Еще рекомендую глянуть на моем канале: Всякие королки на 4A-GE: ua-cam.com/video/NlKuphrEj-c/v-deo.html Королла из Форсажа! ua-cam.com/video/U-EmvSUhoyg/v-deo.html
Чувак честно! Я бы тебя на телевиденье с такими обзорами закинул, вместо новостей с утра. Включаешь Россию 24, а там про легенды яп. автопрома говорят)) Четко!
А я б не против, но не зовут на телевидение :-) Хоть бы интервью какое взяли для иркутского местного канальчика какого, может подписок/просмотров прибавилось :-))))
Ты главное руки не опускай! Продолжай в том же духе. Ты реально молодец, на своей волне! Большой тебе респект, у тебя все данные для того чтобы расширить канал есть) Твой формат для телевидения очень подошел бы, рано или поздно думаю заметят или сам предложи им)
ArtemQa Автолюб Да это все провинциальная дремучесть, я, к примеру, пробовал у представительств новые просить машины поснимать, так они отказывают, говоря "мы с таким никогда не сталкивались, не знаем как и что, поэтому на всякий случай отказываем вам", прям так и говорят :-)))
У меня королка спасик 98 года, 4вд, 7а мотор. Владею пятый год. Ооочень скучная машина. Ничего не ломается, не стучит. Меняешь во время расходники и едешь, едешь , едешь. Скучно. Не то что владелец жигулей или волг. Что ни поездка, то под капотом, то под машиной с ключами ковыряются. Весело.
О, продал осенью такую трехступую на рессорах. В умотанном состоянии за ней очередь из покупателей выстроилась! Реально народный автомобиль! 650 кг груза + водитель - нормальная её загрузка была. Мечта для строителя. )
Такой машине обрадовался-бы дедушка.Не убиваемая сотая каролла,на двигателе 5А и на обычном автомате.Машина супер,своих денег стоит.Берите все,не пожалеете.
У меня была такая только кузов ЕЕ103 двигатель 5E-FE 97л.с. на рессорах, на крутилках, простая как два рубля, но зато на автомате и с кондером. О машине остались исключительно положительные воспоминания, проста и дешева в обслуживании, в хозяйстве очень хороша (особенно на рессорах). За 3 года владения затраты были только на масла/фильтра/бензин, там просто ломаться не чему было
Дурацкий акпп!трёх ступенчатый.была и калдина с 5ефе и королла.больше не хачю.только из за того что на дольняк тяжко в них ехать.а так по своим рабочим качествам рессорная вообще пойдёт.в пределах города деревни.
Вот пошел купить авто, смотрел и акценты и приоры и ланосы, 10-летки, и моложе, а купил короллу 1998 года, ибо решающим было состояние кузова! 20 лет машине и лучше чем современный автопром
Не пойму вашей логики. Все как раз наоборот. Посмотрите на шаг дальше: низкие пошлины = очень очень (у нас вся страна на них пенесядет) много вторички с Японии ..: 1) из экономики в чистом виде утекает валюта (а у нас между прочим закрыты кредитные линии из-за санкций). 2) даже ждм'у нужны запчасти. Если кратно увеличить кол-во автомобилей (не новых), то кратно увеличиться и ввоз запчастей. Мы их не за рубли будем ввозить. Это опять утечка валюты, которая никак не возвращается в экономику (Японии хорошо, а нам нет). 3) Япония сама руду не добывает. Все новые авто - это бывший лом, который покупают за копейки.. У кого? У тех кому экспортиповали вторичку, вдоволь на ней покатавшись. Это в длительной перспективе НЕРЕАЛЬНЫЕ ДЕНЬГИ, которые вывозяться из страны. (Японии хорошо, а нам нет). 4) у нас накрывается медным тазом вся авто промышленность. А это не только заводы ваз, уаз, газ, и камаз. Это еще куча связанных с ними предприятий, производящих комплектующие и сырье, проектных организаций, продающих эти авто фирм. Это дикое падение производства и годового ввп. Огромное кол-во народу оставшегося без работы. Это удар по экономике. (Очевидно, что это не очень хорошо для нас). 5) Это удар по обороноспособности. Любому крупному государству, которое как-то претендует на независимость, необходимо самостоятельно обеспечивать себя транспортом всех мастей для внутренней логистики и перемещения своих граждан. Отдавая такие отрасли "партнерам", вы рискуете остаться вообще без автомобилей и возможности передвигаться внутри страны! Вам введут " санкции" по самое небалуйся: запретят ввоз автоти запчастей ,- и что вы будете делать? Как будете замещать? Другой вопрос, что заводы наши и их продукция ... Мягко говоря еще работать и работать, чтобы добраться до уровня корейцев и японцев. Что можно было бы только для ДВ ввести какие-то послабления.. В общем, все не так просто, как кажется на первый взгляд. И вокруг нас, к сожалению, не "братья и сестры", а " партнеры".
