Наш портал по продаже наших и ваших авто: prodaja-auto.ru/catalog/cars/hyundai/hyundai_santa_fe_v/ Продавайте бесплатно, подбирайте, делайте что желаете;)
Практически все автопроизводители искусственно снизили надёжность своих авто, кто больше, кто меньше, для больших продаж. Это подтверждается ещё тем, что в грузовом секторе у "европейцев" с надёжностью до сих пор всё в порядке + многие модели Порше являются самыми надёжными в мире среди серийных. Но, невозможно и не нужно жить только рассудком, хотя он и должен быть на первом месте. Если Фольксваген покупали в России в приличных объёмах долгие годы, то, всё-таки, были на это веские причины. Не надо думать, что люди глупее вас, ведь Фольксваген покупали много и простых граждан, которые руководствовались принципом: цена/качество. Ещё, цинизм - это далеко не лучшее качество в человеке, а вот быть в меру практичным - хорошо. Это же объективно. Зачем шутить, что разобьёте авто? Ежели не шутите, то лучше пожертвуйте кому-нибудь
За 20 лет можно было и АвтоВАЗ до такого уровня авто додумать, но легче Китайцем металл отдавать, чтобы они клепали это и Россияне оплачивали жизнь Китайцам и Немцам, такая своеобразная дань. Но да вы правы виноват Русский. Так наверное в Европе всё думают, а че они бесплатно нам ресурсы не могут дать. Женщины не рожают детей, а вынуждены зарабатывать эскортом за деньги, которые созданы из ресурсов страны. Кто виноват, ах да Русский богатырь Ванька.
Концерн Volkswagen начал сотрудничество с КНР в 1978году. Первый завод по производству автомобилей открытый концерном Volkswagen Group стал Shanghai Volkswagen Automotive Co, Ltd, который был создан в 1984 году. Завод по производству этой компании находиться в городке Антинг, который находится на Северо-Западе Шанхая. После этого ,в разные периоды времени были открыты еще несколько заводов компанией VW. на территории КНР. Соответственно нет ни какой связи с потоками, и санкциями. Кроме того , на данный момент концерн Volkswagen AG владеет более 40 заводами в разных странах мира. До 2022 года у немецкого автоконцерна было два машиностроительных предприятия в России - в Калуге и Нижнем Новгороде. Которые давали рабочие места гражданам РФ и платили налоги в бюджет РФ. Всем здоровья и добра!
Ваг на столько плохие машины делает,что на них ездит пол Европы ,Латинской Америки,а на б/у треть Белоруси,Молдовы,Украины и пробеги на них далеко за 200 тыс.Трудно найти человека ,у которого был ухоженный Ваг и хотевшего пересесть на китайца
То, на чём ездит пол европы, латинской америки и СНГ, это то, что ваг делал РАНЬШЕ. Это старые простые надёжные машины, 20-30 летние гольфы, пассаты, и всё подобное. А то, что ваг делает последние 10-15 лет - хлам, не способный проехать и 200 тысяч, не вые*ав мозги бесконечными поломками.
Теперь Монжаро внешне больше похож на немецкий автомобиль. А Тига стал похож на BYD. Кстати - офигеть как высоко 5я дверь поднимается, под ней почти поместился Илья😮
Дядя ! Я приехал к тебе на Тайоте Хайлюкс , проблема была в том что я постоянно менял топливный фильтр. Ты ! Не смог определить причину ! А вопрос был в засоре сетки топливного бака ! Вывод ! Ты умеешь только трепать ! А ремонт у тебя нулевой !
Судя по тому, как ты изьясняешься, он просто не понял, что ты от него хотел😂 Ты хотел, чтоб он отговорил тебя менять фильтры!?😂Написал бы, что в топливной рампе было маленькое давление 😂
И что, ты считаешь нормальным променять годы своей жизни на усвоение дискомфорта от невнятных сенсоров? Машина с годами должна только улучшать тактильную сенсорность, чтобы ты с закрытыми глазами управлял ей как хочешь. А вместо этого тебе суют сенсоры повсюду, к которым за 10-15 лет люди так и не привыкли. Люди до сих пор с сенсорами совершают огромное количество тактильных промахов, даже имея во владении один смартфон/планшет - годами. А тут АВТО. С физическими кнопками промахи просто исчезнут ввиду оттачивания мастерства. С сенсорами - вся жизнь будет в отвлечении.
Эта машина создана чисто для рынка Китая , у них есть такой бзик - делать машины длиннее и ширее(или ширше) То есть, по габаритам она совсем другая + в европейской версии на один телевизор меньше. Ещё у европейской версии большой выбор по моторам (о ценах говорить не буду, этого есть на сайте VW)
Я одного такого спросил, ну зачем тебе тойота? Ресурс меньше, надежность хуже, не едет, салон убогий, неужели ты каждый день готов терпеть всё это непонятно ради чего! После реальных сравнений с фольцвагеном человек больше ничего не нашел сказать, кроме как зато продам быстро и дорого) Но даже в этом он ошибался..
@@Sergey-ts5pz ресурс древней тойоты меньше, чем у современного дутого китайца с алюминевым блоком? Крайне сомнительно. Но в остальном да, тойота - для пенсов, а не квадроберов )
По-моему китайские маркетологи изобрели новый схемотоз- покупать шильдики и лепить на свои машинки, чтобы не отпугиаать покупателей своими брендами. Но, блин, это же была офигенная машинка... Когда весь мир повернул не туда?
Тойота Лэнд Крузер появилась в 1951 году и претерпела более 160 модернизаций и рестайлингов. УАЗ Буханка появилась в 1958 году, но она сразу заебись получилась. (с) 😁
Илья Батькович!!! Привет тебе большой из столицы ВДВ!!! Пишет коллега по возрасту!!! Очень жаль, что прекратил рассказы про б/у. Ни разу на канале не видел санг йонг кайрон. Ведь это как показало время недооцененный авто. По лкп тем более. Был бы контэнт. Многие сейчас из вторички им интересуются!!! С твоим краснословием тем более!!!!
С нынешними ценниками на авто....., ссанёнг теперь будут укатовать до талого...., как и гранты, весты сонаты итд...., лучше уж старая своя...., чем говно за 3 ляма в кредит 30% лет на 7... да и на рынке 80% после такси или шеринга...
