Wow, excelente maestro Xavi, y como siempre disfrutando mucho sus videos que son geniales, saludos y bendiciones desde Orizaba Veracruz, puro jarocho y parientes..
Muchas gracias por subir el vídeo, personalmente uso el sistema de nivel , y siempre haciendo el ajuste correcto con las láinas , para dejar a 0 grados , es complejo hay que armarse de paciencia y tiempo ... Saludos cordiales desde Buenos Aires , Argentina. Tengo un VW oval de 1957 , en excelentes condiciones.
Good. Mi VW es de ese sistema y acá le decimos de Pines. La verdad mi mecánico hace eso,pero la explicación es buena, y como dices, la alineación no la hacen en los servicentros porque no lo saben.
Hermano, me gustó mucho tu explicación, felicitaciones y muchos éxitos. No sabía que la alineación de estos vochitos mas viejitos era tan complicada y hay que realizarla de manera artesanal 100 % y ponerle mucho corazón. Una belleza de trabajo. Saludos desde Venezuela. Ya no quedan muchos vochos acá. Que vehículo tan practico y sencillo, eficiente, duradero y económico.
Muchas gracias por compartir Maestro Arvizu mi vocho tiene ese problema de las llantas abiertas cambiaron pernos y pivotes pero no ajustaron lo haré yo con ayuda de su vídeo Saludos desde Pachuca Hidalgo México.
Hola Javier interesante tu video Podrías aser un vídeo de como achaparrar la suspención delantera con las varillas cuáles son las que se quitan Gracias saludos desde Los Angeles CA.
La ventaja de esa suspensión en el off Road es que aguanta muchísimo más ese sistema que el nuevo es una roca esa suspensión saludos yo tengo un tubular asi
Son aumentos, eso se hace cuándo los autos nuevos tienen un golpe fuerte, y ya con la alineación no quedan cómo antes originalmente, pero esos aumentos ayudan para qué quede bien aunque tenga el golpe.
Hay una tabla en el manual que indica cuantas láinas colocar y la combinacion correcta para lograr resultados de inmediato a partir de una fácil medición......funciona perfecto salvo desgaste de bujes ó torcedura de brazos!!....he reparado decenas de vochos con link pin ó pasadores
Hola buen dia maestro. Una pregunta porque no hace un video de como cambiar bujes y valeros de puente del.vocho. me ayudan mucho sus videos e resolvdo muchas fallas gravias a sus videos.
qué tal maestro que buena cátedra nos da quisiera ver si pudiera orientarme con mi vocho esta como amarrado del motor solo da media vuelta la polea del motor y se atora de antemano le agradezco
Buen día me gustan tus vídeos y los sigo siempre, mi pregunta es soy de Saltillo Coahuila y voy a ir a Houston en mi combi, pero quiero saber la dirección de usted o tuya y el num. De tel. Por si acaso me falla llendo de camino y para saber dónde está tu taller, y q me le des una checada para cuando ya me regresé, gracias por tu atencion
Javier como andas veo rel video de regular la comverjensia de las ruedas del sistema viejo esiste una tabla de valores si queres te la mando espro repuesta gracias wilson de montevideo uruguay soy mecanico un abraso
No es critica.... pero en realidad los manuales indican bien el procedimiento para hacer esto. Tienen una tabla. Se mide la diferencia entre ambos brazos con una regla (superior e inferior) y según tabla, te indica cantidad de arandelas dentro y fuera. Arriba y abajo. No es que este mal tu procedimiento pero con la tabla es más práctico.
Desafortunadamente son manuales de agencia y el que tuve lo extravié son manuales demasiados viejos pues el último sedan que trajo ese sistema de pernos y pivotes fue el modelo 72 aquí en México Pero les voy a dar un tip pueden montar 5 arandelas afuera y arriba y abajo Y 5 adentro arriba y abajo pero hay contar por 2 las que traen una muesca porque son el doble de grueso y esas muescas van alineadas a la ranura que el brazo trae así de está forma nos podría acercar a la medida intermedia de la desviación de los brazos Ojalá y me entiendan mi explicación
Mi estimado amigo técnicamente estás mal este trabajo se hace con una medición y de acuerdo a la desviación hay que recurrir a una tabla de colocación de lainas Esta tabla viene en los manuales de reparación originales
Creo que esa es la razon por la cual el dijo claramente "si hay otro sistema lo comparten". Seria bueno que compartieras donde conseguir los manuales originales para los que estan empezando.