Друг ты так много написал,а сам на чем ездишь?Каким телефоном пользуешься?На китайской клавиатуре напечатал там много букв... Покупая автоваз-ты уже платишь в карман не столько нашему государству,сколько Renault-Nissan которые владеют самым большим пакетом акций. Есть такая вещь как глобализация и ее не остановить и это хорошо для конечного потребителя тебя и меня,но плохо для отдельно взятой верхушки правителей государства.
sypostat1 Живу в западной части России. В семье, в основном, корейцы и рено. Телефоны как на андроиде, так и на ios. Да, основные производственные мощности микроэлекроники, компьютерных комплектующих располагаются на территории Южной Кореи и Китая. Но как Китай пускал на свою территорию производителей и заводы? С условием открытости технологий производства! Затем копируя и внедряя их на своих собственных производствах! Посмотрите какую часть мирового рынка тех же моб. телефонов, о которых вы упомянули, занимает хуавей, сяоми, мейзу и пр. (Про рено и ладу) А что сейчас с автопромом в Китае, как быстро растет качество? Как все эти факторы повлияли на экономику Китая? Сделало ли это Китай сильнее и более независимым? Можно ли давить на него, закрывая поставки транспортных средств и запчастей для них? Ответ очевиден. Да, глобализация это процесс объективный. Да, все государства находятся в зависимости друг от друга: по энерго и др. ресурсам, технологиям, производственным цепочкам и тд. Но мешает ли это давить крупным "игрокам" на Иран и Сев. Корею? Защищеннее ли стали Ливия и Сирия? Это кому-то помешало уничтожить их государственность? Мне и Вам станет лучше от падения ввп, тысяч потерявших работу соотечественников? (Про обороноспособность писал выше). Я думаю, что нет. Я столько написал сейчас и выше, потому что коробит, когда мои соотечественники заботятся лишь о комфортном передвижении своей пятой точки, и не смотрят хотя бы на шаг или два вперед.
Vik Butsev Предположим при "очень-очень" низких пошлинах все так и будет. Но ведь можно сделать пошлины не "очень-очень" низкими, а просто низкими или хотя бы средними. Почему в других странах СНГ пошлины значительно ниже? Почему у нас все равно гонят машины в обход нашей таможни через Абхазию или Киргизию? Почему в этих странах пошлины не заламывают до небес? Ах, да у нас же есть АвтоТаз, который очень нуждается в многомиллиардной поддержке, но сильно лучше все равно БЛЯТЬ не становится!!! Покажите мне еще хоть одну страну, где пошлина может значительно ПРЕВЫШАТЬ стоимость ввозимого товара??? www.carwin.ru/japanstats/see/242631074 : наглядный пример. Притом на юр. лицо пошлина еще больше. Спасибо за поднятие утиль. сбора в 2 раза)))
Купил 103 так как сам занимаюсь виндсерфингом , очень удобно возить матчасть ! На машине проехал всю страну , и конечно за 2,5 года захотелось больше комфорта , но я на столько ее полюбил , что теперь очень жалко продавать )))) вот и продолжаю ездить .
Очень классное видео.все прекрасно доступно рассказал и подал информацию.рассматриваю такую к приобретению как вторую.очень помогло .спасибо за классное видео)
Ездил на такой недавно , королла сотка на рессорах трёх ступка автомат L-132 ,2001года выпуска , неубиваемая , работяга , проста и надежна как автомат Калашникова
Купил спринтера ае100, АКПП, 1994г.в.кузов без гнили, салон на 4+,движок 5А почти отс. SE limited. Так вот уже тысячу раз благодарю знакомого что отговорил купить ВАЗ 2110 в качестве первого авто. Я на ней просто езжу уже два года только расходники! Вот это качество!!! Да, внешне выглядит древне, но куда лучше ваза! Да в общем народ знает про эти машины из 90-х.когда япы делали для людей
У меня такая же . Я вообще подумала что маю красавицу снимают цвет один во Дин . Я очень довольна своим автомобилем. Груз визет любой. Я лично холодильник и диван на ней перевозила. По грунтовой дороге с перемешкой с глиной, да моленько зад кидает из стороны в сторону. Но с колии не съезжает. В отличии от других автомобилей, в Кувете не стоять. Пример - как то раз ехали на дачу, прошол маленький дождик, дорога соответственно каша. Ланкрузыры в Кувете стояли, а наша Corolla проехала как будто все ей не почом. Я думала не проедим, раз джипы в кувет плавно съезжают как польду , то куда я то со своей низкой подвеской, думали вообще повисним, как бы не так, проскочили только влёт. Оболдели все, особенно мы, не ожидали что сможим. Я люблю свою кросавицу. Она у нас переднеприводная. Другая мне машина не нужна, да же если будет обшита брильянтами. Я точно знаю, что COROLLA 1992г. вечная машина, крупных поломок почти не бывает, ломается очень редко.
Евгения,у меня тоже Королла только 94г,ресоровая!проехал все рыбалки,на дачу,живу в поселке Где естественно дорог нет,все посельчане удаляются,как?Да вот так!по настоящему, настоящему авто с большой буквы!
Мы жене купили первую машину Короллу AE100 (1.5, передний привод) в комплектации G Touring за 60 т.р. Она откатала на ней 2 года, после продали её моей сестре. Сестра откатала на ней 3 года. Машина - класс! Сейчас если бы подвернулся такой же вариант в хорошем состоянии - взял бы. Но тут в Питере таких, к сожалению, мало.
