Ist das wirklich ein Tester oder nur ein Spielzeug - Der BST360 von Launch
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- Опубліковано 25 вер 2021
- Die Firma Launch hat mir 2 Tester zum testen zu Verfügung gestellt um eine Kaufentscheidung zu treffen. Der Batterietester BST360 hat mich wirklich überrascht
Wenn Euch der Tester interessiert, schaut mal auf der Website vorbei.
www.my-obd.de/detail/index/sA...
(Keine Werbung und kein Affiliate-Link)
Hier findet Ihr diverse Prüfwerkzeuge
kds-tec.de/
www.my-obd.de/
Zum Thema Werbung:
Es wurde kein Geld gezahlt und es gab auch sonst keine Zuwendungen seitens Launch, deren Händlern, www.my-obd.de oder www.kds-etc.de - Авто та транспорт
![ЛЕБЕДЕВ у ДУДЯ: муху не обманешь 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/E74h5fvVrqs/mqdefault.jpg)
Prüft man die Batterie nicht, wenn sie abgeklemmt ist? Wird der Innenwiderstand nicht durch vorhandene Standby Verbraucher verfälscht?
Das habe ich mich auch gefragt. Wie im Video gesehen, sind wir vom Belastungstester umgestiegen. Diesem Tester ist es völlig egal ob die Batterie abgeklemmt ist oder nicht. Ich habe mit dem neuen Tester mehrmals geprüft, mal abgeklemmt mal nicht. Das Ergebnis war immer gleich. Wie der Tester genau auf das Ergebnis kommt bleibt das Geheimnis von Launch.
Der Innenwiderstand wird nur verfälscht bei größeren Stromschwankungen während der Messung, In Schlaf versetzte Steuergeräte dürften nichts ausmachen, weil ihr Strom konstant bleibt. Interessant wäre die Last vom Batterietester während der Messung. Umso größer ΔI (Laststrom) während der Messung, desto größer wird auch ΔU (Spannungseinbruch an der Batterie) und der Innenwiderstand kann genauer bestimmt werden.
Die Messwerte vieler Batterietester kann man aber getrost ignorieren, weil der Innenwiderstand der meisten Akkumulatoren auch abhängig vom Ladezustand ist. Die Prüfung funktioniert allerdings dennoch, weil der Innenwiderstand von verschlissenen Autobatterien im Vergleich zum Neuzustand stark erhöht ist.
In meinem Golf war die erste Batterie 14 Jahre drin im Kurzstreckenbetrieb und hat klaglos den Motor gestartet, der Batterietester in der Werkstatt hat aber einige Jahre schon den Wechsel empfohlen. Getauscht wurde eigentlich nur prophylaktisch ohne manueller Nachladung oder Batterietests weil er eines Tages im Winter nicht mehr aus eigener Kraft angesprungen ist und ich auf Nummer sicher gehen wollte. 14 Jahre ist ja immerhin ein gutes Alter für eine Autobatterie.
@@KuhntAutoserviceGmbH Ist eigentlich recht einfach. Der differenzielle Innenwiderstand wird einfach über die Änderung der Batteriespannung bei einer definierten Stromänderung gemessen. Da reichen dann auch 5A (oder 10A, viele mehr würde ich dem Kabel nicht zutrauen) über eine kurze Zeit. Das ganze geht halt davon aus, dass der Innenwiderstand der Batterie belastungsunabhängig ist. Ist analog zur Messung der Schleifenimpedanz etc. bei der Messung einer Hausinstallation nach DIN-VDE0100
@@thomasneumann6537 Das klingt eigentlich sehr Plausibel. Die einfachen Lösungen sind oft die besten.
@@KuhntAutoserviceGmbH Von der Messung ist es das ja auch. Nur wie beurteile ich dies entsprechend des innenwiderstandes der Batterie. Bei einer Batterie ändert sich dies mit der Alterung der Batterie der Innenwiderstand auch. Aber auch Ladung und Entladung in einem Lebenslauf einer Batterie sowie die verbauten Materialien in der Batterie sind da auch sehr ausschlaggebend noch. Dies entsprechend so zu werten ist schwierig. Trotz des gleichen Bautyps gemäß DIN oder EN kann man dies nicht immer genau sagen. Mit Belastungstest und Innenwiderstandmessung wird dies etwas aussagefähiger. Das passiert ja in Verbindung mit dem Tester im Prüfvorgang. Das KFZ wird als Belastung gestartet. Daraus bezieht der Tester zu seinen Vorgaben zum Batterietyp seine Bewertung. Eine hundertprozent Bewertung ist auch da nicht immer möglich. Eine Batterie verhält sich leider nicht immer so wie man es erwartet
Geiles Tool, kannte ich noch nicht, dank dir kennen gelernt. Tolles Video, allen einen schönen Sonntag. LG.