Да как ни крути-народный автомобиль Это я,когда то давно,работал в одной конторе. Там было два совладельца. У одного был Рендж-Ровер,другой Туарег купил. Гордый приехал,а тот шеф ему и говорит -Как ни крути,народный автомобиль Кстати по поводу Р-Р,тоже хохма Это,когда я уже свои фуры купил. Работал у меня парнишка молодой. Тоже купил Р-Рне новый,но какойто из последних. Ездил редко. Приедет,на неделю две в рейс уедет. Потом у меня работа была по городу/обл(Питер). Начал ездить каждый день,постоянно стрелял у меня авансы:)) Потом нашел себе девку,Ренж продал Это был примерно 14-16гг У меня тогда Кабан был 500й Эх..были времена
Нахожусь в Пекине на стажировке, каждый день наблюдаю электрические и гибридные авто. В Пекине очень грязный воздух, когда ветра нет при глубоком дыхании чувствуется, что при полном вдохе, ты ощущаешь пыль в носу. Про гибридные машины могу сказать, что гибридная тойота королла лучшая машина, чем те же китайские гибриды (Ездил в такси на всем авто комфорт и эконом класса, тойота мягче по подвеске и сиденья гораздо удобнее). Самое интересное, что при скорости ниже 15-25 км.ч. машина работает на электромоторе, а потом подключается мотор и за счет этого получается расход 4.5/100. Как то раз сел в такси Тойоты королла (2019г.) гибридной и увидел пробег 639000км и понял, что тойота до сих порт очень надежна. Такой пробег за такой "короткий" промежуток времени достигается потому, что к машине закреплены 2е водителей, соответственно практически не отдыхает. Этот монолог я ввиду к тому, что если хотите хорошую и на долгосрочную перспективу машину, то нужно брать тайоту, ведь в Китае их очень много в такси (именно королл и подобных японских машин такого класса), а все ВАГи и Китайцы покупают в Китае массово, потому что они не ездят на них по 6-7 лет, а продают и покупают новые (много кто в Китае может себе так позволить), а рабочий класс ездит на служебной машине, а машина в семье нужна только изредка. Ведь дешевле передвигаться на общественном транспорте и удобнее. Дизельных машин в Пекине не встретил ни одно, только коммерческий транспорт и то, городской коммерческий транспорт электрический, а междугородний можно встретить дизельный, так как в Китае пытаются всеми способами сделать воздух чище в больших городах. Если Илья знает информацию или считает, что я ошибаюсь или могу быть не точным, я прошу ответить или дополнить мой монолог, ведь пока я нахожусь на стажировке, хочется максимально узнать нового и интересного об авто с Китае или авто произведенных для Китайского рынка.
Однажды русские достигнут уровня немцев, когда машина уже не будет предметом роскоши, а просто действительно средством передвижения. Треть немцев вообще на великах на работу ездят, благо, велодорожек - километр! Молчу про Голландию, там великов как в Китае. Народ чисто за ЗОЖ, а не за автовыпендрёж!
@@wasjaprjanikow412 Какие велики? Вся твоя Голландия размером меньше чем обычная область в РФ, приезжай к нам в Сибирь, я посмотрю как ты в минус 20-30 будешь на велике 20км до работы ездить
В принципе согласен. У меня сосед совсем не бедный раньше ездил на новом escalade. А сейчас смотрю уже крайне редко на нём ездит. Всё больше стоит это ведро. Пересел на бюджетного китайца типа emgrand предпоследнего. Оказалось, что америку обслуживать нынче дорого, а понты... А понты только для молодёжи или тех, кто застрял в 90х.
Отличный дизайн. Аэродинамичный, хотелось бы узнать Сх. Нет кнопок управления системами. Жаль, я привык смотреть на дорогу, а не заниматься серфингом по экрану монитора без опасения попасть в ДТП. Да и правилами это запрещено. Кстати, если вы продаёте в России, то почему бы вам не продавать уже прошитые для России автомобили? А финалочка видео подкачала, лишившись миллионов просмотров😜
Я, например, тоже в шоке от волны восхищение вот таким вот современным сенсорным "автомобильным телевидением". Про надёжность и управляемость слышно всё реже и реже.
Сейчас фриков много стало, они могут разочароваться что в сиденье нет опции высовывающегося там доп фиксатора через фриковыводное отверстие фрика. Им такие тачки зайдут. Их много, разберут такие тачки под ноль. А люди со здравым мышлением - их настолько мало, что такие тачки вряд ли попадут в их внимание, или успеют попасть.
Абсолютно непрофессиональный рассказ! Если взять европейский тигуан, то будут отличия и по технике. Мотор да, хороший, но не топовый (топовый 320 л.с.), тормоза обычные, на тигуане с этим мотором они больше, нет многих опций и они недоступны. Если не ошибаюсь, то коробки тоже разные. Лучше уж взять кодиак, техника таже, цена на 800 тысяч дешевле) И внешний вид обычный европейский. правда салон с таким же монитором.
Илья, ты феноменален, молодчик!) Скажу за себя, две машинки у тебя в ролике стояли сзади: Тойотки Прадосик и Сиквойя, мне они лучше доверия внушают хоть и не новые!!!)))
Я вам так скажу ребята. Я ездил на иномарках 15 лет. И понял что нас доят как коров. Очнитесь! Я продал все иномарки и неделю назад купил ваз2110! И просто ржу не могу! Пока ничего не отрыгнуло, но я уже посмотрел по ремонту-это копейки! Я бесконечно счастлив!
Из-за кризиса концерн Volkswagen просрал свои платформы MEB, слил их, и решил диверсифицировать риски, купил сразу несколько китайских платформ для разных марок и моделей. Немцы купили китайские технологии... Вот такой мир теперь.
Ваг продаёт более 30 % процентов автомобилей в Китае, от всех своих мировых продаж, и в этом году они впервые за последние 18 лет, потеряли 1 место по продажам в Китае уступив его китайской компании Byd. Поэтому неудивительно что они приделали 3 экран, надо хот чем то привлекать китайцев. Хотя это им не поможет. Продажи падают стремительно. Китайцы выбирают гибриды и электрички своих собственных марок.
Ваг это не только Фольксваген . Это в Китае и Ауди и Шкода и Jetta . Так что пока на 1 месте . А byd работает в сфере электричек и гибридов , не совсем пересекаются .
@@optimusprime9414 откройте прошлый год и посмотрите итоговую за год . Суммируй наконец хотя бы Фольксваген , Ауди и шкоду . Я же не просто так написал про концерн Ваг . Это не только Фольксваген .
Незабывайте! что Volkswagen это весь европейский автопром включая Porsche. А также (сиат,ауди,шкода,бентли,бугати,ламборгини,мотоциклы дукати и скания и ман.
Сколько смотрю автора не перестаю удивляться. P.S. Являюсь владельцем вага 20 года собранного в калуге, машина вообще ни разу не подвела и не создала каких-то проблем... как бы старательно автор не делал упор на техничку, машина не даёт поводов для беспокойства.
Да не на китайца он похож, а на vw id. А телевизоры появились еще раньше в тесле и в Вольво. Сидения шикарные. Как у меня в Ауди s-line. Ну а катышки в hd качестве на плазме смотреть каэш 🔥
Обозрите новую камри из KZ!! 2.5 200лс все как мы любим, не китайскую, с закрытой крышей и новым салоном!! Та 80ка что вы показывали китайская не понравилась на вариаторе.