Неделю назад взял спринтера 92 года на рессорах, механика, по цене жигули в не в плохом состоянии, доработать конечно немного надо но не в этом вся соль в ней есть кондиционер, гур , ребята я очень рад , тянет на ура , даже ездит по другому чем ваз не сравнить .
Посмотрел твой видос 2 раза. Ищу вторую Короллу в комплект рессорному универсалу с 2,2 дизелем. Строго говоря третью, т.к. в гараже ещё полторашка-донор)))
В свою рессорную ставил пакет от москвича, правда коренной оставлял родной а все остальные от москвича. Зад становится повыше но ход мягче. Еще если вдобавок поменять аморты на волговские то вообще огонь.
Самой первой по приезду в Находку из центральной части страны была АЕ110( 99го) года. Движок 5аfe 105 л.с За два года никуя не лазил. Раз было поменял наконечник правый и усё. В 2010 году взял на родных стойках. Я в шоке от неубиваемости этого овощевоза. Прямо "ЛОМОВАЯ" лошадь . Ну следующая стала сразу Верка. С короллки на марковник круто. Космос.
у знакомого электрика такая же тачка была,говорил "тачка надежная,неубиваемая,хули тойота же всякие ниссаны и приоры гавно..." А по факту тачка убитая и ничего живого не соаталось,мотор литрами масло жрет,греется(постоянно вентилятор молотит),салон убитый в хлам(видимо кто то работал на ней и возил всю хуйню),подвеска гремит,кузов кривой и стремно смотрится уже. У каждого свое понятие об исправном автомобиле.в моем понятие,в это ведро еще столько же денег нужно вкинуть.в его понятие "ездит и ладно",зато хуесосит всё подряд,"мол только тойота всё остальное дно,всё надежно",очередной тойотовод с болезнью "тойота головного мозга". За эти деньги он мог того же ниссана купить живого или приору живую,а не мертвую тойоту,которая на коленках уже
У меня спринтер рессорный 4Е-FE, 2000г.в. автомат. До сих пор просят продать. Я ни за что не продам. Надежная, не дорогая в ремонте. Да и не ломается, если честно.
У меня подобная кариб 98г. 1,8 4wd автомат климат ---сказка купил летом 18года(225руб) двигаться ежедневно на работу, рыбалку, дачу. Облуживаение копейки, все ремонтно пригодное. Были 2114, приора даже в сравнение не стоит. Приятная рабочая машина.У жены ниисан тиида седан 2009 нах стоит в гараже))).
Жаль что сейчас не производят. Филдер и Пробок(саксид) неоправданно дорогие стали а эти универсалы уже стареют. Ипсум тоже закончили производить вроде с 2008 года. Воистину лучшие покидают этот мир.
У нас в семье было в общем 6 машин АЕ100/101. В нищем классе машины лучше нет, очень надежные, если не купить умотыша. Моторы А серии контрактники щас уже за 20 не купишь, сейчас ценник около 40 тыр. Очень живой сотый спринтер продали за 150к, люди даже не торгуются)
По запчастям подвески согласен, сейчас на рессорной подвеске поменять перед зад без стоек и пружин + ступичные обошлось в 10т.р. запчасти, делал сам. А вот кузовню ты неактуальные данные говоришь, приехали мне тут по зиме в багажник, под ремонт порог, бампер зад. и 5я дверь под замену, по еврику оформился и спокойно пошел на дром цены и прифигел от цен на кузовню, 5я дверь ниже 15 не найдете во владике, если только деланные либо мятые, про ноускат мне парни с разборок сказали вообще, "даже не вздумай бить" запаришься искать. Машин много, а запчастей на них уже не так просто найти. Так что если находится вариант с живым кузовом, лучше переплатить за состояние, подвеску и мотор/коробку можно еще занедорого и самому сделать, там все просто и надежно ну и ценник и живой машины от 150т.р.
Отличьный авто , сам на токой езжу 2000 г .4 WD, МЕХА, ДИЗЕЛЬ 2ct, мотор не беспокоит меняю масло каждые 5т/км. 4 года всё гуд, да, она на ресорах,советую всем токой апарат вместо жигулей , нива курит в сторонке по расходу , комфорту да и по офроуду ;)
Королла с живыми кузовом 200труб. 4аге от 70труб,(минимум, иди ка его еще найди живой) коробка с дифом(свап комплект от45 и в гору) тормоза встанут в районе 20, плюс мелочи тысяч 30. Вопрос: нахуй она такая нужна???) Я за эти деньги возьму гтфор и не буду вообще париться. Как обычно привет из Иркутска. Приезжай на кофе в воскресенье с утра😉
Ну Целика - тачка для двоих все таки. А с королками люди мутят чтоб и погонять и чтоб груз отвезти и чтоб неприметно, по-разному в общем :-) Да и чего уж 200-то сразу. Вот эта которую снимали - вполне целая за 130, свапить можно на здоровье
На чём ездят за Уралом бразе, сам лично езжу на едехе, хочешь, можешь взять на съёмки🤙😉 так вот. Объяснять что целика и едеха это одно и тоже не нужно же?) У нас кто на целиках гоняет, каждый второй с детьми, кинул его на заднее сиденье, он там ни окна не откроет, ни двери) багажник в целике больше чем в едехе) и еще, мы с другом свапнули целику на 2мз, щас свою буду делать) если найду живой 3мз, то его поставлю, если нет, то первый закину) и самое главное, все встает болтон, единственно надо переходную пластину на правую подушку и кронштейн подвесного изобрести) но чертеж уже есть и того и другого, так что уже проблем не будет) особенное (абсолютно всё!) Болтон))
Супер тачка класс обор класс , вот интересно намного ли лучше Тойота корола , спринтер 90 кузова или Тойота Камри 22 кузов 22 1989г ? Особенно по шумоизоляциии ?
