Widac ze robisz te remonty z pasja, malo jest takich ludzi, mysle ze powinienes rozszerzac ta dzialalnosc i zaczac naprawiac wszystkie motocykle. Zycze Ci sukcesow.👍👍👍👍👍
Jak bys zobaczyl jak kolesie naprawiaja motorcycle w Nowym Jorku, w malych gararzach 2.5 m na 4m czesci wisza na scianach i nad glowa. No I oczywiscie oni tylko z tego zyja.
Zrobiłem naprawdę wiele siłowników 2t. Zgodnie ze sztuką łożyska muszą być w gniazdach a zwłaszcza w tym silniku!!! A to dlatego że te gniazda mają tendencję do rozpieprzania się. Twoja metoda doprowadza do ich wiekszego zużycia. Ja osobiście nigdy bym tak nie zrobił
@@Skinderr Hej. Bo tak naprawdę nie widzisz jak łożysko osadza sie no i myślę że tulejki centrujące powinny być założone przed a nie po,ale to moje skromne zdanie. Wiesz ,stara szkoła,. Pozdrawiam serdecznie
Siemka kolego:) nie idzie się napatrzec na to co robisz :) Pełen podziw ogladam każdy odcinek , mam pytanko czy zrobił byś mi taki silniczek od kobuza 069 ? :)/
Ja mam zrobiony wydech właśnie z tego programu w simku 70/4/3 też chciałem 7500obr.(tak wiem głupota, ale chodzi dużo lepiej niż na seryjnym). I miałem dokładnie ten sam problem z ta długością, na szybko zrobiłem sobie taki ale podniosłem obroty 8500 to znacząco go skróciło ten środkowy walec, jeszcze zamierzam z nim pokombinować zanim zrobie finalna wersje z nierdzewki. Wiec jak coś mogę podzielić sie doświatczeniami i projektem
Prototyp z kartonu XDD no niestety nie da się tak łatwo, cienka blacha powycinana nożyczkami i pospawane na byle jak, inaczej się nie da. Z kartonu to jedynie można sobie zrobić prototyp aby porobić sobie jak najłagodniejsze kolanka i aby był dopasowany do moto, i na podstawie tego dopiero wycinać blachę.
@@Skinderr spoko,a wiec metoda prób i błędów za 150 razem się uda, tylko co na to szpilki od cylindra ?, wiesz nie musi być super dokładnie z pomiarami tylko ogólne założenie jak się do tego zabrać czy chodziło tylko o szczelinę na zamku ?, czy o cała powierzchnie pierścienia górna i dolna krawędź ?
Jak Ty to robisz to wygląda na banaU. Rozbieralem już 6 garów w rzędzie ,ale moje 175 mnie przeraża... I na bank mam problem z karterami (miejsca na łożyska wału) jakiś patent prócz stalowych "pierscieni" ?
Jeżeli łożyska nie lataja w gnieździe to możesz je wkleić. Pomimo stalowych pierścieni i dużych łozysk w 175 to częsta przypadłość. O ile nikt tego nie tłukł i nie poprawiał młotem, to można spokojnie wkleić, będzie żyło.
Dokładnie szmelc, do takiego popierdywania po asfalcie to może i wytrzyma dłużej ale do upalania w terenie się w ogóle nie nadaje jako sprzęt kaskaderski.
Ja polecam dimer z wodą i pędzel. Potem szybko płukamy zmywaczem silikonów, aby się amelinium nie utlebiło i pasta zabezpieczają i wygląda jak nowy. Do czyszczenia polecam pędzel i szczoteczkę do zębów. Można również kupić szczotkę mosiężna tarczową i ogień 🔥 🔥 🔥. Motór jest wieczny. Pozdrawiam
Wszelkiego rodzaju szczotki, ryżowe, nawet miekkie mosiężne druciane, czasem frez - zależnie od miejsca. No i szuru-buru + zmywacz / benzyna. Inaczej może być ciężko. No ale wszystko z umiarem.
