Ciao Davide. Eppure, ti diro'... Mi incuriosisce il tuo "mondo" e l'approccio che hai con i tuoi hobby, una capatina dalle tue parti me la sarei fatta. Da te avrei tanto da imparare. Buon lavoro. Bravissimo, ciao.
Bravo l’hai riportato in vita, di per sé il motore non sembra completamente fulminato, ma sicuramente una revisione o almeno una buona messa a punto non guasta, la fresa invece mi pare ingestibile, forse anche perché stavi lavorando su terreno non arato e molto duro e poi sembra ( almeno dal video ) che giri troppo veloce, ma sono sicuro che risolverai tutto,buon lavoro 👋
@@BattistinoCavallo in realtà il terreno lo avevo precedentemente arato, non so se fosse stato perfettamente pianeggiante come si sarebbe comportata ma non mi sembra tanto utilizzabile, comunque l'orto l'ho fatto finalmente 😁 quanto al motore, va visto molto molto molto bene😁 Ciao Battistino👍
Una bella pulita ci stava al VM! È strano che si surriscaldi così, però vedendo quanto fatica in accensione c'è qualcosa che non va, prova a misurare la compressione se puoi. È interessante perché quando lavora zero fumo anche sotto sforzo quindi sebra che gli iniettori siano perfetti. Toto scommesse di quale sia il problema :-). Sempre interessanti i tuoi video.
E anche questa volta ce la hai fatta. Bravo, ammirevole. ..Una domanda: hai usato, anche in questi casi, attrezzi elettrici a 220Vca, direi. Ma.. sei vicino a casa ed usi una prolunga, o un Inverter/UPS portatile?
Ottimo lavoro...allenta le catenarie o rompi di nuovo,evita quando possibile i girotondi,tipo quello a marcia indietro verso la fine del video,prima o poi ti esce la catenaria.
@@mauromalaguti83 grazie Mauro, ma se devo girare, come faccio? già che funziona a malapena solo un freno, comunque a breve smonto di nuovo e cambio i nastri freno, lì ci sarà da ridere, ciao bello😁👍
Scusami..ma da quanto tempo e che non fai manutenzione a questo trattore. No xche mi sembra un po trascurato, nonostante l'età. Che dici un bel controllo generale! Buon lavoro...
@@AsitShouldBe IO QUANDO HO I MOTORI DA SGRASSARE USO ' " AZ " SPRUZZI CON UN UNA POMPA.MANUALE IROGATEICE E DOPO 5 MINUTI CON IDROPULITRICE AD ACQUA CALDA VIENE UN GIOGLIELLINO ! !
16:45 quando fa così prendi mezzo bicchiere di gasolio e buttalo nel collettore di aspirazione, parte subito, poi lo pioi tenere acceso tu con uno spruzzino
@@Raffaele-zt8gr ciao Raffaele, la pompetta funziona bene, adesso vorrei passare al cambio freni ammesso si trovi qualcosa, poi, una volta marciante decentemente, cominciamo con il motore 👍😉
Io al mio 312c con più di 10 mila ore recentemente ho smontato iniettori e candelette. Gli iniettori anche solo pulendoli esternamente dalle incrostazioni parte molto meglio di prima, fai un tentativo
Io nel mio 312c quando pesca aria e ho pochi tentativi a causa delke batterie scariche, prendo uno spruzzino ci metto un po'ndi gasolio, sfilo collettore di aspirazione e lo tengo in moto a spruzzate fino a che nin torna a stare acceso da solo, funziona e non ci finisci le batterie a provare 100 volte😅
Metodo interessante, anche io ho un 312c ma fortunatamente non ho di questi problemi anche perché quando lo uso controllo spesso il gasolio e le batterie sono buone e da 80 ampere l'una, comunque è un metodo da tenere a mente per un eventuale necessità in futuro.