Еще рекомендую глянуть на моем канале:
Всякие королки на 4A-GE: ua-cam.com/video/NlKuphrEj-c/v-deo.html
Королла из Форсажа! ua-cam.com/video/U-EmvSUhoyg/v-deo.html
Прикольно было бы о Марк Х второго поколения увидеть видео , там на автору в Ангарске один висит.
Или Марк Х Zio
запили вк группу
Стоит ли покупать авто с 1992 по 2004 год. Дорого ли содержать? Или лучше брать минимум 10 летние
Стоит ли покупать 20 летние тойоты или 10 летние лучше?
Чувак честно! Я бы тебя на телевиденье с такими обзорами закинул, вместо новостей с утра. Включаешь Россию 24, а там про легенды яп. автопрома говорят)) Четко!
А я б не против, но не зовут на телевидение :-) Хоть бы интервью какое взяли для иркутского местного канальчика какого, может подписок/просмотров прибавилось :-))))
Ты главное руки не опускай! Продолжай в том же духе. Ты реально молодец, на своей волне! Большой тебе респект, у тебя все данные для того чтобы расширить канал есть) Твой формат для телевидения очень подошел бы, рано или поздно думаю заметят или сам предложи им)
ArtemQa Автолюб Да это все провинциальная дремучесть, я, к примеру, пробовал у представительств новые просить машины поснимать, так они отказывают, говоря "мы с таким никогда не сталкивались, не знаем как и что, поэтому на всякий случай отказываем вам", прям так и говорят :-)))
Не,новые не интересно. Не то пальто..
Тебе надо на местное телевидение обратиться)
Больше народных японских авто!) Очень интересно смотреть!
Пошел покупать короллу вместо двенашки. Твоя миссия выполнена.🤘😁
Правильно.наши это беда
купил такую короллу в 2006 году. Сейчас 2021, до сих пор на ней езжу + она у меня рессорная. Танк!))
@Владимир Владимирович Волге до тойоты долеккко рессоры, качество, удобство, простота. 1.6 обьем 4вд с кнопки, универсал
У меня с 2008, столько переездов и ремонтов пережила... А как же на природе в ней удобно спать 😉
Какая именно с рессорами идёт?
@@userganov Кузов EE103, двигатель 5E-FE, 1997 год, комплектушка GL.
@@Ruki_V_Boki Спасибо, нашел в хорошем состоянии за 200т. Хочу такую купить под металокоп.
Тестю такую 20 лет назад купили, за все время только масло меняем))
У меня королка спасик 98 года, 4вд, 7а мотор. Владею пятый год. Ооочень скучная машина. Ничего не ломается, не стучит. Меняешь во время расходники и едешь, едешь , едешь. Скучно. Не то что владелец жигулей или волг. Что ни поездка, то под капотом, то под машиной с ключами ковыряются. Весело.
это же японец
В том то и фокус японцев! Они очень редко ломаются. Это машина для тех кто любит надёжность.
Был выбор либо 9-ка либо эта короллка. Благодаря этому видео взял короллу! Спасибо! Миссия точно выполнена👍👍👍
О, продал осенью такую трехступую на рессорах. В умотанном состоянии за ней очередь из покупателей выстроилась! Реально народный автомобиль! 650 кг груза + водитель - нормальная её загрузка была. Мечта для строителя. )
Такой машине обрадовался-бы дедушка.Не убиваемая сотая каролла,на двигателе 5А и на обычном автомате.Машина супер,своих денег стоит.Берите все,не пожалеете.
У меня была такая только кузов ЕЕ103 двигатель 5E-FE 97л.с. на рессорах, на крутилках, простая как два рубля, но зато на автомате и с кондером. О машине остались исключительно положительные воспоминания, проста и дешева в обслуживании, в хозяйстве очень хороша (особенно на рессорах). За 3 года владения затраты были только на масла/фильтра/бензин, там просто ломаться не чему было
Вася Пупкин потому что рессоры подвеска богов)
Вася Пупкин у почему продали , ну в смысле почему была ?! Раз она вам нравилась и устраивала ?!
Дурацкий акпп!трёх ступенчатый.была и калдина с 5ефе и королла.больше не хачю.только из за того что на дольняк тяжко в них ехать.а так по своим рабочим качествам рессорная вообще пойдёт.в пределах города деревни.
Вот пошел купить авто, смотрел и акценты и приоры и ланосы, 10-летки, и моложе, а купил короллу 1998 года, ибо решающим было состояние кузова! 20 лет машине и лучше чем современный автопром
Александр Бармалей Все в тему👍👍👍В декабре купили сестре Хонду СРВ 96 года состояние просто бомба.Жигуль даже новый рядом не стоял
Лаайк) на полумертвом спринтёре езжу. Гниет, воняет, масло жрет, но ездит и ездит! Лучшая поджопная машина всех времён!