Tolles Teil 👍 und wie immer alles gut erklärt
Guten Morgen. Schönes Gerät mit tollen Features. Mach es gut, alter Tester R. I. P. 🙏😢
Wie immer prima gezeigt. tolles Gerät
Dem schließe ich mich uneingeschränkt an, einfach klasse
Das Zusatztool für den Launch ist echt mal top, so ein Ding werde ich mir auch holen, kann man dem Kunden direkt über den Netzwerkdrucker ein A4 Seite raus lassen mit allen Infos zum Batteriezustand, schön übersichtlich und ggf. sogar im CRM archivieren. TOP! Ich wünsche Dir einen schönen Restsonntag, Gruß Odde!
Ich finde das Modul auch ziemlich gut! Ich bin gespannt wie es mit der Haltbarkeit aussieht! Solange wie unsere alten Belastungstester wird der wohl nicht durchhalten. Eine gute Woche wünsche ich.
Für den schnellen Test absolut Ausreichend. Bei Moderneren Batterien bedarf es allerdings eine genauere Beurteilung, z.B. Batterien für Start-Stopp. Dennoch eine Top-Lösung von Launch👏👍
Top👍
Der Elektron Accumeter S 750 ist einer der besten Batterietester die ich kenne. Den haben wir bei uns auch immer noch im Einsatz. Einmal war der Ein-/Ausschalter defekt. Den habe ich dann ersetzt und seit dem läuft der Tester wieder einwandfrei. Mit seinen drei zuschaltbaren 250W Widerständen ist der einfach perfekt um eine reale Belastung eines Motorstartes zu simulieren. Leider werden die Tester schon seit längerem nicht mehr hergestellt und die Firma wurde mittlerweile auch schon weiterverkauft.
Die neuen Tester messen meist nur Spannung und Innenwiderstand und evtl. noch kurz einen Stromimpuls. Wir haben 2012 intensiv nach Alternativen zum Accumeter gesucht aber nichts wirklich brauchbares gefunden. Schön zu sehen, dass sich da mittlerweile doch einiges getan hat und die kleinen Tester evtl. doch brauchbare Ergebnisse liefern.
Hallo! Ich war auch echt traurig wegen dem alten Tester. Dieses Konzept vom BST360 halte ich allerdings auch für vielversprechend, da man die Belastung über den Startvorgang hat. Er prüft sogar die Oberwelligkeit der Lichtmaschine. (Zumindest zeigt er sie an). Ich hoffe das sich der Tester auch im Täglichen Einsatz behaupten kann.
Finde die neuen Geräte mit ihren winzigen Kabel schon witzig. Aber unser S750 läuft immernoch. SEHR GUT/ GUT /SCHLECHT /DEFEKT
Super informativ...mache Bitte ein Werbehinweis ins Video...sonst hast Du die Abmahnanwälte am Hals
Mega geil
ja super Tester,besonders heute ist es schwieriger weil es ein Haufen verschiedener Batterien gibt meine Batterie am Motorrad machte einen guten eindruck aber nach etwas Standzeit Startet die Batterie gut durch dachte ich . aber wie aus dem nichts nach 3 längeren Starts versagte Sie ..dann aufgeladen soweit wieder alles gut. es handelte sich um eine Gel Batterie ..zeigte gute werte die aber nach 2 -4 Starten im Keller gingen ich konnte die mit einfachen mitteln nicht messen .nach austausch der Batterie merkte man schon das die neue Batterie den Anlasser erheblich Kräftiger durchdrehen lies und die Maschine springt viel besser an..ich hatte immer schon den eindruck das die Batterie vom Motorrad Probleme beim anspringen verursacht ,,es lag einfach an einer alten Batterie .sowas sollte man schon messen können ob eine Batterie nicht mehr gut ist
Ich musste bei dem "Batterietester" am Anfang lachen, so ähnlich haben quasi unsere früheren Batterietester auch ausgesehen - einfach ein Kurzschlusskabel mit einer Anzeige dazwischen :-)
Ich hab am Anfang auch gedacht: „Naja! Wenn’s qualmt ist noch Strom auf der Batterie!“ Funktioniert aber trotzdem gut.
