Fahre seit knapp einem Jahr den Fuki (1.Gen) und bin noch immer begeistert und würde ihn wieder kaufen. Man hat fast das Feeling einen E-Roller zu fahren nur statt 22 Km/h darf man legal deutlich schnellere 45 Km/h fahren. Ich hoffe dennoch auf eine vollgefederte Version irgendwann mit Straßenbereifung statt Offroad und etwas mehr Akkukapazität, sodass man auch mal 80 Km+ fahren kann. Die Optik vom Rugged GS finde ich leider nicht mehr so schön wie den Fuki (1.Gen) denn der hatte Straßenbereifung statt Offroad was mir deutlich besser gefällt. Hoffe, dass es da nochmal einen Designumbruch gibt damit er wieder verspielt und sportlich wirkt😊
Hallo, vielen Dank für diesen Informativen Kommentar. Denke, dass gerade auf diesen Markt in Zukunft sehr viel Bewegung sein wird. Der Importeur wird diesen Beitrag bestimmt ebenfalls lesen. Reifen sind sehr wohl oft ein Thema, denke das sollte es eine Wahlmöglichkeit geben. Schauen wir mal wie sich der Markt weiterentwickelt. Einen lieben Gruß vom MoMa Camp Team🏕️
Mir würden mehr Ampherestunden zum öffentlichen Laden schon ausreichen. Theoretisch könnte man direkt ein Adapterkabel für Säulen anbieten, dass an den Ladeport am Fahrzeug passt und über einen Controller erkennt, dass das eine öffentliche Ladesäule ist die dann 16A liefern könnte. Genau das ist was die Säulenanbieter aber nicht haben wollen und die Batterien müssten dafür geeignet sein. Und es wirkt sich dann entsprechend auf den Preis aus...schwieriges Thema.
Fahre seit knapp einem Jahr den Fuki (1.Gen) und bin noch immer begeistert und würde ihn wieder kaufen. Man hat fast das Feeling einen E-Roller zu fahren nur statt 22 Km/h darf man legal deutlich schnellere 45 Km/h fahren. Ich hoffe dennoch auf eine vollgefederte Version irgendwann mit Straßenbereifung statt Offroad und etwas mehr Akkukapazität, sodass man auch mal 80 Km+ fahren kann. Die Optik vom Rugged GS finde ich leider nicht mehr so schön wie den Fuki (1.Gen) denn der hatte Straßenbereifung statt Offroad was mir deutlich besser gefällt. Hoffe, dass es da nochmal einen Designumbruch gibt damit er wieder verspielt und sportlich wirkt😊
Hallo, vielen Dank für diesen Informativen Kommentar.
Denke, dass gerade auf diesen Markt in Zukunft sehr viel Bewegung sein wird.
Der Importeur wird diesen Beitrag bestimmt ebenfalls lesen.
Reifen sind sehr wohl oft ein Thema, denke das sollte es eine Wahlmöglichkeit geben.
Schauen wir mal wie sich der Markt weiterentwickelt.
Einen lieben Gruß vom MoMa Camp Team🏕️
Mir würden mehr Ampherestunden zum öffentlichen Laden schon ausreichen. Theoretisch könnte man direkt ein Adapterkabel für Säulen anbieten, dass an den Ladeport am Fahrzeug passt und über einen Controller erkennt, dass das eine öffentliche Ladesäule ist die dann 16A liefern könnte. Genau das ist was die Säulenanbieter aber nicht haben wollen und die Batterien müssten dafür geeignet sein. Und es wirkt sich dann entsprechend auf den Preis aus...schwieriges Thema.
@@quaissag368 ich denke die Entwickeln noch viel mehr mobile Lösungen und die Technik wird noch viel besser. Lieben Gruß vom MoMa Camp Team 🏕️