@@vladiholk5673 смотря как за ней ухаживают я вот купил себе сотый спринтер 91 года с подуставшим кузовом, но по технической части все ок
Хорошая машина, если бы не оккупанты засевшие в правительстве страны то мы могли бы покупать эти авто за копейки.
Не пойму вашей логики. Все как раз наоборот. Посмотрите на шаг дальше: низкие пошлины = очень очень (у нас вся страна на них пенесядет) много вторички с Японии ..:
1) из экономики в чистом виде утекает валюта (а у нас между прочим закрыты кредитные линии из-за санкций).
2) даже ждм'у нужны запчасти. Если кратно увеличить кол-во автомобилей (не новых), то кратно увеличиться и ввоз запчастей. Мы их не за рубли будем ввозить. Это опять утечка валюты, которая никак не возвращается в экономику (Японии хорошо, а нам нет).
3) Япония сама руду не добывает. Все новые авто - это бывший лом, который покупают за копейки.. У кого? У тех кому экспортиповали вторичку, вдоволь на ней покатавшись. Это в длительной перспективе НЕРЕАЛЬНЫЕ ДЕНЬГИ, которые вывозяться из страны. (Японии хорошо, а нам нет).
4) у нас накрывается медным тазом вся авто промышленность. А это не только заводы ваз, уаз, газ, и камаз. Это еще куча связанных с ними предприятий, производящих комплектующие и сырье, проектных организаций, продающих эти авто фирм. Это дикое падение производства и годового ввп. Огромное кол-во народу оставшегося без работы. Это удар по экономике. (Очевидно, что это не очень хорошо для нас).
5) Это удар по обороноспособности. Любому крупному государству, которое как-то претендует на независимость, необходимо самостоятельно обеспечивать себя транспортом всех мастей для внутренней логистики и перемещения своих граждан. Отдавая такие отрасли "партнерам", вы рискуете остаться вообще без автомобилей и возможности передвигаться внутри страны! Вам введут " санкции" по самое небалуйся: запретят ввоз автоти запчастей ,- и что вы будете делать? Как будете замещать?
Другой вопрос, что заводы наши и их продукция ... Мягко говоря еще работать и работать, чтобы добраться до уровня корейцев и японцев. Что можно было бы только для ДВ ввести какие-то послабления.. В общем, все не так просто, как кажется на первый взгляд. И вокруг нас, к сожалению, не "братья и сестры", а " партнеры".
Друг ты так много написал,а сам на чем ездишь?Каким телефоном пользуешься?На китайской клавиатуре напечатал там много букв...
Покупая автоваз-ты уже платишь в карман не столько нашему государству,сколько Renault-Nissan которые владеют самым большим пакетом акций.
Есть такая вещь как глобализация и ее не остановить и это хорошо для конечного потребителя тебя и меня,но плохо для отдельно взятой верхушки правителей государства.
sypostat1 Живу в западной части России. В семье, в основном, корейцы и рено. Телефоны как на андроиде, так и на ios.
Да, основные производственные мощности микроэлекроники, компьютерных комплектующих располагаются на территории Южной Кореи и Китая.
Но как Китай пускал на свою территорию производителей и заводы? С условием открытости технологий производства! Затем копируя и внедряя их на своих собственных производствах! Посмотрите какую часть мирового рынка тех же моб. телефонов, о которых вы упомянули, занимает хуавей, сяоми, мейзу и пр.
(Про рено и ладу) А что сейчас с автопромом в Китае, как быстро растет качество?
Как все эти факторы повлияли на экономику Китая? Сделало ли это Китай сильнее и более независимым? Можно ли давить на него, закрывая поставки транспортных средств и запчастей для них? Ответ очевиден.
Да, глобализация это процесс объективный. Да, все государства находятся в зависимости друг от друга: по энерго и др. ресурсам, технологиям, производственным цепочкам и тд. Но мешает ли это давить крупным "игрокам" на Иран и Сев. Корею? Защищеннее ли стали Ливия и Сирия? Это кому-то помешало уничтожить их государственность?
Мне и Вам станет лучше от падения ввп, тысяч потерявших работу соотечественников? (Про обороноспособность писал выше). Я думаю, что нет.
Я столько написал сейчас и выше, потому что коробит, когда мои соотечественники заботятся лишь о комфортном передвижении своей пятой точки, и не смотрят хотя бы на шаг или два вперед.
Vik Butsev Предположим при "очень-очень" низких пошлинах все так и будет. Но ведь можно сделать пошлины не "очень-очень" низкими, а просто низкими или хотя бы средними. Почему в других странах СНГ пошлины значительно ниже? Почему у нас все равно гонят машины в обход нашей таможни через Абхазию или Киргизию? Почему в этих странах пошлины не заламывают до небес?
