@@gtmecanicaautomotivo4088 estou usando câmbio AP também. Do chicote do carro, apenas fios de pós chave, luzes do painel e comando dos faróis permaneceram.
Então guerreiro, é que não quero colocar por enquanto... Teria que fazer às instalações eletrônicas e colocar outra bomba elétrica no carro, pois eu já desliguei a bomba elétrica deste... Fora que teria de comprar cabeçote, coletor, tbi etc...
Semi eixo do Santana, porém cortado e alongado, para dar o comprimento correto. As estrias são as mesmas, batem certinho. Só tem que usar Bolachão de Santana com homocinética do Passat.
@@brunoaguiar4906 calços do motor AP mesmo, de borracha. Apenas os suportes do bloco que foram alongados e soldados, para descer no suporte de alumínio que fica no quadro da suspensão, original do Passat.
agora n da mais problema
E o câmbio e o chicote da central central pra dentro
@@gtmecanicaautomotivo4088 estou usando câmbio AP também.
Do chicote do carro, apenas fios de pós chave, luzes do painel e comando dos faróis permaneceram.
Tô querendo pegar uma Passat e fazer isso nunca mas deve dar problema
é exatamente isso que estava pensando kakka
Tem que ser com Carburador? Não dá pra colocar a injeção do mi ?
Então guerreiro, é que não quero colocar por enquanto...
Teria que fazer às instalações eletrônicas e colocar outra bomba elétrica no carro, pois eu já desliguei a bomba elétrica deste...
Fora que teria de comprar cabeçote, coletor, tbi etc...
O cambio do passat conseguiu usar ele no AP ?
O câmbio que coloquei, foi só Santana também, adaptei os suportes.
@@projetoap2024 top o projeto... seu cambio era automático? sera q bate certo o motor ap no cambio manual original do passat 1999?
@@diegotestiDá sim irmão! Só trocar o volante do motor (cremalheira)
Como vc fez os Semi Eixos ? usou do Passat Mesmo ?
Semi eixo do Santana, porém cortado e alongado, para dar o comprimento correto.
As estrias são as mesmas, batem certinho. Só tem que usar Bolachão de Santana com homocinética do Passat.
Qual os calço que usou pra travar o motor
@@brunoaguiar4906 calços do motor AP mesmo, de borracha.
Apenas os suportes do bloco que foram alongados e soldados, para descer no suporte de alumínio que fica no quadro da suspensão, original do Passat.