Готов поменять лексус RX300 2001 г.в., без Вашей доплаты за моё авто, на это говно, спасу его от смерти, так уж и быть. У меня американец в отличной комплектации, а здесь я вижу работы еще много предстоит.
Третий монитор для пассажира. И мне кажется это неплохое решение. И в Китае далеко не все любят мониторы - это общий тренд всех производителей. А вот сансоры на руле это пипец😮
Значит все в этой машине немецкое, и интерьер и экстерьер, разве что для китая удлиннили, так что не надо говорить что это сами китайцы сделали ! Мне как владельцу Тигуана, обидновато когда его поносят, прекрасный городской кроссовер, во всём ! Мой конечно постарее и попроще, может по этому я так до сих пор считаю, не знаю. Заметьте, как бы Илья не говорил нихорошо про ВАГ, Туарег свой он не продает 😂
Практически все автопроизводители искусственно снизили надёжность своих авто, кто больше, кто меньше, для больших продаж. Это подтверждается ещё тем, что в грузовом секторе у "европейцев" с надёжностью до сих пор всё в порядке + многие модели Порше являются самыми надёжными в мире среди серийных. Но, невозможно и не нужно жить только рассудком, хотя он и должен быть на первом месте. Если Фольксваген покупали в России в приличных объёмах долгие годы, то, всё-таки, были на это веские причины. Не надо думать, что люди глупее вас, ведь Фольксваген покупали много и простых граждан, которые руководствовались принципом: цена/качество. Ещё, цинизм - это далеко не лучшее качество в человеке, а вот быть в меру практичным - хорошо. Это же объективно. Зачем шутить, что разобьёте авто? Ежели не шутите, то лучше пожертвуйте кому-нибудь
Смотрел этот Тигуан в Салоне... Супер аппарат стал больше классный дизайн удобный скрерр... Цена 😮😮😮 оххуеть 😂😂😂 а так стоил бы 3 -и но 6 мультов куда на ХХ😂😂😂
Немцы ввели санкции и для них газ стал дороже. При этом немцы продолжают продавать авто в рф, но не как вчера за дёшево, а в 2-3 раза дороже. В итоге немцы как имели деньги с нашего рынка, так и имеют. Но вот Илья ехидно смеётся думая, что он немцам сделал плохо. На деле он сам себе сделал плохо и тем, кто у него ремонтирует машины. Таков интеллект зетника...
А мне кажется, что вы себя обделали на виду у всего честного народа... Автор не идеален, раздражает одной и той же подачей и фонетическими приемами в виде растягивания слов по слогам, то уже приелось конкретно, но он хотя бы владеет такими инструментами, как сарказм, ехидство и юмор, какой-никакой. А вы просто плоско-тУпы... И не спорьте, не трепыхайтесь, просто на ник свой посмотрите, чтобы не болело. Немцы в лице ФВ в РФ ничего не продают и ничего не имеют, кроме потерянных инвестиций и рынка. Илья, тем не менее, продает все подряд и зашумляет оное, зарабатывая деньги и выражая при этом патриотизм тем способом, который считает нужным ;) То есть интеллект зетника демонстрирует успешную самореализацию, адаптивность и широкие возможности по развитию, в том числе как блогера, несмотря на весьма спорный экстерьер ;) "На деле он сам себе сделал плохо и тем, кто у него ремонтирует машины" - это шедевр, который мог родить только свободный гуманоид и ценитель цветущих садов :)
Честно, самому новый тигуан не понравился, но причëм тут китайцы, если разработка внешки эта ваговская и это всë ваг, у них щас неудачи идут с дизайном, что айди, что новые тигуаны, да и на китайском рынке только фольксваген (не считая проше, шкоду, ауди и прочие) лидер продаж уже мноооого лет, полиция почти вся на фольцах, ваг очень много берут в китае...
А вообще, забавно когда русский человек, верхом инженерной мысли которого является лада Веста, с запредельным уровнем сарказма обозревает высокотехнологичные автомобили из германии и китая. Если так задуматься, это не шизофрения случайно?
ну это для тебя Веста верх мысли, не обобщай. Которая, кстати, не так и плоха была для 15-го года как бюджетный авто, в чем-то даже лучше конкурентов тех лет, проектировалась на агрегатах рено-ниссан, ходовая проектировалась в Германии на заказ. А что не Аурус? ;) Для меня, как русского человека, верхом инженерной мысли являются двигатель АЛ-51Ф1, реактор БРЕСТ-ОД-300, комплекс Нудоль и пр. интересные вещи, а не бытовые повозки с экранами. Вчера мы покупали одни повозки, сегодня другие, завтра - третьи. А вот немцы все меньше покупают и производят... Наверное, им надо себя хлестать ушами по щекам, как ты предлагаешь нам? ;) И я так и не увидел в ролике "высокотехнологичного автомобиля из германии", скинь тайм-код, наверное, я моргнул ;) бензиновая типичнейшая и зауряднейшая авд-повозка с телевизорами и замшей у нас (у вас) уже (опять?) высокие технологии? Даже не гибрид или электричка, и уж тем более водородный агрегат? А вот ЭТО? хихи.
@@i.Vladimir 😂😂😂😂 Малыш у тебя в штанах, старичок. @i.Vladimir 😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Твой уровень осознания бытия - это палата в психбольнице. Это подтверждает твоя поэма, написанная выше в честь двигателя, как я понял, Су 57. Количество их считать будем? Может о ладе Гранте на автомате за 1.6 млн поговорим? Или о новой ниве спорт с лебёдкой в багажнике? Блок абс мы ещё свой сделали, поговаривают. Спустя 1500 лет, как его придумали другие. А мы обсераем импортные авто. На свои то давно смотрели? Сам себя то слышишь? Или у ты в своем многоуровневом мире в розовых очках на ал51ф1 летаешь?
Что вы говорите?, "важный рынок РФ" ,где то 150тыс в год ВАГ потерял, теперь судорожно, как вы говорите, Ваг продаёт 1.5 млн в год только в Китае))) хотите обосрать Ваг, но глядя на цифры вы так смешно выглядите)))
Машина разработана под китайские интересы. Как к примеру vw поло. Чему тут удивляться. Шла б эта машина из европы под российских клиентов не увидели бы там ни панорамы, ни изобилия сенсоров и экранов, и стоила бы она.... Да хх сколько б она стоила😊
Наш портал по продаже наших и ваших авто:
prodaja-auto.ru/catalog/cars/hyundai/hyundai_santa_fe_v/
Продавайте бесплатно, подбирайте, делайте что желаете;)
Как погять стал? Он и Был! Ты что не местный? Сразу видно!