@@francescofilippi497 buono ma se il condotto é tappato come nel mio caso, potrei finire lo spruzzino e comunque non cambierebbe nulla 😁 ciao Francesco 👍
@@DanieleGiusiano-y2j da manuale ha due uscite, una a 480 e una con i giri del motore ma dove sta ora é 540, a meno che dentro non abbiano invertito qualcosa, é tutto strano, anche l'avanzamento é troppo veloce.. vedremo
Se posso darti un consiglio, il motorino di avviamento gira troppo lento, io la 25 nonostante avesse un solo cilindro con il vecchio motorino non riusciva a girare a sufficienza e non partiva (ovviamente complice anche il motore giù di compressione) ho risolto con il motorino nuovo che gira molto più veloce, ora parte
@@SecondinoGraziano-r2t il fatto è che non carica e la batteria é morta, prima di decretarlo come andato, devo dargli una batteria e alternatore funzionanti, con i cavi, la perdita di corrente é troppa e non riesce a girare comunque come si deve, grazie per i consigli Graziano👍😉
e' sempre buona cosa i filtri del gasolio smontarli ed evuntualmente rimontarli pieni di gasolio per facilitare il pescaggio del carburante molto prima . la pompetta potrebbe non spurgare al meglio .
Ciao controlla che la dinamo carichi la batteria ,e sostituisci con un alternatore ,le dinamo con il regolatore esterno rovinano le batteri in poco tempo ,prove fatte sulla fiat 70 c .ciao
@@raffaeleb-cm2bt come vedi ancora non sono riuscito nemmeno con il sedile, ma come lo spegneresti tu? visto che é tutto meccanico e si spegne solo chiudendo la pompa del gasolio?
Ma il 3 punto costruiscono te non è difficile e togli cuelle catene poi a me pare che cuella fresa li gira troppo veloce e fa sforzare il motore ma cuel cingolo li a solo una velocità ho 2 alla pto 440
@@DanieleGiusiano-y2jlo riporterò a tre punti e modificherò pure la fresa ma non subito, devo prima risolvere altri problemi basilari, é collegato sulla 540 giri al momento ,ciao Daniele👍😉
Ciao ma alla fine sei riuscito a fare il lavoro nonostante tutto, voglio raccontarti cosa mi è successo e può servire anche ad altri,10 giorni fa ho usato il Lamborghini che era fermo da più di un mese e da un paio di giorni sentivo una strana puzza venire dal trattore,ho aperto il carter del raffreddamento e sorpresa incredibile,una topa aveva fatto il nido proprio lì dentro e per giunta aveva anche i piccoli e immagina la fine che hanno fatto e per fortuna che non ho grippato,ora sto valutando di mettere una rete davanti alla ventola di aspirazione o per lo meno controllo prima di avviare i trattori con raffreddamento ad aria.Se anche tu hai topi nel capannone fai attenzione.
quella fresatrice e una bomba da una parte e per il resto e fatta male, ma il tuo errore e stato alzare le slitte quelle servono per dare una profondita di lavoro desidersts, ma anche a far in modo di dare uno sforzo al motore accettabile quindi abbassale fino aquando vedi che il motore regge a quel punto lascia il sollevatore tutto giu e avrai un terreno livellato doc sei in gamba bravooo.
@@manitu1256 ciao amico mio, il fatto é che sto al penultimo buco in basso e il difetto ancora non accetta a migliorare, allora a cosa servono 12 buchi se si possono usare solo uno o due?😁ma si risolverà anche quello, intanto l'orto é fatto😄😄
Ciao il serbatoio pieno di merda. Puoi far na cosa smontarlo pulirlo e pulire tutto l impianto del gasolio filtri tubi pompetta e non mi stupirebbe anche gli iniettori poi dopo vedi che va.
A vedere cuando hai aperto lo sportello del raffreddamento mi sa che devi munirsi di pazienza e pulirlo lavarlo con l idro pulitrice poi non scalda più cuel cingolo li non è mai stato lavato e pulito il motore e inun stato pietoso ciao.
Però io son del parere un landini cingolo 4500 ho 5500 uno son raffreddati ad acqua e non a aria e cue mezzi li avanzano piano prendono poca aria lo fa il mio lambo 904 che lavorar con la spaccalegna da fermo scalda io ho inventato una ventola di un camion con motore elettrico di una lavatrice e gliela metto davanti al muso lui non scalda più però è na soluzione che va cuando lavori da fermo e a casa seno non va.