Ах, да у нас же есть АвтоТаз, который очень нуждается в многомиллиардной поддержке, но сильно лучше все равно БЛЯТЬ не становится!!! Покажите мне еще хоть одну страну, где пошлина может значительно ПРЕВЫШАТЬ стоимость ввозимого товара???
www.carwin.ru/japanstats/see/242631074 : наглядный пример. Притом на юр. лицо пошлина еще больше. Спасибо за поднятие утиль. сбора в 2 раза)))
Роман Петров
авто б\у надо вообще запретить к ввозу ...пускай тут делают тачки
правый руль вобще удобно едешь и хорошо чувствуешь обочину
Гоша согласен парковаться легче
Привет. Мне 24, я выбираю первую машинку, приятель посоветовал 110, благодаря тебе узнал что такое 100, спасибо)
Купил на днях 110 короллу 1.5 97 год за 250к в хорошем состоянии это в Бурятии как первая машина пойдёт ни капли не жалею)))
Купил 103 так как сам занимаюсь виндсерфингом , очень удобно возить матчасть ! На машине проехал всю страну , и конечно за 2,5 года захотелось больше комфорта , но я на столько ее полюбил , что теперь очень жалко продавать )))) вот и продолжаю ездить .
тоже 103 уже 8 лет езжу продовать не хочу простая надежная рессорная
Простой и надёжный авто. Я бы себе такой прикупил бы, но в западной части РФ их мало
Здравствуй,у меня Korolla 94г универсал ресоровая! 5e-fe.супер машина!на природу, пожалуйста,переначивать с девушкой зимой, пожалуйста.печка жаркая.привести груз до 400кг не проблема.настоящая машина!
Очень классное видео.все прекрасно доступно рассказал и подал информацию.рассматриваю такую к приобретению как вторую.очень помогло .спасибо за классное видео)
по сей день на такой езжу!лайкос с меня!"
Ездил на такой недавно , королла сотка на рессорах трёх ступка автомат L-132 ,2001года выпуска , неубиваемая , работяга , проста и надежна как автомат Калашникова
Купил спринтера ае100, АКПП, 1994г.в.кузов без гнили, салон на 4+,движок 5А почти отс. SE limited. Так вот уже тысячу раз благодарю знакомого что отговорил купить ВАЗ 2110 в качестве первого авто. Я на ней просто езжу уже два года только расходники! Вот это качество!!! Да, внешне выглядит древне, но куда лучше ваза! Да в общем народ знает про эти машины из 90-х.когда япы делали для людей
У меня такая же . Я вообще подумала что маю красавицу снимают цвет один во Дин . Я очень довольна своим автомобилем. Груз визет любой. Я лично холодильник и диван на ней перевозила. По грунтовой дороге с перемешкой с глиной, да моленько зад кидает из стороны в сторону. Но с колии не съезжает. В отличии от других автомобилей, в Кувете не стоять. Пример - как то раз ехали на дачу, прошол маленький дождик, дорога соответственно каша. Ланкрузыры в Кувете стояли, а наша Corolla проехала как будто все ей не почом. Я думала не проедим, раз джипы в кувет плавно съезжают как польду , то куда я то со своей низкой подвеской, думали вообще повисним, как бы не так, проскочили только влёт. Оболдели все, особенно мы, не ожидали что сможим. Я люблю свою кросавицу. Она у нас переднеприводная. Другая мне машина не нужна, да же если будет обшита брильянтами. Я точно знаю, что COROLLA 1992г. вечная машина, крупных поломок почти не бывает, ломается очень редко.
Евгения,у меня тоже Королла только 94г,ресоровая!проехал все рыбалки,на дачу,живу в поселке Где естественно дорог нет,все посельчане удаляются,как?Да вот так!по настоящему, настоящему авто с большой буквы!
Я сам горняк из приморья и купил себе тойота королла 2001 год . Объем двигателя 1.6 литра ,4 вд .рессорная. доволен 😌 после жигулей двойки это космос
У нас в Хабаровске очень популярны эти сотки и ещё калдины
В Облучье тоже их много
У меня такая! Тачка просто 🔥!
У меня гпха 2000 г.вып. С Комсомольска один хозяин,купил с пробегом 125 тыс км. два года назад. Ща 155 тыс. намотал, ваще вещь👍🏻👍🏻👍🏻
Когда учился в институте, у зав лаба была такая машина. Что только он на ней не возил, мотор вроде как 4а
Мы жене купили первую машину Короллу AE100 (1.5, передний привод) в комплектации G Touring за 60 т.р. Она откатала на ней 2 года, после продали её моей сестре. Сестра откатала на ней 3 года. Машина - класс! Сейчас если бы подвернулся такой же вариант в хорошем состоянии - взял бы. Но тут в Питере таких, к сожалению, мало.
3 месяца назад взял спринтера ае100, что по сути одно и тоже. Душа ликует )
Неделю назад взял спринтера 92 года на рессорах, механика, по цене жигули в не в плохом состоянии, доработать конечно немного надо но не в этом вся соль в ней есть кондиционер, гур , ребята я очень рад , тянет на ура , даже ездит по другому чем ваз не сравнить .
У меня 109 кузов. 8лет катаюсь, проблем вообще ни каких, 👍
Привет из 2024 я сейчас на такой езжу год уже )))) только седан .
Позитивный автор. И обзор смотрится на одной дыхании. Гуд!!!
Первая и последняя! До сих пор катаюсь
"Банан" - аж душу греет) За Уралом почему-то докатка😏
Не убиваемая машина ае-100..👍
Отец в 2007 году купил такую 2001 года, катается до сих пор
Да была такая в 103 кузове,за пять лет столько бабок в нее в тюхал но продавал со с слезами на глазах,машина хорошая просто мне не повезло.