Dla kolana masz długość zastępczą. Kolano to około 3 długości przewodu prostego. Dlatego u Michała główka dyfuzora skończy się jeszcze zanim ten dyfuzor przejdzie w odcinek prosty.
Oczywiście wyznaję się jako teoretyk i wszystkich praktyków puszczam przodem! Długość kolanka wydechowego 5,4 cm?! Mało! No i liczba wydechów przy maksymalnym ciśnieniu - 7500. Naprawdę spodziewasz się takich obrotów? Przy tak problematycznym dolocie, ten wynik jest nie do osiągnięcia. 85 cm całości, z tubą dyfuzora zaczynająca się około 5,4 cm od okienka dolotowego, to jest wszystko bardzo, bardzo przyzwoite.
Odcineczek fajowy - jak zawsze :)
Pozdrawiam
Super film.
Miłej niedzieli
Widac ze robisz te remonty z pasja, malo jest takich ludzi, mysle ze powinienes rozszerzac ta dzialalnosc i zaczac naprawiac wszystkie motocykle. Zycze Ci sukcesow.👍👍👍👍👍
To nie takie proste jak się wydaje ;)
Jak bys zobaczyl jak kolesie naprawiaja motorcycle w Nowym Jorku, w malych gararzach 2.5 m na 4m czesci wisza na scianach i nad glowa.
No I oczywiscie oni tylko z tego zyja.
Z przyjemnością zostanie pierwszym klientem a mam kilka silników od ogarnięcia
Zrobiłem naprawdę wiele siłowników 2t. Zgodnie ze sztuką łożyska muszą być w gniazdach a zwłaszcza w tym silniku!!! A to dlatego że te gniazda mają tendencję do rozpieprzania się. Twoja metoda doprowadza do ich wiekszego zużycia. Ja osobiście nigdy bym tak nie zrobił
A w jaki sposób te gniazda ulegają zniszczeniu montując w takiej kolejności ?
@@Skinderr Hej. Bo tak naprawdę nie widzisz jak łożysko osadza sie no i myślę że tulejki centrujące powinny być założone przed a nie po,ale to moje skromne zdanie. Wiesz ,stara szkoła,. Pozdrawiam serdecznie
Super film
Dobra robota
Siemka kolego:) nie idzie się napatrzec na to co robisz :) Pełen podziw ogladam każdy odcinek , mam pytanko czy zrobił byś mi taki silniczek od kobuza 069 ? :)/
Ja mam zrobiony wydech właśnie z tego programu w simku 70/4/3 też chciałem 7500obr.(tak wiem głupota, ale chodzi dużo lepiej niż na seryjnym). I miałem dokładnie ten sam problem z ta długością, na szybko zrobiłem sobie taki ale podniosłem obroty 8500 to znacząco go skróciło ten środkowy walec, jeszcze zamierzam z nim pokombinować zanim zrobie finalna wersje z nierdzewki. Wiec jak coś mogę podzielić sie doświatczeniami i projektem
Prototyp z kartonu to raczej nie da nic, Garry podesłał fajny schemat, w następnym filmie pokażę co i jak.
Prototyp z kartonu XDD no niestety nie da się tak łatwo, cienka blacha powycinana nożyczkami i pospawane na byle jak, inaczej się nie da. Z kartonu to jedynie można sobie zrobić prototyp aby porobić sobie jak najłagodniejsze kolanka i aby był dopasowany do moto, i na podstawie tego dopiero wycinać blachę.
No spawak pod cylinder to podstawa 😁😁😁
witam i kolejny silnik 175 bedzie uratowany milo go bedzie posluchac i zobaczycz jak pracuje pozdrawiam
Takiej precyzji nawet w fabryce nie było haha
zrobisz filmik odnośnie fazowania nowych pierścieni ?