Agancia la frizione piano non gli dare scatti così forti e abbassa la fresa poi dovresti avere sulla leva del sollevatore uno scatto che solleva bassa e più rimane scarico cioè sempre basso e poi appena puoi rifai quel motore che è scarico de comprensione se lo rifai vedrai che migliori anche di consumo di carburante oltre di potenza e presumo che è stata montata una fresa che fa troppi giri e troppo veloce per quel motore te lo dico perché io ho lo stesso motore Ho quasi e la mia fresa non va così veloce apparte che ho un cambio anche per la fresa ma c'è lo dovresti avere anche tu per far andare la fresa più ho meno veloce quel trattore si merita un bel restauro completo in ogni singolo pezzo lo so so un bel po di soldi ma una volta fatto e se le cose le tieni bene il trattore dura 100 anni quel motore ha anche il filtro dell'olio non dico quello della aspirazione dell'aria proprio filtro che è quella grande puleggia smontando quella trovi il filtro olio e un filtro che non si cambia si pulisce perché è un filtro a sbattimento centrifuga e ogni tanto va pulito mi piacerebbe darti una mano se stavo la te l'avrei data volentieri
Certo che è pulito gli lavo tutto il motore e smonto tutte le la.iere attorno al motore ogni 6 mesi visto che segnando legna la segatura va uvunque perciò è per forza lavare tutto con detersivo e idropulitrice. Scalda perché cuando fuori c'è trenta gradi e lui lavora a1600giri e sottosforzo performance scaldare scalderebbe pure il tuo .cla spaccalegna chiede 80 hp per funzionare correttamente. Che il mio lambo c'è la faccia fino a febbraio poi va in pensione . A non lo do via mai e poi mai ma sarà sostituito.
capisco, se lo usi a bassi giri e a 30 gradi.. mi piacerebbe vedere qualche foto o video del tuo mezzo, nel caso vieni sul mio canale telegram così mi mandi qualcosa t.me/+Us0aYmAUicqF6M1O
Non per fare il Solone di turno ma il lavaggio del motore con sgrassatore e idropulitrice doveva essere il primo passaggio poi il lavaggio del serbatoio di conseguenza cambiare tutti i tubi del gasolio e relativa pompa ac ... Modificare a singolo filtro sia la nafta che l aria
@@diegofurii5398 ciao Diego, avrei voluto farlo da subito e per farlo avrei dovuto portarlo fuori dal terreno, peccato che si sia rotto ogni 3 metri 😁😁 qui non si fanno cose ideali, si fanno cose reali e nella realtà spesso non va niente come dovrebbe😁 nonostante io abbia pulito, dopo mezz'ora di lavoro si é surriscaldato comunque e si vede uscire olio e catrame dalle teste stile vulcano.. se avessi smontato e cambiato senza vedere , avrei potuto pensare che il motore fosse a posto, il che non lo é, va smontato tutto. Dopo decenni di abusi 10 minuti di test per volta non hanno cambiato di sicuro nulla, ciao bello😉
@AsitShouldBe non penso che il trattore te lo hanno scaricato direttamente in campagna... Comunque quei cilindri inzuppati di olio non sono di buon auspicio evidentemente nessuno gli ha detto che i motori ad aria vanno soffiati pertanto è stato cotto a dovere ...metti in conto una serie motore
Ciao Davide.
Eppure, ti diro'...
Mi incuriosisce il tuo "mondo" e l'approccio che hai con i tuoi hobby, una capatina dalle tue parti me la sarei fatta.
Da te avrei tanto da imparare.
Buon lavoro.
Bravissimo, ciao.
@@MauroCaloro grazie Mauro, l'unica cosa che puoi imparare da me é che non mi do per vinto😄
Ciao quello che consiglio e smontare il serbatoio e dargli una pulita . Bravo continua così .💪
@@webberdelta5508 sicuramente, prima però vorrei smontare sotto e cambiare le cinghie frenanti, ammesso si trovino..😉
trattore tenuto molto bene !
