから鳴り響くけたたましい
モーター音どれも今では過去の思い出。
やっぱ相鉄は赤帯だよな。
京急も東横も赤のイメージなのに、黄色やら青が増えたし。
横浜から赤い電車が少しづつ減っていく。
京急は、あくまでも限定塗装だから
相鉄線の赤帯に乗ったこと凄く覚えてます。
6000懐かしー
どストライクで沿線住民だった頃の映像です。すごく懐かしい。UPありがとうございます！
9000系もあるやん。
やっぱり相鉄はこの色、このVVVFのときがよかった。
3:46時点はグリーンボックス号懐かしいですね。
結局BOX席は9000系止まりでしたね。まあ通路が狭くなって集客数が減りますからね。
6:15 昔の鉄道冊子で見たこの格好良い塗色が相鉄と聞いて思い浮かぶ。
実物を見ることも乗車も出来なくて残念。
平沼橋と横浜めっちゃ近いな
そうですよ。私は沿線なんでよくわかります。
1分で着くよね笑
By相鉄をよく利用してる人
実キロで約600mほどしかないです。
この時から旧7000系の一部は8両だったのか、後新6000系の8両固定編成は初めて見た。
新6000系は各停より快速か急行がしっくりくる。
ほんとだ、きれいな編成ですね。
長年見ているので、新6000系が母親、7000系が父親という印象が今でもある39才です。
6000は子供。
4:23あたりでJR車両のモーター音がまたいい音♪
E231系0番台ベースの10000系が配備される直前の相鉄じゃないですか！
相鉄線
→この時は西谷がまだ各駅停車しか止まらなかった時です……
東横線
→この時は渋谷〜桜木町で走行していました
のちに東横線が副都心線・みなとみらい線と直通運転が開始され、相鉄線は西谷が急行以外停車となり……埼京線との乗り入れが開始されました
今は無き踏切が現役当時の頃ですね。
やべー懐かしい 最高😃⤴️⤴️
まだ7000系が全車健在の頃ですよね。
あと喫煙コーナーのスペースが時代を感じます。
2006年まではこの風景が当たり前でしたね。特にラッピングの6000系がはまりました。😃☀️
2:03 今は亡き9701F
この時、10000系は走ってましたっけ？
channel tatsuy train
2002年2月24日に営業運転開始しているので恐らく走ってると思われます。
そういえば相鉄10000系は今月の24日で営業運転開始から17年ですね
一応Wikipediaでの相鉄10000系のURL貼っときますね
ja.m.wikipedia.org/wiki/%E7%9B%B8%E9%89%8410000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
相鉄10000系はデビュー間もない頃ですね。
今では貴重だな
相鉄赤に戻してー
既に旧7にシンパ積んでたんかよ
古すぎでは？
ちゃるお
なにが？
そうですかー
そ、そうなのですね……(´・ω・｀)
私は覚えていない頃の相鉄、知れて見れて良かったです
良いんじゃないですか。😃☀️