Amigo mi vochito golpea demasiado en lo huecos... dicen los maestros q es la lata el piso todo del frente pero yo creo q fueran los amortiguadores..... y en la parte de atras como se alinea, las llantas desgastan demasiado
Wow, excelente maestro Xavi, y como siempre disfrutando mucho sus videos que son geniales, saludos y bendiciones desde Orizaba Veracruz, puro jarocho y parientes..
Muchas gracias por subir el vídeo, personalmente uso el sistema de nivel , y siempre haciendo el ajuste correcto con las láinas , para dejar a 0 grados , es complejo hay que armarse de paciencia y tiempo ... Saludos cordiales desde Buenos Aires , Argentina.
Tengo un VW oval de 1957 , en excelentes condiciones.
Muchas gracias y Muchas felicidades Maestro.
Aunque Usted comenta que el Video fue largo,
Considero que fue Muy
Constructivo
Saludos
Good. Mi VW es de ese sistema y acá le decimos de Pines. La verdad mi mecánico hace eso,pero la explicación es buena, y como dices, la alineación no la hacen en los servicentros porque no lo saben.
Excelente trabajo y explicación maestro, felicidades por su enseñanza y por compartir su experiencia
Tremendo muy bien eres buen maestro te felicito desde PUERTO RICO RR
Hermano Mejicano tu si que le echas ganas. Saludos de Montevideo Uruguay Sudamérica. Viva Mejico.
Señor uruguayo, México se escribe con X no con J , es como si dijera uruguey, o uraguaey, como en los Simpson
Es admirable el conociniento que tiene sobre los vochos. Cuanto me gustaría tener un autito de esos. Lo mantendría con sus tutoriales.
Vaya trancazo que se dió en los dedos, es normal, así nos pasa, saludos maestro Arvizu
Hermano, me gustó mucho tu explicación, felicitaciones y muchos éxitos. No sabía que la alineación de estos vochitos mas viejitos era tan complicada y hay que realizarla de manera artesanal 100 % y ponerle mucho corazón. Una belleza de trabajo. Saludos desde Venezuela. Ya no quedan muchos vochos acá. Que vehículo tan practico y sencillo, eficiente, duradero y económico.
Pero
Excelentes videos, gracias por compartir tus conocimientos. Saludos desde Morelia.
Muchas gracias por compartir Maestro Arvizu mi vocho tiene ese problema de las llantas abiertas cambiaron pernos y pivotes pero no ajustaron lo haré yo con ayuda de su vídeo Saludos desde Pachuca Hidalgo México.
Hola Javier interesante tu video
Podrías aser un vídeo de como achaparrar la suspención delantera con las varillas cuáles son las que se quitan
Gracias saludos desde Los Angeles CA.
Muchas gracias montevideo uruguay
La ventaja de esa suspensión en el off Road es que aguanta muchísimo más ese sistema que el nuevo es una roca esa suspensión saludos yo tengo un tubular asi
Muy chingon! ! Spero me quede mi super beetle 72... toda la suspension Nuevo.. solo ese Pequeno detalle.. grx
Wao, si es mucho trabajo , y paciencia, como siempre exelente video
Son aumentos, eso se hace cuándo los autos nuevos tienen un golpe fuerte, y ya con la alineación no quedan cómo antes originalmente, pero esos aumentos ayudan para qué quede bien aunque tenga el golpe.
Hay una tabla en el manual que indica cuantas láinas colocar y la combinacion correcta para lograr resultados de inmediato a partir de una fácil medición......funciona perfecto salvo desgaste de bujes ó torcedura de brazos!!....he reparado decenas de vochos con link pin ó pasadores
Buen día amigo disculpa mi ignorancia como consigo ese manual mi vocho tiene ese problema de antemano gracias Saludos.
Muy buen video amigo muy bien explicado me va a servir para mi vocho
😅amigo excelentes asesorías podrías subir un vidio como cambiar la otra parte de la suspencin
Cuando anduve de chalan esi se ajustaba no recordaba ese sistema los mios despues los ajuantaban en el alineado
Hola buen dia maestro. Una pregunta porque no hace un video de como cambiar bujes y valeros de puente del.vocho. me ayudan mucho sus videos e resolvdo muchas fallas gravias a sus videos.
Me sirve de mucho tengo un tubular y tiene de este tipo de suspensión,y ese mismo juego
Genial el vídeo maestro !!!
Haz un video de alineación de la suspensión vocho recientes completo a la manera Arvizu.