так и есть! Пробокс это продолжение)
Посмотрел твой видос 2 раза. Ищу вторую Короллу в комплект рессорному универсалу с 2,2 дизелем. Строго говоря третью, т.к. в гараже ещё полторашка-донор)))
В свою рессорную ставил пакет от москвича, правда коренной оставлял родной а все остальные от москвича. Зад становится повыше но ход мягче. Еще если вдобавок поменять аморты на волговские то вообще огонь.
Шикарное видео. Мое почтение ведущему и оператору с монтажером.
До сих пор езжу на такой,98г 4вд,комплектация самый самый жир и редкость
Отличный обзор ,очень интересно рассказываешь , удачи с каналом !
Самой первой по приезду в Находку из центральной части страны была АЕ110( 99го) года.
Движок 5аfe 105 л.с
За два года никуя не лазил.
Раз было поменял наконечник правый и усё.
В 2010 году взял на родных стойках.
Я в шоке от неубиваемости этого овощевоза. Прямо "ЛОМОВАЯ" лошадь .
Ну следующая стала сразу Верка.
С короллки на марковник круто. Космос.
у знакомого электрика такая же тачка была,говорил "тачка надежная,неубиваемая,хули тойота же всякие ниссаны и приоры гавно..." А по факту тачка убитая и ничего живого не соаталось,мотор литрами масло жрет,греется(постоянно вентилятор молотит),салон убитый в хлам(видимо кто то работал на ней и возил всю хуйню),подвеска гремит,кузов кривой и стремно смотрится уже. У каждого свое понятие об исправном автомобиле.в моем понятие,в это ведро еще столько же денег нужно вкинуть.в его понятие "ездит и ладно",зато хуесосит всё подряд,"мол только тойота всё остальное дно,всё надежно",очередной тойотовод с болезнью "тойота головного мозга". За эти деньги он мог того же ниссана купить живого или приору живую,а не мертвую тойоту,которая на коленках уже
Лайк. У меня ae101 на 4age
Не знал, спасибо. Теперь у меня такая запасная машина, правда седан
Хороший надёжный автомобиль. Как раз первый авто был такой только 4a-fe 1.6 4wd на пятиступой механике. Комплектация g-touring.
Посмотрел видос и купил себе такую. Почти такую😊
Езжу 5-й месяц, перваяя машина, нормас👍
Я себе такую купил в 2024 году. Кайфую
У родителей была такая машина, в полне не капризная ездила 10 лет
Мое детство ) катали с друзьями без спроса
Привет , у меня 2Е. Обожаю её. мотор слабенький, но после сотки равных нет, она начинает наваливать как сумашедшая.
У меня спринтер рессорный 4Е-FE, 2000г.в. автомат. До сих пор просят продать. Я ни за что не продам. Надежная, не дорогая в ремонте. Да и не ломается, если честно.
У меня подобная кариб 98г. 1,8 4wd автомат климат ---сказка купил летом 18года(225руб) двигаться ежедневно на работу, рыбалку, дачу. Облуживаение копейки, все ремонтно пригодное. Были 2114, приора даже в сравнение не стоит. Приятная рабочая машина.У жены ниисан тиида седан 2009 нах стоит в гараже))).
Лайк за 1машину. У меня Sprinter AE101 SE-G был
Ян, отличное видео. Побольше бы таких, и уделяй внимание салонам
Реально невидимая машина, не припомню в Челябинске таких, а миссия Ян выполнена, поищу такие на авито!)))
Для японских лучше Дром :-)
Здравия всем, сейчас на такой езжу, Только на Тойота Королла Тоуринг на стойках,передний привод механика,до этой Короллы была такая же только 4вд
Привет с 22 года. Такие на Сахалине живые около 300к. Моторы от 60. АКПП передовая от 30. Капот от 10 и в космос😁
Считаю что такой формат больше подходит для данного канала
2 года назад стал обладателе 100. Доволен как удав
Обзор супер)) интересно смотреть)) автору удачи и всего хорошего))
Жаль что сейчас не производят. Филдер и Пробок(саксид) неоправданно дорогие стали а эти универсалы уже стареют. Ипсум тоже закончили производить вроде с 2008 года. Воистину лучшие покидают этот мир.
Не верю своим глазам, это что, 5:45 пойма Китоя, это мой Ангарск?! 😳😳😳
данный коммент для плюсов автору. хороший контент. молодец
у меня две короллы универсала -одна в кузове е90 ,вторая точно такая же как твоя,95 года
А у меня первая машина была Ниссан Санни, 98 года. 15 кузов, купил в 2004 г.