Практически все автопроизводители искусственно снизили надёжность своих авто, кто больше, кто меньше, для больших продаж. Это подтверждается ещё тем, что в грузовом секторе у "европейцев" с надёжностью до сих пор всё в порядке + многие модели Порше являются самыми надёжными в мире среди серийных. Но, невозможно и не нужно жить только рассудком, хотя он и должен быть на первом месте. Если Фольксваген покупали в России в приличных объёмах долгие годы, то, всё-таки, были на это веские причины. Не надо думать, что люди глупее вас, ведь Фольксваген покупали много и простых граждан, которые руководствовались принципом: цена/качество. Ещё, цинизм - это далеко не лучшее качество в человеке, а вот быть в меру практичным - хорошо. Это же объективно. Зачем шутить, что разобьёте авто? Ежели не шутите, то лучше пожертвуйте кому-нибудь
Обмылок
У вас нет такого ощущения, что канал стал рекламой своих услуг?
Бабки надо делать ,,,,,,монетицация то отсутствует )).
Почему нет, это ж сервис. Как ни крути. Но Илюха харизматичный, смотреть познавательно, как сериал.
Любой канал любой фирмы - это (СЮРПРИЗ!) реклама товаров/услуг данной фирмы. В том или ином виде.
Ну покажи мне, кто еще так рассказывает про то, что сам продает…
Вы так говорите, как-будто это что-то плохое 😀
Ну да, плохие немцы продавали в России свои Тигуаны за 2 млн, а хороший русский привез из Китая и продает за 6. Молодец!
Согласен!🤝 спасибо утиль спасибо пошлина спасибо
За 20 лет можно было и АвтоВАЗ до такого уровня авто додумать, но легче Китайцем металл отдавать, чтобы они клепали это и Россияне оплачивали жизнь Китайцам и Немцам, такая своеобразная дань. Но да вы правы виноват Русский. Так наверное в Европе всё думают, а че они бесплатно нам ресурсы не могут дать. Женщины не рожают детей, а вынуждены зарабатывать эскортом за деньги, которые созданы из ресурсов страны. Кто виноват, ах да Русский богатырь Ванька.
К сожалению сейчас хороший российский производитель продаёт Весту за 2+-млн
А кто мешает вам быть хорошим русским и привезти за 2 или 3 млн этот же автомобиль?
@@АлександрР-д9д так ясно кто мешает, рабы должны ездить на АвтоВАЗе и точка
Концерн Volkswagen начал сотрудничество с КНР в 1978году.
Первый завод по производству автомобилей открытый концерном Volkswagen Group стал Shanghai Volkswagen Automotive Co, Ltd, который был создан в 1984 году. Завод по производству этой компании находиться в городке Антинг, который находится на Северо-Западе Шанхая.
После этого ,в разные периоды времени были открыты еще несколько заводов компанией VW.
на территории КНР.
Соответственно нет ни какой связи с потоками, и санкциями.
Кроме того , на данный момент концерн Volkswagen AG владеет более 40 заводами в разных странах мира.
До 2022 года у немецкого автоконцерна было два машиностроительных предприятия в России - в Калуге и Нижнем Новгороде.
Которые давали рабочие места гражданам РФ и платили налоги в бюджет РФ.
Всем здоровья и добра!
С КНДР? То есть с Северной Кореей? Ну ты блин дал! 😂
@@cat66 ёмана)))))
ща исправлю. КНР , КНДР
😂😂😂
@@cat66лично Ким Ир Сэн ленточку перерезал.
Алексея очень жаба давит из-за санкций. Объективности не ждите
Но толстяк всё равно нас убеждает в том что это китайцы разработали данную модель.
Ваг на столько плохие машины делает,что на них ездит пол Европы ,Латинской Америки,а на б/у треть Белоруси,Молдовы,Украины и пробеги на них далеко за 200 тыс.Трудно найти человека ,у которого был ухоженный Ваг и хотевшего пересесть на китайца
у меня коллега на работе ездит по сей день на пассате B5 дизельном пробег большее 300к и он постоянно на нем катается. Вот тебе и ВАГ,
То, на чём ездит пол европы, латинской америки и СНГ, это то, что ваг делал РАНЬШЕ. Это старые простые надёжные машины, 20-30 летние гольфы, пассаты, и всё подобное. А то, что ваг делает последние 10-15 лет - хлам, не способный проехать и 200 тысяч, не вые*ав мозги бесконечными поломками.
Тойоты по этой логике в разы круче)😀
😊
Теперь Монжаро внешне больше похож на немецкий автомобиль. А Тига стал похож на BYD.
Кстати - офигеть как высоко 5я дверь поднимается, под ней почти поместился Илья😮
Монджаро это Вольво.
Краткое содержание видоса - купите говно за 6 лямов )
Спасибо,дальше смотреть не буду.
Так пора привыкнуть. У Ильи все говно кроме божественной тойоты 😉
Спасибо, сэкономил время
Почему говно, по максимуму навороченный автомобиль
Просто в нашей стране он очень дорогой в других странах он гораздо доступнее
Я человек старой школы, и вертел я все эти планшеты-телевизоры на детородном органе 😅
Только физические кнопки-крутилки, только хардкор!
по факту
Друзьям звонишь, крутя диск пади, на домашнем телефоне, и дома видеодвойку смотришь?😅
@@dimchasergeich7094 Ага, диск. Тормозной, примерно как твой юмор.
@@sergiogonzalesYT я уверен, что были в свое время люди, предпочитающие заводить авто с кривого, а не с ключа😁
Тогда ваш выбор Лада Гранта 😂
Дядя ! Я приехал к тебе на Тайоте Хайлюкс , проблема была в том что я постоянно менял топливный фильтр.
Ты ! Не смог определить причину ! А вопрос был в засоре сетки топливного бака ! Вывод ! Ты умеешь только трепать !
А ремонт у тебя нулевой !
Судя по тому, как ты изьясняешься, он просто не понял, что ты от него хотел😂
Ты хотел, чтоб он отговорил тебя менять фильтры!?😂Написал бы, что в топливной рампе было маленькое давление 😂
это давно извесно
0ъэ@@Александр-ы3ц9ж
Какие санкции? Ваг в Китай зашел в 91м году, когда ты еще только букварь учить закончил в 5м классе.
Во сочинять то😅
Какой букварь, первый завод Фольксваген был построен в 1984 , а сотрудничество о строительстве завода началось в 1978
@@mitrih79 тем более
Ну спиз.... соврал немножко, зато условный Кузьмич горделиво расправил сутулые плечи, исытав приступ ВЕЛИЧИЯ® и подписался на канал ;)
Меня просто поразило сколько чуши Илья за 25 минут наговорил, просто пропаганда всего🤢
Илья как ещё тот хамелеон , переобуваться на раз
Уже все машины обосрал. Любая машина будет хорошая, если к ней относиться с любовью и уважением.
При условии что это крузак 😆
Очень поэтично. Пока не придёт время выбора авто.
Всегда найдется что добавить к сказанному@@itzhak2820
И что, ты считаешь нормальным променять годы своей жизни на усвоение дискомфорта от невнятных сенсоров?
