Molim vas ako mozete da mi date bliže objašnjenje o korišćenju moment ključa koji sam kupio a to je Unior moment ključ 264 3/8", 5Nm-110Nm. Naime u uputstvu za korišćenje moment ključa piše, da po završetku rada ("UVEK podesite merni mehanizam na početnu poziciju nakon upotrebe"). Da li to znači da trebam alat dovesti na "0" ili na najniži opseg merenja a to je u ovom slučaju 5Nm. Molim Vas pomozite mi i razresite nedoumice koje imam...
Ne bi, nikako. Za svećice i čep od Kartera se koriste manji moment ključevi .Ovaj meri od 80 do 210Nm ,i 80 Nm je previše za taj posao.Msm da sam rekao u videu da je ovaj moment ključ većinom za pritezanje vijaka automobila,koliko se sećam ,jer je video sniman pre skoro 2 godine.Parkside je izbacio noviji moment ključ koji meri ,ja mislim od 28 do 210 Nm i digitalni moment ključ ,sa digitalnim može .Ako bude u Lidlu u prodaji -snimiću ih .Pozz
Jel ga koristio Walter kad je branio Sarajevo? Jel to njegov? Šalu na stranu za točkove i ne treba skuplje ,koji njutnmetar gore - dolje nema veze . Prijatelj mi ima takav ključ ,stiskao je s njim čak i osovinu na autu od 200nm(nisam siguran mislim da je bila osovina od prednjih točkova).Auto još vozi ,nije se raspalo ,ključ je odradio posao. Ako baš ne treba nešto super precizno tipa glava na motoru ovakvi ključevi su sasvim ok(vjerojatno bi i to mogao ako nije neka rolls royce turbina ) ,samo treba odvrnuti ključ uvjek do kraja kad se završi posao da se ne rastegne opruga.
Hahahahaha,Bata Živojinović....Ja sam ga i za točkove kupio ,poludim kad mi mušterija dotera auto a manijački stegnuto-onda poluga od 2 metra ili 3 i čekićem po ključu ,pa sam se modernizovao -zbog takvih majstora kupio 2 kamionska udarna od 1000 i preko NM :D Zato sam i u videu non stop naglašavao da ne stežu ko ludi jer treba neko posle to skinuti .A pored puta sa onim iz prtljažnika se može samo slikati ... Udaraju pneumatikom u desno ko ludi plus korozija na navoju se stvori -jasno i glasno postoji naziv udarni odvijači -a ne zavijači hahaha. Najgora solucija preveliko aksijalno naprezanje i pucanje vijka na putu .Da naglasio sam da treba staviti posle rada na minimalnu vrednost -umesto do kraja -mali kiks...Hvala na komenentaru.
@@Alex855ToolsTest Upravo sam sad proverio srafove sa moment kljucem, veruj mi da ima koju su preko 210nm, strasno i nisam nicim uspeo da ih odstrafim, cak sam sad polomio starinski debelozidni kljuc... Danas, eventualno sutra idem kod vulkanizera i sam cu stegnuti na maks 130nm. Ovo je bas zeznuta stvar, mozemo ostati na putu i nema nam pomoci. Apel na sve vozace da obrate paznju i da obavezno provere dali imaju adekvatni kljuc, jer kod novih felni znaju da stave i 18mm i 20mm sto prestavlja problem. Hvala tebi na ovome, odmah ide sub. Veliki pozdrav!
Ja sam sad prvi put dotezao vijke moment kljucem na 120nm pa stalno gledam da mi tocak ne spadne 😂 Nekako mi skroz slabo izgleda tih 120nm, al nadam se da je sasvim dovoljno i sigurno.
120 Nm je optimalna vrednost za putničke automobile.Starija vozila sa čeličnim felnama idu i na ispod 120 Nm,džipovi oko 150 Nm ,kombi oko 160 170 Nm.Postoje tabele na internetu za svaki tip tj model auta preporučena sila u Nm ,ali se uglavnom kreću 110 do 125 Nm za automobile.E na kamionima to su mnogo veće vrednosti. Za auto je 120 optimala ...
Одлична лекција,а уз то не морам много да се бакћем упутством.Супер видео.
Hvala Djovani na lepim rečima.
Odlična recenzija.
Hvala pfc 1990
Odličan video! 👌
Hvala Braco!!!
Svaka čast na videu.
Hvala na komentaru . Pozdrav !
Zahvaljujem se
Thanks Brother, great well explained video, Gaz u.k
Thanks for the nice comment. Greetings to you!!!
👍
Molim vas ako mozete da mi date bliže objašnjenje o korišćenju moment ključa koji sam kupio a to je Unior moment ključ 264 3/8", 5Nm-110Nm.