@@lostorico2043 si vede che ci tenevano😁😁
Bravo l’hai riportato in vita, di per sé il motore non sembra completamente fulminato, ma sicuramente una revisione o almeno una buona messa a punto non guasta, la fresa invece mi pare ingestibile, forse anche perché stavi lavorando su terreno non arato e molto duro e poi sembra ( almeno dal video ) che giri troppo veloce, ma sono sicuro che risolverai tutto,buon lavoro 👋
@@BattistinoCavallo in realtà il terreno lo avevo precedentemente arato, non so se fosse stato perfettamente pianeggiante come si sarebbe comportata ma non mi sembra tanto utilizzabile, comunque l'orto l'ho fatto finalmente 😁 quanto al motore, va visto molto molto molto bene😁 Ciao Battistino👍
Una bella pulita ci stava al VM! È strano che si surriscaldi così, però vedendo quanto fatica in accensione c'è qualcosa che non va, prova a misurare la compressione se puoi. È interessante perché quando lavora zero fumo anche sotto sforzo quindi sebra che gli iniettori siano perfetti. Toto scommesse di quale sia il problema :-). Sempre interessanti i tuoi video.
@@alexb1458 gli iniettori per me non vanno bene, ma lo vedremo presto, grazie Alex 😉
E anche questa volta ce la hai fatta.
Bravo, ammirevole.
..Una domanda: hai usato, anche in questi casi, attrezzi elettrici a 220Vca, direi.
Ma.. sei vicino a casa ed usi una prolunga,
o un Inverter/UPS portatile?
@@DdelorIt sono vicino casa per fortuna, ho usato attrezzi a batteria ed alimentati dalla 220 con una prolunga, ciaoo👍😉
Bello il paesaggio attorno da che parte ti trovi?
@@enrichettorossi7200 zona del Teramano 👍😉
Ottimo lavoro...allenta le catenarie o rompi di nuovo,evita quando possibile i girotondi,tipo quello a marcia indietro verso la fine del video,prima o poi ti esce la catenaria.
@@mauromalaguti83 grazie Mauro, ma se devo girare, come faccio? già che funziona a malapena solo un freno, comunque a breve smonto di nuovo e cambio i nastri freno, lì ci sarà da ridere, ciao bello😁👍
Scusami..ma da quanto tempo e che non fai manutenzione a questo trattore. No xche mi sembra un po trascurato, nonostante l'età. Che dici un bel controllo generale! Buon lavoro...
ciao, ho questo trattore da solo un mese e lo sto cercando di riportare in vita, dai un occhiata agli episodi precedenti, ciao Claudio 👍😄
Ben tornato Simone se penserai di smontare il cingolato controlla prima se trovi i pezzi, non smontarlo per poi non trovare i pezzi che ti servono. 👍👍
@@antoniociffolillo2455sicuro ma devo smontare per vedere i freni, quelli pare che si trovino facilmente, poi vedremo con il motore😉
p.s. in realtà mi chiamo Davide ma fa lo stesso😁👍
@AsitShouldBe scusami
@antoniociffolillo2455 e di che, tranquillo ☺️
@@AsitShouldBe IO QUANDO HO I MOTORI DA SGRASSARE USO ' " AZ " SPRUZZI CON UN UNA POMPA.MANUALE IROGATEICE E DOPO 5 MINUTI CON IDROPULITRICE AD ACQUA CALDA VIENE UN GIOGLIELLINO ! !
santo subito l'inventore della vaporella!
@@sr-vx1cg é un idropulitrice , purtroppo ad acqua fredda, servirebbe ben altro, ciaoo
E come il mio tre cilindri e raffreddamento ad aria ,,Buon lavoro ...
@@FrancescoLombardo-xq1wh grazie Francesco 👍😉
Avanti col Cristo!😂
Però sono sempre soddisfazioni quando si risolve il problema
vogliamo vedere le marce veloci !!! 1/4 di miglio in quanto tempo ?