Excelente video 👌🏽
qué tal maestro que buena cátedra nos da quisiera ver si pudiera orientarme con mi vocho esta como amarrado del motor solo da media vuelta la polea del motor y se atora de antemano le agradezco
Ya lo resolviste ?, era válvula doblada ?
Excelente
Buen día me gustan tus vídeos y los sigo siempre, mi pregunta es soy de Saltillo Coahuila y voy a ir a Houston en mi combi, pero quiero saber la dirección de usted o tuya y el num. De tel. Por si acaso me falla llendo de camino y para saber dónde está tu taller, y q me le des una checada para cuando ya me regresé, gracias por tu atencion
ya te madreastes el dedo,,, gajes del oficio, excelente video
El mio es brasileño 79 y trae ese mismo sistema.
Buenas noches da servicio de mantenimiento , y cual sería su dirección del taller gracias
Hasta año 59 se ocupan 10 spacers, años 60 para arriba se ocupan 8 spacers.
👍
Una preguntota para cambiar el buje del eje tienes que quitar el eje ? O se puede a golpes entrar?
Se que esta localizado en Houston tx. De casualidad alguien de sus seguidores sabe la dirección del taller de don Javier
Gracias.
Buena tarde, una pregunta, ¿Si compro el kit de pernos nuevos ya no es necesario ajustar?, Muchas gracias por la respuesta
Javier como andas veo rel video de regular la comverjensia de las ruedas del sistema viejo esiste una tabla de valores si queres te la mando espro repuesta gracias wilson de montevideo uruguay soy mecanico un abraso
si por favor manda la tabla de valores, serviá de mucho y a muchos gracias
tengo un modelo 84 que me an timado mucho diciendome que ya lo alinearon, es el mismo proseso para ese modelo 84?
Maestro el Sr Arvizu
Qué medida de llantas recomienda para el cal look?
Disculpa que tipo de lainas son?
No es critica.... pero en realidad los manuales indican bien el procedimiento para hacer esto. Tienen una tabla. Se mide la diferencia entre ambos brazos con una regla (superior e inferior) y según tabla, te indica cantidad de arandelas dentro y fuera. Arriba y abajo. No es que este mal tu procedimiento pero con la tabla es más práctico.
Desafortunadamente son manuales de agencia y el que tuve lo extravié son manuales demasiados viejos pues el último sedan que trajo ese sistema de pernos y pivotes fue el modelo 72 aquí en México
Pero les voy a dar un tip pueden montar 5 arandelas afuera y arriba y abajo
Y 5 adentro arriba y abajo pero hay contar por 2 las que traen una muesca porque son el doble de grueso y esas muescas van alineadas a la ranura que el brazo trae así de está forma nos podría acercar a la medida intermedia de la desviación de los brazos
Ojalá y me entiendan mi explicación
Mi estimado amigo técnicamente estás mal este trabajo se hace con una medición y de acuerdo a la desviación hay que recurrir a una tabla de colocación de lainas
Esta tabla viene en los manuales de reparación originales
Creo que esa es la razon por la cual el dijo claramente "si hay otro sistema lo comparten". Seria bueno que compartieras donde conseguir los manuales originales para los que estan empezando.
Comparte el manual
Disculpa cómo m puedo contactar contigo algún numero
Como te puedo contactar?
Porque al momento de correr mi vocho arriba de unos 70 o 80 km/hr tiembla mucho las llanta me dijieron que puedan ser los centradores
Ya alinie ,cambie llantas, terminales baleros y balanceo en las llantas
Y sigue igual que podria hacer para quitar eso
Buenas tardes maestro como cuanto cuesta un vocho
Keaño es ese bocho
Usted si sabe no como Juan Vocho s de torreón usted es la la vieja escuela sr yo soy mecánico de vw de Sinaloa y lo reconozco como mecanico
Amigo mi vochito golpea demasiado en lo huecos... dicen los maestros q es la lata el piso todo del frente pero yo creo q fueran los amortiguadores..... y en la parte de atras como se alinea, las llantas desgastan demasiado
Una pregunta que nadie tienen que ver con el video, se puede arreglar un vocho en el cual se prendio el motor ?? Si alguien sabe porfa comente
Tengo el mismo problema en el mío pero no es esa suspensión es la otra
Y el chalán dormido al fondo!
Esta complicado ese ajuste maistro
Ese sistema era más seguro podía andar el Vocho como retroexcavadora y nunca se caia