Pilnik w dłoń i jazda :)
@@Skinderr spoko,a wiec metoda prób i błędów za 150 razem się uda, tylko co na to szpilki od cylindra ?, wiesz nie musi być super dokładnie z pomiarami tylko ogólne założenie jak się do tego zabrać czy chodziło tylko o szczelinę na zamku ?, czy o cała powierzchnie pierścienia górna i dolna krawędź ?
jaką ma moc taki silnik?
Zależnie od typu - 13,5 do 15km.
@@Skinderr do 15 aż nieźle
Też wolę łożyska na wał dać pierw a potem w kartery.
👍👍
Ja składam kolejny silnik od s51 i mam takie pytanie czy wał duells będzie dobry czy lepiej coś innego kupić?
Mza są w sumie konkret jak za takie pieniądze. Polecam.
Skinder
Mam pytanie z innej beczki jaki miałeś silnik w bmw e30 ? I jaka była to buda wąska szeroka lampa ?
Szeroka 2d, bez szybra. Fabrycznie 1.6, miało być jakieś r6 turbo, albo v8.
Jak Ty to robisz to wygląda na banaU.
Rozbieralem już 6 garów w rzędzie ,ale moje 175 mnie przeraża...
I na bank mam problem z karterami (miejsca na łożyska wału) jakiś patent prócz stalowych "pierscieni" ?
Jeżeli łożyska nie lataja w gnieździe to możesz je wkleić. Pomimo stalowych pierścieni i dużych łozysk w 175 to częsta przypadłość. O ile nikt tego nie tłukł i nie poprawiał młotem, to można spokojnie wkleić, będzie żyło.
TO BYLO DZIADOSTWO , NIE DZIWIE SIE ZE TE ZAKLADY UPADLY , BO NAWET SILNIKA DO MOTORA ZROBIC NIE UMIELI , TYM SIE JEZDZIC NIE DALO
Dokładnie szmelc, do takiego popierdywania po asfalcie to może i wytrzyma dłużej ale do upalania w terenie się w ogóle nie nadaje jako sprzęt kaskaderski.
kolego,a czym czyścisz nagar z karterów że one tak ładnie wyglądają?
Ja polecam dimer z wodą i pędzel. Potem szybko płukamy zmywaczem silikonów, aby się amelinium nie utlebiło i pasta zabezpieczają i wygląda jak nowy. Do czyszczenia polecam pędzel i szczoteczkę do zębów. Można również kupić szczotkę mosiężna tarczową i ogień 🔥 🔥 🔥. Motór jest wieczny. Pozdrawiam
Wszelkiego rodzaju szczotki, ryżowe, nawet miekkie mosiężne druciane, czasem frez - zależnie od miejsca. No i szuru-buru + zmywacz / benzyna. Inaczej może być ciężko. No ale wszystko z umiarem.
Jak wygląda sprawa kolanka pod taki liczony wydech?
Dla kolana masz długość zastępczą. Kolano to około 3 długości przewodu prostego. Dlatego u Michała główka dyfuzora skończy się jeszcze zanim ten dyfuzor przejdzie w odcinek prosty.
Skad jestes kolego 😍
Może śmieszne pytanie ale czemu 🙃 podgrzewasz karteru🤔🤔🤔🤔
Super złożony ciekaw jestem jak długo wytrzyma ten wał zrobiłeś ten sam błąd nie dałeś dystansów
W którym miejscu nie dałem dystansów ? :)
Oczywiście wyznaję się jako teoretyk i wszystkich praktyków puszczam przodem! Długość kolanka wydechowego 5,4 cm?! Mało! No i liczba wydechów przy maksymalnym ciśnieniu - 7500. Naprawdę spodziewasz się takich obrotów? Przy tak problematycznym dolocie, ten wynik jest nie do osiągnięcia. 85 cm całości, z tubą dyfuzora zaczynająca się około 5,4 cm od okienka dolotowego, to jest wszystko bardzo, bardzo przyzwoite.
👍👍👍🔨🔩🔧. Robisz porządna robote ale chwile odpocznij walnij browarek i cos zjedz na wzmocnienie 🍺🍗
Odżywiam się aż za dobrze, spokojnie ;)