@@gfr2023 ti dico che avevo il motore accellerato, metto la terza veloce in retro e per poco non finivo fuori dal trattore, sembra un carro Abrams 😁
16:45 quando fa così prendi mezzo bicchiere di gasolio e buttalo nel collettore di aspirazione, parte subito, poi lo pioi tenere acceso tu con uno spruzzino
@@francescofilippi497 attento con le dosi, rischi di piegare le bielle😉👍
ti consiglio la permacoltura, dicono che non serve arare
@@LoStr3gatto 😁😁😁
Cambia con una pompetta nuova,e smonta il filtro aria che può essere intasato!,spurga ,e metti in moto!,e un esperienza fatta con l itma 35! Ciao!
@@Raffaele-zt8gr ciao Raffaele, la pompetta funziona bene, adesso vorrei passare al cambio freni ammesso si trovi qualcosa, poi, una volta marciante decentemente, cominciamo con il motore 👍😉
Io al mio 312c con più di 10 mila ore recentemente ho smontato iniettori e candelette. Gli iniettori anche solo pulendoli esternamente dalle incrostazioni parte molto meglio di prima, fai un tentativo
@@francescofilippi497 lo farò, ma non solo esternamente, gli farò il trattamento che ho fatto sul Lamborghini 😉👍
Io nel mio 312c quando pesca aria e ho pochi tentativi a causa delke batterie scariche, prendo uno spruzzino ci metto un po'ndi gasolio, sfilo collettore di aspirazione e lo tengo in moto a spruzzate fino a che nin torna a stare acceso da solo, funziona e non ci finisci le batterie a provare 100 volte😅
Metodo interessante, anche io ho un 312c ma fortunatamente non ho di questi problemi anche perché quando lo uso controllo spesso il gasolio e le batterie sono buone e da 80 ampere l'una, comunque è un metodo da tenere a mente per un eventuale necessità in futuro.
@@francescofilippi497 buono ma se il condotto é tappato come nel mio caso, potrei finire lo spruzzino e comunque non cambierebbe nulla 😁 ciao Francesco 👍
Volevo dire della pto 450 e 750 guarda un po bene se non c'è na leva da cualche parte.ciao.
Sein, è già tanto se fanno i 450 questi trattori
@@DanieleGiusiano-y2j da manuale ha due uscite, una a 480 e una con i giri del motore ma dove sta ora é 540, a meno che dentro non abbiano invertito qualcosa, é tutto strano, anche l'avanzamento é troppo veloce.. vedremo
Se posso darti un consiglio, il motorino di avviamento gira troppo lento, io la 25 nonostante avesse un solo cilindro con il vecchio motorino non riusciva a girare a sufficienza e non partiva (ovviamente complice anche il motore giù di compressione) ho risolto con il motorino nuovo che gira molto più veloce, ora parte
@@SecondinoGraziano-r2t il fatto è che non carica e la batteria é morta, prima di decretarlo come andato, devo dargli una batteria e alternatore funzionanti, con i cavi, la perdita di corrente é troppa e non riesce a girare comunque come si deve, grazie per i consigli Graziano👍😉
e' sempre buona cosa i filtri del gasolio smontarli ed evuntualmente rimontarli pieni di gasolio per facilitare il pescaggio del carburante molto prima . la pompetta potrebbe non spurgare al meglio .
@@megapandakid quel tipo di filtro é a cartuccia, non posso farlo come dici, comunque andranno cambiati presto, ciao bello👍👍😁
ora una bella verniciata !
@@lostorico2043 é ancora un po' presto mi sa😁
Ciao controlla che la dinamo carichi la batteria ,e sostituisci con un alternatore ,le dinamo con il regolatore esterno rovinano le batteri in poco tempo ,prove fatte sulla fiat 70 c .ciao
@@raffaeleb-cm2bt assolutamente Raffaele, l'ho già fatto sul kubota e non me ne sono mai pentito 😉
@@AsitShouldBe ah ti ricordo la sicura sul lamborghini!!!!!!