Машина с годами должна только улучшать тактильную сенсорность, чтобы ты с закрытыми глазами управлял ей как хочешь. А вместо этого тебе суют сенсоры повсюду, к которым за 10-15 лет люди так и не привыкли. Люди до сих пор с сенсорами совершают огромное количество тактильных промахов, даже имея во владении один смартфон/планшет - годами. А тут АВТО. С физическими кнопками промахи просто исчезнут ввиду оттачивания мастерства. С сенсорами - вся жизнь будет в отвлечении.
@@brpofluder3055 при условии, что это Т-34-85 ))))
После всего рассказа почему-то вспомнилась песня Владимир Семёновича как канатчикова дача к телевизору рвалась
Эта машина создана чисто для рынка Китая , у них есть такой бзик - делать машины длиннее и ширее(или ширше)
То есть, по габаритам она совсем другая + в европейской версии на один телевизор меньше. Ещё у европейской версии большой выбор по моторам (о ценах говорить не буду, этого есть на сайте VW)
Шире это хорошо. Кто бы им документацию на stepwgn передал
Илья предлагает в эти деньги купить тойоту из Китая с 2л движком и Очень надёжным вариатор ом, который едет только с горы, зато тойота!
Шах и мат, ты сделал мой вечер 👍🤣🥃
И без оцинковки😅
поэтому и не было в видео покатушек)
Я одного такого спросил, ну зачем тебе тойота? Ресурс меньше, надежность хуже, не едет, салон убогий, неужели ты каждый день готов терпеть всё это непонятно ради чего! После реальных сравнений с фольцвагеном человек больше ничего не нашел сказать, кроме как зато продам быстро и дорого) Но даже в этом он ошибался..
@@Sergey-ts5pz ресурс древней тойоты меньше, чем у современного дутого китайца с алюминевым блоком? Крайне сомнительно. Но в остальном да, тойота - для пенсов, а не квадроберов )
По-моему китайские маркетологи изобрели новый схемотоз- покупать шильдики и лепить на свои машинки, чтобы не отпугиаать покупателей своими брендами. Но, блин, это же была офигенная машинка... Когда весь мир повернул не туда?
Совсем недавно) поворачивает ещё, от прошлого, качественного немецкого автопрома хорошего немного останется
Она и сейчас офигенная))
Использование чужого шильдика Это называется подделка
@@МихаилМалышев-у5е ВАГина и качество, не совместимые понятия.
Алекс , в 2014-м , но все мечтали , что всё обойдётся .
Можно было бы кретиковать, но сами то мы так не можем. И, наверное, не сможем уже никогда.
"кретиковать" , от слова кретин?
Ты - точно не сможешь. Если даже писать грамотно не умеешь.
Японцы делают вещи!
А немцы- автомобили!!!
Ну а китайцы всех спасут)
Ща японцы делают хентай, немцы ветрогенераторы, а китайцы - электромобили. Автомобили не делает больше никто.
Ага спасители млять, бабки они на тебе делают огромные, продают свой одноразовый ширпотреб по тройным ценам😂
他妈的，车就是车，跟他妈的哪国人有什么关系
@@teatimurin6345 а как же КамАЗ или УРАЛ? )))
Такое ощущение что это обычный Джелли с этикеткой фольксвагена
Так по сути он и есть, "модифицирован" для фанатов VAG, Geely они не купят а этот "шедевр" с радостью ;-)
Джили Монжаро поквадратней будет, больше на немца похож)))
@@masichxb12r особенно, с корректировкой на стоимость...
@@satellit3295этот шедевр тоже не купим)
Ну Монджаро можно ему в конкуренты записать однозначно
Поржать на сон грядущий - самое ТО!!!!
СПАСИБО за чувство юмора!!!! 😂
ваг продавался и производился в китае еще до санкций
Не выдавай тайну,об этом известно не многим.
Раньше ВАГ китайцам технологии продавал, теперь наоборот.
Самому продавать и при обзорах обсирать все иномарки-это сильно! Давай Калину продавай,которая для олдскульных натуралов!
Поставте рядом с ней УАЗ Хантер, будет видно кто из какой цивилизации
Туда можно и Патриота поставить.
Тойота Лэнд Крузер появилась в 1951 году и претерпела более 160 модернизаций и рестайлингов.
УАЗ Буханка появилась в 1958 году, но она сразу заебись получилась. (с) 😁
Илья Батькович!!! Привет тебе большой из столицы ВДВ!!! Пишет коллега по возрасту!!! Очень жаль, что прекратил рассказы про б/у. Ни разу на канале не видел санг йонг кайрон. Ведь это как показало время недооцененный авто. По лкп тем более. Был бы контэнт. Многие сейчас из вторички им интересуются!!! С твоим краснословием тем более!!!!
С нынешними ценниками на авто....., ссанёнг теперь будут укатовать до талого...., как и гранты, весты сонаты итд...., лучше уж старая своя...., чем говно за 3 ляма в кредит 30% лет на 7... да и на рынке 80% после такси или шеринга...
Ну будем, чего нет-то
@@mircards может Псков тогда?
@@mircards ,столицей ВДВ считается Рязань.
@@mircardsв Рязани 137 полк стоит. Если ты слабоумный, то совсем не значит, что это показывать надо всем
Да как ни крути-народный автомобиль
Это я,когда то давно,работал в одной конторе. Там было два совладельца. У одного был Рендж-Ровер,другой Туарег купил. Гордый приехал,а тот шеф ему и говорит
-Как ни крути,народный автомобиль
Кстати по поводу Р-Р,тоже хохма
Это,когда я уже свои фуры купил. Работал у меня парнишка молодой. Тоже купил Р-Рне новый,но какойто из последних. Ездил редко. Приедет,на неделю две в рейс уедет. Потом у меня работа была по городу/обл(Питер). Начал ездить каждый день,постоянно стрелял у меня авансы:))
Потом нашел себе девку,Ренж продал
Это был примерно 14-16гг
У меня тогда Кабан был 500й
Эх..были времена
Крутой кабан!😂
@@ЮрийМакагонов-ъ1у хоть и не 600й,но крутой:))
Нахожусь в Пекине на стажировке, каждый день наблюдаю электрические и гибридные авто. В Пекине очень грязный воздух, когда ветра нет при глубоком дыхании чувствуется, что при полном вдохе, ты ощущаешь пыль в носу. Про гибридные машины могу сказать, что гибридная тойота королла лучшая машина, чем те же китайские гибриды (Ездил в такси на всем авто комфорт и эконом класса, тойота мягче по подвеске и сиденья гораздо удобнее). Самое интересное, что при скорости ниже 15-25 км.ч. машина работает на электромоторе, а потом подключается мотор и за счет этого получается расход 4.5/100. Как то раз сел в такси Тойоты королла (2019г.) гибридной и увидел пробег 639000км и понял, что тойота до сих порт очень надежна. Такой пробег за такой "короткий" промежуток времени достигается потому, что к машине закреплены 2е водителей, соответственно практически не отдыхает. Этот монолог я ввиду к тому, что если хотите хорошую и на долгосрочную перспективу машину, то нужно брать тайоту, ведь в Китае их очень много в такси (именно королл и подобных японских машин такого класса), а все ВАГи и Китайцы покупают в Китае массово, потому что они не ездят на них по 6-7 лет, а продают и покупают новые (много кто в Китае может себе так позволить), а рабочий класс ездит на служебной машине, а машина в семье нужна только изредка. Ведь дешевле передвигаться на общественном транспорте и удобнее. Дизельных машин в Пекине не встретил ни одно, только коммерческий транспорт и то, городской коммерческий транспорт электрический, а междугородний можно встретить дизельный, так как в Китае пытаются всеми способами сделать воздух чище в больших городах.