Naime u uputstvu za korišćenje moment ključa piše, da po završetku rada ("UVEK podesite merni mehanizam na početnu poziciju nakon upotrebe"). Da li to znači da trebam alat dovesti na "0" ili na najniži opseg merenja a to je u ovom slučaju 5Nm. Molim Vas pomozite mi i razresite nedoumice koje imam...
A moze li sa njim da se zateze čep- šaf od kartera za ispuštanje ulja i zatezanje svećica??
Ne bi, nikako. Za svećice i čep od Kartera se koriste manji moment ključevi .Ovaj meri od 80 do 210Nm ,i 80 Nm je previše za taj posao.Msm da sam rekao u videu da je ovaj moment ključ većinom za pritezanje vijaka automobila,koliko se sećam ,jer je video sniman pre skoro 2 godine.Parkside je izbacio noviji moment ključ koji meri ,ja mislim od 28 do 210 Nm i digitalni moment ključ ,sa digitalnim može .Ako bude u Lidlu u prodaji -snimiću ih .Pozz
@@Alex855ToolsTestNisam kupio taj ključ jer je od 80 Nm a video sam na aliekspresu digitalni moment adapter za 3500 dinara od 6 do 200 Nm.
Jel ga koristio Walter kad je branio Sarajevo? Jel to njegov? Šalu na stranu za točkove i ne treba skuplje ,koji njutnmetar gore - dolje nema veze . Prijatelj mi ima takav ključ ,stiskao je s njim čak i osovinu na autu od 200nm(nisam siguran mislim da je bila osovina od prednjih točkova).Auto još vozi ,nije se raspalo ,ključ je odradio posao.
Ako baš ne treba nešto super precizno tipa glava na motoru ovakvi ključevi su sasvim ok(vjerojatno bi i to mogao ako nije neka rolls royce turbina ) ,samo treba odvrnuti ključ uvjek do kraja kad se završi posao da se ne rastegne opruga.
Hahahahaha,Bata Živojinović....Ja sam ga i za točkove kupio ,poludim kad mi mušterija dotera auto a manijački stegnuto-onda poluga od 2 metra ili 3 i čekićem po ključu ,pa sam se modernizovao -zbog takvih majstora kupio 2 kamionska udarna od 1000 i preko NM :D Zato sam i u videu non stop naglašavao da ne stežu ko ludi jer treba neko posle to skinuti .A pored puta sa onim iz prtljažnika se može samo slikati ...
Udaraju pneumatikom u desno ko ludi plus korozija na navoju se stvori -jasno i glasno postoji naziv udarni odvijači -a ne zavijači hahaha. Najgora solucija preveliko aksijalno naprezanje i pucanje vijka na putu .Da naglasio sam da treba staviti posle rada na minimalnu vrednost -umesto do kraja -mali kiks...Hvala na komenentaru.
Ne pomaze ni poluga ni nista, pucaju nasadni kljucevi, cak i poluga, mislim ako di na putu, mada i kod kuce je tesko... Super recenzija
Pucaju,imao sam situaciju odavno istu, od mušterije na audi a8 .Hvala na pohvalnom komentaru Gorane!
@@Alex855ToolsTest Upravo sam sad proverio srafove sa moment kljucem, veruj mi da ima koju su preko 210nm, strasno i nisam nicim uspeo da ih odstrafim, cak sam sad polomio starinski debelozidni kljuc... Danas, eventualno sutra idem kod vulkanizera i sam cu stegnuti na maks 130nm. Ovo je bas zeznuta stvar, mozemo ostati na putu i nema nam pomoci. Apel na sve vozace da obrate paznju i da obavezno provere dali imaju adekvatni kljuc, jer kod novih felni znaju da stave i 18mm i 20mm sto prestavlja problem. Hvala tebi na ovome, odmah ide sub. Veliki pozdrav!
No nevím jak a kde ale šrouby na kolo zásadně ničím nemažu.Maximálně očistit ocelovým kartáčem.
Yes, I agree.
Ja sam sad prvi put dotezao vijke moment kljucem na 120nm pa stalno gledam da mi tocak ne spadne 😂 Nekako mi skroz slabo izgleda tih 120nm, al nadam se da je sasvim dovoljno i sigurno.
120 Nm je optimalna vrednost za putničke automobile.Starija vozila sa čeličnim felnama idu i na ispod 120 Nm,džipovi oko 150 Nm ,kombi oko 160 170 Nm.Postoje tabele na internetu za svaki tip tj model auta preporučena sila u Nm ,ali se uglavnom kreću 110 do 125 Nm za automobile.E na kamionima to su mnogo veće vrednosti. Za auto je 120 optimala ...
Odličan alat!
Danas kupio komad u Lidlu za 3500rsd.
Dobar je ,tačan je.Za opseg od 80 do 210 Nm je odličan.Sa srećom da te služi!