@@raffaeleb-cm2bt come vedi ancora non sono riuscito nemmeno con il sedile, ma come lo spegneresti tu? visto che é tutto meccanico e si spegne solo chiudendo la pompa del gasolio?
e poi una nuova seduta !
@@lostorico2043 quello é facile ma prima toccherebbe al Lamborghini 😁
Per non farlo surriscaldare devi pulire le alette con lidropulitrice
@@FedericoPaolucci-y2k eh ma c'é qualcosa sotto che non torna, esce olio dalle teste, devo investigare, ciao Federico 👍
Ma il 3 punto costruiscono te non è difficile e togli cuelle catene poi a me pare che cuella fresa li gira troppo veloce e fa sforzare il motore ma cuel cingolo li a solo una velocità ho 2 alla pto 440
@@DanieleGiusiano-y2jlo riporterò a tre punti e modificherò pure la fresa ma non subito, devo prima risolvere altri problemi basilari, é collegato sulla 540 giri al momento ,ciao Daniele👍😉
Io questo trattore non lo vorrei neanche a regalo😂
@@FedericoPaolucci-y2k ahahahah 😁😁
Ciao ma alla fine sei riuscito a fare il lavoro nonostante tutto, voglio raccontarti cosa mi è successo e può servire anche ad altri,10 giorni fa ho usato il Lamborghini che era fermo da più di un mese e da un paio di giorni sentivo una strana puzza venire dal trattore,ho aperto il carter del raffreddamento e sorpresa incredibile,una topa aveva fatto il nido proprio lì dentro e per giunta aveva anche i piccoli e immagina la fine che hanno fatto e per fortuna che non ho grippato,ora sto valutando di mettere una rete davanti alla ventola di aspirazione o per lo meno controllo prima di avviare i trattori con raffreddamento ad aria.Se anche tu hai topi nel capannone fai attenzione.
@@mauropedriali1651 per fortuna non ho nemmeno un capannone, e ho dei gatti😁😄 ciao Mauro
La pulizia fá male solo alla saccoccia.
@@Andrea1961- sicuro, ma lì ci sono già passati😁😑
Capita che si tappano le cannette con lo sporco, o fanno aria, a me successe con il 25 cannetta nuovissima non passava gasolio
@@SecondinoGraziano-r2t eh si, capita con serbatoio marcio😁
quella fresatrice e una bomba da una parte e per il resto e fatta male, ma il tuo errore e stato alzare le slitte quelle servono per dare una profondita di lavoro desidersts, ma anche a far in modo di dare uno sforzo al motore accettabile quindi abbassale fino aquando vedi che il motore regge a quel punto lascia il sollevatore tutto giu e avrai un terreno livellato doc sei in gamba bravooo.
@@manitu1256 ciao amico mio, il fatto é che sto al penultimo buco in basso e il difetto ancora non accetta a migliorare, allora a cosa servono 12 buchi se si possono usare solo uno o due?😁ma si risolverà anche quello, intanto l'orto é fatto😄😄
Ciao il serbatoio pieno di merda. Puoi far na cosa smontarlo pulirlo e pulire tutto l impianto del gasolio filtri tubi pompetta e non mi stupirebbe anche gli iniettori poi dopo vedi che va.
@@DanieleGiusiano-y2j sicuro ma i problemi sono sotto al motore, sputa catrame dalle teste.. devo aprire😑
👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪😏😏😏😏
una bellla lavata a caldo con detergente e idropulitrice non ti costa tanto.
A vedere cuando hai aperto lo sportello del raffreddamento mi sa che devi munirsi di pazienza e pulirlo lavarlo con l idro pulitrice poi non scalda più cuel cingolo li non è mai stato lavato e pulito il motore e inun stato pietoso ciao.
Almeno una pulita 😅
ci stava bene eh😁👍
Però io son del parere un landini cingolo 4500 ho 5500 uno son raffreddati ad acqua e non a aria e cue mezzi li avanzano piano prendono poca aria lo fa il mio lambo 904 che lavorar con la spaccalegna da fermo scalda io ho inventato una ventola di un camion con motore elettrico di una lavatrice e gliela metto davanti al muso lui non scalda più però è na soluzione che va cuando lavori da fermo e a casa seno non va.