Если Илья знает информацию или считает, что я ошибаюсь или могу быть не точным, я прошу ответить или дополнить мой монолог, ведь пока я нахожусь на стажировке, хочется максимально узнать нового и интересного об авто с Китае или авто произведенных для Китайского рынка.
你在哪里实习？ 你知道个蛋，就在这里胡说😅
У меня китаец. Сейчас запчасти стоят космос . По факту машина нужна доехать от точки А до точки Б . В наше время с ценами уже назазорно на вазе ездить
Однажды русские достигнут уровня немцев, когда машина уже не будет предметом роскоши, а просто действительно средством передвижения. Треть немцев вообще на великах на работу ездят, благо, велодорожек - километр! Молчу про Голландию, там великов как в Китае. Народ чисто за ЗОЖ, а не за автовыпендрёж!
@@wasjaprjanikow412в -35 тяжело был зожником.
@@Awgust1 как зожник подтверждаю 😂
@@wasjaprjanikow412 Какие велики? Вся твоя Голландия размером меньше чем обычная область в РФ, приезжай к нам в Сибирь, я посмотрю как ты в минус 20-30 будешь на велике 20км до работы ездить
В принципе согласен. У меня сосед совсем не бедный раньше ездил на новом escalade. А сейчас смотрю уже крайне редко на нём ездит. Всё больше стоит это ведро. Пересел на бюджетного китайца типа emgrand предпоследнего. Оказалось, что америку обслуживать нынче дорого, а понты... А понты только для молодёжи или тех, кто застрял в 90х.
Илья, я не понимаю как вяжется текущий конфликт с западом и продажа тех же немецких и американских и прочих машин в России?
С языка, снял. Был квадратиш, практиш, гут. Стал - юзанный обмылок. Тугелла, та, же, на фоне этого "немца" - европеец чистейших кровей!
Тугелла вообще топ, после кодиака и тигуана по ощущениям по езде как будто выше классом машина
@@Pin-y8g так и есть
Ты больше 170 разгонялся на ней?)
@@gaiusiuliuscaesarvenividiv8393 234 дальше не стал
@@gaiusiuliuscaesarvenividiv8393 170 это вообще быстро на ней
Отличный дизайн. Аэродинамичный, хотелось бы узнать Сх. Нет кнопок управления системами. Жаль, я привык смотреть на дорогу, а не заниматься серфингом по экрану монитора без опасения попасть в ДТП. Да и правилами это запрещено. Кстати, если вы продаёте в России, то почему бы вам не продавать уже прошитые для России автомобили? А финалочка видео подкачала, лишившись миллионов просмотров😜
Немецкий 'плохой' тигуан из 2021 превретился для Ильи в хорошего китайского в 2024😮. Надо продавать)
Я, например, тоже в шоке от волны восхищение вот таким вот современным сенсорным "автомобильным телевидением". Про надёжность и управляемость слышно всё реже и реже.
Вид салона напоминает рабочее место сис админа... Тоска
неумелого сисадмина
Сейчас фриков много стало, они могут разочароваться что в сиденье нет опции высовывающегося там доп фиксатора через фриковыводное отверстие фрика.
Им такие тачки зайдут. Их много, разберут такие тачки под ноль.
А люди со здравым мышлением - их настолько мало, что такие тачки вряд ли попадут в их внимание, или успеют попасть.
Это ваг, после мерса садишься в него как в сельский сартир
Следующая серия Тиграна буден про макс?😂
Они даже название не способны придумать
Абсолютно непрофессиональный рассказ! Если взять европейский тигуан, то будут отличия и по технике. Мотор да, хороший, но не топовый (топовый 320 л.с.), тормоза обычные, на тигуане с этим мотором они больше, нет многих опций и они недоступны. Если не ошибаюсь, то коробки тоже разные. Лучше уж взять кодиак, техника таже, цена на 800 тысяч дешевле) И внешний вид обычный европейский. правда салон с таким же монитором.
Всем привет из Одессы 🎉❤ сейчас глянем 🎉🎉
Машина топ👍, намного лучше Рав4 и прадо😊
Кривляться на фоне продуктов более развитых цивилизаций - это уровень, который не каждый сможет себе позволить.
Маркетинг от бога! Который мы заслужили...
Илья, ты феноменален, молодчик!) Скажу за себя, две машинки у тебя в ролике стояли сзади: Тойотки Прадосик и Сиквойя, мне они лучше доверия внушают хоть и не новые!!!)))
На немецком сайте vw Тигуан r-line 2.0 tsi в районе 58000 евро
В Китае 270000 юаней...
Сейчас все машины ломаются, как немецкие, так и японские. Тем более, что все они сейчас одноразовые...
Езжу на немце 5-ый год, нет проблем вообще.
Только расходники.
Я вам так скажу ребята. Я ездил на иномарках 15 лет. И понял что нас доят как коров. Очнитесь! Я продал все иномарки и неделю назад купил ваз2110! И просто ржу не могу! Пока ничего не отрыгнуло, но я уже посмотрел по ремонту-это копейки! Я бесконечно счастлив!
Кстати ваша любимая тоёта, уже тоже, не то. 😁🤚
немецкий Tiguan с китайскими иероглифами!? хмммммм... теперь я видел все
тойота тоже с ними!
Смотрю на это и еще больше нравится свой японец начала века мало того еще и радуюсь тк можно ещё😊
Нужно больше мониторов
Вместо заднего стекла телевизер, чтоб в ещё и в зеркало смотреть
Свершилось чудо!!!Я ещё летом говорил что скоро мы увидим Илью в одежде монаха Шаолиня 😊
Я был такой злой с утра, а потом посмотрел обзор и настроение поднялось)) спасибо))
Научили немцев???)))) Что ты покурил Илья? Контент))))🤦 писец....
Так он же ржёт над всем этим, посмотри на это с другой стороны.
Из-за кризиса концерн Volkswagen просрал свои платформы MEB, слил их, и решил диверсифицировать риски, купил сразу несколько китайских платформ для разных марок и моделей. Немцы купили китайские технологии... Вот такой мир теперь.