@@KuhntAutoserviceGmbH Kann ich mir vorstellen - also ich hätte da auch im ersten Moment gedacht dass der Hersteller mich auf den Arm nehmen will - hätte nur noch ein Beipackzettel gefehlt "Wenn sie sich eine Zigarette am Kabel anzünden können, ist die Batterie noch ok" :-)
Haben den Tester aus dem Intro immernoch, bzw auch einen Neueren. Aber wenn man mal ehrlich ist ist der Kurzschlusstest einfach ungeschlagen , da kommen die neuen Geräte einfach mit ihren Pseudo- Daten einfach nicht mit. Hatten schon mehrfach Auswertungen unseres Bosch Batterietesters , die gut waren und zack einen Monat später .....Batterie defekt. Ich schwöre auf moderne Technik .....aber hier ist altbewertes einfach besser.(meine Erfahrung).
Moin! Weist Du denn wo man so einen alten Belastungstester noch kaufen kann? Ich habe nicht dergleichen mehr gefunden. Daher bin ich mit diesem Tester schon relativ zufrieden. Wenigstes wird die Batterie durch einen Startvorgang belastet.
Nicht schlecht
Leider braucht man dafür den Launch Tester. Ich hab mir bei Amazon den GYS TBP 100 gekauft, geht von 20-100Ah Bleiakkus und funktioniert noch mit so einem Heizwiderstand. Wird aber für eure Werkstatt zu klein sein.
interessant
Hallo, ich habe das selbe Gerät doch leider verwirft mir das Testgerät 8 von 10 Batterie. Wenn ich die Batterien mit einem Profimessgerät ( Bosch 135 ) gegen prüfe sind sie alle in Ordnung, maximal Aufladen. Welche Erfahrung haben sie damit gemacht?
Bei uns läuft das Ding eigentlich zuverlässig. In dem Video zeigt der Tester an , dass die Batterie unseres Servicewagens erneuert werden soll. Haben wir natürlich nicht gemacht (Ihr wisst: Schuster -> schlechte Schuhe). Jetzt wo die Temperaturen runter gehen, hört man wie die Batterie beim starten schwächelt. Der Tester blickt also "in die Zukunft" und sagt, dass die Batterie "bald" defekt sein wird. Bei uns funktioniert es ganz gut.
Kaufe ich mir😄
klingt interessant aber ohne tester bestimmt nicht nutzbar, und preislich? was kostet das kabel mit klemmen
Hi! Schau mal hier www.my-obd.de/detail/index/sArticle/1034222563
@@KuhntAutoserviceGmbH danke ;)
für mich als privat nutzer Etwas zu teuer, aber die Handy App dazu hat was, hab ich mir eben mal angeschaut
Das alles kann man mit dem guten ALDI Multimeter eigentlich auch, ist aber etwas umständlicher und es druck nichts aus.
Mit einem Aldi Multimeter kannst du die *Spannung* der Batterie prüfen (um den Ladezustand zu schätzen),
und zur Not mit dem Anlasser die Batterie belasten, um den Spannungsabfall zu ermitteln.
Aber ein richtiger Test ist das nicht!
Weißt du ob, vielleicht der Anlasser übermäßig Ampere zieht? (und so die Batterie in die Knie zieht)
oder was machst du wen die Batterie leer ist?
Klar für ab und an privat, brauche ich so ein Tester nicht, da reicht mir tatsächlich ein Multimeter
Schreib "Werbung" ins Video. Nicht, dass es Ärger gibt. Schöne Produktvorstellung!
Hi mich wundert das der Tester nichts von einer Temperatur wissen wollte und er auch keine Ruhestrommessung verlangt hat.
Bin beeindruckt da gibt es einige billig Tester wo man sich fragt wass die überhaupt testen ! .
Aber da wir ja auch wirklich die Batterie unter Belastung geprüft und sogar ob sie geladen wird
Welchen launch tester hast du?
launcheurope.de/x-431-euro-pro-5-diagnose/
@@KuhntAutoserviceGmbH supi, danke. Bist du damit zufrieden?
Arbeite selber als Mechatroniker, suche für Privat ein guten allroundtester
@@arni89 Bin sehr zufrieden. Der ist richtig gut! Ich habe einen Tester mit einem Koffer voll Adaptern gekauft (für alte Mercedes usw). Ich würde den nochmal kaufen.
Guten Morgen
Mein Beileid gilt den Angestellten und den hinterbliebenen Batterien. :(((
Нахрена вам проверка акб, у вас мотор стучит😅