@@DanieleGiusiano-y2j sicuramente il sistema ad acqua é migliore , però sicuro che il tuo sia bello pulito come alette? ciao
Ma che fa il trattore pure fuma ?
@@FrancescoLombardo-xq1wh insomma, tende a surriscaldarsi, e allora fuma parecchio😁
Agancia la frizione piano non gli dare scatti così forti e abbassa la fresa poi dovresti avere sulla leva del sollevatore uno scatto che solleva bassa e più rimane scarico cioè sempre basso e poi appena puoi rifai quel motore che è scarico de comprensione se lo rifai vedrai che migliori anche di consumo di carburante oltre di potenza e presumo che è stata montata una fresa che fa troppi giri e troppo veloce per quel motore te lo dico perché io ho lo stesso motore Ho quasi e la mia fresa non va così veloce apparte che ho un cambio anche per la fresa ma c'è lo dovresti avere anche tu per far andare la fresa più ho meno veloce quel trattore si merita un bel restauro completo in ogni singolo pezzo lo so so un bel po di soldi ma una volta fatto e se le cose le tieni bene il trattore dura 100 anni quel motore ha anche il filtro dell'olio non dico quello della aspirazione dell'aria proprio filtro che è quella grande puleggia smontando quella trovi il filtro olio e un filtro che non si cambia si pulisce perché è un filtro a sbattimento centrifuga e ogni tanto va pulito mi piacerebbe darti una mano se stavo la te l'avrei data volentieri
@@fabriziogamer9558 grazie per i consigli utilissimi Fabrizio😉👍👍👍
Certo che è pulito gli lavo tutto il motore e smonto tutte le la.iere attorno al motore ogni 6 mesi visto che segnando legna la segatura va uvunque perciò è per forza lavare tutto con detersivo e idropulitrice. Scalda perché cuando fuori c'è trenta gradi e lui lavora a1600giri e sottosforzo performance scaldare scalderebbe pure il tuo .cla spaccalegna chiede 80 hp per funzionare correttamente. Che il mio lambo c'è la faccia fino a febbraio poi va in pensione . A non lo do via mai e poi mai ma sarà sostituito.
capisco, se lo usi a bassi giri e a 30 gradi.. mi piacerebbe vedere qualche foto o video del tuo mezzo, nel caso vieni sul mio canale telegram così mi mandi qualcosa
t.me/+Us0aYmAUicqF6M1O
Non per fare il Solone di turno ma il lavaggio del motore con sgrassatore e idropulitrice doveva essere il primo passaggio poi il lavaggio del serbatoio di conseguenza cambiare tutti i tubi del gasolio e relativa pompa ac ...
Modificare a singolo filtro sia la nafta che l aria
@@diegofurii5398 ciao Diego, avrei voluto farlo da subito e per farlo avrei dovuto portarlo fuori dal terreno, peccato che si sia rotto ogni 3 metri 😁😁 qui non si fanno cose ideali, si fanno cose reali e nella realtà spesso non va niente come dovrebbe😁 nonostante io abbia pulito, dopo mezz'ora di lavoro si é surriscaldato comunque e si vede uscire olio e catrame dalle teste stile vulcano.. se avessi smontato e cambiato senza vedere , avrei potuto pensare che il motore fosse a posto, il che non lo é, va smontato tutto.
Dopo decenni di abusi 10 minuti di test per volta non hanno cambiato di sicuro nulla, ciao bello😉
@AsitShouldBe non penso che il trattore te lo hanno scaricato direttamente in campagna...
Comunque quei cilindri inzuppati di olio non sono di buon auspicio evidentemente nessuno gli ha detto che i motori ad aria vanno soffiati pertanto è stato cotto a dovere ...metti in conto una serie motore
appunto perché stava in conto non ho guardato granché, tanto sarà da rivedere tutto, altro che pulizia 😁
@@AsitShouldBe buona fortuna...nelle Marche i ricambi Itma non sanno nemmeno cosa sono
@diegofurii5398 vero😄😄