@@teatimurin6345 нет у китайцев технологий, есть только копии.
@@teatimurin6345 Нет у китайцев технологий, только копии.
@@everything_is_ahead Я тебе факты, ты мне - мантры.
Молодец.
А теперь загугли фразу "vag купил китайские платформы", и не пиши ерунды.
Ваг продаёт более 30 % процентов автомобилей в Китае, от всех своих мировых продаж, и в этом году они впервые за последние 18 лет, потеряли 1 место по продажам в Китае уступив его китайской компании Byd. Поэтому неудивительно что они приделали 3 экран, надо хот чем то привлекать китайцев. Хотя это им не поможет. Продажи падают стремительно. Китайцы выбирают гибриды и электрички своих собственных марок.
Ваг это не только Фольксваген . Это в Китае и Ауди и Шкода и Jetta . Так что пока на 1 месте . А byd работает в сфере электричек и гибридов , не совсем пересекаются .
@@MoskovskiiBelarusне надо выдумывать, откройте статистику продаж легковых автомобилей в китае за этот год - byd на первом месте.
@@optimusprime9414 откройте прошлый год и посмотрите итоговую за год . Суммируй наконец хотя бы Фольксваген , Ауди и шкоду . Я же не просто так написал про концерн Ваг . Это не только Фольксваген .
Незабывайте! что Volkswagen это весь европейский автопром включая Porsche. А также (сиат,ауди,шкода,бентли,бугати,ламборгини,мотоциклы дукати и скания и ман.
@@100parsecspersecond7 он не может забыть то,чего не знал никогда :)
Сколько смотрю автора не перестаю удивляться. P.S. Являюсь владельцем вага 20 года собранного в калуге, машина вообще ни разу не подвела и не создала каких-то проблем... как бы старательно автор не делал упор на техничку, машина не даёт поводов для беспокойства.
Можно сказать тебе повезло или машина мало ездит.
4 года без поломок для ваг клуба повод для гордости)
6:52 - шедеврально!!! 😂😂😂
Да не на китайца он похож, а на vw id. А телевизоры появились еще раньше в тесле и в Вольво. Сидения шикарные. Как у меня в Ауди s-line.
Ну а катышки в hd качестве на плазме смотреть каэш 🔥
Илья, спасибо за обзорчик, спасибо за то что с ценой не обламали, а в кадре показали, грамотно обошли тайны и четко засветили сайт!
Илья Анатольевич подобрал универсалный ключ, при помощи которого можно отремонтировать любой ВАГ)))
Обозрите новую камри из KZ!! 2.5 200лс все как мы любим, не китайскую, с закрытой крышей и новым салоном!! Та 80ка что вы показывали китайская не понравилась на вариаторе.
Вот я как человек имеющий отношения к ремонту машин... цена на ремонт всех этих чудес современной технологии будет далеко не дешёвая.
Была бы это тойота , ты облизал бы ее😂
С экранами конечно перебор. А у нас ещё хотят запретить навигатор в телефоне при вождении. Да тут по-любому кино смотреть будут на ходу 😉
При чем здесь китайцы? Они только собирают этот автомобиль, разрабатывают немцы
У них совместное предприятие, называется Faw-vw
@@vladm78 да, но техничка вся немецкая. В Европе этот Тигуан производится с минимальными, малозначительными изменениями.
@@Асланбег наверное)
Их много привезли по пи. Будем наблюдать)
Как всегда красиво Илья излагает
Всё по делу и по красоте . ❤
Илья Анатольевич !!!! Доброго вам !!!!! Это было шедеврально!!!! Обожаю ваши роликииииии
А я как бы россиянин) всегда любил европейцев, японцев, корейцев,американцев но меня теперь сильно любят китайцы и вас всех тоже)))
Так всегда так и было. Если вы "как бы россиянин", то вас и будут "любить" все, кому не лень. Се ля ви, пардон муа.
Готов поменять лексус RX300 2001 г.в., без Вашей доплаты за моё авто, на это говно, спасу его от смерти, так уж и быть. У меня американец в отличной комплектации, а здесь я вижу работы еще много предстоит.
И я! И я! Готов поменять старый БМВ на это Китайское Гавно! :)
Господа ездите на старых автомобилях)
Третий монитор для пассажира. И мне кажется это неплохое решение. И в Китае далеко не все любят мониторы - это общий тренд всех производителей. А вот сансоры на руле это пипец😮
Ахинею говоришь !
Полностью согласен
Хотелось бы больше обзоров китайцев официально представленных на рынке РФ. С полным разбором и оценкой агрегатов.
Volkswagen Tiggo pro max
Тига промах😂
Tiggo promaxtolog
Значит все в этой машине немецкое, и интерьер и экстерьер, разве что для китая удлиннили, так что не надо говорить что это сами китайцы сделали ! Мне как владельцу Тигуана, обидновато когда его поносят, прекрасный городской кроссовер, во всём ! Мой конечно постарее и попроще, может по этому я так до сих пор считаю, не знаю. Заметьте, как бы Илья не говорил нихорошо про ВАГ, Туарег свой он не продает 😂
а что есть у вас?
КитайшенПрактишГут😎 Я считаю вдохнули современности в пенсионерскую машинку
Спасибо! С улыбкой на лице смотрел…
Худой опять улыбнул😂
Незнаю как в Китае, а в Германии их разбирают не успиваем делать.
Точно?
А что в Германию китайцев завезли..?
Точнее некуда 😊.
С ноября ещё Tayron запускаем. Такой же тока длиннее и 7 мест.
В европейской версии нету третьего монитора.
@@sergsem423 нет монитора, нет проблем
@@sergsem423 так давно уже в Китае продают... Вы отстаете!
Практически все автопроизводители искусственно снизили надёжность своих авто, кто больше, кто меньше, для больших продаж. Это подтверждается ещё тем, что в грузовом секторе у "европейцев" с надёжностью до сих пор всё в порядке + многие модели Порше являются самыми надёжными в мире среди серийных. Но, невозможно и не нужно жить только рассудком, хотя он и должен быть на первом месте. Если Фольксваген покупали в России в приличных объёмах долгие годы, то, всё-таки, были на это веские причины. Не надо думать, что люди глупее вас, ведь Фольксваген покупали много и простых граждан, которые руководствовались принципом: цена/качество. Ещё, цинизм - это далеко не лучшее качество в человеке, а вот быть в меру практичным - хорошо. Это же объективно. Зачем шутить, что разобьёте авто? Ежели не шутите, то лучше пожертвуйте кому-нибудь
😂😂😂😂😂
Чуство юмора.... НА 5+++ 😂😂😂!!!! СПАСИБО ЗА ОБЗОР!!!!😂
у нас один дядюшка МАО, это ведущий из клубного сервиса)
ведущий сам как панда)
Российкий панд!