Недавно купил такую машинку, жалко что мало кто за ними следит, не всегда найти хороший вариант, на урале особенно
Дизельная тоже не плохой вариант , мотор можно самому сделать простой , если разбираешь хоть немного )
Эх, жаль что эпоха таких королл подходит к концу, сейчас им на смену пришли пробокс и саксид, которые тоже выпускаются уже более 10 лет
Чёткая машина. Буду на такой моделей кадрить
Я таксовал на такой, работяга 🥰
У меня 5-ЕFE был объем 1.5 -16клапанов безтрамблерный
МММ... Хорошая машина. У меня такая в хэтчбеке))
У нас в семье было в общем 6 машин АЕ100/101. В нищем классе машины лучше нет, очень надежные, если не купить умотыша. Моторы А серии контрактники щас уже за 20 не купишь, сейчас ценник около 40 тыр. Очень живой сотый спринтер продали за 150к, люди даже не торгуются)
Зашел посмотреть на тачку которую хочу взять, а тут ангарский парень земляк
О, привет из Ангарска)
По запчастям подвески согласен, сейчас на рессорной подвеске поменять перед зад без стоек и пружин + ступичные обошлось в 10т.р. запчасти, делал сам. А вот кузовню ты неактуальные данные говоришь, приехали мне тут по зиме в багажник, под ремонт порог, бампер зад. и 5я дверь под замену, по еврику оформился и спокойно пошел на дром цены и прифигел от цен на кузовню, 5я дверь ниже 15 не найдете во владике, если только деланные либо мятые, про ноускат мне парни с разборок сказали вообще, "даже не вздумай бить" запаришься искать. Машин много, а запчастей на них уже не так просто найти. Так что если находится вариант с живым кузовом, лучше переплатить за состояние, подвеску и мотор/коробку можно еще занедорого и самому сделать, там все просто и надежно ну и ценник и живой машины от 150т.р.
У меня такая уже 10 лет. Подскажи ,задняя дверь под длинные номера, это на экспорт делали. Так видел такие же универсалы с местом под квадратный номер
Это моя первая машина была :)
На крышу положил😅😅😅😅
Настольгия
Привет! Прикольный обзор) Ты позитивный человек респект!)
Вчера купил себе такую)
Честно заработаный лайкосик 👍
Отличьный авто , сам на токой езжу 2000 г .4 WD, МЕХА, ДИЗЕЛЬ 2ct, мотор не беспокоит меняю масло каждые 5т/км. 4 года всё гуд, да, она на ресорах,советую всем токой апарат вместо жигулей , нива курит в сторонке по расходу , комфорту да и по офроуду ;)
У знакомого коммерческая Caldina с дизелем очень даже работала неплохо. Тарахтит, конечно, громко, но едет.
Подскажите короловоды перестал работать овердрайв, на панели все горит как бы вкл и выкл, масло в коробке и фильтр поменяно
Знакомые улицы. Это Ангарск?
За 100-150 тысяч 100ая Королла - лучший вариант.... Это факт.....
На такой езжу! Мошь! Никаких проблем!!! Легенда
Хорошо вам в сибире, куча нормальных авто за нормальные деньги, в цфо хорошие японцы дорогие и редкие, по этому катаюсь на ауди 100
Коплю на такую пушку. Да поможет мне Джа
У меня это первая машина и я считаю она всяко лучше девятки и прочего ваза
Королла с живыми кузовом 200труб. 4аге от 70труб,(минимум, иди ка его еще найди живой) коробка с дифом(свап комплект от45 и в гору) тормоза встанут в районе 20, плюс мелочи тысяч 30. Вопрос: нахуй она такая нужна???) Я за эти деньги возьму гтфор и не буду вообще париться. Как обычно привет из Иркутска. Приезжай на кофе в воскресенье с утра😉
Ну Целика - тачка для двоих все таки. А с королками люди мутят чтоб и погонять и чтоб груз отвезти и чтоб неприметно, по-разному в общем :-) Да и чего уж 200-то сразу. Вот эта которую снимали - вполне целая за 130, свапить можно на здоровье
На чём ездят за Уралом бразе, сам лично езжу на едехе, хочешь, можешь взять на съёмки🤙😉 так вот. Объяснять что целика и едеха это одно и тоже не нужно же?) У нас кто на целиках гоняет, каждый второй с детьми, кинул его на заднее сиденье, он там ни окна не откроет, ни двери) багажник в целике больше чем в едехе) и еще, мы с другом свапнули целику на 2мз, щас свою буду делать) если найду живой 3мз, то его поставлю, если нет, то первый закину) и самое главное, все встает болтон, единственно надо переходную пластину на правую подушку и кронштейн подвесного изобрести) но чертеж уже есть и того и другого, так что уже проблем не будет) особенное (абсолютно всё!) Болтон))
V6 - это ништяк :-) Вот на Целике или ЕД на V6 катнуть было б неплохо, свапнешь - пиши, контакты все здесь есть :-)
На чём ездят за Уралом целика уже закончена)
у меня королла ае110 авто нравиться рулится очень хорошо , стрелку ложит 140км,ч едет при 3тыщ оборотах
Даже новый гавноваз старым иномаркам в подмётки негодитья 😁😁😁😁💪💪👍👍 спасибо
17 лет. 2 недели назад купил себе такую)
Супер тачка класс обор класс , вот интересно намного ли лучше Тойота корола , спринтер 90 кузова или Тойота Камри 22 кузов 22 1989г ? Особенно по шумоизоляциии ?
У меня у самого Камри SV20 (на канале здесь рубрика КамриСвап) и в ней очень и очень тихо с завода
@@japancarscool спасибо за ответ
@@japancarscool намного Тише по сравнению с королой!
Была карина Е и двс 7афе возле дома на каленки перебрал)))видео есть