Привет еще раз, вопрос не по карбам но все же... Есть ограничитель скорости на nc24? Пытался проверить макс.скорость замерял по gps -больше 180 не разгоняется, хотя по спидометру стрелка ушла за 180. Обороты стоят на 10-11т и скорость не растет. Я думал на японских версиях не было ограничителя.
Заказал ремкомплект в карбов на нц30 пришли с регулировочными болтами топлива.На моих карбах их нету,может кто-то до меня поставил с другого выфера.Не подскажеш?Или есть модификация такая етих моделей.У меня нц30.
Подскажи.часто забивается жиклеры холостого.често заливает свечи после недели двух простоя.не заводится с трубы идёт дымок и воняет бензом. Нц 30. Через делать с этим? Толкового карбюраторщика нет.правельно отсинхронить не могут.
Арти Ст чистить бак ставить норм воздушный фильтр . Выставить уровни поплавковой камеры . Отсинхронить. Выставить качество смеси. Ну и заводит его в вашем случае с бубном. Выфер капризный до заводки если что то не так или человек крутит то что не надо))) тут уже сноровка и понимание .
Привет Денис!Имею Мот Хонда вфр400 nc30.есть проблемка при наборе скорости 6000-7000ти.ыс.провал с ощущением нехватки топлива.Был заметил без фильтра обороты брал только до 6000тыс и потом провал до конца газа.Может чё подскажеш.Зарание спасибо!
Ограничение по скорости. Мебраны на карбах. Грязный воздушный или основной топливный жиклёр, или эмульсионная трубка. Износ игл топливных. Малый уровень в поплавковой и ещё множество причин которых с ходу не сказать.
Арти Ст настраивается только винт качества и он влияет только на оборотах на холостую. Они выставляются по мануала далее если нет никаких приборов только смотреть на холодный пуск и при сбросе газа как ведёт себя мотоцикл. Если при резком закрытии газа стрелка зависает на 200-300 оборотов выше выставленных ранее х.х то бедная смесь. Если ниже то богатая.Большеь там нечего. Если вы про синхронизацию то есть болты которые регулируют открытие дроссельной заслонки на х.х . Для этого нужен уже вакуумметр и крутить их выставляя по главному.
спасибо тебе Денис за такую подробную инструкцию (доступным языком) по этому карбу.
Подскажите почему три карбюратора синхронятса а на первом целиндре стрелка синхронизатора еле от нуля отрывается
Потому что компрессии нет или много холостого накрутил
И все синхронятся относительно первого
Денис подскажи пожалуйста какой зазор должен быть в клапанах нонда вфр 400 р нс24
Привет еще раз, вопрос не по карбам но все же... Есть ограничитель скорости на nc24? Пытался проверить макс.скорость замерял по gps -больше 180 не разгоняется, хотя по спидометру стрелка ушла за 180. Обороты стоят на 10-11т и скорость не растет. Я думал на японских версиях не было ограничителя.
На японских версиях стоят ограничители . Но если его снять больше 210 он не поедет чисто упрется в отсечку.
Денис ,про расход бензина город трасса ,можэш сказать ???
Как валишь так и ест. По трассе 4-5 если 100-110 едешь. В городе до 10 если валить жёстко.
Не ниже 95 кста
Заказал ремкомплект в карбов на нц30 пришли с регулировочными болтами топлива.На моих карбах их нету,может кто-то до меня поставил с другого выфера.Не подскажеш?Или есть модификация такая етих моделей.У меня нц30.
Регулировочные есть на любых . Просто формой разные
Подскажите какие карбы подходят на вфр 400 нк 30?
От nc30) 21-24 тоже подходят но там ускорительный насос который у половины сломан и при резком ускорении будут провалы.
@@302mm а с 750?
@@302mm не могу найти карбы на нц 30
Как они называются? Спасибо
@@fraer0077 мануал в помощь. На Авито полно разборок. другие карбы настроены под другой мотор . Нужен контроль и настройка шдк на диносстенде.
Подскажи.часто забивается жиклеры холостого.често заливает свечи после недели двух простоя.не заводится с трубы идёт дымок и воняет бензом. Нц 30. Через делать с этим? Толкового карбюраторщика нет.правельно отсинхронить не могут.
Арти Ст чистить бак ставить норм воздушный фильтр . Выставить уровни поплавковой камеры . Отсинхронить. Выставить качество смеси. Ну и заводит его в вашем случае с бубном. Выфер капризный до заводки если что то не так или человек крутит то что не надо))) тут уже сноровка и понимание .
А топливный фильтр?
Арти Ст
на ютубе есть ролики как собрать жидкостный синхронизатор из трубок и 2х банок, легко и просто.
Привет Денис!Имею Мот Хонда вфр400 nc30.есть проблемка при наборе скорости 6000-7000ти.ыс.провал с ощущением нехватки топлива.Был заметил без фильтра обороты брал только до 6000тыс и потом провал до конца газа.Может чё подскажеш.Зарание спасибо!
Ограничение по скорости. Мебраны на карбах. Грязный воздушный или основной топливный жиклёр, или эмульсионная трубка. Износ игл топливных. Малый уровень в поплавковой и ещё множество причин которых с ходу не сказать.
Дружище, выручай. Подскажи на сколько штатно выкручивать винт качества??? Vfr400 nc24
Примерно 2 оборота а так по лямбде смотреть надо
Как после промывки карбов правельно настроить его.
Арти Ст настраивается только винт качества и он влияет только на оборотах на холостую. Они выставляются по мануала далее если нет никаких приборов только смотреть на холодный пуск и при сбросе газа как ведёт себя мотоцикл. Если при резком закрытии газа стрелка зависает на 200-300 оборотов выше выставленных ранее х.х то бедная смесь. Если ниже то богатая.Большеь там нечего. Если вы про синхронизацию то есть болты которые регулируют открытие дроссельной заслонки на х.х . Для этого нужен уже вакуумметр и крутить их выставляя по главному.
на сколько нужно выкруть болт качестово смеси на vfr 400 nc30
подскажи пожалуйста
митяй хихиков 2 оборота назад от полностью закрученного положения
От 1.75 до 2,5
на сколько нужно выкруть болт качестово смеси на vfr 400 nc24 &
евгений абрамов 2 оборота
Лучше сними процесс чистки и синхронизации на моте, что о нем разговаривать то.
Президент Грудинин ничем он не отличается . Карб что на ряднике что на вэшке одинаков. Разбираешь все чистишь собираешь.
Нужна помощь сможешь подсказать? Я по видио позвоню
В описании канала есть ВК.