Он Пандит из 90х😂
Смотрел этот Тигуан в Салоне... Супер аппарат стал больше классный дизайн удобный скрерр... Цена 😮😮😮 оххуеть 😂😂😂 а так стоил бы 3 -и но 6 мультов куда на ХХ😂😂😂
Ты дядушка скуф отстал от жизни со своими старыми тайотами и прочим старым барохлом
Ты,по ходу,жизнь перегнал,хавая китайскую "передовую" шнягу!Поездить надо на хороших машинах,чтоб понимать.
@@АлексейГлазов-й9ф а какие они хоршие машины брат?
Главное чтобы ты не отстал со своими короткими штанишками зимой и вечным стаканом в руке, как принято у малолеток.
ЕГЭшник:тАйота,барОхло…)
Разобрать бы его,и глянуть! Вот было бы интересно! Да,кто возьмёт его,разберите на кусочки!
Немцы ввели санкции и для них газ стал дороже. При этом немцы продолжают продавать авто в рф, но не как вчера за дёшево, а в 2-3 раза дороже.
В итоге немцы как имели деньги с нашего рынка, так и имеют. Но вот Илья ехидно смеётся думая, что он немцам сделал плохо. На деле он сам себе сделал плохо и тем, кто у него ремонтирует машины.
Таков интеллект зетника...
А мне кажется, что вы себя обделали на виду у всего честного народа... Автор не идеален, раздражает одной и той же подачей и фонетическими приемами в виде растягивания слов по слогам, то уже приелось конкретно, но он хотя бы владеет такими инструментами, как сарказм, ехидство и юмор, какой-никакой. А вы просто плоско-тУпы... И не спорьте, не трепыхайтесь, просто на ник свой посмотрите, чтобы не болело. Немцы в лице ФВ в РФ ничего не продают и ничего не имеют, кроме потерянных инвестиций и рынка. Илья, тем не менее, продает все подряд и зашумляет оное, зарабатывая деньги и выражая при этом патриотизм тем способом, который считает нужным ;) То есть интеллект зетника демонстрирует успешную самореализацию, адаптивность и широкие возможности по развитию, в том числе как блогера, несмотря на весьма спорный экстерьер ;) "На деле он сам себе сделал плохо и тем, кто у него ремонтирует машины" - это шедевр, который мог родить только свободный гуманоид и ценитель цветущих садов :)
Только цена авто из Германии прежде чем подорожаеть в России сильно подорожал в Германии.
Честно, самому новый тигуан не понравился, но причëм тут китайцы, если разработка внешки эта ваговская и это всë ваг, у них щас неудачи идут с дизайном, что айди, что новые тигуаны, да и на китайском рынке только фольксваген (не считая проше, шкоду, ауди и прочие) лидер продаж уже мноооого лет, полиция почти вся на фольцах, ваг очень много берут в китае...
Продажи падают
А вообще, забавно когда русский человек, верхом инженерной мысли которого является лада Веста, с запредельным уровнем сарказма обозревает высокотехнологичные автомобили из германии и китая.
Если так задуматься, это не шизофрения случайно?
ну это для тебя Веста верх мысли, не обобщай. Которая, кстати, не так и плоха была для 15-го года как бюджетный авто, в чем-то даже лучше конкурентов тех лет, проектировалась на агрегатах рено-ниссан, ходовая проектировалась в Германии на заказ. А что не Аурус? ;) Для меня, как русского человека, верхом инженерной мысли являются двигатель АЛ-51Ф1, реактор БРЕСТ-ОД-300, комплекс Нудоль и пр. интересные вещи, а не бытовые повозки с экранами. Вчера мы покупали одни повозки, сегодня другие, завтра - третьи. А вот немцы все меньше покупают и производят... Наверное, им надо себя хлестать ушами по щекам, как ты предлагаешь нам? ;) И я так и не увидел в ролике "высокотехнологичного автомобиля из германии", скинь тайм-код, наверное, я моргнул ;) бензиновая типичнейшая и зауряднейшая авд-повозка с телевизорами и замшей у нас (у вас) уже (опять?) высокие технологии? Даже не гибрид или электричка, и уж тем более водородный агрегат? А вот ЭТО? хихи.
@@i.Vladimir оставлю без комментариев эту несусветную чушь. Прошу прощения....
@@scynet7687 надежд на дискуссию не питал изначально, мы с тобой на разных уровнях осознания бытия, малыш, не извиняйся, а развивайся.
@@i.Vladimir 😂😂😂😂
Малыш у тебя в штанах, старичок.
@i.Vladimir 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Твой уровень осознания бытия - это палата в психбольнице. Это подтверждает твоя поэма, написанная выше в честь двигателя, как я понял, Су 57.
Количество их считать будем?
Может о ладе Гранте на автомате за 1.6 млн поговорим?
Или о новой ниве спорт с лебёдкой в багажнике?
Блок абс мы ещё свой сделали, поговаривают. Спустя 1500 лет, как его придумали другие.
А мы обсераем импортные авто.
На свои то давно смотрели?
Сам себя то слышишь? Или у ты в своем многоуровневом мире в розовых очках на ал51ф1 летаешь?
У меня появилось впечатление, что автор канала испытывает личную неприязнь к Германии.
Ну и что смешного , попробуй отечественный автопром сделать что-то подобное , кроме буханки , конечно
Видимо скоро только Китай будет делать немецкие автомобили , как не парадоксально это звучит !!!
16:40 нежнее Илюшенька нежнее 😜
6 лямов! Удачи!) Цену надо в начале видео говорить.
Правильное произношение этих мультяшных вундервафлей нашей оборонки : " Анало-говнет"!!! )))
@SLADKO.PW__3axodu_Ha_CauT__s65 Не люблю ребусы....
Что вы говорите?, "важный рынок РФ" ,где то 150тыс в год ВАГ потерял, теперь судорожно, как вы говорите, Ваг продаёт 1.5 млн в год только в Китае))) хотите обосрать Ваг, но глядя на цифры вы так смешно выглядите)))
Финалочка огонь 😂 была бы по карману, спас бы, хотя ваги недолюбливаю, но не так сильно как ауди.
передок похож на оутлендер
Шикарный превью !!!👍👍👍
Бесят эти планшеты!!!.. В авто старой школы намного уютнее....
Зимой дальше города на фольксе не езжу, от греха подальше 😂😂😂
Фанат таеты ,не обьективно делает обзор)
Машина разработана под китайские интересы. Как к примеру vw поло. Чему тут удивляться. Шла б эта машина из европы под российских клиентов не увидели бы там ни панорамы, ни изобилия сенсоров и экранов, и стоила бы она.... Да хх сколько б она стоила😊
Я бы назвал эту штуку похожую на автомобиль - тигуа-хаваль-сунь (или -вынь).
Троллинг 80-о уровня!)))
Ведро за 6 лямов))) И ведь купят же)))
Илья красавчик!